点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

4.14分“优秀”天逸外观很别致,特别是屁股后面一边两个八的大灯,晚上看起来特别的引人注目。
最满意就是phc液压稳定系统,在城市道路,或者说是弯道开起来特别的舒服,过弯特别有信心,转向半径特别小,方向盘操控也比较到位。
【最不满意】
买回来没多久,在下坡的时候,中控屏会有异响,声音不大,只要放歌就听不见,但是也影响驾乘感受,还有就是嗯,乘坐空间比较大,但是压缩了后备箱的空间,相对于其他车辆来说,天逸的后备箱空间较小。车机部分也有点落后,只有最顶配才有车联网而且不像荣放这样全系都配有主动刹车系统
【最满意】
皮质仿皮的内饰,给别人一种高级感,还有游艇档把等等在同级别里吊打CRV或者是荣放。虽然有些小问题,但是瑕不掩瑜吧,总体来说是一个比较满意的一次购车经历
wjwtdl小目标:1.8t的裸车价这么便宜?
选个好车真难:增加一个优点,用料真的扎实,几乎感觉不到异味。特别是天气热的情况下,只要开了空调,在车里坐着清清爽爽。
家里有两个孩子,其中一个半岁,买天逸主要也是看中车辆没有异味,甲醛少,对孩子友好。买除臭、净化等各种的都省了。
风中追风jlf:我把红圈改黑圈了
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

3.43分“良好”选择天逸是冲着其空间和用料以及安全性,毕竟换车的初衷就是因为有了小孩。使用了小半个月,最满意的还是其空间,这个级别应该是身居前列了,最不满意的就是刹车的调教,脚感很一般,可能还需要适应的时间吧。至于外观就是仁者见仁,智者见智了,我还是很喜欢。小问题有一些,比方说冷车启动方向盘一开始会出现异响和卡滞感,倒车影像有延迟的感觉,对新手司机不是很友好,其他方面还未发现异常。动力上够用,自己开车比较慢,没有太多激烈驾驶,打开运动模式试过,动力确实很上头,油耗目前9.3L,之前用的雷凌,8个油左右,对比后还是比较满意,至于保值的问题,我觉得如果你是有一定经济条件喜欢玩车的,一两年都会有换车计划,那天逸肯定不是好的选择,但是如果是家庭用车,使用年限计划都比较长的情况下,天逸其实是不错的选择,这个就要根据自己情况去选择了,这个价位天逸还是有很强竞争力的,后期使用还会经常和车友们分享体验。
安全环保操控好:这么不满意这车,为啥还要选天逸呢?
点评车型:
2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

4.21分“优秀”外观内饰空间都是比较满意的,配置不算多但是也够用了。跑高速行驶质感很好,时速120油耗在7.8左右,但是使用场景在市区的话变速箱就拖了后腿,当你丢了油门再加油的时候,你的脚必须控制的非常精准才行,不然就是往前一窜,油门不跟脚,如果是s档的话脚感就很舒服。还有就是刹车很鸡贼,踩一点感觉没刹车,再踩一点直接就停车了,刹车问题我之前一辆爱丽舍也是同样的。重点说一下可靠性吧,对比爱丽舍真是让人操透了心,还都是发生在发动机变速箱上的,首先就是车辆冷启动异响,启动的瞬间有打齿的声音,很快就没了。有两次启动异响声音大导致熄火,去4s店索赔了一套正时,更换后问题依旧,解决不了。还有就是在气温低于7℃时,冷车状态发动机和车速不匹配,轻点油门转速就超2000转,但是车速增加缓慢,行驶三四公里后现象消失。给人的感觉像是离合器打滑,三年前开始出现这种现象,那时气温低于3℃才会打滑,现在已经到了7℃就打滑的地步了。打过400电话,回复说什么油压建立慢,没什么办法,叫我提前十分钟热车。你看看,三大件有两样有问题了,还有一些小问题比如天窗遮阳帘按钮失灵,方向盘异响这些。天窗遮阳帘按钮失灵换了按钮就好了,方向盘异响加了油解决,出了质保期就需要自费加油了。最后就是成本问题,当地没有雪铁龙4s店,需要跑高速到50公里外的雪铁龙4s店,今年开始当地的标志4s店开始雪铁龙业务了,以后可以少跑35公里。说个题外话,车辆在更换完正时后,4s店员工没有给我的发动机曲轴盘螺丝打扭矩,导致我在高速上发动机损坏,赔了我9次道达尔保养和发动机延保。所以我的用车成本比大多数人小。
北河二15:这个车高速有没有轿车稳?我试驾的时候只在国道试驾,真的很好开
五毒俱全O:油耗有点偏高
MCB569:高速120要7个多油吗?
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

