点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”购车原因:家用和工作需要,法系车做工用料扎实。
车配置及价格:天逸beyond1.8T冰山蓝基础版,未加包,后悔没加安装包,落地价格18,送了基础的东西(脚垫,发动机护板,行车记录仪,3M膜)
外观:因人而异,个人认为很漂亮,圆润饱满,肉眼看上去很厚重,没有那种单薄感觉,四个颜色都不错。1.8T双排气看着舒服,但车身长度我觉得有遗憾,如果稍微车身长到4600左右,侧面看着更大气;
内饰:第一眼漂亮,惊艳,蓝灰配色,翻毛皮非常到位,新车味道不大,但驾驶室塑料件大面积包裹,减分,细节不够完
美;
配置:这方面看个人需求,天逸1.8T版本认为已经足够,软件定义汽车的大背景下,车机系统更好的增加了汽车本事的体验感,必须为车机系统点赞;
超控:方向指哪打哪,能自动回正方向,方向很轻,内环快速路和市区堵车易如反掌;
动力:1.8T版本对于本人完全足够,轻轻给油,带来的提速效果明显,对高速超车很好;
空间:4510的长度,能到2730的轴距,放眼整个同类型的 SUV ,没一款车能够做
到,空间的利用完美;
舒适型:乘坐感受不错,很好的避免了晕车,家人乘坐的直观感受,也是选择天逸重要的一项参考。
最满意:配置到位,车机系统好用,所有功能适应性强。
最不满意:就是驾驶室塑料件真的很多,感觉掉档次,喇叭不好听。
总结及建议:外观满意可加长,内饰惊艳多软包,配置齐全已足矣,空间利用趋完美,操控精准易上头,动力足够禁超速,舒适直观缓晕车。
感谢圈主推荐加精!
DenSY:好奇,为什么都要加长?170-180身高,我觉得完美够用,后备箱折叠轮椅➕儿童椅也没问题一个个都要加大是为了什么,为了让别人看起来你很大这车很值钱?
静静的慢步1:说实话车中样式最丑就是法国车国人
还在美化它干嘛!还以为国人好忽悠。
温柔阳光Y5W:再推出一款C6AIRCROSS,车身长度增加30-40厘米,车宽度增加多10厘米左右,五连杆,顶配落地30个以内,还是有点市场的吧
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4分“优秀”汽车喇叭建议厂家还是搞好点,不然买回来还得改,内饰方面,座椅,1.6T的也建议上真皮,这个皮革比较滑,没有质感。其它感受,使用久点再评论。
寒枫吟露:法系良心车,除了喇叭
用户2016156219043:1.6只有一个尾气吗
他看见了莫拉塔:落地多少
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

3.93分“良好”首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。
内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。
空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。
驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。
用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

4.2分“优秀”购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。
车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。
选天逸的原因:
(1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会;
(2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是
(3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系;
(4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。
试驾感受:
试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢;
星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重;
天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。
天逸优缺点总结:
(1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好;
(2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。
没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

3.86分“良好”【最满意】
形大气特别,空间大超宽敞,性价比很高,价格亲民,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,看起来炯炯有神的,整车的一个风格很有特色。空间方面也是比较的大的,前后排都非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,做满人的时候也不会觉得拥挤,乘坐一家人很合适,位子还很宽松。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的差了,有点廉价,塑料感比较的强了,空调的菱格型设计。 看着有点太中规中矩,而且银色,边框又有点太突兀感,总体视觉上不是很喜欢。