宝马6系GT整体空间出色值得买吗_宝马6系GT怎么样

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.3分“优秀”

今年家里喜获一双小棉袄，老婆马上要休完产假上班了，家里一辆车确实不够用，新车预算在70左右。 老婆选车，一品牌，二外观，三空间。感觉现在的电车技术还不够成熟，就主动放弃了电车。品牌方面，家里有一台卡宴就不再考虑马坎了。玛莎这几年很拉胯，也就放弃了。再者就只有BBA了。看来奔驰的CLS260和GLE350，CLS好看，外观颜色也多，但是空间太小了。我183cm，85KG，坐副驾驶，完全坐不了。GLE空间大，但是不适合女生开。奥迪的进口A7各方面都可以，又各方面都差了一点。 在宝马一眼就看中了6系GT，无框车门，掀背造型，乘坐空间和后备箱空间都很不错。销售员在介绍后备箱空间的时候整个人可以直接躺进去（一个160cm的女孩子）。想起每次出门都要放两个婴儿车，突然就觉得这车太香了。和老婆试驾了一次，问了三家4S店，就果断选择了贝尔尼纳灰和干邑色的内饰，运动M套的配置也觉得足够了。落地65万，包括保养，精品，首付5成，贷款两年的利息等。 总之，在70左右这个价位，最适合女生家用的车，强烈推荐6系GT。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.7分“优秀”

先谈谈购车经历，我是在X5、6GT、GLE、Macan四车中做的选择，因家中有一辆SUV和MPV，相对比后坚持还是选择宝马这个品牌，和太太首先试驾了X5 (我个人一直中意6GT，其他三款车我太太较为“喜欢），X5我太太试驾的（我坐的后排），我太太还是比较满意的，我坐，后排看到X5简陋的后排出风口，瞬间就失去了兴趣，6GT没有试驾车，我决定换个4S店再看看，过了几天我去了另一家店（同样没有试驾），初步算了下这车落地价，觉得价位也在接受范围之内就定了，从定车到提车等差不多1个月，油耗高速市区综合下来表显9.0，相对满意。 外观是萝卜青菜各有所爱，至少我很喜欢；内饰咋一看中规中矩，但用料很好新车没味道；配置能说的过去，如果带acc和车道偏离预警就更好了；空间没得说，不论腿部空间还是后备箱容积都狠不错；驾驶感受只能说很好开，宝马这款这个2.0配置在城市或者高速完全够用了，毕竟买这车的一定不是为了提速的快感，更多的是为了家庭和生活那一抹格调

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.4分“优秀”

从去年开始一直观望到今年，在最后快要停产的阶段还是果断选择下手，毕竟现在的价格是真的香哈哈！ 【外观】 一个字：帅！炭黑配上大溜背、无框车门和20寸的轮毂，街上你就是最靓的仔，这也是买这个车最重要的原因哈哈 【空间表现】 空间表现也是很满意的一个点，掀背的后备箱也特别能装。对比cls以及a7，6gt的车内尤其是后排空间有着明显的优势，这也是最终放弃cls的一个重要原因。 【驾驶感受】 这快没得说，动力随叫随到，转向灵活轻盈，完全不像是5米1长的车。提车半个月以来还没有开过高速加上喜欢开快车，所以油耗一直11出头。 【最不满意】 采埃孚的低速顿挫通病，尤其是一直20-30速度的时候。还有不知哪里来的异响，虽然声音很小，但还是挺明显的，至今没发现在哪里响的。。还有就是吐槽一下hud，显示的内容实在是太少了。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.1分“优秀”