3.86分“良好”外观见仁见智,当时选中就是因为比较个性。车比同级别的SUV大部分都要宽,车机以及按键设置合理性一般,除雾按键放在实体按键上,有的常用功能反而需要屏幕控制。后悬架祖传扭力梁,不过铺装路面完全没区别,沟坎大的话会不如独立悬架。启动的时候发动机声音大,有次一个同事第一次听到启动的声音还问我是不是发动机有问题。冬天倒车的时候刹车盘有异响,不知道是我的车个例还是普遍现象。
后排地板纯平不错,中央扶手水杯架也是弹出式的,但缺少后排中央头枕。车门的开口角度一般,老人上下后排稍微有点费劲。中低配车型副驾驶调节座椅靠背角度还是旋钮式,调的慢还费劲。车门里面把手是银白色的质感不错,不过我主驾门把手居然裂开了,才发现只是贴了银白色的贴纸,不是全金属的。
用车三年多一共三万多公里,影响行驶的只出过一次故障,就是系上安全带后,未系安全带报警一直响,完全熄火后再启动就没事了。
鄂E00000:我觉得除雾有必要实体按键。一般起雾都不是上车立马起雾都是开两分钟了才起雾,有时候起雾太快视线很快挡住了很不安全,这时候就有必要在最短的时间内按到除雾键进行除雾了。当然那些常用功能没有实体按键也确实不科学
天逸aircross:2017款时尚?为啥外观看着跟我的21款尊享一样?白车配银圈我还以为新配色
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

4.6分“优秀”提车快半年了,到了首保的时间,对于这期间行驶过程中偶尔出现了几次异响,跟4S店的接待顾问说了,师傅也很认真的做了检查,保养完以后师傅和我进行了试驾,表示如果有问题再开到店里来检查!售后服务还是很值得肯定,跟我们第一辆车比较起来,我们两口子都这车都比较满意,不得不说,天逸是辆好车,我行驶了快半年,驾驶质感比我第一辆车好得太多太多,也再也没有听到孩子们在后面怨声载道的说车臭死了的话语,无论是市区道路,还是在泥泞的乡村道路,或者是在陡峭的山路,都有很好的驾驶感受,通过性、稳定性以及动力输出一点不逊于其他同级别热门车,但是在中国就是卖不好,可能是酒香真怕巷子深,希望法系车能够多从营销方向上下功夫,让更多中国老百姓认识这台好车!中国汽车市场也应该有法系车的一片天地!希望psa可以在中国找回像欧洲一样的市场!
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

4.6分“优秀”看了一会就直接买了,已经不想看其它车了,真的是被忽略的一台好车。优点就太多了,不再赘述,还是说说缺点吧,首先就是有些小异响,例如方向打死会啪的一声,还有打转向灯打方向盘啪啪两声,其次就是减配了尾箱的后排放倒和后雾灯,再次就是自动雨刮有点神经不正常,雨不大但是有时候会刮得厉害,雨不大不小的时候就刮得慢。最后就是有点会后为什么不买顶配!?!?!性价比比尊享高。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

3分“良好”【操控】
车子的操控没有问题
【舒适性】
非独立悬挂就是非独立悬挂,一般的沟沟坎坎没问题,减速带稍微高一点,颠簸特别明显
【最不满意】
玻璃水管漏水,烦死了,4s店还没检查,工时费就要七百,垃圾,卖不好是应该的,卖的好才怪。
变速箱2挡换三档顿挫,咯噔一下!
低速转向异响!
才跑了一万公里,刹车盘金属摩擦声音吓人。
【购车经历】
出来就从网上预订了,4s店没法选,就这一台,引擎盖左右边缝隙不一般大,副驾驶前边的缝能放进一个小手指尖,主驾驶前边的引擎盖缝隙正常,当时着急走,没注意,真倒霉!
【提车价格】
16.87,一点优惠也没有,还强制你买保险
【油耗】
8.5
【销售态度】
只能说很一般,毕竟这种冷门车的销量太少,可能他们收入也受影响吧。
【最不满意】
中控和多功能方向盘的功能设置太反人类!
奇幻星辰VLl:垃圾,我刚新提车就,……亮故障灯换了两个配件
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

4.57分“优秀”车于2020年7月份提的,对于外观只能是接受范围,选这车的原因一个是安全性,大飚车的视频对我影响很大,所用钢材的强度和现场的解剖车,很明确的说明了问题。二是舒适性,满足了家庭用车的需要。在10份到了7100公里,做了首保,因左后视镜无估裂开,免费更换,打方向时异响,打黄油,暂时处理,未发生。在提车后,车上没有明显的异味,没有新车的味道。隔音效果不错,在时速120公里时,后视镜的风噪明显,地面的不平时,可以跑到60到70,车子很稳,但是轮胎与地面的咚咚声明显。
wsspmj:用的是长城机油还是道达尔?
小陈观影:我的也异响,请问黄油打在哪个地方的呢?
一杯好茶:车地盘开着感觉怎么样?