点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.5分“优秀”

【空间表现】 自己每天上下班代步用车，后排只是偶尔带小孩坐坐为主，完全够用，对我来说，空间相当满意。 【动力表现】 前一辆是起亚k2，换这个动力肯定强悍来形容了，运动模式油门深踩的话，感觉心脏都贴在后背了，像坐过三车心慌紧张的感觉。新车没过1500km，也不敢踩到底。 【操控】 刚启动车低速1档感觉方向盘有点点重，虚位啥的也不懂，方向盘手感挺好小小的。开起来很舒服。 【外观】 黑色，帅！像个奶凶奶凶的小黑豹。启动时那个几何多光束大灯会左右扫描，很靓。回老家还能被同村的说某某买了四五十万的奔驰了会赚钱，只能说这外观回村算比较低调的，不过我喜欢。 【最不满意】 裸配，没有柏林之声，外面选装要1.5w，也不知道真假，想去加装个丹麦正品。还有那个车机高德导航，搜索打字输入时卡顿。 【购车经历】 那真是一波三折啊！我开始考虑的是glc coupe和x4，看了实车媳妇感觉后背都太低了，开门进去那一刹还会碰头，要弯腰进，直接被媳妇pass了。然后看了国产glc，也试驾了下，媳妇很是喜欢国产glc后排空间，奈何没有顶配豪华版，只有动感，而且都减配了，感觉只剩“大标和壳”了，又马上要换代了，也就放弃这车了。 接着去看了x5，杭州这边去店里问了次低配63.5w那款，需加装潢2w，落地预估72w了，5月份可提车。考虑到平时就上下班代步为主很少拉货拉人，相对来说空间实在是大，虽然开出去肯定大气，但不是我喜欢的菜吧。 无意间看到glc amg车友圈写的文章，有优惠5w左右，心想怎么优惠这么多，还是3.0发动机，之前压根没看到过这车，赶紧研究起来了。车友圈～先刷几遍，理一下。接着就打电话问车了，杭州就5家授权amg奔驰店，其中三家有现车。联系后第一天带朋友先去探路看车试驾咨询对比价格，第二天就把车订了，落地70w左右。 【油耗】 杭州市区里基本14-18个油不等，高速是9个油左右油

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.5分“优秀”

提车3个月，5700公里，客观详细分享用车感受。 【动力表现】 在任何时速瞬间加速都能有强烈的推背感，这就是6缸biturbo的实力。S+模式下，发动机保持高转速，动力响应迅速，路上90%的车随便秒（除了双电机的）。 对于市区道路，动力过剩，油门还没怎么踩就得踩刹车了，只有在高架上才能尽情体验它的驾驶乐趣。 变速箱也比较给力，换挡迅速，一脚油门下去直降3档。 唯一的不足就是，作为一台性能车，低扭表现不太理想，正常行驶时突然加速，动力有些许的迟滞。 【操控】 对于SUV来说操控可以给100分，对于性能车来说操控给85分。 高速转弯时，侧倾幅度非常小，甚至比大部分的轿车都好。车流中超车变道非常轻盈、精准、干脆，没有多余摆动，不过由于坐姿高的原因，视觉感官上没有轿车稳健，所以要想纯粹的驾驶乐趣的话还得是性能轿跑。 可变转向比很实用，虽然不是必要的配置，但是紧急情况真的能发挥作用。 【驾驶感受】 驾驶质感很棒，底盘扎实紧凑。空气悬挂有三档可调，但幅度不大。 有湿滑、个性化、舒适、运动、运动增强5种驾驶模式。这里有个小建议，要是在个性化模式中能够对ESP进行配置就好了。 声浪浑厚，S+模式轻松放炮，运动氛围营造十分到位，强烈刺激驾驶欲望。 1档升2档有些顿挫（3000公里后好很多），3档之后平顺丝滑。 【外观】 原厂外观不多说，AMG家族直瀑式中网彰显霸气，和GLC L完全两种风格。但是感觉还是略微缺乏层次感，后期改了AN的63包围，中网改纯黑，喷了红色卡钳。改完之后车头部分更加饱满、更加凶悍，红色卡钳的点缀也更显运动。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩，对于178的身高，前排腿部空间正好够用，头部空间充足；后排横向空间充足，腿部空间尚可，185以下应该问题不大。 整体储物空间表现还算优秀，门板一侧就有两个杯架，再加上中间两个杯架，前排能放6瓶水，对于出门喜欢带水杯的非常友好。 后排中央扶手还有一个隐藏的小格子，平常用不着，但是有总比没有强，比如长途时后排乘客可以放个手机什么的。 唯独需要吐槽的就是点烟器旁边的小格子，手机放不进去，又不想用支架，手机不知道放到哪，后来买了座椅夹缝储物盒，手机钥匙都可以放进去，也不影响美观。 【内饰】 这款内饰应该是奔驰在售车型中最老的了，虽然不出众，但还算比较耐看。（最喜欢GLE的内饰） 非常喜欢这款方向盘，比隔壁两家同等级产品质感强太多。红色安全带也特别能吸引其他乘客的注意，每个人坐上来都会问。 黑色木纹中控也很漂亮，质感也不错，媳妇很喜欢，但是就是感觉很整体氛围不搭配，所以换成了碳纤维，这样感觉更协调了。 仪表有三种主题，平常都是用超级运动，不过我觉得运动主题的配色更适合超级运动。 【油耗】 从提车到现在的平均油耗是12.3，我感觉实际油耗要偏高。主要是刚启动的时候油耗非常高，如果启动后路程较短，油耗很难下来，3公里内平均油耗基本都是16个，5公里能到合理的油耗。 跑起来后，油耗表现不错，高速定速120，开着空调，平均油耗基本稳定在7.2。 激烈驾驶时，不要看油耗。 【最不满意】 没有备胎。

