【动力表现】 买菜动力，偶尔小爽一下没问题，不过习惯之后就没什么感觉了。。 【外观】 挺好不高调，前脸奶凶奶凶，屁股圆润，网上目前还没见到说它丑的。最意外的是也经常有小孩跑来看我车头，说明他的外观在路上还是有点特别的。 内饰其实还不错，但是在奔驰里确实是最廉价的，只能说挺适合年轻人 【驾驶感受】 开起来很有意思，油门刹车脚感非常惊喜，刹车线性完全不点头，轻踩制动力比体感强很多。 车身姿态很稳，底盘毕竟硬，过减速带不会很难受，但是坑洼路面和不平整的井盖还是得谨慎降速，头一个星期开的腰痛，还是整了个腰垫靠着 【操控】 方向盘手感真的舒服，不轻不重，低速女生单手应该稍微费劲一点点那种。底盘的话纯运动车调教不必多说 【油耗】 c模式高速7.5-8.5市区堵12-15 加油站98周三周日有优惠没比95贵多少，就一直加98了，基本一公里1块2 每次出门算上外出的停车费真的还挺贵的🥹 【不满意】 语音太智障了基本不想用，自带的导航最关键的车道信息在屏幕左侧，右手抓方向盘会挡住 【最不满意】 非常不幸，24款不会放炮 【购车经历】 选车就是一次感性和理性的碰撞，感谢国产新能源，以前加价好几个现在降价好几个，但也没什么性价比。理性看待的话，性能车原本优势动力已经不值钱了，车机智障，配置要啥没啥，空间也小，保养还贵。上下班开市区油太贵，过年回乡下路也不好走，自驾游更没法折腾。但就架不住自己喜欢，提车看见他的第一眼就起鸡皮疙瘩了，像是产房外等了好久终于看见自己的孩子的感觉。就 最终还是没妥协，年轻时的第一款车，还是选择满足自己，就是要圆bba梦，必须轿跑，外观动力不能将就～

【操控】 舒适模式下面转向很轻盈，日常上下班开开很舒服。由于自重轻，车比较灵活，指哪打哪的感觉很好，和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现，低功率的2.0T差强人意，除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系，开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行，平时起步超车都很流畅，平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加，那也要加。之前听说2系普遍加两万选配，还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热，无钥匙进入，墨灰顶棚，还有中配音响（门板上不选音响配置单元位空着不好看），就1.5w出头了。说德系愿意给配置了，这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店，从河北调的车。无他，河北有配额，听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点，能拿到车就行了。22.9.15下订，10.1上产线，11.1上船，12.1到国内口罩原因清关很慢，1.9到店提车。啥也没送，脚垫不好买，一周内又自己找地定脚垫，贴膜，装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多，全款付，加了2，保险店里上。23年裸车价格上升3k，不知道会不会后来的兄弟便宜点，毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开，选了非防爆胎，倍耐力的，滤振很不错，也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了，日常做储物空间。座椅可以调很低，不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅，穷，还挺软，加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。

（我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个，所以还是对比价格更适合。） 今天（2022年5月23日）是我买小蓝（A35L先型特别版）两周年纪念。一直很懒，没有写过总结与测评（却忙着帮人回答问题），想想还是总结一下吧^_^ 【购车经历】 2019年早些时候，新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息，我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家（只会玩GT系列的菜鸡），第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i（那时候也才刚刚上市），并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望，再没有犹豫过要买台35。 2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次，主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震（NVH）。之后就是焦虑地找车源，并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车（那时候能比在上海买车便宜一万左右），毫不犹豫拿下，时间是2020年5月23日。 【提车价格】 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了，不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 【驾驶感受】 尽管之前开过不少车，但是都是经济型的或者买菜车，最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛，低档位时候不失暴躁，弹射的成绩4.8秒，更是震撼（当时）。转向手感也很好，低速时候方向盘轻盈，随速增益很明显。底盘调得比较硬，尤其是后桥避震很颠，这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了，本来也没有任何指望，所以对我来说倒ok。 【最不满意】 只有一个通病是比较烦人的，那就是缸盖漏气问题，不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成，没有什么预防的办法。这并非设计问题，因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上（最早的我见过出现在2020年5月产的，而我的车是4月产的；最晚应该是2021年底）。进口的A35同样存在这个问题，这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的… 除此以外的小毛病其实都不严重，也大多容易解决。当然，对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人，怕是会很失望了。A35L（以及35、45家族）其实并不适合他们。 【改装】 因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者，有资深玩家，也有刚刚入门的，总之各式各样，很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪，不论是F1还是WRC还是AMG，所以痛下决心攒钱一年换了前管（SS“意大利炮”）、刷了一阶（PTism的罐头）。香！零百4.2秒，声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼，SRT出品的PTism，口碑杠杠滴。 虽然我不是重度改装爱好者（穷），不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧…… 补充下，买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的，它帮我挡下了四五发伤害，甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头（奥迪A4L撞报废了），车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙，无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面，车衣撕掉，漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆，车衣的功劳太大了。 【维修成本】 两年行驶了恰好两万公里（今年3月至今上海疫情没开过车，所以实际只用了21个月）。天马赛车场三四次赛道活动。 两年的保养：第一次小保养我自费的，花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。 轮胎：零爆胎，零开销。绝对老司机。 刹车皮：原厂没换。 雨刷：原厂没换。 维修：天窗电机坏了换掉；炭罐电磁阀换了换掉。都是质保，零元。 【组织】 提车前后加了好多群，其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老，被推为管理员了。认识了很多很多朋友，都对我很好，相互尊重，相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识，这份收获与快乐，甚至不亚于拥有小蓝本身，感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴，今后还要一起努力💪 太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。（2021年圣诞聚会在迪士尼哦！） 几次天马赛道活动，我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游，但是真实的赛道那种冲击感，速度感，过热刹车冒出的蓝烟，路肩上驶过时的震颤，都是模拟器里面很难有的体验。 因为轮胎温度不足、ESP关掉，还曾在五号弯spin了一次，和轮胎墙零距离接触，也算是难（吓）得（死）的一次经历吧，泪。 【心得】 其实有很多很多话想说。 对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰，玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。 为了它我还建立（姑且算建立）了洗车组，几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次… 因为我们爱35。

