捷途X70内饰质感不错值得买吗_捷途X70怎么样

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 7座

3.64分“良好”

捷途X70目前是捷途汽车的王牌车型了，对于这款车，从实际的体验、使用等情况来看，我认为竞争力还是非常不错的，我个人是非常喜欢的。 优势： 1、7座版的SUV来说，消费者注重的后排的空间表现，从我实际的体验来看，我认为他的宽敞度在7座SUV中还是不错的。175cm的身高71公斤的体重，在我调整了前排座椅之后，来到第二排时，将座椅滑动到腿部空间3指的时候，这时我去第三排，还能够获得差不多2指的腿部空间。我认为如此的宽敞度还是不错的。 2、内饰是我非常喜欢的，本身他的方向盘就采用了皮质进行包裹，整体的质感来说是非常不错的，直接通过方向盘上的多功能按键来调节12.3英寸的全液晶仪表盘的功能，便捷性确实是非常的高。并且我没有想到的是，他的座椅采用的是合成皮包裹，并且前排座椅支持加热功能，舒适度是非常不错的，这是我以前没想到的，点赞。 3、他的智能化水平我要给他点赞，这款车他竟然支持语音控制空调，天窗，导航等，这是以前不敢想象的，毕竟他的价格确实不高啊。开这款车的我是比较轻松的，基本上要干什么，我只要喊：捷途捷途，然后就是说要做什么的口令，语音识别率还是较高的，点赞。 4、普通的城市行驶来说，1.5T匹配6DCT还是非常好开的，本身方向盘转向就轻盈，完全没有一些朋友说的厚重感，基本上踩多少的油门就有多少的动力输出，城市行驶中确实非常的好开，并不会有什么的突兀感。 5、他的乘坐舒适度来说，我觉得还是较为不错的，有时我坐副驾驶的时候，可较为清楚的看到速度表，我发现基本上时速40以下的城市行驶来说，车内整体的噪音控制以及颠婆情况来说还是不错的，除了经过一些减速带、坑洼时，会有“砰”的感觉之外，其他时候还是值得称赞的。 6、R20轮胎的加持下，他的通过性确实要点赞的。本身老家就是农村地区的，回家时要跑一些的“烂路”，他的底盘是较高的，应对农村的那些烂路来说轻轻松松的，通过性确实要点赞。 劣势： 1、城市行驶中，当遇到城市堵车低速行驶中，这款变速箱确实可感到一些的顿挫感，他的变速箱调教来说，我认为还是有一些进步空间的。 2、这款车在高速行驶中，他整体的表现确实不佳，高速过弯中都会有较为的明显的侧倾感，并且他的中后期提速能力不佳，时速90之后会感觉到：全力油门下，时速都差不多的感觉，他更适合城市行驶，高速？那就悠着点吧，老老实实在自己的车道行驶，反正我就不怎么会主动超车的。 3、他的中控屏来说，我觉得流畅度还有进一步提升的空间，切换页面的时候，偶尔会有一些的卡顿感，并且也是较容易沾上指纹的，时不时的要擦一下。 4、7座的布局确实是方便了很多，但他的第三排只是个“应急座椅”，他的舒适度是不佳的，本身第三排也是有点的封闭，坐上去会显得有点的压抑，正常来说，短途乘坐没什么问题，若是长途来说，就真的是“受累”了，晕车者千万不要坐第三排。 捷途X70从整体的体验来看，我认为竞争力还是较为强大的，本身他就拥有5、6、7座版本，消费者也可根据自己的需要来选择。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.14分“良好”

【优点】 1、捷途X70是奇瑞旗下的一个子品牌车型，我对其研究的比较多，但是大部分人应该都没听过，甚至我媳妇儿都不知道这是啥车。它的外观颜值是相当不错的，前脸采用了大嘴中网连接两侧大灯的设计，整体上来看运动且犀利，而且引擎盖上的筋线特别具有力量感。车型的侧面采用的是运动俯冲造型，强硬的双腰线设计配备上银色的车顶行李架，质感相当不错。其实我最喜欢的是与车身同色的轮毂，质感很好。车尾的设计层次鲜明，上下两部分区分得特别的明显，双边共双出的圆形排气管，一看就是动力很强劲。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，对于日常使用是完全没有问题的。而且当时速超过1500rpm以后，动力澎湃，游刃有余。换挡也是比较流畅的，我开了一万公里，至今没有出现过故障。 3、车内的空间我是比较满意的，我的身高1米8，坐在前排和第二排都感觉到相当的宽敞，而且坐姿舒服以后腿部还有一定的富余。选择的是五座，后排的空间相当大，将第二排座椅放倒以后几乎就变成了一张大床，临时休息相当不错。 【缺点】 1、车子尺寸偏大，车位不是特别的好找，操控也受到了一些影响。 2、底盘悬架设计得偏硬一些，经过减速带或者颠簸路面时舒适度不是太好，而且由于车子大，车内显得有些单薄和空旷。 3、这个品牌车子的知名度太低了，大部分人都不认识这辆车，看到车尾才知道这是奇瑞的车。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 6座

