点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

4.14分“优秀”

本人打工仔一枚，从上半年开始一放假就看车。开始是看轿车，试过君威.轩逸.天籁.速腾.迈腾，总是感觉差点意思，再考虑老家是农村，就把目光转向了SUV。想要空间，想要舒适，还想要操控，预算不足，踢掉了合资。然后就是试车H6，博越，瑞虎8，试来试去最后挑了星途。 【最满意】 最满意的是外观，内饰，操控。14个W多的车已经满意了。 【最不满意】 车机反应有点慢，特别是切换驾驶模式的时候。被动和主动安全方面也有待加强。希望后面厂家能给与加强。 【驾驶感受】 没开过什么特别好的豪车，什么宝马奔驰之类的还是开过，这车对得起它的价位。其实喜欢凌云多一点，行驶感受非常好，就是看车的时候觉得前脸大了点，车太大了点。TX大小也刚刚适合我，就是舒适度会比凌云差一些。 【乘坐体验】 提车那天从4S店回来60多公里，高速上碰到前车突然没打转向连续变2车道出高速的。另一个我变道完成后，一女司机直接怼我开过来的。我虽然很少开车，还好拿驾照后开过3年货车，不然就被这俩祸害了。特别是后面那马路杀手，我躲避她的时候时速100，急修了一下方向，车很明显的晃了一下，感谢星途的底盘这么扎实，让我还能在这码码字。 【油耗】 这车吧，跑了几次高速，油耗在6.2－7.0的样子。市区就有点偏高了，目前市区10.0－11.5。给后面关注这款车的朋友一个建议，在意油耗的话还是选3号，一号和二号多了个四驱车重1.7吨，好像比三号重了200公斤。 【购车经历】 看合资小轿车，结果选了国产SUV,还是比较小众的车型。希望国产不要让我失望，做好有小毛病的心里准备，只要不把我丢路上就好，哈哈😄 最后附上靓车照，轻喷

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能1号

4分“优秀”

最近星途的风很大，网络上议论纷纷。 用车一段时间了，不管网上怎么说。作为车主来说说自己这一段时间的用车体验吧，也算给后来买车的铁子们一点参考！ ⭐整车的外观造型设计这东西见仁见智，萝卜青菜，各有所爱。 ⭐【驾驶感受】底盘整，动力来的有些迟，马力够用，在满载的情况下sport.模式高速行驶中也能比较轻松超车。转向稍微有点虚，表现为在你打了方向后车头稍微延迟那么零点零几秒转动。 我提的是超能1号顶配版本。四驱系统面对雨天路滑、高速过积水坑时的表现都非常优秀。监测快速及时提供动力给打滑一侧轮胎，保证抓地力，应对沙石的非铺装路面也是游刃有余。（发动鸡在0-2000转运行安静舒适。2000～2500转明显抖动，问过车友群其他车友、未遇见这种情况~待解决） 整车NVH隔音效果不错，中上水平打开跟关闭全车窗能明显感觉隔音效果。但是高速行驶超90～100km以上后左右后视镜有较大风噪声 ⭐【油耗】如截图真实日常使用油耗。 ⭐【空间表现】作为一款官方定位紧凑级SUV的车，空间表现可以说挺优秀，180大个坐后排也不显得局促，但是也只能做两人。中间地板凸起较高，比较适合坐娇小型的乘客 ⭐【保养】⭐⭐⭐⭐⭐终生免费保养 ⭐【购车经历、销售态度】完全看各地4S店，与厂家关系不大。 ⭐最后再说说整车装配工艺吧，因为我也是干这个行业的，先后在广汽传祺、广汽丰田主机厂工作快10年了，对于星途的装配工艺实在差强人意。提车就当天发现前保险杠未装配到位、并且现在使用一段时间后出现B柱异响、右后座异响。上一台广汽传祺行驶了7年10万㎞也只有一处副驾驶空调管异响，后来一根扎带解决了。 星途还是加油吧👍🏻

