点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.14分“优秀”

在大概两年半以前，我曾经试过当时三缸版本的领克03，虽然那台车搭载了富有争议的三缸机，但我依然给出了较高的评价，而最近领克03也迎来了自己的中期改款，在燃油版上不仅取消了三缸，高配更是直接搭载了高功率的2.0t发动机，相比于老款03+似乎也只少了四驱并把8AT改为双离合，实在让一大批老款车主十分不满，出于好奇我也去试了一下，看看其具体表现究竟如何。 试驾车是2.0T顶配车型，并且选装了“03性能升级包”，因此拥有19寸的锻造轮圈和相应的轮胎尺寸及排气声浪阀门，试驾表现也基于这台车来说。254马力的参数对于这样一台车来说确实是比较强的了，试驾那天气温大概在20度左右，实际表现上，绝对动力还是相当强劲的，同时在较强抓地力轮胎的帮助下，大油门起步也可以做到几乎不打滑，这点还不错，平顺性总体好评，试驾过程中没有感受到有什么令人不适的顿挫或者闯动，作为一台双离合起步也比较干脆利落，动力响应总体还不错，运动模式下小的动力请求基本随踩随有，大的动力请求稍微有一点延迟，不过日常稍微激烈一点驾驶也能够跟上节奏，总体能做到不错的平顺性和响应速度，可以给出好评。 底盘表现分开说，首先这台车的轮胎尺寸为245/35 R19，虽然是选装件不过在一台A级车上用这样的尺寸确实是比较激进的了，总体小震动确实是很敏感的，路面上的信息几乎能够毫无保留地传入车内，不过倒也是经过一定程度处理的，考虑到这个硬件我个人觉得还能接受，试驾路线比较好因此大的颠簸不多，主观上感受还是比较柔韧的，总体还是比较好的将良好的行驶品质传承了下来，运动性表现好评，激烈驾驶时侧倾的抑制很不错，极限也很高，较快速度的并线时车身动作也比较可控，悬架整体的贴地感也不错。转向手感比起老款那种轻飘飘的感觉要好很多，高速弯内的稳定性也得到了显著的提高，指向性和车头的响应速度以及车身的跟随性都比较不错。刹车脚感好评，基本上不需要怎么适应。NVH整体好评，风噪路噪环境音的隔绝都比较不错，不过即使不打开排气阀门的话也会有点额外的排气噪音，同时如果转速超过3000的话阀门会自动打开，坐在后排总体要更吵一些，或许会受到一些影响。 静态上，之前网上放出改款图片时大多数人都接受不了，实车看了我到觉得还行，比预想中的要好一些，也可能是这个深色显得没那么突兀，车灯光比起改款前要更炫酷一些，内饰依然保留了较高的水准，做工用料都挑不出什么毛病，不过试乘时我坐在副驾驶，车辆屏幕的反光还是比较明显的，虽然试驾车屏幕也可以调节，但调了调似乎都反光，这点需要注意，车机比起之前我试的版本要优化很多，流畅度和菜单逻辑以及可实现的功能都比较不错，360环影也可以支持多角度的显示，驾驶模式切换比起老款也好用很多，储物空间也优化了一些，中控台下方也留出了放东西的位置，屏幕下方无线充电的位置旁边也可以放一个手机。 前排人机工程学总体好评，座椅明显是运动座椅，整体偏硬一些，不过包裹感很不错，方向盘也很容易调到合适的位置，后排中规中矩，考虑到运动的定位，空间还算够用，座椅乘坐感受也还能接受。后备箱空间整体偏小，也不是很规整。配置上，这台顶配确实是比较充足的了，如果是我买的话基本上中配就差不多了，至于性能升级包我个人或许不会选，毕竟日常家用的话这个尺寸的轮胎确实有些太夸张了，而且我也不太喜欢这种很浮夸的排气，当然这点见仁见智。 总的来说，这次新款03的表现我认为还是可圈可点的，虽然用了双离合，但日常驾驶比老款03+那个8AT要好很多，同时也保留了比较好的高级感，确实是一定程度上背刺了老车主，不过虽然有着不错的表现，但是这台2.0t车型的定价在市场横向对比确实是比较高的，甚至已经可以买到一些同样性能很强劲的B级车了，而且运动定位的车在国内市场表现大家也有目共睹，因此是否选购还是要看个人的需求和在意的点，

