捷途X70动力十足值得买吗_捷途X70怎么样

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 5座

3.93分“良好”

空间大，动力够用，外观漂亮，油耗在同级别SUV中算是比较低的，买的是次低配，所以配置有点低，低配应该增加定速巡航和后雨刮功能，那就完美了。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT孔明 5座

3.71分“良好”

【最不满意】 车身共振严重，刚提车一个星期换了蓄电池，半年后换了功放模块！车机没有记忆存储功能！还不如世面上几百块的后装车机！ 【动力表现】 动力还是可以的，三种模式可以选择，197匹的马力足够用！但是变速箱的换挡逻辑有问题！

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 7座

4分“优秀”

【空间表现】 优秀，2700的轴距还是很实用的，家用足够了。 【第三排空间】 勉勉强强，都一直是当5座用，第三排都没什么使用。 【驾驶感受】 低速，起步比较肉。你要是想要推背感，只能多间断的踩一踩，让变速箱知道你要加速了，然后踩死油门，才会有一丢丢的推背感。变速箱毕竟青山的国产变速箱，这个变速箱，很笨真的很笨，完全不懂你的驾驶欲望和想要的驾驶体感。但是你多磨合一段时间，行车电脑也会学习个差不多。但还是很笨。有时会有一定的顿挫感和换挡的冲击感。但是动力还是够用的，市区里你要是像冲动点，它还是能给你一定驾驶欲望。 自适应巡航有的时候会有方向盘晃动的问题，打开自适应巡航后，方向盘会小幅度的左右晃动。整的我很害怕。 【油耗】 油耗还是可以接受，我开了快6万公里了，油耗稳定在8.4L，但长时间行驶堵车路段，它能给你飙到12L。 【最满意】 就是空间了，还有不错的外观和内饰，虽然说氛围灯给的很寒酸，但总比没有好。1.6T的发动机还是不错的，上次抖Yin有个博主测试这款车的发动机，发现发动机压力能到1.6个Bar，奇瑞的发动机还是很强的。但是可能是为了捷途的产品定位给安上了青山的变速箱，要是是瑞虎的变速箱那就更完美了。虽然说偶尔会有些小毛病，但还是真的很喜欢这款车，也有可能是因为它是我人生中第一辆车吧？现在旅行者卖的那么好，也可以见得捷途这个品牌扎实的产品基础，也希望这个牌子越来越好，国产车越来越棒。

点评车型: 2023款捷途X70 诸葛 2.0T DCT孔明 7座

4.8分“优秀”

先看好了1.6的又听销售说年底2.0的要上市，就等了三个月车，2.0的动力真给力，个人感觉普通模式随叫随到感觉比1.6运动模式还要给力，运动模式试过几公里很暴躁，23款动力提升了配置减少

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT卧龙 7座

3.57分“良好”

【最满意】外观方面，捷途X70的家用气息明显，不会让人觉得很激进，多边形的进气格栅，内部还加入了镶嵌式的镀络格栅，左右两侧竖状的日间行车灯，采用了双边四出的排气方式，再配合上贯穿式尾灯设计，运动感十足。 内饰方面的话，采用了大面积的红色皮革搭配银色饰板，视觉效果不错。三辐式方向盘采用了皮质的材质，比较符合品牌调性。10.25英寸的显示屏+10.25英寸中控屏，双连屏的设计，空调调节面板也改成了液晶屏幕，科技感十足。 【乘坐体验】捷途X70的长宽高为4749×1900×1720mm，轴距为2745mm，2+3+2的座椅布局，表现中规中矩，算不上很大，但这个空间满足普通家庭是没有问题的。只是，7座版本的车型第三排的空间可能不会很宽裕，只能应付一下短途出行，长途出行不建议。 【驾驶感受】捷途X70 PLUS配备了1.6T涡轮增压发动机，最大可以输出197Ps的最大马力，最大扭矩为290N·m。与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力日常使用足够了。悬挂方面，采用的是常见的前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。

点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 5座

3.57分“良好”

【最满意】 还是比较满意车子的外形以及空间的，一直都是比较喜欢大车的，大车的外形真的是比较沉稳大气的，而且是比较耐看的。空间也是我比较看重的一点，因为家里的东西还是比较多的，但是这车子的空间也是可以满足我们的需求，这一点还是比较ok的。 【驾驶感受】 车子开起来也是比较不错的，虽然对于有的车主来讲这个动力是远远不够的，但是对于我来讲这个动力就还是比较足够的，毕竟我也不是个追求刺激的人，所以就觉得还好吧。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 5座

4.79分“优秀”