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.7分“优秀”

外观：用什么词来形容呢。如果说普通的Gls威严，Gle豪迈，Glc优雅，那AMG Glc就在这一份优雅里，加注了一份儿不羁。竖条中网像是在吞吐天地，标轴车长兼顾了流线外观与实用。洗车改车时，Y字形轮毂只会引来一句“哥们儿，你这轮毂后改的吧”，足见其与众不同。每次进车和停车时，都喜欢多看一眼。 内饰：如果说，忽略细微的价格差别，为什么在X3M、SQ5、Glc43中，我选择了glc43，内饰一定其中一个原因。在我主观感受中，宝马的内饰乏善可陈，奥迪的内饰塑料感满满，glc43的红色安全带，翻毛皮座椅，木纹饰板，全车红色皮包裹＋红色缝线，不知道为什么，就是让我有一种被豪华和运动一冷一热包裹的感觉。2023款glc43要改新c的类似s级的内饰，gle53也是长联屏的内饰，但我其实都不喜欢，我觉得“屏幕科技风”不适合AMG，有一个10寸的中控看导航足矣。其余的，我只需要耳边呼啸而过的风与面前的转速表 配置：这个车，其实就是基本顶配的glc+AMG6缸发动机+运动排气。但没有座椅通风和方向盘加热，这个价格级别，还是有些尴尬😳，毕竟二线豪华都能给到按摩了。没办法。运动排气实在可心。自己后加了方向盘旋钮，水温上来之前c模式，上来之后，直接s+。没有柏林之声，就改了一套丹拿。22款没有减配几何大灯，自适应远光确实实用也酷炫。主动刹车配合360环影有些敏感了，但安全些总是好的。配置上基本满足90%的需求了。不想选配等车。 空间：我179，媳妇儿168，前排“极度”舒适的情况下，后排会有些不是特别够用，但毕竟也是中型SUV， 顾及后排的话，前排正常坐姿，后排能剩两拳半左右的腿部空间。非常注重空间的话，后排经常坐人，或者一家人身高都在175以上的话，建议这个价格还是选gle或者x5吧。在驾驶位的我，只有一种刚刚好的“包裹感”，一切都刚刚好的感觉。 驾驶感受：驾驶给4.5分。这4.5分，给390匹马力，给零百4.9s，给呼啸的运排，给空气悬挂。第一次跟同学一起，踩了人生中第一次零百，还忘记不了三个“大男孩儿”在车里狂叫的情景。Glc43的快和稳，并不冲突，是一种我自己成为了过山车驾驶员的感觉。运排动听的声浪，音色刚刚好。我刚拿到车还没适应的时候，就喜欢开着湿滑模式开运排，50Km/h的跑车声浪，就问你，你受得了吗？媳妇儿在电话里听到声音，还让我开车慢一些୧😂୨。缺的0.5分，给变速箱，或许是调教问题，或许是新车，电脑还没记录好我的习惯，又或许是我技术脚感还不够好，市区20Km/h蠕行时，2、3档频繁的切换与顿挫，确实需要适应，遇到长慢行路段或者堵车，还是用湿滑模式，少加油，控制转速，减少换挡。多提一嘴Glc43的悬挂，真的很让我惊喜，非常舒适，该有的反馈，一个不少，但长波路段那非常舒服的上下晃动，就像摇篮，我不管这运不运动，我的体感就是很舒服，就像摇摇乐。管它运不运动，舒服就完事儿了

