领克03配置鸡肋值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

03灰给我带来的快乐 ??♂️情况介绍 去年由于老婆怀孕了想着为了她和宝宝考虑还是得买辆车，正好跟朋友聊天说到车，他说领克03感觉挺好的，我一查懂车帝发现这不就是我当初大街上看到的很帅的车吗，然后就去4s店试驾了，试驾完以后也不想再看其他车了，没事就看云试驾视频对比03和03+，等到宝宝出生做体检以后感觉必须要买车了，考虑到家用还是选了03没有➕，跟朋友两人一人提了一辆。 ? 真实感受 平常用车不多，四个多月跑了1800多公里，感觉这车是真的好开，开家里的科鲁兹明显能感觉出区别，只能说领克真香，但感觉领克现在越来越多了，我都变得不小众了。 外观方面 外观是看人来，像我喜欢得不得了，觉得非常的有辨识度，但有的人会觉得丑，两极分化比较严重，但这也更能促使领克进步，颜色方面灰色真的是yyds，黑车刚洗完确实帅但只能保持半天，灰色一个月不洗都没关系，超级耐脏，当然有空了洗一洗更亮更帅气。 内饰方面 个人感觉内饰在这个价格区间属于顶级，同价位的其他车内饰差点意思，如果实在要吐槽就是03的空调出风口，个人感觉不如领克其他几款好看。 配置方面 配置没得说，Pro版电动调节座椅、座椅加热、无线充电等等该有的都有，除了车机差了点意思，希望后面能改进。 空间方面 还是看人来我174感觉完全够用了，但一米八多可能会觉得小，也看跟什么比，跟很多大空间车比的话确实空间只能说够用。也算是03最各项当中评分最低的一点。 ? 槽点反馈 1.锁车不能一键升窗，App上面也没有控制界面，每次回到家看到App提示车窗没关又得跑一趟非常的不方便。 2.车机应用太少了，好不容易能听QQ音乐了还是在诗川随听界面，将就用吧。现在只希望能够把高德地图上架。 ? 改装清单 刚买车没多久没考虑换轮毂卡钳之类的大件，只做了一些小的改变，让自己的爱车显得更加个性化。 1.将所有的气嘴换成了带领克logo的显得小巧精致也不担心被放气了。 2.将换挡拨片和纸巾盒统一买了红色的，起到点缀内饰的作用。 3.将油门刹车踏板换成银色增加内饰层次，安装简单，装上更显气质。 4.将迎宾灯换成带cyan形状logo的更具冠军气质 ，自己动手安装的迎宾灯，帅的一批。 ? 改装心得 改装不一定要花大价钱但不能贪小便宜，免得钱花了还糟心，不要想着一次性改装完，一次改一点点，随着眼界和思想的变化再去改，会有乐趣很多，多对比多咨询车友，选择最适合自己的。 ? 旅行攻略 开着领克出远门一定要先检查好车胎胎压，把油加满提前规划好路线避免遇到尴尬的情况，平常没事可以在领克App发表文章得积分免费领个充气泵，充电车载两用款，可以给轮胎充气也可以给篮球之类的充。 ? 能耗小结 我买的是2.0Pro，平常上下班只有3公里车程，油耗在11个左右，毕竟路程太短了一首半歌的时间就到家了，但高速基本只要6个油左右还是在满载的情况下，个人感觉油耗并不算高，特别是考虑到安全性它有1.5吨的重量，加上动力充沛这个油耗完全不算高。总的来说高速还是很省油的只不过现在油价确实贵。 ? 节能技巧 少踩刹车，提前预判，跑高速的时候打开自适应巡航，降低油耗的同时也不用担心会超速（毕竟一脚油门还没反应过来可能就超速了）腿也得到了放松。 ?独家秘笈 买车以后不仅可以让我们活动范围增加方便出行，还能给生活带来惊喜，前不久老婆生日，准备了后备箱仪式感，虽然没有电尾但有一键弹开就? 买车以后也结实一帮来自五湖四海的车友，可以一起聊聊车，水水群，原本毫无交集的一群人也因此相识，最后祝大家都能买到自己喜欢的中意的车，码字不易希望各位车友动动你们的发财手给我一个赞，谢谢！！！