领克03emf-PM 黑色
从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。
【提车价格】
落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。
【用车感受】
1、 内饰：
内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。
2、 异味：
新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。
3、 空间和乘坐感受：
空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。
4、 后备箱空间：
这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。
5、 动力&操控：
动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。
6、 配置：
Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能：
a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。
b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。
c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。
7、 油耗：
目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。
【吐槽】
1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。
2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。
3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。
4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！
总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
理灬想1：A车混动还这么费油？
小苏小苏@齐：车友群有人要进吗
一直都有点困：领克混动这么贵的吗？都可以上雅阁或者英仕派的混动了
点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro
3.9分“良好”2.0t加双包，外观看个人审美，内饰质感个人觉得优秀，油耗略高，但是在接受范围内，车机拉跨，流畅性没有网上评论那么不堪，但是应用少的可怜，而且仅有的app都被阉割，高德没有车道级，ICCOA LINK不能显示手机画面只有声音，AR HUD显示内容过少，目前除了压限速跑的时候可以不用低头以外没有太大作用，听说下半年HUD和车机系统会有升级，之后在看。碳纤维尾翼虽然不如03+大，但是真的是越看越顺眼，太大的尾翼在日常当中反而过于张扬。动力表现优秀，给油就有，排气声浪不能完全关闭，特别是在刚上车的时候排气声更明显。操控个人觉得很优秀，可能是开的车不够多，只开过帕萨特。空间前排空间足够，后排目前没有带人所以不好评价。
奇妙面条NUV：落地已经到16多了吗
烤烧l：这个尾翼不好看 搞个排气就行
德才兼备精灵4c0：兄弟双包多少
点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro
4.3分“优秀”2.0t254匹正常动力绝对够用，市区根本都跑不开，这动力配置油耗就别指望低了，市区平均8-10个油，内饰质感都不错，小钢炮车型空间也别指望多大了反正正常开也够用，副驾坐女朋友后排纯纯堆东西用的，运动调教悬挂比较硬，一丁点坑都很明显，但转向支撑性特别好，底盘给人一种很紧致的感觉，这车我唯一讨厌的地方就是中控没有实体摁键，美名其约智能化说白了就是缩减成本，全都是在屏幕里点，有的东西还是在二级菜单里，没有实体摁键真的太不方便，好在还有个语音助手能弥补一下.
PS：这个轮胎容易爆胎，过坑时候尽量避开或者减速，胎和轮毂之间太窄了，胎壁太窄了，容易划爆或者过坑爆胎，刚提第四天就爆胎了心疼死.
阿洋269：还是老款18的轮胎好一点！啥路都跑过了！五年了还行，明年准备换四条新的！我190匹而已！低速，高速，我自己够用了！
江南@嗝王：好了，轮胎让我想买2.0的欲望又下降了
苼苼世世：配米其林PS4轮胎吗
点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro
4.3分“优秀”等车两个半月，还是小板车单独拉过来的，产能不足真的受不了。但9月下订到12月提车，优惠多了几千块钱，也不是不能接受。蛤蟆造型不多评价，我已经看惯了，很不错。就是这个尾灯，不如老款有辨识度，还是喜欢老款的尾灯。内饰同级别无敌，我就没见过一个能和03的内饰相提并论的，看完03再去看其他车就和毛胚房没区别，没有可比性。配置也基本到顶了，2.0T，254匹，深踩油门涡轮增压的呜呜声很爽，尤其加了包，直接升天。油耗就不必在意了，想省油还是去买07更划算，毕竟03的基因里就没有省油这项。空间只能说基本够用，我日常就前排坐人，还挺宽敞，后排确实不适合跑高速。底盘稳得很，到现在也没发现有什么问题，除了有点硬。不过主打操控的车底盘不硬也不行，可以接受。从20年到24年，喜欢了4年，努力了4年，终于能买到喜欢的车，我很满意，也不会后悔。
热闹豆浆v8I：好像就紫色需要定车才生产，我们这黑色灰色都有现车，我3月18号定的，说是一个半月
【购车经历】
