点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.67分“良好”

最开始是对比轩逸的最终对比了一下价格还是选择了D6O的中配带电子手刹、天窗这些！手头也不是很宽裕平常家用代步上下班开开。三大件也是跟轩逸的是一样的就是轩逸价格贵了点最终选择了这台，空间还好做起来中规中矩，外观相比好看！ 开车过程中，大大小的噪音是有一点的！开起来动力一般。也是上下班开开没有过多大的高配置要求。够用就可以了！ 平常家里人坐空间没有太挤刚好，感觉对于180左右的个字会比较拥挤。我怕后备箱我平常也是放一些出去玩的水啊，鞋子衣服，小孩玩的玩具之类的！后备箱空间我觉得中规中矩我觉得还可以够用。前排空间对我我来说倒是挺宽松的，踩油门也不费劲，腿部空间挺合理的。车顶离我有一段距离这些问题都不大！ 驾驶感受  平常老婆也开小小装饰了一下，整体有点小巧可爱！ 平常跑高速不多，上下班开的比较多目前感觉动力这方面还可以！ 加速的时候空调这些也没有什么影响。加速也没有很肉很顺畅！ 起步的时候很流畅，没有不稳的感觉，后期加速也比较稳。操控方面也比较适合新手，方向盘也比较灵活很好操控！上手也比较快。 我主要是上下班开油耗现在大概是6-7左右，目前感觉还是可以的比较省油。我觉得我目前还控制不错！高速也没开过几次。 外观我觉得是比轩逸好看一点，中规中矩对这个没有要求。现代化风格整体外观做工比较出众也比较惊喜！ 内饰比较简单没有花里胡哨有个中控大屏天窗电子手刹简简单单！座椅移动大沙发坐起来也比较说舒服不会说坐久屁股痛啊啥的。空调还可以没有什么问题制冷也比较好，后排的也还行三个人坐着也不会挤！整体感觉还是可以的。 性价比的话就是看中他的价格说是轩逸平替就买了。也是对比了好久，目前看油耗来说性价比还满高的这个价位的话，车子也没有出现什么问题，我觉得是老司机可以入手这个车简简单单，平常上下班，都非常不错。 配置的话我选的是中配带天窗，电子手刹中控屏这些都够用了。显示屏也很清晰没有毛病推荐大家少预算的话可以选择这台车！

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.5分“良好”

