捷豹XEL后备厢空间小值得买吗_捷豹XEL怎么样

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.43分“优秀”

对比驾驶过奔驰C 外观真不差，优雅但又不失暴力，内饰设计对比还是略逊色一些。用料都是很真实舒服，仪式感还是很足，夜间迎宾灯很酷 。 提车到现在1200km，油耗11.7 还不算满意，看车友圈还有开到8个油的，着实有点羡慕。后备箱空间真的鸡肋，太小了，行李箱28寸估计将将放下。 动力很舒服，加速时发动机的吼声真如一头豹子一样。动力传输顿挫是有但是对于我来说，传输还算是人动车动，大马力开着还是舒服，不像凯迪拉克加速是猛但是不是人动车动，延迟后一下子提速。如果又要体验驾驶乐趣，预算又差一点的真可以选择捷豹，毕竟也算是个豪华品牌。车友圈中小毛病目前还没遇到，只是中控台两边有点松了，没有贴合紧。 驾驶才1个月多，总结只有片面的，20多万的外观内饰用料，这个车真的香。

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版

4.21分“优秀”

外观设计真的很漂亮，流线很美！ 操控性能稳定 动力200P家用绝对够用了，21款起步都是250P。 最不满意就是后备箱空间太小 购车经历：本来打算买宝马3系，由于一些其他原因导致没有买成，其实就是宝马的4S店人员态度不行！ 提车价格裸车24万 油耗目前一直标准8.5L，可能是我走南京市绕城高速比较多吧，油耗才这么低的，我看其他车友都是10L起步！ 【驾驶感受】 目前感觉爱车给我的信心很足，特别是过弯道的时候，根本不需要担心侧倾，我很喜欢。 【保养】 此车没有那些黑粉说的那么吓人，一年1万公里，小保养1000多点，其实豪华车保养价格都是差不多的，千万记住不能被忽悠，乱加保养项目，那收费就太吓人！ 【亮点配置】 氛围灯很温馨！

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.86分“良好”

我从识车起就对豹子特别着迷，那时它高傲、不羁，价格也是高攀不起.，直到国产才慢慢被人冷落.但还是那么优雅！ 总结一下xel用车感受-性能不错、超控好、特别是切换赛道模式油门跟脚、反应快，低速会有顿挫、后备箱空间小，车机偶尔犯傻.其他就中规中矩. 魅力大于一切、如果换车我还是会选豹子、如果那时有新款的xf猎装就更完美. 最后感谢奇瑞、垃圾捷豹、7折我买的开心😃

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

目前开了700公里左右，油耗约8.7。 1、最满意颜值，可惜自己开着的时候看不到，停下来总是忍不住多看几眼哈哈哈，内饰是喜欢的风格，当时白红没有英宝，不后悔改选了绿棕，棕内真的耐看，越看越好看； 2、驾驶感受低速的确顿挫，但不明显，可以接受范围内，我觉得顿挫程度跟个人踩油习惯有一定关系。平常只是上下班市区开，周末忍不住想要体验下高速感觉，特意跑了一趟东山岛，个人觉得堪称完美，没有失望，速度上来以后超车，提速，换挡都非常舒服，最有感觉的就是加速超车变道的时候，很明显感觉到底盘非常稳，人车一体的感觉； 3、自动启停不知道什么原因时好时坏，堵车的时候直接选择关闭； 4、后排空间绝对宽敞够用，后备箱是真的小，我的鱼竿放不下，只能放在后座； 5、有一说一，车内味道还是挺大的，为了散味道，大热天都没开空调，开窗通风，跑在路上估计人家觉得我是个傻子?

