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    捷途X70动力中规中矩值得买吗_捷途X70怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共178人评价
    8万-12万SUV总榜No.58
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-14.99万
    厂商指导价
    10.69-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.64
    • 外观
    • 3.66
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.62
    • 配置
    • 3.68
    • 3.56
    • 空间
    • 3.93
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.52
    • 操控
    • 3.51
    • 3.53
    • 动力
    • 3.58
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 捷途X70 PLUS3.69外观4.08
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 捷途X703.62空间3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X70 1.5T DCT特供I版 5座

    3.14良好

    大家好,我是大家眼中的“专业车黑”——辣哥说车,一个不会隐瞒车型缺点的职业车评人。最近很多车友想要了解捷途X70,但是这款车在车型布局上有些复杂,如捷途X70 1.5T DTC 特供版 五座就有“I”和“II”之分,很容易让车友出现认知混淆,所以今天我们就从捷途X70 2021款 1.5T DCT特供I版 5座开刀,说说这款车的可入手价值是否足够。 【价格】 捷途X70 2021款 1.5T DCT特供I版 5座的官方指导价格为9.59万元,宁夏当地的优惠后价格为9.2万元,以此价格为例,需要购置税8230元,车船使用费420元,商业保险5538元,交强险950元,全款落地为108638元。如果贷款购车的话,以贷款利率4.5%,首付30%计算,43127元就能把车开回家,贷款36个月的月供为1923元,落地总价为112355元。不管是全款还是贷款,在中型SUV里都已经是非常低廉的价格了。 【车系对比】 上文我们说了,1.5T DTC 特供版 五座有“I”和“II”之分,相比之下,1.5T DTC 特供II版和I的区别在于,特供II版的官方指导价格贵了1.2万元,差距主要体现在系统配置上,II比I版多了前排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、仿皮座椅、后排2个SUV接口、LED日行灯、转向辅助灯以及电动后视镜调节。显然II版本的性价比要更高。 【空间】 空间是捷途X70最大的优势,其车身尺寸分别为4720x1900x1695mm,轴距为2745mm,虽然轴距相对比大众途观L等中型SUV有差距,但是在12万元以下,这也是我们能够买到的、尺寸和空间最大的SUV之一,同价位SUV里已经没有敌手,我身高1.8米,坐进后排也觉得比较空旷,头部和腿部的空间都比较宽阔,葛优躺也比较轻松。 【动力】 捷途X70搭载的1.5T发动机,最大马力为156匹,峰值扭矩为230牛米,动力配比上中规中矩,而在实际测试中,从起步到时速120公里/小时都表现平淡,百公里加速时间为12.3秒,只能说代步足够,在高速公路上行驶时有动力不足的现象,特别是80-120公里/小时的加速时间为8.1秒,在超车时有严重的力不从心感。 【操控】 捷途X70显然不是为了驾驶而生,方向盘的虚位有些大,在时速达到80公里/小时以后,变道时也有一些拖泥带水的驾驶感,而且重心偏高、底盘支撑力偏弱,所以车身的晃动性也比较大,高速行驶让人心里有些发虚,但是城市日常代步,大空间的优势还是能够提供一定的舒适性。 【噪音】 我们以怠速、60公里、80公里和120公里四种时速区间进行了噪音测试,得出的成绩分别是37.9、61.3、63.5和67.7分贝,这个噪音有些偏大,特别是时速60公里/小时的噪音为61.3分贝,在同价位车型里处在下游水平,噪音来源主要是发动机噪音。这也是小排量中型SUV很难避免的问题,小马拉大车对发动机的负载较大。 【保养】 捷途X70的保养周期为5000公里,小保养费用为425元,4万公里大保养的费用为1085元。

