点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

这是个人第二台车，前一台车是日系威兰达，所以感受上会有一些关于两台车的主观对比 前车是因为泡水事故导致了全损，不得已要换车，因此看车的时候，有去看看原来的日系车价格，随着这几年价格战的原因，发现现在也没什么日系保值一说，比我2年前买便宜了4万，配置依然要啥没啥。加上最近国产车的宣传越来越好，所以开始看国产 作为第二次买车，相比第一次会更清楚自己想要什么，因此有几个要求： 1.油车（新能源不是不好，只是技术在迭代，总觉得现在买有点当韭菜） 2.动力希望好一些，日系超车太难了 3.L2辅助驾驶，之前的车就有，个人来说高速刚需 4.好车机，日系哪个车机...你可以认为没有 5.省心耐用，有口碑 6.一些主流配置，后视镜折叠，座椅功能，预警安全这些，显得车还是有些档次 7.外观，这就纯个人眼缘了，就不展开了 8.一直很想要的HUD，之前车还想去改装 9.SUV，一家三口用车，时常家庭出游。曾经一个月自驾5000公里从广州出发，经过长沙，武汉，神农架，重庆，西安，贵州，柳州，最后回广州，这种旅行大包小包，还在车里晒衣服😂也只有SUV能胜任了 10.20万以内预算 经过这么一筛选，当时就剩下了，瑞虎8几个系列，星越L，哈弗，还有几个我没听过的牌子。 经过对比 首先2.0T+8AT国产全自研，这一点很戳我，我对于这种自主研发技术派是很认可的 其次，外观对比，星越L显得很老气，哈佛太狂放，瑞虎8L在这几个里面确实很符合我的审美，就是内饰颜色当时觉得有点怪，不过看了几个实车拍摄的视频之后，慢慢觉得也还不错 最后，2.0T烧92油，这一点使其完美胜出 最后看配置，毫不犹豫上顶配（四驱看配置，除了动力模式外，配置比两驱尊贵还低，而且南方四驱需求不高），之前那辆车没买顶配就后悔的很，还自己去改装。而且，相比预算确实不贵 后来才知道这车是8月份才发布的新车，于是国庆下订，中旬提车，车辆是7月底生产的 接下来说下使用感受： 1.网上说的那些毛病： 方向盘偏： 在我理解上，这个车是遇到横向有坡度的地面会往低的那一边偏，告诉你路面是斜的，低速比较明显，速度到50-60的时候就没感觉了，以前车确实不会，不过我个人能接受这种通过方向盘感知路面的设定。因为我个人是一个方向盘模拟器赛车玩家，这种游戏就是通过这样反馈来告知路面信息的，所以就很适应。有和售后聊过，工作人员说，之前偏的原因是轮胎批次问题，现在应该没有了 顶棚脱落： 遇到了，不过售后反应很快，反馈就直接解决了，免费的 换挡顿挫： 实话说刚开那段时间是会有，2升3，3升4感受挺明显的，说是可以找售后刷程序，不过那次顶棚处理之后就没有了，感觉售后主动帮我解决了，我当时也没有提，奇瑞售后还是很管事的，厂家有反馈，他那就同步找机会处理了。我估计新车售卖前也会解决吧 2.动力 我觉得我之前的日系就是个垃圾... 这个车起初的控制我都有点把握不住，点踩就能随便过70-80😂😂，我一开始还给用经济模式去适应，不然加速太猛了....高速没得说，新车来了我就从广州开过一次去湖南，我表示160也很简单，提速是真猛，超车洒洒水 3.舱内体验 女王座椅受到媳妇好评，她表示她现在只想坐车不想开车了 HUD是我想要的，再也不用低头了 车机丝滑，从此不用HICAR那种转接盒了，导航听歌都很满意，而且也自带一个HICAR（但是不需要了） 语音控制，蓝牙自动链接什么的，都很不错。尤其无线快充提醒手机忘拿很不错。 4.L2辅助驾驶 首先是跟车减速，它是那种遇到前车缓慢减速，而不是突兀减速，体验上比之前的日系好很多 其二是车道保持，这个要开哪个智能领航功能，很大的弯都是能转过去的，能明显感觉到它在一点一点的调方向盘 5.底盘感受 刹车不大点头是真的，这个有对比就很明显，滤震也很好，不会颠 槽点：（还是有缺点） 1.侧向盲区预警太灵敏，基本要侧面的车离你有三分一个车位才会不报警，而且你转的话会抢方向盘（可关），我现在也只能适应它，当做有一个二次保险吧 2.座椅记忆会有些不准，一段时间你要微调下，或者上车之后调一下，再点恢复 3.音响我表示真的听个响，虽然我不是那么有追求，不过14个喇叭带低音炮，还会有很明显的混音错误还是有点难绷😅😅，某些歌会听不清人声，网上也有测评，评价也是拉。这个还不是SONY贴牌音响的问题，其实是解码调试的问题，车友群有人找调音师设定过改善不少，希望官方跟进吧 4.尾箱两层设计，想一想某些东西放下来好像还不错，但是实操下来，当你上面有东西的时候，也不是那么好揭开，有点鸡肋😅😅 总结来说，全家都很满意这个车，汇成一句话：便宜高配，动力好，外观大气” 题外话，我没上牌之前，朋友看我车都以为是新能源，因为车机内饰外观方面上很有新能源的感觉。 最后题外话，没上牌的时候，很多朋友以为这是台新能源车

