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    焕驰后排空间小值得买吗_焕驰怎么样

    ·焕驰

    什么是懂车分

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    3.16
    “良好”
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    共44人评价
    5万-8万轿车总榜No.30
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-6.59万
    厂商指导价
    6.69-7.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.16
    • 3.42
    • 外观
    • 3.49
    • 3.89
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.42
    • 配置
    • 3.02
    • 3.27
    • 空间
    • 3.25
    • 3.44
    • 舒适性
    • 3.06
    • 3.30
    • 操控
    • 3.16
    • 3.30
    • 动力
    • 3.06
    • 3.31

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    焕驰·全部评分

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

    3.2良好

    焕驰定位起亚旗下小型家用车,定位上略低于K2,主打经济实用的高性价比市场。外观年轻化,前脸延续经典家族设计语言,虎啸式中网和银色镀铬条包裹,内嵌熏黑式格栅,搭配两侧雾灯格栅,设计感还是很强的。 今天看了一下这款改款自舒天窗版,居然带天窗!相比高配缺失的配置有限,都是可以后期加装获得,没有必要购买高配改款自动精英互联。这款车型目前终端市场价6万出头,性价比确实不错!合资品牌自动挡带天窗这一价位性价比确实很突出! 韩国现代起亚汽车集团在去年荣升世界第三大汽车生产商,是不是很惊讶!?要不是当面韩国人找事在我们家门口按个监控,韩系车在国内也不会有今天这般凄惨!但是凡事要讲个客观事实,现代起亚汽车就像它的前辈三星一样,虽在在国内混的都很凄惨,但是依然世界排名前三,而且现代起亚跟三星一样就是关于汽车的所有配件没有不能自己制造的!就是排在它前面的大众和丰田也做不到! 上面有点跑题……韩系车师从日系,虽在机械性能和品牌上还是有些差距,但是要说质量,韩系车在日系之上。这款焕驰在品质上是没有任何问题的!虽然整车用料以实用为主,考虑到它的定位,内部空间也不是很宽敞,但是也能满足日常所需,实际驾车前排尚可,后排略显局促,如果家人体型偏高偏胖就不建议选择这款车型了。 但是这款车我还有一个地方确实要吐槽一下,那就是它搭配的是4AT变速箱,搞什么!?这有点不地道,是你起亚现在卖的很差,价格相比其他合资品牌也很低,但是也不能里子就不要了呀!这么老掉牙淘汰多少年的变速箱还拿出来用?车不大你装个廉价版的CVT也好呀! 总的来说这款小车有优点也有缺点,居家代个步也是蛮不错的,就是油价进入9元时代你真的不考虑换个电动小车吗?!嗖嗖嗖的那种!

    2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 02020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 0
    2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 12020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 1
    2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 22020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版 图 2
    2022-04-11

    强哥很威武我肯定非常适合开这车子,首先我身高一米我63,体重126斤。还有就是这车很省油,我也不上高速,4at变速箱足够我用了

    知情达理豆花RQCⅴT没有4αt耐用

    狗头人术士不喜欢自动挡,穷人要手动挡

    点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动精英互联版

    3.57良好

    选择理由: 家里有一辆即将报废的海马福美来二代,在与家人商量之后,决定买一辆新车。在看焕驰之前我也看了,吉利远景、长安悦翔,配置上国产车确实比合资车来得丰富,不过最后在朋友的介绍下,去看了起亚焕驰,家里人看到焕驰的第一眼就非常喜欢,而且又是一个合资品牌。其实我对汽车的要求不是很高,只要可以满足日常代步以及家用就行,当然油耗是我最终选择它的原因之一,下面来说说我的用车感受。 用车感受: 内饰看起来不是特别高档,但整体趋向于家用车风格,中控台采用左右对称布局,各个功能区域划分比较合理,同时车内增设了多个储物槽,方便驾驶者和乘客放置手机、钱包之类的日常小物品。车内前排空间表现还不错,头部有一拳有余的空间,腿部能伸能屈,有较大的活动空间。后排乘坐会略显拥挤一些,不过只乘坐两个成年人的话,后排空间还是挺宽敞的。 再说说,动力方面,焕驰搭载的是1.4L自然吸气发动机,在没驾驶它之前,我觉得动力太小了,但实际驾驶之后,基本上与1.5L自然吸气发动机没有太大区别,市区驾驶基本上是足够使用了,唯一不足的是,在地下停车场爬坡上来,会显得有些吃力。高速路段驾驶的话,个人觉得表现还是挺好的,深踩油门可以输出一定的动力值,但是想要快速超车或者急加速,还需要多一点点的耐心。油耗让我最满意,官方给出百公里综合油耗为5.7L,市区实际百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.2L,折合下来每公里在3毛多,对于日常家用代步是非常经济了。 最后说说,隔音和悬架方面,时速在60km/h以下,有一丝风噪干扰,时速达到100km/h以上,风噪就比较大声了,并且由于车身自重会轻,还有一丝小晃动,不过也还能接受。悬架采用前麦弗逊和纵臂扭转梁式悬架,表现一般。在经过颠簸路面,减震器并没有发挥出比较大的作用,车内有一定起伏感。 总的来说,焕驰在同级别车型中,性价比还是比较高的,当然也有一些不足之处,如果像我一样,手头并不宽裕,但又想买一台性价比较高的合资车,那焕驰是个不错的选择。