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

4.93分“优秀”

【购车经历】 可以说买车对我来说，是非常纠结的一件事情，当然SUV一直是我的不二之选，兜兜转转，各品牌都看了两年之多，美系，德系，日系，法系，国产，自主等品牌，总体对比之下，德系车发动机功率小，扭矩小，减配严重，后悬挂多数扭力梁式，美系车三缸机较多，发动机功效小，油耗高，日系车车身薄如纸，还没有自行车质量好，普遍都是自吸小排量CVT无级变速，而且美系德系日系车质量好不好先不说，价钱偏高，后来想到了长安CS75，订车后，还是有点纠结，看了看奇瑞，发现了捷途和星途，对比其它品牌配置丰富，发动机功率强劲，1.6T爆197马力，290牛米，后多连杆独立悬挂，七档湿式双离合变速箱，属于中型级别，不存在小马拉大车的缺点，所以5月25号定了星途TX2021款超能3号两驱，31号提车，心心念念的车。一开始还纠结双离合，其实不用纠结，双离合变速箱也如同手自一体变速箱，操作很方便。可以手动自动之间自由切换。 【油耗】 目前600公里，百公里综合油耗10.8L，不知道还会不会降，主要是开着舒服就好了。 【提车价格】 裸车12.99万优惠6000，落地14.3万，是不是有点贵了。 【销售态度】 服务一般 【动力表现】 动力够用，提速快，只要舍得给油。 【驾驶感受】 好开，电子档位，很好用，非常方便。 【最满意】 配置高，空间大，操控好，外观大气漂亮，车身及内饰用料足，底盘作工精细，可以远程控制车辆，非常满意。 【最不满意】 优惠力度小，两驱版本缺少两侧安全气囊，没有无线充电，新车提车10公里表显，提车后方向盘偏左20度，后排右边座椅放不倒，无奈又去售后做了一次四轮定位，浪费我时间，真想不通，新车出厂前不测试，不检测吗？

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能1号

3.21分“良好”

【空间表现】 空间可以，虽然是紧凑型suv，但是坐进去不会太挤，后排座椅相对舒适，可能满足日常使用。 【驾驶感受】 动力相对充沛，因为开了半个月左右，已过磨合期，芯片根据驾乘人员的驾驶习惯也做了适配，我平时都是轻踩油门，所有和开始比起来，油门响应要比以前快捷的多，动力爆发点也前移了不少，以前之前要踩1/2才能爆发，现在踩1/3就已经开始猛加速了，也不知道是因为过了磨合期还是因为芯片的适配。 堵车偶尔会有顿挫，方向盘抖动暂时没发现。总得来说动力很充沛，超车也较轻松，顿挫不太明显。 另外一个不足之处就是座椅的人体工学设计欠妥，怎么坐都觉得不太舒服，很别扭。 【油耗表现】 油耗相对来说不高，新车跑了500km高速，从原来的9.8l降到了7.7l。 市区道路较堵，目前油耗8.8l。平均时速在30-40km之间。 【销售态度】 销售态度真是一言难尽，专业程度也真是令人窒息，一问三不知，基本保障都需要开口要，否则默认没有，我觉得最大的原因就是因为4s店太少，垄断欺客，你爱买不买，如果不是我要连灭火器都不配。服务态度是我见过4s店里面最差的，个人感受，各位也可自行去4s店体会，提车以后的踢皮球也是最牛批了，没有别的能干的更出色。 【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，不是手续不给全就是各种拖，交钱上个牌，没来之前说什么时候想上直接去上，去了之后各种推脱，这个手续不全那个手续不全，各种推诿扯皮，反正你得围着他们团团转，消费体验极差。另外送的膜质量一般，建议各位自己贴膜，让送点别的东西，尤其要注意，4s店带我去贴膜，员工不小心用工笔刀划烂我的副驾驶座椅也没告诉我，因为贴完也到晚上七点多了，一个天色也暗了，一个着急回家，贴完我只是检查了玻璃（根本没想到贴个膜能划烂座椅），回家一看才发现副驾驶被划烂，然后找4s店，4s店推得一干二净，和他们无关，让我自己承担，真的是吃了苍蝇一样恶心，车是好车，不过我敢肯定的是，这是我第一次买奇瑞的车，大概率也是最后一次了。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能1号

