马上30了，想给自己买个礼物，买了这个车。喜欢的车有宝马3系和奥迪A5A4，还有这个XEL，去年底开始关注车子，A5最喜欢，想想价格高而且空间小了，没钱还是算了。所以想买320，没想到价格居然越来越高，居然涨价了，去年13个点，想想今年15个点就买了算了，没想到今年变成了8个点😅所以pass了！为啥买这车：因为外观真的是漂亮，超级喜欢，另外就是价格非常给力，其实想买优雅版，谈了两次，价格谈不下来，青春要贵两万五，觉得划不来。因为之前开的迈锐宝，买的时候巨贵，后来掉价太快，导致二手车贬值太厉害，有阴影了，如果落地价和奥迪A4价格差不多，后期换车肯定会亏死，所以价格问题还是买低配。开了一个月了，中肯的给个评价，90分吧！吐槽下缺点：1，怠速抖动真的大，买这车有心理准备，所以没有意外，希望后续不要越来越抖就好2，感应雨刷逻辑不行，经常是一过红绿灯闪光灯照一下，雨刮就开始疯狂的刮十秒，真是尴尬到不行，希望厂家能够改进一下。3，不知道是不是因为简配了一个散热器的原因，几乎每次停车后，散热风扇基本上都有开一会。4，减震太硬了，下地下停车场时候稍微快点，过那减速带，整个车身跳动太厉害了。5，油耗偏高，特别是比同系列的新款奥迪。6，变速箱低速顿挫非常明显，不要迷信ZF的8AT，也就这样，说真的，比奥迪A4车上的那套双离合差远了，无论是油耗表现还是说开起来的主观感受方面。7，保养费用偏贵，如果考虑后续费用的情况下，尽量还是买宝马或者奥迪吧！真的要便宜😊虽然说了这么多缺点，但是还是非常喜欢这个车的，就是觉得颜值非常非常高，所以才买的，买完立马去升级了音响系统，加了锁车后视镜折叠，贴了龙膜。自己选择了，就不会后悔。希望对车友们选车有点帮助。

最满意的；首先是空间，本人1.75米，前排宽到驾驶位子找到靠腿都比较难。可能还是没适应过来。 后排腿部空间和头部空间都很宽敞。其次是动力，家庭用车基本就是上下班，虽然是入门级的但是是要舍得给油推背感也是杠杠的。至于大家说的颜值我选择放到最后，对一个而立有余的人来说略先激进了点，尤其是蓝色（选择的时候也是各种纠结）。最近在路上看到了白色的，感觉和店内看到的完全是两回事，有点后悔了选了蓝色。 最不满意的； 首先要吐槽的就是遥控钥匙太硬了，不是一般的硬。一键升降玻璃按到手疼。其次是捷豹引以为豪的双叉臂前悬感觉完全没有体现不应有的优势，侧倾比较明显。这个应该算是遗憾。其次就是和其他车友反应的一样怠速抖动，低速顿挫。抖动勉强能接受，顿挫还是比较明显，这台变速箱完全理解不了驾驶员的意图，甚至有点违背驾驶员的意图。所以拥堵路段一定要注意力集中。至于部分车友反应的车窗延迟我倒是没有发现。 油耗；目前12个左右，大部分是快速路，五一订的车真正用车也就是个把10来天，一共开了150公里左右。油耗算是比较满意。希望过了磨合期后能再降点。 内饰；总体比较满意，有人反映座椅比较硬，我觉得还不错。真皮方向盘手感超级棒。就是入门级氛围灯单调了点，还有就是不支持手机映射，据说后期可以刷 。有车友验证过不？ 为什么选这款车；本人去年开始考虑换车，一直在等CT4。三月份上市后就去看了车其它的都很满意，但是后排不能接受，毕竟是改善型换车。后面顺便看了一下CT5 ,已经试驾了两次，车子有点长且后排空间略显局促。而且开起来有点笨。还看了S60挺中规中矩的一台车，T4版本入门级价格偏高，T3版本差点意思，都没试驾直接pass掉了。 最后不经意间看了XEL，空间内饰方面驾驶感受都比较满意。性价比也不错。车无完车，只有价格是否合适的车，没有好不好的车，看你在意哪方面，能舍弃什么。

