点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

3.79分“良好”

现在购车已满一年，行驶了28000多公里了。坐标张家口，结合一年来的用车感受，重新写一篇吧，供车友们参考。 【购车经历】 当时购车前，马上要结婚了，我媳妇儿就和我说她同事的同学买的奕泽，挺好看的，我其实也关注这个车很久了。于是我俩决定就是它了“妙蛙种子”。主要是外观我觉得好看，在这里说明一下，外观这个很主观，有的人觉得丑，买这个车的人肯定是被它外观吸引的。当时赶上换代正好换了大灯，就更喜欢了。当然还有它的安全性，十个气囊，车身坚固。买车时候就直接去广汽丰田四儿子店了。当时顾虑的点还是空间问题，由于我拿本到现在才一年多点，所以操控啥的没有经验，到店后让我和我家人都做了一下后排，我是181，180斤，后排不得不说还是小点儿，如果做家人勉强够用，不过我家人都可以接受，于是空间这点算是可以pass了。 【提车价格】 当时和销售谈的是裸车优惠2.5，贷款五年，首付十万，综合后落地16.5。现在回想起来还是自己没经验，好多花费还是可以谈的。 【驾驶感受】 由于是我第一辆车，只说一下我的驾驶感受。平时都是标准模式，没有用过运动和节油模式。点火后声音很大，尤其是冬天，每天早上六点半点火后，声音大的我怕有人骂我😂，冬天点火后转速稳定一千以下后，起步给油半天提不起速度，天暖和不存在这个问题。开起来平顺，40时候会有一小下顿挫，由于车小，转弯也灵敏，调头一般都是一把完成，红灯起步油门响应迟钝，所以我一般深点油门，要不影响其他车通行。速度70时候或大一点弯也有信心。过减速带也不会很硬。超车的话中速深踩油门还是会提速的，但是比我预期的要慢，高速上有点勉强，发动机会怒吼，但是速度却慢慢上来。噪音还是挺大的，国道上噪音还好，高速的风噪挺大，发动机的噪音还好。胎噪和路况有关系，这个说不好。 【油耗】 这个和平时路况有关，但是这车确实挺省油的。我平时多走国道，只有上下班接送媳妇儿时候在市区，开会八十多公里。夏天算上空调也就5.9左右，冬天会高些6.4左右。单程上班我开过4.1的油耗。用车成本会低一些。 【最满意】 最满意就是稳定吧，目前一切正常，就是定期保养，加加玻璃水，省心。自适应巡航挺好的，高速开车用这个功能一点也不累。安全的前提下顶着限速开就行。 【最不满意】 这我可就忍不住了，咱就说这个中控，卡的呀，我看国产车有些朋友吐槽自己车车机卡，拜托你们中控显示界面那么炫卡起码看着舒服，这车的车机说是彩屏界面蓝哇哇的，你划拉一下，诶呦12年安卓都比它强。内饰真的朴实无华，啥亮点没有，丰田真的在这方面成本控制的一绝，倒车影像只有豪华有。都2022年了，雷达？啥叫雷达不是应该在飞机上或者战舰上应该有的吗？而且新款配置越来越低。 就写这么多吧，希望大家每天安安全全回家，开开心心生活！

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3.79分“良好”