A6 E奔都开过一段时间，6系开了一年1万多KM，总结一下。 优点:空间不错，最喜欢的是外观尾翼加无框车门加溜背无敌，比一般的宝马内饰好看，德国原装进口质量可靠，比5系只贵10万，别的都不说，这就是选择它的理由，别的都能改，你5系改个七系的底盘或者无框车门或者溜背看看？后排空间大加空气悬挂，坐着很舒服。后备箱比5系大多了。前脸也比5系宽大。带尾翼的车油耗高，因为你红绿灯起步不可能慢吧，5.9的加速也够用了。 缺点:可改性低，比5系少了很多改的地方，网上配件少。没有A7l配置多，同等价位A7l后轮转向啥都有，这个配置前排不带座椅通风。南方城市特难受，还座椅通风需要拆座椅，有些城市还没有店能操作，中控面板设计有问题，空调调节上方就是以前放CD机的地方，他还是保留了做了一个快捷按钮，实际上一点用没有，不如跟空调调节的地方一起做一块触摸屏，当然这也是宝马以后的方向。改款慢，很多年没大改了，尾灯和方向盘都是早一代的设计。轮毂小，改起来麻烦，原轮毂卖了年检又不行，不卖又没地方放。中控储物空间不够。市区跑的多，一万公里平均油耗10个多，因为你开这个车红绿灯不可能起步慢。 【最不满意】就是储物空间不太够和没有座椅通风。 【最满意】就是外观尾翼溜背加无框车门无敌

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.6分“优秀”

【外观】 外观还可以，觉得无框车窗和尾翼以及大掀背都非常符合自己，如果可以做一下大包围会更满意。 【空间表现】 空间够大，很满意 【购车经历】 首先买这个车也是一种偶然缘分吧，原本是在看牧马人和X5。奈何本地的牧马人销售太佛系，在线上问问题是爱搭不理，去店里看车也是随便找个人应付。后来在线上聊了一家外地的，各位报价和分期方案都聊得差不多了，准备付定金却通知没有老款了。后来去汽贸看了X5，差点就定了；后来想想自己这个经济能力还是有点勉强，后来朋友推了4s的销售微信给我。稍微了解一下报价；价格很有诚意比汽贸还低，就直接定了。（这种方式我个人比较喜欢，不像某些销售，非得到店才报价。我主要是忙着搬砖，没空到处跑）。直到提车我才第一次看到销售员和我的座驾，当然他看到我也很惊讶，毕竟当时咱的穿衣风格一点都不像买得起这车的人（其实咱广东人出了名的低调也不是吹的，从小就养成的习惯）。 【驾驶感受】 作为一名老司机，一路走来开过各种各样的车（比如五菱神车，货车，SUV，房车等等），可能就是觉得动力和操纵性能没有达到预期，感觉也就那样。当然也可能是现在是新车，还不敢太暴力行驶。 【最不满意】 不满意就是外观和内饰颜色没得选，颜色不是自己想要的，但是定车又不知道等到猴年马月。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.7分“优秀”