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

怪兽的领克奇遇记 ！!记录我的新一代03 一、车辆简介 我购买的是23款领克03 2.0pro➕性能包 「买车原因」 我的购车经历也比较简单，是在22年1月份的时候在网上看到了领克这个品牌。并且当时也去试驾了领克06 感觉挺不错的，当时准备购买06，后来朋友购买了一辆领克03 。在试驾完他的车之后 ，我打算考虑轿车，但是因为家里人的话，我是购买了一辆二手车。过了一年，在今年的12月份我突然看到新一代领克03 ，感觉外观和内饰都是自己喜欢的风格 ，于是带着激动和开心的心情直接跑到店里去试驾。 「试驾体验及购车费用」 试驾的感受也特别棒，打开运动模式 ，轻轻一给油 车子就往前冲 ，对于我这种喜欢刺激的年轻人来说 很爽，并且还是带声浪的，推背感也很强 ，在激动的心情下！！打算把自己的二手车给置换掉 ，我这个人就是看中一样东西，就会直接做决定 ，也开过我哥的英诗派，觉得不符合我想要的东西，所以也没有去选择其他车型 。在第一次去店里的时候就直接谈价格 付定金了，整体价格也比较满意 ，送了脚垫、灭火器、行车记录仪这些东西 。保险花了4800 ，其他也没有什么费用了 。因为加了性能包 后面几天就带着激动的心情等车了！！ 二、真实感受 我是12月10号订车 20号提车的 1.「外观」 新一代领克03的外观是我选择这款车型的主要原因之一 。我选的是灰色的，改款之后颜色要更深一点 很耐看，也比较年轻化，并且前脸我也感觉更加帅气 前脸两边感觉和鲨鱼鳍一样，比较激进，很符合年轻的人审美，尾灯也变成贯穿式的了，整体的车型都比较年轻化 ，一眼看上去就感觉很特别 ，再加上我选的19寸轮毂 ，这个外观看上去简直帅惨咯！！！ 2.「内饰」 内饰我感觉国产车基本都差不多 ，用料都比较高科技 打开车门就是那个充满运动的方向盘，旁边就是一个大屏幕 。新一代领克03内饰板上用了一条绿色的缝线 ，也挺好看的 ，座椅也是皮的运动座椅 。转弯的时候 ，座椅的包裹性也比较不错 ，朋友看了也感觉不错 ，比他的车内饰要好的很多，这也是国产车的优势 。因为刚提车，车里也是有一股新车的味道，可以买两个竹炭包放车里 ，一个星期左右基本异味就没有了 。内饰整体的话 ，也更贴合年轻人的喜好。 3.「空间」 我个人的话身高176 ，体重135 。我开车座位还是调的比较舒适的，基本腿部会留一拳多的空间 ，头部也是差不多留两拳左右的空间。后排的话，我自己坐进去是比较舒适的，虽然没有B级车的空间那么大，但是正常175到180坐进去还是舒适的，没有那么拥挤后备箱空间放3个行李箱也没有任何问题 ，对于我来说 ，后排坐人的时候也比较少 ，空间方面是够用的。 4.「动力」 我购买是的2.0 pro➕性能包。动力方面是我比较在意的 ，因为新款动力可以达到254匹 ，所以路上根本不用担心超车的问题 ，对比我之前的小别克 终于没有换挡顿挫的感觉了。开舒适模式 ，也是给油就冲 在国道上开的时候 ，轻轻踩油门就能把大货车给超了，不用担心因为超车动力不足而带来的危险。我在市区上班 ，正常开舒适模式，动力就足够了，晚上下班时不时开一下运动模式起个步 ，排气阀门再一打开 那感觉可爽了。 5.「操控」 在过石子路和坑坑洼洼的路的时候 ，底盘的感觉是有点硬的 ，感觉跟撞到什么东西一样 ，正常的水泥路开着整体车身的稳定性和舒适性还是不错的 因为我开车都是把辅助全部关了的 ，所以转向方面的话也比较灵活 ，方向盘指哪打哪 ，之前辅助没关 ，在变道的时候 ，方向盘会有抖动的感觉 。制动能力还是可以的 ，有次在高架上堵车 ，注意力有一些分散 ，没注意到前方急刹 ，领克的制动系统启动 ，让我避免了一次追尾 。整个车的感觉就是给油就冲 方向盘也不重 ，开起来是舒服的。 6.「油耗」 从20号提车到现在已经开了1000公里了 。我正常上下班 ，油耗大概是10.6/100km ，平常出差也比较多 高速上加国道上油耗基本在8.5/100km ，目前车子的综合油耗在9.5/100km 。正常纯市区开的话油耗在10/100km ，纯高速开的话在8/100km这个油耗对于一款2.0 254匹马力的车子来说，是一点也不高的毕竟也算是一台性能车 ，个人感觉油耗10/100km可以接受。 三、爱车吐槽 这台车我想吐槽的有两点 ，一就是这个氛围灯是单色的 ，并且亮度很淡 ，哪怕调到最亮 ，感觉还是跟没开一样 ，纯纯鸡肋 ！！太单调了 。第二就是车机用不了网易云和高德地图 ，对于我来说太难受了 ，还是得连蓝牙听歌看导航 ，希望后期可以升级一下。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！！！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

我提的是23款2.0pro➕包，目前已经2000多公里啦，来个交个提车作业，哈哈哈 【购车经历】 我可能算的上是领克的老粉了，从18年03发布就开始关注了，虽说第一眼觉着不怎么好看，可03是属于耐看型的越看越觉着帅气，我是昨年十月份订的车，订车到提车花了接近2月，过程属实是艰辛了，不过结局是好的哈哈哈哈。订车之前也去试驾过长安univ和星瑞。univ给我个人感觉是行驶质感，底盘调教上都要略逊与03，但是univ的提速确实快与03。让我放弃univ的主要原因是它反人类的方向盘以及小到可怜且低的后转向灯，总的来说univ是好车但是不适合我；再说星瑞，行驶质感和03挺像，但是底盘调教偏向家用了。 【提车价格】 裸车16.68w外加5k的驾控包也就是17.18w的裸车价，享受了政府1k的购车补助以及购置税减半，保险费4500，落地价是18.4w。4s店送了行车记录仪，玻璃膜，全包脚垫，以及一张800元的补漆券。 【外观】 外观是真的喜欢，新款的前脸设计较老款更加的低趴以及凶狠战斗，内饰也长在我审美上了，哈哈哈哈 【空间】 本人身高170，体重120，前排调到我合适的坐姿后排的空间还是蛮够的，必进家人的身高普遍不高 【驾驶感受】 动力方面:我平时一直用的舒适模式偶尔用用运动模式激情一下，在舒适模式下动力表现也非常不错，随叫随到，提速也是杠杠的。底盘方面:底盘调教的是非常紧绷的，路感反馈非常到位，过弯支撑也是非常足运动座椅会将你固定在座椅上让你感受不到较大的侧倾感。 【油耗】 目前综合油耗是7.9，我的用车环境是一半市区一半高速，市区油耗的话大概在9到10个左右，高速油耗在6.5到7.5之间，这油耗对于一台接近1.6吨重2.0t254匹马力的车来说是非常可观的。 【最不满意】 接下来就是吐槽时间了，首先是车机虽然已经升级了8155但是车机偶尔还是会卡，然后是车机导航是真的垃圾，我已经出现三次车机导航无法定位然后一直都在规划路线的情况。其次是车道保持，偏离预警抢夺方向盘，上次在高速上过弯的时候不小心压线了，导致系统抢我方向盘，差点让车失控。然后是实体按键太少了，每次开空调或者除雾都需要在屏幕上摆弄很久比较影响行车安全。最后就是高速转向过轻，不好把控。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