hello各位懂车帝的朋友，鄙人有幸买了一辆奔驰a35的车，从提车到现在已有半个月，行驶了800公里左右，现在来谈谈我对这辆车的感受，希望能帮到有易购买这辆车的人们一些帮助。 买车背景： 在买这辆车之前家里已经有了一台七代雅阁2.4和一台es300h，所以对下一辆车的空间没有什么需求，我爸妈觉得如果还买车的话要买一台suv，但我是比较喜欢操控性好的小轿车，对suv无爱，家里也不去越野走下道什么的，所以就没听他们的话了。 由于对轿车特别是短小的两厢车特别钟爱，当时也考虑过高尔夫GTI，但本人的预算足够，并且也想要更好的就只有A35了，说实话现在能选的新车小钢炮确实不多，S3和宝马的135都没引进国内，所以只能选A35了。 【外观和内饰】 外观不多说就是我的菜，三厢的A35L看起来怪怪的，所以就选两厢啦。内饰方面的话我觉得一般般吧，除了方向盘之外，豪华感和高档感完全没有，毕竟40来万了内饰还和普通A级几乎一样。但是我的老婆就喜欢这样😓。也无所谓了。 【动力表现】 日常驾驶C模式动力都完全够用了，想超车也轻松，S模式就不多说了。总的来说我个人觉得油门还比较线性，S模式虽然有一点突兀感但完全能接受问题不大。 【操控和驾驶感受】 方向盘的手感很好，相比起家里的另外两部车开起来感觉就是灵活稳健一点也不油腻。 但相比起七代雅阁和es300h开的话，在城市低速堵车的道路上行驶的时候会有些顿挫感，我怀疑应该跟双离合变速箱有关，它不好判断此时此刻驾驶者的意图是提速升挡还是减速降挡，所以这个工况车子判断会比较纠结开起来不算顺畅。有一说一，家里的那两台日系老车一个是5AT一个是ECVT变速箱确实是平顺润滑一些。但速度提上来后并且路况好的话a35驾驶也很畅快！ 座椅方面无论是坐垫还是靠背都较硬，坐起来也有点夹屁股，坐着开它会让你感觉始终保持在战斗状态，跑长途的话确实要累一些。 另外在这辆车的避震方面，很多车主都说硬，但我的个人理解是这样的：这车的低速压缩阻尼很硬，尤其是后轴，高速压缩阻尼还算正常，前轮回弹阻尼的话正常，后轮回弹阻尼就小很多。反应现象就是：极低的速度过减速带或者凹坑的时候车的震动感比较强烈，中速过的时候震动倒还好，高速转向时车子很稳，下坎的时候后轴震动明显大于前轴，并且后轴有下蹲的感觉。说了那么多避震感受，我觉得更重要的是开车过坎一定要慢，毕竟235/35的扁平比算是很夸张了，稍不注意就磕坏轮胎和轮毂。 隔音和后排空间方面，我觉得有意向买这车的人应该都不会考虑这些吧，懂得都懂。 【提车价格】 最后再讲一下价格，裸车366600，优惠了3.5w，选装了旋钮和黑轮毂，所有费用办下来是41.6w。送了bop车衣脚垫行车记录仪一些杂七杂八的东西。还有一点就是这款车没法让消费者主动选配，4S点来一台选装了什么都是随机看运气的，看命吧。 总的来说奔驰A35确实是一辆适合驾驶的运动车，各种调教和设定都偏向性能方面，喜欢它就得接受它的缺点。 最后再补几张图（备注：鄙人不怎么会拍照也很少拍照，这几张照片都是在贴膜店里他们拍的😅）谢谢各位花时间观看我写的东西啦！

