点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】先说一下和奇瑞特别的缘分吧， 我身边也没有人开奇瑞，所以基本0了解，是前两年看到奇瑞出口的一个视频，让我感觉国产车真是让人崛起了，也很意外。再到后面刷到那个瑞虎8高速撞出口的视频，才慢慢的去了解奇瑞，去年过年回家，旁边邻居停了两辆奇瑞瑞虎8pro，自己也是看了一下，感觉很帅的。今年有购车意向以后，最先看中的也是奇瑞的瑞虎8pro，因为我是第一次购买新车，家里面有大众、中华、别克君威，但是对车也不太了解，属于小白，自己也看了吉利，日系车管你降价多少也没一点兴趣，但是奇瑞我是越看越喜欢，本来七月底是去看的瑞虎8pro，也直接交了定金（买车买房不爱墨迹，喜欢速战速决，有点致命），打算隔一周去全款提车，8.5号去提车的时候看见了展厅的瑞虎8L，结果直接走不动道了，就问了一下销售，说得8.8这个车才能出，而且比瑞虎8pro价格高，因为一眼命中，所以就推了一周想看看瑞虎8L上市什么价格，上市以后在家研究了一天，8.10号去就直接改成提瑞虎8L豪华版。 【驾驶体验】我之前相同价格的车就开过朋友的哈佛H6，相比较感觉完全没有可比性，瑞虎8L直接完胜，因为爱人比较喜欢2.0的，所以8L无疑不是最佳选择，提车后就跑了一趟高速，加速度很快，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，但是不明显（可能大家不相信，我买8L没试驾直接提的，因为我认为咋的不得比8pro强点？）。 【行驶油耗】车买完加了四次油，高速市区各一半，跑了1400公里，平均一块钱一公里，没细算，加的中石化，毕竟买完喜欢的车也不太在意这个了，车友群也有讨论说油耗高，但是个人2.0的这油耗可以接受（本人属于开车比较猛的，看个人习惯）。 【内饰空间】内饰总体感觉还不错，特别是座椅，不掉价，挺时尚（偷偷告诉大家，豪华版副驾比主驾坐着得劲），前排空间还是很宽敞的，我1.75的座椅还比较靠前，我媳妇1.6基本往前顶死🤷🏻♀️（车高个小害怕看不到路），后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离，后备箱能放平是我的刚需，因为每年四川跑沈阳，一家三口比较喜欢这个功能。 【功能体验】我买的豪华版，我认为这是8L里面性价比最高的了，有L2（可以不用但得有，以防意外），最喜欢的就是豪华及以上才有的大轮毂（因为这个轮毂才买的豪华），车机流量2.0g，听歌完全够用（重复听过的歌好像不消耗流量），导航基本车机自带的高德（免流量），其他功能没啥研究的，基本都是在车机上操作，车机目前一个多月，没有卡顿现象。ps:车大，女生不太敢开，技术好的忽略不计哈，车友群也有女生提这个车的，我媳妇是因为我喝酒了在上周才被迫开了一次，但是有360入库啥的没问题 【购车价格】最后说一下价格，有提车是8.10号，基本没有优惠，除了女排一万，置换一万，别的没有了，现在我看各地区都有沈补😰哭死，还好沈阳就3000，别的身份不太了解，大连的一万多，沈阳3000我稍微还能平衡一点。 【赠送物品】当时就一个方向盘套（）手感还可以，脚垫（很次的那种），要了一个金属的护板，一个毛刷，保养除了首保就没别的了，谈不下来也不太在乎。 最后我要说说不足 【不满之处】 第一个最大的不满就是方向盘有点小偏，个人比较能接受，朋友啥的有点尴尬，一开就说有点偏，毕竟新车说着也不好听（车友群200多人基本都有这个现象。 第二个就是快充，我华为mate40pro，60pro，x5都试过越充电越少，但是看着吧它还一直再充，手机发烫，现在基本都用的usb插口充电，也是快充。 【总体评价】自己因为喜欢和对国产的支持买的这款车，总体还是很满意的，一点小问题自己也都能接受，另外提醒，买自己喜欢的车就行，不要听这个说那个说，比如日系本人就不喜欢，谁说也不好使，每个品牌的车都有问题车，只要能及时解决，都不算大事，买完车以后奇瑞总部各种回访，加v询问，这点我相信还是不错的一个态度。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.6分“良好”

