点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.93分“优秀”外观:垂瀑式中网、标准轴距、宽体车身、几何多光束大灯、运动四出排气、黑银五幅AMG运动轮毂、20/21米其林胎、各式空气动力学配夜色组件、biturbo/4matic侧标、前侧45度颜值登顶,极具霸道而强烈的AMG辨识度。
动力与配置:经典M276 3.0T V6双涡轮增压发动机,马力从17款的367匹提升至390匹,扭矩520牛米,搭载AMG调教的9速TCT变速箱,4MATIC全时四驱、标配空气悬挂、三档底盘升降、四出运动排气、可变阀门与声浪、动态转向比、自动泊车、360全景影像、运动座椅记忆与加热、变道辅助、主动刹车、高德导航等等,你很难想象这是一台德国不莱梅原装进口梅赛德斯AMG车型的标准配置。
内饰:经典豪华镶嵌科技运动,大面积的皮质搭配Alcantara,暗色木纹搭配镀铬饰条,做工精细到每一处细节,虽说未来换代会改装新款内饰,但六缸双涡轮增压的动力储备与行驶质感不是四缸加电机可以模拟并替代的。在我看来,只有四缸的AMG是空洞的、是敷衍的、是妥协的、是不纯粹的,屏幕再多再大、材质功能配置再浮夸、再豪华,都不再有最初的信仰与灵魂。
驾驶感受:1500公里磨合期后,更默契更贴合的驾驶习惯会让低速顿挫与刹车声响不复存在
。强悍的动力储备与全时四驱系统,让高速行驶驾轻就熟、游刃有余,S+模式下爆破式源源不断的动力输出,搭配AMG特有的美妙声浪,让你解压、释怀、兴奋、欲罢不能,中低速行驶时的舒适模式让AMG适度节油也成为可能,标轴车身、运动调教、结合动态转向比,操控足够精准,堪比标轴性能轿车。
空间:后排座椅宽大且皮质柔软,坐姿倾斜度与靠背硬度合适,垂直头部空间得益于SUV的设计优势,视野高、不压抑,纵向腿部空间在同档进口中型SUV中占优,轴距数值超过保时捷MacanS、宝马X3 M40i、揽胜星脉及奥迪SQ5,后备箱装载空间更大且肉眼可见。故该车的整体装载功能与家庭实用性在性能SUV中绝对领先。
几个小贴士(将持续更新)
1、跑高速平均油耗可以到7.5-9.0,平均速度60-70时,油耗可以到8.5,具体还要看个人脚法与驾驶习惯;拥堵路段时低速行驶,油耗在12以上,切换S+模式后油耗会到15-18以上,常用自动启停可以减少油耗,且效果良好;
2、冬季冷启动后会有阿克曼角现象,俗称豪车富贵角,短期急起急转会有轻微闯动,属于正常现象;
3、 新款将原有的墨镜盒取消,改为手势控制的感应位置,手机无线充电也已取消。总体而言 前排随手可用的小储物空间较少;
4、 22款标配无钥匙进入,指导价有提升,但同时减配了几何多光束大灯,指导价格却未减少,尽管供求关系会决定最终成交价格,但对于22款车主很是遗憾,因为几何多光束大灯真的很赞很好用;
5、自动泊车很好用,变道辅助、360全景影像和主动刹车等功能都是安全加分项,但有时距离很大却告警急促甚至突发刹停,会让你虚惊一场,同时感慨安全余度设定过大,自己的驾驶能力与经验无处可用;
6、关于是否贴车衣,还没最终决定,如有推荐性价比高的产品,请车友在评论区推荐;
7、Mercedes me里的远程锁车或解锁功能免费,手机和车辆也都在信号接收良好的位置,却总是缓慢加载到最终连接不上,据说可以找4S维修部门协助调试;
8、疫情原因须长时间停车,后期又无法每月定期启动,可以在通电且发动机不启动时,在车辆设定里选择“待机模式”,能待机13周而不影响电瓶,下次发动机启动后此模式自动解除。相关图片与操作请看评论内容。
结语:换车前详细研究并试驾过530i 540i 630GT A6 allroad Q7 55运动 X5 30i MacanS 捷豹Fpace六缸 揽胜星脉六缸,等等。直到遇见GLC43,无论是品牌预算与优惠价格,还是颜值、配置、内饰质感、驾控体验,都完美契合我的需求,无缺憾、不后悔,happyending。
以上均为本人原创文字 申请超级精华。
用户3279009631038:你好,请问我在纠结540和这个车一句话轮操控哪个好
Retro1985:德国🇩🇪直邮 63钥匙壳
草上飞PH:说说为啥没选马坎S,是不是价格相差大?还是驾驶感受?
