点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4分“优秀”

家里二胎，老二拿上大了，还有老人，所以mpv就提上日程。最初看m6，后面追加预算，库斯图正好上市，就通过网络看了好长时间库斯图，空间让我选择放弃。然后就看m8。19.28是最初的选择，但是对360和后视镜折叠，电中门，电尾门，我觉得是刚需。争取一番，家里领导同意上21.98。后半年还有购置税减半，就上手了。去过4S店三次，第四次就定了。去了就是看看空间，感受一下，功能都在网上看了。说试驾一下吧，4S店不让比较遗憾。大街上的M8和GL8一样的出镜率，之前开过GS8，感觉传祺还是被大众认可了。国庆假提车，结果遇上疫情，到现在跑了快500公里。动力可以，家里人也特别喜欢，特别是家里的两个小朋友。2吨多的车，油耗大在预料之中。下过一次小雨，天窗胶条有水珠，没有拍照。问4S店说内饰板没有湿，有排水槽，属于正常。下次再下雨看看，待观察。还有一个问题，手机app，每次打开，我的爱车，车锁就是红色。总需要再刷新一次，才可以变成绿色。app这个更新有点慢，体验不好。车窗没关，发短信和app消息，倒是挺及时。其他暂时没有问题。疫情期间，车在地库吃灰，等以后用车机会多了，再写一些感受和大家分享！

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间表现还不错我183身高，一二排调整好（二排两拳）第三排仍然有一拳多的距离坐上去不挤也绝对够用。 【舒适性】 舒适型要表扬一下M8的研发人员底盘悬架调教相对软一点，如果是其他车型可能我就开喷了，但是作为一款家用MPV来说小沟小坎儿过滤的还是让人满意的。爱信8AT变速箱换挡也足够平顺，几乎没出现过顿挫感。 【驾驶感受】 以前一辆每个男生都绕不过去的宝马，操控没有什么可比性，对于一款家用MVP来说，开起来并没有我想象的那么难开，反而觉得更贴近SUV的驾驶感受，视野开阔、转向轻盈，变速箱换挡平顺，底盘扎实不松散不像某赛某申那样超过100轻飘飘的，开起来信心满满。 【油耗】 3月提车到目前只开了1000公里基本都是ECO模式开的，我觉得随然是节能模式动力也是完全够用的，表显综合8.6L路况是高速、市区、国道基本是30% 目前加了800块钱油跑1000公里合8毛钱一公里，对于2.6吨的车来说我自己是很满意的。 【最不满意】 本人上学时学的是汽车专业，毕业也在车企工作过一段时间，自己也很喜欢车这是我的第四量车，这个请即将要买车的朋友重点参考评价客观公正。1、刹车偏软行程相对会长一点偏日系风格，所以驾驶时必须提前制动。2、车钥匙离开车2米左右车辆会自动上锁但这个功能偶尔会不好使，频率在10：1左右。3、方向盘有虚位但不影响日常驾驶，对于我这种有点强迫症的人来说还是感觉有点别扭。4、底盘隔音差，主要体现在路上有石子时，车轱辘带起来的石子打但底盘上声音清晰可见。其他路况整车隔音还是很满意的。5、传祺APP有待提高出现过几次链接不是车的情况，让我对这个车联网忍不住吐槽。当然正常情况下还是挺好用的一些功能还是很实用的。6、转向辅助系统 不知道是我不会用还是厂家设计的原因，打转向灯中控屏有时候显示画面有时候不显示画面，显示画面时是车辆前方和模拟全景，难道不应该是转向方的画面么？搞不懂厂家这么设计的逻辑。7、行车记录内存卡位置，车辆自带内置行车记录很高大上，到这个内存卡的位置真的是天啦噜，副驾驶座椅底下的地板底下一个小小的凹槽里，安装非常不方便难道是为了防盗？真心希望换个位置。以上仅为个人观点，不喜勿喷！因为真实所以也希望能给大家一些参考建议！

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

3.57分“良好”

优点：空间大，外观还过得去，动力也还可以，规规矩矩中庸之道吧！ 缺点：风阻大噪音也相对大，耗油量也高，而且只能喝 95，用车成本高！

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.3分“优秀”

加速自动档自动降档提转速噪音也会有一点明显 其他整车找不出太大硬伤，但是车机还是有一些繁杂，操作步骤较多。语音识别一般 所以已经关闭语音唤醒了 【空间表现】 很棒的 三排空间足够 【舒适性】 较安静，避震不错 【第三排空间】 足够使用 本人178 二排座椅调到一半，第三排本人坐下不拥挤 【购车经历】 昨天中午看车，下午提车的，今天拍照已经选好了，虽然有驾驶室的小隐藏式置物盒盖子盖不紧，还在4s店弄。不过总体流程还是很快的。 【提车价格】 21.98w 也没有什么优惠，给了一千多中石化油卡，送一个自行车。还有全车膜和脚垫送了。 【驾驶感受】 总体来说还是可以的，本人用eco模式动力也够用昨天跑了个山路，表显油耗是8.3个 我估计8.5个油差不多的。总体来说 物超所值的还是很足够了。一个二十万出头的mpv这个M8是很不错的选择。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.5分“优秀”

本想等宗师，但看了实车，感觉宗师更商务一些，另外价格也高出7万左右，外加对混动没有需求，所以最终还是选择领秀，奈何白外浅内订车时只有一两尊贵现车，于是当天全款置换后直接开走，在4s加了个前排座椅通风加热3000元，总体来说领秀性价比较高，中规中矩，家用使用，就是不知颗粒捕捉器后期会如何，希望没事儿，看看国产车后期表现吧。照片不多放了，网上有的是。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.5分“优秀”