3.79分“良好”

外观： 2021款的星途TX 在外观上延续了经典版车型的设计，不同的是，新款很多地方进行了黑化处理，像熏黑的后视镜、轮圈，还有下护板，运动感提升了不少。 两边的LED前大灯由一条贯穿的玫瑰金装饰条连接，品牌标识的字母也采用了同样的玫瑰金色，看上去非常显眼。车身尺寸就和老款保持一致，轴距超过2米7，没有变化。 车尾部分能看到贯穿式的LED尾灯，尾部同样采用了熏黑的下护板，玫瑰金的饰条以及品牌标识，跟前脸相呼应，让人一眼就能看出它顶配的身份。 另外这台车的电动尾门能调节开启角度，较矮的地库就不怕尾门撞天花板了。不过有一点要吐槽，就是它的后尾箱地台有点高，对个子不高的人来说，往后尾箱搬放东西会有点吃力。 内饰： 既然是高端品牌，那我就要以高端品牌的标准来评价这套内饰了。先说好的吧，改款后这款车搭载了双12.3英寸的液晶大屏，你的手所触及的地方几乎都是皮质或软性材料，内饰的豪华感和科技感确实比之前提升了不少。 而且改款后全系都有360环影，分辨率很高，成像清晰，3D模式下还会有个虚拟的车子，看位很方便。 另外，它还换装了科技感十足的电子换挡拨杆，而空调控制区虽然很多功能都要通过触摸操作，但触控按键的尺寸很大而且位置很容易记住，开车盲操也是可以的。 不过缺点也是挺多的。其一是车机菜单逻辑、灵敏度、还有大部分时候的操作灵敏度都没有问题，唯独是切换驾驶模式的时候，切换屏幕主题的这个转场真的太慢了，你看（演示）至少有1秒多，停车的时候切换还好，要是一边开车一边切换，那么切换过程中就什么车辆信息都看不到了，整车高级感大打折扣。 其二是这台车的电子换挡拨杆虽然尺寸很小，但周围的留白感觉没有物尽其用，储物空间并不多，像大屏幕手机，后面这个无线充电面板放不下，这个小的储物盒更加放不下，放杯架呢，就刚刚好。 空间： 空间方面，星途TX作为紧凑型SUV，在同级别里面算是中规中矩吧，没啥突出的亮点，但坐起来至少也不会不舒服。 动态： 先报一下动力硬件吧，1.6T发动机，197马力，7速双离合变速箱，适时四驱。乍一听也是同级主流的水平。 实际开起来这台车也是比较好上手的，油门和刹车调校都不会太灵敏，低速开甚至感觉有点慵懒。如果你想加速畅快一点，那就要把发动机转速踩到3千转以上，这时会有个动力小爆发。 转向和底盘方面，如果以12-14万左右价位的标准看，我绝对不会挑刺，毕竟价格摆着，只要开着不难受就行；但如果以高端品牌的标准看，这台车的转向和底盘质感还不够高级，主要是方向盘太轻了，底盘给人的感觉也不够沉稳，没有高级车那种紧紧压着地面的感觉。 最后，我发现这台车的油耗还是给到我惊喜，虽然我没有严谨地测试，但这台车油箱55升，从拿车加满油到现在开了四天，主要是上下班，每天来回共40公里左右，堵车和顺畅路况都有，油表现在还有一半多一点。 总结： 星途TX顶配还不到15万，同价位的自主SUV有哈弗H6、大狗、吉利星越L、甚至是奇瑞自家的瑞虎8，跟这些车相比，星途TX表现也不差，而且完全对得起它的售价。最大的缺点，应该就是品牌知名度太低了，没什么人知道这是什么牌子。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能1号