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.5分“优秀”【空间表现】
自己每天上下班代步用车,后排只是偶尔带小孩坐坐为主,完全够用,对我来说,空间相当满意。
【动力表现】
前一辆是起亚k2,换这个动力肯定强悍来形容了,运动模式油门深踩的话,感觉心脏都贴在后背了,像坐过三车心慌紧张的感觉。新车没过1500km,也不敢踩到底。
【操控】
刚启动车低速1档感觉方向盘有点点重,虚位啥的也不懂,方向盘手感挺好小小的。开起来很舒服。
【外观】
黑色,帅!像个奶凶奶凶的小黑豹。启动时那个几何多光束大灯会左右扫描,很靓。回老家还能被同村的说某某买了四五十万的奔驰了会赚钱,只能说这外观回村算比较低调的,不过我喜欢。
【最不满意】
裸配,没有柏林之声,外面选装要1.5w,也不知道真假,想去加装个丹麦正品。还有那个车机高德导航,搜索打字输入时卡顿。
【购车经历】
那真是一波三折啊!我开始考虑的是glc coupe和x4,看了实车媳妇感觉后背都太低了,开门进去那一刹还会碰头,要弯腰进,直接被媳妇pass了。然后看了国产glc,也试驾了下,媳妇很是喜欢国产glc后排空间,奈何没有顶配豪华版,只有动感,而且都减配了,感觉只剩“大标和壳”了,又马上要换代了,也就放弃这车了。
接着去看了x5,杭州这边去店里问了次低配63.5w那款,需加装潢2w,落地预估72w了,5月份可提车。考虑到平时就上下班代步为主很少拉货拉人,相对来说空间实在是大,虽然开出去肯定大气,但不是我喜欢的菜吧。
无意间看到glc amg车友圈写的文章,有优惠5w左右,心想怎么优惠这么多,还是3.0发动机,之前压根没看到过这车,赶紧研究起来了。车友圈~先刷几遍,理一下。接着就打电话问车了,杭州就5家授权amg奔驰店,其中三家有现车。联系后第一天带朋友先去探路看车试驾咨询对比价格,第二天就把车订了,落地70w左右。
【油耗】
杭州市区里基本14-18个油不等,高速是9个油左右油
寒弈895:300两个缺点:
1、音响减配,后来花了4000自己改装了;
2、悬架太硬了,开了5000公里还是这样,除非开市区铺装路,否则就跟10几万的车无异。
AUDF:21年7月底提车,0选装,裸车61.98
用户7214523241035:我在这辆车和宝马6系GT之间选择了宝马。我挺喜欢这个车的,3.0 V6双涡轮简直是直男最爱。主要是我主要在城市里开,不太可能有机会时速超过80,感觉买这个太浪费动力了,而且悬挂完全是运动化的,我是舒服了,但乘坐体验肯定不行。宝马那个2.0的高功率倒也够用,空气悬挂舒适度不用怀疑。希望等我娶媳妇儿了,她会想要一台AMG,嘿嘿嘿,这样我也能圆梦一下。
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3.67分“良好”带着一年使用感受的我 lai lei ???