1.价格不具备参考性，有特殊补贴。 2.外观&内饰非常满意，买车的时候就是冲着摩天灰的外观和干邑色的外观内饰颜色搭配来的。嘎嘎好看。白外男的开显小气，黑外虽然大气，但是摩天灰更洋气一些。内饰方面白内不耐脏，黑内或者深棕色普通又老气，干邑色个人感觉看着挺高级。 3.整体配置一般，但是老司机也不需要驾驶辅助。值得说道是50来万的车配的是真皮座椅，在BBA集体减配，x5/6 7系低配 gle都是pu革座椅的今天，6gt配的竟然是真皮座椅，一个小惊喜。 其他配置属实一般，竟然只有后轮是空气悬挂，真抠。都2023年了远程启动也没有，液晶钥匙也减配了。 腿拖竟然是手动调节，而且大腿两侧的夹紧是固定的，不能调节。 整体配置一般，凑合着能用，不过进口车普遍配置一般。 4.空间：后备箱空间嘎嘎大，大的离谱，满分，满分，必须满分，非常实用，差不多能当suv用。后排空间也不错，不像a7会顶头。 5.驾感：还不错，算不上特别好，但也不差。不好的地方在于2.0t动力没有连绵不断的感觉，一不小心就踩到5k转了，5k转发动机噪音还挺大的。不过毕竟2.0t，要求不能太高，但能满足大多数用车场景。 刹车和油门不是很跟脚，或者线性。驾感还行，毕竟后驱，驾驶过程中底盘整体性还不错，大车感不明显。过减速带也还行，但要是前后都是空气悬挂就更好了。停车的时候部分小车位得悠着点停。整体驾感算不上出色，但也不差，中规中矩。 车子没有特别大的槽点，小优点不少如空间，配色，真皮座椅等。最主要是太符合我的用车需求了，本来是在x6/gle中挑选，价格贵了十几二十万不说，x6/gle没有真皮座椅也不说，家里还有辆卡宴功能还重复，而且25岁买了x6/gle，下次换车的压力还嘎嘎大。总之x6/gle钱花出去了，花的不是特别甘心。去4s店看x6的时候正好看到角落里停了辆6gt现车，价格便宜，也给下次换车留了余地，空间也实用，外观洋气，内饰颜色也显高级，而且是宝马丁格芬工厂出的，不像x6是泰国/北美产的。总之6gt从我个人角度来说，买到了我心巴上。 52w的6gt，还要啥自行车。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4.4分“优秀”

外观时尚，辨识度高，空间充裕，个性与家用兼容。动力充沛，内饰实用。整体上不错的车型，即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车，车源少，想选配置得等好几个月，只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫，但是不明显，能接受。动力响应积极，提速不拖沓，深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准，方向盘很轻。刚提的车，跑的不多，高速上7个油，市区代步10个多油，时间长了平均油耗应该能控制到9左右，已经很满意了。车机系统反应灵敏，尤其是实体按键，很实用，在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了，且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈，唯一就是前排储物空间还有待升级，起码放手机的位置就有点儿反人类，拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L，因为我的购车理念就是辨识度高，不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv，所以可选余地并不多，最后因为家人和朋友的意见，包括奥迪A7L实在是产品力太新，怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺，综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里，没有发现什么大问题，还有待时间的检验。综合个人的选车意向，宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求，唯一遗憾没有6缸3.0T的版本，但是车无完车，综合起来算是不错了。至于有人说的性价比，我感觉自己喜欢的就是性价比最高的，如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友，祝大家财源滚滚，天天提爱车。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.7分“优秀”

提车十天整体感受，舒适性优于同价位车型，空间宽敞，新车内饰气味不是很大，油耗适中， 【购车经历】 到了奔五的人，来过国产轿车，合资越野车，年前就有计划添购一台舒适性较好的拿得出手的轿车，定价60万落地做参考，没看实车和试驾前是准备买3.0t奥迪尊享致雅版a6l的，奥迪6的商务稳重感也比较适合我们这个年纪，跑了几家奥迪店竟然都没有3.0实车，试驾的是2.0尊享运动版，首先是平底方向盘不喜欢，座椅偏硬舒适度和滤震都很一般，新车内气味很大，了解本市买过a6L的车主说劝我打消念头，有变速箱4万公里就索赔的；后试驾了飞行家，说实话飞行家真滴是一款性价比很高的车，3.0t动力随叫随到，内饰用料配置空间在同价位越野车中独占鳌头，唯一不足的是二排座椅偏小其实可以改装，再就是前一辆车就是越野车没打算置换只是添购，所以放弃了飞行家；后试驾了630gt，2.0t的动力出乎意料的丝滑流畅，前后排空间宽敞，无论家用和商务接待都拿得出手，这款车黑色内饰的很少有现车，4S店大多是干邑色内饰，我们都叫粑粑黄感觉不耐脏，小众车型没多少现车优惠力度也少，看了五家才看的一台黑色内饰的现车，初次报价优惠力度不大，没达到我理想的提车价，后回家按兵不动等4S店销售主动联系我，也许是因为疫情导致买车的不多，更没多少人关注这种小众车型。经过几轮微信切磋，最后销售小哥屈服了我，按我报的裸车价喊我去交款，承诺没有搭车消费项目。 【外观】 5.1米的车长和大溜背回头率超高， 【空间表现】 后排空间超宽敞，一点也没有轿车的压抑感， 【最不满意】 座椅是真皮，但没有七系座椅皮质细腻； 【油耗】 9.5L/100公里；比较满意； 【动力表现】 动力强劲，不论是市区还是高速并线超车都是足够了； 【乘坐体验】 后排空气悬挂舒适性滤震优于56E，新车内气味小，后备箱宽敞；新车怎么天窗不能全部打开有空去4S店帮我看看是咋回事；门把手内测触摸锁车有时不灵敏其实人离车三米远后会自动落锁只是开以前那台车习惯了离车按一下；