我从平民买车眼观来请假这一台车，我买车目的家用。 外观方面：整车看起来比较大气，除了车头我不满意，太高了，什么设计语言，只能说设计师 审美观有点问题，车头太高了，大中网，V型元素，通通都是虚的，等坐上驾驶位，不调到最高，是看不到发动机盖，有种坐“假跑车”感觉，一句话总结SUV的脸，轿车的车身，侧面腰线很长，前车门已经比较长了，我旁边停的是雅阁，看起来比雅阁长，总体看起来还不错，最后屁股，你看到雅阁，思域屁股是什么感觉，就是啥感觉，挺有美感的。 空间：家用车，一般优先看空间，不管座椅，还有空间，特点大，舒适，预留空间很足，后备箱，比较大婴儿车放上去还有多余的空间，当然，发动机舱多余空间也很足，估计方便自己维修吧，毕竟这车结构简单，门的储物空间，不咋滴，顶多放一瓶水外加一叠纸的感觉，储物箱，没有阻尼感，空间还可以吧，能放几包纸巾➕两三瓶水，头顶还有眼镜盒，没怎么用过。扶手箱空间感觉小，三罐红牛左右，不咋滴，其余空间利用不值一提，比如点烟器，放一台手机也不好，塑料感太强了，设计师估计也是个傻帽，一有震动就会响。 内饰：从坐上车的感觉，内饰不Low，当然也不够时尚，如果木纹改成银色，会好看很多，木纹给人感觉，这车不能时尚感，只能中规中矩，接下来说说比较实用的功能，多功能方向盘，定速巡航，比较实用，不智能，只是很简单的一个指令而已，语音功能，脑残吧，简单指令会做，音量键，包括按键，一股廉价感，看起来高大上，提醒一下油耗也是在多功能方向盘看的，自动驻车功能，比较实用，个人感觉使用这个功能，发动机有点“不愿意”，怠速不稳，600-700之间跳动，方向盘细微抖动，出现次数不多，多功能也就这样，车机，除了主题，和几百块的安卓机没啥区别，车机这两个字，也就是车上机器的意思，智能就谈不上其他不多说了，网上都有。 动力：满足日常所需，说这个大家基本上都懂了，开过电动自行车了吧，低速基本上那感觉，高速，80以内加速还是你们接受范围，80以上是蜗牛能接受的范围，140以上，你就别想了，梦里才有，发动机转速一般维持比较低，比如80时速1200转，1000时速1400转，120时速1600转，平路上开的，遇到一些爬坡和低坡会有相应的变动，就算你一下子油门踩到底，动力都在梦里有的，所以开着车，压根没信心超车，推背感嘛，除非你后面有个人踹你几脚，不然别想了。毕竟CVT，心中有个梗，以前毕竟开AT的，所以驾驶习惯有点不适应。 隔音：作为家用车，必须考虑隔音问题，开飞度的时候明显感觉，这么吵的车，开着音乐，还不如骑着电动车开着蓝牙音箱，这台车隔音一般般，比飞度三代好，比福睿斯差，同价位来说隔音永远都是日本车的通病，80以内，噪音还算是能接受的，开音乐情况下，80以上，风噪，胎噪，外加人的烦躁就随之而来了，可能我之前开美系车，所以对隔音这一块比较敏感，毕竟威兰达的隔音，也感觉不咋地，这就是我个人感受。 油耗：目前8.5，住在郊区，偶尔跑跑塞车，高速那样，油箱显示还可以跑287公里，已经跑了302公里，以后还会降，这个没啥好说的，不会像那种参加比赛神人一样，不开空调跑60，那是傻❌才做的事，开车不是活受罪，个人看法，不喜勿喷。 底盘：底盘给人的感觉，不够美系车扎实，操控也不咋地，方向盘回正能力只能说倒退几十年，高速拉四个人，100以内感觉车身稳，100以上，有细微晃动，底盘过滤一般般吧，比福睿斯差多了，那种嘭嘭嘭感觉，还是挺明显的，细微的就不会有感觉，减速带还是没有的，也就突然有个小坑，底盘就开始蹦迪了。 小毛病：目前发现小毛病，中控台，大腿一顶，松动；仪表台，长期上高速，烫伤要死，那天和朋友的车跑1200公里，他也买了这一台，油耗目前5.4，在家跑了三四百公里低速，现在5.8；车窗门饰板，关车门会动，支撑杆，放了半个月，螺丝生锈；后轮，居然没有内衬，原来d60也没有，搞不懂设计师怎么想的；前轮，没有隔音棉，难怪胎噪能听出来，发动机舱防火墙位置，居然没有隔音棉和隔热棉，奇葩中配的车都没有；车头镀铬装饰条，松，敲一下，啪啪啪响；过比较差沥青路，方向盘能感受到震动感，用电动方向机原因，比较直观；发动机，一起动有一两次呼呼声，后面没有了。 选这个车原因：我之前开福睿斯，五年了，12万公里，不想开，以后还要修，就以旧换新，美系车还是可以的，要是把燃油经济性和维修保养费用没那么贵的话，挺ok，百年福特啊，败在于此，还有变速箱问题，除了08款福克斯还有08款嘉年华，变速箱我是信得过，其他信不过，比如，新福克斯变速箱漏油。预算没多少，十万左右，主要想买一台省油的车，当然，还需要考证，看过雷凌，卡罗拉，大众宝来，经典轩逸，马自达，荣威，吉利，比亚迪，想想，还是买十万左右的车，别和我谈保值，除非你一两年或者两三年卖车，空间需要大，毕竟福睿斯乘坐空间太小了，除了后尾箱，看上是轩逸三大件。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.79分“良好”

