点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.1分“优秀”

领克03emf-PM 黑色 从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。 【用车感受】 1、 内饰： 内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。 2、 异味： 新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受： 空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间： 这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控： 动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。 6、 配置： Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能： a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。 7、 油耗： 目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。 2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！ 总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.57分“优秀”

本人纯粹领克03品牌粉丝。之前一直在看老款的领克03，准备购买的时候看到了23款改款的消息，本着买新不买旧的想法于是一直在等23款03的发布。当时是看着发布会第一时间下单的23款燃油版03，后来又纠结了一下emf，感觉有电机的话，应该驾驶平顺性会有很大的提升。于是后面又改了23款03emf的订单。整个购车过程中没有试驾过一次，后面4s店到了2.0的新款03试驾车，去试驾了一下，感觉油车的声音还是蛮大，可能是因为他是加装的阀门声浪，反正是更加坚定了买emf的决心。后续可能是emf的订单实在是太少，十月份订的车一直到十一月才提到车。提车之后的主要用途就是晚上出去吃夜宵以及休息日出门自驾游。十一月份提车到现在八个月行驶里程已经两万七了。对于03emf的各方面表现都非常满意，车内乘坐空间很舒适，唯一美中不足的是后备箱空间偏小，但是我一般也用不上后备箱所以也不算什么大问题。总而言之，我认为是一个值得购买的车型。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.3分“优秀”

24年11月提车，至今已有5个月，总计行驶3000km。 最满意的就是领克03的外观和内饰，外观年轻运动，内饰使用真皮加绿色缝线，真的很有质感。是每次停车都会忍不住回头看两眼的那种。 空间 前排头部、腿部空间充足，平时也比较少载人，后排的话膝部余量偏小，中间地台凸起比较影响后排乘坐舒适性，但是这也是燃油车不可避免的。后备箱就是正常A级车容积。 驾驶感受 1.5T动力对我来说是够用的，起步也比较轻快，主要是加速响应积极， 外观设计前卫，分体式大灯和低趴车身凸显运动感，整车线条流畅硬朗，前脸造型独特也是我最喜欢的点，尾部层次饱满，整体辨识度很高。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.58分“优秀”

【购车经历】 购车之前对比了很多，在油车和电车里徘徊，后来想想还是买油车。一直钟意的雅阁，但是新款雅阁黑色的确实帅，不过我就是想买白色，但白色要加2000，后来还没货。然后想着就将就一下买黑色吧，但是我要买红内饰，问了一圈还是没有，后来就放弃了买车的想法，有一天跟朋友在外面闲转，想一想还是去买车吧，今天去了别克4s店，没有人接待，就跟朋友讲了一声，我们去隔壁领克看一看吧，之前看车我都是先在家研究了要买的品牌三四天以后才去看，然后领克我压根就没有研究，进到店里面以后直接就是看的03第一眼就被这个外观给帅到了，然后紧接着就是试驾，我发现这个配置功能不就是我想要的嘛，跟电车的配置是一模一样，当时就心动了，然后试驾完直接就订车了，白色还有现车，感觉从看车到买车就一个多小时，恍恍惚惚的就定了，好突然。 【空间表现】 我感觉这个车子的空间还是蛮大的，之前开的是B级车，但是这个车的内部空间不亚于B级车，而且后座的中间部位也是平底，并没有凸起，这也是我最喜欢的一点，虽然后排不经常座人，但偶尔人多了做起来也舒服。 【动力表现】 当时试驾的1.5t的，我感觉还是很够用的，当时试驾车是加装了深浪的，这个确实是给力呀，速度与激情一下就上来了，而且1.5t是加92的油，就直接就没有考虑2.0t的了，毕竟也够用，而且现在也成家了，也不想要什么声浪了，简单点就好，所有就没有选择加装。 【油耗】 油耗我一开始开的运动模式有点吓人，百公里要15个，后来改成舒适模式，百公里也要11个，在后面我改成经济模式差不多就8个油，毕竟是新车，我感觉后面慢慢磨合应该会低的。 【内饰】 内饰我也感觉做工还是不错的，也很豪华，真皮坐骑，真皮方向盘，屏幕也大，然后缝线也可以是绿色的，座椅的话也是运动座椅很个性。 【提车价格】 由于之前也没有研究过领克03，也是进店第一次就购买了，对价格这一块还真不知道有没有买贵，但是我感觉销售好像把我的发票价格开低了，但总体落地价来说还是挺划算的，我感觉在4s店杀价也差不多谈了一个小时，从销售最初给我算的贷款10万，不含两年利息全包落地是129800，后面我自己又杀了6000块钱，变成123000，然后也同意了，所以就直接下定。 【最不满意】 最不满意的应该就是属于后备箱了，其他车的后备箱都是平的，但领克03的后备箱是有斜坡的，靠近座椅那边的坡度感觉还是蛮大的，我有一个放东西的皮箱子放在那边经常会滑下来，这是我最不满意的，怎么会有这种设计，然后就是感觉油耗也有点高，这个可能跟脚感有关，后期在慢慢磨合吧。 目前提前也就开了3开，等后面在开一段时间我再来分享心得吧。

点评车型: 2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

4.71分“优秀”