购车之前对比了很多，在油车和电车里徘徊，后来想想还是买油车。一直钟意的雅阁，但是新款雅阁黑色的确实帅，不过我就是想买白色，但白色要加2000，后来还没货。然后想着就将就一下买黑色吧，但是我要买红内饰，问了一圈还是没有，后来就放弃了买车的想法，有一天跟朋友在外面闲转，想一想还是去买车吧，今天去了别克4s店，没有人接待，就跟朋友讲了一声，我们去隔壁领克看一看吧，之前看车我都是先在家研究了要买的品牌三四天以后才去看，然后领克我压根就没有研究，进到店里面以后直接就是看的03第一眼就被这个外观给帅到了，然后紧接着就是试驾，我发现这个配置功能不就是我想要的嘛，跟电车的配置是一模一样，当时就心动了，然后试驾完直接就订车了，白色还有现车，感觉从看车到买车就一个多小时，恍恍惚惚的就定了，好突然。
【空间表现】
我感觉这个车子的空间还是蛮大的，之前开的是B级车，但是这个车的内部空间不亚于B级车，而且后座的中间部位也是平底，并没有凸起，这也是我最喜欢的一点，虽然后排不经常座人，但偶尔人多了做起来也舒服。
【动力表现】
当时试驾的1.5t的，我感觉还是很够用的，当时试驾车是加装了深浪的，这个确实是给力呀，速度与激情一下就上来了，而且1.5t是加92的油，就直接就没有考虑2.0t的了，毕竟也够用，而且现在也成家了，也不想要什么声浪了，简单点就好，所有就没有选择加装。
【油耗】
油耗我一开始开的运动模式有点吓人，百公里要15个，后来改成舒适模式，百公里也要11个，在后面我改成经济模式差不多就8个油，毕竟是新车，我感觉后面慢慢磨合应该会低的。
【内饰】
内饰我也感觉做工还是不错的，也很豪华，真皮坐骑，真皮方向盘，屏幕也大，然后缝线也可以是绿色的，座椅的话也是运动座椅很个性。
【提车价格】
由于之前也没有研究过领克03，也是进店第一次就购买了，对价格这一块还真不知道有没有买贵，但是我感觉销售好像把我的发票价格开低了，但总体落地价来说还是挺划算的，我感觉在4s店杀价也差不多谈了一个小时，从销售最初给我算的贷款10万，不含两年利息全包落地是129800，后面我自己又杀了6000块钱，变成123000，然后也同意了，所以就直接下定。
【最不满意】
最不满意的应该就是属于后备箱了，其他车的后备箱都是平的，但领克03的后备箱是有斜坡的，靠近座椅那边的坡度感觉还是蛮大的，我有一个放东西的皮箱子放在那边经常会滑下来，这是我最不满意的，怎么会有这种设计，然后就是感觉油耗也有点高，这个可能跟脚感有关，后期在慢慢磨合吧。
目前提前也就开了3开，等后面在开一段时间我再来分享心得吧。
热心水滴凌凌漆：这个车有一点我接受不了→座椅，家里人一起去试驾，那叫一个梆硬！我坐后面感受也是很颠
德才兼备晚风at9：无锡哪家呀
用户879339823095：为什么这个裸车怎么低？
提车10余天，聊一聊买车的心路历程和用车感受。
1、为什么选择这款车？
作为个人名下的第一款车，当然是选择自己喜欢的，还记得领克01刚出的时候，觉得这个车前脸好丑，就没再关注过，直到03+的出现，一下就喜欢上了，才开始慢慢的接受领克品牌的设计，但是03+刚出的时候没什么预算，也没打算买车，但一直默默关注着，媳妇一开始不太能接受炫燃金，但我还是挺喜欢的，直到领克为了庆祝wtcr夺冠出了哑光灰版本的冠军定制版03+，一下就爱上了。今年1月到店看了，但是没有03+试驾车，就看了看05，一下子就纠结起来了，直到第二次到店如愿以偿试驾到03+，感觉内心被点燃了，一下就不犹豫了。也在展厅里看到了如车展般待遇围起来的的哑光灰03+冠军定制版，媳妇也很喜欢，直接现场交押金订车。订车后等了半个多月，等来的是该店区域经理的无车告知，只能作罢，店里有一台性能套件版本的，就打算下午去提了，结果店里没有，要等几天才能到车，我一下又犹豫了，死马当活马医，给北京各大4S店打电话，功夫不负有心人，2月28日订到了，但要3个月左右到车，从此开始慢慢等车路，直到4月来临的第二天，销售告诉我车到了！第二天直接去提车办手续，当天开走。由于哑光漆比较难打理，所以选择了贴车衣，今天中午贴好车衣，可以放心大胆的在路上走，再也不怕小石子和大货车的掉落物了。
2、都考虑了哪些品牌的什么车？
我的预算还是比较高的，抛去在北京租牌子和贴车衣的费用，35万左右的落地价都可以接受，宝马325、奥迪A4L、凯迪拉克CT4、CT5以及比亚迪汉，领克05。为什么最终选择了03+，唯一让我动摇的是比亚迪汉顶配，配置真心高，电车领域比亚迪也是首屈一指，但是心里住着内燃机，犹豫了几个月之久，还是选择了租牌子上油车。而03+是我喜欢了2年的车，机械素质和喜爱程度也都坚实了买这款车的想法。
3、驾驶感受
动力随踩随有，底盘很扎实，变速箱日常来着没有问题，刹车虽然是单活塞，但是领克全系的刹车还是能给到驾驶员信心的，开起来很享受。
4、乘坐舒适性
男士175，前排我自己坐姿，后排除了不能跷二郎腿，其他的完全没问题，毕竟是A级车，够用，平时用车更多是1~2人，所有对我来说没问题，后排靠背比较直，买个腰托就很舒适了。
5、满意和不满意的地方
满意：
a.内饰做工和设计很满意
b.动力很满意
c.整体配置比较满意
d.音响比较满意
e.外观和漆面比较满意（尤其是包裹全车的碳纤维）
不满意：
a：听闻领克03远近光不怎么亮，想着怎么也是LED灯源啊，没想到，确实不怎么亮。领克作为有着沃尔沃血统的车，在关乎夜间行车安全的大灯上面没加透镜，确实是很不应该啊
b.同样关乎安全，胎压显示，后面出的车都标配了，21款03和03+居然还是胎压报警，还得自己装第三方的胎压显示，也很不应该
c.“转向联动”360全景影像能选择转向联动（低速打转向360影像自启），但是实际并没有效果，这是个很实用的功能啊
d.车机，21款反应速度好了很多，但有时候还是不跟手，好在快能付费更换芯片了
e.像什么Hud、氛围灯、仪表导航，我是不太感兴趣，但是还有很多车友很喜欢这些功能，领克哪怕给一些选装的机会呢
6、关于颗粒捕捉器GPF
和很多欲购买03+的车友一样，我也是查了很多资料，看了很多视频去了解。都说声浪低了，动力差了，油耗高了，迟滞了，我说说自己的观点。