1.6L起步还是很肉的，而且隔音效果很差，跑高速在车里聊天需要用喊的

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

3.86分“良好”

车头比较低趴，搭配上犀利有神的鹰眼式大灯，看起来很有攻击性，车身简洁修长，上扬式的腰线增加了一些运动感，鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台以驾驶者为中心，各种功能操作起来都很顺手，车门位置和座椅上有着红色装饰，让内饰氛围活跃起来，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，但是新车的气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，细节的做工不是很精细。 前排空间还不错，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现能够让人满意，不会有拥挤和压抑感。 动力方面，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为126匹，动力输出平顺，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的CVT变速箱换挡平顺，百公里平均油耗在6.8L左右，无形中就能降低养车成本，不过起步时候动力确实偏弱一点，后段加速也缺少一定的爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但快速过弯和并线时侧倾比较明显，遇到大点的坑洼道路，车身弹跳和晃动比较多，车速超过100之后，胎噪和风噪很容易传进车内，比较烦人。 启辰D60虽有不足，但它的技术来自日产汽车，质控比较稳定，作为家用还是值得考虑的，只是品牌溢价能力有待提升，外观也已经让人产生审美疲劳了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

3.5分“良好”

【费用】裸车价是8.88万，加上购置税7858元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元左右，全款落地价是10.3万左右。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转粱式非独立悬架，同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，结构没什么特殊的，你完全可以将它看作是基础，真正的乘坐与动态驾驶感受，还得看它的调校，这对于感官影响更大。令我满意的是，悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是，相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校，相对还是显得稍硬一些，当然，这个“硬”字仅是两车相对比下的结论，在面对一些沟沟坎坎时，底盘还是会表现出较狼狈的一面，车内乘客还是会有不适表现出来。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。在城市道路行驶，CVT变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.6L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时，感受非常明显，对于新手来说回馈力度较大，不易驾驭，但真正上手之后，又会觉得它有着实实在在的踏实感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

3.43分“良好”

空间：启辰D60这款车的轴距为2700mm，整体的空间表现还算可以，我178cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排，头部空间还剩余4指的距离，腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕，不过后排座椅不支持放倒，空间拓展能力有些一般。 动力：这款车搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率126马力，峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟，在实际驾驶体验中，这款车的动力表现也是以平顺性为主的，整体的动力输出比较线性，没有特别激情的加速体验。跑高速时，车速超过100km/时后，再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的，市区百公里综合油耗在6.5L左右，还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、隔音比较一般，跑高速时，车速超过80km/时后，车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。 2、在经过减速带或坑洼路段时，后悬架弹跳比较明显，后排乘客颠簸的比较大。 3、后排地板中间凸起比较高，比较影响中间位置的乘坐舒适度。 购车费用：这款车的指导价为8.58万，目前可以优惠8000元，裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元，保险费用大概4000元，上牌费200元，全部落地大概需要花费88800元。

点评车型: 2018款启辰D60 1.6L CVT智联豪华版

4.93分“优秀”

启辰d60已经买了三年了，开了49000多公里，没有什么大问题，省心好用。 外观上，这个车前脸外观见仁见智，车身侧面观感很有线条感，虽然远看不算很惊艳，但是在几米之内的视觉效果很棒。侧面几乎都是采用直线和折线，营造出冲击感和力量感，从车头看到侧身，启辰d60可以说是完美的。尾部就没那么好看了，如果尾部底部如果在设计宽一点，绝对非常平衡。启辰d60外观上颇有轿跑的风格。 内饰方面上， 中控台采用不规整设计，往驾驶员靠，我的车内饰是黑红色，于颜外观气质吻合，很搭配。如果内饰要米白色就没那么好看了。 油耗上，非常棒，整体下来平均每公里四毛钱，如果走国道，估计三毛多一点，非常适合我这个居家经济男，经常跑的话会节省很多钱。其他车型很少能做到这么省油，我非常满意 配置方面 我当时买的启辰D60配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅、倒车影像、ESP车身稳定系统等基础配置外，其还配备了一套车联网云平台系统。在8英寸多媒体屏幕中，集成了一套由科大讯飞和高德地图一起开发的车联网系统；这套系统不仅有全时在线导航、手机远程控制、蓝牙等基础。还支持语音控制操作。三年多来，一直用这个车机，没有任何卡顿问题，非常畅快好用。 可能是我爱护车，车被我保养的很不错，至今三年了，都没有任何毛病，赞一个。 十万的车做得这么好的，我只服启辰d60