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是因为本田思域和型格的出现才打算买车，一开始看上了两箱思域，后来一直都没等到优惠，在订车的那一天都还去了东风本田和广汽本田，进店后全程没有人搭理，也没有试驾的机会，这就是不愁卖啊。后面经过领克的4s店，当时还关注了02hb，想着要不进去白嫖一下02hb的试驾吧，在4s店等了一会，试了一下02hb，试驾过程十分的爽，但是感觉家用车的话02hb后排空间有限，后面跟销售提出再试驾下03，对于我来说感觉03动力也还够用，试驾完1.5t的03转身订了2.0t。后面在4s店一直谈到了晚上6点多，最后按揭以17.3落地到手。 【外观】 领克的外观我本人真的非常喜欢，特别是斜斜的拍过去那个角度，不跟其他车比，自己觉得买对了就行。 【驾驶感受】 驾驶感受上，平时都是上下班通勤，已开7k公里，开他去过最远的地方是珠海，在日常驾驶中，03会不自觉的开快车，感觉没踩什么就已经超速了，在路上超车也十分有信心，转向非常的精准，比开我爸的老车打方向盘要轻松很多。座椅的包裹很好，2.0的还带有座椅通风，但是座椅调到最低还是比较高，没有那种陷下去的感觉（感觉运动型座椅都是陷进去的）。日常开舒适模式的动力就够用了，偶尔在少车的路上一键切换为运动模式，越踩越有的感觉（有时候开运动比舒适表显更省油）。经济模式的话就比较少用，感觉开了之后就变成了轩逸经典，油门踩很深才会走，反而表显也不省油。 【亮点配置】 E03车机真的一点都不卡，在买车之前看了很多用户诟病于领克车机卡，一提车就发现车机其实挺流畅的，尤其是用了一段时间破解后，还可以安装高德地图和其他软件，高德地图还能投屏到中控，好评！ 全景360十分的精确和流畅，基本上没有盲区，对于停车的时候十分满意，因为怕撞车头入墙。 座椅通风加热，夏天可以通风，冬天可以加热，在广东这里还算有点效果，整个人都凉凉的。 【最不满意】 不知道是不是领克的通病，经常会提示泊车传感器不可用，acc雷达不可用，这些都是开着开着出现，开着开着又消失。 自动泊车功能，这个功能是偶尔满意，偶尔无语，不知道他的操作是怎么样的，有时候感应到车位挂好R档，又让你选择泊车方式，点击屏幕又没反应，不知道怎么选，最后只能自己停进去（想懒都不行），反正能停进去的车位都挺标准的。 自动刹车功能，这个功能调到中那个级别，有时候排队经过的时候会突然给你来一下，刹停后就空调都没了，载着一车人的时候来一次还是挺吓人的，声音从底盘上来的比较大。又一次触发了自己没事，后车两车就追尾了。 【改装】 买车之后一直在看改装件，小小的改了贴纸，改完第二天就被追尾了，后面改了前铲尾翼，gpf。前铲买的ABS还可以，尾翼怕后备箱盖漏水，先换了一条竞技的，后面还是换回03➕中配的，原孔位安装可以堵住那些孔。gpf是6500km的时候改的，改了之后感觉整个车的动力都更足了，油门更线性。 【内饰】 领克的内饰比当时看的车都比较高级，虽然说可能价格要高一点，但是看了喜欢，没有办法不买单啊。尤其是22款全黑的内饰，没有了红色缝线更好看了，换了新的座椅样式和方向盘样式，看起来都比旧款的要更年轻，后排空间其实也比较够用，平时都是自己一个人开车上下班通勤。 ps：买了03之后，每天都在想怎么改车，奈何钱包被女友管住，建议经济自由的男士们买买买！ 【用车经历】 提车两个星期就被追尾，表扬一下4S的维修速度，3天就可以交车。 开领克03就要接受底盘低的事实，平时开小斜坡都要慢点慢点，因为太容易刮底盘了。 轮毂非常容易剐蹭，不剐蹭的领克应该不是正版的，落地开一个星期就刮蹭到了，看了很多车友都剐了，在路上看其他车的轮毂都没有这么容易剐。 总的来说，自己喜欢的车，帅还是帅的。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 【购车体验】 之前发过帖，购车一波几十折。