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.3分“优秀”

【动力表现】 3.0T双涡轮增压，4.9秒破百。高速2000转轻松超车，100-120提速反应也来的很快，推背感强烈。重要的事情说三遍。嗯，大家不要超速，不要超速，不要超速，要遵守交通法规！！！ 【外观】 很符合我的审美观，垂直瀑布前脸很霸气，个头适中，快4米7车长不累赘也不小气。就是踏板这个东东对我不友好，我1米78，高不成低不就，每次上车踩踏板吧很二，不踩吧，蹭裤腿！！！ 【操控】 试驾过x5进口顶配，实话实说，操控比宝马是差了点，低档顿挫感严重，不过看了圈里车友解决方案，开了差不多20多公里完全适应了。起步给油稍微大点，回抬油门慢点，老司机很好习惯！虽然比宝马差了点意思，但是也是顶级操控，尤其是电动助力和后轮转向，很舒服！另外就是怀挡设计，真的赞👍配合自动启停，红绿灯多的路段完美。 【空间表现】 后排对于我四口之家来说完全够用，平常大多我一个人开。座位放倒后感觉可以塞四个我盘腿在后面凑一桌麻将（本人180斤胖子）。平常后排比不了s级，毕竟后排葛优躺的车价格惊人，咱也买不起。 【提车价格】 61.9裸车价，8000装潢，1980上牌费，别的没了。因为原车就选装了柏林，就没继续砍价。群里有南京车友，落地65！！！南京真香！！！ 【购车经历】 先是看glc300，x3。总是感觉少了点什么，结果宝马客服让我体验了x5进口版顶配，好吧，试驾了3.0T以后，2.0T就不香了。汇报领导做好思想工作提高预算，结果国产x5价格一出，3.0T要70.5万，我这边还加价！！！然后看到圈主帖子，转身投入AMG怀抱，虽然没有设计师签名。但是这个价位选到最适合自己的车，非常满意。 【油耗】 已经发过一次贴，不过上次没车主认证，4.29提车没办牌照，直接开回来爽的。发过几次油耗，现在行驶接近一千公里，油耗平均下来在11.3左右。高速平均9—9.5，城区大概15-22😂😂😂根据车速堵车情况来的。 【最不满意】 原车导航实在是太太太难了感觉回到了3g时代，必须吐槽落地70价位，没无钥匙进入（801车机），没有座椅通风，没有抬显，没有行车记录仪，22款802车机据说还砍了几何大灯。

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.1分“优秀”