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在今年10月份参加过一场星途TX的试驾活动，当时试驾的车型正是2021款 1.6T 四驱超能1号，也就是顶配车型了。试驾的里程为200公里左右，集中于城市道路以及高速公路，下面简单跟大家做个分享。 动力总成： 整车是采用了1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290N·m，传动系统方面匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在奇瑞品牌旗下多款车型上均有装配，市场保有量也是比较大的。另外整车的空载质备是1700kg，车身重量算是中规中矩。这个车前段加速还是足够轻快的，如果大脚油门去踩的话，还会有明显窜头现象。当时速来到80km/h之后再大油门加速的时候，整车的动力响应也是足够直接的，变速箱降挡很快，动力爆发也是足够的。 乘坐空间： 整车的轴距是2715mm，这个数据在一众紧凑型SUV当中还占据一定优势。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间以及腿部空间明显是足够宽裕的。另外整车后排中央地台的隆起高度并不明显，这点比较友好，因为它并没有明显压缩后排中央乘客的乘坐空间。而座椅方面，首先坐垫的高度和纵向的长度都是足够的，所以对于乘客大腿以及小腿的承托是比较到位。而且座椅的填充海绵相对来说也是足够柔软的，总体来看还是比较利于长途乘坐的。 推荐与否： 作为全系的顶配车型，其指导价格是来到了14.99万元，而目前全国大部分地区的终端优惠力度并不是很大。那这样看来整车的性价比就显得比较一般，比较起上路的价格是奔着17万去了。对于喜欢星途TX的朋友来说，次低配车型就可以做个考虑了。

点评车型: 2020款星途TX 1.6T 四驱星享版

3.71分“良好”

星途TX是一款很有特点的SUV，从之前的试驾体验来看他给我的印象很深。1.6T带来了290牛米的扭矩，实际的驾驶感受来说，轻轻给油，车辆就有跃跃欲试的感受，发动机会在1250rmp涡轮开始介入，提速确实非常的顺畅。而7速双离合变速箱换挡也较为的果断，实测D挡下，转速保持在1500rmp内，可获得更好的燃油经济性；而想要加速来说，当油门踩大一些，转速突破2000rmp，加速会非常的给力。 全独立悬架配合四驱系统，无论是经过减速带，还是比较“烂”的路面时候，车内的乘坐感受其实都足够的平稳。而整车的静谧性来说也确实称得上是一流，在大量的隔音材质以及本身车辆的车厢结构之下，静谧性确实不错，实测120时速内，车内的噪音大约是42-70dB，坐在车内确实足够的安静。从实际的驾驶体验以及乘坐体验来看，星途TX确实可称之为中高端SUV。不过对于星途TX来说，他目前的问题在于，整体的知名度确实不大。对于这款车我的建议是：想要更高享受的消费者确实值得一看，不过其知名度稍小些。

点评车型: 2020款星途TX 1.6T 四驱星享版

3.93分“良好”

