捷豹XEL尾部好看值得买吗_捷豹XEL外观怎么样

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

外观：相信看过实车的人都会认可小豹子的外观，我也不例外，低矮的车身流畅的腰线外加溜背的设计，难怪那么多人拜倒在它的颜值之下。 内饰：首先要夸一夸游艇环抱的设计，坐进车内会感受到恰到好处的包裹感和安全感。车内异味较重，和使用仿皮离不开干系。设计上简单明了，旋钮的阻尼很好有高级感，质地也不错，但是档把真的太丑了，而且质感也很差！中控屏幕尺寸合适，操作简单明了易上手，撞色的内饰颜色搭配增加运动以及豪华感。 配置：小豹子的配置属于同级别正常水平吧，该有的有，没有的其他车也很少能有，很多人会比较在乎配置，但其实车子开起来在生活中很多配置都用不到，这也是我不太喜欢聊配置的原因，车子的本身还是机械素质！其他都是耍流氓！ 空间：别看小豹子车身不长，但车内的乘坐空间非常充裕，较长的坐垫加上厚重的填充物以及2.9米多轴距，这些给乘坐者带来了非常舒适的乘坐体验，明显优于同级竞品，储物空间虽说不是很多很大，但足以满足日常的使用了。不会有东西找不到地方放的情况出现。空间给了乘坐者，那么后备箱就很小了，可以说同级别最小！ 操控：小豹子的白车身和双叉臂加连杆的组合，同级别中可以说是用料最下本。反馈在驾驶中就是支撑足，悬挂韧性好，运动风格明显，过减速带和沟沟坎坎没有多余跳动，干脆利落，这一点比这一代3系强很多。方向盘指向精准，不轻不重（女性可能会觉得略重），参考懂车帝赛道成绩200p的xel跑进1:24你就可以知道，它的操控可以说同级数一数二！4.5分当之无愧！ 动力：250p加ZF8也没有为它带来很优秀的加速表现，全油的时候也很懒，似乎不愿意用全力，体现了它与变速箱的匹配比较差，走走停停比较难受，偶有闯动和顿挫，流畅驾驶的话没有任何问题，切换到运动模式s档，它才变得积极，但这种积极也只是对比自身而言，与同级别车型来讲，还是略微有些迟钝的，体感加速不是很好，中等水平罢了！油耗因人因地而异，我拿到的这台，2w公里，9.3，北京。 舒适性：优秀的乘坐空间、良好的隔音水平、优秀的底盘调教是加分项，较重的气味、不太平顺的动力表现是减分项，总的来说，中规中矩。 附：小豹子的优惠还是非常大的，但不同区域略有差异，北京目前7折问题不大。捷豹保养贵也是有了名的，但很多4s店是提供保养套餐的，很划算。另外需要吐槽的是大多数捷豹路虎的4s店设计并没有豪华氛围感也没有很舒适的客户服务体验，类似于在经济型的品牌店里卖着一两百万的豪车（不需要杠买车又不是买店，在讲求客户服务的年代，希望小豹子与时俱进罢了）谢谢！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版

4分“优秀”

我在英国上学的时候，就对充满英伦魅力的捷豹品牌念念不忘，回国后也是如此，相比烂大街的宝马奔驰奥迪，我反而对捷豹这个品牌有着特别的好感。 【外观】 相比起家族里的大哥XFL，XEL更像是一位下班后脱下西装的运动少年。 J-Blade豹锋眼十分犀利，尾灯也有一股猫科动物的神韵，在夜晚让人过目不忘。 国产后虽经过加长，但并不会影响XEL的流线美。 【内饰】 相比起奔驰的豪华、宝马的舒适，XEL的内饰设计师则更注重于——格调。 环抱式的座舱设计，理念是一切以驾驶者为中心。一样的三幅式方向盘，金属换挡拨片和R-dynamic的小标识让唇上马力提升10匹。 10英寸的中控屏幕采取内嵌式的设计，搭载InControl OS2.0系统也是支持车联网的。 控制空调的旋钮手感是比较好的，阻尼很有高级感。 但唯一一点需要吐槽的是，挡把长得太丑了，握持质感也很差。 【空间】 后排腿部空间不错，但头部空间有些压抑，坐垫也稍微有点短，座椅的填充物也是不够舒适，长途乘车可能会有点累。 【驾驶感受】 悬架的支撑很好，过弯时的侧倾控制得很到位，高速变线时你能感到XEL很稳健的滑移了过去。 铝制双叉臂前悬架源自于捷豹F-TYPE的设计，它的悬架调校比XFL会更偏向运动性， 转向的阻尼感是个人比较喜欢的，车头响应很灵敏，转弯半径更小，相比起完全像舒适性妥协的宝马3系底盘，年轻一代应该会更喜欢XEL。 不过如今的加长版已经在日常滤震舒适性方面做了一些妥协，大部分的路感也帮你悄悄隔绝了。 250匹，365牛米的绝对动力是充沛的，采埃孚的8AT变速箱在平顺性上和换挡灵敏性上都没有什么大问题。但踩下油门，动力的响应总是要过个一秒才给到你，运动模式下有所改善，但还是能感觉到有些延迟。个人认为是这台英杰利的2.0T发动机拖了整套动力总成的后腿，而且怠速时抖的像个三缸机！ 十分怀念当年试驾3.0机械增压的标轴XE，那车声浪特别好听，路感清晰韧劲十足，我至今难忘。我当时觉得这就是世界上最好的车！ 【总结】 在芯片短缺的今天，宝马、奔驰、奥迪的价格都水涨船高，交付周期也特别长。但是捷豹的终端优惠下来一直都很香，24万的价格，不比台帕萨特快、豪华、长得帅？！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版