购车总价 | 捷豹XEL的裸车价为27万。价格偏贵了点。 同级对比 | 捷豹的内饰相比较同价位的车，肯定是好很多的，内饰用的材质，在二十几万的车中，可以说是顶尖的。车子的动力也还可以。 驾驶体验 | 动力随叫随到，只要你肯给油推背感还是很强的，还在磨合期没敢地板油，在高速上试了下160只要踩还能再快，没敢再踩了，毕竟还没过磨合，等磨合完了期待地板油的感觉。 油耗 | 说实话油耗有点偏高，不知道是不是我驾驶习惯的问题，我居然开到了15个油，本人喜欢激烈驾驶，高速还行，8个油吧,还能接受，也许还在磨合期的缘故吧，希望磨合完以后能降一点。 空间 | 捷豹XEL空间还可以，后排的空间很大，翘二郎腿完全没什么问题。前排的空间也还不错，头顶空间很大。车子的后备箱空间小了一点。

我是头两个月在四惠捷豹路虎4S店够买的XEL刚开始提车的时候让我去加油我就感觉出来车不对劲然后我给销售罐萌打电话他说开回来让一个修理人员给你看看车是什么情况我说车慢行的时候一共一共的共的人都难受，然后修理人员给我试车他说这个车是降档的事，后来车子一直放在店里维修但是他们也查不出来原因，我等厂家来人等了十多天按规定是7天给你消息但是我等了10多天才说这个车子没问题，但是我试过好多XEL都没有这个问题他说我车没有问题让我很尴尬，然后我在次去店里一个销售叫罐萌的因为出事进去了但是就一直没有人接待我现在车出行很不方便求大家帮忙 #故障吐槽

空间 | 后排座空间横向偏窄，用眼睛看都窄，前后距离还可以，特别吐槽后备箱小，而且后备箱都能看见铁皮的地方，一般都都在后备箱的上方，但是捷豹一眼就可以看到铁皮，有点掉价 油耗 | 油耗还能接受，温柔点开市区不怎么堵可能九个多，开空调11个左右，高速7.4左右，能跑到6.5 故障吐槽 | 买了才买半个月，发现挡风玻璃外面不平整，下雨天出现温差，一刮就会出现雾痕，有好几个呈现x形状和y形状，，晚上对向车灯光照刮的痕迹，过来就特别挡视线，而且能拿手摸出来凹凸的地方，但是白天又看不出来，所以那贴纸做了标记，去4s店又各种推脱，说什么看不出来，视频也拍得有，希望毛病别再出来了 颜值 | 还可以，白色的。。真的显小，我买的蓝色，就是一脏就失去光泽了，但是外边还好看，原厂轮毂也挺好看的

绅士的座驾。从选车到最后购买，看过和试过很多车。A4L, 宝马3，S60, V60 , V90 最后选了XEL 从网上看车身的尺寸并感受不到它充裕的后排空间，2米9的轴距加上足够长的坐垫，后排的小朋友觉得非常舒服。超酷的外形和有调性的品牌在这个价位个人觉得基本上没有对手。网上做了很多功课，包括拆车的视频。用料真的实在，和欧洲的一模一样。 内饰很独特，英国豪华品牌的感受加上三种内饰颜色可以选择，黑色沉稳，棕色豪华，红色动感。不过让我吐槽一下车机系统，语音逻辑实在太差了，系统反应可以但是再快一点就更好了。 动力200p在城市里非常够用，动态模式感受很好，高架上没怎么踩就要超速了。低速的确有顿挫和拖拽感，还是要跑起来才能感受到它的运动基因。加长的车身也没变过4米8，开起来非常轻巧动感，指向非常精准尤其是不够宽敞的地方和有些小区里面。双叉臂的前悬和优秀的底盘，转向的侧倾控制的很好，可以明显感觉到车的极限很高。 捷豹选装也非常厚道，加了科技包，里面包含了全液液晶仪表盘，流媒体广角后视镜，加上空调液晶显示，更有抬头显示和升级的前挡风玻璃，只要16600。升级19寸的轮毂居然只要2000，轮胎是马牌的mc6，性价比真的是太高了。英国之宝的音响因为疫情影响要等半年所以错失了有点可惜，7200的选装费也是很划算的。 低调又不那么低调的绅士座驾，真的觉得自己选对了。