提车10余天，聊一聊买车的心路历程和用车感受。 1、为什么选择这款车？ 作为个人名下的第一款车，当然是选择自己喜欢的，还记得领克01刚出的时候，觉得这个车前脸好丑，就没再关注过，直到03+的出现，一下就喜欢上了，才开始慢慢的接受领克品牌的设计，但是03+刚出的时候没什么预算，也没打算买车，但一直默默关注着，媳妇一开始不太能接受炫燃金，但我还是挺喜欢的，直到领克为了庆祝wtcr夺冠出了哑光灰版本的冠军定制版03+，一下就爱上了。今年1月到店看了，但是没有03+试驾车，就看了看05，一下子就纠结起来了，直到第二次到店如愿以偿试驾到03+，感觉内心被点燃了，一下就不犹豫了。也在展厅里看到了如车展般待遇围起来的的哑光灰03+冠军定制版，媳妇也很喜欢，直接现场交押金订车。订车后等了半个多月，等来的是该店区域经理的无车告知，只能作罢，店里有一台性能套件版本的，就打算下午去提了，结果店里没有，要等几天才能到车，我一下又犹豫了，死马当活马医，给北京各大4S店打电话，功夫不负有心人，2月28日订到了，但要3个月左右到车，从此开始慢慢等车路，直到4月来临的第二天，销售告诉我车到了！第二天直接去提车办手续，当天开走。由于哑光漆比较难打理，所以选择了贴车衣，今天中午贴好车衣，可以放心大胆的在路上走，再也不怕小石子和大货车的掉落物了。 2、都考虑了哪些品牌的什么车？ 我的预算还是比较高的，抛去在北京租牌子和贴车衣的费用，35万左右的落地价都可以接受，宝马325、奥迪A4L、凯迪拉克CT4、CT5以及比亚迪汉，领克05。为什么最终选择了03+，唯一让我动摇的是比亚迪汉顶配，配置真心高，电车领域比亚迪也是首屈一指，但是心里住着内燃机，犹豫了几个月之久，还是选择了租牌子上油车。而03+是我喜欢了2年的车，机械素质和喜爱程度也都坚实了买这款车的想法。 3、驾驶感受 动力随踩随有，底盘很扎实，变速箱日常来着没有问题，刹车虽然是单活塞，但是领克全系的刹车还是能给到驾驶员信心的，开起来很享受。 4、乘坐舒适性 男士175，前排我自己坐姿，后排除了不能跷二郎腿，其他的完全没问题，毕竟是A级车，够用，平时用车更多是1~2人，所有对我来说没问题，后排靠背比较直，买个腰托就很舒适了。 5、满意和不满意的地方 满意： a.内饰做工和设计很满意 b.动力很满意 c.整体配置比较满意 d.音响比较满意 e.外观和漆面比较满意（尤其是包裹全车的碳纤维） 不满意： a：听闻领克03远近光不怎么亮，想着怎么也是LED灯源啊，没想到，确实不怎么亮。领克作为有着沃尔沃血统的车，在关乎夜间行车安全的大灯上面没加透镜，确实是很不应该啊 b.同样关乎安全，胎压显示，后面出的车都标配了，21款03和03+居然还是胎压报警，还得自己装第三方的胎压显示，也很不应该 c.“转向联动”360全景影像能选择转向联动（低速打转向360影像自启），但是实际并没有效果，这是个很实用的功能啊 d.车机，21款反应速度好了很多，但有时候还是不跟手，好在快能付费更换芯片了 e.像什么Hud、氛围灯、仪表导航，我是不太感兴趣，但是还有很多车友很喜欢这些功能，领克哪怕给一些选装的机会呢 6、关于颗粒捕捉器GPF 和很多欲购买03+的车友一样，我也是查了很多资料，看了很多视频去了解。都说声浪低了，动力差了，油耗高了，迟滞了，我说说自己的观点。 a.停着2台03+，一听就知道哪台装了GPF，但是如果自己开不对比，还是非常响的，低速2000转左右的声浪也是入耳的，赛道模式声浪也是很炸的。天天听视频里的，听一百天也不如自己去亲耳听一听实车的，是否能够满足自己预期，我是能满足预期的 b.动力，试驾的时候我也试了地板油，自己车也试了，原谅我是个平民，体感上我真的感觉不出来，数据上应该是有0.2 0.3的差距，但我真的感觉不出 c.迟滞，一样，没感觉出来，随踩随有不用等，尤其是赛道模式 d.油耗，看了这方面的内容，加GPF的车辆，如果想不影响动力，那么相同油门下，发动机做功会更多，所以导致油耗会变得比没有GPF高，我现在刚500公里，没有样本意义，高也是零点几，我觉得既然都买03+了，没油了就去加吧，不用在乎油耗，在乎油耗我就上舒适家庭取向的车了 7、关于领克 a.服务，相对于传统车企，很不错，很惊喜，就是牌好打得也好，提车后会建立专属的车主服务群，任何问题都能找到相关的负责人，很棒。从看车到提车到提车后都有着超出预期的服务。 b.车友，无论是车友群，还是像懂车帝一样的车友圈，还是现实中碰到车友，大部分都是年轻人，在你提车时陌生车友会恭喜你，有问题的时候也有车友回答你，很温馨。 最后希望领克越做越好，让我们这些初代领克车主再换车的时候依旧考虑领克就是你们最大的成功。也希望现在正在等交车的车友能够一觉醒来就有好消息。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.14分“优秀”

