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    宝骏530整体空间出色值得买吗_宝骏530怎么样

    ·宝骏530

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共63人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.08-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.86
    • -
    • 内饰
    • 3.36
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 4.03
    • -
    • 舒适性
    • 3.29
    • -
    • 操控
    • 3.22
    • -
    • 动力
    • 3.26
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • 捷达VS53.63外观4.10
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 宝骏5303.48空间4.03
    • 哈弗M63.42空间4.03

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08

    宝骏530·全部评分

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

    3.64良好

    【外观】前脸延续经典的家族式设计语言,大尺寸六边形的中网设计,内嵌一条银色镀铬饰条装饰,中间部分镶嵌宝骏的车标,辨识度非常高,同时中网融合两侧犀利狭长的前大灯组,形成一体式灯组,搭配下方造型独特的立体式雾灯,营造出极具动感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,其中一条腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾,搭配悬浮式车顶设计,进一步增添了该车运动气息。车尾部分设计较为简约,两侧大尺寸的尾灯与一条细长的饰条衔接,形成一体式尾灯设计,与前脸相呼应,进一步提升该车的质感,看起来十分帅气。 【空间】车身尺寸分别为4690*1835*1750mm,车内空间宽敞,本人身高1米78,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳三指的头部空间,前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间有两拳左右的距离。此外,后排中央地台区域有略微隆起一小块,并不影响中间乘客乘坐。后排还贴心的设置了储物槽方便后排乘客使用,实用性很强。行李舱容积宽大,厢内规整,放置大件物品不成问题。 【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【购车费用】裸车价是7.08万,加上购置税6265元,上牌费1000元,车船税420元,保险5000元左右,最终全款落地价是8万3。赠送了车窗贴膜,脚垫以及工具包之类的。

    2021-02-24

    用户3583024983311建议丢弃CVT,改用AT、7速湿式双离合,加上合理价格,宝骏系列肯定会销量翻身。

    32锅想买个七座的,价格没啥变化吧?

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座

    3.79良好

    因为家里做生意的,那台用了接近十年的面包车实在是有点力不从心了,因此上个月底就新购了这台宝骏530. 【关于选车】 空间绝对是重中之重,因为是做生意的,有偶尔的拉货需求,530这款车我爸反反复复看了很多遍,也让我去帮他看了很多次,试驾过,量过尺寸等等,最终觉得530完全可以胜任日益衰落的生意需求,也可以在忙碌之余承担起带他们短途出行的需求,再加上这款车定位为SUV,摆脱了面包车的“魔咒”。因此就确定了车型。最开始其实是想要五座版本的,因为大五座可以带来非常宽大的后部空间,而且七座车实用性不那么高。但是最终因为五座版本店内没有,且七座放倒座椅之后和五座几乎没区别,因此就选择了七座版本。 【关于手动挡】 其实对于一个开了几十年手动挡的老司机来说,突然让他开自动挡会有很大的不适应,其次自动挡也贵了1万块钱,对于这个年龄的人群来说,似乎只有手动挡才会给到自己安全感。因此综合考虑下来就毫不犹豫的选择了手动挡。 【关于价格】 指导价为7.88万元,现金优惠5千,再加上旧车置换了5000以及置换补贴的3000元,综合算下来在1.3万,裸车价为6.88万元,置换补贴是后期返还的,还需要等几个月。提车过程很顺利,一上午就解决了,店家赠送了全车贴膜,脚垫,拖把,方向盘套等。 【关于优点】 第一个也是最明显的就是大,空间非常宽敞,二排座椅还有移动功能,二排和三排座椅放倒之后可以拓展非常深的空间,不管是自驾游还是偶尔拉货使用都是非常出色的,实际证明它的空间完全可以满足家里的生意需求。 其次油耗喜人,截至目前行驶了5000公里左右,平均油耗可以控制在6L,一来开的比较稳,二来县城的路况非常好,几乎没有堵车情况。 底盘方面表现也是值得肯定的,过一些小的坑洼路况或减速带的时候表现得非常紧致,悬架回弹速度够快,方向盘的指向性也比较精准,而且够轻,操控起来非常容易。 【关于缺点】 1.5T发动机整体动力尚可,不过在初段调教的过于保守,一二档都需要深踩油门才可以达到想要的动力输出,中后段表现不错,动力较为充沛; 其次新车车内异味有点明显,开窗通风一周左右还是存在; 进入第三排座椅时候需要扳动二排座椅,操作倒是挺方便的,但就需要很大的力气才能拉起来,比较费劲; 【总结】 总之,花了6万多买到这样一款大空间,颜值高的SUV家人还是挺满意的,毕竟不仅能照顾到生意,又能兼顾一定的家用。整体来说,目前表现还是挺让人满意的。

