因为家用第一台车，选择了油车，接下来说说选择的优点4月提车25款逸动高能版本，买车之前对比了很多家车企业以及车型，对比了合资车，还有国产的一些混动车，因为在北方生活没有考虑纯电，最终经过各种试驾，对比，选择了长安逸动这款车，主要说一下选择长安逸动的原因 第一点：车的外形外观，符合我的审美，以及颜色都符合我的审美眼光 第二点：车的动力能够满足我的需求，因为一年要回老家几次，来回一次高速大概在1000公里左右，还不想要2.0T的动力车，因为在市区开太费油，1.5T的动力，能够满足我在高速的提取快感，也能满足我在市内开车保证低油耗的需求 第三点：当然是价位方面啦，现在车的价格优惠力度都很大，但是对于刚工作的我，这车简直太香了！七万多能够落地，配置也很齐全！ 总结：七万多落地的车，1.5T的动力，外观好看，配置齐全，简直就是性价比拉满！ 哦，对了，忘了说最重要的一点，因为我和我对象我俩都是新手，车感不是很好，所以长安逸动车的360影像真的太好了！对于一些窄路啊，以及停车什么的啊，帮助简直太大了！没有360影像，有些窄地方是真的不敢去，对于新手真的太棒了！！ 接下来说一下用车感受 1.动力方面1.5T的动力真的是很够用，超车只需要轻轻一点油门即可 2.空间方面也很够用，后排座三个人也不会显得拥挤前后排空间也很大 后备箱的空间也可以，能够装不少东西，回一趟老家能够拉回来不少吃喝东西 3.配置方面 可以智能语音控制，开车时候可以不用手忙脚乱的一顿操作，可以直接唤醒语音助手帮助操作，比如想去哪里进行导航，或者开启空调，以及播放歌曲等等 4.影像方面 全车自带行车记录仪，只需要自己买一张内存卡即可，本人买了一张64G内存卡，行车记录仪记录会自动删除前面的视频，不需要手动清理内存真的很棒，导出也非常方便！ 最最最最重要的是360影像，对于新手真的太重要了！！！ 总之7万多买到了心仪的车型，摭风挡雨，支持国产！！！

『购车经历』买车也是经过多方的比较，说实话几何A这车我之前听都没听说过，开始准备入手比亚迪汉的，在预购QQ群里面讨论的时候，有人提到了这款车，说是续航各方面都不错，抱着有点好奇的心态就去了解了下，在店里面看到实车真的是惊艳到我了，特别是这个内饰，非常年轻时尚，比较适合我这个20岁出头的年纪，比亚迪汉就稍微稳重了点，更加适合事业有成的，思虑再三，决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了； 『驾驶感受』订车等了两个月，真的是等的心都碎了，好在终不负我！！到手一个月，非常的满意，基本没有大的缺点，拉单列表谈下个人看法：   1.操控：转向感觉很精准，动力上也是随踩随有，比原来涡轮油车直接粗暴； 2.底盘：感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗：电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内； 4.充电：杭州这边充电桩配置还是非常丰富的，所以充电很方便，去逛街就可以停在地库充，自己去逛街，逛完就满电了； 5.续航里程：目前感觉续航非常实在，600公里续航，开空调市区大概能开到550以上，我准备冲击黄金右脚； 6.电池寿命：这个还不好说，不过我们首任车主他有电芯终身质保，不怕！ 开空调电耗： 7.座椅：座椅舒适，包裹性比较强，比较有吸附力； 8.空气净化：这个功能非常好；当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能，非常人性； 9.空调：非常给力，听说好多人试驾都被吹感冒了，所以我已提车就把温度先调高再说； 10.噪音：低噪本就是纯电的优势，隔音做的还不错，就是这个轮胎胎噪有点大，也可能是没有别的噪音源了吧！ 11.悬架减震舒适性：悬架还可以，调料很到位，过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观：外观一开始不是很能接受，但看到实车之后觉得，非常有设计感，特别是前脸，现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷，不够夸张，要像前脸那样锋芒更拉风；车头非常前卫，侧面和尾部相对而言稍微保守了； 13.车灯设计：有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光的效果还是不错的，非常亮； 14.钣金车漆：车表面有点不耐脏了，油漆看着还行，不知道是什么类型的； 15.内饰：性冷淡风的诠释非常到位，让很多人一看就能喜欢上的那种；设计非常超前，让人有耳目一新的感觉，同时内饰很环保，对于我们小孩的乘坐也是少点担忧；做工、材质都没问题，就是实在容易积灰，常备抹布； 16.车联网：远程控制非常有趣，也非常实用，非常方便感觉座椅少个腰托； 17.配置：氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的； 18.多媒体：音质还可以的，就是不能在线看视频，要是能看能装App就好了；