a.停着2台03+，一听就知道哪台装了GPF，但是如果自己开不对比，还是非常响的，低速2000转左右的声浪也是入耳的，赛道模式声浪也是很炸的。天天听视频里的，听一百天也不如自己去亲耳听一听实车的，是否能够满足自己预期，我是能满足预期的
b.动力，试驾的时候我也试了地板油，自己车也试了，原谅我是个平民，体感上我真的感觉不出来，数据上应该是有0.2 0.3的差距，但我真的感觉不出
c.迟滞，一样，没感觉出来，随踩随有不用等，尤其是赛道模式
d.油耗，看了这方面的内容，加GPF的车辆，如果想不影响动力，那么相同油门下，发动机做功会更多，所以导致油耗会变得比没有GPF高，我现在刚500公里，没有样本意义，高也是零点几，我觉得既然都买03+了，没油了就去加吧，不用在乎油耗，在乎油耗我就上舒适家庭取向的车了
7、关于领克
a.服务，相对于传统车企，很不错，很惊喜，就是牌好打得也好，提车后会建立专属的车主服务群，任何问题都能找到相关的负责人，很棒。从看车到提车到提车后都有着超出预期的服务。
b.车友，无论是车友群，还是像懂车帝一样的车友圈，还是现实中碰到车友，大部分都是年轻人，在你提车时陌生车友会恭喜你，有问题的时候也有车友回答你，很温馨。
最后希望领克越做越好，让我们这些初代领克车主再换车的时候依旧考虑领克就是你们最大的成功。也希望现在正在等交车的车友能够一觉醒来就有好消息。
热情的海浪RIW：针不戳，买车就要买自己喜欢的，别让自己有遗憾！
用户9946118327382：是不是三缸机
用户4190482755227：都改啥了
03灰给我带来的快乐
??♂️情况介绍
去年由于老婆怀孕了想着为了她和宝宝考虑还是得买辆车，正好跟朋友聊天说到车，他说领克03感觉挺好的，我一查懂车帝发现这不就是我当初大街上看到的很帅的车吗，然后就去4s店试驾了，试驾完以后也不想再看其他车了，没事就看云试驾视频对比03和03+，等到宝宝出生做体检以后感觉必须要买车了，考虑到家用还是选了03没有➕，跟朋友两人一人提了一辆。
? 真实感受
平常用车不多，四个多月跑了1800多公里，感觉这车是真的好开，开家里的科鲁兹明显能感觉出区别，只能说领克真香，但感觉领克现在越来越多了，我都变得不小众了。
外观方面
外观是看人来，像我喜欢得不得了，觉得非常的有辨识度，但有的人会觉得丑，两极分化比较严重，但这也更能促使领克进步，颜色方面灰色真的是yyds，黑车刚洗完确实帅但只能保持半天，灰色一个月不洗都没关系，超级耐脏，当然有空了洗一洗更亮更帅气。
内饰方面
个人感觉内饰在这个价格区间属于顶级，同价位的其他车内饰差点意思，如果实在要吐槽就是03的空调出风口，个人感觉不如领克其他几款好看。
配置方面
配置没得说，Pro版电动调节座椅、座椅加热、无线充电等等该有的都有，除了车机差了点意思，希望后面能改进。
空间方面
还是看人来我174感觉完全够用了，但一米八多可能会觉得小，也看跟什么比，跟很多大空间车比的话确实空间只能说够用。也算是03最各项当中评分最低的一点。
? 槽点反馈
1.锁车不能一键升窗，App上面也没有控制界面，每次回到家看到App提示车窗没关又得跑一趟非常的不方便。
2.车机应用太少了，好不容易能听QQ音乐了还是在诗川随听界面，将就用吧。现在只希望能够把高德地图上架。
? 改装清单
刚买车没多久没考虑换轮毂卡钳之类的大件，只做了一些小的改变，让自己的爱车显得更加个性化。
1.将所有的气嘴换成了带领克logo的显得小巧精致也不担心被放气了。
2.将换挡拨片和纸巾盒统一买了红色的，起到点缀内饰的作用。
3.将油门刹车踏板换成银色增加内饰层次，安装简单，装上更显气质。
4.将迎宾灯换成带cyan形状logo的更具冠军气质
，自己动手安装的迎宾灯，帅的一批。
? 改装心得
改装不一定要花大价钱但不能贪小便宜，免得钱花了还糟心，不要想着一次性改装完，一次改一点点，随着眼界和思想的变化再去改，会有乐趣很多，多对比多咨询车友，选择最适合自己的。
? 旅行攻略
开着领克出远门一定要先检查好车胎胎压，把油加满提前规划好路线避免遇到尴尬的情况，平常没事可以在领克App发表文章得积分免费领个充气泵，充电车载两用款，可以给轮胎充气也可以给篮球之类的充。
? 能耗小结
我买的是2.0Pro，平常上下班只有3公里车程，油耗在11个左右，毕竟路程太短了一首半歌的时间就到家了，但高速基本只要6个油左右还是在满载的情况下，个人感觉油耗并不算高，特别是考虑到安全性它有1.5吨的重量，加上动力充沛这个油耗完全不算高。总的来说高速还是很省油的只不过现在油价确实贵。
? 节能技巧
少踩刹车，提前预判，跑高速的时候打开自适应巡航，降低油耗的同时也不用担心会超速（毕竟一脚油门还没反应过来可能就超速了）腿也得到了放松。
?独家秘笈
买车以后不仅可以让我们活动范围增加方便出行，还能给生活带来惊喜，前不久老婆生日，准备了后备箱仪式感，虽然没有电尾但有一键弹开就?
买车以后也结实一帮来自五湖四海的车友，可以一起聊聊车，水水群，原本毫无交集的一群人也因此相识，最后祝大家都能买到自己喜欢的中意的车，码字不易希望各位车友动动你们的发财手给我一个赞，谢谢！！！
Ambition逆袭：钥匙长按锁车，可以升玻璃
龙傲天嗷嗷嗷：我的还在8.6，下不来了
莫凡软件：离开后不是可以自动锁车，关车窗的吗？
【购车经历】
从买车到现在一个多月了，从03+刚出就一直很喜欢，一直心心念念，本来想着考上研就买，但是没考上，就没再想了，自从拿上驾照以后就经常开着老爹的老现代悦动，今年本来想着给我老爹换个车，他的悦动开了快10年20多万公里了，但是准备去换车的时候我妈突然反悔了，说先给我买算了，让我老爹凑活着先开着，过两年再买，于是就变成了给我买车，第二天去看车就直奔领克4s店去谈价格，20万左右其他车我连看都看不上，03+yyds，谈了半天最后优惠2500，感觉应该还是可以往下降的，22款已经有了，但是着急买车所以就没再砍了，本来想买黑色的，奈何要订，还不知道要等多久，所以就买了黄色，第二天就可以提车，销售说昌吉的仓库里有一台给我调过来，为了能尽快开上我的小黄就付了定金准备第二天提车，提车前一天晚上激动的都没睡好，第二天天一亮销售给我发了一张图片说我车到了，就赶紧去掏钱提车了