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

外观优美，符合小众气质，绿外棕内，我自己很喜欢，不过外观这事每个人的审美标准都不一样 只能作为参考。内饰还可以吧，如果要是有xf那个内饰就完美了。空间作为家用车我觉得够用，后排座椅不能放到略显不足 ，后备箱空间稍小，座椅稍微有点硬，不过运动型轿车基本都是这样，座椅包裹性不错。目前开了一千公里，开起来感觉还是很不错的，方向盘指向精准，动态模式下，油门非常轻盈，稍微踩深一点，推背感还是很明显的。无线carplay很方便，无线充电也还可以，就是设计的这个位置，有点不太好拿手机，空调控制面板偶尔会误操作，可能还得适应适应。最大的遗憾的是没能继续等待英国之宝，等不了了，怕年底之前到不了赶不上购置税减半。加热包很香，全车座椅加热和方向盘加热，在北京冬天还是很实用的。提车之后因为疫情比较严重 天气也总不好，一直没拍照，发几张凑合看吧。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

【操控】 试驾了a4和c真的操控完美胜过这两款，没去试驾宝马，觉得宝马标太丑了。 【动力表现】 动力真的同级别车里算是动力澎湃了，超车提速都是可以的。 【最不满意】 后备箱太小了，真的是太小了！加玻璃水口的设计也是吊炸天了！ 【购车经历】 去了6家店最后才拿到满意的价格，北京剩下没确定4家店也打电话了，确定了这家给的价格最低。 【提车价格】 裸车195000落地236000，带座椅加热和英宝。 【驾驶感受】 动力澎湃，路面回头率还挺高的，加油也老被人问这车多少钱提的，真的感觉捷豹还是太小众都好多人觉得这个价格不敢相信。 【油耗】 开了1000㎞油耗差不多12到13个，我是每天上班来回走小路10㎞路程，也跑不到高速环路。 【最满意】 当然是外观啊！第一次去看车进了店里就被这个绿色深深的吸引住了，太美了！ 【乘坐体验】 座椅12节调节也还可以了，就是只有加热没有通风太可惜了！

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

新车市区油耗有点高，基本在15-16左右，后期跑跑应该可以降下来。低速行驶有点顿挫，后备箱稍微有点小，不过平时也不放什么东西。别的都挺满意的，暂时没有遇到什么小毛病。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

4.7分“优秀”

【操控】 捷豹xel，开过一次就忘不掉的感觉，尤其转向手感和底盘质感以及提速的快感，不是同级别同价位的车子可以对比的。 【提车价格】 裸车21.8万，税2万，保险9500，上牌500，出厂选装的十八寸轮毂，落地不到25万，因为是季度末月底提的，而且有且仅有一两现车，价格很满意。 【动力表现】 虽然是低配200匹马力，但是跟我试驾的高配250匹马力的相差不大可能是没开到高速上。绝对够用，充沛。 【购车经历】 几家店之间对比砍价，终于是心满意足。 【最不满意】 没什么最不满意，只不过确实降速降到后边会有一点点拖拽感和顿挫感。 【油耗】 目前只加了一箱油，目测能跑五百公里，一公里一块钱。 【保养】 送的没有包养，准备在外边的连锁保养品牌店里包养，一次1000多点。 【空间表现】 完全够用，后备箱略小。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

外观见仁见智，反正我是特别喜欢的，很符合我的审美，而且英国赛车绿也太好看了吧！ 内饰用料比较良心，绿野仙棕的搭配YYDS！另外喜欢听歌的朋友强烈建议加装英国之宝音响，音质没的说，很值。 后排空间在同级别里还是比较大的，我180的身高坐进去，腿部支撑很到位，头部空间略显不足，然后后备箱确实有点小。 驾驶体验方面，感觉油门有点不跟脚，刚开始踩没啥反应，再深一点立马给你一个充沛的动力冲出去，隔音不算特别好，但是底盘的行驶质感没话说，方向盘也很轻，高速跑160码依然很稳，没有那种飘的感觉。 油耗高速8个油，市区12-13左右，因为是新车油耗高一点也正常，过了磨合期应该会降下来吧。 配置的话只能说差强人意，没有ACC，座椅通风和座椅记忆。 综合来说我认为是一台好车，毕竟这个价格，还要什么自行车？

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.9分“良好”