    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 02021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 0
    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 12021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 1
    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 22021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座 图 2
    2021-06-23

    衣人心五座和七座年审和保险有区别吗

    命里缺钱5201314七座后背箱空间还有多少

    齐昌星城十二个达比溜的530路过一下

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座

    4.14优秀

    满意:外观大气,内部空间大,手动油耗低,保险及后期维护费用低,性价比高,适合家用代步。 不满意:起步动力一般,超车加速一般,百公里以上整体很稳。熄火后方向盘没有定位锁。隔音不好,风噪大。悬架太硬,路不好时比较颠簸。卤素大灯拉低了530整体感觉。冬天冻一宿,早上启车蓝牙连不上,广播没有声,得两小时后车热透了,重新启车才能好使。 奇葩之处:没有日间行车灯,倒车灯和后雾灯,都只有一个,不是对称的。

    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 02021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 0
    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 12021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 1
    2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 22021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座 图 2
    2022-01-02

    🐮你是全款还是分期?

    中子星有点重顶配自带日行灯的

    用户3669078534753日行灯自己改装,换个四面发光的LED灯

    点评车型: 2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V

    4优秀

    先说提的是宝骏530白色感觉很霸气,这车吧空间没得说了空间大,动机方面还可以就是起步肉,目前跑3年1.9万公里小毛病刹车片响很烦人,问了说是厂家车就这样,油耗方面吧9个油我的是自动挡还可以接受毕竟这么大车了。轮胎有点吃胎。别的方面感觉挺好。

    2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V 图 02019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V 图 0
    2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V 图 12019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V 图 1
    2022-06-26

    妳De样子呀19款,530自动顶配,10万公里没动手术,除了人为!

    车友看世界第四年1个月了干到11个油了

    好哦1没洗了起步肉??你但凡踩到了四五千转都不会这么说我次次起步四,五千转

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座

    3.86良好

    新车外观与现款基本一致,主要是增加了哈瓦那灰的主打色,这一配色源自南美哈瓦那的代表性建筑颜色,在阳光照射下,高光处富有光泽,其他地方则是哑光质感,整体大气沉稳而又神秘。新车前脸采用的是最新的家族化前脸,点阵式星辉造型格栅视觉效果大气时尚,并且搭配了贯穿式的LED前大灯,整体相当有科技感,而且有着不怒自威的犀利感。侧面来看,新车使用了大量的平行线来塑造车体的力量感,一条贯穿前后的平直腰线凸显了硬朗与运动,而D柱熏黑的设计也是当下流行的元素。此外,双五辐式的轮毂,造型锐利,更增添了动感气息。车尾方面,新车如现款一样饱满圆润,富有层次感。尾灯的造型相当有设计感,点亮之后视觉效果很赞。整体来说,宝骏530全球车周年纪念版在外观上基本沿用现款车型的设计,主要是增加了哈瓦那灰的车身颜色,以及在细节之处进行了调整,带给消费者新的选择。空间依然是新车的主打优势之一,它的轴距达到越级的2750mm,在同级别车型非常出色。同时,车辆拥有5座、6座、7座三种选择,满足不同家庭用户的需求。我们试驾的是7座车型,整体空间相当舒适实用,第二排座椅的腿部空间非常宽敞,同时座椅还具备一键翻折功能,可以灵活满足不同出行场景下的不同需求。

    2021-12-03

    点评车型: 2018款宝骏530 1.8L 自动精英型 国V

    3.5良好

    【空间表现】 空间很不错 【最不满意】 动力差一点,跑的也还可以 【驾驶感受】 崩也崩不起来一踩深了转速嗷嗷的就是不跑,变速箱也就那个样还不如用手动模式,但是总体还可以慢悠悠的开也是挺享受的

    2018款宝骏530 1.8L 自动精英型 国V 图 02018款宝骏530 1.8L 自动精英型 国V 图 0
    2024-03-29

    杨有范丶773顿挫感强吗

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

    3.64良好

    【最满意】 外观方面依旧设计的很时尚,前脸大气也时尚,整台车就是看起来很现代时髦,车身线条流畅自然,整车非常的立体,造型很独特,给人一种强烈的视觉冲击!外观这就是仁者见仁智者见智的问题了,反正我觉得特别的好看,很符合我的审美。空间方面完全足够了,偶尔还可以载点货物什么的,满员的情况下也不会觉得拥挤,很不错了。 【最不满意】 内饰的塑料感还是很明显的,比较简单了,没那么的有科技感,隔音效果有点差,风噪有点严重,听久了会很影响心情的。