【购车经历】 从买车到现在一个多月了，从03+刚出就一直很喜欢，一直心心念念，本来想着考上研就买，但是没考上，就没再想了，自从拿上驾照以后就经常开着老爹的老现代悦动，今年本来想着给我老爹换个车，他的悦动开了快10年20多万公里了，但是准备去换车的时候我妈突然反悔了，说先给我买算了，让我老爹凑活着先开着，过两年再买，于是就变成了给我买车，第二天去看车就直奔领克4s店去谈价格，20万左右其他车我连看都看不上，03+yyds，谈了半天最后优惠2500，感觉应该还是可以往下降的，22款已经有了，但是着急买车所以就没再砍了，本来想买黑色的，奈何要订，还不知道要等多久，所以就买了黄色，第二天就可以提车，销售说昌吉的仓库里有一台给我调过来，为了能尽快开上我的小黄就付了定金准备第二天提车，提车前一天晚上激动的都没睡好，第二天天一亮销售给我发了一张图片说我车到了，就赶紧去掏钱提车了 才开没两天还没上牌呢在市区让一辆大货车给撞了，当时把我给气的想锤他了，本来市区就不让大货车进，结果就我倒霉碰到他了，我的小黄刚没两天就要回4s店了，修了半个月终于修好了，在这里我要吐槽一下，为什么厂家不给4s店原厂漆的配比，4s店给我配的都尼玛有色差，我就服了，想着算了 从新喷漆又要耽误我很久，就开走了，想着以后贴个改色膜就好了。 【动力表现】 这个价位，03+的动力非常的好，买这车就是看上这个动力，趁年轻才20多岁还是要爽一爽的，年级大了在乎的就不是动力了，舒适模式下油门响应还是很跟脚的，经济模式下就要踩的深一点才行，赛道模式推背感杠杠的，刚买回来没两天就弹射了几次，爽的一匹 【油耗】 油耗这个东西还是要看路况的，我所在的地方一般都是快速路，所以油耗相对来说低一些，在我看来还是可以的，如果在市区那就要高一些了，但是买这车油耗高一点也能接受，毕竟动力摆在那里，想要省油还是别买这车 【空间表现】 空间来说中规中矩，标准的A级车空间，我170，所以觉得空间还行，随便够我用了，但是180以上可能后排就不是那么舒服了，我一般后排都是不坐人的，就副驾驶坐个女朋友 【驾驶感受】 开习惯了我老爹的老悦动再开这个车真的是天差地别，开悦动过个减速带感觉车要散架了一样，这个车过个减速带就感觉很有韧性，底盘很紧，就是很硬，也在我预期范围以内，运动车硬一点很正常，因为这个车比较重，加上四驱，开在路上就感觉非常的稳，开我爹的悦动就感觉轻飘飘的 【最不满意】 目前来说发现了几个问题，首先就是通病，副驾驶异响，这说明我买到的是真领克，坐人的时候听不到，不坐人就能听到有异响，具体在哪个地方我就不知道了，其次就是听歌的问题，用车机自带的QQ音乐音质感觉就很棒，但是用蓝牙以后就感觉音质没有那么好了，不知道啥情况，还有就是车灯的问题，感觉并不是很亮，近光远光感觉都很一般，在晚上开车感觉还是有点累的，以后准备改个透镜啥的，再有就是驾驶辅助这一块，车道居中感觉没有啥用，根本不能居中，经常跑偏，所以我把它关了，但是也没啥的，这玩意也就是辅助，主要还是自己开，车友经常反映的车机很卡我觉得还好 我就导航听歌，其他啥也不干 【其他好的地方】 这内饰真的是看着很舒服，哪哪都是翻毛皮，手感也很棒，就是要爱惜一点，不能在车上吃东西，车的外观我觉得也很有个性，有些人觉得丑有些觉得好看，见仁见智吧，以后改准备改装一下让它更帅，后备箱的空间也比较不错，就是开口不是很大，放大一点的东西不是很方便，这个19寸的胎真的是让我又爱又恨，好看是很好看，就是在路况不好的地方根本不敢走快，烂一个就1000多没有了，开老爹的悦动再烂的路也敢快，坏了也就300块 看现在许多车友都要等车1个月，2个月的，我感觉我还是挺幸运的，第二天就提上了车 最后就是说一句，垃圾领克yyds