看过坦克300，因为舍不得加价放弃赛博坦克；试驾过挑战者，结果涨价了买不起；也观察了很长一段时间二手丰田FJ，感觉性价比不高。总之就是在越野车跟性能车之间二选一，最后刷到车展直播，就是冲着大尾翼，价格能承受，直接加价订了。后面长达半年的等车。今年6月份提车！！！买cyan前一直开的a4运动，a6跟325i，都是开了10年的老车，没有什么大问题，就是常规小毛病烧机油之类，bba品质还是可以的，要问为什么不往上提升呢？这是我能承受的起价格的大尾翼，大尾翼，大尾翼！！！ 【车辆外观】一只蓝色蛤蟆谁不爱呢，有合法大尾翼，有拉花，回头率那么高，毫不夸张的话，特别吸引小朋友，眼睛都看直了！！！新特殊的车漆cyan蓝，还有后视镜自带的迎宾灯，仪式感满满，在大尾翼上吃吃肯德基疯狂星期四还是蛮爽的！！！ 【动力表现】265匹马力+8AT+380牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤不下赛道有机会还是得体验下，开的舒适模式，晚上人少车少的时候上环线切了赛道模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，但是敢给油就能给你速度。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，但是加速虽然达不到厂家说的5.7s，很多车友也测试过难度有点大，但对于我的使用场景来说已经很满足了，经常被保时捷跟车，被蹦我也很爽，哈哈哈！！！ 【驾驶体验】 跑过山，高速，但是不多，主要还是在市区。车辆整体支撑稳定性还是很不错的，尤其过弯，超车，还有上下坡基本不用明显减速，这套阿基波罗的+倍适登刹车避震错错有余。风噪胎噪明显，刹车屑也不少，特别这个胎还是比较挑的，鼓包爆胎反映也比较多，所以我开的还是比较小心，买车容易养车难。声浪很明显，基本上起步2000转就出来了，舒适模式下隔音还可以。切运动跟赛道前排声音就起来了更别说后排，但不喜欢声浪买这个车干嘛呢！想入手的车友，只要能承受，还是这款车性价比很高的，也是理梦想最近的车。 【油耗】 目前不到2个月2000多公里，油耗11个。主要在市区通行，日常上下班使用，周末跑跑山，高速跑了300多公里，啥理由啊。有车主跑到9个多。我的脚法应该就这11个油了。新车磨合期油耗比较高能接受，磨合也很快。 【车辆配置】 配置方面这里就不一一赘述，感兴趣的车友了解的肯定不比我少，就是冲着合法大尾翼。碰撞预警，道路偏离预警，自适应巡航这些功能看个人吧，跑高速还不错，市区有点懵，我市区基本都关了。按动转向灯在低速情况下，特别拐弯的时候，它会在中控显示360影像，让我能看到会不会剐蹭，还会根据颜色提示距离，对新手比较友好。还有一个车内空气自动净化功能，启动的时候会自己识别净化空气中颗粒，还有后视镜加热，空调是真的冷，手动副驾，没有备胎要吐槽下。 【车辆空间】 对于一个 A级紧凑轿车来说，这个空间中规中矩。跟a4 3系对比，我感觉差不多。前排空间舒适度还是不太满意，空间够但是还是感觉不如a4 3系舒服，作为一辆量产级赛车，也没的说太多，自己喜欢，都能接受，毕竟为梦想该忍就忍了！！！ 【车辆内饰】 车内采用了大量翻毛皮还有部分真皮等，摸起来很舒服。翻毛皮得打理比较吸味，对车的养护还得看个人，座椅坐起来偏硬，好像有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒适点。这款基本配置到顶，行车记录仪之类都是自带的，很多人性化功能，我也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【吐槽几句】 大灯！！！大灯！！！大灯！！！车机！！！车机！！！车机！！！夜间行车一定注意安全，有条件就改灯吧！！！