    2021-02-09

    自强不息船帆hG3这款车还是不错的,夏季4.6个油,冬季4.9个油,有人说油耗高,向这种小车,加油门要轻轻踩,不要加的太猛,还有人说离合器容易坏,我觉得与驾驶习惯有关系,这种小排量的车,起步必须用一挡起步,养成好习惯就不容易坏了。我18年手动挡,开了6万公里什么毛病都没有,平常八千公里换一次壳牌半合成机油。总而言之,轻踩油门,慢加速是最好的,一个驾龄45年的老司机说的心里话。

    米氏家族代号《898》通过销售根据我的能力给我介绍这款车不知道这款车整齐家用怎么样?我也是第一次卖车,如果好我就选择个蓝色,有动车的朋友给我指导一下,谢谢

    用户714396275389多少钱落地

    点评车型: 2019款焕驰 1.4L 手动豪华版Deluxe 国VI

    2.93一般

    【购车经历】 年前购车,无优惠,销售一般般 【驾驶感受】 市区代步可以,高速噪音大,动力弱。用车时间长了有共振和异响 【空间表现】 空间凑合,后排拥挤

    2019款焕驰 1.4L 手动豪华版Deluxe 国VI 图 02019款焕驰 1.4L 手动豪华版Deluxe 国VI 图 0
    2023-03-29

    头条用户异响解决了不?

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    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.79分“良好”
    海豚 2025款 420KM 活力版海豚 2025款 420KM 活力版

    正好油车坏了要大修,不值得了,只是上班的话电驴摩托都可以,只是冬天和下雨天遭罪,本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧,先考虑的是混动或油车,毕竟开的不多啊,油车有燃油税,混动超预算就想十万代步通勤,后来坐朋友的电车也挺好,静静地,很舒服,就试驾了电车。先看银河和星光S,感觉大超预算,又看纳米01,挺不错就是很女性化的那种,配置也不错,试驾还行动力够用,还有座位通风加热,轮胎宽,内饰外观不小气,但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间,还很硬,坐久肯定不舒服,后来去了两三次都不给优惠,和同事两个一起都没啥优惠,业务算来算去还是那么高,就换个星愿看,感觉动力更弱,内饰廉价了,就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰,又想回到混动大空间了,后来思考纯电是大趋势,不接受的都被淘汰,还是早点接触吧,驱逐舰太少续航了,上下班用需要常充电,家里没法装充电桩不方便,不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起,太小不合适,就剩下海豚了。 总感觉海豚小,想和埃安Y对比,对比好久,还是价格,总要舍弃一些的,反正都是老婆用的多,没必要太大,埃安库存车价格都不肯多些优惠,就算了,后来周日下午去谈,业务牛的很就是没优惠,只是说包保险和上牌,贷款免手续费,时间紧就下了订,没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的,之前说好送的也是骗人的广告术语,都是有条件的,裸车还是99800,保险将近5000,上牌加急自费200,免费要排队要半月。 送了三次保养,贴膜和记录仪,记录仪要我出一半,只给8G卡,后来送了,还是感谢,护板自费装了三块,一千多。还好,老婆和孩子对海豚是真爱,外观还是白色经典,不要听业务说很很旧,就是前面车头太短了,海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便,车小巧开起来非常轻便,有360好停车,短距离在城市通勤很便捷,等红绿灯踩停就可以松脚,开车轻松。 充电时间吓人了,送的1.6kw的充满要超过30小时了,需要另买个3kw好点的充电器,可以自适应,发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多,两三月也要慢充一次的。续航有点虚

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。