星途TX的外观个性十足，前脸饱满圆润，LED大灯炯炯有神，晚上驾驶安全感十足，稳重的尾部配上双边单出的排气管，彰显动感，车身线条流畅，非常豪华有质感。个人觉得，外观上最大败笔是前后雾灯，因为前后雾灯做的太像小号的前大灯、尾灯了，看着就像斗鸡眼看出去的重影，跟某友商的蛤蟆眼有异曲同工之“妙”。 黑色的经典内饰，皮质用料很讲究，材质软，摸着的手感很舒服，座椅也很柔软；10.25英寸的多媒体大屏，带语音识别控制、车联网以及支持CarPlay，很实用，显得非常有科技感。如果撇去异味的话，内饰整体设计还是很不错的。星途的空间在同级别的算佼佼者，对于家用的话，个人感觉还是可以的，毕竟轴距达到了2715mm。另外值得一提的是，星途后排中央地台高度也明显更低，腿部空间也可以舒展自如。不过唯一显得不足的就是后排座椅太直了，而且还不支持调节，长时间乘坐很累。 动力很出色，星途TX搭载奇瑞自主研发的第三代1.6TGDI发动机，曾经获得“中国芯”十佳发动机的称号，不管速度还是燃油经济性都是一流的， 油门只要轻轻一踩就上去了，家用代步足够了。同时还搭配了四驱系统，操控上更加给人足够的行驶体验感，不过7速的双离合变速在低速时顿挫感仍旧很明显。 缺点：感觉设计师没有手机吗？中间没有放手机的地方，水杯设计太靠近空调面板，而且挡住了USB插口，不支持CarLife手机互联，车机系统不能下载软件，音乐软件不显示歌词。后备箱空间一般，因为有一层隔板，所以后备箱放不了多少东西。

点评车型: 2021款星途TX 经典版 1.6T 两驱星尚版

3.86分“良好”

本次评分的车型是星途TX，星途TX作为一台大空间的中型SUV，我们当地目前有5000左右的优惠力度，先说一下它大概的落地价格：以21款经典版1.6T两驱星尚版为例，新车指导价是13.59万，优惠后裸车价是13.09万，加上购置税11584元，保险约5000左右，上牌500元，全部落地的价格是14.8万左右。 这款车的亮点： 1、外观大气，前脸横幅镀铬进气格栅视觉效果非常霸气，内部采用大面积的熏染装饰，大气又不失稳重，前保险杠下方银色的防擦条，给车头增加了层次感。侧面造型很饱满，给人感觉比较有力量感。尾部两侧獠牙造型的尾灯非常的显眼，并采用贯穿式的设计，晚上点亮效果很好看。 2、内饰风格比较时尚，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示效果比较细腻，操作很流畅度，也让车内很有科技感。整体风格主要以黑色调为主，配上银色镀铬装饰，质感也还不错，中控台面和车门饰板均用皮质包裹，边沿搭配缝线处理，做工很细致。内饰整体达到同级别的水准，但是对于星途主打高端豪华的定位，内饰在豪华感营造方面，并没有显得特别突出。 3、星途TX的车身尺寸为4690x1885x1706mm，轴距为2715mm，比同价位的多数紧凑级SUV要更宽敞些，我身高175cm乘坐在后排，腿部空间有2拳多，头部空间也有一拳多。后排中央地台隆起幅度不大，后排坐三个人不会觉得拥挤。后备箱空间规整，容积有461升，开口也不高，装载行李很方便，后排座椅放倒后能和尾箱成水平，实用性很好。 4、配置很丰富，360度全景影像，电动感应尾门，全景天窗，远程启动，车联网，OTA升级等配置在它身上都能见到。而且还配备了19寸大轮毂，在同级车上不多见。 5、搭载的是奇瑞1.6T发动机，这款发动机奇瑞用在了多款车型上，可见对其信心很足。这款发动机数据很出色，最大马力达到197Ps，最大扭矩290N·m，数据可以媲美部分2.0T动机。开起来起步给人的感觉比较轻快，中后段动力储备也很足，高速上超车也很自如。值得一提的是，这款车底盘调校还是保留了奇瑞的特别，扎实稳定，开起来不会松散，很有安全，在滤震方面也有不错的表现，车内舒适度很好。 说下不足： 星途TX最大的不足就是，和瑞虎8PLUS相比，除了外观长的不一样，其它方面太接近了，没有明显的差异。加上奇瑞主品牌销售网点更多，知名度也更高，买车后的服务也更方便，很难给人不买瑞虑8PLUS的理由。 说一下保养 星途TX保养里程是5000公里，第一次保养是厂家免费的，后续的常规保养更换机油和机滤，加上工时费，是400左右。15000公里时除了换机油机滤，还需要更换空调滤芯和空气滤芯，费用是700左右。保养费用和同级车型差不多。 总的来说，星途TX是一款实力不错的车型，但是相对自家的产品 ，同质化有点高。如果喜欢星途TX的外型，因为背后有奇瑞的核心技术支持，这款车是可以买的。