车机听听歌，导航用手机吧！！！主驾座椅通风加热有，副驾只有加热，而且加装电动得8000！！！玻璃除雾效果也不太理想。上周一血，360该出现的时候不出现，虽然好但不及时。 【来个总结】 买个车不容易，买什么车每个人都是精挑细选的，有能力就勇敢一点，多挣钱早点入手，很多人不理解花了快30万怎么不买bba什么的，各有所好。买任何车都不会是终点，都是一种动力，为了更好的下一辆。这个车也不会卖以后留着做个纪念，毕竟大尾翼是每个小男孩的梦想。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.17分“优秀”

买领克其实是意外，刚开始没关注过，一开始是打定主意买20左右的合资车，拿到驾照后开始看车，家附近刚好有个新开不久的亚马逊领克中心，周末就随便进去看了下，坐进03的瞬间，就被内饰和细节做工给吸引了，特别喜欢它的小换挡把手。再去合资品牌看了别克君威，君越，丰田凯美瑞，本田雅阁，英诗派，但是心里就会跟领克去做对比，感觉哪哪儿都没领克好，然后就决定买领克03了。先给大家介绍下我的车： 1、我购买的是领克03，灰色2.0冠军版，开了马上就快8个月了，目前已行驶13771km，大部分是通勤上下班使用，跑过三次高速，高速里程总共1200km，主要以城市路段为主，目前表显油耗是8.3，但用小熊油耗纪录的是8.6左右。不过毕竟车身自重在这里，2.0的排量，所以对油耗我还是非常满意的。一个月大概加900块钱的油。先说我的小灰灰的优点吧。 1、外观颜色我都挺喜欢，看着挺大气的，当然，这点就见仁见智了，网上好多人说丑的，无所谓，我喜欢我掏钱我愿意。 2、内饰和细节，这是我坚定选择03的原因，坐进车里手摸到的地方精致感还不错，都是软软的。黑灰色搭配，连接处的缝隙非常平顺，没有毛刺的手感，那个小小的换挡把手，摸着特别舒服；座椅是一体运动座椅，主驾座位有电动腰托调节，到我感觉比较鸡肋，还是得额外购买头枕，不然开久了还是会累，但整体包裹感还是挺好的，座椅材质翻毛皮加皮拼接的，看着挺舒服，没有廉价感。 3、动力方面，那是相当不错啊，直观感受就是如果红绿灯我是第一台车，绿灯后我的车都过马路有段距离了，后面的车才缓缓启动过马路，我还只是舒适模式，并未开启运动模式，毕竟驾照考完就买的车，激烈驾驶技术遭不住。 4、油耗方面，刚提车的两个月，都是9.3的油耗，新手容易紧张，车速上不去还时不时的踩刹车，油耗偏高，但过了熟悉阶段，油耗基本上在8.5以下，还是挺不错的，我毕竟是主要上下班通勤，路上红绿灯比较多。 5、至于保养，我已经做完首保了，领克是每10000公里做保养，据说新车也是没磨合期的。网上有人说领克保养贵，但我朋友的车都是5000公里做保养，领克的app有保养券可以领300元吧，相当于700-800元做一次保养，这么一算，费用好像差不多。反正我自己能接受，4S店服务态度也不错。 5、我买车的销售不错，每次问什么回复特别及时，特别是我新手，老是有功能不会，她都会及时告知，因为没出过故障，所以没法真正体验维修售后了，以后再找机会完善。 6、车内隔音做的不错，基本上听不到发动机声音和风噪，仔细听还是会有声音，但我喜欢听音乐，对我而言，略等于无。 缺点： 1、低速顿挫，还是会比较明显，有几次我都以为我被追尾了，结果后面没车。反正会有那种牵扯一下的感觉。 2、车机系统偶尔卡机，不是特别快速反应，特别是启动后要等十几秒。打开地图也要等三四秒，也不能说是有故障，但急性子会比较烦躁。领克今年推出了车机升级，但是好像要老车主自费升级，好像是三千多，我性子不急，用着还行，就没关注了，费用不准啊，不过2022款好像已经升级了，不用额外出费用。 3、倒车影像出过一次卡死，360全景是卡住不动的，但后续使用没出站过了。 