才开没两天还没上牌呢在市区让一辆大货车给撞了，当时把我给气的想锤他了，本来市区就不让大货车进，结果就我倒霉碰到他了，我的小黄刚没两天就要回4s店了，修了半个月终于修好了，在这里我要吐槽一下，为什么厂家不给4s店原厂漆的配比，4s店给我配的都尼玛有色差，我就服了，想着算了 从新喷漆又要耽误我很久，就开走了，想着以后贴个改色膜就好了。
【动力表现】
这个价位，03+的动力非常的好，买这车就是看上这个动力，趁年轻才20多岁还是要爽一爽的，年级大了在乎的就不是动力了，舒适模式下油门响应还是很跟脚的，经济模式下就要踩的深一点才行，赛道模式推背感杠杠的，刚买回来没两天就弹射了几次，爽的一匹
【油耗】
油耗这个东西还是要看路况的，我所在的地方一般都是快速路，所以油耗相对来说低一些，在我看来还是可以的，如果在市区那就要高一些了，但是买这车油耗高一点也能接受，毕竟动力摆在那里，想要省油还是别买这车
【空间表现】
空间来说中规中矩，标准的A级车空间，我170，所以觉得空间还行，随便够我用了，但是180以上可能后排就不是那么舒服了，我一般后排都是不坐人的，就副驾驶坐个女朋友
【驾驶感受】
开习惯了我老爹的老悦动再开这个车真的是天差地别，开悦动过个减速带感觉车要散架了一样，这个车过个减速带就感觉很有韧性，底盘很紧，就是很硬，也在我预期范围以内，运动车硬一点很正常，因为这个车比较重，加上四驱，开在路上就感觉非常的稳，开我爹的悦动就感觉轻飘飘的
【最不满意】
目前来说发现了几个问题，首先就是通病，副驾驶异响，这说明我买到的是真领克，坐人的时候听不到，不坐人就能听到有异响，具体在哪个地方我就不知道了，其次就是听歌的问题，用车机自带的QQ音乐音质感觉就很棒，但是用蓝牙以后就感觉音质没有那么好了，不知道啥情况，还有就是车灯的问题，感觉并不是很亮，近光远光感觉都很一般，在晚上开车感觉还是有点累的，以后准备改个透镜啥的，再有就是驾驶辅助这一块，车道居中感觉没有啥用，根本不能居中，经常跑偏，所以我把它关了，但是也没啥的，这玩意也就是辅助，主要还是自己开，车友经常反映的车机很卡我觉得还好 我就导航听歌，其他啥也不干
【其他好的地方】
这内饰真的是看着很舒服，哪哪都是翻毛皮，手感也很棒，就是要爱惜一点，不能在车上吃东西，车的外观我觉得也很有个性，有些人觉得丑有些觉得好看，见仁见智吧，以后改准备改装一下让它更帅，后备箱的空间也比较不错，就是开口不是很大，放大一点的东西不是很方便，这个19寸的胎真的是让我又爱又恨，好看是很好看，就是在路况不好的地方根本不敢走快，烂一个就1000多没有了，开老爹的悦动再烂的路也敢快，坏了也就300块
看现在许多车友都要等车1个月，2个月的，我感觉我还是挺幸运的，第二天就提上了车
最后就是说一句，垃圾领克yyds
领克真的香：老有人说我技术不行，我加塞 看看事故认定书再说话
【购车经历】
本来是因为本田思域和型格的出现才打算买车，一开始看上了两箱思域，后来一直都没等到优惠，在订车的那一天都还去了东风本田和广汽本田，进店后全程没有人搭理，也没有试驾的机会，这就是不愁卖啊。后面经过领克的4s店，当时还关注了02hb，想着要不进去白嫖一下02hb的试驾吧，在4s店等了一会，试了一下02hb，试驾过程十分的爽，但是感觉家用车的话02hb后排空间有限，后面跟销售提出再试驾下03，对于我来说感觉03动力也还够用，试驾完1.5t的03转身订了2.0t。后面在4s店一直谈到了晚上6点多，最后按揭以17.3落地到手。
【外观】
领克的外观我本人真的非常喜欢，特别是斜斜的拍过去那个角度，不跟其他车比，自己觉得买对了就行。
【驾驶感受】
驾驶感受上，平时都是上下班通勤，已开7k公里，开他去过最远的地方是珠海，在日常驾驶中，03会不自觉的开快车，感觉没踩什么就已经超速了，在路上超车也十分有信心，转向非常的精准，比开我爸的老车打方向盘要轻松很多。座椅的包裹很好，2.0的还带有座椅通风，但是座椅调到最低还是比较高，没有那种陷下去的感觉（感觉运动型座椅都是陷进去的）。日常开舒适模式的动力就够用了，偶尔在少车的路上一键切换为运动模式，越踩越有的感觉（有时候开运动比舒适表显更省油）。经济模式的话就比较少用，感觉开了之后就变成了轩逸经典，油门踩很深才会走，反而表显也不省油。
【亮点配置】
E03车机真的一点都不卡，在买车之前看了很多用户诟病于领克车机卡，一提车就发现车机其实挺流畅的，尤其是用了一段时间破解后，还可以安装高德地图和其他软件，高德地图还能投屏到中控，好评！
全景360十分的精确和流畅，基本上没有盲区，对于停车的时候十分满意，因为怕撞车头入墙。
座椅通风加热，夏天可以通风，冬天可以加热，在广东这里还算有点效果，整个人都凉凉的。
【最不满意】
不知道是不是领克的通病，经常会提示泊车传感器不可用，acc雷达不可用，这些都是开着开着出现，开着开着又消失。
自动泊车功能，这个功能是偶尔满意，偶尔无语，不知道他的操作是怎么样的，有时候感应到车位挂好R档，又让你选择泊车方式，点击屏幕又没反应，不知道怎么选，最后只能自己停进去（想懒都不行），反正能停进去的车位都挺标准的。
自动刹车功能，这个功能调到中那个级别，有时候排队经过的时候会突然给你来一下，刹停后就空调都没了，载着一车人的时候来一次还是挺吓人的，声音从底盘上来的比较大。又一次触发了自己没事，后车两车就追尾了。
【改装】
买车之后一直在看改装件，小小的改了贴纸，改完第二天就被追尾了，后面改了前铲尾翼，gpf。前铲买的ABS还可以，尾翼怕后备箱盖漏水，先换了一条竞技的，后面还是换回03➕中配的，原孔位安装可以堵住那些孔。gpf是6500km的时候改的，改了之后感觉整个车的动力都更足了，油门更线性。
【内饰】
领克的内饰比当时看的车都比较高级，虽然说可能价格要高一点，但是看了喜欢，没有办法不买单啊。尤其是22款全黑的内饰，没有了红色缝线更好看了，换了新的座椅样式和方向盘样式，看起来都比旧款的要更年轻，后排空间其实也比较够用，平时都是自己一个人开车上下班通勤。