底盘石子磕碰声音明显，高速能开到6-7个油，市区10个，在不重采油门的情况下。低速顿挫感重一点，一直开的省油模式，标准模式的话油耗肯定还要高一点，顿挫会好一点，后视镜加热不是那么的明显，雨水干不了，起步比较肉，其他到还好，重采油门提速还是可以的。前两天后轮异响，刹车盘发出很刺耳的声音，问4S店说可能是石子进去了，然后叫了个板车拉到店里，可能在板车上震掉了，开下来的时候没异响了，第二天4S店检查说没问题，就继续开了，其他没发现什么问题。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.7分“优秀”

已经提车2个月，目行驶接近2000公里，总体产出预期。当时没有等新一代宗师的主要原因是了解到终端销售差个好几万，然后购置税可能到时也没了，现款还有5K优惠，加起来可能 价差会超过7、8万，所以还是现款划算。（其实主要是银子不足…，25万内落地） 【外观】 先说外观，外观比较霸气，跟旁边埃尔法比起来气势不差，当然我计划上牌后换个大师版中网（不换保险杠和前后包围那种），居住在大城市太长不好停车，所以就没计划换包围。 【油耗】 油耗低于预期，高速6～8，市区12～14，综合9～10，已经算不错了。尤其匀速50Km的时候，我开过60Km，油耗低到6.3，就是要求脚比较精细运动，还要开Eco模式。 【空间表现】 空间表现挺好，第三排约等于B级车后排空间，绝对够用了，到时加个第三排滑轨更加实用。 【舒适性】 开起来噪音和振动比我以前那款雅阁小很多，就是低速有时候顿挫，跟旧款CVT雅阁还有点像，莫非得到日系真传？高速尤为舒服，避震过滤那些比雅阁很好多。 【最不满意】 驾驶座位的人体工学一般，高速的时候左手没地方枕手，我后来在某宝上买了手枕，高速开车就舒服多啦。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.4分“优秀”

总的说来性价比高，还有的配置都有，走快速路相对省油，油门响应比较快，提速快，空间大。就是后备箱空间有点寒碜，另外低速会有共振，路面不平整会有一种说不出来的松散感，还有这个价位的基本没有主动安全的配置。

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4.6分“优秀”

为啥都没给满分是因为， 外观好看是好看前底盘太低，出去玩外地马路牙子高点就蹭漏底漆 内饰，驾驶位坐时间长了不太舒服，没有靠腰支撑，没有合适角度中排后排空间大 行李箱小的可怜，28寸大行李箱装不下，第三排可以自己改前后移动轨道，可以移动10公分。座椅变高几公分。 配置够用，不分天冷热使用一段时间以后，仪表屏和中控大屏反应慢着车后有时1分钟左右有的功能才显示，比如导航和摄像头。还有就是自动大灯高矮自动变化每次着车时自己上下变化一下，行驶中没感觉车灯有变化，灯光太暗市区开就比没开灯的强点点 驾驶感受没的说，红灯起步1-2档有轻微顿挫，2.0t提速可以很猛。油耗堵车红灯多14个都正常，不堵车市区10-12，高速最低表显5.7，实际7个到7.5。跑高速，高速行驶得注意刹车距离会长

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4.13分“优秀”

开了快2万公里了，高速省油，市内油耗高，其实吧这么大个车油耗高点正常，关键是啥呢，他妈滴油贵，重点加他妈95的油！第三排比较鸡肋，不能完全放到，不能躺平这玩意儿挺烦人的，想睡觉还得在网上买那个靠垫床，我的平时就是大四座，家里绝对够用。想省油买艾力绅，塞纳，这车就不用考虑，我个人觉得这车家用非常好，要动力有动力，只要你舍得踩油。

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4.5分“优秀”

托亲戚关系拿到了一个能接受的价格，优惠1.5万+，开了2周下来，相较于上一台斯柯达昊锐而言，动力以及操控方面满足预期，特别是视野非常舒服。缺点就是油耗还是吓人，纯市区高峰时段使用开出了65升417公里的成绩，每公里1.23元，但考虑到上一辆车十二年才开了6.8万公里，以及M8整车2.6顿的质量，这个缺点也就忍了

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4分“优秀”

【满意】 1，性价比很高，传祺M8在中大型MPV里面是一款很值得购买的产品，各方面丝毫不输合资品牌。 2，空间足够大，无论是第一排、二排还是最后一排，M8都有着足够宽裕的空间，7个人乘坐也不会压抑，这台车最大的优势，后备厢还能够装下4个中型皮箱，实用性很强。 3，外观大气，尤其是大师系列，车头进气格删采用垂直造型，气场十足。同时这台车还配备矩阵式LED大灯，夜间照明效果出色，贯穿式的尾灯夜晚辨识度很高。 4，动力不错，底盘的表现也很好，跑高速的时候，2.0T的动力输出随时都能够准备超车，庞大的车身，跑起来稳重厚实。 【不满意】 1，不满意的就是内饰有新车的味道，需要开车前进行通风。 2，底盘在颠簸路段会出现一些问题，比如车身刚性不足，产生异响。 3，地台比较高，第二排上下车需要两步台阶。 4，第二排电动门开关过程有异响，偶尔工作不顺畅，但磨合一段时间就好了。 【油耗】NEDC综合油耗8.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 尊贵版

4.1分“优秀”

外观还可以，舒适度差强人意，悬挂有点硬，开着没有轿车舒服，配置相比来说还是比较低的，二十二万的车都没有自适应巡航