【购车经历】 23年8月购买，准备跑网约车，谈了很多个店，跑了许多渠道，目前我能够了解到，如果有师傅准备买车跑网约车，请一定记住去SSSS店购买，我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版（网约车）的销售权限，但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版（网约车）的销售权限，你必须去找到这两家店，直接在这两家店里去购车，因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢？SSSS店更有保障，保险各方面不会坑你！ 为什么选择比亚迪？吉利几何？埃安S？ 吉利几何续航达成率确实不错，很多师傅都挺它，不过我更愿意相信比亚迪，吉利几何续航达成率确实可以，但是还没有经过市场的长期验证，跑个几年后还不知道怎么样？至少比亚迪核心三电是自己家的，而且比亚迪的电车是经过市场考验的，看看深圳的出租车就知道！吉利几何、埃安S这些车，三电核心都是第三方研发供应，说白了就是组装车！再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车！不建议买冠军版。 出行版是有三电（电机、电控、电池）营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保，仅仅只有电芯有营运质保周期，注意是“电芯”，还不是整个电池哟！电控、电机都是普通家用车的质保周期！ 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的，也有可能提供的售后质保根本就不是官方的，是网约车自己的第三方负责！ 【提车价格】 裸车价134800元（实价开票）。方案是：首6.9万，免息36期，月供2222元。总计落地价格：148500元，包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩！各位注意，出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的，一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异！我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询，确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用（接线30米以内）。 【续航】 车是买来跑网约车的，车显续航500公里，实际续航470公里，空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车，别贪便宜买个实跑300公里续航的车，我400续航够跑1整天不充电，300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电，我们这边高峰期电价1.7元/度，每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电，30多块钱冲满跑一天！ 【驾驶感受】 总体不错，悬挂偏软！但是这车的A柱有点粗，导致盲区有点大，转弯一定要多加注意！其实本来准备买埃安，可惜埃安是个扭力梁悬挂，这点真心无法接受。另外，比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱！ 【动力表现】 动力偏差，极速才130公里，百公里加速估计要10秒以上，没有实际测过！日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航，没有车道保持，没有360全景，车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差！ 【最不满意】 内饰做工很一般，不够精致！ 提速是真的慢，感觉不像电车，高速超车有点费劲！无所谓了，反正跑网约车，也跑不了几次高速！

【购车经历】 2024年3月买的55km荣耀领先版，刚降价就去看车了，之前是开的纯油车，想着也体验体验新能源汽车，纯电的因为续航焦虑没选择，充电不方便。所以就考虑插电混动，因为身边也有朋友开比亚迪的混动，三电相对比较可靠，所以就选了最入门的秦plus。 【最不满意】 此车为油改电悬架，垃圾的很，虽然只有8万元，但是体验感太差了，想想比亚迪油车底盘我也就能理解了。高速遇横风区80码都晃晃悠悠，低速过减速带30码能颠到你怀疑人生。 再说说做工，可能那段时间4s订单比较多，该车属于比亚迪车系走量车型，车身装配工艺差，机盖缝隙两边大小不均匀，前中网饰条卡扣松动，后备箱盖侧面漆面拉手不光滑。 【空间表现】 在同级别A级车里面还算可以，后面地台纯平，还凑活。 【续航能耗】 续航能力，我平常当纯油车开很少充电，冬季气温-10到0度，一箱油大概800公里，春夏季差不多能到950公里。平常都是普通模式+强制保电50，很少用ECO模式，按陕西92号汽油均价7.5元每升算，一公里在3-4毛。 【辅助驾驶】 最低配，自动大灯，定速巡航，倒车入库雷达，都有。 【维修成本】 混动车主最烦保养了，比纯油和纯电相对来说能费点钱，一次普通换机油+三滤保养费用大概在550元。 【外观】 这款车外观还是很有辨识度的，我感觉比新款智驾版颜值在上。 【充电时间】 55公里只支持慢充3.3KW，充满电一次差不多两个半小时。