ps：买了03之后，每天都在想怎么改车，奈何钱包被女友管住，建议经济自由的男士们买买买！
【用车经历】
提车两个星期就被追尾，表扬一下4S的维修速度，3天就可以交车。
开领克03就要接受底盘低的事实，平时开小斜坡都要慢点慢点，因为太容易刮底盘了。
轮毂非常容易剐蹭，不剐蹭的领克应该不是正版的，落地开一个星期就刮蹭到了，看了很多车友都剐了，在路上看其他车的轮毂都没有这么容易剐。
总的来说，自己喜欢的车，帅还是帅的。
用户1365063978094：我这边在贵州遵义销售今天给我报价 03 1.5pro版本的 提车 55740 贷款 90000 36期月供：2727 利息8172 购置税：5600 保险 5000 贷款服务费4000 GPS2000 兄弟们 我是不是被坑了
头条用户：加92油还是95
Yang懿：两周就追尾了我也是
点评车型:
2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”【最满意】
1，首先是驾驶感受，地盘韧性支撑性足够，不松散，高速驾驶信心十足。
2，2.0T，190匹，动力输出足够，高速上比较得心应手。
3，内饰做工用料上乘，配置足够丰富。
【最不满意】
1，2022款车机不卡顿，但应用比较少，内置音乐软件播放卡顿。
2，高速行驶时，个别路况胎噪偏大。
【购车经历】
因为工作原因2020年底调到离家100多公里的郊区，家里是有一台大众Polo的，但是家里老婆要照顾小孩和工作，也需要用车，就留给她了。自此这一年半的时间，就过上了休假回家，先坐公交，再转高铁，再转地铁的日子，单边都需要将近3个小时的日子，休假在家待的时间也有限，照顾不了老婆和小孩。2021年年底有了再买一台车主要用于我休假方便回家的需求。Polo也开了7年，渐渐不满足家庭的需求了。
选车：作为一个原上汽大众的销售顾问，大众其实是首选的，速腾，凌渡都有考虑，预算也在范围内，大众的驾驶感受其实OK的，油耗也不高，但是总感觉缺少了一点什么，内饰和配置也有不尽如人意。再然后考虑思域、型格，思域中配了连倒车雷达都没有，织物座椅，型格相同价位配置比思域稍高，但是也没有那种非他不买的冲动，至于卡罗拉，雷凌之类的，因为个人原因没有考虑。后面看到领克03，因为2020年时坐过同事的领克02，当时就被地盘的韧性吸引，乘坐感受很好，个人感觉比大众的还要好一些的。后面还是在网上做了一些了解，也去4S店进行了试驾（有购车需求的伙伴一定要试驾，这样才能看出是否符合自己的需求），最重要的是老婆也觉得领克03不错，外观见仁见智，不做评价。内饰、配置、动力个人感觉都是优于同价位的合资品牌的。至于1.5T三缸和2.0T四缸，试驾时区别其实并不太明显，1.5T180匹，2.0T190匹，动力输出都是OK的，只是个人对三缸可能还是有点不放心，所以选择了2.0T四缸。
【提车价格】
购车的话是通过朋友找的领克4S店的二网，价格20分钟确定到位，4月中旬当时裸车价149300，全款当天提走，全部落地168000。哎，6月1日购置税就减半了，有点小小的遗憾，但是先买先享受，其实也没啥。车友们买车也不用去追求什么最低价，哪有最低价呢，只有当前行情下比较合适的价格，如果你觉得合适就可以下手啦，而且每个地区的市场是不一样的，可以参考。而且作为你一个曾经的上汽大众的汽车销售顾问，凡是裸车价压的很低很低的，销售顾问都会想法设法的从其他地方找补回来，就算销售不会，公司也会这么要求他的。
【油耗】
目前行驶了2500公里，其中80%高速，20%一般城市路况，表显油耗6.3/百公里。也按实际行驶里程和耗油量测算过，大概5毛2/公里，这个油耗水平还是相当满意了，03可是2.0T，1560kg车重呢，当然我这个可能比较特殊，一般城市路况的话，油耗8-10L应该算是正常水平。
【驾驶感受】
方向盘低速时偏轻，轻于一般的A级车，但是高速时会进行加重，操控性没问题。
高速时地盘支撑性很强，地盘很整，驾驶起来信心十足，轻轻松松能上140。还配了自适应巡航，车道保持，盲区检测，主动刹车等，日常使用舒适性及安全性都有兼顾。
主动刹车真的好用，这两个多月中，我触发了2次，我老婆开的时候触发了1次，都能明显感觉到制动效果，最后也是有惊无险。
【乘坐体验】
本人身高179，体重139斤，前排空间不挤，配上赛车座椅，包裹性还是挺强的，转弯时身体晃动比较小。后排空间的话，见仁见智，如果和小Polo对比，那简直是一个天上一个地上，但是如果和B级车对比，又显得捉襟见肘。只能说是一般A级车水平，满足日常家用没问题。
【槽点】
1，领克的车机一直是大家诟病的一个问题，虽然2022款升级了之后流畅度好了很多，但是应用实在是太少，预装的酷我音乐，最近经常卡死然后重新播放或者跳到下一首，需要手动去调一个进度条，跳过那段就好了，也不知道是什么原因。但是听歌的音质我觉得还是可以的，比我那个小Polo好太多了。
2，有一些特定的路面胎噪会比较大，一般路面又还好，可能是这个轮胎的定位问题。至于风噪的话，我个人觉得还好，勉强可以接受。至于有些车友反应的异响等问题，我还没遇到。
不知不觉，03已经陪我2个多月，2500公里了，见证了穿梭往返在公司与回家的路上，以前感觉路途中是一种煎熬，现在反而觉得是一种享受，开车03，听着自己喜欢的音乐，期待着回家。
文中还有一些没有赘述的，有车友想要了解的，可以评论，我会一一回复大家的。
期待你的点赞，感谢！
零加叁等于零叁：我也是Polo开了快7年换了03、2.0pro
我的老婆是学霸：你这油耗可以排进前百了
用户5873780493356：1.5高配 和2.0有什么区别
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。
其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。