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3.92分“良好”

提车10天总共也就跑100公里不到，先说外观是我喜欢的类型，仅个人观点，动力有2秒3秒的延迟但是2.0动力不是盖的是真的猛。为什么买了它，在星越l准备交定金，但天不作美我的销售出示给前面的客户处理银行卡限额了，没有在店里，也是中午饭后休息的时间，给别的销售咨询，他们爱搭不理的，我们一起的朋友建议凑这个时间去别的店铺看看，本来喜欢捷途旅行者导航没到经过奇瑞店，之前也看过，没试架，进去朋友和他夫人都觉得这个好看，我当时第一次第一眼也是喜欢虎8l，那是8月底看的了，第二次也喜欢它。销售也是之前的同事，寒暄一会介绍车试驾车前后30分钟交定金《前同事给的价格确实比其他销售低也没套路我，以后蚌埠及周边想买我介绍给你绝对实惠哈哈！》试驾过程中试驾销售全程面无表情！也许人家本来就是这样。试驾跟星越l比（星越l顿挫感真强不知道是试驾车得原因还是调校问题反正没有虎8l顺畅这一点给奇瑞点赞，毕竟是自研发动机变速箱值得表扬），接着回来交定金5000块，唉唯一一点就是磨砂灰要加3000如果大家真的想要磨砂灰可以等等。车子开着比我的东南x3好太多。现在在说缺点，空间真是无语了2.77的轴距这么大的车，空间真是无语了，咋想滴！硬生生把5座改七座，空间真是跟星越l比确实小好多了。还有门把手奇瑞是省钱还是要有档次感逼格高咋滴隐藏门把手真的劝退一半人。个人观点真没必要，想想把后保险杠防撞梁加厚加粗不行么，防撞梁和保险杠真的有点薄，你有点不亲民了，但是性价比高，咱不能又当又立吧，人家奇瑞汽车公司也要吃饭不是么，还有内饰颜色大哥黑色多好，为啥这么难产不出黑内饰，还有奇瑞也是省钱省到极点了，座椅夹缝侧面就不能用皮么搞得这点钱也省！真的不爽了。最后感言就这吧你总不能想让马跑还不想给马吃草吧！奇瑞努力吧愿您约做约好！还有终身质保真的别套路了，后面要买终身质保和保养还要➕5680真的好么？既然承诺终身质保而且我还是首任车主你就这么多条条框框真的哎！