点评车型: 2020款星途TX 1.6T 四驱星享版

3.79分“良好”

空间： 星途TX的空间体验，我178cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余1拳的距离，感觉很宽裕。保持前排位置不变，再坐到第二排座椅，头部空间有一拳的距离，腿部空间超过两拳。后备厢随便放几个行李箱都不是问题，空间是它的优势，常规储物空间也很大，空间表现不错，完全满足使用。 动力：这款车搭载的是1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为290牛米，匹配7挡双离合变速箱，支持四驱。在实际体验中，轻点油门踏板便能得到动力响应，特别是选择运动模式，动力响应性较强。换挡的积极性还是很不错的，加速前端稍显迟滞。值得一提的是，星途TX这套适时四驱系统可实现0-100%扭矩分配，根据不同的路况自动切换驱动模式，电子系统介入较为迅速，稳住油门即可轻易脱困，轻度越野问题不大。转向手感调校偏舒适性，转向阻尼较小，即使调至运动模式操作起来十分轻便不费力。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、自动启停不能永久关闭，每次启动后都需要手动关闭，觉得比较麻烦。 2、后排座椅的靠背比较直，而且不能进行调节，后排乘坐的舒适度比较不好。 3、四驱相比两驱的动力比较强劲，但是油耗比较高，市区实际用油在10个点左右，高速差不多是9个点左右。 购车费用：这款车的指导价为14.79万，目前有1万的优惠，裸车价为13.79万。另外再加上购置税11887元，车船税420元，交强险950元，商业险约4732元，上牌费500元，全部落地大概需要花费156389元。 总结：星途TX有着不错的优势，主要在于动感大气的外观、时尚新潮的内饰和充沛的动力，以及丰富的配置和功能。总的来说，性价比还是挺不错的。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

4.14分“优秀”

不满意的地方比较多，想到什么说什么。一、无侧气帘，且不能选装。二、车内阅读灯不亮，氛围灯基本不亮，按键上的指示灯不亮，尾箱灯不亮，进地下车库就开始打黑摸。三、车机大屏幕看着有科技感，实际只有几个基础功能，CarPlay用线连还容易断。四、轮胎细，且不能选装，备胎不是全尺寸的。五、前档玻璃上的传感器盒子面积太大，预留了记录仪摄像头位置，但不能用。六、360影像拼接痕迹太明显了，车头两侧有盲区。七、工艺粗糙，接缝不齐，缝隙不均匀。八、新车内气味还是比较严重，老婆坐第一次差点吐了。九、没有转向辅助灯，车头又高看不见。十、4s店和销售一言难尽，介绍车光说“星途是奇瑞高端品牌”，问高端在哪说不清楚，接车时间从早上9点半到下午4点，送的膜、脚垫、记录仪太差劲，要自己去汽配店加装，直接扔了，回想整个购车过程，没有仪式感，没有体验感。十一、车太小众，配件少，淘宝找半天。十二、钥匙设计还可以，但做工地摊货。 说了这么多不满意地方，为什么还是选了tx？ 主要是经过试驾，这个车的车身整体性强，底盘扎实，转弯稳当，给人安全感；内饰整洁不花哨，动力够用。期间，对比了近十个车型，理想车型是凌云1.6t，退其次是虎8p，但凌云太大了，腿短头矮难受，虎8p底盘不如m3x稳当，最后不得不选了tx。总体感受，这是一辆正常落地15w价位的车，没有所谓的高级感，产品定位逻辑看不懂。车够用，但在我心中还达不到向别人推荐或下一个车继续选星途的程度。 2022年4月11日首保后更新 总体感受：得益于车身高强度钢、底盘调教以及双活塞刹车，这个车高速稳定，国道刹车安全感足，但由于奇瑞进行成本控制，带来城区油耗11-13左右以及细节不足问题多。首保再谈不足之处： 一、车机在发动车之后会自动开收音机或播放音乐，小云会自动讲话，无法关闭，很尬。二、水杯架小，脉动瓶子放不进。三、中控台水杯架处异响。四、座椅不舒服，一是靠背处不抵腰，引发腰伤，二是座椅边缘大腿处边沿硬，容易腿麻。五、安全带不能调节高低。 上述缺点都不重要了，因为大改动的凌云S出来了，超能2号终将成为没有配件的小众车，所以各位准备买凌云S的同学，不必担心这些缺点。