年轻人的第一台车购车过程及使用分享 【购车过程】 最近有幸考上了隔壁县的单位，在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样，一开始看好的是君威2.0的652t，但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费，正好别克店不远就是领克店，领克店也是先试驾的，试驾车是2.0的顶配，一脚油门下去是真的很猛，综合考虑到试驾的君威是1.5t的，感觉1.5t足够日常开了，而且还有92、95油的差距，就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的，我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多，于是又跟销售电话谈了下价格，恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动，感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。 刚好那几天到了一批新车，黑灰都有现车，两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色，主要是我比较懒，黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完，直接在4s店60选1机选上牌，选了个WX803的牌照，相比其他的验证码牌照还算比较满意，裸车优惠6.9k，保险4.6k购置税6k多，最后落地价15.6w，加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k，最终价格算是15个整。 【真实感受】 【内饰】 内饰的味道真的不大，几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道，前排整体的质感还是非常的喜欢，唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起，感觉有点小多余。 【空间】 我173.70kg。前排空间是够够的，后排空间确实是比不上君威了，主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离，对于a极车来说中规中矩吧。 后备箱空间感觉很正常，但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放，准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。 【动力】 刚开始这段时间刚开1.5t，相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点，之前开家里车地板油超车都跟没踩似的，现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了，目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了，没有刚开始那种猛猛的刺激感了。 【油耗】 刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的，加了200块的95，跟我一起提车的兄弟也是，他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里，油耗到家是7.0大概（大部分路段限速80），后面在县城城区开了开，陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了，目前不到300km，还没上过高速，现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。 【配置】 自适应巡航还没试过，因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住，小区的停车位比较紧张，大家停车都比较紧，路两边都有车停，只留一辆车的行驶空间，现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈，对于车感小趴菜来说真的很方便。 车道辅助保持系统真的很特别，刚从4s店开出来的时候还不太适应，变车道的时候会有小小的阻力感，然后并线辅助功能，仪表盘上也会有车道行车路线的提示，我开车习惯是比较偏左边的，因为对向视野好一点，然后中控台上关于车道位置也是很精准，压线会显示红色。 无线充电感觉一般，充电速率就那么回事，但是加了一小层垫子也还能正确识别，挺意外的。 自动功能确实挺好使，等红绿灯的时候确实方便，我现在也能够习惯，不过有个小插曲：第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬，没有手动关掉，导致洗车机拉不动车，还好工作人员及时关停了机器，然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。 【自配行车杂物】 趁着双十二满减，买了圈友推荐的盯盯拍mini5，还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装，本来是想买3w的，但是佰马饰才400啊，比3w便宜一半，说实话脚垫确实还可以，圈友们可以只买脚垫，大概300多点，这家的后备箱垫是真的别买，运输过来是四方横竖折叠过的，后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片；钥匙扣；纸巾包；中控台下方掏空位置的置物架（这个确实不错）。外后视镜碳纤维纹路的雨眉（装上确实挺好看的，五六十块钱也不影响折叠，实用性就那么回事，只谈观感的话确实比较推荐） 【爱车吐槽】 比较难受的当然就是不能carplay了，而且还没有高德和网易云，车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。 其次就是车机自带的应用市场，希望后期能够适配上架更多的软件，不然浪费了这么好看且流畅的车机了。 另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架，如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。 整车我是没遇到什么问题，不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常，过了一段时间自动消了，还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声，好在那几天去4s店去他那开上门服务活动，应该是已经解决了。 氛围灯好像只能一种单色，不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

新手小白购车用车1000公里体验小总结 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆购买背景 本人是99年的，一开始了解领克这个品牌是20年从朋友口中了解到03+，然后他们一开始也打算是想买03+的，虽然我兄弟这个小逼崽子是把我带进了03这个圈子，但是他却背叛我买了A4L45。不过也感谢他带我喜欢上了大马力家用车（别杠哈，我说的是正常普通人家用中的大马力）。OK，言归正传，20年的时候自己工作也没稳定，未来可以说是迷雾笼罩的，也就没有考虑要买车的事。21年有想换车的打算，就去试驾了21款的03+，虽然那时候对于这车的已经很了解很了解，基本上有空就在看评测视频，但是实际试驾完之后，还是有不满意的地方。直到今年9月份23款03上市之后，他把我对于03+喜欢的马力差不多移植到了23款03上，并且阀门可以关闭了，平时开的时候不至于阀门一直开着，然后乘着国庆的优惠就定了，说实在的，我订车之后张家口疫情，导致我等了1个月才提到惺惺念念的车（图一为提车时拍的，图二也是，就是图一带了滤镜，图二未带） 二、真实感受 1.内饰异味 反正我提车的时候没啥我不喜欢的味道，我和我朋友都没有感受到有什么异味。 2.整体做工和品控 大的没啥问题，内饰做工也还OK，至于有些细节方面，还是不如BBA的，也正常，毕竟价格差了很多了。 3.前后排空间 本人170，不高，所以对我来说很够用，之后后排，我不知道，我没坐过，我从来都是开车的那个。 4.动力 购买的是2.0Pro加包的，所以动力就没有什么好说的了。车辆刚启动没多久，行驶的时候，2升3档的时候，有明显的顿挫感，至于其他的就是轮胎没热的情况下，一下子油门给深一点，轮胎就打滑。 5.配置 配置这个吧，就没有什么好说的了，自己懂车帝看看吧，反正可以说同价位，我就没有比它配置高的油车。 6.使用成本 这个我们就要好好唠唠了，如果你考虑家用我建议EMF或者是1.5的就好了，如果你追求性能，那就没必要谈油耗了，我总是在一些家用性能车的车圈中看到问油耗的，2.0的高功率发动机，你在谈油耗？反正做好最低油耗在11个左右的打算了吧。 本人油耗如下图五图六，1000公里，11.6个油。 三、爱车吐槽 1.新车200公里的时候，左前雷达故障，不过4S店的态度和厂家的态度还是很不错的，以及出现过一次360绿屏的现象，后来就没有了，不过4S店的技术人员开车30公里来读取车辆信息，说明厂家对于这个问题还是有重视的！很棒！车有小问题本不可怕，最可怕的是你买完车以后4S店和厂家打太极。 2.咱就是说啊，方向盘左下边的那个小的储物盒哈，咱能不能再做深那个1㎝呢？驾驶证就差这一点放不进啊。 3.在地下车库里设置好导航以后，出车库之后导航就没办法定位车辆位置了是什么鬼？ 4.还是缺少实体按键，至少给个音量实体旋钮啊！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