订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。
用车感受：
一、内饰
先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。
再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。
二、空间
空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。
三、动力
我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。
平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。
我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。
换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。
四、操控
这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。
五、油耗
用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。
六、配置
新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。
hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹
辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。
还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。
老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。
最后有几点要吐槽的：
车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。
Loseinnocen：我的油耗
ᴡʙʜᴋʟ：挺帅
智慧船帆KRg：速腾都比不了，怎么能用宝来比？
提车两个多月了，开了差不多快3000公里，平时开的不多，上下班地铁十分钟，所以工作日地铁，周末用车较多，加之经历了过年回老家，开车天天都在走亲戚，开车都开累了。油耗也开低了，现在表显综合油耗在7.3左右；结合这段时间的用车体验，给大家分享一下~~~
1.选购体验
最开始其实没有关注lynkco这个汽车品牌的，一开始想贷款买三系，特别是新三系出来了内饰很香，作为一个不怎么关注汽车的人，我就是颜值狗，特别是内饰，毕竟给自己的看的。
20年中陪同学看车，他的预算是买哈佛，然后走进了领克4S店，一眼就相中了01；后面又看到了05，觉得内饰外观真香；在我们的鼓动下，一咬牙就买了05两驱高配。
我自己呢是比较喜欢轿车的，所以一直都看得轿车，也是第一台车，03的内饰还是很年轻和运动范的，一眼就喜欢上了，所以后续都是在用03对比（也是囊中羞涩，就想全款一次性解决了）。
年前提车了，全款落地将17包括选购了划痕险和轮胎险3000。白色2.0T冠军版。
2.驾驶油耗
其实开过的车也不多，最常开的就是朋友家的一台闲置老四驱X3（不得不说老X3四驱真的好开，操控到位，转向反馈及时），我一般是作为乘客搭车的，有司机的感觉真的挺好的~哈哈哈~
领克03的驾驶一直开的是舒适模式，转向反馈还是有一点偏轻，没有X3那样连贯和过渡，不过很适合新手开，辅助安全功能是标配T4 S60的，同等配置的沃尔沃下来要28W落地呢，这一点还是非常好的了。油耗由于自己也算半个新手，基本不会猛踩油门和刹车，油耗算同等车中较低的了，现在7.1-7.3左右徘徊，后面上高速多了，应该能够降下来。还没有尝试过赛道模式呢。换挡真的好用，驾驶仪表上能够显示档位，这一点对新手很友好！
3.外观内饰
保时捷的外观我个人还是比较喜欢的，全车比较有运动气息，也有战斗风格，我看好多改装也非常心水，就算是03也有小钢炮的外形。（我可千万不能够入改装的坑啊）
内饰是我的最爱了，双液晶仪表盘，其实让我选择他的很大原因都是双液晶仪表盘，电子档把也比较高级，翻毛皮的座椅，还有烤漆的内饰装饰，一切都很高级啊，越看越喜欢。
4.配置和车机
21款冠军版，也就是目前最新款，减配了一些东西，包括行车记录仪、随动大灯、发动机舱盖板，尾箱顶饰板等等，同时价格降2K，值不值大家自行评判。关于记录仪，我没用过原装，4S店送了一个因为要沾在玻璃上，就没有用，自己网上选购了一个原装的可以隐藏式样的，就跟原装自带的一样的，日常使用还是够了的。
车机 车机确实是车子的减分项，造型是加分项，这么好看的车机外观配了一个这么卡顿的车机！！！
21款是全新的车机系统，但是车机的配置还是不变的，最不喜欢的把原来的高德地图换成了百度地图，我其实一直用的高德地图的，喜欢可以人性化一点，选择导航和商店提供自定义安装，QQ音乐也对我们使用网易云的不友好！
启动速度是真的慢，大概要15S，我行驶两千多公里过程中，竟然遇到了两次车机重启！都是在正常的行驶途中的。
5.行驶安全和辅助配置
我坐过的车不多，可能以前开SUV比较多，SUV的悬挂比较高，别的车不好比较，单说03的感受，就是过烂路有点晃，然后过减速带又感觉比较硬，底盘还是比较硬的。高速上关窗的话噪音就小很多，但是有时候不知道有什么地方会有异响，就是很尖锐的那种，应该是刹车片的磨合吧。风燥还是有点适中，并没有很静音，也没有很大，可以接受。
自适应巡航 最近回老家，ACC用得比较多，这个真的是高速必备，有条件的一定要上顶配啊
6.配件
购车之后的必买配件，除了行车记录仪，我建议购买手机支架，停车牌，脚垫。手机支架可以买领克原厂的，因为不用夹通风口，也不会挡住双闪按钮，造型我觉得也很好看，领克App有卖，可以靠积分直接白嫖。推荐买支架是因为开车玩手机不安全，脚垫现在是4S店送的，感觉还可以，继续使用吧