在买车之前也有前后考虑过比亚迪，吉利星瑞，本田crv。在4S店试驾完之后最终还是选了瑞虎8L，SUV里空间挺大，车身也大，安全性高，挺符合我的要求。后续谈好价格两周后就提车了，送的保养挺好，礼品有点一般，不过也还好，我终于将这台心仪已久的瑞虎8L引进生活。 头次试驾的时候开到70速往上，给我的感觉是非常平稳，驾驶舱内饰很高级，大屏看倒车影像跟全景影像很舒服，就是听朋友说怀挡设计挺不好的，刚开始我也有点不习惯，后面渐渐还好，甚至感觉搞成怀挡，还多了一处地方能放其他杂物跟手机。加速踩油门，马力很足，车身有种其实很轻盈的错觉，推背感表现也挺让我意外的，放歌听歌音质也不错，就是流量只有2G有点太少了，销售跟我说可以自己连热点其实也还可以。 百公里油耗实测8个左右，销售说高速能低至5.6个，也还行，我比较在意空间大小，毕竟家里有小孩，平时接送或者一家子去玩也方便些。 一开始我对价格方面还是挺犹豫的，但销售讲完动力性能，内饰，空间，安全系统这些，厂家现金优惠和置换政策后，还是果断入手了，现在开了差不多一个星期，没有任何问题。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