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.64分“良好”

作为一名职业车评人，今天要为大家评测的这款车型是启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版。这款车型的车身尺寸分别为4761×1803×1487mm，轴距为2701mm，定位于4门5座紧凑型三厢车。 购车价格：这款车型的官方指导价为9.38万元，因为是刚刚上市的新款车型，所以目前并没有现金优惠，购车的价格与定价相同。购置税8301元，保险全险4367元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车一共需要108288元。如果预算不足，还可以选择贷款方式购车，我们按首付30%，贷款2年，贷款利率4.75%来计算，首付需要支付42628元，24期月供金额为2873元，贷款买车一共需要花费111580元，比全款买车多花费3292元。 加速性：这款车型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。这套动力非常适合日常市区代步，起步轻松，动力输出非常平顺，而且变速箱也调校的以平顺性为准，力道恰到好处。油门踏板不是很灵敏，中、高速路段行驶时动力也不是很充足。加速测试时，起步会被限制在2500rpm的水平，前轮有轻微的打滑现象，车身姿态比较稳健，最后实测的0-100km/h加速成绩为11.2秒。 刹车：全力制动时，因为前悬架调校偏软，所以被压缩得比较严重，不过整个刹车过程车身姿态控制的不错，刹车踏板调校的轻重适中，能够给驾驶者提供足够的信心，实测的100-0km/h刹车距离为41.39米。 油耗：工信部提供的这款车型百公里综合油耗值为5.6L，同级车型中属于比较省油的。而实际的油耗表现才能体现燃油经济性，我个人实际驾驶这款车型一共行驶了135km的路程，期间包括了城市拥堵路段，畅通路段和高速路段，全程平均时速为31km/h，实测的综合百公里油耗为6.7L。 噪音：噪音的表现良好，特别是怠速阶段和市区内行驶的时候，车内都是比较安静的，不过时速超过90km以后，车内的风噪和路噪比较明显。拿实测的成绩来看，怠速时我们实测噪音值为40.3分贝，以60km/h速度行驶时，实测噪音值为60.4分贝，以80km/h速度行驶时，实测噪音值为62.7分贝，以120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.8分贝。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.67分“良好”

2024年10月1号刚提车给老婆代步车： 【购车经历】 国庆为了给老婆购置一个代步车，去看了一圈，这个空间的看了很多品牌，想着耐用省油就直接刷卡了，主要是公司有19款的到现在一直都还不错。 【提车价格】 全部弄下来包括上牌和保险落地总共用了7万。 【空间表现】 空间是比较满意的，看了轩逸内饰太简单了，而且空间也小多了。 【动力表现】 家庭代步，而且给老婆买，没有动力要求。 【操控】 比我之前的大众方向轻很多 【乘坐感受】 后排座位挺舒服的 【油耗】 目前5.9 才跑了1000公里，跑跑高速油耗还会下来，只是接孩子上下班的油耗 【外观】 外观还行侧面看最好看，前脸也还行。 【最不满意】 车门关起来的阻尼没有大众好，之前开门卡位比较好，这个车门开起来更用力，小孩子开门有时候开起来用力。关门力度也不太好控制。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

3.64分“良好”