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

开了5000公里了，正好来讲讲我的驾驶体验，技术方面的我也不懂，纯小白吧，说的不对，勿喷 目前就出过一次问题，一次走烂路，难道是烂泥有点多？然后胎压不显示，去了售后，4个轮胎气放光，跑一圈，就好了，还给冲了下车 其他异响什么的，可能有吧，但我没听出来 【外观】 外观我是非常喜欢了，不然也不会选他了，选的灰色，耐脏，快2个月没洗车，离远一点，看着也不脏，嘿嘿嘿，懒人选色 也很喜欢06的水泥灰，有机会想去改个色🐶 【动力表现】 起步还行吧，加速一般般，市区动力肯定够了 等红灯的时候，油门用劲轰，肯定能第一名 但还是要注意安全，谨防闯红灯鬼探头 【改装】 实习标还没揭，这算不算改装，，， 【最不满意】 我家地下车库居然没信号！！！害得我经常感觉没关门，，，一般商场的还是有信号的 小白不知道怎么形容，就是，d档不踩油门，往前滑行的时候吧，车速一到30和20的时候，就像车子帮你踩了下刹车的感觉，顿一下。卡红灯几秒的时候就很烦。网上说叫顿挫？双离合车都这样？就不烦了 【购车经历】 马自达cx4，本田crv，丰田荣放，吉利星越l星瑞，轿车suv都去看了，小白对配置比较看中，所以就选了领克，01中控顶我克膝头，就选的03 有的还是老式换挡杆，电动座椅都没有，，一模全是塑料，虽然03塑料也不少，。 不过价格在那，03相对便宜一点，样子也还行 而且我喜欢黑内饰，浅色的觉得容易脏，懒人选色，，， 当时我喜欢有天窗的，虽然我不抽烟，但是喜欢开个小缝 可是现在夏天了，都是开空调，天窗好久没开了，可是我相信等到天冷的时候，我应该还会再开天窗的吧，，， 【提车价格】 17.2，，， 南京几家当时都跑了，价格还行吧，现在居然说要免一万多的购置税，我只想退车 【驾驶感受】 动力够用，没啥说的，小白觉得操纵也挺不错的，想拐就拐 空间的话，网上都说小，我觉得还行 上下班通勤，一个人，要啥空间，可惜没地方充电，不然宏光mini真是首选 周末带我老婆，才2个人，空间怎么可能不够 坐4个人刚刚好吧 就算坐满5个人，还能挤到我这个司机吗？ 不过后备箱上次塞了6箱白酒，满了，，， 手套箱有点小，还有点偏低 再说说自适应巡航，跟车行驶刹车会有点急，正常的时候可以不踩油门，只管刹车，舒服不少，可还是要注意安全 防碰撞预警！！！ 怎么讲呢，算勉强算救了几次追尾吧，虽然没有他，我应该也不会撞上，，， 然后有好几次被人逼停，被别的车加塞逼停，被电动车加塞逼停，都是不会发生碰撞，带我踩死刹车，冲一下，吓人 还被对向车道洒水车的水雾搞得直报警过，，， 【油耗】 app显示9.4，，，毕竟夏天了，，，不堵车的情况，走绕城，没啥红灯，7个多没啥问题，但是我家是立体车库，停个车立马就涨油耗了 平常开的少，夏天这个油耗我觉得也能接受，虽然加95的油，可是不加油的时候，我也感觉不到油耗高，，，该踩油门还是踩油门 目前才7个月吧，5k公里，一年1W公里才保养一次，对懒人还是挺好的，网上说一年一次1k块，没有对比，我也不确定到底贵不贵，可是比半年一次的，肯定更适合懒人，， 【亮点配置】 座椅通风，风不大，开了风扇还会响？感觉就在头那边，没啥大用 360挺好的，不过没有别的车那样的距离显示 并线辅助，就两边有车，后视镜会闪，打转向灯还会报警，右侧真的是会有盲区，我同事车就没有，不过现在好多车应该都有了吧 自动启停，可以关闭，这个挺棒的，不过夏天开空调也不怎么会触发启停 换挡拨片，用过一次，油门轰的贼响，就再也没用过了，，， 某宝买了 1.tpe脚垫，不漏水，还是双层的，还不错 2.腰靠，我用的还挺好的 鉴于领克的屁股加热，后背通风，就只买了坐垫，没买椅背的，就很棒，主驾座椅下面还比副驾多一包不知道什么的东西，估计是椅背通风的风扇吧，，， 3.防虫网，隐形的，蚊子很多，感觉应该有用吧，就是感觉高速可能不太稳 4.座椅挂钩，必须要买领克的，五菱的虽然好看，但是太短了，短，，， 5.手机支架，挺好用的，路痴标配 6.扶手箱储物盒，让鸡肋的扶手箱有了一点用处 7.后备箱储物挡板，好用，塞了好多杂七杂八的东西进去，不会太乱了，，。 8.棒球棍，嘿嘿嘿，我喜欢打棒球，车上放根棒球棍很正常吧 还有各种新手反光贴，防撞条，，，救了我好几次次后视镜了，不过本身也很轻微，，，重一点，估计也救不了了，，， 还参加领克app活动啊，积分啊，搞了车载充电器，抽纸筒，停车号码牌，小垃圾桶，车载折叠箱，碳纤？小雨伞， 絮絮叨叨了快2k字了，，， 小白吐槽，有错请指正，不喜勿喷🐶

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

#领克03种草|我的梦想之车 跟我的领克03成为一家人，还得从第一次见到这辆车说起！ 我跟我对象去年10月份，就有买车的打算，看了很多车比如思域，高尔夫之类的，后来看我同事有辆领克，就借来感受一下，发现这个车的外观惊艳到了我，分体式的大灯，突出的日间行车灯恰到好处，借用一句领克官方的话，领略了无与伦比的潮流风范呀！内饰也很符合我的口味。? 所以周末就赶紧带着媳妇去领克的4S店看车试驾了，我媳妇呢，也特别喜欢，所以也就没多想，当天就把车订了下来。当时还没有现车，说是得等一个月，结果不到3天车就到了，真是让人意想不到的惊喜呀！? 提车到现在开了不到半年，觉得非常物有所值，当时选择领克是最对的选择！ 【外观】这方面也就不多说了，真的非常耐看，自己体会吧！反正我给打100分，当然能给点03+的套件就更好，啦啦啦? 【内饰】内饰是全黑灰色的，整个车很精致，很有立体感，但是钢琴烤漆的面板真的是指纹收集器呀，所以没办法，只能自己贴了个膜喽 【配置】配置方面真的是非常全，特别是360全景影像，主动刹车，自动泊车，车道保持辅助系统等等。这些系统都对向我媳妇这样的新司机太友好了，从我媳妇开车以来，这系统都帮了我太多忙！车上也配备Infinity音响，其10个喇叭让我仿佛置身于音乐的海洋?，美不胜收，成为我们开车路上最好的陪伴！ 【空间】空间方面，主驾驶和副驾驶的空间都还不错，但是后排的乘坐空间就有些差了，特别是膝盖有可能会顶在前面两个椅子后面，会不太舒服。储物空间方面，前面的储物空间太少，扶手箱里又有12V的点烟器电源，所以扶手箱里基本没法放东西，这点还是建议厂家以后可以修改一下！ 【动力操控】这个方面不用说，沃尔沃的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，190匹马力，300牛米的扭矩，足以超过很多车了。再加上cma的模块化平台，真的是是给这台车如虎添翼！动力模式，我一般选择的都是舒适模式，个人感觉动力很强劲，很有推背感！油耗一般城市里跑在8.5个左右，高速基本都在6.0-6.5左右。但唯一有些遗憾的就是变速箱了，爱信的6AT变速箱，反应真的是有点慢，拖慢了加速的感觉。而且在低速下，特别30的速度2-3档换挡的时候，还有35的速度4-3档换挡的时候，换挡顿挫特别明显，去4S店刷了3回程序，也没见好转，所以也就没在管这个事，准备等首保的时候。再让4S店给看看！ 【舒适型】冠军版原车配备的是固特异的Eagle F1的轮胎，舒适型操控性不错，就是在部分路面胎噪较大。悬架是比较硬朗的调教，过一些坑洼路面的时候，路感会比较明显。 【不足】中控屏幕有点慢，启动准备倒车，360影像经常还出不来，只有倒车雷达。现在听说现在有新的硬件，但是要2980元，好像有点贵了吧！ 电子系统方面有时会出现一些误报，大多数都可以手动或者自动消除，但是频率确实有点高了。 变速箱的顿挫感在35的时速降档时，特别明显，希望厂家可以关注一下，重新匹配一下！ 【购车性价比】论性价比，领克的车还是不错的，2.0 T沃尔沃的发动机加上爱信的6at变速箱，开起来很有感觉，用料也很足，值得推荐！ 购车建议:建议多找几家4S店对比一下价格，会有不一样的发现哦！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