用车三个星期2000公里23岁送给自己的一份礼物，本人的第二辆车，个人工作比较早，觉得，车的话，能上，豪华品牌就尽量上豪华品牌，无论从事什么行业，都会体面一点点。 购车对比，有对比三系，CT5，c级,A4等，最终还是选择了XEL,三系的话，首先是价格问题，320动力太远，325lim，价格整整比捷豹贵出来差不多10万，没必要，为了一个logo，去加多十万块，CT 5，外观是挺帅的，就是太年轻了，出去谈生意的话不太够稳重，而且内室个人不太喜欢，c级动力还是太弱了，A4的话，满大街都是，加上是前驱，20到30万，有选择的话，肯定是选择后区会好一点，后驱车开起来会比较有乐趣。所以最后还是选择了捷豹。26万，左右落地。 订车流程，26万落地的话，我觉得，没有别的能比他更能打， 有对比过，广州跟佛山的几个4S店，广州这边有上牌限制，最后还是选择了佛山的，定车从进店，到谈价格确定下来不到30分钟。 缺点，漆面有点薄，高速行驶，有小石头，过花的痕迹，一想的话，个人感觉吧！每个车都会有异响，只是看个人能不能接受？，油耗百公里，九个左右，平均下来七毛钱一公里，感觉还行，使用car play，如果有两个手机的话，会出现死机的情况，这个使用感觉不太友好，其他的话，整体感觉还行，这个，车钥匙，不太显档次，有很多女生，男生都看不出来是什么品牌？个人感觉就会比较内敛一点，就不像奔驰宝马那样高调。而且这个车在路上，回头率还是挺可以的，女生就不太懂。空挡顿挫还是挺明显的，应该是调教问题。尽量能加2000上19寸轮毂，就上19寸，19寸看起来车会比较，好看很多。 后备箱空间还是比较小。无匙进入，需要选装，没有无匙进入，会比较鸡肋，大冬天还要掏出钥匙，来解锁，难受。能选个黑色悬浮车顶，就尽量选黑色会好点，整体感觉会比较好看。 大灯还是挺好看的，无论是，前灯还是后灯都比较满意，起步动力还是挺够用的，毕竟中国才120，而且这种，轿跑又不是，叫你天天下赛道，氛围灯还是对比奔驰的话，略显小气，前双叉臂后多连杆，这个悬架路感还是比较清晰的， 这个车离地间距，还是挺低的，估计就18厘米左右，平时开车还是要挺小心才行。 优点，颜值的话，这个车看起来还是挺耐看，目前估计，5，6年都不会怎么过时，开出去也不怎么输给BBA，转向精准，方向盘也比较轻，过往的支撑力挺好的，空间，单身的话还是挺够用的，折扣力度比较大，这个要看个人的谈单技巧，去压价。 类似时尚感还是可以的。 购车，我这个价格可能会比较低，当时也没有叫他送什么，只送了脚垫，贴膜，还有一个渡晶，感觉4S店的渡晶，没多大作用，而且连一次保养都不送。 总结，二十五六万，总结下来，这个车性价比还是挺高的，无论是品牌，还是三大件，英吉利发动机，财富8 at变速箱，全铝侧身，前双叉臂后多连杆悬架，等等，这些都是挺扎实的材料。这个价格还是挺良心的。使用半年后再追加评论，有什么不到位的，请大家多多见谅，祝大家新年愉快，如果有广州，佛山，江门，车友群也可以拉一下，谢谢大家

第一辆车是大众凌渡，xel是买回去给老婆开的。BBA价格太高，就没考虑了。进取运动版落地不到二十六，七折豹果然名不虚传。买车时候就考虑的沃尔沃凯迪拉克和捷豹，沃尔沃价格稍高，而且当时去看没搞到试驾。凯迪拉克CT5低配价格确实不错，可惜连倒车影像都没有，真的是顶配以下全是乞丐。再加上内饰有点拉胯，于是pass。最后选xel当然是颜值占了很大一部分因素，当然还有七折优惠也是很诱人的。 买回来我自己也开了几次，感觉动力还行吧，就是车太重，一定程度上拖了后腿。起步时候油门要多给点不然感觉不出来豹子的爆发力。低速顿挫感觉还行吧，可能是我对顿挫不太敏感，没有网上说的那么夸张。网上说的那些小问题暂时还没碰到，异响确实会有，主要是路不好的情况下，也不是很严重。底盘转弯质感很爽啊，转弯的感觉棒棒哒。据说是F-type同款底盘。 油耗方面，我跟我老婆开车都不太暴力，所以表显油耗不到9个。4S送了三年保养，所以用车成本方面也不太高。至于那些说什么碰一下就伤钱包的估计根本没有车吧，但凡是有辆车的人都不会说这话。买保险是干什么的？ 目前来看车还不错，这个车就不要把它当什么豪华车了。作为一个有颜值有动力有空间的家用轿车，捷豹还是很不错的。