自19年回国之后就再没有摸过车，苦没车久已，所以在上个月办好落户之后就在到处比价了。本人之前是开五代野马，对大马力车情有独钟，所以选车的第一标准是动力，然后是舒适家用。试驾了GLE450 X540i X3MC GLC43。由于收入下降，本来X3MC谈好了74落地哈哈，最终以诱人的价格入手了GLC43，第一天下单，第二天就开回来了 【空间表现】 回归正题先说说空间，本人183，前排调到差不多后排基本没太大空间了，坐个跟我差不多身高的可以跑个短途，长途就不舒服了。后备箱还是很够用的，买了一个充气床垫放到后面了，后排座椅放平之后可以睡175左右的人 【动力表现】 390机头马力，四驱轮上360应该烧高香了？不折腾一阶了暂时，素车崩个红绿灯够用了，高速上S+开起来非常舒服，已经比我之前开的V6野马好太多了。对比X3M和GLC63，前80km推背感差别不大，后面43就比不了63这些瞬移怪了。一二档顿挫是挺闹心，听说刷个ECU能解决？另外排气回火我是没想到的，这玩意GLC63和X3M上都听不太到 【操控】 S+时候转向反应很快，舒适模式就不讲操控了，和隔壁的X3M40i没法比，但是空气悬挂升起来之后就会明显感受好点，过坑路感就好很多了。侧倾控制尚可，可能和本人体重有关哈哈 【外观】 外观就是灰常低调，尤其配上那个银色踏板，不看四出排气就是个普通GLC，但是标轴仔细看会协调不少，我这台感觉后包围和前包围都有熏黑，不知道是不是标准配置？ 【提车价】 原价就是最低配那款，加了一个后备箱感应，大概600块。优惠完裸车531400，全部弄好包上牌落地605000 【油耗】 油耗目前短期还看不出太准数值，提车跑高速回来是11个左右 【后期改装】 因为本人之前在国外有在改装厂打杂，所以如果改装的话还是打算自己动手。目前想到的轻改装就是换个碳纤维进气，虽然损失了低扭，但是提高燃油效率还是不错的，头尾中段都不动了，ECU微刷一下。内饰部分可能换柏林音响，原厂这个真的还不如100块的电脑音响。 希望大家有想法多交流哈

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.5分“优秀”

原车12款高尔夫，开了十来年，国5无法迁入所在城市，摇号5年无望，本来打算凑活继续开，刚好那段时间到处都说（油车）促销，被LD催着不买去看看也行。。。。结果就刹不住了。 原先一直钟情于X5 40i中配，买车前试驾过X5、X6、GLE、MacanS。 先说宝马，内饰不是很喜欢，而且我坐上去怎么像暴发户，有照片为证。。。。 销售服务实在太一般了，一副爱买不买还不停的诋毁奔驰（本来我没打算买奔驰，这么一骂，反倒激起了兴趣，隔壁就是奔驰，试驾完X5直接就去试驾GLE了?）另外宝马贷款方案也不友好，利率高，必须满两年才能提前还贷。 其实差一丢丢就买了X6。都准备签字了?，现在想来可能确实和宝马没有缘分。 MacanS，真他么好啊?，性能操控没的说，内饰工艺和装配水准也是工艺品级，各方面都好，就是太太太太小了，另外没有回火声，挺遗憾。哦对，开起来驾乘感和我那台高尔夫有点点似曾相识的感觉，缺乏新鲜感。 好在本市最不缺的就是奔驰宝马4S店，兜兜转转又去奔驰直到看见帅瞎眼的哑光灰GLC43。 当场试驾，多次测试零百加速和全油门加速破百再一脚刹死，爽啊。。期间良好的加速性能，澎湃的发动机声浪收油回火声和较小的转弯半径留下了极其深刻的印象。 总体来说，符合我的定位：性能要有一定冗余，偶尔能装点东西，内饰要精致，漂亮不要街车。 缺点：偶尔低扭时会连续窜车，也就是闯动。底盘差点意思。会被人问：你这车改的啊？改了多少钱之类的问题。 目前已过B保，基本没遇到过质量问题，高速上到一定速度测试一下性能，稳定性还可以，没有飘的感觉，到目前为止，任何时候只要你想，动力随时都能满足。 没怎么拍过图，上两张凑活着看哈

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.2分“优秀”

【动力表现】 我可以不用，但是需要时候一定要有。 西装暴徒。 你在路上遇到的99%的车，呵呵，踩油门吧。 【驾驶感受】 上一辆是20款森林人。怎么说呢，43操控更灵活，马力更大。视野比不过森林人，相信我斯巴鲁的视野很少有车能比得过。 底盘感觉，43很硬但是很整体。 中年人了，买43就是为了让心脏跳动的年轻一些。 【空间表现】 这个怎么说呢，够用。但是真的不要和日系车比。 【外观】 帅，就够了。 【购车经历】 家里两辆SUV，都是斯巴鲁。好开，省心。 为什么要换车呢？人到中年，还是想要年轻一把。 看了什么车，本来是奔着A6allroad去的，但是奥迪展厅的销售，实在是专业水平差了一点，情商也太低。 太太是利星行员工就提出去去看看AMG，现车，付款，提车。 一天时间决定。 然后卖老车，更新指标，上牌，装饰。今天正式到手。前后十天。 还要说一点：新车味道，和北奔相比是小非常多，但是和之前斯巴鲁比还是太大了。 【提车价格】 前面提到了太太是利星行员工（非4S体系），所以直接找了公司指定的4s店的指定销售，裸车价62.8，含3A3B，原厂行车记录仪，脚垫后备箱垫。再加1w做了隐形车衣和威固的贴膜。保险店里上1.4w。 购置税5.5w。 合计到手70.7w