在5年的奋斗后,我又换车了? 新车?是 AMG GLC43,上一辆车是奔驰CLA200,算奔驰老粉了,不过买车的时候也又过动摇?考虑过6gt、540 但最后还是花落奔驰?
【外观】 首先满意的是中期改款后的外观,中网换成AMG家族式瀑布中网,四出排气,20寸轮毂,宽体,虽然购买的不是coupe版,但依旧颜值能打,低调奢华!?
【内饰 】 虽然不是奔驰最新的家族设计的大屏幕,但比我上一辆车好多了,并且功能也都配全了,有MBUX的系统,远程OTA升级,只能说中规中矩!
【配置】 还算全,不过原厂带了柏林之声音响,和无钥匙进入,但还感觉还缺个座椅通风,但这车座椅又不能升级座椅通风,只能换?,所以建议提前订!上一辆CLA像毛坯房,这个算个精装修?
【空间表现】 略小,后排比较拥挤,仅仅是够用,但后备箱空间大,装载能力不错!
【操控】 还是奔驰的老感觉,但转向比普通奔驰更灵活!
【动力表现】 3.0T、双涡轮增压、390匹马力、峰值扭矩520牛米、百公里加速4.9秒(实测4.7),调到sport加速模式,关掉ESP,简直爽到爆!我在高速开车喜欢用定速巡航,但这车很少去用定速巡航,因为这个大心脏给你的信心非常的足,动力随叫随到,超车很轻松,更愿意超车!更愿开车!
【舒适性】 开宝马坐奔驰不是白叫的,虽然是AMG但舒适性还不错,在空气悬架的加持下,悬架比CLA还软一些!
【总结】这台AMG GLC43 能满足我所有需求了,牌子过硬,虽然不是一人一机但是AMG43的尾标也满足了自己的虛荣心,最重要的是就是3.0T,双涡轮增压,峰值扭矩520牛米,百公里加速4.9秒,标配带开关的运动排气,前255后285的20寸轮毂,性能车该有的都有了!一步到位?哈哈?
汇:第一次见说悬架软的,我过个减速带跟坐船一样,但是我喜欢这样悬架硬的感觉。
BlackJack贰拾壹:关ESP的作用是啥
为了自由而努力奋斗:第一幅照片太美了,有种北欧 瑞士 那边的风光的感觉
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4.3分“优秀”【动力表现】
3.0T双涡轮增压,4.9秒破百。高速2000转轻松超车,100-120提速反应也来的很快,推背感强烈。重要的事情说三遍。嗯,大家不要超速,不要超速,不要超速,要遵守交通法规!!!
【外观】
很符合我的审美观,垂直瀑布前脸很霸气,个头适中,快4米7车长不累赘也不小气。就是踏板这个东东对我不友好,我1米78,高不成低不就,每次上车踩踏板吧很二,不踩吧,蹭裤腿!!!
【操控】
试驾过x5进口顶配,实话实说,操控比宝马是差了点,低档顿挫感严重,不过看了圈里车友解决方案,开了差不多20多公里完全适应了。起步给油稍微大点,回抬油门慢点,老司机很好习惯!虽然比宝马差了点意思,但是也是顶级操控,尤其是电动助力和后轮转向,很舒服!另外就是怀挡设计,真的赞👍配合自动启停,红绿灯多的路段完美。
【空间表现】
后排对于我四口之家来说完全够用,平常大多我一个人开。座位放倒后感觉可以塞四个我盘腿在后面凑一桌麻将(本人180斤胖子)。平常后排比不了s级,毕竟后排葛优躺的车价格惊人,咱也买不起。
【提车价格】
61.9裸车价,8000装潢,1980上牌费,别的没了。因为原车就选装了柏林,就没继续砍价。群里有南京车友,落地65!!!南京真香!!!