外观不满意点:屁股有点短，再长5cm外观就完美了。 内饰不满意点:基本上没有，但也不至于我给满分。 配置不满意点:缺少座椅通风加热、360全景影像。 空间不满意点:后备箱太小了，感觉不太够用。 驾驶够受:唯三瑕疵低速有点顿挫，堵车有点难受，刹车有点虚，可能是车重太重（用料真足，比BBA厚道多了，可想而知BBA利润有多大）胎宽也不太够，过减速带明显感觉到悬架够运动，硬邦邦，其他完美。 总体来说是满意的，超值价！

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.1分“优秀”

总体来说不错的，加装科技包加送保养26.6落地，动力非常不错，对于我这种暴力驾驶爱好者来说 刚提回来就跑了3000公里高速 市区油耗有点恐怖，我都开到了16个多了，但是高速总体不错8个左右 【操控】 方向盘感觉太小了，低俗给油有延迟，当然开运动模式就没这种情况 【空间表现】 后备箱真的太小了

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

车辆外观很满意，英国范十足，非常耐看，就是不耐脏，基本一下雨就得洗车。内饰看着也挺高档，很不错，就是运动款座椅偏硬，长时间驾驶腰部不太舒服，后备箱略小，也够用了。驾驶感受，总体很满意，不同模式下满足了日常驾驶需求，油耗比预期低太多了，一开始觉着这重量这马力怎么也得12个，结果综合九个不到，市区一般是八个到十五个之间，主要是看路况，高速道路巡航120左右大概六七个油的样子，动力十足，给我感觉就是这车起步不是太快，但是后期动力还是随叫随到，没上牌那几天在高速140巡航，发动机才2100转左右，油门还没有猛踩，动力当面很满意。后门缝隙偏大，停几天后门缝隙处会进不少土，最闹心的就是没有地库这车太不耐脏了，正好这几天总下小雨，每次下完雨一车的小泥点子。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【动力表现】 日常开完全足够，小暴力一点也是OK的。特别是运动模式➕S档，还是挺爽的。 【最不满意】 后备箱空间属实有点小，家用没问题，我个人职业对后备箱空间有需求，所以觉得比较小。还有一点就是主副驾驶车门玻璃是单层的，高速行驶风噪还是会传入驾驶舱，如果是双层夹胶玻璃会好很多。 【操控】 方向指哪打哪，虚位极小。变速箱的换挡动作在拥堵路况会顿挫，畅通路况还可以，深踩油门降档也很积极且迅速。对比同为ZF8AT的宝马3系来说，XEL变速箱的调教差点意思。 【驾驶感受】 底盘略硬，是有韧劲的硬，不是傻硬的那种，高级感还是有的。转向侧倾抑制的还不错。 【油耗】 油耗表现一般，横向对比34C略高一点，但是考虑到1.73吨的车重也是可以理解的。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.8分“良好”

【操控】 好 【动力表现】 蛮好 【最不满意】 标配配置有点低，没有座椅通风，加热；后备箱小。。 【购车经历】 喜欢英国绿，喜欢捷豹的小众和格调。 【提车价格】 落地24.3，建议有条件多跑两家比价。 【驾驶感受】 挺好 【油耗】 均10 【维修成本】 母鸡

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

人生第一辆车，提车不到3月近4000公里的驾驶体验。首先最满意的就是绿野仙踪了，不枉我等了40天，其次就是后段加速感觉很不错，不足的就是低速有点顿挫，油耗方面我个人一直开的舒适模式所以感觉还可以并不高能接受，不太满意的就是后备箱确实略微有点小了，后排空间很够，内饰刚开始感觉一般后面也挺耐看的。胎噪也比较明显所以打算开得差不多了换个马牌静音胎什么的，配置上该有都有了，没有360对我这个刚考驾照到手两个月的我有点困难但是多适应适应就好了毕竟有前后雷达。总体来说是比较满意的，基本上只对后备箱空间不太满意?。最后，我订车的时候就早早选好了轮毂花了1w于提车后半个月换上，晒出来让大家看一下?，我个人觉得搭配得挺帅的！买这辆车不后悔，看后续有没有机会上XFL吧。