新手小白购车用车体验 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介选买背景 普通工薪阶层买的第一台车，刚开始预算12w左右，只是日常上下班代步使用，回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8，亲友强烈不推荐奇瑞，想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差，对于小白太不友好，所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克，我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了，对于新手来说没啥特别感受，开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下，优惠也差不多，领克03优惠5000，啥都不送，艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的，媳妇觉得领克03牌子可能好一点，贵了几万也觉得可以接受，然后就定了。隔了两天就提车了。 二、真实感受 1.内饰异味 不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大，新车开了一个多星期了，我基本上没开过窗，也没用过什么除味的东西。反正没啥味道，就第一天里面有膜和套的时候有点气味，把那些撕掉就没味道了。 2.做工 整体做工看起来挺高级的，这也是吸引我媳妇的点，手感也非常不错。对比艾瑞泽8，我觉得强不少。 3.空间座位空间 本人178，领克03整体空间确实不大，比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的，可以再考虑考虑。身为我的第一辆车，我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人，所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的，应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右，还不错。 4.动力 对于家用，我们就买了1.5T的，上下班感觉动力非常不错，加速很平稳。试驾的时候，试驾的2.0T的推背感太强了，导致有点晕车，哈哈，所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉，但是等红绿灯的时候踩刹车有异响，也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。 5.配置 ①.360全景影像： 这是我买车必须要有的配置，不管是盲区，还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜，没这个太难了。而且360还很清晰，反正非常好用。 ②.辅助驾驶系统： 跑高速灰常好用，就是能再智能一点就好了。 ③.主动刹车：倒车的时候触发过一下，一辆电动车我没注意，啪叽，给我停住了，新手小白觉得主动刹车也是必选配置。 6.使用成本 市区大部分快速路情况开了250km左右，油耗7.8左右，还在一直降低，虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以，从不急刹，从不地板油，所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高，还没保养过，保养10000公里一次，一次1000，也还行吧。成本觉得可以接受。 三、爱车吐槽 1.车机问题，我车机信号满格一直没网，下图地图一直显示不出来，打了客服两次电话才解决，本来销售说第二天就有网了，结果一个星期才开通好。 2.等红绿灯踩刹车有异响，就听过一两次，也没反馈过，再遇到过就反馈一下。 3.跑高速遇到胎压监测预警，4s店说温度太低，传感器太敏感导致。跑一会就好了。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.5分“良好”

03|年轻人的第一台车 车辆简介 选买背景：最开始也没有什么买车的需求，也是今年开始就想着拥有一台年轻人自己的车，因为本人在成都，想着过年开车能回西安，就打算购置一台油车。当时的预算差不多20w以内，这辆车刚好也在预算内，还是比较不错。 选买过程：最开始选车的时候，刚开始也有看一些其他的品牌，但是原因有些不是超出预算就是性能差些，然后经了解到22款03的时候知道了这个车型，查阅资料后发现最近才出了23款03，一对比，想都没想，就他了。试驾的时候感受其实还是蛮不错的，整体性能还有车辆动力上面没得说，除了底盘可能偏硬以外，其他都是很不错的，但是对一个主打性能的车上，底盘硬的话也还是能理解。因为我是纯新手，当时选的是Halo版，我个人比较喜欢新奇的东西，比如抬头显示啊对我来说还是挺友好的，还有自动泊车也听精准的。 提车价格：裸车价：181800+购置税减半等各项费用落地共19.25左右。 真实感受 内饰 刚开始提车的时候车内肯定有异味的嘛，新车在所难免，回家给车里放了几个竹炭包和香薰，大概3-4天左右就基本没有上面异味了。 做工上面的话，主要当时22款和23款对比的时候，就是内饰部分更吸引的我，反毛皮材质，接线的地方缝合也紧密，手感摸起来还是比较舒服的，内饰上面我一个买了蔚来ET5的同事看了对比他自己车的内饰来说，都是能说一说的。 空间 本人身高181，体重75，坐在前排，座椅调整到最佳，头部空间还很多，至少2-3拳的距离吧，腿部来说也很好，因为是12挡电动座椅嘛，可调节的地方还是很多，空间对我来说其实完完全全够用的，前排座位不动的情况下后排的距离前排至少能有一拳吧，因为我个人开车习惯相对靠前一些，头部的话根本也是2-3拳的距离，根本碰不到。 后备箱空间是真让我没想到的，打开发现后备箱是真的大，装了一套毯子，还有各种车辆所需玻璃水等等，行李箱储物箱什么的完全没问题，而且后备箱下面也有三脚架和备胎，完全满足现有需求了，朋友什么的也说确实可以的。 动力 我买的是halo配置，开车起来操纵感还不错，平时大部分也就是上下班或者出去玩开，基本已经满足了，偶尔开开长途也还好，动力上面是真的足，因为从停车场缴费什么的，半坡起步也完全不成问题，毕竟这一代也升级了发动机嘛，2.0T四缸的，换挡也基本感觉不到顿挫感，起步超车什么的也很平顺，尤其是等红绿灯的时候，起步也不怎么会输其他车型。 配置 360全景影像：对我来说，还是比较依赖，因为是新手嘛，在过狭窄路段的时候和停车的时候真的能给我很大的帮助。 辅助驾驶系统：辅助驾驶的话我正常开的时候，只开了偏离道路自动修正的那个，还是不错的，挺人性化，可以防止有时候走神压线什么的被抓拍。 自动泊车：使用过一次，还是很准确，在地下停车场我自己倒车可能需要两下，自动泊车直接一下就进去了。 成本 目前只买了一些车贴和内饰上的东西，什么颈靠呀方向盘套挂饰这些，大概1000内。 因为刚提的新车，目前还没保养过，等之后经历了及时更新给大家。 现在也就加过一次油，加满95差不多400多，也还好，在接受范围内，目前跑了差不多100多公里，还有四分之三的油。 爱车吐槽 车机车机车机，亿咖通是真的不行，我不理解为什么只有QQ音乐没有网易云（来自网易云9级用户的痛苦），还有，为什么要用百度地图不用高德？百度地图反应特别慢，而且绕路错报严重，希望厂商能注意下用户的选择性，针对于这两个app我不是说不好，至是每个用户都有用户使用习惯，想有更多的选择性，提车一周，车机卡过一次，无任何反应等待30秒左右又好了，还是期待魅族车机的到来。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.1分“优秀”