3.29分“良好”

【外形】捷途X70是一款外形方面没什么特色的车型，前脸倒梯形的进气格栅内部采用了横幅式镀铬材质进行装饰，下包围部分才采用了三段式的进气口，这些元素组合在一起质感和运动感表现都不错，但缺乏原创设计，总会让人感觉到似曾相识。 侧面造型给人的感觉比较臃肿，腰线比较高，导致车窗的尺寸看起来不太大。 尾部造型层次感表现出色，双边共两出的排气口也有效增加了运动感。 【内饰】内饰方面捷途X70的表现中规中矩，用料方面以软质材料为主，质感表现比较好。 中控屏的尺寸虽然达到了10.1英寸，但显示效果算不上细腻，而且功能方面表现不够好，高配车型虽然支持导航，但并非目前主流的在线导航，还是老旧的离线地图导航，升级起来比较困难。而且操作流畅度表现一般，有点落伍。 空调操作区域和中控屏采用了一体式触摸面板设计，表现采用了磨砂处理，不容易沾染指纹。但操作缺乏反馈感，行驶过程中盲操是比较困难的。 【空间】捷途X70目前主推的是6座车型，空间方面的表现中规中矩，算不上充裕，但也不会让你觉得特别局促。 身高1米7的同事调整好前排座椅之后，后排腿部空间最大能达到2拳左右，但此时第三排的空间比较局促，合理调整座椅的是，第二排和第三排腿部空间都能有1拳左右，基本上堪用。 在启用第三排的情况下，后备箱的空间比较局促，基本上只能放下一个较小的行李箱外加两个背包，放倒第三排座椅之后后备箱的空间比较充裕，纵深比较长，而且内部空间颇为规整，实用性比较好。 【动力】捷途X70全系搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，自动挡匹配的是6速双离合变速箱。 这套动力总成对于捷途X70这种中型SUV来讲是有点不太够用的，油门踏板响应不太积极，起步就给人一种比较肉的感觉，中后段超车时动力储备也不太丰富，需要一定的提前量。 这台6速双离合变速箱的实际表现也不太能让人满意，中低速情况下存在一定的顿挫，加速时降挡也不够积极。 【总结】捷途X70的优点是悬架调教舒适、空间够用、外形内饰方面也能接受，但缺点是动力不够平顺、隔音表现不太好。如果需要一台经济实惠的6/7座SUV的话，捷途X70是值得考虑的选择，但如果追求品质的话它不太适合你。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 5座

4.56分“优秀”

外观很漂亮，尤其是20寸大脚，LED鹰眼式大灯，内饰软包面积非常大基本能碰到的地方都是软性材质，配置也对得起价格，PM2.5，超大全景天窗，远程启动一应俱全。最喜欢的还是空间，后排放倒我一米八的个子躺进去完全没有问题，而且车宽一米九，后排坐三个人一点不挤，操控还可以吧，满足预期，毕竟这么大的车，减震比较硬，对操控有一些帮助，但是出于舒适性考虑的话可能见仁见智，而且20寸的轮胎对操控的帮助也是非常大的，跑高速完全没有飘忽忽的感觉。动力对于家用车完全满足，比较惊喜的是没有小马拉大车的感觉，日常用车动力也是随叫随到，我的车20寸轮胎跑十个左右油耗，很多18寸轮胎的标配车友能跑到7个多，这油耗表现比某些紧凑型同排量车要低多了。很满意。目前提车两年跑了两万多公里，除了正常保养和更换玻璃水，没有其他问题，而且现在终身质保，终身年费基础保养，唯一不满意的就是车机，但是在后续子龙版和诸葛版上补齐了短板，比较看好捷途