来了来了，一个准新车主的用车分享 17年的时候出来了领克这个品牌，当时正在上大学，记得最先有的车型是01一款SUV，当时就被这车的外观所吸引了“癞蛤蟆眼，马桶冲水按钮标”第一眼看上去真犀利，但是看久了反而越来越喜欢，决定以后有钱肯定买一辆，自己也在网上查阅了好多关于领克的品牌的信息，最早是听说吉利收购了沃尔沃然后技术共享又生下来小领克，后来在马路上也看到了实车，真的特别吸睛满满的回头率。再后来18年就出来了领克03这款轿车，更坚定了这是自己人生当中的第一辆当“dream car”毕业后自己的好兄弟打算买车了，我当然推荐他买领克03，他也一眼就爱上了，因为他家里人总是对国产车有些看法害怕我们踩坑，让他去买合资车，因为领克的内饰和颜值看过了真的太上头了再去看别的车感觉就不像个车他不顾家人的反对，直接就提了20款2.0T03劲，自己也按耐不住了，自己毕业后打工攒了一些钱家里又拿了些做了首付年底提了21款2.0冠军版。 1、外观 外观真的很犀利喜欢的人赞不绝口不喜欢的人总觉得它丑，尤其是它那两个“蛤蟆眼”日行灯加底部贯穿式的进气格栅，有人说它是保时捷吃了个道奇挑战者，听着就想笑，但是看起来确实有那么些意思，侧身的腰线还有微微翘起的屁股，粗壮的能塞下一个拳头的双边排气，铸就了它身上的那股运动气息 2、内饰 自从看过了同价位车型的内饰之后，感觉领克的内饰真的太香了，运动的真皮座椅，电子的档杆不大不小刚刚好，偏向于主驾驶的中控屏，各种按键旋钮的质感都是同级别最好的用料，也对了思域速腾这些，思域是和速腾都是满满的硬塑料，速腾的内饰又太过于成熟 3、动力 同级别的账面数据看起来非常的不错，只要舍得给油动力一直有，但是还是会稍微会有一些迟滞的感觉，要等到涡轮的介入 4、空间 同级别空间不算大但是够用，后排的凸起很小，但是后排的座椅对第三人不太友好，我身高185调到一个我个人比较合适的坐姿座进去，后排再座个1米七左右的人差不多还有一拳空间，后备箱空间中规中矩吧，不是特别大但是够用的。 5、油耗 高速巡航5个左右，平时市区内的话8.4左右，油耗也是根据个人平时的驾驶习惯因人而异的，我兄弟经常爱大脚油门开到9个左右，对于一个2.0T的发动机来说能接受的了，哪有又想让马儿跑的快又想让马儿不吃草的道理，对于一个比B级车还重的小A车来说在能接受的范围内。 6、总结： 目前现在买回来一个月左右了，开了快接近三千公里，21款的2.0冠军版没有出现什么异响小毛病，反而兄弟买的20款劲才提回来第二天只要走颠簸路段中控就会有异响，他的20款车机和我的车机还不一样说是LG的21款是安卓的，虽然他车机还算顺畅但是经常死机黑屏，21款车机就是运行速度慢了些但是还能在接受范围内，而且已经出来了解决方案（换车机），但是要自费，工程师把车内的功能都集于这个中控屏了，很多功能都在中控屏内设置的。对比20款2.0的低配和21款2.0低配确实减了些东西但是也增加了不少轮毂小了一寸，大灯的随向转动取消了，副驾的气囊开关取消了，四门的无钥匙进入变成两门了，门把手和方向盘的镀铬条也取消了。然后实在接受不了这些简配，就买了21款高配，确实好用的一些功能，ACC自适应巡航还有全景影像，每次跑高速开起AcC特别舒服，全景影像很准确倒车不需要看后视镜了，但是还是有些比较不好用的功能就是自动刹车，有时候距离很远我自己能把控的安全距离突然来一下自动刹车有点吓人，还有雷达反应时快时慢。 综合下来还是挺喜欢这辆车的，没有十全十美的人，更没有十全十美的车，喜欢它的优点就要接受它的缺点。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.5分“良好”

