奥迪Q8八边形的进气格栅自成一派,霸气十足的“大嘴”加上凶狠的LED大灯,让Q8第一眼看上去就有那种“不怒自威”的气魄,车身线条有着刚强的肌肉感,标配21寸的运动大轮毂加上低矮的车身和溜背式的车尾造型,Q8虽然是一台SUV但是“跑味”十足。
内饰也是目前奥迪品牌里最科幻的设计风格,全液晶仪表非常好用,音响系统音质出色,内饰的用料和做工也是典型的奥迪风格,MMI系统整合到中控液晶屏里之后,虽然缺少了实体按键的仪式感,但是使用起来更加便捷,反应速度也不错。遗憾的是,Q8前排的储物空间确实比较少。3.0T双涡轮增压发动机动力杠杠的,轻点油门就能有不错的动力输出,如果切换到运动模式的话,那真的就可以体会到什么叫做源源不断的动力输出。而且奥迪独门的Quatrro四驱系统也是加分项,面对湿滑路面也是相当从容。整体的操控感有点像底盘升高了的A7,日常驾驶还是相当轻松,但是由于重心较高加上较大的车身,不太适合激烈驾驶。Q8的座椅宽大舒适,车内的空间如果只是乘坐4个人的话,都能获得一个较为舒适的乘坐空间,但是由于装配了四驱系统的缘故,后排中央凸起还是比较明显,一定程度上影响了后排的乘坐舒适度。Q8的无框车门非常吸睛,而且对于噪音的抑制非常出色的,即使在高速公路上以较快的速度行驶,车内一样可以正常交流。
非常小众的一款城市型suv,最开始订制了一台顶配的Q8 但4s店一直反馈欧洲疫情原因没有消息。后来另一家4s店打电话说到了一台暗夜骑士限量版,到现场一看直接就下单了。首先88台的限量数是可以拿出来装逼的,再就是23寸的轮毂实在太帅了,搭配奥迪原厂红色卡钳以及全车身的黑化。我啥都不用改了~ 唯一比较遗憾的是限量版音箱居然不是升降BO的音响。
现在开了一个月左右,其它都很棒通过性好,加速快,油耗低,还有回头率超高,唯一问题就是mmi的软件系统还有待优化。奥迪的交互软件还是被国产电动汽车远远甩在身后了,奥迪的人车语音交互真的每次使用都要笑死我,没有一次是准的。有时候apple car也会崩溃,但这都不是影响驾驶的决定性因素。
总结:如果你有100w,不想买烂大街的保时捷卡宴,Q8一定是你最好的装逼利器。有能力就上RSQ8吧
Gerry389:你太幸运咯,我下手晚了,等到我想买限量版的时候已经没车了
头条用户:车机不行吗?卡不卡?连接CarPlay好使不?
FS66N0:太帅了,奋斗的目标
【动力】这辆奥迪Q8的动力表现感觉比较的优秀的,很出色。车上是一台3.0T涡轮增压发动机,配备的是8档手自一体变速箱,最大功率是250KW,动力强的一款车。
【外观】表现优秀。奥迪Q8这款车子的前脸标志性的大嘴式进气格栅,外围还有一圈粗壮的银色装饰圈与车子的前大灯相连在一起,雾灯区域也有黑色的蜂窝状格栅装饰,从车子的侧面来看在前翼子板和后翼子板上面都有微微隆起来的肌肉感,很有一种霸气的感觉。
【空间】我个人觉得这款车子的空间是非常宽敞的,后备厢的空间也比较大,可以放非常多的东西,比如可以放两三个行李箱,所以这款车子在空间方面的表现是他很大的一个优势。
【内饰】奥迪Q8这款车的内饰完全属于低调奢华的那种,毕竟这款车的车内饰整体的用料比较好,做工非常精细,质感超好,颜色搭配也是我喜欢的,中控的设计很好,用起来也很顺手。
【配置】奥迪Q8配备了外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、车道保持、侧安全气帘、全液晶仪表盘、ABS刹车防抱死、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、EBD制动力分配、前倒车雷达、胎压监测、EBA/BAS刹车辅助、ESP/DSC车身稳定控制等设置。
【舒适性】奥迪Q8这款车子的主副座椅都是可以进行电动调节的,而且主副座椅都可以进行靠背调节、高低调节、腰部调节和前后调节,而且这款车子的座椅还有加热和通风的功能,总的来说这款车子的调节方式和功能还是挺多的,座椅的腰部调节可以使乘坐者长时间乘坐这辆车也不会有不舒服的感觉。
【操控性】奥迪Q8这款车总体,我觉得他的操控现还算是可以的,只不过这款车它本身的车身比较大一些,所以说可能对于女性来说的话操控会比较困难一点,不过的话开的时间久了,我觉得也是能够掌控得了的。