4.4分“优秀”

【购车经历】 之前开的老款途胜手动挡，随着现在路上车越来越多，来回换挡开车很累，买新车就提上日程。网上各种看车型，做对比，看来看去还是觉得小豹深得我心。外观在线，配置不低，三大件很诚意，性价比很高，并且本人也一直对那个标情有独钟，就直接去4S。当天试驾很满意，第二天果断去订车，定的进取运动，素车，各种都没现车，说是得等一个月左右，心想等就等吧，再忍忍，然后就天天盼，大概20天左右，销售说到店一辆优雅版的，也是素车，闲了也可以看看，就又出发，到了去看，颜色是赛车绿，很个性，就是下面两个镀铬条感觉有点突兀，还是拿不定主意，后来媳妇说就这吧，有现车就提别再等了，所以就办手续开走了。 【操控】 试驾车顶配肯定爽，方向盘很轻，转弯轻松，尤其高速过弯抓地力很稳，这得益于双交叉臂的功劳。 【动力表现】 赛道模式加S档很上头，对零百加速没太多要求，动力随叫随到就行。 【油耗】 高速上在6到7个左右，市区12个，郊区道路最低开到5个。毕竟2.0T了，车本身也重，还好感觉。 【最不满意】 后备箱确实有点小了，好在孩子也慢慢大了，不需要放童车，不然可能也不考虑这车了。 【最满意】 肯定是外观了，小众车，路上回头率怪高，尤其尾灯亮起来那真是帅的一匹，这也是选它的原因之一。英国赛车绿越看越喜欢，就是得勤洗车才行。 到现在开了4000多公里了，大家说的顿挫确实有，时而明显时而不明显，等做完首保看看。停车场见到我们这唯二的另一辆XEL，那前脸还是念念不忘啊。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.39分“优秀”

早在18年买cdx时就考虑过xel，不过当时对内饰和外观不是很感冒，最终没入手。20款改款后一下就种草了，运动版的前脸和新款的尾灯深得我心，再加上选了科技包，英国之宝，19寸大轮毂，红色内饰，整体形象上已经无可挑剔，美中不足是没有选便利包，从而缺少了无钥匙进入。200p的动力中规中矩，虽然只比182p的cdx多了18p，但加速的底气明显更足。zf 8at换挡速度较慢，但也过了马路上跟人蹦的年纪，只要敢踩，动力还是源源不断的。整体性价比确实很高，对于真正喜欢驾驶的人来说，这个价位能买到最豪华最运动的车可能就是xel了。目前天气不热时会有异响，有点烦，整体还是很满意的，以后考虑把cdx卖了换f pace。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 xel的大灯十分犀利，尾灯有一股猫科动物的神韵，在夜晚让人过目不忘，加长之后丝毫没有异响到它的，流线优美。内饰相比奔驰的豪华，奥迪的科技。捷豹更加注重格调。环抱式的座舱设计一切都是以驾驶者为主，三幅式方向盘，金属换挡拨片把运动氛围直接拉上一个档次。 【最不满意】 后备箱空间小，变速箱换挡顿挫，隔音差，保值率低。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

3.86分“良好”

1. 俗话说七折虎八折豹，说的就是捷豹和路虎的超大优惠力度。XEL是捷豹的一款中型车，在售的车型使用的是一台2.0T的发动机，有高低两种不同功率的版本。低功率版最大马力200匹，最大功率147KW，最大扭矩320N·m，高功率的版本最大马力250匹，最大功率184KW，最大扭矩365N·m，全系搭载的都是8AT的变速箱并且采用的是后驱的驱动形式。 2. 外形大气好看，这款车在国产加长后整车变得更加协调了，再加上捷豹车独有的英伦范，让这款车看上去非常的优雅大气。尾部的设计是我认为最好看的一个部分，造型很动感的尾灯，特别是偏中置双出排气，看着就运动感十足。操控性是非常好的，虽然在国产后车身加长了，但是操控性依然是非常的棒的，而且后驱车本身就是很有魅力的，外加上转向非常的线性，这款车开起来真的乐趣十足。缺点的话感觉这款车的后备箱容积不是很大，特别是两侧侵占的空间比较严重，进深也不是特别好。后驱车原因导致后排的中间凸起是非常高的，一旦中间坐人的话必须要岔着腿坐。 3. 毕竟捷豹也算是一个豪华品牌，所以在保养方面这台车的价格是要高于同级别车型的正常水平的。这款车的首保里程是10000公里，首保需要做的项目是更换机油和机滤，价格要在1400元左右，保养间隔是10000公里，大保养的话价格要在2200元左右了，前6万公里总的常规保养价格要在15000元左右。 4. 这款车出现较多的小毛病就是中控屏比较容易出现死机，但是这款车的死机相比其他车有个好的地方就是这款车的车机死机后并不是黑屏状态而是显示车标。出现这种问题之后到4S店内刷一下系统就好了。目前针对这个问题还没有一个能彻底解决的办法，只能是建议平时尽可能的不插U盘，这样出现的可能性就会小很多。 5. 总结一下，二十多万的价格能买到一台捷豹车，这听起来就是一件非常值得的事情。买这款车有一个很大的好处就是能花最少的钱给到你最大的面子。