这是个人第二台车，前一台车是日系威兰达，所以感受上会有一些关于两台车的主观对比 前车是因为泡水事故导致了全损，不得已要换车，因此看车的时候，有去看看原来的日系车价格，随着这几年价格战的原因，发现现在也没什么日系保值一说，比我2年前买便宜了4万，配置依然要啥没啥。加上最近国产车的宣传越来越好，所以开始看国产 作为第二次买车，相比第一次会更清楚自己想要什么，因此有几个要求： 1.油车（新能源不是不好，只是技术在迭代，总觉得现在买有点当韭菜） 2.动力希望好一些，日系超车太难了 3.L2辅助驾驶，之前的车就有，个人来说高速刚需 4.好车机，日系哪个车机...你可以认为没有 5.省心耐用，有口碑 6.一些主流配置，后视镜折叠，座椅功能，预警安全这些，显得车还是有些档次 7.外观，这就纯个人眼缘了，就不展开了 8.一直很想要的HUD，之前车还想去改装 9.SUV，一家三口用车，时常家庭出游。曾经一个月自驾5000公里从广州出发，经过长沙，武汉，神农架，重庆，西安，贵州，柳州，最后回广州，这种旅行大包小包，还在车里晒衣服😂也只有SUV能胜任了 10.20万以内预算 经过这么一筛选，当时就剩下了，瑞虎8几个系列，星越L，哈弗，还有几个我没听过的牌子。 经过对比 首先2.0T+8AT国产全自研，这一点很戳我，我对于这种自主研发技术派是很认可的 其次，外观对比，星越L显得很老气，哈佛太狂放，瑞虎8L在这几个里面确实很符合我的审美，就是内饰颜色当时觉得有点怪，不过看了几个实车拍摄的视频之后，慢慢觉得也还不错 最后，2.0T烧92油，这一点使其完美胜出 最后看配置，毫不犹豫上顶配（四驱看配置，除了动力模式外，配置比两驱尊贵还低，而且南方四驱需求不高），之前那辆车没买顶配就后悔的很，还自己去改装。而且，相比预算确实不贵 后来才知道这车是8月份才发布的新车，于是国庆下订，中旬提车，车辆是7月底生产的 接下来说下使用感受： 1.网上说的那些毛病： 方向盘偏： 在我理解上，这个车是遇到横向有坡度的地面会往低的那一边偏，告诉你路面是斜的，低速比较明显，速度到50-60的时候就没感觉了，以前车确实不会，不过我个人能接受这种通过方向盘感知路面的设定。因为我个人是一个方向盘模拟器赛车玩家，这种游戏就是通过这样反馈来告知路面信息的，所以就很适应。有和售后聊过，工作人员说，之前偏的原因是轮胎批次问题，现在应该没有了 顶棚脱落： 遇到了，不过售后反应很快，反馈就直接解决了，免费的 换挡顿挫： 实话说刚开那段时间是会有，2升3，3升4感受挺明显的，说是可以找售后刷程序，不过那次顶棚处理之后就没有了，感觉售后主动帮我解决了，我当时也没有提，奇瑞售后还是很管事的，厂家有反馈，他那就同步找机会处理了。我估计新车售卖前也会解决吧 2.动力 我觉得我之前的日系就是个垃圾... 这个车起初的控制我都有点把握不住，点踩就能随便过70-80😂😂，我一开始还给用经济模式去适应，不然加速太猛了....高速没得说，新车来了我就从广州开过一次去湖南，我表示160也很简单，提速是真猛，超车洒洒水 3.舱内体验 女王座椅受到媳妇好评，她表示她现在只想坐车不想开车了 HUD是我想要的，再也不用低头了 车机丝滑，从此不用HICAR那种转接盒了，导航听歌都很满意，而且也自带一个HICAR（但是不需要了） 语音控制，蓝牙自动链接什么的，都很不错。尤其无线快充提醒手机忘拿很不错。 4.L2辅助驾驶 首先是跟车减速，它是那种遇到前车缓慢减速，而不是突兀减速，体验上比之前的日系好很多 其二是车道保持，这个要开哪个智能领航功能，很大的弯都是能转过去的，能明显感觉到它在一点一点的调方向盘 5.底盘感受 刹车不大点头是真的，这个有对比就很明显，滤震也很好，不会颠 槽点：（还是有缺点） 1.侧向盲区预警太灵敏，基本要侧面的车离你有三分一个车位才会不报警，而且你转的话会抢方向盘（可关），我现在也只能适应它，当做有一个二次保险吧 2.座椅记忆会有些不准，一段时间你要微调下，或者上车之后调一下，再点恢复 3.音响我表示真的听个响，虽然我不是那么有追求，不过14个喇叭带低音炮，还会有很明显的混音错误还是有点难绷😅😅，某些歌会听不清人声，网上也有测评，评价也是拉。这个还不是SONY贴牌音响的问题，其实是解码调试的问题，车友群有人找调音师设定过改善不少，希望官方跟进吧 4.尾箱两层设计，想一想某些东西放下来好像还不错，但是实操下来，当你上面有东西的时候，也不是那么好揭开，有点鸡肋😅😅 总结来说，全家都很满意这个车，汇成一句话：便宜高配，动力好，外观大气” 题外话，我没上牌之前，朋友看我车都以为是新能源，因为车机内饰外观方面上很有新能源的感觉。 最后题外话，没上牌的时候，很多朋友以为这是台新能源车

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动舒适版

4.75分“优秀”