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.14分“优秀”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版。作为一款中大型5门5座两厢轿车，在风格上很符合年轻人，空间上足够宽敞，长宽高分别可达到5103×1904×1550毫米，车身轴距可以达到3070毫米。厂商指导售价在68.39万，目前江苏地区裸车价格在64.29万，购置税在56,894元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在16,547元，全款购车落地价格在718,271元。如果手头资金紧张，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在192,870元，每个月需要还13,437元，含贷款利息落地价格在751,973元，比存款购车多花费33,702元。 车系对比：而如果追求性价比，低配版本宝马6系GT 2021款 630i 豪华设计套装版会是很好的选择。尺寸上没有区别，动力上都是采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在190kW，最大扭矩在400N·m，厂商指导售价在58.39万，便宜10万元。主要差价集中在配置环节，今天解析的车型增加了运动外观套件，方向盘换挡，360度全景影像，自动泊车入位， HUD抬头显示，前排手机无线充电，前排座椅通风，第2排座椅加热等功能。 保养：保养周期在1万公里一次，首次保养只需要更换机油以及机油滤，含工时费参考价格在966元。从配件价格上来看，机油在125元，机油滤清器在155元，空调滤芯器在485元，刹车油在156元，刹车片在2944元，空气滤芯器在248元，汽油滤清器在451元，火花塞在159元。 提速：全力踩下油门踏板，支持弹射起步，不过起步阶段提速感受一般，主要原因是为了保持后轮不出现打滑现象。虽然定位上是一款后驱版本车型，但在加速表现上并不差，从实测数据来看，百公里提速成绩是在6.66秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，没有出现明显前倾现象，车身姿态保持不错，制动力释放足够充足稳定，刹车过程中保持在稳定曲线范围内，轮胎抓地力不错，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.7米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，但实际油耗表现如何才是关键。本人在市区和高速路段都有跑过，在市区路段总共跑了150公里，平均时速42公里，百公里油耗8.9 L。在高速路段一共跑了145公里，平均时速在112公里，百公里油耗在7.1L，实测下来完全符合预期。 噪音：虽然为了炫酷采用了无框车门，但在噪音控制上宝马依旧使出全力。从实测表现来看，怠速的时候，噪音值在37.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.2分贝。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4分“优秀”