领克03emf-PM 黑色 从高中毕业，认识了领克这个品牌，01、02、03、05无论是调性还是颜值，都长在了我的审美上。现在大学毕业2年，开始有用车需求，自己也有点资金了，而领克刚好推出了emf油混，恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的，但是因为期初没有免息政策，加上价格也略高，因此03emf的推出，各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18（含上牌费、利息等），保险5000，总之就是优惠挺多的，价格方面没得说，很满意。 【用车感受】 1、 内饰： 内饰没得说，领克绝对是这个价位里的第一梯队，无论是用料还是颜值，对比其他品牌都不会差。真皮方向盘，手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮，高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是，新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包，而且不是个例。 2、 异味： 新车异味还是有的，听说老款没有异味，不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳，异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味，但终究还是掩盖，还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受： 空间尚能接受，前排座椅调节到最佳位置，170cm的个子，腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子，不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤，但是也不会觉得宽敞，如果是有家庭的，建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间： 这里特别需要提及一下，emf的后备箱比起燃油，是要浅7cm还是14cm的，所以会显得特别小，且没有备胎。反正装不了什么大东西，行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控： 动力和机械素质，领克毋庸置疑，哪怕是emf混动，120以内也是随叫随到，提车后和跑了几百公里，轻轻松松就能跑到120，前两天和朋友去跑山，陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后，广州的高速太拥堵，跑不起来，目前还没有尝试过，看车友反馈，150以内都是没问题的，150以后可能会有点迟钝了。总之，emf这个动力绝对够用，甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态，这车就和电车一模一样。另外，底盘扎实，加速过弯非常稳定，十分有安全感。加上车重的原因，高速上开起来也十分稳重，转向也十分精准。 6、 配置： Emf-pm的配置，除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能，其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能： a. 360：这车的360畸变很严重，而且系统逻辑非常糟糕，每次右后方有障碍物，一定会黑屏，我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车：目前误触发过一次，窄路段，我托着刹车前进，离行人还有挺多距离的，突然被刹停了。非常尴尬，行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助：当没打灯，车道偏离的时候，会自动回正。但是这个功能褒贬不一，对于开车习惯好，变道一定打灯的朋友，以及高速路段场景下，这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道，系统会抢回方向盘，我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路，我没打等，往旁边道偏离了一点，系统马上开始抢方向盘，差点蹭到了。 7、 油耗： 目前第一箱油，主要在市区跑，目前表显油耗6.0，实际大概6.5，最多跑700+KM。早期不熟悉车，基本上都是6+的油耗。现在熟悉了，基本上稳定在了5+，如果条件允许，长期高速的情况下，4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机，哪怕这个车机是8155，但是系统逻辑，菜单层次，都做得非常糟糕，很多常用功能，都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键，一旦车机死机，空调都调节不了。 2. 另外，地图也强行捆绑了百度地图，没有高德，即便安装了破解版，也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场，不夸张说，一个应用也没有！！！我不理解这个应用市场的存在意义是什么，本来以为既然和百度深入合作，那carlife至少会有吧，我还想尝试vivo的jovi in car车机的，但是目前因为没有carlife，是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后，再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键，可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维，利用好这个功能，比如说单击一下，打开XX功能；双击打开XX功能；长按打开XX功能；挂R档情况下，单击一下，降低/恢复后视镜，等等……，产品经理们，放开思维好不好！ 总结：车绝对是一台好车，机械素质够硬！缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光，这车绝对是让你满意的！emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