随着2021年的落幕，就如捎上午夜的末班车在进入明年的倒数第二天终于把小C安然的开回去了。这是小C伴随我的第三天了，完完全全的摸索了一番后，谈谈我对它的看法和感受！ 【最满意】 首先驾驶方面，我的见解不多；除了平时开家里老爸的本田缤智以外，间接驾驶其他几款车，虽谈不上感受。但对于我想说的还是要谈吐一论： 第一：方向盘的指向性真的太舒服了！犹如太极四两拨千斤，转向干脆利落不拖沓。 第二：前排坐骑包裹性不错，贴合上身腰部。总得说舒适性在于前排。 【最不满意】 额?。溜背造型的个性就要牺牲后排头部部分空间，掀背造型和车窗减少部分采光。以上是我购买前就知悉了。不过1米78的我坐后面就扫到我头发 略微不爽。 前排A柱三角玻璃走高速速度80迈以上，风会经过那里形成风噪，造型的个性的后果。结合之前车友圈车友同样的吐槽，这可能就是这辆车的通病。 目前车内暂时没有发现任何异响。 【购车经历】 对于我个人是比较钟爱SUV城市越野车。从老爸缤智了解XRV，以后又发现马自达CX-30。对比又差点意思；搜索同等价位，发现这么一辆小型SUV,配置对比后感觉还不错，又肌肉线条造型一下子就印入眼帘，吸引住我了，再也挣脱不开了。以后又陆续了解一些功能性配置都是标配的。好家伙 我要你了！ 10月下旬去4S看车，店里现车只有欧泊信和白色。钛金灰今年出的色系，我很是中意。任凭销售铁齿钢牙说道订车要时间没现成也阻挡不了我要钛金灰，“对了，兄弟 再加个黑顶”。 销售一脸黑线…等待两个月，终于到店。办理上牌后于那天下午完美提车归途。 【油耗】 这几天没跑多远，油耗在7、8左右 主要走县道 没啥需要内装的，目前装了档把套，和carlife转hicar盒子 合理利用自带屏幕；比手机支架强百倍。过几天手缝方向盘套到了再装。 总结：车子小停车方便 适合新手和女司机 对于常年一个人驾驶少量装载物品来说是不错的选择。还有在家里有一辆车基础上是极好的。当然喜欢个性的人群或者情侣也是蛮不错的。 车无完人 熟悉了解它的人应该也会包容它的全部。 最后感谢圈主大人 本宫有猫

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

4.7分“优秀”

购车经历 人生第一台车25岁，在经历过无数个淋着雨骑着小黄车拿着小雨伞上班的日子后，终于决定买台车开（苦逼打工人），刚考完驾照本来打算买台二手机 练练手的，刚考完驾照没怎么上过路心里也没谱怕剐蹭，可家里人说竟然买了就买新车，二手车怕故障多要修车。 于是就开始了我的选车之路。首先我考虑的当然就是外观帅气，颜值出众的车。当时看了有rav4，领克02，吉利icon等，最终还是敲定买这款丰田chr。第一眼看到这款车时候觉得还挺精致，线条也流畅，尾翼也特别拉风，车头的造型也比较独特个犀利，多功能方向盘还液晶中控大屏，都有一种年轻青春气息的感觉。用于平时代步简直绰绰有余，完全是撞在了我的审美点。重点还是一辆拉风的suv，身边的朋友也是开的两田轿车比较多，自己想买台特别一点。 驾驶感受 这台车真的很适合新手，开过朋友的轩逸，卡罗拉，哈弗对比下小C方向盘比较灵活指向性好，尤其是转弯调头时候，基本一把到位，回正方向的时候也刚刚好。车身小，停车毫无压力，半年了没剐蹭过。开了不到一个月我就敢上高速了，小C的操控给了我极大的自信。 舒适性 舒适性配置挺齐全，主驾驶的电动调节很舒服，座椅包裹性很好，很贴合长途驾驶坐着也不累。自动驻车也很省心，车机方面都是统一的吐槽吧~不过我几乎不用，一般只连蓝牙听歌，很少去外地导航几乎用不上。 身边有车的朋友坐上小C后基本一致的观点就是这车没啥缺点，就是后排小。 不过作为单身狗的我真的毫不在意T.T，副驾都没人坐还跟我说后排。 总结 小C的缺点对我来说基本可以忽略，毕竟这个价位那来十全十美的车，大致上我还是很满意小C的。如果要经常载满人的朋友就要谨慎选择了，毕竟是台紧凑suv。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.2分“优秀”