4、车内氛围灯简直了，还不如不弄，调到最亮都不会让人意识到有氛围灯这个东西，好多车友都会自己花钱安装。 4、出站过三次副驾驶那边有异响，但也判断不出来是A柱还是B柱，声音明显，但也不大，我自己判断也有可能是安全带卡扣撞击声音，也有可能是门框储物槽放的东西太多，共振产生的，反正也不是天天有，我还是懒得纠结。 总结：8个月的陪伴，我对我的小灰灰是越来越满意，它的那些安全配置（360全景影像、后视镜倒车自动下翻、车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、车辆并线辅助等）对新手的我太友好，没发生过一次事故，给我倒车和侧方位停车极大的信心，新手都懂的，开出去就怕要停车和会车，但03的各种高科技辅助，没有这些顾虑的，虽然也有缺点，但我还是挺知足的，毕竟撇开价格谈功能，脱离现实。车内空间我没有特别强调，我觉得挺够了，但肯定没有suv大，后排舒适坐着没问题，所以不算优点也不算缺点吧，后排空间可以看图片自己判断。如果身边的朋友要买车，我还是挺推荐这个品牌的。希望我的用车感受对你有帮助。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.5分“优秀”

大家好，我又来了。历时98天的用车，总里程达到8413公里。讲一下我的用车体验，事先声明我对这台车是相当的喜欢，可能观点略微带点主观臆想，各位如果有不同意见，轻喷，谢谢。 首先说一下，我为什么选择这台车的理由，这个算上保险和购置税，我落地达到29万了，其实这个价位选择非常多了，但是在我的需求上，他给到了我无比的性价比。 【提车价格】 价格永远是大家最关心的，我放第一个写。 裸车价25.68万元，没有优惠。 购置税22725.66元 保险6338.03元，太平洋保险，包含了一个500的什么疫情什么险，我觉得多余了，白花500。 副加包3000元，包含了量子膜，底盘盔甲，脚垫，这个价钱大差不差吧 上牌服务费1000元，emmm 总计289863.69元 然后给了800工时券和一张500的补漆券（有效期一年） 【购车经历】 我是2021年11月底下定决心去订购这台车，之前在这台cyan没出来之前，是打算买22.68那款金蛤蟆的，犹豫车位和资金问题，一直没有下定决心。 然后一开始也没找到那个领克性能车俱乐部从哪里加入，先是联系的上海的一个销售，然后跟我说可以订，一个月左右提车，然后我一方面等车位也不急着拿车加上上海去一趟也不太方便，于是就直接去南京本地的4s店，南京本地三家4s店，只有厚吉可以没有名额订车，其他两家需要自己去抢名额，没有名额人家不卖。 买这个车子计划也是没打算要优惠，毕竟还人加价提车，尽可能多要点工时券之类的东西。 【外观】 Cyan蓝是领克车队在WTCR房车世界杯上使用的车身颜色，并且这个颜色也是领克历时两年跟沃尔沃沟通才成功下放到民用车领域。这个车身颜色走到哪里都相当抢眼，找车直接看颜色就行，都不用找车牌。 然后领克家族通用蛤蟆脸还是有点偏厚了，不过车尾好看。 然后是夸张的空气套件，干碳的前铲和三段可调扰流板，都不是样子货，实打实能够提供下压力的套件。 然后19寸的锻造电镀黑轮毂，配合黄色的大四活塞卡钳，这个卡钳比六活塞还大，视觉感满满。扁平比35的轮胎，视觉效果也相当哇塞。 原厂拉花，还是不错的，但是其实自己去改装店后贴好看。 内饰，高级感十足，领克一贯传统，用料给你堆足。另外，这个翻毛皮夏天友好，暴晒后也不烫手。 【动力表现】 和金蛤蟆同款沃尔沃T5发动机，换装了更大的涡轮，马力达到265匹，扭矩380NM，马力机测试两驱测功下能到206匹的轮上马力，四驱测功也有180多匹。 远超日常驾驶的动力需求，可以这么说只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。 