最满意 作为了开了25000公里的领克03车主，先下结论，领克03是一辆好车但是这种好”是纠结的。 【购车经历】 首先说说购车经历吧，时间回到2018年，领克汽车下乡宣传，当时我刚好路过，第一眼就被这个长相酷似蛤蟆的汽车给吸引我当时觉得他外观很有个性，因为当时自己也没打算买车，所以就简单了解了一下。2020年的某一天因为自己工作需要用到车，就直接去了领克4s店，当时是冲着领克03+去的但是一问落地价要23万左右，当场就放弃了。4s工作人员让我考虑一下03，经过一番试驾体验当场就下定了03，因为我觉得03动力内饰都够用了 【提车价格】 因为当时是冲着03+去的，所以对于03的落地价一点也不了解，4s给我算了优惠后落地价18.1w，我当场也就订了没有过多的议价。可能很多小小伙伴会说你这个落地地价有点高啊。是的，后来我回来咨询了一些同款03车友以后我也这么觉得。我总结的原因是价位落差感，因为03+落地要23万左右，03落地价18.1万一对比，再加上自己那个时候也比较激动，就一下子买高了 【外观】 我只能用犀利来形容个性化的前脸，硬朗的线条和超高的辨识度，和其他车在一起第一眼就可以看出他的与众不同，反正我是非常喜欢的比较有个性 【内饰】 内饰的设计我觉得中规中矩，材料的选用啊也只能说达到了够用的程度，所以这里不多聊，看个人喜好，当然我提车回来，车内也没有放碳包，对于车内选用的材料我还是挺信任领克的毕竟领克的妈妈沃尔沃在这方面就做的很好 【动力表现】 沃德十佳发动机，沃尔沃同款发动机，这些都是这款发动机的标签，不过我不是车手也不下赛道190匹的马力在都市穿梭完全够用，甚至有点过剩，他的底盘是偏硬的信心十足的刹车，转向的游刃有余，一切都是那么的恰到好处，所以很好开 【驾驶感受】 我经常开着03和朋友说，这辆车给我的感觉就三 犹如猛虎下山四平八稳操控性非常不错，整体偏硬的底盘加上优秀的机械操控还有那过剩的性能，可以说指哪打哪认真开你会体会到“人车合一” 【油耗】 目前已经行25000公里，城市道路偏多，表现综合油耗在9.8L/100km,纯高速情况下可以做到6到7个油，看个人右脚吧，反正我的右脚把持不住所以我的油耗有点高 【空间表现】 空间表现并不突出，只能说中规中矩，但是对于我而言目前是够用的因为我经常一个人驾驶，但是车里人多的话就显的拥挤了，所以可以期待一下领克的B级车 【最不满意】 这方面非车机莫属了，车机界如果有金扫帚奖我想领克的车机必定榜上有名。 老车机大家都知道卡顿严重车机反应慢，后来领克推出了新款车机，老车主可以花2950去更换，当时我也是第一时间去换了，体验了一段时间以后我的感受就是流畅度明显有了提升，但是这不妨碍他是领克急急忙忙出的产物我称之为半成品车机，首先新款车机并没有做到开放互联系统非常封闭，高德不支持网易云不支持用户也无法安装自己喜欢的APP,再说说负责 开发的这款车机的亿咖通公司简直就是捣浆糊的，用户反馈的任何问题他不会去解决，但是一听到用户把车机给破解了他急死了连夜赶工讨论方案去封闭漏洞，我有时候在想你们的关注点是不是错了，如果好用谁会大批量去破解？难道不应该去连夜讨论如何把用户反馈的东 西去尽可能的完成解决吗 感谢耐心看完了的朋友，以上内容有不足，可以在评论区留言讨论，如果你觉得不错，感谢帮忙留下一个免费的👍

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

一、购车经历 之前没有购买领克03之前，开的都是家里的车，到了去年4月份的时候家里人要用车就开回去了，心里就萌生了自己买车的念头，然后听朋友介绍说领克车蛮好的，于是我就去领克4S店看看，结果一进门就一眼相中了领克03轿车，外观年轻帅气，销售也很热情的给我介绍了领克03并带我出去试驾。刚坐进车内，销售给我播放了音乐，就顿时被音响效果吸引了，很惊艳！用的是哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音响效果在同价位级别的车子绝对排的上名次！动力输出也很猛，深踩一脚油门，领克03的2.0T涡轮增压加速我感觉比家里的3.0v6自然吸气还快。回到4S店之后就立即和销售谈价下订了03 二、提车价格 当时销售为我分别算了1.5t冠军版和2.0t冠军版的价格，1.5t的15万多一点，2.0t的接近17万，两者相差1万8，然后考虑虽然领克三缸抖动抑制做的很好，但是心里纠结1.5是三缸发动机，最后定了2.0T冠军版 三、外观 首先前脸，分体式大灯具有很高的辨识度，特别是北极之光日间行车灯，原车大灯全部都是由LED组成的。侧面，流体力学的轿跑车身设计加上溜背式的尾部结构，有很强烈的视觉冲击，轮毂为18寸，在车身45°角看最帅 三、内饰 内饰简约大方，中控车机屏幕很大功能性很多，下方还具有无线充电的功能，座椅为真皮+翻毛皮的运动风格电动座椅，很受年轻人的喜欢，仪表盘为全液晶仪表，还能切换三种不同的形态 四、动力表现 2.0T冠军版采用的发动机为沃尔沃T4的同款发动机，该发动机被评为沃德十佳，变速箱为爱信6AT。动力输出在该级别价位里可以说是排名靠前，在日常使用中绝对够用，甚至有点过剩，切换成运动模式，一脚油门推背感很强烈，缺点是变速箱反应稍微有点慢，响应时间不算长所以也能接受 五、驾驶感受 首先驾驶模式有经济、舒适、运动、个性化四种模式，经济模式最肉，运动模式加速很快，油门稍微踩深一点车子就像窜出去了一样，平时用舒适模式最跟脚。其次方向盘转向很跟手，可以说是指哪打哪。底盘机械素质可以说是同级别中的佼佼者 六、油耗 目前我已经开了15000公里左右，基本上都是城市道路，偶尔开开高速，最费油的是城市道路，达到了9个油，在同级别车型中油耗不算低，但是由于领克03车的自重在同级别的车型中算比较重的了，所以这个油耗也能接受。高速油耗在6个左右，表现不错。说到底还是要靠自己的脚法，平时激烈驾驶油耗自然而然要高，温和开车确实油耗要低一些。 七、空间表现 领克03作为A级车，空间处理确实蛮优秀的，我一米八的个子在前排调成最舒适的位置，再坐到后排也蛮宽敞，膝盖前有一拳半的空挡，头顶也有一拳的距离。但是扶手箱和杯架比较小，扶手箱里面放个钱包放瓶香水基本上就满了，也许是A级车的通病，杯架放不了脉动这种瓶子，这是最值得吐槽的 八、吐槽缺点 领克03的缺点虽然不是什么大问题，但是就是会让人心里有点不舒服，比如： 车机，2021款原车车机运行速度比较卡，就跟五六年前的安卓手机一样，点一下要反应个两秒，开机动画时间比较长，要等待45秒左右才全部加载完毕，好在功能比较多，可以下载音乐和导航APP，内置QQ音乐和百度导航系统，只是日常使用的时候会有点卡，后来我去4S店换了E03车机，完美解决卡顿问题，很流畅且可玩性更强。现款03车型改款全部原车配备了E03车机，所以没有车机卡顿的烦恼。 大灯，03采用的是全LED大灯，日常城市道路使用足够，但是我经常在夜间行车，尤其是下雨天感觉大灯看不太清楚，就自己更换了透镜大灯，完美解决原车灯不亮的问题 噪音，车辆行驶途中，胎噪和风噪是比较清楚的，也可能是因为胎宽的原因，不过好在音响效果不错，打开音乐，听到的噪音就很小了 氛围灯，车内氛围灯原车只有单色白光，对于现阶段车车型来说，单色氛围灯属实有点跟不上潮流，于是自己出钱更换了彩色氛围灯，夜间效果瞬间上来了 车机多媒体，领克官方倡导智能互联，但是实际情况来看商城里面可供下载的APP寥寥无几，只能满足基本的需求，只能通过大神用户用破解的方法安装更多好玩实用的APP，希望领克官方能够做到像宣传的那样，推出更多精彩的APP！ 九、总结 感谢各位朋友看完我对领克03的评价，应该会有很多车友和我产生共鸣，后续我会对内容不足的地方进行补充，欢迎各位朋友在评论区留言讨论。如果觉得我的评价不错的话，请各位帮忙留下免费的赞👍🏻