外观是自己喜欢的类型，喜欢它的人很喜欢，不喜欢它的人觉得它另类。选了个欧泊银的颜色，耐脏耐看，本来想要钛金灰的，还是欧泊银耐看? 【购车经历】 2月开始看车，基本逛完当地的丰田4s店，车只试驾过一次，不过那时候价格不美丽。觉得chr跟奕泽都可以，个人偏爱奕泽的流光银和chr的欧泊银。6月打听了一下广丰的chr，有舒适版欧泊银等一个月的车，也有豪华版的现车，于是第二天在再次去店里谈，价格还算美丽，有购置税补贴（说实话我们这边丰田无论是一汽还是广汽，都没打算要吃点顾客的购置税减半，这还是可以的，当然提高价格的话另说），7号订车618提车，还算快。 【提车价格】 落地包牌14.81，送适配的行车记录仪，前2后4仪表盘雷达，四件套，脚垫之类的。 【驾驶感受】 挺满意的过颠簸的路段，滤震还行（同期试驾过马自达的cx30，方向盘转向、滤震、后排短小一言难尽） 【油耗】 目前150km以内，市区也堵，14个油各位看官老爷看看就好，过段时间跑个长途看看能不能降下来 【乘坐体验】 后排吧，只是后车窗小，空间的话见仁见智，为了外观的造型做的妥协，后排坐起来其实很舒服，这是比较意外的 【最不满意】 后续遇到再更

点评车型: 2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT尊贵版

3.14分“良好”

【购车经历】 自从有想换车的念头以来，就开始留意各品牌的主流车型。自己的需求其实不少，不要太大太长；有一定辅助驾驶、安全配置；摄像头雷达辅助功能；最好带手机互联；提速满足市内瞬时超车；发动机变速箱匹配没有顿挫；外观最好还能有点个性。C-HR从发布以来就让我眼前一亮，个性的外观可谓最能抓人眼球，经过反复斟酌对比，最终把chr双擎作为我的意向车型。在经历了订车等车过程中的千难万阻后，终于在7月提车啦。 【空间表现】 这车的空间一直被人诟病，但我不完全认同。前排还是相当宽敞的，运动座椅包裹性和舒适性也不错，还带有腰部调节，后排座椅长度和支撑性也很好，只是后排窗户小导致后排光线暗，乘坐体验欠佳。而溜背造型必定牺牲掉后备箱的高度和大小，开口地台也很高，导致后备箱容积才是此车空间的最大短板。 【驾驶体验】 因为本地没有混动试驾车，只是试驾了燃油车型，所以真正的驾驶体验是从提到新车后才开始。第一感受电机驱动时相当安静平稳，油门输出很细腻，在电动机与发动机转换驱动时衔接相当流畅，体感没有任何闯动。2.0+电机的动力储备还是相当充足，深踩油门后虽然有些许迟疑，但后续动力源源不断，市区和高速超车都比较轻松。转向手感也很好，轻重适中，方向盘指向清晰。而且这车转弯半径很小，满足我老城区窄路使用的需求。底盘避震调校相当不错，支撑韧性，软硬适中。全速域自适应巡航、车道偏离预警和变道辅助等功能也相当实用。 但是缺点也有一些：混动车型的刹车调校不够线性，前段刹车采用动能回收形式相对无力，踩重一些机械刹车介入又过于猛烈，导致车辆立即刹停点头。这样极易引起追尾事故影响行车安全性，而且让驾驶员不得不在油门和刹车间频繁转换也及其影响驾驶体验。还有这车溜背和流线的造型牺牲了后排车窗和后挡风玻璃面积，导致并线和右转时，观察侧后方的视野不好。原车自带的倒车和360影像模糊，360可视范围较窄且畸变严重导致有些低矮障碍物无法判断。发动机启动边输出动力边给电机充电时噪音很大，希望能优化。 【油耗】 目前总里程1700公里，除了提车后跑的700多公里高速，其余里程均为市区拥堵路况，平均车速20km/h以下，几乎全程空调，目前总平均油耗6.6左右，对我来说达到预期。平常开车不拖泥带水，也算不上激烈。供正在观望混动车型的车友参考。 目前车辆使用良好，没有遇见什么棘手的问题，其他感受还在深度体验中，后续再跟车友分享。最后感谢圈主大大@本宫有猫 的指导和推荐。