看车的时候是冲着宝马3系去的，因为4S店紧邻，所以就随便转转，结果就被吸引了。 外观没的说，我个人没有商务需求，运动感强一点更好，虽然我父母并不喜欢，但也没太强烈反对。 内饰的包裹性还是比较好的，很舒服，尤其是驾驶位和副驾位，感觉整个人被很舒适的固定在那里，其它车这种感觉不强烈。内饰的设计和用料手感都不错，大面积的软性材料覆盖，细节处理很贴心。 后排空间整体说得过去，腿部空间非常棒，头部空间一般，分段式的天窗，采光和视野非常好，后排右侧老板键可以操控全车，闹心的是后备箱实在太小了，全家人远程出行行李不够装的。 买车前和4S店销售软磨硬泡，裸车23.5万，免费小保，赠了一些乱七八糟也不知道这辈子能不能用得上的东西，而且还等了将近一个月才到车。 现在里程将近5000km，油耗9.7L，表现还算满意，整体感觉性价比还是不错的，物有所值。

XEL是今年9月份提的车子，本来老婆开的是奥迪A1，因为宝宝出生后，那个车子自然要被换掉了，空间太小了，不过还是很怀念A1，毕竟动力强，油耗又超低。 换车之前，我们应该和大部分人一样，对标肯定参考了CT4和CT5，发现后排头部空间不够，而且吧如果预算不够买个乞丐版也没意思，老婆又去看了林肯冒险家，我觉得林肯冒险家像是高端长安的感觉。 女人买车多是为了外观，就带老婆去看捷豹了，空间感，外观，都比较符合，老婆就远了捷豹，还担心我预算不够，其实她不知道七折豹八折虎，凯迪拉克五点五。😄！ 因为本身自己就玩车，看了改版后旋钮档换了，更喜欢了。虽然只是200匹优雅运动，城市里用起来足够了，换挡逻辑个人觉得还不错，提速迅猛，动态模式下S档还是不错的。至于大家说的刹车停车时候降档顿挫，的确在1000公里内有些明显，开了两千公里了，感觉没那么明显了。不知道是习惯了还是变速箱自己学习好了。 跑了一趟高速，加一段市区道路，五百多公里，综合油耗8.7个。单纯在市区里面开的话基本10个左右，最低开到7.7个 然后说一下空间吧，我开车的话需要把座椅调到最低，高的话感觉会顶头。后排空间挺不错的，基本腿部有个两拳的空间出来。身高不是2米的人肯定坐的下，哈哈😄。后备箱空间比3系小，赛个折叠婴儿车就不能多赛东西了。 价格的话，完全可以接受，全部落地在26

本人的第二辆车，，今年疫情把原本忙碌的生活打乱了，在家待着没啥事说实在有点小空虚，就想着倒腾一下，在想想疫情这么恐怖的事情，还是对自己好点吧，嗯，给自己添辆车把，在18年开始打算圆自己的一个梦想送自己一台爱了十几年的Dream car，可车太小众国内压根没几台，找了两年实在没有合适的，还在继续中（搁置中），话说回来开始看的是窝窝的S90和澡堂子CT6两个车都去试驾了，窝窝的外形整体感觉满意美中不足的是车开起来太肉，我个人觉得哦，澡堂子嘛，操控没的说，就是内饰太老气，回头一想妈的，三十而已还是由心选台自己喜欢的吧，空间用途靠一边，在绕开绕不开的bba,这时候脑子里这只小豹子就出来了，外观满意，内饰满意，动力满意，操控满意，其实喜欢一个东西很简单，它有缺点，可是喜欢你就不会在乎，就是这么简单，找了两家儿子店大致糖了一下，基本都在预算，选配在官网上看好自己需要的，就订车了，之后就是3个月的等待，8月底到9月提车，一切都那么顺利，，到手的第三天，大概开了100多公里，要说感受，4个字，很是满意，那种下车后回头看一眼它的感觉，懂得人自己体会，再说说我包容它的地方吧，第一，座椅不适合长时间做，很硬，，第二，做工方面有待加强，内饰部件有些看起来不是那么高级，特别是天窗按钮位置，好廉价的感觉，我说的是材质不行，第三，汽车装配工艺上有些糙，连接的处理，缝合的位置间隙大不说还高低不平，这个锅阿三背吧。