【购车经历】
先是看glc300,x3。总是感觉少了点什么,结果宝马客服让我体验了x5进口版顶配,好吧,试驾了3.0T以后,2.0T就不香了。汇报领导做好思想工作提高预算,结果国产x5价格一出,3.0T要70.5万,我这边还加价!!!然后看到圈主帖子,转身投入AMG怀抱,虽然没有设计师签名。但是这个价位选到最适合自己的车,非常满意。
【油耗】
已经发过一次贴,不过上次没车主认证,4.29提车没办牌照,直接开回来爽的。发过几次油耗,现在行驶接近一千公里,油耗平均下来在11.3左右。高速平均9—9.5,城区大概15-22😂😂😂根据车速堵车情况来的。
【最不满意】
原车导航实在是太太太难了感觉回到了3g时代,必须吐槽落地70价位,没无钥匙进入(801车机),没有座椅通风,没有抬显,没有行车记录仪,22款802车机据说还砍了几何大灯。
Cydada:21款落地72,说实话油耗过高了
清闲的苹果mXK:说实话,就是花钱买了个发动机
53天的日夜线:老兄,你这款的动力我是相信的,想问下舒适性怎么样,跟其他家用suv比?
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4.1分“优秀”自19年回国之后就再没有摸过车,苦没车久已,所以在上个月办好落户之后就在到处比价了。本人之前是开五代野马,对大马力车情有独钟,所以选车的第一标准是动力,然后是舒适家用。试驾了GLE450 X540i X3MC GLC43。由于收入下降,本来X3MC谈好了74落地哈哈,最终以诱人的价格入手了GLC43,第一天下单,第二天就开回来了
【空间表现】
回归正题先说说空间,本人183,前排调到差不多后排基本没太大空间了,坐个跟我差不多身高的可以跑个短途,长途就不舒服了。后备箱还是很够用的,买了一个充气床垫放到后面了,后排座椅放平之后可以睡175左右的人
【动力表现】
390机头马力,四驱轮上360应该烧高香了?不折腾一阶了暂时,素车崩个红绿灯够用了,高速上S+开起来非常舒服,已经比我之前开的V6野马好太多了。对比X3M和GLC63,前80km推背感差别不大,后面43就比不了63这些瞬移怪了。一二档顿挫是挺闹心,听说刷个ECU能解决?另外排气回火我是没想到的,这玩意GLC63和X3M上都听不太到
【操控】
S+时候转向反应很快,舒适模式就不讲操控了,和隔壁的X3M40i没法比,但是空气悬挂升起来之后就会明显感受好点,过坑路感就好很多了。侧倾控制尚可,可能和本人体重有关哈哈
【外观】
外观就是灰常低调,尤其配上那个银色踏板,不看四出排气就是个普通GLC,但是标轴仔细看会协调不少,我这台感觉后包围和前包围都有熏黑,不知道是不是标准配置?
【提车价】
原价就是最低配那款,加了一个后备箱感应,大概600块。优惠完裸车531400,全部弄好包上牌落地605000
【油耗】
油耗目前短期还看不出太准数值,提车跑高速回来是11个左右
【后期改装】
因为本人之前在国外有在改装厂打杂,所以如果改装的话还是打算自己动手。目前想到的轻改装就是换个碳纤维进气,虽然损失了低扭,但是提高燃油效率还是不错的,头尾中段都不动了,ECU微刷一下。内饰部分可能换柏林音响,原厂这个真的还不如100块的电脑音响。
希望大家有想法多交流哈
落叶余晖在指缝尖:差点看错是glc63 60w落地,4360w落地好车好价
赫拉克勒斯基:你这价格太牛逼了,我也11月最后两天定的,上海这边才优惠11个
丶余余丶:这个价格