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4.3分“优秀”

最满意的首先还是油品标号，这辆车仍然是 92 号汽油，在用车成本中的油费里，相比某品牌的 95 标号油，成本会有所降低，老百姓嘛，省钱最重要啦。 然后就是这个价钱可以买到 2.0T+8AT 的配置，简直不敢想。 方向盘是真皮！！！，没错，方向盘居然是真皮，我的天呐，现在很多车用的都是仿皮，它居然是真皮，果然还是细节见真章啊！ 最不满意的几个点，我从我个人的用车习惯和这辆车做对比，分享下拙见。首先是无钥匙进入，只支持前排，那问一下，如果我带着钥匙，在车的后方走到后排车门位置，我打不开车门，我还得先把前排车门打开才能打开后排车门，这不麻烦吗？为啥不给后排上一个无钥匙进入的功能。各位别跟我犟，我知道钥匙和车在一定范围内会感应到，不应该开门，但是我不信你们没遇到过这种情况，真的很让人恼火，好像开的不是自己的车一样。 然后就是大屏下面的出风口，这个出风口设计在这个位置，是吹谁？吹后排乘客？可是我开车，我前排热啊，你这个高度，直接吹肚子，男生还好，女生怎么办？ 真不知道设计的时候想什么了。 还有车里的行车记录仪，视频模糊，最多能看出事故责任，具体车牌号都看不清。而且不能手机直接查看，某品牌的行车记录仪是有手机 app 的，可以手机查看视频。 外观方面 我本身就是一位奇瑞瑞虎 8pro 的车主，所以对于奇瑞瑞虎系列的车，感觉很亲切，其实我在买车时候，最喜欢的外观还是瑞虎 8plus，因为前格栅好看，没想到这次瑞虎 8L 的前格栅就和 8plus 的前格栅差不多，这让我对这辆车的印象，一下子就好了很多。至于外观其它方面，没啥太吸引人的地方，因为毕竟我是奇瑞瑞虎车主，见怪不怪了，如果是非奇瑞车主，一定会有一种感觉就是，太帅了。 空间方面 首先到店看车是我和我老婆，我 一米七三的身高，两百斤，我老婆一米六七的身高，一百三十斤，我俩坐在前排，我主驾，她副驾，前排空间位置感觉上和我的瑞虎 8pro 没多大区别，意思就是空间非常 ok，完全足够。 在确保前排空间 ok 的情况下，不动前排两个座椅的情况下，我俩来到了后排，我老婆坐车后，头顶距离两拳多一点点，膝盖距离前排座椅，两拳的位置。至于我嘛。膝盖位置不到两拳，本身我拳头就比老婆的大点，头顶的距离也是勉强两拳，整体来说，空间方面体验很 ok。 驾驶感受 试驾时考虑到安全性，没拍行驶照片，静态照片，我要说几句。首先是油门响应，踩的迅速的话，车会窜一下，这是正常的，因为车辆起步时候，油路肯定是有油压延迟的，不过这个体验感确实挺好，这就是老百姓口中的推背感，哈哈。然后就是转向，方向盘很跟手，说白了就是指哪打哪，很灵敏，很准确。刹车方面就没什么说的了，踩下，有感觉就行了，具体的急刹距离，我目视的话，30-40 米，然后就是这块大屏，真大，看导航真方便，一目了然这个成语简直就是给这块大屏量身打造的。 油耗方面 油耗，实话实说，我没跑太远，油耗这东西，不同路况，不同脚法，不同车内载重，油耗是不一样的，不过因为我是奇瑞瑞虎 8pro 车主嘛，我感觉奇瑞车机的油耗计算还是蛮准的，这个车试驾的时候，市区内开空调，车内三人，显示油耗 9.3。按这么算，不堵车，不开空调，跑高速的话，和我那个瑞虎 8pro 差不多，7-8 个油，足够了。 内饰方面 内饰方面没啥说的，我是奇瑞瑞虎 8pro 车主，来试驾同系的奇瑞瑞虎 8 系列的 8L，同系列本身就没多大差异，不过还是要从消费者角度出发，说几句。首先就是这个座椅，我总感觉这个座椅如果脏了不好收拾，开车是长期做的事，座椅布料好不好收拾，很重要，总不能动辄几百做个座椅清洗吧，方向盘真皮，这点点赞，很良心的细节。再就是储物空间，不管是副驾的储物空间还是手扶箱的储物空间，都很大，这才对得起 suv 的尺寸嘛。 价格政策 价格方面，现在有女排守护基金，还有买车立减一万，几项活动算下来，能省个 4-5 万元，还是很划算的。置换补贴也很给力。 配置方面 最满意的配置 后视镜加热 老司机都知道，下雨天，后视镜有没有加热功能，驾驶体验感区别很大。 娱乐大屏很大，很清晰，看导航真方便。 行车记录仪，倒车影像，这些现在都是开车必备配置了。 最不满意的配置 一键启动为什么是菱形的，圆形的不好看吗？ 透明影像，我倒车时触发的功能，这功能有啥用？等它看到，我倒车也看到了。 给各位一些建议吧 如果是特别在意油耗（燃油费用），这辆车每公里你要按照七毛-八毛钱一公里考虑。接受不了就别买了。 保养方面，终身质保，在 4s 店，机油和工时费一次，三百-四百块钱。 空间方面 不用想，一家四口绝对没问题。五口的话，五座的空间是没问题，不过没有富裕空间了，如果是多人家庭，还是看看 MPV 吧 动力方面 我本身就是 2.0T，我是 254 匹马力的瑞虎 8pro，只能说在合规不超速的情况下，路上加速无敌手。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.4分“优秀”

