焕驰定位起亚旗下小型家用车,定位上略低于K2,主打经济实用的高性价比市场。外观年轻化,前脸延续经典家族设计语言,虎啸式中网和银色镀铬条包裹,内嵌熏黑式格栅,搭配两侧雾灯格栅,设计感还是很强的。
今天看了一下这款改款自舒天窗版,居然带天窗!相比高配缺失的配置有限,都是可以后期加装获得,没有必要购买高配改款自动精英互联。这款车型目前终端市场价6万出头,性价比确实不错!合资品牌自动挡带天窗这一价位性价比确实很突出!
韩国现代起亚汽车集团在去年荣升世界第三大汽车生产商,是不是很惊讶!?要不是当面韩国人找事在我们家门口按个监控,韩系车在国内也不会有今天这般凄惨!但是凡事要讲个客观事实,现代起亚汽车就像它的前辈三星一样,虽在在国内混的都很凄惨,但是依然世界排名前三,而且现代起亚跟三星一样就是关于汽车的所有配件没有不能自己制造的!就是排在它前面的大众和丰田也做不到!
上面有点跑题……韩系车师从日系,虽在机械性能和品牌上还是有些差距,但是要说质量,韩系车在日系之上。这款焕驰在品质上是没有任何问题的!虽然整车用料以实用为主,考虑到它的定位,内部空间也不是很宽敞,但是也能满足日常所需,实际驾车前排尚可,后排略显局促,如果家人体型偏高偏胖就不建议选择这款车型了。
但是这款车我还有一个地方确实要吐槽一下,那就是它搭配的是4AT变速箱,搞什么!?这有点不地道,是你起亚现在卖的很差,价格相比其他合资品牌也很低,但是也不能里子就不要了呀!这么老掉牙淘汰多少年的变速箱还拿出来用?车不大你装个廉价版的CVT也好呀!
总的来说这款小车有优点也有缺点,居家代个步也是蛮不错的,就是油价进入9元时代你真的不考虑换个电动小车吗?!嗖嗖嗖的那种!
强哥很威武:我肯定非常适合开这车子,首先我身高一米我63,体重126斤。还有就是这车很省油,我也不上高速,4at变速箱足够我用了
知情达理豆花RQ:CⅴT没有4αt耐用
狗头人术士:不喜欢自动挡,穷人要手动挡
选择理由:
家里有一辆即将报废的海马福美来二代,在与家人商量之后,决定买一辆新车。在看焕驰之前我也看了,吉利远景、长安悦翔,配置上国产车确实比合资车来得丰富,不过最后在朋友的介绍下,去看了起亚焕驰,家里人看到焕驰的第一眼就非常喜欢,而且又是一个合资品牌。其实我对汽车的要求不是很高,只要可以满足日常代步以及家用就行,当然油耗是我最终选择它的原因之一,下面来说说我的用车感受。
用车感受:
内饰看起来不是特别高档,但整体趋向于家用车风格,中控台采用左右对称布局,各个功能区域划分比较合理,同时车内增设了多个储物槽,方便驾驶者和乘客放置手机、钱包之类的日常小物品。车内前排空间表现还不错,头部有一拳有余的空间,腿部能伸能屈,有较大的活动空间。后排乘坐会略显拥挤一些,不过只乘坐两个成年人的话,后排空间还是挺宽敞的。
再说说,动力方面,焕驰搭载的是1.4L自然吸气发动机,在没驾驶它之前,我觉得动力太小了,但实际驾驶之后,基本上与1.5L自然吸气发动机没有太大区别,市区驾驶基本上是足够使用了,唯一不足的是,在地下停车场爬坡上来,会显得有些吃力。高速路段驾驶的话,个人觉得表现还是挺好的,深踩油门可以输出一定的动力值,但是想要快速超车或者急加速,还需要多一点点的耐心。油耗让我最满意,官方给出百公里综合油耗为5.7L,市区实际百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.2L,折合下来每公里在3毛多,对于日常家用代步是非常经济了。
最后说说,隔音和悬架方面,时速在60km/h以下,有一丝风噪干扰,时速达到100km/h以上,风噪就比较大声了,并且由于车身自重会轻,还有一丝小晃动,不过也还能接受。悬架采用前麦弗逊和纵臂扭转梁式悬架,表现一般。在经过颠簸路面,减震器并没有发挥出比较大的作用,车内有一定起伏感。
总的来说,焕驰在同级别车型中,性价比还是比较高的,当然也有一些不足之处,如果像我一样,手头并不宽裕,但又想买一台性价比较高的合资车,那焕驰是个不错的选择。
自强不息船帆hG3:这款车还是不错的,夏季4.6个油,冬季4.9个油,有人说油耗高,向这种小车,加油门要轻轻踩,不要加的太猛,还有人说离合器容易坏,我觉得与驾驶习惯有关系,这种小排量的车,起步必须用一挡起步,养成好习惯就不容易坏了。我18年手动挡,开了6万公里什么毛病都没有,平常八千公里换一次壳牌半合成机油。总而言之,轻踩油门,慢加速是最好的,一个驾龄45年的老司机说的心里话。
米氏家族代号《898》:通过销售根据我的能力给我介绍这款车不知道这款车整齐家用怎么样?我也是第一次卖车,如果好我就选择个蓝色,有动车的朋友给我指导一下,谢谢
用户714396275389:多少钱落地
【购车经历】
年前购车,无优惠,销售一般般
【驾驶感受】
市区代步可以,高速噪音大,动力弱。用车时间长了有共振和异响
【空间表现】
空间凑合,后排拥挤