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.8分“优秀”

【购车经历】大学毕业之后买了个718开，一转眼结婚了。718就变得不实用，并且开了几年也觉得没意思了。空间小，动力差，舒适性不好。随即就决定卖掉。因为2.0的718开了几年，所以觉得动力实在不行。决定买一个6缸suv 。看来看去最后就bba的三款。sq5，优惠大。但是内饰确实接受不了，落地最便宜，并且没有试驾车，实在搞不懂。x3m40，试驾完感觉宝马的操控确实强，但只是一个马力稍微大一点的x3，别的地方并没有能刺激到我的。glc43，试驾完就认准他了。动力三个最强。声浪也是三个中最有感觉的。完全性能车的感觉！ 【空间表现】 日常都是两个人，绝对够用，后备箱也不小。 【动力表现】 目前还在磨合期，暂时没有机会尝试S➕，但是舒适模式已经是之前2.0 718的运动模式的感觉了。 【外观】 前脸直瀑式进气格栅，个人很喜欢。四出排气。非常凶悍。 【操控】 开起来非常的爽。一点不像一个suv，但是弯道中肯定是没有中置后驱的跑车强的。不过市区里面开，大部分时间就是红绿灯的那一脚地板油！ 【最不满意】 Carplay不能全屏！没有柏林之声！最重要的一个就是防碰撞预警不能永久关闭！平时开车跟车比较近，所以每次上车都要手动关，实在是麻烦！别的都不错。 【油耗】 只开了100多km，18个左右。不具备太大参考价值

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.6分“优秀”

【空间表现】 我180 感觉空间还是够用的，后排也够宽敞，一家四口出行肯定问题不大，副驾驶位我老婆说没我的老雅阁九代坐着舒服（应该是习惯的原因）? 【动力表现】 3.0T v6还有啥？唯一不足的就是低速1-3的顿挫感 不过习惯了还好，还能接受 【操控】 高速开着那叫一个爽，有驾驶欲望，我一个习惯开慢车的人都老想踩油门，哈哈 【外观】 前脸侧身看着很霸气，就是后面看总感觉这车很小，可能因为短的原因吧（个人观点哈） 【购车经历】 我买车经历全过程还是挺好的，不是托哈，深圳买车的小伙伴可以滴滴我，这个销售很有责任心，同在深圳很多年，也比较聊得来，确确实实体现了“深圳速度” 从看车到提车半个月左右（我说的是包扩深圳上牌哦） 【油耗】 目前才开了300公里左右 深圳福田你们懂得 油耗16个 还没有出1600公里磨合期没有深踩过油门 【配置】 没有座椅通风，感觉深圳的天气还是很有必要的，还有就是那个氛围灯可以忽略不计? 【最不满意】 风燥、音响 这应该是所有glc43车主不满意的地方了吧，风燥4s说是suv的原因，风阻大，还有轮胎宽也有一定的关系，对了还有玻璃比较薄的原因， 音响更不用说了，比收音机稍微好些吧，我老婆一外行都说这肯定不是柏林音响，哈哈?