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 精英版 国V

4.29分“优秀”

2018款chr精英版，19年3月提的，裸车价13.08。当初选车一直是奔cx-4去的，结果阴错阳差也不知道啥原因就考虑这chr😂😂。个中缘由我也说不清了。 买之前也没有各种论坛潜水，各种对比，反正稀里糊涂的，哈哈哈。用车一段时间最不满意的还是空间，首先本人身高1.8，前排调好位置后排基本就只能做小屁孩了，好在平常用车我一个人为主，周末一家三口👨👩👦去哪自驾空间也够用，过年过节基本也不跑长途所以带上父母一起5个人中短途自驾也勉强够。就是后备箱要塞满了，这里的空间小还只后备箱空间。所以建议各位想买chr的如果非常在意空间的话还是结合实际情况来安排。 油耗：实际油耗来讲基本满意吧，油灯亮加一箱油只能加40升多一点，基本续航在600左右，我上下班在市郊，不算堵但是速度也起不来就是，如果正常上下班油耗应该在7-8之间这样吧，如果经常崩两下会到8-9，当然市区堵车就上10以上了这个也正常。高速的话说真的还是让我挺意外的，是真的省油，没有特意控制油门也没有见车就超的情况下正常开油耗可以跑到4.5左右，算是很低的了，相比较2.0的排量，这种油耗还是比较满意的，比我之前的13款1.5的凯越还省油😁。 驾驶体验：本人老司机，驾驶证已经长期了，也开过不少车，在我眼里算好车的像卡宴，奔驰s等，下到国产皮卡面包等都玩的很溜，chr在这个价格区间还是对得起这个价格的，底盘滤震，隔音等还是相对比较好的，就是胎噪和急加速时发动机声音偏大一点点，正常开还是很舒服的，2.0搭配10档cvt没太大 问题。 安全性：这个我想就不要多说了，10气囊，中保研测试都是实实在在的，懂车帝的刹车距离测试，还有自带的主动刹车等等，虽然我的没有😂，所以安全性大家还是放心吧，当然会有喷子说什么什么的，但是我觉得中保研测试就算降一个等级也不算差吧，其他都是实实在在的，当然安全还是靠自己平时安全驾驶。 外观内饰：首先外观和内饰这个东西来讲仁者见仁 智者见智，每个人每个年龄段的审美都不同，这种东西只要自己喜欢就👌了，没那么多的纠结，花自己钱买自己喜欢就好，管别人怎么看。 总结：丰田品牌可靠性耐用性还是可以的，每个品牌的车都会出现这或那的问题不能一棒子敲死包括我们的大中华品牌，这个只能看自己选择了，对我来讲chr安全性过得去，动力操控也还行，油耗也没问题，外观内饰看个人喜好，唯一给想买的朋友们建议的是：空间方面，结合自己实际用车需求，然后考虑要不要提这款车，建议有想生二胎的，家里有身高超过1.8，体重超标的，慎重考虑哈。最后希望大家都买到自己喜欢的车。 最后打脸真疼，我中奖了被召回😂😂😂

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4分“优秀”