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4.5分“优秀”原车12款高尔夫,开了十来年,国5无法迁入所在城市,摇号5年无望,本来打算凑活继续开,刚好那段时间到处都说(油车)促销,被LD催着不买去看看也行。。。。结果就刹不住了。
原先一直钟情于X5 40i中配,买车前试驾过X5、X6、GLE、MacanS。
先说宝马,内饰不是很喜欢,而且我坐上去怎么像暴发户,有照片为证。。。。
销售服务实在太一般了,一副爱买不买还不停的诋毁奔驰(本来我没打算买奔驰,这么一骂,反倒激起了兴趣,隔壁就是奔驰,试驾完X5直接就去试驾GLE了?)另外宝马贷款方案也不友好,利率高,必须满两年才能提前还贷。
其实差一丢丢就买了X6。都准备签字了?,现在想来可能确实和宝马没有缘分。
MacanS,真他么好啊?,性能操控没的说,内饰工艺和装配水准也是工艺品级,各方面都好,就是太太太太小了,另外没有回火声,挺遗憾。哦对,开起来驾乘感和我那台高尔夫有点点似曾相识的感觉,缺乏新鲜感。
好在本市最不缺的就是奔驰宝马4S店,兜兜转转又去奔驰直到看见帅瞎眼的哑光灰GLC43。
当场试驾,多次测试零百加速和全油门加速破百再一脚刹死,爽啊。。期间良好的加速性能,澎湃的发动机声浪收油回火声和较小的转弯半径留下了极其深刻的印象。
总体来说,符合我的定位:性能要有一定冗余,偶尔能装点东西,内饰要精致,漂亮不要街车。
缺点:偶尔低扭时会连续窜车,也就是闯动。底盘差点意思。会被人问:你这车改的啊?改了多少钱之类的问题。
目前已过B保,基本没遇到过质量问题,高速上到一定速度测试一下性能,稳定性还可以,没有飘的感觉,到目前为止,任何时候只要你想,动力随时都能满足。
没怎么拍过图,上两张凑活着看哈
买车等8年:这就是Amg原厂山灰?真帅,我准备贴个改色膜
解忧Air杂货店:同颜色的,这个月光石哑光灰是真好看,就是贴车衣都比正常的贵,贴亮面的白选这个漆了,贴哑光的又贵了好多
JWJWYX:你这裸车价真香,光这个车漆选装就得2
w
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4.2分“优秀”【动力表现】
我可以不用,但是需要时候一定要有。
西装暴徒。
你在路上遇到的99%的车,呵呵,踩油门吧。
【驾驶感受】
上一辆是20款森林人。怎么说呢,43操控更灵活,马力更大。视野比不过森林人,相信我斯巴鲁的视野很少有车能比得过。
底盘感觉,43很硬但是很整体。
中年人了,买43就是为了让心脏跳动的年轻一些。
【空间表现】
这个怎么说呢,够用。但是真的不要和日系车比。
【外观】
帅,就够了。
【购车经历】
家里两辆SUV,都是斯巴鲁。好开,省心。
为什么要换车呢?人到中年,还是想要年轻一把。
看了什么车,本来是奔着A6allroad去的,但是奥迪展厅的销售,实在是专业水平差了一点,情商也太低。
太太是利星行员工就提出去去看看AMG,现车,付款,提车。
一天时间决定。
然后卖老车,更新指标,上牌,装饰。今天正式到手。前后十天。
还要说一点:新车味道,和北奔相比是小非常多,但是和之前斯巴鲁比还是太大了。
【提车价格】
前面提到了太太是利星行员工(非4S体系),所以直接找了公司指定的4s店的指定销售,裸车价62.8,含3A3B,原厂行车记录仪,脚垫后备箱垫。再加1w做了隐形车衣和威固的贴膜。保险店里上1.4w。
购置税5.5w。
合计到手70.7w
不知名小众车主:这个百公里10个油是市区吗?