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

3.93分“良好”

外观：在上一个世代奔驰的设计由硬朗转优雅里兼顾了amg该有的动感 内饰：比国产的用料质感好一些，柏林之声一万块选装效果肯定是不值这个钱的，更多的是装饰作用，我的带碳纤内饰和方向盘操控单元，这个不但好看还好用 空间：也就那样，没结婚的时候觉得多余了，现在有娃了觉得不够用了，有娃的都知道娃的东西有多少，没感觉比crv更能装 动力操控：比一部分主流3.0t的suv动力感要好一些（如gle450之类的），就是感觉变速箱拖了后腿，动力表现应该更好的。空气悬挂可调避震给好评，最硬的时候高速上转弯支撑性很好，很给人信心，s+模式人和车都比较紧绷，偶尔体验一下还不错 油耗：城里我自己开没下过14，普遍在14-16之间，最堵的一次表显18.8，开空调，最通畅的一次12。高速上还好，基本在8.2-8.8之间，不飙车不龟速，正常开 可靠性：目前出过两次发动机缺缸，都是我在红绿灯地板油起步引起的（机油油温和变速箱油温均已达到工作温度），咯噔一下发动机就抖得很厉害，基本上没法正常工作，但是重新停下来熄火再打火就好了，去4s店电脑刷出来看是说阻燃断火引起的缺缸，给出了两个很扯淡的解决方案，一是让我不要加98号，换成95号，二让我不要再用0-20w的机油（换这个机油真的轻快了许多且我不是一个经常暴力驾驶的人），感觉像是某种设计缺陷？但m276这发动机周期也不短了按理说不应该，再观察看

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.6分“优秀”

最大的优点可能就是声浪了，在这个电动爹横行的年代，390匹520牛米的账面数据已经不太够看了，但是声浪是真的顶，对比同级的SQ5、X3 40i，GLC43的声浪实在是炸，国六B的车还能放炮，真是让我觉得钱花的值。 缺点估计就是没法选配小柏林，原厂的喇叭确实很一般，后期改个丹拿吧。再一点就是换挡顿挫，刚提车的时候低档顿挫严重，车一晃一晃的，现在开了三千多公里，已经好很多了。还有就是carplay，本来车机就已经不是这个时代的产物了，我相信能考虑这款的车的，也不在乎车机，但是最起码的carplay是不是可以搞个无线全屏啊，这点和奥迪宝马比不厚道，可能是为了强制卖地图吧。 车还是好车，电气化时代，只想说内燃机永不为奴！最后的3.0TT了，且买且珍惜。 处于换代阶段，我的价格要比很多去年前年买的老哥便宜，毕竟我没啥选配，只有个月光石哑光灰和一脚踢，后期还是要投入成本去改装的。 另外想问问老哥们，有没有43的车主群，有的话麻烦拉我一下。马上要首保了，想问问用金美孚的030还是040，机滤用什么牌子的，还有平时需不需要加燃油宝，加什么牌子型号的。总之，有群的老哥麻烦拉我一下，我学习学习，感谢老哥们了。

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

3.64分“良好”

【外观豪华德味十足】 奔驰GLC大家都已经非常熟悉，凭借着品牌影响力以及优秀的的外观内饰设计，受到众多消费者的青睐，那么它的大哥AMG GLC43 4MATIC的自然不用多说。四边形的进气格栅搭配上镀铬中网，在左下角还有一个小小的AMG Logo，彰显出自己AMG的地位，最后加入奔驰的灵魂“三叉星”，高级感满满。 车身尾部采用了双边双出的排气设计，仿佛在告诉后车，自己的强大性能。 【内饰经典豪华】奔驰AMG GLC43 4MATIC的内饰豪华感还是同级别里比较优秀的水平。GLC虽然也没有采用奔驰家族最新的连体大屏设计，但是这两块屏幕尺寸够大，同样可以给人很好的体验。大面积的深色木纹装饰和皮质包裹，把数字化和传统豪华感结合得很好， 奔驰AMG GLC43 4MATIC采用了三幅式的多功能方向盘，下方还有镂空设计，整体握感比较舒适。 在中控区域，奔驰GLC全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕，支持CarPlay，车联网和手机互联等功能。但是相较于与奔驰家族的双联屏，这块悬浮式的屏幕看起来就有些过时。出厂配备有8个扬声器，但是可以选装柏林之声的13个扬声器。 【乘坐空间宽敞】 在座椅配置方面，奔驰AMG GLC43 4MATIC采用仿皮材质座椅。支持主副驾驶座电动调节，并且有座椅加热功能。两个前排座椅的乘坐体验比较舒适，两侧包裹性也不错。由于是进口车型奔驰AMG GLC43 4MATIC的后排腿部空间不算宽敞，而且后排靠背角度很直加上，中间地台凸起较高，如果后排坐满三人的话，中间乘客会不太舒适。 【驾驶体验】 奔驰AMG GLC43 4MATIC的3.0T双涡轮增压发动机。最高可输出390马力，峰值扭矩520牛·米，均匹配九速手自一体变速箱。 在驾驶感受方面，3.0T发动机动力非常充沛，但9AT的变速箱平顺性并不理想，低速的时候经常会有顿挫的情况发生，大油门请求的时候，变速箱反应不够快还时常顿挫。但在底盘调教方面这台车让我非常满意，过坑干脆，支撑也很优秀还拥有比较清晰的路感，只能说不愧是原汁原味的奔驰，这个底盘非常的德味。