点评车型: 2021款星途TX 经典版 1.6T 四驱星享版

4.29分“优秀”

星途TX定位是紧凑型SUV，从实际的体验来看，他确实表现足够的全面，性能，舒适度，内饰豪华度等表现都不错，除了知名度稍微小些之外，其他没有什么太大的问题。 从整体的外在来看，本身会采用更多平直的线条，加上1706mm的高度在同级别中确实显得高大威猛，这外在，爱了。走入内饰之后，一摸方向盘确实质感上乘，真皮包裹的方向盘，触摸感没得说，而方向盘上的多功能按键也可调节液晶仪表的功能，不过只是普通的7英寸液晶仪表，高速观看时会有一些模糊，若用上10.25英寸全液晶仪表就真的是完美了，有点可惜。中控屏采用的是10.25英寸悬浮式中控屏，在雄狮智云系统的加持下，屏幕足够顺滑，语音识别率足够高，带有家乡话口音的普通话也基本可以准确无误识别出来，点赞。而在中控面板以及门板等地方来说，也会采用软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感、触摸感没得说。 他的空间属于正常的紧凑型SUV范围，176cm的身高，实际在调整好座椅之后，前排头部空间拥有1拳2指，后排的头部空间是1拳1指，腿部空间2拳左右。他的中央背靠挺软的，而在中央地台有一定程度的凸起，虽说不影响放脚，但只能放一只脚，并且放脚会显得双脚不协调，一般情况下脚是不会放在这中央地台上的，我在中间乘坐个2小时左右，我就觉得没什么问题，舒适度还行。 他的1.6T发动机本身就是奇瑞那款王牌发动机，曾获得了“中国心十佳发动机”，最大扭矩290牛·米，变速箱是7DCT，数据确实是漂亮。实际的驾驶来说，本身油门的设定就较灵敏，基本上是给油就走的姿态，城市动力输出是较为线性的，城市跟车行驶非常的轻松，轻轻一踩油门就行。而高速行驶中，时速90之后的再加速能力还是值得点赞的，反正我高速行驶时，并不会说特意留一定的超车余地，基本上我觉得合适时机了，超车就是一脚油门的事。7DCT变速箱的升挡挺积极的，不过换挡速度在同级别当中不属于快的，日常行驶中，1挡升2挡或者3挡降2挡的时候，偶尔会有一些顿挫感。整体来看，动力系统在这级别中我认为是较优秀的。 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，再加上适时四驱的加持，本身的转向就是较沉稳的，驾驶起来给人感觉很厚重，高速行驶中，感觉底盘非常的扎实，高速过弯悬架也能拉的住车身，这驾控，爱了！而在普通的城市行驶中，底盘对于细碎的颠婆以及减速带等带来的振动，过滤的还是非常干脆的，车内乘坐的舒适度确实不错，我认为他的底盘调教以及舒适度都属于是靠前的。整体来说，除了知名度较小之外，这款车我真的非常喜欢。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

4分“优秀”