厚德载物QAQ:加10W买X3M,真不如买那个
艾喂叭dei:前两天在高速上被一个理想的强超了下,然后我就一脚油超了上去,结果那货在后面不停的闪灯,我刚好到匝道要换高速了,不知道咱这能不能干的过人家?新能源应该都很猛吧
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4.8分“优秀”【购车经历】大学毕业之后买了个718开,一转眼结婚了。718就变得不实用,并且开了几年也觉得没意思了。空间小,动力差,舒适性不好。随即就决定卖掉。因为2.0的718开了几年,所以觉得动力实在不行。决定买一个6缸suv 。看来看去最后就bba的三款。sq5,优惠大。但是内饰确实接受不了,落地最便宜,并且没有试驾车,实在搞不懂。x3m40,试驾完感觉宝马的操控确实强,但只是一个马力稍微大一点的x3,别的地方并没有能刺激到我的。glc43,试驾完就认准他了。动力三个最强。声浪也是三个中最有感觉的。完全性能车的感觉!
【空间表现】
日常都是两个人,绝对够用,后备箱也不小。
【动力表现】
目前还在磨合期,暂时没有机会尝试S➕,但是舒适模式已经是之前2.0 718的运动模式的感觉了。
【外观】
前脸直瀑式进气格栅,个人很喜欢。四出排气。非常凶悍。
【操控】
开起来非常的爽。一点不像一个suv,但是弯道中肯定是没有中置后驱的跑车强的。不过市区里面开,大部分时间就是红绿灯的那一脚地板油!
【最不满意】
Carplay不能全屏!没有柏林之声!最重要的一个就是防碰撞预警不能永久关闭!平时开车跟车比较近,所以每次上车都要手动关,实在是麻烦!别的都不错。
【油耗】
只开了100多km,18个左右。不具备太大参考价值
躺平蛙:43动力不如x3m
宁:glc63都没有mx3猛吧
极速250:降级了啊,应该上macan gts,逼格拉满
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4.6分“优秀”【空间表现】
我180 感觉空间还是够用的,后排也够宽敞,一家四口出行肯定问题不大,副驾驶位我老婆说没我的老雅阁九代坐着舒服(应该是习惯的原因)?
【动力表现】
3.0T v6还有啥?唯一不足的就是低速1-3的顿挫感 不过习惯了还好,还能接受
【操控】
高速开着那叫一个爽,有驾驶欲望,我一个习惯开慢车的人都老想踩油门,哈哈
【外观】
前脸侧身看着很霸气,就是后面看总感觉这车很小,可能因为短的原因吧(个人观点哈)
【购车经历】
我买车经历全过程还是挺好的,不是托哈,深圳买车的小伙伴可以滴滴我,这个销售很有责任心,同在深圳很多年,也比较聊得来,确确实实体现了“深圳速度” 从看车到提车半个月左右(我说的是包扩深圳上牌哦)
【油耗】
目前才开了300公里左右 深圳福田你们懂得 油耗16个 还没有出1600公里磨合期没有深踩过油门
【配置】
没有座椅通风,感觉深圳的天气还是很有必要的,还有就是那个氛围灯可以忽略不计?
【最不满意】
风燥、音响 这应该是所有glc43车主不满意的地方了吧,风燥4s说是suv的原因,风阻大,还有轮胎宽也有一定的关系,对了还有玻璃比较薄的原因, 音响更不用说了,比收音机稍微好些吧,我老婆一外行都说这肯定不是柏林音响,哈哈?