个人驾驶经历：13年前报名学驾照，正好赶上怀孕生娃，所以这个驾驶证学了三年，差一个月满三年就要重新报名的时候，学出了驾照。学的是手动挡，学了也不会开。嗯，后来老公买了一辆手动Polo。然后我也不开。十年过去了，还是三年前在单位上，下乡的时候多，没有专职司机，大家就轮流开车。开车很辛苦，不忍心同事一个人开那么久，就提出来自己试试，于是，感谢同事的心大，陪着我开始慢慢上路。只敢跑高速，跑县城，不敢在市里车多的时候开。市内开车的次数不超过10次。 买车起因：家离单位很近，不需要开车。所以就一直没啥需求。用车的时候就让老公开车，或者自己出去打车。再后来，也不知道是用车的需求多了还是老公开始不配合了。就想买个自动挡。就不需要麻烦别人了。 看车经历：吼吼，简直是从对车知识一穷二白的小白起步，下载懂车帝，之前还下载过汽车之家，但是吧，80年代老阿姨还是喜欢韩寒，于是保留懂车帝，卸载了其他。毫无章法毫无头绪的看了无数种。一开始一心想买标致4008，不过，不降价，就放弃了。哈哈哈。中间还看了凯迪拉克XT4，但是吧，回归理性后还是被手头资金打败啊。中间还看了马自达CX30，也不降价，没讲价成功。话说，我真的好喜欢抬显。然后回家路上看到了CHR。好吧，就他吧，挺好看的呢。所以，买chr的时候纯看的也是颜值。不仅仅是车的，还有就是销售小哥的。没怎么讲价，看了一次，第二次就交钱了。第三次就提车了。跟做梦似的。本来还想着问问能不能降一千块钱，小哥说：姐，别闹，这是买车。唉，行吧。然后保险啥的，税啥的，乱七八糟加起来好像是14.2落地。哦，对了，还贷款了。小哥说贷款更便宜。吼吼，我不会算。但是肯定不是最便宜的，无非是算了算利息比较低，反正加起来这个数落地就是了。还想买不加钱的银色，但是没有，必须加两千买白色。只有这一辆。 总结一下：买车也讲究个缘分。之前看过那么多车，提过那么多要求，心水过那么多配置，如今，都也无所谓了。好像买CHR的时候，真是纯凭感觉啊。车长的帅，销售小哥也帅。 买车回来基本上每周末用，上下班仍旧走路。平时找个地方停着停五天。周六周天两天送娃上课以及出去浪。娃很喜欢这辆车，给他取名叫Rechel.在德语里面是复仇的意思。我也不懂为啥取这个名字。我说小C像个肌肉男，孩子说她明明就是飒姐。行吧，各取所喜欢的对象看待。说明我俩眼光都不错。哈哈哈。 老小区没有固定车位很烦，但是好在用车时候不多，所以也能接受。油耗现在是8，市区占三分之二，剩下的是高速。高速是每个月跑一次吧，回娘家。来回200公里。不过刚提车这俩月新鲜劲没过，带着娃去了隔壁市诸城，又一个月带着父母去了青州。风噪还是胎噪，我分不清，但是很大。我对这辆车唯一不满意的地方就是这点了。 嗯，中年妇女的第一辆车，很喜欢。车身小巧，曲线迷人，停车方便，实现了出行自由。不需要再缠着老公陪我去什么地方。附上几张独自带娃去玩的照片。嗯，小C很好。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.79分“良好”

购车情况:因为父母不开车，再加上之前的车年限老了所以就打算换车，预算也就是15左右，一开始看的车就是马自达的阿特兹，去看了之后觉得外形只能说中规中矩的，而且也就他那魂动红好看点就又考虑看别的车，朋友给推荐日产逍客，就动身去店里看车，去了之后同样是不喜欢。内饰太平庸，没有那种年轻人的活力。就在回家的路上我看到了让我眼前一亮的小C，当时掏出手机就开始查看CHR，觉得这款车既帅气又安全，配置10个安全气囊。所以就定了是这款车，在跟销售谈价的时候，就感觉菜市场大妈砍价一样，结果是对方赢了，除了送了个全车膜，啥也没有！接下来就说说优缺点吧！缺点1:车机是真的烂，反应迟钝不说还老是卡机。缺点2:其实这也算不上缺点吧，开了两三个月后就开始出现了异响，去店里检查也找不到原因，车友群里边问了大家，各种方法试了也还是不行，太烦人了。优点1:开起来还是很舒服的。指哪打哪，尤其是自动驻车功能，在城区开真的是太方便今儿！优点2:很多人都吐槽小c空间小，局促，后窗小，其实在我看来还好吧，现在基本上都是一个人开，后边坐人时候很少，后备箱的空间也还好。优点3:外形真的是赢得了多数年轻人的审美，太吸引年轻人眼球了。酷酷的翘尾太帅了！用车感受:现在也行驶了快28000公里了，行驶起来感觉还是很舒服的。而且配置啥的都挺方便，刹车油门调校的还是很不错的，不足可能就是车速开快的话胎噪还是会很吵的。最喜欢的功能:定速巡航算是用的最多的之一了。因为年轻吧所以经常到处去玩，走高速的时候基本上都是定速，特别方便。自动驻车功能在平时也都开着，在城区里边简直是太舒服。道路偏离预警也不错的。综合来说CHR这款车还是很不错的，小巧的通过性很好，尤其是在一些窄的路面。然后就是有想法的年轻人快下手吧，别犹豫，如果特别在意后车窗的话就多考虑一下！最后给大家看看后备箱的空间有多能装，夏天的时候上街摆摊时候的照片。最后望圈主推荐加精！