整体来说还是可以的，就是减震偏硬一点。门下边加的装饰条，导致车门离地高度不足，旁边有台阶或者别的东西非常容易碰到。现在用车快一年了，现在补充一下，油耗明显降低，从刚开始高速7.4到现在高速6.2。市区8.9到现在7.3。感觉还有下降空间。动力非常给力，同级别价位的，都是绝对的吊打。80以上提速特别迅速，超车一点都不费劲。跑140很平稳，开ACC跑高速十来个小时一点也不累，很省心。高速急刹，车辆也可以很好的平稳减速。空间特别满意，所有人都说很大，很好。就是后门上边门皮是硬塑料，和前门还不一样。有点不舒服。车机就是因为插了一个大容量U盘，读不出来死机一次，再没出现卡顿情况。就是升级太慢，一直没有提示。应该是有紧急救援和紧急呼叫。但是不能使用，4S店也没有解决。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT军师 5座

3.5分“良好”

外观造型上，捷途X70以一个比较稳重的形象出现，它的进气格栅采用的是粗壮的横向镀铬进行装饰，样式与结构上都没有太出格的地方。车身设计上，捷途X70的侧身以传统俯冲样式为主，窗体边缘会带有适量的镀铬饰条进行装饰。车尾设计上，可能是因为后挡风玻璃尺寸较小，所以整个车尾会显得比较厚。内饰部分，整体布局十分规整，方向盘采用了平底三幅式设计，而换挡挡把则显得比较常规。至于用料方面，车内大部分使用的都是软质的搪塑，但还是比较柔和的，中控、换挡的边缘则带有镀铬条来装饰。空间部分，这台捷途X70的第二排空间表现足够优秀，后备箱空间表现也十分出色，能够满足日常出行。动力系统上，捷途X70搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，其最大马力为197匹，动力还是足够的。

点评车型: 2021款捷途X70 诸葛 1.6T DCT孔明 5座

4分“优秀”

【最满意】 我最满意的就是它的配置，座椅通风、加热、车内三块大屏幕、索尼音响、全景影像等等配置都有，它内饰的用料不错，没有异味，获得过智能健康座舱的奖项，总的来说，配置比较实用，良心。 【最不满意】 自适应巡航跟车距离的显示标识比较小，车主很难发现，尤其是在跟车行驶的过程中，去看那个跟车距离标识比较费劲。 【驾驶感受】 不管是普通模式，还是运动驾驶模式，诸葛版的动力前段都来得比较直接（运动模式更加激进一点），一踩油门动力，就有充沛的动力，但是发动机的声音也相对比较大一点，上了100KM/h后，提速相对比较疲软。 【乘坐体验】 整车的空间表现比较出色，车内的异味很小，座椅柔软，乘坐体验在同级车型中表现优秀。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.86分“良好”

本着选车就像选合作伙伴的原则，我只选“合得来的”。这个“合得来”有三个硬性指标，一是不要天窗，二是不要自动挡，三是不要电子仪表盘。剩下的“合拍指标”就是要空间大和使用成本低。 能符合的车不多，恰巧捷途X70都有。 本来最初是要选X70P的，但最终电子仪表盘的设计让我有些不踏实。后来在一家小销售点看了X70（销售大叔业务不太熟，后来我比对了一下，那辆车应该是X70特供版）当时就挺喜欢，但因提车要等好久就没有在这里买。 最后在朋友的介绍下，到店直接提了20款的X70畅行（特供版要等好久，我指标快到期了）。 到现在为止用车才几天，感觉动力高于预期，足够我使用。外观方面没啥可挑的，出厂自带的底盘装甲还是比较靠谱的，但最好还是要自己喷一遍。内饰方面由于符合我要求的必定不是高配车，所以内饰的简配也都可以接受。 这里要说一下很多车友反应的关于车机的问题： 1、车机的carlife是可以联安卓11的机型的。我的车机系统出厂自带，没有经过升级。 2、车机的媒体播放功能，可使用U盘也可使用读卡器插SD卡，但前提是U盘或SD卡的系统文件格式要是FAT32才行。 后排座椅放倒后勉强可以当床使，像我这样拉摄影设备出门更是没问题。座椅软硬适中还算舒服，手动调节也比较符合自身习惯。阅读灯位置自带眼镜盒，反光镜自带USB供电口方便联接记录仪。 车内音响效果还可以，不能说出众，但一路上听个音乐缓解疲劳还是没问题的。 懂车评分对我的影响不大，选车还是要选适合自己的，有些配置确实好、确实漂亮，但我不需要啊。所以在我这里，这辆车、这个配置，我给个合格分，因为我觉得它还有上升的空间。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 5座

4.56分“优秀”

外观很漂亮，尤其是20寸大脚，LED鹰眼式大灯，内饰软包面积非常大基本能碰到的地方都是软性材质，配置也对得起价格，PM2.5，超大全景天窗，远程启动一应俱全。最喜欢的还是空间，后排放倒我一米八的个子躺进去完全没有问题，而且车宽一米九，后排坐三个人一点不挤，操控还可以吧，满足预期，毕竟这么大的车，减震比较硬，对操控有一些帮助，但是出于舒适性考虑的话可能见仁见智，而且20寸的轮胎对操控的帮助也是非常大的，跑高速完全没有飘忽忽的感觉。动力对于家用车完全满足，比较惊喜的是没有小马拉大车的感觉，日常用车动力也是随叫随到，我的车20寸轮胎跑十个左右油耗，很多18寸轮胎的标配车友能跑到7个多，这油耗表现比某些紧凑型同排量车要低多了。很满意。目前提车两年跑了两万多公里，除了正常保养和更换玻璃水，没有其他问题，而且现在终身质保，终身年费基础保养，唯一不满意的就是车机，但是在后续子龙版和诸葛版上补齐了短板，比较看好捷途