高速超车，只要给油，120往后提速相当快。 舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。 不过一贯北欧战神的传统，夏天没有冬天动力表现好。 【驾驶感受】 是一台很好开的车，对得起他的价格，有机会一定要去赛道里体验一把，日常驾驶，这台车的性能超过很多了。 首先说方向盘，日常驾驶良好，但是想飙一把的时候，觉得方向盘还是太轻了。 刹车，好用，非常线性，制动力也好，毕竟33m的百公里制动，远超过一般民用车了。 我上下匝道速度越来越快了，这台车给了我足够的底气，座椅支撑性也相当不错。倍适登的悬挂日常使用偏硬不够舒适，哪怕前后都调到一档也没用，但是高速变道，转弯支撑性相当不错。 【油耗】 目前8400公里，表现综合油耗9.4，实际根据自己的统计油耗在8.8左右。 不过由于我最近频繁出差，大约5000公里的高速路段。 80公里acc巡航油耗在5.5左右 100公里acc巡航油耗在6.5左右 120公里acc巡航油耗在7.5左右 都是舒适模式，车友说开eco模式会更低一点，有机会尝试一下。 另外城市堵车工况下油耗15起步，20多也有。。看堵的情况。。 真实美系血统啊。。 【最不满意】 车灯！车灯！车灯！重要事情说三遍，跟俩手电筒似的，等我有空了我就去改灯加透镜加支架，十米外有没有行人和电动车 都不一定看得见！领克全系通病，据说改款的加了透镜好多了，但是改款的那个造型也太丑了。 然后雷达探测高低范围不够，一些低矮钢管雷达探测不到，很容易忽视刮蹭。 自动泊车鸡肋，识别车位的时间我都停完几回车了，取消这个功能吧。。啥破玩意。。 车道保持不够智能，靠在行车线上才会提示纠偏，不能稳定在行车道中间行使。 然后360影像图像都是变形的，看不懂，不过反正也不用，对我个人来说影响不大。 主动刹车有时候有点智障，啥也没有刹一下，不知道识别了什么，通病了。 原厂副驾不配电动座椅。 不可以加装四点式安全带。 车机目前有一点点慢，就是仪表盘按菜单栏反应慢一点。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4.2分“优秀”

本人提车一个月左右，谈一下对03+驭风的感想(如有不对请勿喷或请指正，谢谢): 车身外观:我选的是金色款，颜色很好看，同事都说很帅，就车轮黑白相见，我个人不太喜欢，所以全喷黑了，卡钳喷了黄色。 声浪方面:提车的时间感觉很爽，但开了一两周就觉得有点吵吵，包括eoc，有人说是声浪声音不耐听。 油耗方面:刚提车，没跑到1000公里数，油耗在12.9，可能是变速箱换挡比较慢，导致低速加速很多时间发动机都在2000转，瞬时油耗一直卡着19.9。 智能方面: 1.首先是车钥匙，信号不太强，钥匙和手机放一只口袋里，有时候无法触摸门把手开锁(如何判断是信号问题，把手机拿出来再试就开了) 2.中控屏:先是地图，03+只有百度地图，提车两周发现经常转弯或掉头后，地图找不到南北，后面找4s店反应，给我地图包升级了一下，暂无问题。(还是有点反应慢，可能是百度不怎么维护app吧) 然后是360，提车第一周看着360，右前轮轮毂擦了一下，每根都擦在了路边人行道边缘(人行道高)，然后有些时候打转向灯时，360没反应，不知道是不是触发方式不对。 仪表盘:03+有赛道主题，但没有03的一个主题，稍微有点不能接受(但已经提车了，就继续开了)；然后是地图不能投屏到仪表盘，仪表盘上只有路标指示。 空间；个人身高180，主驾驶后排，女生能坐进去不挤，没男生坐我后面，所以个人整体感觉还行。 总结：20左右的国产车整体感觉还不错，还有点智能设备还是有了，可能有人说没有hub，觉得垃圾，但我说觉得这些可有可无，毕竟帅才是第一重要。 (而且同价位想合资车还用的经典仪表盘，hub地图抬头显更不可能有了，开慢点都一样，安全第一嘛)