【购车经历】 从去年开始一直都想买一辆车，刚开始看univ，艾瑞泽8，当时对比来对比去，最后还是因为钱包问题只能降低预算，正好三代逸动出了新款，更新了发动机还有改动了外观，最后实在忍不住了就去看了车。 【提车价格】 我是贷款4万元分60期，每期还款834。开票价格是6.6万（比实际算的价格少了几百），购置税5841，保险买的阳光保险3547，上牌120。贴息4千在车价里减去了，所以最后算上前两年的利息4千是7万5千7，首付是22192➕3547➕5841➕120🟰31700。31700加贷款本金4万再加前两年利息4千等于75700，我也在懂车帝上看了别人的成交价，有全款7.6的，本人第一次买车，实在不好意思和销售怎么讲价，达到了我的心理预期我就订了。 【空间表现】 本人身高188体重155斤坐进去感觉挺宽敞，不顶头，后排空间也不是很局促。 【动力表现】 本人拿了驾照好几年了，基本上没怎么摸过车，回来的路上是女朋友在开，用标准模式女朋友说油门很窜，最后用的eco模式，不过我感觉动力肯定不差毕竟和25款小v一个动力。 【乘坐感受】 前排座椅还挺舒服的。 【油耗】 开出4s店加满一箱油340元左右，表显里程是764公里。 【外观】 外观还是挺帅的，长得有点像小v。 【最不满意】 其实对于这个价格来说没啥不满意的，以前总想着要很多配置想着可以不用但是不能没有，毕竟现实很残酷，配置够用就行了。

一路前行，几何Apro 相伴！ 这几年新能源车型发展越来越快，所以在考虑车行驶，我关注的都是新能源车型。就是想买个长续航的，增程式的感觉很扯淡，其他想日产的轩逸纯电、丰田雷凌双擎E+等等续航都太短了，比亚迪、蔚来、理想这些车太贵买不起，而几何A有600公里的续航，完全可以消除我的里程焦虑，几何还是吉利旗下的产品，品控方面还是很有说服力的，开着也放心。从订车到提车的时间真的很捉急，说好一个月以内拿车，但真正到手花了50天时间，不过延迟交车还给补助了一千多，过程难忍的，但是结果是好的……….. 一、谈谈优点 1.颜值高，十多万开出了几十万的气场，出去聚会也不怕丢面子； 2.内饰很有科技感，尤其细化旋钮换挡、“铭文”样式的触摸控件； 3.配置还蛮丰富的，360度全景影响很良心，我技术不咋地，有这个再也不怕窄巷子了； 4.屏幕够大，导航看着很舒服，开车终于脱离手机了； 5.车内空间视野感很强，全景大天窗打开很开阔； 6.应用比较的丰富，车机系统可玩性还是蛮高的； 7.电池终生质保政策不错，不用担心电池衰减的问题； 8.隐藏嵌入式门把手很高档，每次开门都B格满满……. 二、讲讲缺点 1.液晶仪表盘怎么看怎么不爽，还是喜欢指针式的； 2.谁说电动车安静的，高速风噪很大有木有； 3.音响效果感觉一般，尤其是低音效果，6喇叭也没有立体感； 4.车机系统更新比较麻烦，在线更新容易出错，每次更新我还得跑店里面； 5.感觉买的人还是不多，每次想找几个同城车主都难； 三、重点讲下 1. 空间绝对算是宽敞的了。我身高175，坐在后排腿部空间依然能够有20公分的剩余，很宽松。前排档把下的储物格，车门板上的储物空间，都能放下不少东西，使用起来很方便。像我朋友有辆日产的轩逸纯电，在尺寸上其实差不了多少，但是空间布局明显感觉差很多，坐在后排就和坐六座的SUV第三排一样，不仅前后排间距小，座椅还老高了，太压抑； 2.动力储备都很充足，起步加速非常轻快，给我一个很跟脚的感受。不像普通的汽油车有多档位变速箱，几何A不存在换挡这一说法，整个动力输出也是非常线性平顺的。而且电耗很低，平均电耗14.5kwh，我日常对这一方面关注不多，因为充电价格便宜，使用成本方面几乎没有差异。我现在日常上下班代步开的比较多，在城里面用车，续航达到600公里非常轻松，不开空调的话超过这个数据一点问题都没有； 3.操控绝对给力，油门和刹车踏板调教很自然，行程非常线性，让我能够很自如地控制。方向盘转向力度总体偏轻，但是转动的阻尼以及回正力矩都有，不会让人感觉飘。要说几何A多么有驾驶乐趣，我认为也谈不上，但是他给我的感受至少是非常轻松好开的。