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

车型：21款领克03 2.0T 冠军灰 背景：2020年12月份购车，至今行驶16000公里。 二〇年年底购车，到现在已经一年半，一万六千公里就用车频率上应该算是中规中矩，我觉得是时候聊聊我的用车感受，一方面记录一下自己的用车生活，一方面也希望能给其他喜欢03的小伙伴带来一些参考和共鸣。 因为平时热爱运动，所以买车时首选运动定位的车，在18年第一次在网上通过车评认识了领克01，当时还不知道领克这个品牌，只是01那领克家族标志性的前脸深深的吸引了我，于是开始慢慢了解领克这个品牌，才知道中国品牌能造出如此优秀的车。顺理成章，领克家族里唯一一款轿车车型03打动了喜欢轿车的我。独特的外观造型，各种运动套件，强劲的动力，充满科技感又不浮夸的内饰，每一样都深得我心。随着领克在WTCR赛事的投入，领克车队获得WTCR历史上首个三连冠，更让领克这个品牌更是走出了国门，走向了世界。作为一个中国人和一位领克车主在骄傲之余也确实感到了领克的格局：以赛事带动市场，这是国外大厂的一致做法，也体现了领克这个品牌的自信和实力。 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 一、动力 03的动力确实相对来说比较突出，我是2.0的版本，190匹马力，最大扭矩300牛·米，说是小钢炮可能有些夸张，但是日常驾驶动力车型足够，无论是市区超车还是跑高速，03随叫随到的动力总是让你信心满满，我的03配备的是爱信6AT的变速箱，现在的新款已经更换成7速双离合，很荣幸成为绝版的6AT车主，不管更换变速箱是出于成本还是其他方面考虑，我只想说03的变速箱调教虽然不是很激进但是很聪明，会在你需要时给予你相应的动力。 二、操控 03转向应该算是我开过的车里方向最精准的，不管出弯入弯都不会让你觉得指向不明确，方向手感随着车速的提升逐渐加重，同时兼顾了低速的灵活和高速的稳定。底盘相当扎实，具有很高的极限，日常高速超车或避障都很稳，没有过丢方向或是甩尾的情况。毕竟是运动定位的车型，整车的减震偏硬，不会很颠肯定也不会像舒适车型那么软。 三、油耗 现在这个时间谈油耗真是很敏感，百度了一下今日的油价95号汽油已经9.9一升，已经比我刚买车那会儿加一箱油贵了150多，想想还是有点肉疼的，但是平均到每天的用车成本上，其实想想还是可以接受的。一年半的时间，16000公里平均油耗8.3，与车友群里的小伙伴们相比不算高也不算低。因为每个人的驾驶习惯和日常路况会很大的影响油耗，所以其实横向来说其实没有什么可比性。对于油耗我只想说03肯定不能算是辆省油的车，而且我也相信关注03或是已经购买03的车主都不会是看着油表开车的人，所以油耗这个东西看自己怎么想，既要求动力又不要高油耗，这本就是个自相矛盾的命题。 四、隔音 领克的NVH做的真的是出乎我的意料，在喧闹的街头上车、关门，感觉世界一下就安静了下来，我还特意在噪声大的地方测试了几次，关门之后的静谧给03又增添了几分高级感。动态时的隔音做的也很不错，唯一需要吐槽的一点就是胎噪有点大，尤其是在一些粗糙的板油路，只能靠燕飞利仕音响来缓解尴尬。可能是固特异F1运动胎的原因，据说换胎就可以解决，但我是真的舍不得运动轮胎的性能，而且上车听歌也是常态，所以也就无所谓了。 五、内饰与配置 说到内饰这是我选择领克的很重要的一点，领克03的内饰真的太香了。俗话说得好，“外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的”，内饰低调奢华有内涵，怎么看怎么喜欢。配置方面不用多说，直接对标30万以上的合资车型，能给的配置都能在车上看到，电动座椅、座椅加热通风、全景天窗、L2级别自动驾驶，360全景影像等等。篇幅有限就不多说了，具体看懂车帝的配置单，再对比其他合资车型，哈哈哈真香。 六、空间方面 空间可以说是我最不在意的方面，本人175，而且平时用车就两个人，后排空间对我来说无所谓，虽然是紧凑型车，但坐进去感觉好像比同级别还要大一些，够用就行了，太大的车还影响操控。 说了这么多，字里行间难掩对领克03的喜爱，接下来说几句心里话： 对于领克这个品牌我觉得是被低估了的，虽然是吉利和沃尔沃合资的新品牌，但是无论从产品还是售后服务，作为车主我都能看出领克是真的在踏踏实实做一个品牌，现在汽车市场耍猴的多做事的少，还是希望能一心做好产品，一心为车主服务的品牌能得到大家更多而青睐与赞誉。没有任何一辆车是十全十美的，对于03这个十几万价位的车型真的不能要求太高，而且大家的消费习惯不尽相同：有的人会因为某些优点而选择一个产品，有的人会因为某些缺点而放弃一个产品，还是看自己的需求是什么。总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