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.93分“良好”

【最不满意】 用了半年后发现后底盘护板被减配了，厂家说是该部件没有达到预期的设计效果，所以减配，实际上20款有的车有，有的没有。这有点坑，而且不给免费安装；虽然只是塑料护板，但是总有挡泥的作用，真是不高兴！现在21款的全部不带这个了。 【购车经历】 媳妇一眼就看好这个外观，我看了一下，安全配置挺高，三大件也没啥问题，然后就定了这款车。最初是在打算在绵阳买，但是价格没有谈好，又在成都看了一次，价格合适，立马订车。😁 【提车价格】 直接裸车价格减价2万报价，4s也同意，要了一些不怎么雷达啥的，就定了。 【驾驶感受】 家里第一辆车，提速挺快，底盘感觉很稳，虑震不错。 【油耗】 表显6.0，大概一半高速，一半国道的路。 【亮点配置】 定速巡航不错，高速挺实用。 【最满意】 驾车感受不错，比较安逸 【乘坐体验】 主要两个人乘坐，后排没怎么坐，感觉足够用了 【空间表现】 一般两个人乘车，放几个行李也没啥问题，大件不够用就把后排放倒，就足够了。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.93分“良好”

提车大半年了，一直没有评论，现在发表一下个人意见（不喜勿喷） 1、外观 外观挺霸气（见仁见智）后尾灯挺好看像思域 2、内饰 贯彻日系车的设计里面，比较简约，不过好在中控台的蓝色线条比较凸显个性！ 3、配置 丰田车配置都还不错，主要是安全配置比较友好，像主动刹车，车道偏离……还有舒适性配置：定速巡航在高速上非常好用！ 4、空间 前排空间还可以，后排有点小，主要是窗户太小?不仅压抑，还增加了右侧盲区风险，后备箱由于底盘的原因也压缩了一定的空间，后备箱也有点小不太够用，这或许就是它卖不过XRV和缤智的原因当然还有价格…… 5、操控 CHR就像轿跑级的SUV，所以操控挺稳，过弯60-70都不会觉得很飘，独立悬挂底盘稳健！ 6、动力 小车子大心脏，搭载2.0L自然吸气发动机，171匹马力。起步平顺，动力挺足，在高速上超车很简单！油耗也不高，市区一般7-8，高速6个 7、舒适 因为都是前后独立悬挂，与凯美瑞同款底盘，过减速带舒适感很好，比XRV好太多，这是我选它的原因之一，座椅舒适度也挺好！ 总体来说还是可以的，这车挺好看，追求个性、佛系开车还有帅哥美女们也是一个不错的选择！听说过几年改款没有了“?头窗”，期待早日上市！

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3分“良好”