总的来说还是不错的，在和吉利博越，哈佛大狗之间相比，还是选择了性价比不错的星途TX，裸车价12.99万，不知道算不算贵，没有购置税，保险4500，上牌600，本来800，送了一些常规的车窗膜，脚垫之类的，最好的应该是送了终身免费保养了吧（悄悄说一下，之所以送保养，我跟商家说我是吉利上班的，硬是拉着我说让我试试奇瑞的高端品牌，我也是笑了） 先说油耗吧，买的时候，商家说是油耗上不了8个，不开空调在7个多一点，开空调的话接近8个的样子，实际上提车那几天油耗表显为10.1-3左右，提车没多久跑了一趟凉山，表显油耗降下来了9.1～5左右，跟商家说的8个还是有一定的出入的，下图的表显为这一周在市区跑出来的，顺便请教一下各位大佬，这表显油耗怎么看 对于空间来说的话，后排放平，我接近一米八的个头，二百来斤，在后面也能摆出一个大字，比上不足，比下有余， 动力方面的话，1.6t的发动机，跑起来还是可以的，够用，一点也不怂，去凉山的路上，开了一段又陡又烂，弯又特别多的路，全部是悬崖边，在急加速的情况下油耗能达到9.5的样子也不知道算不算小牛拉大车，中间出了一个插曲，一血送出去了 个人对于音响方面还是比较满意的，之前一直觉得博越的bose和星途追风的索尼音响逼格比较高，但是用了星途TX的原厂音响感觉也差不了多少，估计也就是差数量吧，博越顶配才有12个BOSE，追风虽然全系都是8个索尼，可是外观和内部空间不太满意，也就选择了TX 以上都是个人评价，各位大佬见谅

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

3.71分“良好”

【空间表现】 空间不错，身高181挺宽敞，满载后排空间也很足 【购车经历】 本来是宋plus dmi等车大军中的一员，因为种种原因放弃了比亚迪，选燃油车，早就对奇瑞的1.6t有所耳闻，瑞虎8外观有些平庸，星途tx越看越耐看，本来是奔着四驱的超能2号去的，结果没有车，等车也说不上等多久，最后只好上了3号，有些遗憾 【最不满意】 Eco模式下油门轻踩不爱走，踩深了又容易窜，全系没有侧气帘和l2这点永远的痛，谁让价格便宜呢。 【提车价格】 优惠8000 【驾驶感受】 整车尺寸虽然不小，但是并不觉得笨拙，转向很跟手，动力的话eco轻踩不爱动，标准模式好很多，只要舍得踩，动力随时都有！高速超车不虚！ 【油耗】 市区开的多，高速开的少，平均速度不到33，油耗9个左右，感觉也算可以了，等首保过后应该还会降。 【最满意】 外观还是很漂亮的，耐看，路上撞脸的机会几乎不存在，很多人都问我这车多少钱，甚至有人下班的时候在我车旁等着我来问我这是什么车，多少钱，看停车场里那么多车，就我这个车看着顺眼ʚ(◜?◝ )ɞ奇瑞奇瑞，好车不贵 ——————分割线—————— 随着气温的一点点升高，油耗正在一点点下降，现在随随便便就能开出来六七个的油耗，还是市区，这么大的车来讲真的挺省油的

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

3.31分“良好”

开了这么长时间现在来说一说用车过程， 车子小毛病还是比较多的，底盘还行毕竟当时宣传的就是底盘调教好，车内饰异响天窗异响，4s搞了几次也就内样 ， 开上心里还是不舒服的，底盘异响， 换了下摆臂过了一段时间又开始异响，双离合变速器的调教和发动机匹配， 调教还是差的多， 车子的装配、配件、品控相比别的品牌还是有点差， 虽然用的都是品牌件，2022年刚买就停产了凌云有改款大降价，血亏啊😭，这个价格放到现在好的选择太多了，奈何当时用车等不住啊。这个车的外观个人感觉还是比新款凌云耐看，但是轮胎也比较窄，从后面看两条细腿不协调，动力的话1.6T的刚够用，想要好点的动力还得2.0T。总的来大毛病到现在没什么，国产油车各方面还需努力啊，电车是各种吊炸天。