7领克官方手机APP
领克APP确实方便了使用，可以远程操控车辆，查看车辆状态，和其他车友交流，还能参加活动白嫖东西。挺喜欢领克的这种圈子文化建设的。不过APP用起来还是有一些不尽人意的地方，比如车辆状态有时候会误报，发状态回复啥的没有提醒等等。好在官方态度还挺好，社区有不少官方工作人员解答车友问题，APP也在持续改进。APP里的积分也挺值钱的，努努力换点实用的小商品不是梦。总体来说，官方APP作为一个用车的附属福利还是很不错的，10分的话打个7分吧
作为一个新手03车主，总体来说预算不超过20，又想要外观内饰有想要动力操控的，还想要年轻化的汽车，并且能够兼顾安全行驶和辅助功能的，选择03没错，毕竟沃尔克的基因加持，能够放心一点！有问题欢迎大家留言咨询啊！
彦俊灬：今天刚订，白色2.0冠军，落地16.9
魏香儿：有没有送车模和脚垫呢，我昨天去看，分期落地17，只送一次保养，今天再去别的店砍价
Kisengmi：这个车主大哥真的太爱了太爱了，我在口碑里面看了两天，刷了无数个成都买的2.0优惠大，又不说哪个店。就这个大哥说了。这就马上去南站看看
来了来了，一个准新车主的用车分享
17年的时候出来了领克这个品牌，当时正在上大学，记得最先有的车型是01一款SUV，当时就被这车的外观所吸引了“癞蛤蟆眼，马桶冲水按钮标”第一眼看上去真犀利，但是看久了反而越来越喜欢，决定以后有钱肯定买一辆，自己也在网上查阅了好多关于领克的品牌的信息，最早是听说吉利收购了沃尔沃然后技术共享又生下来小领克，后来在马路上也看到了实车，真的特别吸睛满满的回头率。再后来18年就出来了领克03这款轿车，更坚定了这是自己人生当中的第一辆当“dream car”毕业后自己的好兄弟打算买车了，我当然推荐他买领克03，他也一眼就爱上了，因为他家里人总是对国产车有些看法害怕我们踩坑，让他去买合资车，因为领克的内饰和颜值看过了真的太上头了再去看别的车感觉就不像个车他不顾家人的反对，直接就提了20款2.0T03劲，自己也按耐不住了，自己毕业后打工攒了一些钱家里又拿了些做了首付年底提了21款2.0冠军版。
1、外观
外观真的很犀利喜欢的人赞不绝口不喜欢的人总觉得它丑，尤其是它那两个“蛤蟆眼”日行灯加底部贯穿式的进气格栅，有人说它是保时捷吃了个道奇挑战者，听着就想笑，但是看起来确实有那么些意思，侧身的腰线还有微微翘起的屁股，粗壮的能塞下一个拳头的双边排气，铸就了它身上的那股运动气息
2、内饰
自从看过了同价位车型的内饰之后，感觉领克的内饰真的太香了，运动的真皮座椅，电子的档杆不大不小刚刚好，偏向于主驾驶的中控屏，各种按键旋钮的质感都是同级别最好的用料，也对了思域速腾这些，思域是和速腾都是满满的硬塑料，速腾的内饰又太过于成熟
3、动力
同级别的账面数据看起来非常的不错，只要舍得给油动力一直有，但是还是会稍微会有一些迟滞的感觉，要等到涡轮的介入
4、空间
同级别空间不算大但是够用，后排的凸起很小，但是后排的座椅对第三人不太友好，我身高185调到一个我个人比较合适的坐姿座进去，后排再座个1米七左右的人差不多还有一拳空间，后备箱空间中规中矩吧，不是特别大但是够用的。
5、油耗
高速巡航5个左右，平时市区内的话8.4左右，油耗也是根据个人平时的驾驶习惯因人而异的，我兄弟经常爱大脚油门开到9个左右，对于一个2.0T的发动机来说能接受的了，哪有又想让马儿跑的快又想让马儿不吃草的道理，对于一个比B级车还重的小A车来说在能接受的范围内。
6、总结：
目前现在买回来一个月左右了，开了快接近三千公里，21款的2.0冠军版没有出现什么异响小毛病，反而兄弟买的20款劲才提回来第二天只要走颠簸路段中控就会有异响，他的20款车机和我的车机还不一样说是LG的21款是安卓的，虽然他车机还算顺畅但是经常死机黑屏，21款车机就是运行速度慢了些但是还能在接受范围内，而且已经出来了解决方案（换车机），但是要自费，工程师把车内的功能都集于这个中控屏了，很多功能都在中控屏内设置的。对比20款2.0的低配和21款2.0低配确实减了些东西但是也增加了不少轮毂小了一寸，大灯的随向转动取消了，副驾的气囊开关取消了，四门的无钥匙进入变成两门了，门把手和方向盘的镀铬条也取消了。然后实在接受不了这些简配，就买了21款高配，确实好用的一些功能，ACC自适应巡航还有全景影像，每次跑高速开起AcC特别舒服，全景影像很准确倒车不需要看后视镜了，但是还是有些比较不好用的功能就是自动刹车，有时候距离很远我自己能把控的安全距离突然来一下自动刹车有点吓人，还有雷达反应时快时慢。
综合下来还是挺喜欢这辆车的，没有十全十美的人，更没有十全十美的车，喜欢它的优点就要接受它的缺点。
覀街霸王龙：副驾是买车送的吗，为啥我也没有
你是别人眼中碌碌无为的孙大剩：兄弟，裸车多钱呢，我也是徐州的最近要提领克还在讲价中
用户321942024987：最近打算入手一辆2.0t冠军版落地价位是多少
最满意
作为了开了25000公里的领克03车主，先下结论，领克03是一辆好车但是这种好”是纠结的。
【购车经历】
首先说说购车经历吧，时间回到2018年，领克汽车下乡宣传，当时我刚好路过，第一眼就被这个长相酷似蛤蟆的汽车给吸引我当时觉得他外观很有个性，因为当时自己也没打算买车，所以就简单了解了一下。2020年的某一天因为自己工作需要用到车，就直接去了领克4s店，当时是冲着领克03+去的但是一问落地价要23万左右，当场就放弃了。4s工作人员让我考虑一下03，经过一番试驾体验当场就下定了03，因为我觉得03动力内饰都够用了
【提车价格】
因为当时是冲着03+去的，所以对于03的落地价一点也不了解，4s给我算了优惠后落地价18.1w，我当场也就订了没有过多的议价。可能很多小小伙伴会说你这个落地地价有点高啊。是的，后来我回来咨询了一些同款03车友以后我也这么觉得。我总结的原因是价位落差感，因为03+落地要23万左右，03落地价18.1万一对比，再加上自己那个时候也比较激动，就一下子买高了
【外观】