【购车经历】 21年9月份定的车，走了两家4s店 价格差不多 这款车没什么优惠 ，在就近的4s店定的 ，黑色！！！等了两个月 （太久了啊） 【提车价格】 落地15w ，裸车13.3w 。 【驾驶感受】 女孩子的第一架车 ，广东 广汽丰田省心 ，传说开不坏的丰田。 【油耗】 2.0L 在市区走的话，油耗8个多 ，塞车都要10个多油，看驾驶习惯，多跑跑就好了。 【动力表现】 动力在市区可以 ，超车有力，上高速还是有点飘 ，噪音太大了 ，关了窗走高架都不够静音 ，只能播音乐喽 【乘坐体验】 座椅挺舒服的 ，软软的，中午休息就睡车里了， 哈哈，就是布艺的不耐脏了点，开一段时间买个垫子吧。 【空间表现】 后排有点小，不过自己开也是够的了。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

2.8分“一般”

外观木有任何问题 就应为外观买他的 内饰有点简陋哈，跟国产没得比哈，跟这些合资车比的话还行，差是肯定的！没那么太差 ！ 配置满足需求这个还是没问题的。自适应灯光 巡航 自动驻车 差不多了 就空间略小 但也能凑合 ，音响效果感觉比宝马5系的好，我个人做个对比哈。特别女人开平顺好操控，基本我老婆开我很少开。适合一家三口，考虑坐人多的话别买这车。挤起来难受。这个车特别适合市区内通勤！好操控！视野好！掉头超车卡位置方便！油耗不高！我们山区经常市区跑，基本8.8左右。底盘偏硬减震不是多好，胎噪有点偏大。但还能接受。120以内随便操作人车合一。高速120以上感觉动力不是很强超车没自信。反正车这个玩意看自己需求适合自己的就是最好。

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 领先天窗版 国V

4.5分“优秀”

【亮点配置】 造型独特，十个气囊，操控好，丰田品质，皮实耐造 【购车经历】 当时也是网上看到宣传片，一眼就看中这个外观了，学完驾照第二天就去试驾了，第三天提车。 也看了同级别其他车，最后还是坚持买了它，选了碧玉蓝➕白顶，领先天窗版。 都说空间小，但也是根据个人情况，我就自己开，不需要空间大，平时不拉人，平时看起来跟玩具车一样。 买车一定要自己喜欢就好！选择适合自己的，买这车的人都挺佛系吧。 【保养】 保养在4S店一般也就是450-550，其他地方更便宜 【驾驶感受】 转向精准，操控没得说，开过的都觉得可以 【不满意】 车内隔音效果一般，风噪大 有实力还是要上豪华，豪华真香

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 领先版 国VI

4.22分“优秀”

外观时尚，颜色选择也很多，原车自带尾翼很酷。 内饰比一般丰田车都有质感，织布座椅很舒服，软材料用的还挺多。 同样的价格，如果买其它同级别合资车的话配置基本都没这么高，车道保持，主动刹车，十个气囊等等主被动安全配置超高。 空间还不错，没有网传的那么小（比雷凌卡罗拉肯定要大不少），后排坐起来也很舒服，头部空间也充足，不足的是后排窗户较小，但是为了造型没办法。 四轮独立悬挂，tnga平台，轴距短，操控很棒很灵活，高速转向侧倾要比其它SUV要好很多，高速转弯很有信心，底盘质感很不错，舒适型很高，过颠簸路段不会很难受。 2.0自吸加10挡cvt，大排量自吸加cvt体感很棒，动力相当平顺，曾经踩到过六千多转，加速很带感。 因为10挡cvt加自吸加四轮独立悬挂加10000公里保养加丰田耐用加自适应巡航等等，从经济型便利性舒适型方面都很棒。 丰田可靠性毋庸置疑，同时在两年多将近四万公里的使用过程中没有出过一次故障。 用车成本比较低，基本就日常保养就好，4s保养贵一点，但是10000公里保养一次成本也就低了很多，油耗很低，从买车回来一直到现在综合油耗六点几个，跑武汉二环三环或者高速轻松跑到五点几，路况好点能到四点几，不挑油，92就能跑，油价低油耗低，经济型绝对好评。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.57分“良好”

缺点：启动时发动机声音比较大，过几分钟稍好。开车时发动机和胎噪声音较大 【驾驶感受】 车子小巧灵活，好开，转向精准，好停车。