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.1分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是18款的45 A4L，当时对车还不是太懂，只知道想要加速快的，当时4驱的A4还不是很多，看了45的数据试驾了40，就盲订了在途的A4L，提了车确实也很惊喜，随着对车有了更多的了解，开始对性能车有了强烈的愿望，45的A4L虽然很好开，但是低调的外观，安静的排气渐渐不能满足我的需要，同时郊游、露营，轿车放装备也不是太方便，于是换车提上日程，目标锁定在＞4缸的大排量性能SUV，提到性能车就绕不开AMG、M、S\RS这三家，结合预算，GLC43，X3M40i，SQ5这三辆车成为了备选，当然还有A6AR 55，MacanS, 卫士90 几个选项。但是比较忙，也是因为拖延症，一辆车也没看也没去试驾，最终因为某天突然看到网上诱人的报价和amg的logo，直奔了奔驰4S，到店有现车，是我喜欢的颜色，配置都是裸配没得选，价格也合适（至少是对比其他几个备选网上的报价），当场就定了，没试驾也没再去别家问，现在想想还真是冲动。这里还有个小插曲，在跟销售谈价格的过程中还有人同步在看这个现车，结果我谈好了，兴奋的去看车时，另一个销售走出来告诉我刚刚这个车被定了，心情真是像过山车，好在销售告诉我还能从别的店调配，只是需要等等。 【外观】 说实话，GLC43的外观有点中庸，感觉不是很运动，但是选了哑光月光石灰的车漆、垂瀑式的中网、四出的排气（虽然是个假的）还是能跟普通GLC一眼看出差别，终于不再是街上最普通的仔了，对比另两个直接竞品，SQ5直接整个装饰件四出，X3M40i两出的排气，GLC43算是有诚意了。提回来去贴了个哑光车衣，哑光效果反倒打了折扣，没有那种质感了，感觉以后还是得裸奔，快2w的车漆还是有点东西的。 【内饰】 一直都挺喜欢机械按键的，对大屏没有特别的追求，就连老A4上那套现在被人疯狂吐槽的内饰我也觉得还行，所以到GLC这边，触摸中控屏显示效果很细腻，手能触及到的地方都是真皮包裹和钢琴烤漆，还是比较有质感的，座椅也是alcantara+真皮的材质，摩擦力包裹性都不错。全车红色安全带，战斗感拉满。 但是槽点也不少，没有夜店风的氛围灯，64色听着唬人还没A4L30色的亮，配置也是吝啬极了，没有无线carplay，carplay还不是全屏，就为了三年后卖地图吗。还有就是中控台异响，提车出来走的颠簸路面嘎吱嘎吱的。 【配置】 基本上常用的都有了， 先说缺点： 1、没有座椅通风点可惜 2、原车音响还凑合，能听但也仅限于能听，因为是生涯末期产品了，无法选配柏林 3、还是无法选配的原因，没有旋钮，提车后去改了一个，方向盘终于有那味了 4、空气悬架有但跟没有差不多，行程短，速度慢，新鲜两次就没啥用了 5、软硬可调悬架：硬-很硬-特别硬三挡之间没有很明显的区别，对我来讲都不是很硬，甚至有些舒服了 6、carplay，没无线、不能全屏，两个大黑边看着很难受。 再说优点： 1、阀门排气，yyds，这也是相中这辆车的重要因素之一。 2、360，虽然是老司机了，但是这玩意有就还挺让人安心的，毕竟SUV盲区大 3、电动方向盘调节，就还挺有高级感的 4、四门无钥匙，听说以前年款是要选配的，22款标配，但是这东西，2022年了不是本就该有的吗。 【空间】 后备箱挺大挺规整的，没有备胎，所以下方还有很大的储物格 后排基本不坐人，所以也没啥评价 头部空间舒适，不再压抑 【驾驶感受】 没有开过很多车，常开的就是老A4L和老婆的F56JCW，可能是大车的原因，驾驶坐姿还在适应中，没有小车舒服。 C模式：起步甚至有点肉，如果给大油就会顿挫，起步头段没啥推背感，没有四驱A4那种顶后背的感觉，但是开起来后越踩越有，毕竟6缸，动力储备源源不断 S+模式：感觉S对比C没什么区别，S+的起步，同样不能深踩油门，否则就会出现想做儿童摇摇车的感觉。行进中，终于有点推背的感觉了，还没上过高速，高架体验不太完全，刚踩就到限速了，但是转弯、变道，车辆侧倾控制的很好，甚至有种开轿车的感觉，而且发动机变速箱油温到位后，拉到4000转断油，会放炮！！国六B啊，真是惊喜。而且不像JCW改了pro排气那样放的肆无忌惮，43是那种克制的放炮，没有那么吵，像是野兽发动攻击前的低吼，真是深得我心。 悬架就像前面说的，不是很硬，但是支持性足够，路感稍微有点模糊，应该是照顾到舒适性，也有可能是对比对象是JCW，那确实没多少车比它硬了。 操控上，没啥特别的，也算指哪打哪，没什么拖沓，但碍于车身和车重，始终还是没有小车好开的。 【总结】 总结一下，不是那种玩车人士，只是对性能车有向往，不会频繁换车，所以GLC43应该会开很久，390匹的马力，已经足够了，而且兼顾到日常驾驶舒适性，也许在性能上不够极致出色，但确实对非专业爱车人事很均衡的一辆车，大排量日渐消亡的时代，且开且珍惜 有车友群请拉我下