最开始被瑞虎8L吸引的地方在于它的颜色，外观还有轮毂以及澎湃的鲲鹏动力[ahl_666]后期逐渐的被他的一些实用功能以及空间，内饰所吸引，所折服。瑞虎8L采用了索尼的音响，我选择的这个豪华版有八个音响。中控大屏可以满足日常的一些娱乐方面的需求。内饰的颜色既耐脏又高级。空间是上面所说的这些车中乘坐起来最大的一辆。要说不足的地方，也有那么几点：第一是隐形门把手。第二是没有实体按键，包括空调实体按键以及后视镜调节的实体按键。其实最开始还比较反感这个怀档，不过真正开起来之后，这个怀挡用的真是太舒服了。特别是你在停车倒车的时候，根本不用把右手再放下去挂挡，两个手都可以在方向盘上，可以实现快速的变换档位。 其实每个人对每个东西都是这样，不可能做到100%的满意，100%的称心如意。总是有那么一些不足，那么一些遗憾，正所谓遗憾的人生才是完美的人生。这就需要我们在挑选物品的时候进行断舍离，进行比较。把相对来说，自己认为没有那么重要的缺点保留下来，这样才能最终选择到相对来说自己最称心如意的商品。 2.0T的鲲鹏动力真不是吹的。虽然还在磨合期，但是动力真是随叫随到，我还没有太敢深踩油门和猛加速，在快速路行驶当中，跟上一辆电车，甚至超越他都是非常轻松的事情。在高档位的时候深踩油门会立刻降档，这个反应还是很灵敏。专门试了一次，在90多迈的时候已经升到了八档，然后深踩油门迅速降到了五档和四档，带来推背感。速度跑到120，130的时候，只要踩油门，还是会有源源不断的动力输出给你足够的超车力量。（由于在磨合期，而且是在城市快速道路，我没敢跑太快[ahl_偷笑]等到出了磨合期之后，我去高速上要好好的耍一耍。） 但是红绿灯起步还是有些肉，由于没有换挡拨片还不能调成手动模式，所以换挡的逻辑非常的固定。起步在十五六公里的时速是会生成二档，然后29公里升三档，39公里升四档，以此类推…最后要在90多公里每小时才能升八档。唯一的好处是，只要不是等红灯那样的停车，变速箱是不会给你换成一档的，都是在二档。最后吐槽一下。奇瑞汽车APP的功能有些鸡肋，刚开始还挺好。最近这一个星期远程遥控汽车都失灵，显示任务超时请求失败。中控大屏和车内四个阅读灯不能手动关闭。开机音乐和欢迎语绝大多数的时候是没有的，只有极少数情况才会出现，总共只听过四五次。室内外循环老是默认为室外循环，每次开车都要在手动调成室内循环。车机智能语音互动系统比较弱智，很多的指定听不懂，必须要说规定的指令和规范的语言。但是这些缺点，对于我的之前的起亚狮跑来说，都是微不足道的缺点[ahl_打哈气]因为那辆车上几乎什么智能化都没有，唯一的车机显示器还是我后期加装的，哈哈哈哈～ 现在来说，这辆奇瑞瑞虎8L已经满足了我95%的对汽车的幻想，能拥有它，我已经很知足了。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

3.6分“良好”

【购车经历】 买车款车是因为跟家里人闹得不好，一气之下刚知道这款车第三天就提走了。 原本打算买捷豹xfl，喜欢很多年了，准备订车的当天家里人知道了打电话过来给我训了一顿，叫我买bba，多贷点都行，问题是bba我喜欢的买不起，买得起的又不喜欢。。。 于是家里人叫我要么买个十几万的国产车，要么多花钱买bba。因为我自己就只有17多一点点，不想贷款太多，捷豹肯定无缘了买这车家里人不支持。 我就去看bj40的环塔冠军版，价格都谈好了，结果家里人又插手，这车落地23左右，都这个价格了叫我买34c，我当时就直接走了，后面亲戚去奇瑞4s保养我跟他一起去，无意中看到瑞虎8l，价格比较透明，配置拉满，问了下价格，家里人又！又！又！又！插手，说十几万再加钱还不如我去买bj40，但是我bj40又叫我买bba，我一气之下，回家过了两天就直接跑去订了！！回家被训了一顿，无所谓，我已经买了，也没有贷款，说话都能大点声了！ 【驾驶感受】 自动启停就是一坨大的，只能启动发动机后自己手动关，不能让它有记忆的那种，一启动发动机它不会打开，我开车习惯起步大油门，好几次等红绿灯，起步直接guang的一声。。。但是其他的目前还是比较满意。 【油耗】 油耗还能接受，评论下来1块左右，年轻人买油车就别考虑油耗了，自己爽就行。 【乘坐体验】 后排空间小，后备箱空间有点大，不太理解，不过我无所谓，我自己开着爽就行，家里人我买啥都不支持，现在我买这个他们坐着不舒服也不关我事了哈哈哈哈 总的来说，落地下来17多点，听4s说我是安顺第一个提车的，各方面都还不错提速也快，开起来也不是很累，值这个价格。 但是劝各位买车真不能叫家里人一起，意见不一样很容易像我这样。。。现在的感觉就是，每天开着自己不是很喜欢的车，开车的乐趣都少了一半了。也不会很爱惜，刚提车几天，满车都是烟灰，我是后面去买行车记录仪的时候才顺便洗了下。 捷豹xfl我从20年看到现在，无缘了，但是我换了个想法安慰自己，奇瑞捷豹我买不起，我买奇瑞总可以了吧哈哈哈