好事多磨，可惜现车没有灰色，听说只有纯黑时我心都小难过了一下，直到看到现实的样子时才发现纯黑也有一种独特的味道，一种绅士的feel，直接拿下哈哈，掀开车罩的瞬间，那抹杀人不眨眼的黑直接把我目光狠狠的锁住，无边框车门，掀背的流畅线条，就连路过的大叔都忍不住问道：“这车不便宜吧？”内心满满的幸福！ 动力：306匹的小钢炮！ 踩下油门的瞬间，2.0T引擎的咆哮声混着排气回火，推背感直接把人钉在座椅上！S+模式下，降档补油的“砰砰”放炮声，简直像在耳边放烟花！AMG调校的适时四驱真的太棒！ 内饰：小遗憾，不过只能接受啦 可惜是a级通用内饰，不过64色氛围灯夜间开车像在星际战舰里穿梭！选装的柏林之声音响一开，低音震得心跳加速 AMG专属彩蛋 冷启动时按住减档拨片点火，声浪瞬间“炸裂”！ 吐槽的东西有几点 后排？不存在的！ 身高175cm的朋友坐后排，头顶只剩三指空间，腿部勉强塞进一拳。中央地台高得像“小山丘”，中间座位只能用来放包。新款后排有了出风口，买这车还是别把后排当人啦哈哈车主爽就行 低速顿挫：双离合的小毛病 堵车时变速箱偶尔“思考人生”，1-2档切换像被轻轻踹了一脚。但切到运动模式后，顿挫感立马消失，只能说这就是amg 硬核悬架与塑料感 过减速带必须龟速，否则颠到怀疑人生！车窗升降时的“咯吱”声和按键的塑料感，总让人想吐槽：“这真是奔驰？”也罢，毕竟他是入门amg 总结一遍，小钢炮里的六边形战士，兼顾了日常与激情，退可舒适模式当乖宝宝，进可S+当西装暴徒，空间小是他的优点与缺点，但在这个价位我还是毫不犹豫的选择了他，毕竟他可是A M G！ 顺带一提 买了35肯定后期要改成45的，所以帅就完了！

【操控】 指哪打哪 【动力表现】 完美 【提车价格】 选配了黑色套件33b 360全景 空气悬挂 所以会比裸车贵 遗憾没选到33t 没车 这个提车快 一起落地算上保险45 【驾驶感受】 完美 【油耗】 8l 全程eco 还是非常省油的 跟以前开的思域一样 都是8l 【最满意】 外观和动力 【最不满意】 内饰还是太宝马了 有奔驰的内饰就好了 刹车没上6活塞 【保养】 2000公里可以去首保一次 说实话有45w我只会入宝马m240或者思域typer， 小米su7去试驾过了地盘质感一般，高速开起来跟我现在的思域一摸一样，放在15w里是好车但是30w就算了，就一个加速 ，设计也纯纯抄袭 ，牌子也low ，平时也不好意思开出去 ，爸妈也比较看重牌子 ，不然我肯定选思域typer了 。前驱手动里的王 ，现在想想依然心动！再说一下奥迪s4 ，也对比过了，用料确实足 ，6活塞4驱不过内饰老旧再加上不是双门牌子比不上宝马 ，而且马上换代了，本人还是喜欢双门的车就没选。 说说扣分点第一内饰，第二还是内饰 ！45的车了，不知道为啥宝马要全系列弄的一模一样，没有区分度。说实话单拍内饰完全分不清楚i3 3系 2系 宝马m240 m2等等 。其次就不能像奥迪一样上个6活塞吗又没多少钱看着爽啊 ！ 最后还是那句但凡考虑奥迪奔驰的你就别考虑这个了，双门后排空间等于没有 ，本人家里好几辆车 ，爸妈开的玛莎拉蒂莱文特，所以爸妈也就同意了，不然打死都不同意，爸妈更喜欢奔驰e，和爸妈跑了好几趟奔驰宝马奥迪4s店，详细说了一下奔驰只坑富人的点 ，都e了还是单活塞的 ，好的奔驰列入 c63都太贵了严重超预算了 ，a35太小 a45太丑 最后才说服爸妈m240的，太难了！没有选宝马m2的原因是不下赛道 ，自己也只靠爸妈平时舍不得加油，价格也贵了20w ，想想还是算了，可能以后会后悔。 各位也加油照着这样说 ，说不定宝马m2了。 确实提了本人的梦想之车 ，我做梦都梦到过 实话。