一、车辆简介 选买背景 因为年龄也不小了，工作和生活上都觉得有台自己的车会方便很多。从22款就开始关注领克，看上了之后看别的车总是觉得不香(感觉领克真的两极分化特别严重，觉得好看的就是好看，觉得不好看的就是会觉得特别丑，感觉评价就只有好看或者丑）本来已经要定了，看到消息说要出23款就犹豫了一下想着再等等吧。23款上市之后简直让人眼前一亮，还好没有买22款(这样不会被22的大佬们骂吧😷) 选买过程 在23款还没有上市的时候，由于预算原因，除了领克还考虑过MG，思域，和星瑞。等到看到了23款就再也没有考虑过别的车型了。试驾的车是加了选装包的，可能经历了社会的毒打，已经接受不了那么大的排气声音了，即使当时试驾关闭了排气阀门，还是会觉得声音有点大，毕竟考虑家用更多一些。最后就没有加选装包买了2.0Tpro。 提车价格使用了一个吉利亲友购优惠了2000元，加上4S店的优惠，最终开票价158800。赶在了12月最后一个月的购置税减半7026，保险选择了平安4624。分期两年，最终落地在17.1W左右。 二、真实感受 1. 内饰 异味 从提车车内基本没有什么异味，但是太阳下面晒久了开车会有头晕和眼睛睁不开的感觉，应该是甲醛的原因。网上购买了除甲醛的不知道有没有用，同时在阳光好的时候用湿抹布将内饰座椅擦一遍，开窗通风。 做工 首先内饰方面整体的感官很喜欢，黄色的缝线也让人觉得眼前一亮。运动座椅坐起来包裹性很好，车机屏幕也比上一款大了很多，并且是朝着驾驶位倾斜的。 2.空间 座位空间 本人183，140斤，坐在车里一点也不会挤，调整到自己舒服的坐姿，基本头顶还有一拳的距离。后排拉同事的时候专门问了感受，说主驾后方并不会觉得挤，我自己坐在调好的座椅后排，腿部也有两到三拳的距离。而且后排中间没有凸起，坐三个人的情况下中间那位腿也不会很难受。 后备箱空间 后备箱比想象中的大了很多，家里人看车之后就说，这个后备箱还不错能装东西（毕竟老一代人觉得车能多装东西才实用）。因为后备箱比一般车型都要深，同时加上后排座椅支持比例放倒，在拉一些长度较大的物品时也比较从容。目前放了几个大快递箱子只占了三分之一的空间。 4.动力 买的是23款2.0Tpro，动力没的说。一般都是在市区跑，所以舒适模式足够用了。起步、加速、超车没有任何压力，油门反应很快，最开始还不太适应，轻轻一踩速度就上去了，紧接着就是刹车（这可能是我油耗比较高的原因吧）目前还没跑过高速，过两天回家过年的时候试完回来接着补充。 5.操控 方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。底盘的话，是属于那种不搞也不低的，偏向运动的风格。如果是过比较大的坑的时候，就会有明显的抖动，其他时候都是非常好的。 6.油耗 目前跑了850km，用车基本上是上下班通勤，基本都是市区，告诉还没有跑过。百公里油耗11.2。都说慢慢的跑跑高速之类的会下来，之后再看吧。 7.配置 1.360全景影像：这个功能对于我这种倒车技术垃圾的人真的太香了，还有通过比较狭窄道路时还是很友好的。 2.辅助驾驶系统：辅助驾驶目前还没有使用，等到在高速上时候准备试试。 3.主动刹车：前两天吊头倒车的时候后方突然出现了一个电动车，车子竟然帮我刹停了，当时还没反应过来咋回事，还好有这功能反应也比较快，不然新车的一血就要来了。 4.后视镜翻转：每次挂入倒挡，后视镜都会自动下翻，让人能够更清楚的观察到车身周围情况。但是问题是有时候后视镜会回不到原位。 5.座椅迎宾：打开车门主驾座椅会自动后移，方便驾驶位上下。但是会出现恢复不到记忆位置的问题，只能在中控上选择记忆位置恢复。 6.无线充电：功能是个好功能，就是充电真的太慢了，而且手机容易发烫。 7.座椅加热/通风：北方的冬天座椅加热确实香，一般开二挡，热的速度很快。 8、车机 车机换了8155反应快了很多，但是有个最大的问题就是不能下载应用，网易云和高德都用不了。百度地图真的不想再吐槽了，反应真的很慢。听说是后来会出魅族的系统，不知道能不能使用上。开机之后导航输目的地的时候输入法的弹出速度有点慢，只能干着急。还有就是取消了很多实体按键还是不太习惯。 9、成本 目前还没有保养过，4S店是送了一次保养，加上首保等于是两次保养。 加油 目前一共跑了850公里，前后一共加了850块钱油，总感觉自己开车有问题猛加油猛踩刹车，慢慢的改掉这些习惯，油耗应该就能下来吧。不过纯市区2.0的排量，11个油应该也算正常吧。 三、爱车吐槽 1.阅读灯有点暗 2.车机应用商店是空的，什么都不能下载 3.360影像有时候会出现车周围全是黑色的情况 4.胎噪确实有点大了 5.大灯应该是太高了，晚上经常被对向车闪灯，我只能默默的闪回去告诉他我不是远光。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 1车辆简介 在买之前在路上也看到过领克03这款车，当时看到的时候感觉一般，甚至觉得有点丑，今年在家过年的时候看到朋友提了一辆老款的领克03，当时离近看的时候感觉车还是蛮好看蛮不错的，不知道是看多了还是什么原因，可能就是蛤蟆看绿豆看对眼了吧，今年8月份在网上看到说新款领克03就要上市了，一直等到要发布的时候才看到实车，实车真的比网上看到的图片帅太多太多了，要买车的时候也在网上看过吉利的星瑞、长安的油腻v、大众的速腾这几款车怎么说呢，星瑞速腾感觉有点买菜车了，我还是喜欢运动一点，外观造型激进一点的，油腻v的话本来还是挺喜欢它那个外观设计的，就是感觉在网上被夸的有点太过了，都要蹦这个蹦那个的这样印象一下就不好了，就越来越偏向领克03这款车了。 提车价格的话全部下来18.2，没加包，当时定的太早了，一点优惠都没有，早知道就晚点定了，害 回来后就告诉自己早买早享受，让自己心里好受一点，当时我是9月26号去看的车，当天就直接在4s店交了定金，真的稀里糊涂就定了，销售当时跟我说可能要等一个月到一个半月左右，我是10月3号提的车，第二天一大早就去4s店了，我第一辆小车车，真的是特别激动特别开心🥳，等了一个多月吧，还算可以吧。 二真实感受 1内饰 车里异味这方面的话，在我这里真的可以基本忽略不计，我对象也是说车里没有味道，本来都已经买了活性炭来吸附车里的味道了，这下都用不到了，还有内饰这方面我是挺满意的，现在的8155芯片比之前的车机好太多了， 2空间 我可以说完全是个新手，我现在开车就是把坐椅调的特别高特别可前，感觉不调高点不可前点都看不到前面的路都不好踩油门，我身高175厘米 体重120斤，调到我开车的位置，后排座椅真的够大，我朋友都说坐我后面一点都不挤，感觉像坐SUV车后排一样，我感觉坐椅对像我这种新手挺友好的，方面调节。后备箱的话也还可以，我基本都不放什么东西，对我来说完全够用， 3动力 我买的是2.0t的pro版本，车子开起来油门随叫随到，切换到运动模式油门轻轻踩一点车子都往前面窜，动力真的是非常猛啊，我朋友的那款发动机马力才190匹，动力都那么猛了，现在这新款直接就上老款03+t5的发动机了，动力方面完全不用担心啊，嘎嘎猛嘎嘎快， 4操控 底盘我感觉是偏硬的，底速过减速带的时候可以感觉到，毕竟买这台车也不是要求舒适化的底盘调校，对动力没有需求的。我感觉这台车开起来的驾驶质感体验我还是比较喜欢的，油门响应速度是真的可以踩点就有，踩深点立马就可以给你一种推背感， 5油耗 我去市区里的话，油耗在11.5个左右，这个可以在app里面看，如果在我家这边开油耗就低了，因为我家这边不那么堵，红绿灯也没有那么多，平均在9个左右，毕竟这是2.0t的发动机，车子又那么重，油耗方面我还是可以接受的，其实我感觉油耗还可以在下下，开车的时候稳一点，我控制住脚别动不动地板油就可以了。高速目前我还没跑过，高速油耗的话我就不太清楚了，现在车子才开了小三百公里，中间就加了4百块钱的油，我上下班路上都不用开车，所以车子开的少了点。 6配置 配置方面还是比较丰富的，有个车机小助手还是不错的，只要喊它就可以了，让怎么做就怎么做，挺方便的，不用在低头找按钮了，可以消除一些开车时候的安全隐患，还有360全景影像我感觉挺好用的，毕竟我是新手，没360的时候停车的时候不好停，现在看着屏幕就能停进去了，这个真的yyds。还有个车道辅助系统真的可以帮我回到正确的车道哎，开车有时候偏了它就自动帮你回一点方向盘，这个真的是本人体验过， 7成本 用车成本的话，一年或者一万公里才保养一次，首次保养还是免费的，打算过段时候去贴个改色膜，现在改什么颜色还没考虑好， 三爱车吐槽 现在就重新过一次后排氛围灯不亮，当时重启车子也没用，不知道怎么回事第二天自己就好了，后续也没出现了，我也就没管了，还有倒车的时候后视镜自动下翻，它翻完不自动翻回来了，这是个什么问题也不知道，重启了一下车子就正常了，还好我车子没什么大问题，看到好多发动机亮故障灯的，还有车机卡死的，还好我的没中奖，还有这个车机导航了，这百度地图我感觉真的不好用，跟高德比差点意思，车机芯片都上8155了，其他软件都安装不了，也不知道是为什么。