我只能用犀利来形容个性化的前脸，硬朗的线条和超高的辨识度，和其他车在一起第一眼就可以看出他的与众不同，反正我是非常喜欢的比较有个性
【内饰】
内饰的设计我觉得中规中矩，材料的选用啊也只能说达到了够用的程度，所以这里不多聊，看个人喜好，当然我提车回来，车内也没有放碳包，对于车内选用的材料我还是挺信任领克的毕竟领克的妈妈沃尔沃在这方面就做的很好
【动力表现】
沃德十佳发动机，沃尔沃同款发动机，这些都是这款发动机的标签，不过我不是车手也不下赛道190匹的马力在都市穿梭完全够用，甚至有点过剩，他的底盘是偏硬的信心十足的刹车，转向的游刃有余，一切都是那么的恰到好处，所以很好开
【驾驶感受】
我经常开着03和朋友说，这辆车给我的感觉就三 犹如猛虎下山四平八稳操控性非常不错，整体偏硬的底盘加上优秀的机械操控还有那过剩的性能，可以说指哪打哪认真开你会体会到“人车合一”
【油耗】
目前已经行25000公里，城市道路偏多，表现综合油耗在9.8L/100km,纯高速情况下可以做到6到7个油，看个人右脚吧，反正我的右脚把持不住所以我的油耗有点高
【空间表现】
空间表现并不突出，只能说中规中矩，但是对于我而言目前是够用的因为我经常一个人驾驶，但是车里人多的话就显的拥挤了，所以可以期待一下领克的B级车
【最不满意】
这方面非车机莫属了，车机界如果有金扫帚奖我想领克的车机必定榜上有名。
老车机大家都知道卡顿严重车机反应慢，后来领克推出了新款车机，老车主可以花2950去更换，当时我也是第一时间去换了，体验了一段时间以后我的感受就是流畅度明显有了提升，但是这不妨碍他是领克急急忙忙出的产物我称之为半成品车机，首先新款车机并没有做到开放互联系统非常封闭，高德不支持网易云不支持用户也无法安装自己喜欢的APP,再说说负责
开发的这款车机的亿咖通公司简直就是捣浆糊的，用户反馈的任何问题他不会去解决，但是一听到用户把车机给破解了他急死了连夜赶工讨论方案去封闭漏洞，我有时候在想你们的关注点是不是错了，如果好用谁会大批量去破解？难道不应该去连夜讨论如何把用户反馈的东
西去尽可能的完成解决吗
感谢耐心看完了的朋友，以上内容有不足，可以在评论区留言讨论，如果你觉得不错，感谢帮忙留下一个免费的👍
星星之火6141：垃圾领克，我提车3个月，店都倒闭了，保养都没地方保养，修车也不知道在哪修，找官方都不理得
外星喵闯江湖：意见中肯，点评到位，同是领克03车主
外向帆船gt8：最满意打个3.5分。搞笑
跑了12000km里了，第一次发布懂车分，这一万公里和03磨合过程中感受特别多，内容可能比较多，给各位老哥一个参考。
【外观】
说到外观，我第一次认识领克是2020年左右，那时第一款03应该上市没多久，03给我的第一印象就是大蛤蟆，没什么好感但印象很深刻。
后来看得多了居然觉得丑帅丑帅的，有很大一部分原因就是因为这独特的外观买了它，直到现在还是觉得又丑又帅，开在路上回头率也非常高，尤其是傍晚尾灯点亮，有晶体折射的感觉。
【动力表现】
说到动力，是我最满意的了，2.0T+7档湿双，开起来可以说挺有劲，无论是市区还是高速超车，只要你舍得踩油门，一气呵成。舒适模式油门也挺灵敏，经济模式就很绵软，运动模式换挡速度还挺快，虽然没有380tsi快但也不错的了，运动模式起步踩满油门有380tsi的感觉，就是100时速往后比不过380，毕竟是2.0低功。
最让我意外且满意的是虽然是湿式双离合，但是比大众的湿式双离合平顺的多得多，不然大众那样低速一挫一挫的，一下子把你推出去一下子把你按在座椅上，开过的老哥应该懂我意思。就算是低速吉利的双离合也只有比较微小的顿挫，个人完全能接受。
【购车经历】
买车前对比了比较多车型，速腾，星瑞，宋plus dmi等等，但是综合操控，地盘质感，个性，提车时间还是选了心心念念的03，提车过程很顺畅，也就四五天就提车了好像，我在外地还是叫家里人给我提的，反正我也不注重什么仪式感，车没问题就好了。
【提车价格】
说到价格，我今年二月份提的车，没赶上购置税，算下来价格中规中矩，17.35，没加上大客户补贴，送的记录仪之类的太垃圾给我直接扔了，看到现在老哥们提车价格都在16左右，真的羡慕。
【驾驶感受】
开了一万公里，什么路都跑过，跑的国道，土路比较多，总的来说干地抓地力很强，加速稳，尤其是快速超车变道的时候车身够稳，不会出现快速变道完成了车身还在晃的现象。过弯侧倾比较小，而且因为座椅包裹性强的原因，给我的信心更足。但是湿地的操控的话就比较差了。
【油耗】
说说大家关心的油耗，我七成国道，三成市区，油耗大概在7升多8升左右，表显的油耗比较高一点，不过2.0的机头加上1.6吨的重量这个油耗我很满意了，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。
【亮点配置】
1：18寸轮毂，非常大气
2：车内用料非常足，非常扎实，部分位置翻毛皮都给你用上了，而且新车车内都没什么刺鼻的气味
3：燕飞利仕音响音质个人觉得这个价位很不错了，就是不知道有几个是真的
4：前排十二向电座椅可调行高，包裹性很强
5：车机破解后可玩性非常高，E03芯片流畅性也挺好
6：隔音很好，至少比凯美瑞，18年途观L要好很多。
【最不满意】应该更算是需要改进吧
1：大灯，尤其远光不够亮，晚上跑国道难受
2：主动刹车过于灵敏，尤其是在车流混杂的镇上，有次明明撞不上对面过来的电动车硬是给我刹停了，然后我踩油门继续给我刹停，我都服了！旁边走路的大妈听到紧急制动的声音向我投来了疑惑的目光，真的搞。
3：这几天偶尔出现异响，在驾驶位b柱和副驾驶位A柱，初步认为可能是高温天气导致的（36摄氏度），等有时间去店里修修
4：氛围灯只有白色，确实拉垮
5：360雷达预警时而抽风，对向车贴着过去了才拼了命的响，一惊一乍的
用户9219749350799：我也装了哔哩哔哩hd版
开领克不塞车：去哪里破解，一般的修理厂都可以吗？
用户5393825371165：现在购车都送什么礼品啊
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