    2021-04-08

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动畅行版 5座

    3.64良好

    最满意: 最满意的是空间,梦想是买一辆SUV,关注70一段时间,听说要出新一代70,就等等吧,有句话咋说来着,“好饭不怕晚”既然买就买自己喜欢的,中秋节终于上手了一辆,活动期间优惠了不少,整体比较满意。国庆放假就带一家人出去了,平顶山到西安来回1000多公里,感觉还是很不错的,简单的说一下空间,先是正常坐,家里有小孩,后排空间玩游戏打闹,晚上后排放倒,睡后面也还挺宽敞 最不满意: 要说不满意,没有哪辆车是十全十美的,目前来说,无论从空间.外形,油耗,我都是特别满意的,要说不满意一定有.路途遥远走高速跑140感觉车噪明显,加速时发动机的噪声会比较大,走市区比较平稳,音响效果还不错,打开音响心情美美哒,也能忽略吧,毕竟是自己选的。 外观: 外观大气,前脸的气势很足,内部的灯组看起来也很精致,我选择的是白色耐脏,安全系数更高内饰: 内饰还行,气味儿不大,座椅宽大舒服,在做工和用料非常的扎实,机忽视身体,能够接触的一些地方都采用了软质材料包裹。 故障-内饰:新车看起来很皮实,暂时没有出现任何故障。 手机互联/映射:与手机连接拨打电话顺畅,导航准确,方便快捷 后排杯架:出去旅行后排杯架可以支撑一部分,免除了长途的劳累挺好的。 主/副驾驶座安全:主副安全气囊,配备预紧式安全带,为我们的安全出行保驾护航。异味异响:因为是织物座椅,味道不是特别大,两三天就没有了。 多媒体:中控屏10.25大屏,可链接蓝牙,拨打电话 内饰材质:因为家里有孩子选择的是深色的,耐脏挺好的。 内饰设计风格:内饰设计简单大方,低调比较符合大众家庭。 操控:稳定性方面做的挺不错,跑高速在140码的速度非常的平稳。 空间: 空间很大很满意,没得说大人小孩儿坐七人都可以。出去玩后排放倒睡觉妥妥滴 乘坐空间:我1.78的身材坐上妥妥的,头顶有一拳多的距离,还算宽松吧。车内储物能力:中控储物盒空间挺大,放个行驶证油卡,小东小西挺方便的。后备厢容积:后备箱容积不小的,帮朋友搬家两趟基本搬完 家人乘坐评价:之前老妈坐车都晕车的,自从坐了我的车再不晕车了。 空间设计亮点:之前也看了几款同等价位空间最大,并且有567座多种选择大空间就是我喜欢的:帮盆友搬家两趟搞定,出远门的话可以当床,一车多用。 动力: 动力这个东西,很多人说肉,我觉得你只要你舍得给油还是很牛的。高速上轻松120,往上加动力也是源源不断,开140感觉还是可以往上来的,但还是安全第一。 操控: 稳定性方面做的很不错,尤其是在跑高速的时候,在150码的速度非常的平稳。之前开过老表的轿车,我觉着我更喜欢捷途哈哈 油耗: 新车油耗可能不稳定,刚回来时显示是9L,跑过高速后显示8L,平常也就是上班,速度在40km每小时,走走停停算是一个比较合理的用车水平,就我个人来说,取得这样的油耗表现我比较满意。城市道路行驶:这边主要就平时上个班,这次出去旅行跑了1000公里左右,现在平均油耗8个左右合五毛多还可以吧 高速路行驶:出去玩跑高速上6油,如果市区也能这样更好了 开空调油耗:来空调起步会略微兼肉,跑起来会好点,踩油门儿油耗相对提高。 舒适性: 舒适性做得很好,无论是静态的座椅乘坐的柔软度和舒适度,还是动态开起来的减震效果都符合器家用车的定位,郊区路段不是很好但是颠簸不是特别明显,很不错,喜欢胜过一切。 座椅舒适性:座椅的厚度不错,填充也很柔软,坐上去还是很舒眼的。悬架减震舒适性:因为悬架是独立悬架,过路段的时候颠簸感不那么强。车内噪音:噪音还是有的,声音略微有些大也是比较不满意的地方。空调:后排有空调出风口可以照顾到后面的乘客,比较合理 操控∶家里人喜欢胜过一切之前家里人坐车晕车,这车减震整体还行,颠簸感不那么强,家里人都挺满意的。 性价比: 十万以内的车有面子大气,也比较适合我们交郊区的路段。 购车:买车的时候是中秋节店里边儿做活动买的优惠并且送了车上的用品整体满意保养维护:赠送了一次保养还没有过去,交代半年或者5000公里过去。 4S店售后服务:提车先给车做了全身检查PDI并告知了保养时间,态度挺好品牌评价:虽然是个新品牌,因为是奇瑞的发动机这一块我还是比较放心的 超长的质保我比较满意:整车十年二十万公里,发动机十年一百万的质保开的省心用的放心

    2021-01-07

    潇洒贾先生这款车 后排没有空调出风口吧?

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    3.72良好

    空间够大,够大,够大。因为空间够大,乘坐时不会压抑。油耗6.1,可能因为我的是手动的,油耗比自动的低很多。动力一般,家用能接受。减震弹簧太硬,不够舒适,过减速带感觉很明显。噪音方面还可以,80以下噪音分贝都只有70左右。本人平时很少跑高速。高速没有测过。购车到现在快两年了,跑了快3万公里了。4S店保养费用比外面还是高太多了。

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2021-11-01

    从零开始46056哇靠,加满能跑800?我的为啥加满只能跑600多

    汽车爱好者TT没有送机油卷?