买车那时已经问好了有没有现车，答应是有现车才买的，最后还是等上1个月才提车。外观是的确不错的，油耗中规中矩，内饰方面没什么可以吐槽了，内饰还好。整车开着挺顺畅舒适，比我驾驶过的吉利、卡罗拉、雷凌都要顺畅不少，别说这动力，动力虽然没有那些大马力的好开，但是这个价格可以拥有台这样的车，很不错，最起码给油或者开着的顺畅程度都很不错，最大的吐槽点就是日产系列的车挂了p档后它不会自动给你拉上手刹，而像丰田卡罗拉、本田这些车都是可以，这就导致一开始上手的司机经常挂了d档前进后发现还拉着手刹，而且一些大头虾的司机有时候停车挂了p档就没有自动拉起手刹这就有点尴尬了，一样日产和启辰这点可以完善。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.1分“优秀”

我的买菜车，可以说很不起眼吧，10万不到的车子在路边停着算是很普通的了，我的要求不高，主要省油(目前d60离我的预期还是有点距离）和高性价比(价格最能提现，10万的价格有些缺点还是可以容忍的，成本在这里也不能要求它做到面面俱到） 上路开起来的感受，相比于家里另外一台雪佛兰探险者比动力还是弱了点，深踩油门下去只见转速不怎么见速度，d60s档的加速表现和探险者的eco模式相当。平顺不知道算不算一个优点，启辰加速和变速箱平顺性这两点和美系车的区别还是蛮大的。配置上我这台车不是最高配，本就是去买菜的车子没想着要多高配置，导航可以联网使用但我很少用，能联网听歌但类目挺单一的。 d60的空调夏天制冷很给力，即使现在这种三伏天，打开空调很快就能降温，也能在app上操作，我一般都是上车提前预设空调温度，虽然有点费油但更舒服。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.1分“优秀”

【最不满意】 有异响，除了常见的副驾驶安全带卡扣偶尔响，中控附近内饰偶尔偶尔会响，声音不算大，但是确实有点讨厌，我之前开的破车也很少有这种响，另外隔音不好，路面不平的情况下胎噪声大。车灯略暗，市区够用，小路感觉开近光太暗了。 【最满意】 驾驶体验好，油门刹车方向盘操纵感觉棒极了，我旧车是辆雪铁龙世嘉C4，另外开过朗逸卡罗拉，还是这个车驾驶感舒服，新手司机说不出哪里舒服，只能说这个油门刹车很跟脚，足够灵敏，足够稳，不冲，可能和底盘低也有关系。当然起步也很缓慢，基本上起步超不过几辆车。车内空间足够，驾驶位置我腿放的很舒适省力，我1.8米目前没碰过头，但是坐太直头发会有一点蹭到，建议想看还是得自己试驾。 另外这车我最满意的是这个价格了，这价格有几个人不心动，差的都是油钱了。 【油耗】 中等吧，天津半郊区位置(西青区到华苑这块)，日常看堵不堵5-8个油不等，一般6个左右，上省道基本5个多，目前4300公里6.4个油。

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4分“优秀”

谈不上最好，但很实用，现在家里面两台车都是比较便宜的车子，上一年买了台炫界，今年再增购一台 d60，奔着省油和价格便宜去的。 动力算不上很强劲，但很平顺，有电车的加速质感但没电车的提速，加速就像脚底抹了油一样慢慢提速。 空间大，实用感觉轿车坐着比我家的suv要好多了，沙发很软，不愧是日产干儿子。 【最不满意】 车机暴晒后会卡顿然后接着花屏，不知道是不是车子本身质量问题，自己也有错没有好好保管车辆，反正这点大家要注意了⚠️

点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4分“优秀”

目前行驶700多公里，上过高速。驾驶平顺和减震做的真心不错。胎噪音真的大，提速也肉得很，本人路怒症较重，喜欢猛踩油门。内饰中规中矩比较实用，车机我不喜欢那种花里胡哨的会影响驾驶。整体驾驶对于家用是非常不错的。 【最不满意】 缺点就是轮胎噪音较大，动力弱，车机不太好用，功能太少，其他还好。