【购车经历】 2021年11月26号提车，22款03 1.5pro 15.98w落地 本来一开始看的星瑞，后来因为一个朋友买了03，我问了使用感受和体验，确实不错，后来看着看着就从星瑞变成了03，后来一发不可收拾，不过有一说一，虽然现在买了03，但是路上看到星瑞还是会回头看几眼。 买03前前后后一共跑了5-6家，一共跑了2个城市从南京看到淮安 在南京这边先看的是江北六合那边的领克，就一个人，第一次去，人还行把，不过就是不太老实，不够实诚，当时也是因为钱不够，所以就没定。 接下来去的江北浦口的另一家，变成了名爵，不过依然可以购买领克，说实话，这个女销售人还是可以的，也足够实诚，但是因为毕竟不是4s店，而且等车周期太长，当时21年11月的时候说要2-3个月之内提车，然后就去了下一家。 后来取得南京市区大X路那个一个男销售，感觉真的就是看我年轻就想坑我一样，算下来，1.5pro要17.2+？还必须购买膜的套餐3k多，服务费1k一份不让，我掉头就走了，后来就回了老家看的。 上述我的那个朋友的03正好需要保养，当时直接把我从南京市区那个4s店给我带到了淮安，那边销售直接给我谈16.0落地，说我是天上掉下来的单子也就不拿什么了，裸车便宜6k，服务费上牌费什么都不要，还免费给办理了居住证（因为我写的我对象的名字，现在是老婆了）。只有裸车+税+贷款利息（利息），其他啥钱都没有。 而且保证我们月底前拿车。然后我回南京后对比了几天，后来直接跟他线上签的合同，结果刚过一周，新车就到店了，让我去提车，可是我却回不去，哈哈哈，但是还是很激动，然后等到了26号我对象休息，我请了2天假回去的。 【提车经历】 从验车到办理贷款上临牌等等一切都很快，只花了2个半小时左右。店里还定了一束鲜花给我们，确实还不错，就是没啥送的，其他那个价位在那个时间点段真的就还可以了。服务也是，没得说了啥的。 【驾驶感受】 提车到现在正好5个月整跑了9000多公里，座椅有点不太舒服有点偏硬说实话，前排空间有点小。刚买那段时间没有任何问题，后来没多久车机更新过一次，就感觉油门不跟脚了，有延迟了，到现在也不知道啥情况。也有很多车友反应这个问题，只有22款的有延迟。冬天下雪的时候有抖动还会嘎吱嘎吱的响，不过现在没啥了。天气暖和了就一切正常了。虽然说是1.5，但是动力日常使用还是够的，最爽的就是红绿灯后地板油起步，过了红绿灯对面还在线内。。 【外观】 外观真的仁者见仁智者见智了，我对象和我都觉得还不错，家里人也觉得不错，挺大气的，而且我们买的还是灰色，当然也有人接受不了这个外观咱就不提啦，跟咱关系也不大。不过有一说一屁股是真好看。 【内饰】 内饰这方面还不错，就是空间有点小了前排，没啥可以放东西的地方。还有就是车机的位置，如果跟星瑞一样在上面一点就好了，每次需要低下头来看360，或者其他的 【最满意的地方】 最满意的就是动力这方面了，确实很足，还有配置这方面，堆的也很足，540°真的非常好用，L2自动辅助驾驶，真的是快速路上必备技能啊，解放双腿。 自动刹车！！！这个真的是很重要，关键时候真的能救命，大家不管买1.5还是2.0的记得一定要上高配，别说什么都是用不到的功能，这些你只要主动过一次，你花的钱就赚回来了。所以一定要上高配！！！ 【最想吐槽的地方】 最不满意的也是动力，为什么最满意的和最不满意的是同一样东西呢？因为有延迟！！！！现在有将近1秒的延迟，真的很不爽！！！不然动力真的很舒服，完美。 其次就是车机应用商店，软件太少，太过智障，虽然是不卡了，可是一点用没有啊，没有高德，只有百度，可真的是太智障了，经常带我走错路，歪日。 #中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call#