点评车型: 2023款领克03 03+ Racing 四驱版

4.4分“优秀”

作为老款03+车主，一直关注03++，上半年有幸参与了官方组织的上海天马赛道试驾，试驾的时候就问了感受到动力非常暴躁，变速箱逻辑和整车散热比03+提升了不是一星半点。感受非常不错，但是碍于当时没有任何优惠，一直在观望。 直到官方推出了03+老车主补贴，加上各种优惠券和增换购补贴，让我一下可以优惠三万多。再加上听说了racing要下放cyan蓝，就下定决心要拿下这台车。11月18号蓝色官宣当天直接就下定了，也因此有幸成为了全国第一台宽体版蓝色racing车主。 外观方面：没的说，个人太喜欢这个冠军蓝了，作为同时拥有老款03+和新款03++的车主，觉得各有各的优点。但是大尾翼和小宽体确实帅，情绪价值拉满。前铲比起担心蹭地其实更担心一下狭小路口转弯的问题。毕竟其实主要速度不是太快，蹭一下也不至于就坏了。正常的下坡地库减速带通过是无压力的。 空间内饰：空间这个也没啥好说的，性能车就不太可能追求空间大，反正对我来说日常也绝对够用了。内饰方面比起老款多了氛围灯，翻毛皮嘛看起来摸起来爽，清洗起来就头疼了。车机比老款好用太多了，可以投屏主流安卓系统手机，这点好评。 操控：动力就不说了，350p一给油就来劲。中后段比起03+来说也有力太多了，终于不虚了。散热和变速箱领克真的投入了很多精力。不要觉得爱信就不好，++上的爱信和别的车上就不是一个东西。散热更不用多说，终于不会夏天如虫冬天如龙了。机增的声音很好听，声浪是真的大，比 03+大很多，我开03+从来没觉得吵得人开上++居然嫌吵把阀门关了…… 油耗：性能车就不要心疼油钱了。比03+还要烧油的多。03+和它比起来都算省油了。一箱98全程高速只够跑四百多公里。各位根据自己的能力考虑吧。 总结：国产燃油车的天花板，最后的波纹了。趁年轻，最后再任性一次。希望25年有机会带它下下赛道，跑跑山，毕竟赛道和山路才是它真正应该呆的地方。最后纪念一下自己的小黄，把它留给家人开了，感谢它带我进入性能车的大门。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