    随意就好711保养一次多少钱

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    3良好

    捷途这车我本人觉得还好吧,就是我买了7座的第三排坐了两个大人就难受,特别是跑长途的脚受不了,坐满人后备箱就装不下什么东西了, 【油耗】 市区基本10个到11个左右吧,就觉得有点偏高。 【驾驶感受】 地震有点过硬了。,坐得不是很舒服。, 【空间表现】 做满7个人,后备箱什么东西都装不了了, 【最不满意】后备箱装不下东西,车落地都11万的了,就讨厌没有导航。 【第三排空间】第二排空间还可以,第三排空间不行。 【提车价格】 落地价11万觉得贵了点, 【最满意】 第二排空间还可以, 油耗10个到11个。就是觉得有点偏高, 【动力表现】 动力就觉得一般般吧,这车毕竟那么大才1.5T,其实做家用也够用了。

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 1
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 22020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 2
    2022-04-02

    汽车爱好者TT避震器硬,那是因为要支撑性。像我在乡下跑,山上弯路很多,支撑性不好,很容易侧翻。

    点评车型: 2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版

    3.67良好

    外观中规中矩,内饰将就,第一批车主,颜色也只有那几种空间比其它车都大,1.5T动力跑平路没有任何问题,上山下乡可能要弱点,也不是不能跑,油耗这车可能是最满意的了,加满一箱油在成都市能跑700公里以上,维修保养费用也不高,奇瑞车路边摊都能搞定,也不是啥好车,这车还是耐操,当然减震等那些说硬的是在城市跑的,你要跑点山路你就发现硬的好处。

    2018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 02018款捷途X70 1.5T 手动悦行版 图 0
    2021-10-19

    喜欢凑热闹的小王减震器异响到底是什么个响法啊??我真是好奇啊

    汽车爱好者TT第一批有些车避震器有异响,你的有没有

    分秒必争枫叶P45刚提开了200多公里,油耗市区9个左右,我觉得应该不准都去三格油了

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座

    3.5良好

    十年或20万公里的质保非常优秀,相当给力。 外观很好看,尤其是前脸贯彻的镀铬连接左右两个大灯,很醒目。下进气口的设计也很抢眼。不错,不错! 内饰有设计风格可以,简洁。 内部空间不从,2745mm的轴距。前后排座椅都很宽敞。视野也很好,座椅位置高,看着前方路面很爽。 1.5T发动机,峰值扭矩230牛米。动力中规中矩,够用不算特别强 隔音和避震中等水平,高速的时候会车内声音多一点,但是还可以接受。开个音响就不觉得有什么问题。避震也一般般,遇到坑洼什么的速度调低一点问题就不大。特别是高的减速带和大的坑洼,要踩一下刹车。如果不是可能出现弹跳的情况。底盘高,210mm离地间隙,虽然说不是用来爬山涉水,但是很多路况都可以跑。村里小路也没有问题。 车机系统不是太顺畅,偶尔会有卡顿。这个可以改善。 这个价位,配置还可以。有10.1英寸中控屏,无钥匙进入,定速巡航,倒车影像,液晶仪表,方向盘电动调节等等。 总括来讲这个车,外观很OK,内饰一般。动力够用。性价比很好。是平民家庭第一辆车的务实选择。

