五菱宏光在国内一直知名度都很高,对于五菱神车来讲也想要脱离面包车形象,目前在售五菱宏光S3就是往年轻方向去进行发展。今天跟大家评测的就是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动舒适型 国VI,厂商指导售价在6.88万,目前在江苏泰州区域有着一定优惠幅度,裸车价格在6.11万,购置税在5222元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在1100元,商业保险在3548元,落地价格在71,890元。
保养:按照6万公里进行计算,保养费用大概在8079元。5000公里需要去更换机油、滤芯、变速箱油,含工时费只需要388元,作为一款主打经济型的车型,保养费用确实不高。而在配件更换上,机油费用在220元,机油滤清器在16元,空调滤清器在35元,刹车油在28元,火花塞在13元,变速箱油在107元。
尺寸:作为一款5门7座SUV,五菱宏光S3长宽高分别可达到4655×1735×1790mm,车身轴距可以达到2800mm。作为一款7座车型,空间上虽然不算很富裕,但解决了刚需要求,同时作为一款7座车,五菱宏光S3并不是特别重,整备质量在1420千克。
提速:1.5L自然吸气引擎,在性能上很低调,最大功率在73kW,最大扭矩在140N·m。全力踩下油门踏板,给消费者带来的感受就是比较拖沓,推背感基本不用想了。从实测成绩来看,百公里提速是在11.89秒,但实际跑起高速来,五菱宏光S3最高时速也能达到150km。
刹车:悬架支撑感受确实一般,16英寸轮胎抓地性不是很出彩,在全力踩下刹车踏板后,车身会出现比较明显前倾现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在42.78米。
油耗:虽然在排量上很小,但五菱宏光S3不算太省油,工信部百公里综合油耗在9L。个人在出了磨合期后,进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速是在45公里,最终实测百公里综合油耗达到了10.3L。
缺点:五菱宏光S3虽然在不断升级自己的外形,但车身看上去确实不算太好看,作为一款7座SUV车型,虽然满足了刚需要求,但空间确实小了一点。而且对于驾驶要求高一点的车主,开起来会很烦恼,毕竟动力不足情况时常会发生,而且车内隔音效果不是很好,跑城市路段还能够接受,跑起高速风噪、胎噪声很明显。
遥远467:手动挡五菱.十个油?你怎么开的?这么高油耗?
张小波89450121:油箱上面那个是做什么用的
东风徐来17:差不多十个油左右,毕竟动力太弱了
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是五菱宏光S3 2019款 1.5L 手动舒适型 国VI,定位为一款5门7座中型SUV,长宽高为(mm)4655/1735/1790,轴距为2800mm。厂商指导价为6.88万,在河南地区这款车型报价暂无优惠,购置税6088元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险1100元,商业保险3773元,全款落地价格在80681元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为32382元,贷款48160元,月供要1438元,贷款购车总花费要84150元,比全款购车多花出3469元。
车系对比:拿五菱宏光S3与宝骏360相比,对于五菱宏光S3来说,外型方正魁梧,车标很耐看,发动机中规中矩,配置时髦,空间灵活,乘坐舒适,安全配置令人满意,不过整车略窄,提高了通过性。宝骏360的话,六座大空间,全家出游正好,油耗还可以,已然很满意了,但是动力的确很一般,手动模式下也不怎么样,发动机隔音一般,油耗也挺挺高的。
保养:五菱宏光S3即便是更换机油、机油滤清器加上换制动液等多个项目,其保养成本也仅需398元。而且就算是在保养成本最贵的45000公里时,五菱宏光S3的保养费用也仅有799元,整体保养费用平均值相当低,能有有效降低车主的后期使用成本,以此看来还是相当不错的。
质量问题:根据车质网查询信息得知,五菱宏光S3的问题还真不少,大多数的问题主要是变速器以及车身附件及电器问题,不过从客户反馈的5分的处理满意度以及厂家100%的回复率来看,五菱厂家对于客户反馈的问题还是比较重视的,处理也比较积极。
提速:在试驾五菱宏光S3时,既然是一款手动挡车型,那么我们就先来感受一下它的离合器踏板和变速箱的表现。这台1.5L车型离合器踏板的行程适中,但是结合点的位置很低,基本上刚抬起就结合了,所以在开始接触的时候要稍微的适应一下。6挡手动的变速箱各挡位还是比较清晰的,只是在入挡的时候会有点生涩,并不是很顺滑。
制动:五菱宏光S3这款车在100-0km/h的制动测试时,全力制动时该车点头较为明显,abs在制动初段迅速介入后,制动力回调同时最大G值为1.556,也是出现在制动初段,整体制动过程较为平顺。经过5次的测试后,五菱宏光S3的平均刹车制动距离为38.52m(最佳成绩38.23m)。
油耗:工信部综合百公里油耗为6.9L/100km,为了保证真实性,我们对五菱宏光S3这款车的油耗进行了实测。出发之前,同样还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,将油加至满载,清零平均油耗、小计里程,开始测试!测试路段涵盖了城市环路和高速路两个部分,其中城市环路占比50%,高速路占比50%,测试过程中路况比较顺畅,没有遇到拥堵的情况。测试完毕后总里程为100.7km,回到起初加油站,最后显示加油量为6.5L,所以这款车的综合油耗在6.5L/100km,比工信部宣称的6.9L还要低一些。
噪音:五菱宏光S3对噪音的控制方面表现还是不错的,发动机转速在3000rpm之内,车内的噪音都在可接受的范围内。作为前置后驱车消费者最关心的就是传动轴的噪音,事实上,在测试时驾驶传动轴的噪音很小,车速超过70km/h后会传动轴和风噪才会变得明显。
叫什么好666:都召回了还
命里缺钱5201314:1.5L动力肉嘛