jeffreyying:用外接音源,比如蓝牙放网易云音乐或者专用U盘试试,然后调一下均衡器,高音7,中音2,低音8,估计会好很多,我就是这样搞的,多煲一下喇叭,会好很多
53天的日夜线:羡慕有amg的
霸气小森:恭喜恭喜🎉🎉🎉
点评车型:
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4.21分“优秀”人生第二辆车 但是第一辆新车 之前开的家里淘汰下来的08年老五系 真的要命了 一两个月坏一次 修车还贼贵 油耗也高。。这辆43在苏州元星提的 柏林加da2 送了车衣和无钥匙 72落地 目前开了一万公里了 体验符合预期
【空间表现】
我一米七出头 调好驾驶位置后面还有两拳多 家里长辈坐后面也说空间还不错 买车的时候老婆已经怀孕了 考虑小家庭 不然可能会去买双门的c43
【动力表现】
9速AT变速箱战斗感十足 S+模式配合手动拨片真的是拳拳到肉的感觉 虽然是suv 自己一个人开很爽
【操控】
操控还不错 方向无虚位 底盘和车身整体性也很强 激烈驾驶操控性能不输于轿车
【外观】
个人觉得外观还是低调的 懂的人不算多 何况还有很多改amg标的 不踩一脚油门真不知道真的假的
【最不满意】
装了acc之后abs泵有点异响,但是不影响使用,4s店不厚道,送了四万公里保养,但是保养的机油是普通机油,amg专用的还得加钱,坑的一。另外提车当天就发现左边空调按钮按不动,找了4s走质保换了已解决。
自在塞莱斯廷3C2:70w买gle多好呀
买辆好车不容易:72买贵了,我落地70,还有6年免费保养和整车延保,我也苏州买的
用户9405786636624:对,机油这个事是很扯淡的,不去首保我都不知道送的是普通的
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4.22分“优秀”【最不满意】
低速顿挫是人尽皆知的,1~2档,油耗稍不留神直线爬坡,不过那是刚拿到车,适应之后脚感配合油门找准力度还是好开的,观望的朋友不用担心,客观
【驾驶感受】
动力充沛,随叫随到超车基本很轻松,尤其切换到S+你会马上有很强的代入感让你热血澎湃忍不住想深踩油门,速度能让你脑兴奋值直线飙升,指向感不错路感适中
【维修成本】
送的2a2b目前没有花钱,不过提车一个月左后被追尾蹭掉漆喷后保保险理赔的2500
【动力表现】
随叫随到,动力充沛,在城市高速足够了,遇到强劲对手还是可以顶一阵
【空间表现】
刚开始本来想买300L就是诉求空间,后面去实际体验之后觉得空间也够了,其实真够用了,担心的实际去看看吧,朋友都说你这跨度也太大了
【购车经历】
选择初期看了macan 其实大部分人都一样纠结过,但是除了一个品牌其余综合实力还是43比较优选,况且还有几万优惠
月光石灰加价了18400元
英明果断橘子k5:想换车了
用户6614366059162:我17款的,开了10万多公里了。总体来说,真是一款好车
石墨灰glc43:你你后排的灯是正的吗
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2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.07分“优秀”【空间表现】
正常够用,两个人,没小孩,后排短途坐一下是没啥问题的,正常装东西也够了
【动力表现】
动力其实是溢出的,基本上没机会狠踩,超车随便超
【操控】
操控很不错,可变转向比精准,指哪打哪
【油耗】
同级别最高的油耗,没啥好说的,市区基本上都在22左右,偶尔高速跑下均衡一下在13左右吧
【最不满意】
最要吐槽的就是车机像个智障,基本上啥也听不懂,只能说是电车这方面太强了吧
【驾驶感受】
整体来说的话比较考验右脚技术,技术不好或者不熟悉的话低速会一怂一怂的,听说刷个1阶会好很多,有机会的话去刷一个,悬挂很硬,和舒适反正不太沾边就是了,但是驾驶信心很足,全时四驱给的底气,暴雨天也不怕遇到水坑打滑飞出去,算是个能兼顾家用和性能的车吧
20202919:为啥我的方向盘和你不一样啊
braveshine395:油耗这么高么,我媳妇想换台车,考虑glc300和43,看完你的真实感受,绝对不上43了
您的虚拟装逼网友:有钱是真的爽
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.64分“优秀”原本打算购置CLA35,不过之前开的就是CLA200,虽然是无框门控,但是换amg时,还是有点想换种车型。个人喜好方面其实自己一直不太喜欢suv的,不过那天在展厅看到一台GLC43停放着,就去试驾了,没想到可以兼顾家用,又可以满足自己的小刺激,就订了一台。港口正好有现车,而且选装了我想要的柏林之声和无钥匙进入,落地72w+。油耗方面对于一台3. 0TT的V6发动机来说,舒适模式一般道路在12-16个油,高速9-10左右实属不易。运动增强模式不谈油耗。此外车内空间对于日常家用来说绝对够用。最令人满意的是43标配了可变阀门运动型排气,按住降档拨片点火时,启动声浪确实非常给力,在目前amg逐步精简8缸的年代,有一台6缸也不错😀。
小骆蜀黍丶:glc43我也看了很久 就是这个小屏幕内饰还不改款接受不了 我是强迫症 再等等 等换代
58632841476:请问这个价格是不是选装了无钥匙进入或者是多功能方向盘之后的裸车价呢?