点评车型: 2021款捷途X70 1.5T 手动特供I版 5座

3.57分“良好”

前几天在捷途4S店看到了捷途X70新车，于是预约了试乘试驾的体验，不过工作人员告知手动挡不能作为试驾车型，好在那个工作人员自己的爱车就是手动挡的，最后他热情的让我试驾，搞得我有些不好意思。先说说他这款车的购车费用方面，是2021款 1.5T 手动特供I版 5座车型，厂商指导价是8.59万，优惠1.2万，裸车价是7.39万，加上购置税6540元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是8.6万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4720*1900*1695mm，轴距为2745mm，车内空间表现不错。本人身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳三指左右，腿部有较大的活动空间，来到后排，后排座椅腿部空间约有两拳半左右。此外，后排以及两侧门板部分均配备了储物槽，对于后排乘客来说比较实用。行李舱常规容积为1260L，放倒后排座椅最大可扩展至1680L，相比同级别家用车型，占有一定优势，完全可以满足一定的储物需求。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大可输出156匹马力。在还没了解这款车型之前 ，网上很多车主都表示，动力肉，且油耗偏高。但在实际体验之后，反而有点出乎意料，手动挡的M6，扭矩相对来说比较大，离合器调节的位置刚刚好，挂入一档后，油门油门响应迅速，基本上没有，待涡轮介入之后还有一定的推背感。高速路段驾驶也没有任何迟滞感，档位切换自，时速在100km/h以上，想要超车或者加速，深踩油门还是可以轻松完成。官方给出的油耗为7.5L，个人觉得还能接受，毕竟是中型suv，加上车身自重油耗在能接受的范围内。 悬架方面，面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。 隔音/转向方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。操控感较强，属于易上手、易操控的车型，转向精准，过弯沉稳，并没有明显地向一侧倾斜。

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 7座

4.86分“优秀”

空间大，配置够用拉货拉人都行。而且外观特别漂亮大气，家人都非常喜欢。我选的这款配置有大屏倒车影像，没有天窗，总觉得天窗没有必要，即便有也打开不了几次。干脆选择不要天窗。座椅是织物座椅，皮衣在高温下不透气而且觉得有味儿，所以选择了性价比高的织物座椅，在自己套副四季垫感觉棒棒哒。而且这款车还有2000的置换补贴，我上台车就是因为空间小了所以换台空间大的，没想到有意外收货，厂家还支持了2000。真心的不错！ 搭载的是1.5TE涡轮增压发动机，提速特别快，这不刚跑了几百公里，稳稳的。我计划下个月带一家人出去转转，三个孩子两个老人加上我们两口子七个座坐的满满的。老人老了应该多带出去，孩子还小也应该多出去见见世面。这下好了再也不用担心坐不下，一家人一起出行别提多开心啦。！

点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

3.14分“良好”

【优点】 1、捷途X70是奇瑞旗下的一个子品牌车型，我对其研究的比较多，但是大部分人应该都没听过，甚至我媳妇儿都不知道这是啥车。它的外观颜值是相当不错的，前脸采用了大嘴中网连接两侧大灯的设计，整体上来看运动且犀利，而且引擎盖上的筋线特别具有力量感。车型的侧面采用的是运动俯冲造型，强硬的双腰线设计配备上银色的车顶行李架，质感相当不错。其实我最喜欢的是与车身同色的轮毂，质感很好。车尾的设计层次鲜明，上下两部分区分得特别的明显，双边共双出的圆形排气管，一看就是动力很强劲。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，对于日常使用是完全没有问题的。而且当时速超过1500rpm以后，动力澎湃，游刃有余。换挡也是比较流畅的，我开了一万公里，至今没有出现过故障。 3、车内的空间我是比较满意的，我的身高1米8，坐在前排和第二排都感觉到相当的宽敞，而且坐姿舒服以后腿部还有一定的富余。选择的是五座，后排的空间相当大，将第二排座椅放倒以后几乎就变成了一张大床，临时休息相当不错。 【缺点】 1、车子尺寸偏大，车位不是特别的好找，操控也受到了一些影响。 2、底盘悬架设计得偏硬一些，经过减速带或者颠簸路面时舒适度不是太好，而且由于车子大，车内显得有些单薄和空旷。 3、这个品牌车子的知名度太低了，大部分人都不认识这辆车，看到车尾才知道这是奇瑞的车。