    2022-03-03

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 7座

    3.64良好

    在颜值上,这款宝骏530的确很符合年轻人审美,特别是前脸造型,采用了点阵式的中网,以及分体式的车头大灯,其中“未来之眼”LED日间行车灯更加细长了。另外车身车侧面造型采用了大量平直的线条勾勒,突出了硬朗感。值得一提的是,内饰设计不采用了全新的造型,配大尺寸的中控屏以及全液晶仪表设计,其功能上更向智能化方向发展,比如可通过语音可以操作空调,天窗,音乐,以及导航等功能,还支持远程操控车辆。不得不提,空间上的确是一大优势,毕竟轴距达到了2750mm,采用7座布局,家用的话问题不大。其动力上搭载了一台1.5T引擎,147匹的最大马力足够保证你日常行驶,不过前段动力还是偏肉,同时匹配的CVT变速箱能给你足够的平顺感。

    2020-11-20

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T 手动豪华型 6座

    4.36优秀

    外观上车头憨厚,看上去很霸气。侧身有阳刚之气,就是车尾处理的不好。空间日常够用了,上下班坐坐同事空间方面足够了,行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。动力上起步会感觉慢半拍,不过整体处于可接受范围之内。

    2020-09-11

    期待67695我也有这种感觉,特别是半坡起步的时候,感觉动力跟不上

    用户名不存在宝还没有1.5l的动力好

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T CVT豪华互联型 6座

    3.21良好

    宝骏530的优点有两个:1是空间真的很大,10万价位以下能选的6座SUV真的不多,宝骏530是一个,如果预算不多又是多口之家的话,那宝骏530是为数不多的选择。2是经过改款之后的宝骏530外观要时尚了不少,前脸变得更平直,条状灯设计看起来还有点神秘感。 缺点有两个:1是宝骏530的发动机表现其实要比预期差一些,主要问题就是涡轮介入时机太晚,涡轮迟滞比较严重,导致低速起步有些无力。而CVT变速箱平顺的特性又让低扭弱的问题变得更加严重。2是我不喜欢它的内饰设计,主要就是中控的竖向大屏看着实在是不上档次,特别像汽配城后装的。要是能给内饰设计一下,换上现在五菱凯捷的内饰设计那效果肯定会好上不少。

    2020-12-22

    潭塘养猪我的20款跑二千公里平均油耗11个

    热情白云jz我的2020款手动挡4500公里左右平均油耗6.5个左右

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T 手动豪华型 6座

    4优秀

    宝骏530定位是一款紧凑型SUV,但是其长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距则达到了2750mm,空间表现十分充裕,第二排最大可拥有330mm腿部空间,并且能够一键翻折,同时可以最大移动220mm,方便第三排乘客通行。

    2020-09-11

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T 手动豪华型 7座

    3.64良好

    外观时尚中带着一丝科幻感,年轻且有活力感,比较迎合年轻人的审美。内饰时尚简约,配大尺寸中控屏,但是看起来廉价感十足,同时内饰还有异味。空间的亮点就是“大”,而且实用性强,不过配1.5T引擎,确实比较一般,动力偏弱,而且开空调时动力明显下降。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 7座

    3.64良好

    宝骏530造型设计年轻运动,搭配悬浮式车顶设计,营造出较强的视觉冲击感。搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,动力表现不错,市区驾驶平顺性强,离合器结点适中,油门反馈感也比较强。车内空间宽敞,腿部有较大的活动空间。

    2021-01-30
    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    3.86分“良好”
    瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号