    2021-01-09
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座

    捷途X70 PLUS的虽然没有新势力那般的产品逻辑,但是作为一台10万级别的家用SUV,表现还是可圈可点的,主要体现在档次感、空间和用料(安全性)上。 【外观设计】 外观方面,捷途X70 PLUS换上了家族全新一代的外观设计语言,整体比老款更加的时尚、有设计感。同时LED矩阵大灯也没有缺席,并且入门配置就装备有19英寸的轮圈,整个外观看上去非常的敦实,高配20英寸的轮圈,整车效果则更加的灵动。 【内饰设计】 内饰方面,可以说是捷途X70 PLUS的拿手好戏。在如今燃油车都在学新势力电车做“极简”风内饰的时候,捷途X70 PLUS不但坚持做传统布局的内饰,并且还做的非常有档次感。这里捷途属实拿捏了消费者的心理,那就是“不需要以车去社交,但不希望车让自己在亲戚朋友面前跌份儿”,极简风不是每一个人都接受的来,但捷途X70 PLUS通过大量的金属质感装饰、皮质包裹、钢琴烤漆工艺,给整个内饰的档次和氛围感注入了灵魂。其中编辑最推荐黑红配色的内饰,不仅有档次感,而且还比较耐脏。 【空间设计】 作为一款热销的SUV车型,它的后排空间都不会差的,捷途X70 PLUS也是一样,虽然只有2745mm的轴距,但身高285cm、体重100kg的编辑却能有2拳的腿部空间,而头部空间也接近一拳,再加上全景天窗对于后排视野的补充,后排的乘坐舒适性可圈可点。 【动力部分】 捷途X70 PLUS匹配两款动力总成,其中奇瑞最新一代--第四代鲲鹏动力发动机也上车了,最大功率184马力、最大扭矩290牛米,推动约1.6吨的捷途X70 PLUS可以说非常轻松,爆发力大概是从2000转开始有,持续到4000转以上。并且它的变速箱非常聪明,虽然没有大众双离合那么极致的换挡速度,但是换挡平顺、无明显顿挫,相信是厂家为了平顺性妥协的结果。编辑不得不夸一句这台变速箱的换挡逻辑,我们开了两天的时间,试驾路况包括城市拥堵、城市快速、高速路,变速箱全程没有出现换挡顿挫和转速过低拖档的感觉。从主观角度来说,也是弥补了小排量涡轮增压发动机低扭弱的特性,开起来不像一台1.5T,感觉像是1.8T。 【售后保障】 最后,这应该是编辑今年第一次,也是唯一一次试到的“终身质保”的车型,不仅仅是发动机,而是整车都能做到终身质保。这最起码说明两个事:第一,X70 PLUS是一款非常成熟的车型,并且捷途对于自己的品控有着足够自信;第二,奇瑞第四代鲲鹏发动机在装车之前,奇瑞和捷途品牌必然对这台发动机有着严格的测试和质检,可以让消费者放心。 【安全方面】 对于这个价位的车来说,主动安全配置下放相对有限,毕竟要考虑到成本。捷途X70 PLUS的高配车型依然配备了AEB、车道偏离,以及L2级驾驶辅助系统。值得一提的是,全系的车身都拥有75%的高强钢,直接拉高了整车的被动安全性,这项材料用的可以说非常厚道,说白了就是成本更贵,但是车身更加结实,整个车身力结构更加优秀。

    4.17分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3月8提的车,3月9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.67分“优秀”
    瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版

    本来想买老款的,没想到25款的虎8也出来了,整车也升级了,有了虎8plus的外观前脸,更是升级了大灯透镜,以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈,买到了喜欢的车,简直太爽了,关键是一定要手动,手动,手动,重要的事情说三遍,我之前的10年老伊兰特就是手动挡,8000买的。刚好赶上报废国补,就赶换了。该说不说,开上手动挡就爱上手动挡了,太舒服了。看了一年多懂车帝,现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了,手动累,,我想说的是这些人不懂手动的优点,动力一个随叫随到呀,,试驾车没有1.5手动的,都是1.6鲲鹏动力的,销售让我试一下提速,运动档,地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动,直接2挡地板油,,,,一点不比1.6的慢呀,实话实说,但我没开过2.0的,应该能更快吧。而且手动箱子更皮实,维修还便宜,保养也便宜。妥妥的够用了,准备一车开十年 对了,再说一下价格,10.99,优惠3.35,旧车报废了3000,国补15000,政府又额外补3000。算上购置税保险上牌,全算上6.6w,,,全款提回家,,,哈,省的钱干点啥不香呢?1500换了一套雪地胎,150换了个发动机护板,2500贴了个窗户膜,加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱,本来我是不想贴的,跟帝豪一个价的车贴个车衣,,我都觉得丢人。。😂,但一想。老话说得好,开捷达加98,该省省,该花花。所以,,不多说,直接安排。 油耗方面,我开车还在摸索规律,所以比较高,大概10.3的油耗。 额外要说一下,这个车的自动驻车,确实很方便。但他有一个机制,是我这几天发现的。就是停的坡越陡,他解除需要的力就越大,就要踩更多油门,不太顺畅。说白了,踩多了就响胎,踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是,,有个毛病,,变速箱在冷车启动时换不了档,,我东北的,晚上零下20多度,可能油都在底下吧,升档很涩,降档干脆减不了,推不进去一档,而且冷车时候刹车踩一点点就重刹,暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了,吸入感很棒。咚咚咚的声音,很清脆,基本没噪音,就是胎噪,安静很多。没那么多要求,噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面,我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评,别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条,也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们,无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦,自动千万别碰。要买必须1.6,2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