点评车型: 2021款捷途X70 1.5T DCT特供I版 5座

3.71分“良好”

定位中型SUV，比很多自主品牌的紧凑型SUV还要便宜。可能大家会觉得能做到这个价位，肯定是什么野鸡品牌吧！但大家完全想错了，玩车弟接下来要说的是奇瑞旗下的捷途X70。作为奇瑞旗下的高端品牌，捷途的品质还是有保障的。 相较于老款，捷途X70的外观内饰方面设计并没有太多的变化，走的依旧是稳重耐看的路线。前脸稳重务实，不过看久了会觉得有一点憨厚，侧身线条流畅，尾部简洁大方，虽然不让人惊艳，但也算经典耐看。 2745mm的轴距，让捷途X70拥有不错的车内空间，满足日常家用没什么问题。内饰用料不错，做工虽然说不上有多精致，但也不会显得过于廉价。另外它还配备了车机系统，功能简洁，识别率较高。不过还是有一些不足之处，比如科技感不是那么强，另外新车也有一点异味。 动力上，捷途X70最大功率115kW，峰值扭矩则为230N·m，日常城区代步基本没什么问题，还有舒适及运动模式可以调。方向盘握感舒适，转向也比较精准，家用完全没有问题。 配置丰富、空间大，凭借超高的性价比，捷途X70目前已经通过了市场考验。如果大家预算有限，又想买一台大一点的SUV用来家用，那么这台捷途X70还是可以列入购车清单中的。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT孔明 5座

4分“优秀”

【最满意】 我最满意的就是它的配置，座椅通风、加热、车内三块大屏幕、索尼音响、全景影像等等配置都有，它内饰的用料不错，没有异味，获得过智能健康座舱的奖项，总的来说，配置比较实用，良心。 【最不满意】 自适应巡航跟车距离的显示标识比较小，车主很难发现，尤其是在跟车行驶的过程中，去看那个跟车距离标识比较费劲。 【驾驶感受】 不管是普通模式，还是运动驾驶模式，诸葛版的动力前段都来得比较直接（运动模式更加激进一点），一踩油门动力，就有充沛的动力，但是发动机的声音也相对比较大一点，上了100KM/h后，提速相对比较疲软。 【乘坐体验】 整车的空间表现比较出色，车内的异味很小，座椅柔软，乘坐体验在同级车型中表现优秀。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT悦行版 5座

3.64分“良好”

2020款 捷途 X70 1.5T DCT悦行版 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美，应用了运动化设计语言；中网内部采用横向镀铬饰条，辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表数据显示清晰美观，贯穿式双联屏幕则是提升了整体的科技感；下方贯穿其中的镀铬饰条提升了了内饰的质感。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 悬架较硬，舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 7座

3.64分“良好”

在外观上，捷途X70采用了收敛型设计，让整个车头看起来非常炫酷。而且在发动机顶盖的位置还加入了多条线条硬朗的钣金，这给整台车添色不少。除此之外，捷途X70的前大灯也很有特点，棱角分明，而且还是双大灯设计，不仅颜值更高，在夜间亮起来也囧囧有神。侧面也是捷途X70的一个亮点，两条硬朗的侧筋让其看起来非常有型。   在内饰上，捷途X70整体看起来非常高级。尤其是它的挡把区域，不仅布局合理，还加入了很多独具特色的元素。首先就是它木质纹理的棕色装饰板，不仅颜值很高，摸起来也很有质感，让整车的内饰档次一下提升了不少。中控屏虽然不是很大，只有10.1英寸，但是周围用黑色包边和银色装饰板包裹，同时还采用了凸起式设计，看上去也是高级感十足。在门把手的按键上，捷途X70也是加入了光源，这样我们在夜间操控就非常方便了。   在空间上，捷途X70在驾驶座椅的位置很宽敞，尤其是前后的可调节区域很长，可以给驾驶员带来极致的驾驶感受。中排和后排空间够用，尤其是值得称道的是捷途X70的副驾驶储物柜非常大，可以用来放一些体积比较大的东西。后排和中排能够放倒，这样就能放下很多体积大的东西。在动力上，采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹，动力家用足够，开起来感觉非常平顺，减震效果很好。底盘调教很稳，跑高速也不会有发飘的感觉。