    兜兜转转,又回到国产的怀抱上,上一辆车是长安的逸动手动挡,所以这辆车我不想再用手动挡了,市区堵车真的难受,不停的换挡,不停的踩离合,不停的踩刹车,,,,,,,别说手动挡有什么驾驶体验,感觉说这放的人纯属是自我安慰,开车开的都累还有什么驾驶体验。。。。。。 选车参照了长安CS 55 plus、哈弗H6和奇瑞瑞虎7,最终因为配制和价格,放弃了长安和哈弗。 先说一下外观吧,这辆车侧身照简直好看的没边,但是尾部是真心丑,轮胎是朝阳的,18寸轮毂配这车身大气,悬架虽然独立的,走烂路还算好点吧但是过减速带是真震,和坐拖拉机有的一比(特指减速带) 车子前照大灯用的是矩阵式LED,转弯盲区大是广大车友普遍认同的,我也这么认为,后期打算加个转身辅助灯(有条件的,还是上360全景影像)晚上开车转向是真心不安全,外面是黑的一点也看不到。 车门和尾门设计我觉得是这个车最糟糕的地方,稍微跑一下有点泥土的烂路门缝里面都能进好多灰,看了设计,车门上密封条感觉也不能解决,估计要上踏板才会好。 动力方面:这个车采用的是1.5t cvt模拟九挡的,动力还是比较充足的,运动模式上山路大坡只要给油还是很有推背感的(买回来专门在我家那里的山路试验了一下,中间路程大的坡度有个40度左右吧)。 空间方面:虽然是4.5m车身,但是因为车高,后排乘坐空间是真心不小,挤个4个人也能很好的坐下~后备箱不说很大,但也基本够用。 内饰方面:防皮座椅看上去还是比较好看的~但是冬天刚开始坐上去是真心冻屁股,决定在网上淘个座垫,没忍心弄全包坐垫,那些说车子味道没有的,我不知道是不是鼻子有问题还是咱们车子不一样,我这放了半月多还是和新车味道一样没减少,特别是暴晒后的车子里面味道尤其大,闻的多有头疼头晕感觉,开车我都开着开窗。 油耗方面;提车先上高速,跑了180km左右吧,全程定速巡航79km/h,表显5.7左右,后期在乡下跑的多,里程500多时油耗表显7.5最高,我觉得再跑差不多也就8个左右吧,最近回工作地方全程省道62km/h定速巡航,里程730km左右,油耗从7.5降到7.0了,整体来说油耗表现比较满意,这么大的车身和重量比其他轿车也不多让~ 然后来说一下车子的问题 1、左前轮叫板内衬没有,线路外露。 2、前车门密封条外翻不平整,专门看了虎8车型也有这问题。 3、车机导航有声音,但是不显示地图导向,出现3次。 最后说下配件安装费 我的车是什么都没有送的,就一个车。 1、挡泥板25元(4s店要110元,我就在网上自己买自己安了) 2、伸缩拖把:21元(虽然不喜欢一刷车,但是这个东西是真心好用) 3、车载吸尘器68元(保持车内卫生是真的方便) 4、车载充气泵:38元(建议不要用带显示的和无线功能的,性价比不高) 5、行车记录仪:228元含安装 6、碳纤维贴纸:19元(这个感觉必须要,因为特别是白天两边侧窗有内饰条的反光) 7、汽车脚垫:238元含安装 8、车牌边框:27元(建议大家不要买这个东西,听说交警会查我的已经取了) 9、后备箱遮物帘:133元(有个这东西,感觉还是比较好看的) 10、钥匙套:14元(要是套东西带的太多不好用,建议买比较简单一点的) 11、汽车玻璃膜:558元含安装(纳米陶瓷膜,隔热是真的好) 12、中控膜:40.5元 13、底盘装甲:317元含安装 14、底盘护板:95元含安装 配件共计1821.5元 加上车子所有下来10.6w

    4.90分“优秀”
    哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。

    3.50分“良好”
    捷达VS5 2024款 280TSI 手动先锋版捷达VS5 2024款 280TSI 手动先锋版

    买这款车是因为1.手动挡2.没天窗3.后备箱能睡午觉4.耐造5.保养维修便宜6.合资车7.价格低 去年我就计划买车,自己刷了好几个月视频学习购车知识。买车之前我去了一次4s店,我说全款当天提车,所以不交定金。销售问我带钱了吗?我说没带,销售就不和你我谈。给我一个很虚高的价格。两三天后我一早打车带着钱去的,我去之前还想着按计划分步骤谈价,(去了之后我一直说今天就开走,之前也是这么给销售铺垫的)。的确是销售没报虚价,自己先砍了一刀,但还没到我的心理价位,后来就是谈不下来,最后我只能直接用最后一招,出去给另一家店打电话,回来后给销售说,立马价格就降下来了,最后谈到了裸车价69000加倒车影像和底盘装甲。保险从4s店买(一点不让销售挣钱估计也谈不下来)最后这价格谈的销售脸都红了。态度也是从很主动到态度差,脸难看。不过这对我而言都不是重点,价格下来了,你脸我又不看。后来验车,我验了一小时。按照之前看的视频,慢慢验。给销售都整无奈了。我们都没吃午饭,然后我看着做pdi检测,他们出去试跑的时候我签合同,签合同的时候我自己写了很长一段话,因为长,销售就让我自己在合同上写(哥们儿真无奈了,放弃抵抗了)我自己写了很长一段在合同里,写完销售看来一眼,我就催着交钱。(验车耽误太长时间了都下午了,我怕当天开不走)销售带着我交钱走手续,安装倒车影像。我自己去领牌人家给免费挂牌,差点人家就下班了,我是最后能挂牌得。然后开车回4s店,回来装的底盘装甲,要了个水杯我就开车走了。一天下来给我累坏了。 最满意的地方是动力够用、操控好,空间也够用。 最不满意得地方是噪音是真大啊,一点不隔音。车机也不好用,直接放弃车机买个手机支架用手机导航,连接蓝牙听歌就行。内饰部分软包,因为是第一次买车,所以感觉不出来。总体还不错。自己花三百大洋买了个魔盒中午在后备箱午休!油耗还行,开了九百多公里了,终于到了6.3,6.4/km。应该是磨合的差不多了。之前一直都是9个10个油。先写到这吧