【外观】 非常帅气，大气，样子好看，颜值很在线 纠结炭黑和贝灰，最终选择了炭黑（因为这个颜色有点渐变色的感觉，太阳底下是深蓝色，很好看），流线型相当的好看，再加上可以调节的后排小尾翼，对这个车子的颜值简直是不能更喜欢！ 【空间表现】 空间绝对是最大的优势，我身高178，后排坐下去还得有个2-3拳的空间，不管横向还是纵向都非常安逸，买这车主要是看中了这内部空间，出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。 【驾驶感受】 B48的发动机只能说中规中矩，动力没什么惊喜，但是绝对够用，对比自家的xc60 t8会稍微弱一点，但是对于应对日常的工况，没任何问题，6秒的加速绝对是同级别里优势的存在 【提车价格】 裸车56，税5，保险1.5，上牌0.1 除此之外没任何加装和其它费用 落地62.6（这个价格比较满意） 送：17次基础保养，贴膜（龙膜），脚垫，行车记录仪 原车还带了个悬浮轮毂盖（就是无论车轮怎么转，标始终是正面的） 【最不满意】 60多万的车子，座椅通风都不带（沃尔沃座椅通风，加热，按摩齐了） 还是个哈曼卡顿的音响（沃尔沃顶配宝华韦健） 时速在20降到10的过程中，变速箱会顿挫一下，挺明显的。 无框车门设计需要用力关车门（建议选装电吸门） 【油耗】 目前开了800公里，表显8.3L（我开车比较省油）

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.2分“优秀”

【外观】 外观仁者见仁 智者见智，跟a7比略逊一筹，整体造型还是非常的帅气，外观方面唯一的缺点就是前脸看起来太老气，不过过段时间打算小改一下问题不大 【空间表现】 空间绝对是6gt最有优势的点无论是前排空间，后排空间，后备箱空间都非常的宽敞 【购车经历】 很多兄弟肯定跟我一样这个预算价位选择是6gt和a7两辆车我都去看了，本人今年24按照心里是更喜欢a7，奥迪车子外观没话说况且还是百万内最美轿跑，6gt的优势就是品牌影响力还有空间、空间、还是***空间，毕竟家里人还是需要乘坐的所以最后敲定下来选择了6gt当天还为了提现车跑遍了台州 【驾驶感受】 不得不说宝马的驾驶感受是非常的不错的，高速行驶车身非常的稳定，缺点是低速行驶会有点顿挫感 【油耗】 目前提车一个多月已经行驶了5k公里油耗7.9还是很满意的

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

3.6分“良好”

只一眼就被它的外形吸引，至于内饰更喜欢大旅米色款，无奈订不到车，只能退而求其次。动力方面，众所周知，低速顿挫感强烈，高速顺滑。空间还比较友好，家用商用或是外出旅行都很完美。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.6分“优秀”

4月3号提车，已经开了将近20000公里！这个车让人非常有安全感和归属感！开起来丝滑顺畅！ 【外观】 特别拉风，周围男生表示羡慕不已！作为不一般的女司机，这台车满足了我外观的所有要求！内饰氛围灯也非常优秀，特别喜欢紫色哈哈！ 【空间表现】 空间非常宽敞，后排跷二郎腿剩余位置也非常宽！ 【驾驶感受】 高速不知不觉开到150160，一点感觉都没有！车辆不断提示“请减速行驶”！保证安全的前提下可节省30%的行驶时间！ 停车时遇到障碍物自动驻车也是对女性非常友好！ 前车障碍物提醒提高了安全驾驶性能 【最不满意】 没有盲点提示和座椅通风，作为60万的车，这个不应该呀！ 总体，非常满意！

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.1分“优秀”

运动款20寸的大轮毂十分夺人眼球，车里空间宽敞，个人感觉比X5要大，空气悬架乘坐舒适，过湾湾坎坎能感受到独有的豪华感，中配的性价比应该还是最高的，该有的配置都有，除了通风没给比较失望😞，所以有能力喜欢就买不会后悔的

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4分“优秀”

外观尚可，在普通车外观中略微起眼，中等偏上；内饰尚可，在老旧外观基础上略有改进；车内空间比较宽敞，后排座椅座垫较长，坐姿舒适，腿部活动空间不算太大但也舒适；后备箱空间很满意，可以媲美中大型suv后备箱储物空间；操控车辆定位相符，介于轿车与suv之间，适合长途公路旅行，通过性优于一般轿车；动力完全够用。6系GT对于消费人群定位比较精准，有商业需求且需要兼顾一些家用最为适合。