魔血幼兽:问问这车悬挂怎么样,舒适吗,平时市区代步会不会不舒服
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

3.86分“良好”配置:作为改款末期车型,改有的东西基本都有了,座椅加热性能排气都是标配。原厂月光石哑光灰加磨砂车衣(4s店qj礼包)选装了无钥匙进入,柏林之声和day1选装包,有了中控碳纤维面板,翻毛皮方向盘和原厂蛋蛋还是很帅的。
日常:整体下来除了油耗较高一点,平常使用还是不错的,低速挡顿挫真的很明显……要是没开过别的43我就去找销售拼命了,确实是这个发动机和9at变速箱不匹配的毛病。
感受:作为拥有过双门c43 四门c43 到现在glc43车主,总结一下就是这个车的发动机高转真的好听,声浪迷人,就是油耗略高,奔驰c祖传内饰,没有多惊艳但是真的很耐看,喜欢就是可以无脑冲。周围的奥迪粉都劝过,85可以提macan或者s4啥的,都有去体验试驾过,论声浪声音还是43的好听,莱万特就算了吧哈哈哈。
UFOzhang2022:顿挫真的没感觉,脚感习惯了完全没得
健康辛集5v:问一下兄弟们。你们的爱车,冷车原地打方向有没有跳胎现象或者方向角度稍大跳胎动静挺大。我的还挺严重。
复古意大利:仪表盘右边显示的功能怎么调出来?
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.6分“优秀”最大的优点可能就是声浪了,在这个电动爹横行的年代,390匹520牛米的账面数据已经不太够看了,但是声浪是真的顶,对比同级的SQ5、X3 40i,GLC43的声浪实在是炸,国六B的车还能放炮,真是让我觉得钱花的值。
缺点估计就是没法选配小柏林,原厂的喇叭确实很一般,后期改个丹拿吧。再一点就是换挡顿挫,刚提车的时候低档顿挫严重,车一晃一晃的,现在开了三千多公里,已经好很多了。还有就是carplay,本来车机就已经不是这个时代的产物了,我相信能考虑这款的车的,也不在乎车机,但是最起码的carplay是不是可以搞个无线全屏啊,这点和奥迪宝马比不厚道,可能是为了强制卖地图吧。
车还是好车,电气化时代,只想说内燃机永不为奴!最后的3.0TT了,且买且珍惜。
处于换代阶段,我的价格要比很多去年前年买的老哥便宜,毕竟我没啥选配,只有个月光石哑光灰和一脚踢,后期还是要投入成本去改装的。
另外想问问老哥们,有没有43的车主群,有的话麻烦拉我一下。马上要首保了,想问问用金美孚的030还是040,机滤用什么牌子的,还有平时需不需要加燃油宝,加什么牌子型号的。总之,有群的老哥麻烦拉我一下,我学习学习,感谢老哥们了。
JWJWYX:这么说吧,电动车永远体会不到6缸双涡轮还能放炮的乐趣,驾驶体验不止在于0百加速,还有车辆的给予驾驶者的反馈,车是朋友不是工具。
顶级葡萄D3O:机油可以用帕克龙 经常暴力驾驶的话还是40的,
cct爷中爷:我小米顶配根本看不上你这慢者