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.6分“优秀”

驾驶三个月左右，整体的感觉 动力方面没得说2.0t发动力提速迅速猛。缺点：经济模式下2档升3档感觉有顿挫感，但标准模式顿挫不是很明显。 车机系统方面，挺流畅的，缺点目前就是不能下载应用，不过后续应该会推送应用商店和软功能座椅记忆，出现过一次倒车影像周围全黑的问题，车机重启就没有问题了。 底盘方面也不错，转弯时，个人感觉不会太飘。 内饰和外观就不用多说了就是好看帅，hud用着方便不用低头看仪表盘，缺点就是显示的东西不多。 空间表现可以说是同级别的天花板吧，就是大 我的是五座的，后备箱空间有点大，要是后排座椅可以前后调节就完美了 音响方面，搭载14个索尼音响，别提多爽了 综合上述就是我的用车感受。大家用车感受怎么样，欢迎大家留言评论

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.8分“优秀”

动力十足，开了六百公里基本上有五百多公里是高速，加了 57.3 升油，基本上算是百公里十个油，其他什么异响风燥都还好，十来万块钱的🚗别要求那么多，再说了，一般人谁完全在意那一点点风燥，反正我开 150+感觉不到什么风燥 换挡这方面我感觉还好，不至于说网上那样顿挫严重，要是怕顿挫的可以去买电车，十来万的车，还是 8AT 的怎么可能不会有一点点😂 车载音响我感觉蛮不错的，头枕音响也很好，音响每个模式都试了一下，都还不错 车机我只能讲不太行，不能连续识别指令，至于卡顿问题我还没遇到，再一个就是空气净化模式有点沙壁，我搁路边停着开窗抽烟，然后直接开启了，吓我一跳，找销售问了一下说是正常的 HUD 对于个子高的有点不友好，已经调到极限了，有时候看的时候还有一点看不全 空间方面我感觉还不错 其他我感觉还不错，后期有啥问题我还会尽快来分享给各位车友

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.3分“优秀”

【最不满意】旧车是思域，现在这车开着有点大，农村开的有点难受， 【油耗】 油耗在农村有10个左右 【亮点配置】 最喜欢哪个索尼音响跟中控大屏，其他也就那样吧，应该没开过其他好车，没啥感觉

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

4.8分“优秀”

外观大气，动力足，中控大屏操作流畅，中控功能齐全，车辆智能化，底盘高，车辆结实，油耗不高。开不久，对比老车都是优点。缺点就是三排乘坐舒适感较差，我的都顶配车都不配一个二排入三排的坐椅电动自动回收。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.92分“良好”

变速箱低档顿挫感略显，车机智能助手太垃圾了，理解能力太差，模式切换旋钮太鸡肋，换成自定义功能旋钮