【购车经历】 25年四月底提的车，提车经过可谓是一波三折。前前后后往4S店跑了四趟😂，最初的时候只想着带老婆孩子去试驾，体验一下这部车子的动力。谁承想试驾完就沦陷了，坐在那就和销售谈价格，销售、顾问、经理轮番上阵。由于刚开始选的是尊贵磨砂灰，需要加价3000，最终价格定格在落地13.9。当时我有点上头就想着马上交定金，还好我老婆理智拦下了我😂。心气一减提车的欲望瞬间没了，我原来也有车子是一部21年的别克英朗，刚行驶了3.7万公里。就是空间和动力稍微逊色，其他的都挺好的。原来的车不差，再加上公司有些事情，提车的事搁置了。过了两天销售就开始发信息打电话，讲的可好听了，大哥店里专门给你申请了多少多少优惠，来店里详谈吧。奈何自己不争气又跑到店里和销售一顿侃，说着那些没营养的话反正价格就是降不下来。我是一心想砍价，销售是一心想签单，第二次也没谈拢就又回家了。经过两次砍价换车的欲望一发不可收拾，就满脑子都是新车，不买不行的那种感觉了。第三次去是我主动给销售发的信息，由于在路上看到磨砂灰颜色的车子很少，就决定换黑色的，然后就跟销售说了心里价格。销售是信誓旦旦：这个价格可以提车，来店里谈大哥。就一心让你到店，到店里又变卦了。就跟我说全国也没你这个价格啊。第三次又是无功而返，时隔一天我发消息与销售，我再加2000能提车你回话不能提就拉倒了。三分钟没撑电话就打过来了😂，到店之后又侃了一个小时。最后跟销售经理要了四次保养，其他的跟他们要一屡不给了😅。 【空间表现】 可能是因为轴距的原因，二排空间表现并不是很出色。我感觉甚至有些局促，不过后备箱是真的大，顶我原来车子的两个后备箱空间了。过年过节回家拉东西可太香了😂。 【操控】 操控方面对于一个有几年驾驶经验的老司机还好，能很快上手。就是方向盘真的会往右偏，这个我没去管它，反正开车也不撒手，也不影响正常驾驶就随他去吧。中间还闹了一回乌龙，怕原车座椅不好打理买了套坐垫套上了，套上之后发现驾驶位座椅通风不管用，背部有风，臀部无风。就去找售后。修车师傅也懵逼了，没见过这种情况啊🤔。看看了没发现啥问题，随口问了句从哪套的坐垫，我回自己套的。师傅趴到二排往主驾驶座椅下面用手电一照，哦？找到原因了。说我你把坐垫钩子钩到风扇上，座椅通风能管用吗？😅当时尴尬的一批，好在没啥问题，连胜道谢后就打道回府了。 【动力表现】 动力方面是真强，可能以前没有开过排量这么大的车子😅。目前行驶了八百公里，日常驾驶标准模式足够用了，无论是起步还是超车那就是一脚油门的事情。经济模式的话就比较肉了，且有略微顿挫，正常给油可以忽略不计，如果不舍得踩油门那就另当别论了。 【油耗】 油耗现在表显11.5，八百多公里还没上过高速。提车的时候第一箱油跑干了才跑了五百公里，走的全是城市道路，且前半箱油用的标准模式，后半箱油用的经济模式。两种模式油耗肯定是有区别的。毕竟是2.0T油耗可以接受，奉劝未买车的兄弟，如果非常在意油耗，建议选择1.6T的8pro或者是1.6T的8plus。附带昨天自驾去敬亭山的照片，单程97公里，中间开了座椅按摩可以缓解疲劳还是很舒服的。 【总结】 黑车很大气但是太不耐脏，贴膜两千（龙膜）、脚垫、座套、后备箱垫、洗车机、吸尘器毛巾掸子气泵，其他零零碎碎的小东西又花了两千出头。车子就是消耗品，如非刚需还可以再等等。早买早享受，晚买享折扣。祝大家早日开上心仪的车子😁。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动舒适版