3.25分“良好”

鄙人的款式2025款领克03冠军版Pro，先说说外观吧，领克家族的车外观评价非常的两极分化，有人觉得那日行灯像蛤蟆不好看，有人觉得领克的外观十分锋利，非常的有帅气有压迫感，总之萝卜青菜各有所爱，没必要因为自己喜欢的东西而贬低别人，这样很不礼貌? 大家最关心的应该是价格，我的小3落地14个，再加上乱七八糟配件，还有记录仪什么的，真的已经15个了，这价位都能买到许多b级车了，如果大家想入手，还得酌情思考一下 普通的03作为一台家用车，他身上有瑞典的沃尔沃的血液，沃尔沃的各种安全配置和车身材质，咱们的小3貌似都有继承，他更有老大哥tcr 和Cyan的风范，动力非常给力，内饰非常耐看，开出去可能也倍有面子，如果你非常的在乎油耗，那么我非常不推荐你选这款车，如果你追求动力，我建议你上2.0T的，这台车给我的感觉就是花的大价钱买的就是合资车，不太想承认这台车是国产的??? 优点说完了说缺点:1就是底盘太低，车提了刚没多久就把挡泥板给刮着了，底盘也蹭了一下，幸亏我装过，底盘装甲，开着这个车最好不要碰台阶，真的容易磕到，磕到我真的心疼死我了呜呜X﹏X 2就是油耗偏高，市区行驶油耗特别高，走走停停能给你干到10个油，一点都不夸张，这个车的动力十分激进，油门十分跟脚，属于随踩随有的，在市区里起步能忍住不使劲踩油门的都是这个? 再就是还有就是车机卡顿，无故自启，还有什么低档行驶顿挫什么的，我车买回来时间不长，这些小毛病目前还没遇到，我也希望这些小毛病不会出现在我的身上。。。 总之呢这款车十分能打，内饰用料还是材质，给的都特别足，在同价位领克的质感其他车绝对比不了的，总之这款车我很满意，不要听网上说什么保养很贵，我问过销售，换个机油干什么的？也就600多，买车还送保养，但是重要的一点来了!!!!!! 销售亲口说，咱们领克这台车维修换配件什么的确实很贵，所以各位车主平常驾驶的时候还是要多加小心呀

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

喜欢领克两年了，一直想成为 03车主，提车前在23与22款中纠结，最后由于选择了23款劲pro中配，买新不买旧，加上新款的内饰特别喜欢，就直接定了。 【价格方面】价格裸车16.68万，跟四儿子磨了几天，最后17.70落地，没有选装轮毂，送了车膜和脚垫，其他的保养和油卡都没送。 【外观方面】选的是23款2.0中配，动力方面官方报的是254匹，我算是开车新手，目前的动力配置十分满意，提速推背感十足，尤其是切换运动模式更为强烈，碰见啥车都感觉能蹦一下（勿喷哈，盲目的感觉，大多数情况还是可以的）油耗方面由于刚提车没有多久，目前里程 100+，15L左右，还有很大的降低空问，预测在10个左右吧，平时开车比较平稳，地板油比较少，毕竟刚工作一箱一箱95加进去有一丟丢心疼哈哈哈。其他的一些配置比如主副驾十二向座椅调节，倒车影像的清晰度，预警雷达的灵敏度等等都比较满意，除了中配没有抬头显示，其他还可以。 【配置方面】我选择的是玛瑙黑，唯一的缺点也是所有黑色车主头疼的问题就是不耐脏，不过有一说一洗干净是真的赞金，亮面漆反出来的光和灯光回头率杠杠的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

人生第一辆车，今年21岁，没结婚没孩子，开到了自己在这个年纪最喜欢的车，这真的是一件让我感到开心与幸福的事情，真的太爱03了，越看越喜欢?我尽量用简洁的语言描述一下这辆车。自己对车要求就是2.0t起步，轿车，外观要么普通耐看，要么就运动，地盘必须要支撑性足够好，不怕硬硌屁股。空间有一定要求但是不多，所以看了ct4，gti，迈腾，帕萨特，君威，君越，上大学时就天天看这几辆车，短视频每天都推这几辆车，试驾和看过实车之后综合了一下还是选择03。03各个方面都能满足我，提车比我想象的快，不到一个月就提到了。外观一见钟情，就喜欢大鲶鱼，动力开经济模式油门需要踩重一些，运动模式油门响应很好，254匹对我来说够用了，而且加了包在三千转到四千转收油会放炮，操控地盘韧性组，不是软踏踏的。内饰翻毛皮混搭，座椅包裹很不错，几乎所有功能和设置都在大平板里，音响在这个价位很能打。配置你能想到的都有了，l2辅助，自动雨刷，自动大灯随动转向，矩阵大灯，360环影，座椅通风加热，语音助手这些功能足以满足我日常的使用情况。最重要的一点是自动启停可以记忆，关了之后就永远关闭了。最喜欢的其实是一键停车?️按钮，省去了很多麻烦。油耗方面因为刚提，没有什么说服力，在9-12个波动，主要受路况影响，但是动力在这里，所以油耗我就不在乎了。空间好多人说小，但是03应该是一个A级车，我的后排常年没人落灰，后排坐起来并没有感觉到很压抑，我身高177，我腿短可能对空间需求小，日常一家三口足够。总体来说领克03的动力足以满足大部分人的需求，外观与内饰偏向运动和年轻风格，地盘韧性足操控好，空间小两口带俩孩子够了。有点啰嗦哈哈，后期我还会去更详细的用车体验。