点评车型: 2020款焕驰 1.4L 自动舒适天窗版

【外观方面】焕驰的外观看上去很舒服,同时也带点时尚元素,不老气。侧面没有一点违和感,这是小尺寸车型比较难把握的点,腰线刻画的也略有力量感。尺寸上,焕驰长宽高分为4300/1700/1460(mm),轴距为2570mm。总之外观层面属于耐看型,不会一眼就青睐有加,而是需要慢慢品味。 【内饰方面】内饰风格中规中矩,各方面划分明确。由于成本限制,中控基本都是硬塑料材质,做工以及视觉效果还行,只是车内味道略有些大。
·焕驰
【外观方面】焕驰的外观看上去很舒服,同时也带点时尚元素,不老气。侧面没有一点违和感,这是小尺寸车型比较难把握的点,腰线刻画的也略有力量感。尺寸上,焕驰长宽高分为4300/1700/1460(mm),轴距为2570mm。总之外观层面属于耐看型,不会一眼就青睐有加,而是需要慢慢品味。 【内饰方面】内饰风格中规中矩,各方面划分明确。由于成本限制,中控基本都是硬塑料材质,做工以及视觉效果还行,只是车内味道略有些大。
【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。
选车-看车-订车,3天搞定,选车的时候就是在懂车帝APP做对比,对比车型 全是目前市场最畅销车型,第一是吉利星愿、第二是五菱滨果、第三是比亚迪海鸥,吉利星愿刚上市时间不长 优惠力度小一点,还有就是5座没必要,所以落选了,缤果感觉外观太过于圆润和呆萌,也被淘汰了,最后看的比亚迪海鸥,到了4S店,媳妇直接被海鸥的外观和粉丝内饰所吸引,但是就像提69800的活力型,但是媳妇喜欢座椅加热功能和铝合金轮毂,最终敲定自由版本,已经使用了一个星期谈谈感受,海鸥的外观非常运动、内饰做工和用料也比较扎实、配置也可以 25款自由305的车型 比24款也升级了 前排座椅加热和主驾驶电动座椅调节,空间够用 平时是媳妇自己开车上下班 每天平均60公里的路程,充满一次电可以跑3天,非常能满足日常上下班代步的需求,最最重要的一点 就是再也不用去加油站加油了 那叫一个省钱,虽然是在外边的充电桩充电 但是每次只是花20多块钱就能换来300公里快乐 太值啦!没怎么拍照片 这是前两天上了牌照 贴玻璃膜 还买了媳妇买了粉色装饰件 非常喜欢😘以后有时间还会和大家一起分享我家小海鸥的用车实录
缤果A0级小车里面性价比很高的一款车型,优惠3000后车价是6.7,好像还能申请新能源补贴。 这个级别的车辆最重要的不是内饰,外观,智驾。。。而是续航和空间,买车后91%的电量220公里开回家,大部分是高速,车速只要允许就开100左右,结果中间没充电,真让我开回家了!这续航挺实在的;偶尔帮家里运东西,后排和后备箱空间也足够大。相对这两个优点,80码以上风噪大,只有四座(之前亲戚来去接,因为多了一个人所有跑两趟),车灯控制杆杆位不清晰(连续打灯时容易串键)这些就都是小问题了。 它能让我不用顶着寒风站公交,一个月只用几十块钱就能解决车子的吃饭问题,我就很满意了。最后感谢国家,感谢党,让我这样的打工人也能买得起车用得起车。
正好油车坏了要大修,不值得了,只是上班的话电驴摩托都可以,只是冬天和下雨天遭罪,本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧,先考虑的是混动或油车,毕竟开的不多啊,油车有燃油税,混动超预算就想十万代步通勤,后来坐朋友的电车也挺好,静静地,很舒服,就试驾了电车。先看银河和星光S,感觉大超预算,又看纳米01,挺不错就是很女性化的那种,配置也不错,试驾还行动力够用,还有座位通风加热,轮胎宽,内饰外观不小气,但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间,还很硬,坐久肯定不舒服,后来去了两三次都不给优惠,和同事两个一起都没啥优惠,业务算来算去还是那么高,就换个星愿看,感觉动力更弱,内饰廉价了,就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰,又想回到混动大空间了,后来思考纯电是大趋势,不接受的都被淘汰,还是早点接触吧,驱逐舰太少续航了,上下班用需要常充电,家里没法装充电桩不方便,不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起,太小不合适,就剩下海豚了。 总感觉海豚小,想和埃安Y对比,对比好久,还是价格,总要舍弃一些的,反正都是老婆用的多,没必要太大,埃安库存车价格都不肯多些优惠,就算了,后来周日下午去谈,业务牛的很就是没优惠,只是说包保险和上牌,贷款免手续费,时间紧就下了订,没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的,之前说好送的也是骗人的广告术语,都是有条件的,裸车还是99800,保险将近5000,上牌加急自费200,免费要排队要半月。 送了三次保养,贴膜和记录仪,记录仪要我出一半,只给8G卡,后来送了,还是感谢,护板自费装了三块,一千多。还好,老婆和孩子对海豚是真爱,外观还是白色经典,不要听业务说很很旧,就是前面车头太短了,海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便,车小巧开起来非常轻便,有360好停车,短距离在城市通勤很便捷,等红绿灯踩停就可以松脚,开车轻松。 充电时间吓人了,送的1.6kw的充满要超过30小时了,需要另买个3kw好点的充电器,可以自适应,发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多,两三月也要慢充一次的。续航有点虚
购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。
【最满意】 1、颜值没得说,缤果确实有一股欧洲精致小车的既视感,我相信它的车主,主要是看中了其颜值,不得不说,就这个颜值,在同级别车型里真的很能打。 2、在同级别,缤果感受第二,估计没人敢说比它还要大了吧?真的很难想象,一台小型车,轴距竟然能够达到2560mm,并且得益于四门四角设计,给车内带来了巨大的乘坐空间。 3、内饰设计也是满满的精致感,并且高配车型还配备了双联屏,太赞了! 【驾驶感受】 受限于电机功率,缤果的动力不算强劲,但城市驾驶却绰绰有余,起步加速都比较快,只是上高速后会略显吃力一些。 此外,受质疑成本,缤果的隔音性并不太好,希望后期可以加强。 【续航】 必须要肯定缤果的续航能力,电池真的太耐用了,即便在冬季开空调的情况下,续航达成了也能在7成以上,很满意。