4.1分“优秀”

动力强劲，操控自如，用料实在。但提车后发现方向盘向右跑偏。另外，刚开始看车时，看的是24年12月的车，提车时的车生产日期却是24年9月。一般超过6个月肯定是按库存车处理，但销售自始至终没有提生产日期的事。另外还向我推荐24年9月生产的展车，不明白销售执行的什么策略。还有，不明白为什么现车很少，8L黑白色各只有一辆，基本就是没有选择余地。由于是6个月以上车，所以刚开始的一段时间，变速箱换挡时明显顿挫（3-4挡，5-6挡都存在顿挫），开了几百公里后顿挫才慢慢消失。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

整体开起来很不错，开起来市区费油一点8升往上，高速那真是省的不行7个左右吧，高速太噪会比30w的车要大一点，不过可以接受，配置的大屏让他不像一个燃油车，智能化做到很细致

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.6分“优秀”

【购车经历】 新车上市的时候就在关注 【提车价格】 上市活动交2000抵了10000元，店里又给了点优惠。 【驾驶感受】 车很大，但是操控还是比较灵活，并没有显得笨重 【油耗】 油耗我是在城郊跑，这个油耗觉得不高也不低，毕竟2.0T的发动机肯定油耗不会太低 【空间表现】 空间绝对大，坐着很舒服，内饰也好看哈哈

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.3分“优秀”

外观大气，负荷我的审美，内饰配色个人觉得很喜欢如果能把五座版本的后排空间加大5cm就更棒了，变速箱要是8AT手自一体更哇塞！动力充沛，高速超车很轻松，底盘扎实，60迈转弯感觉也很丝滑，侧倾可以接受，转向轻盈，指向准确。打车身也决定了更大的油耗，8.1的混合路程油耗，还是可以接受的。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.67分“良好”

车还可以，目前发现的缺点，1方向盘跑偏2怀疑电瓶是从摩托车上拆下的，电量严重不足3起步顿挫严重可能也是动力大吧