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.5分“优秀”

刚开两天，还没怎么踩，估计未来再换下一辆车会换电车了，赶在燃油车的尾巴换了台3.0的车也知足了。新车就一个柏林，送个1A1B。现在也没得选，有啥是啥😂 之前A5换到这辆明显舒服不少(A5底盘是真的硬)，视野也好了不少，可能我太高了A5一直是躺着开，还是SUV坐着舒服点。 当然动力更不用说，比之前强太多，跟朋友在路上开，笑的是相当开心。 虽然没有铭牌是个遗憾，但是对我来说也是足够了。 毕竟拥有一辆带铭牌的是梦想，现实还是要为生活妥协。 新车上手，实际开起来，还是大家说的毛病，1.2档顿挫，这个还是只能脚法克服，市区开，轻点油门会好很多，速度慢慢上来就好了。高速平顺性是没得说，90以上也是随踩随有。 平时高速跑的多，上下班往返40km，但是还没来得及开，只能等后期开完再说了。 油耗是真的高，随便踩两脚，肉眼可见减少的油量😂。 其他的这几天在摸索吧

点评车型: 2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC

4.4分“优秀”

基础外观与普通GLC区别不大，但4排气很拉风啊，AMG三个大字彰显低调的奢华！回头率很高。 纯黑内饰，皮质前台，选装的碳纤维面板，AMG方向盘都与众不同。内饰很合我的口味。 配置方面只有一个槽点，据说是蕊片短缺原因，标配的无钥进入竟然没有配上！一脚踢也没选！当然我是现车，也没得选择是不。无情的给个4分！ 空间当然比不上长轴车，但4口之家绝对够用，我184驾驶座调整到位，后排坐进去膝头还有4公分的空间，而且你买AMG总不会为了一大家子出游吧。 驾驶感受方面，初期1换2挡顿挫是通病，不过在城市里多开开就能大幅度减轻，需要电脑熟悉你的驾驶习惯。长途……这车就是为长途而生的，见车超车、见神杀神，变道超车一脚油，几秒搞定，我就没碰到过对手，这还是磨合期！阿弥陀佛…… 油秏……长途9.1个，城市里18个目前，综合目前10.2，当然这不是最终油耗，因为我才跑了1300，长途就1200公里。