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

今年5月份提的车，已经跑了3个多月了，目前跑了5000多公里，整体感受还是很不错的，就我目前使用来看，简单谈谈使用感受。 【外观】 最吸引我的就是领克03的外观了，很多人都说很丑，这个就是仁者见仁，智者见智，看个人的审美，反正我自己很喜欢，看着就特别帅气！内饰方面也很简洁大方，也比较符合我的胃口！ 【空间】 空间上领克03就显得有点不足了，毕竟是紧凑型轿车，要求不能太高，车内储物空间有点小，后排乘坐问题不大，后排坐3个人稍微有点拥挤，能接受，后备箱中规中矩，简单家用是没得问题的！ 【动力表现】 领克03的动力是很不错的，没得啥说的，2.0t 超车完全没得问题，平时上下班、出门旅游完全够用！ 【驾驶感受】 我对领克03的超控也是比较满意的，方向盘指哪打哪，很精准，顿挫感很小，转弯这些都很稳，过减速带稍微有点硬，偏运动的那种感觉，座椅包裹性也不错，但是在我使用过中，有时候加速急了，动力输出还是会出现滞后，这点就不好！ 【油耗】 就我目前使用来看，我目前行驶了5000多公里，这段时间特别热，基本都是全程开空调，舒适模式下，城市里面油耗在9.9L，全高速6.0L，这是我这几个月测的，城市里面油耗还是挺高的，主要是城里面跑不起来，毕竟2.0t，还是能接受，主要是最近油价太贵了要加95的油，还是有点心痛。 【最不满意】 最不满意的就是这个自动泊车入位，太鸡肋了，不好用，车机比老款还是要流畅不少，就是车机软件太少了，没得几个软件，只有百度地图，都不能用高德，自由度低，手机上app控制车功能也少！只希望以后能更新更多功能 【总结】 总体来说，我对这款车还是很满意的，虽然有些小毛病，但是都能接受，毕竟就10多万的车，看得出来我们国产车还是在进步！希望越来越好！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.64分“优秀”

长话短说. 外观：符合现代车的设计，颜色也非常招眼，就是夏天招小虫子，车漆确实是同价位车里优秀的了，相比前灯，更喜欢后灯. 内饰：内饰设计反面是一个亮点，那个英文不会拼，就叫翻毛皮吧，好看是好看，而且现在新出的车用翻毛皮的越来越多，就是不好清理，粘毛，而且弄脏一点都心疼. 配置：我选的驭风版，目前来讲03+里性价比最高的一款，配置多但是某些配置比较鸡肋，并不好用，比如车到碰撞预警，经常吓一跳，而且关了熄火之后启动的时候还会再开启，吐槽一下车机，开机动画太长，刚着车切换驾驶模式起码要等20s，而且反应过慢，这个目前是03+通病，希望厂家之后能改善. 空间：空间方面还可以我自己能接受，毕竟紧凑型车，比同级部分车优秀，但是还是偏小，如果在乎空间的朋友建议雅阁、天籁同价位的车. 操控：车很重，1.6吨左右，但是节能、舒适、运动模式下方向盘都很轻，操控感不是特别好，只有赛道模式下方向盘比较重，但是日常真的没法一直赛道模式驾驶，费刹车也费油，但是唯一好的就是四驱系统支撑，但是在市区显现不出来. 动力：之前给老板当司机，开过的车也不少，不带老板的时候小踩一下也是，03+目前是我开过车里边推背感最强的，涡轮介入比较快，尤其是赛道模式下能够体现非常澎湃的动力输出，原厂排气声浪厚重，跟同价位的比目前没对手，论坛里老有拿03+去比奥迪s4或者rs系列的，您要有那么多钱也别在这儿酸，没人逼你买03+，而且买这个车建议也别佛系开，要不就别买，总结一句话要想动力到，别怕费油. 舒适性：驭风版是18寸轮毂和马牌胎，胎比较薄，过减速带的话你就能感受到坐马车的感觉，避震中规中矩，估计是按照赛道调校的，赛车座椅很舒服包裹很强，还是那句话想要舒适买别的车. 总结：该说的都说了，这个车自己种草一年多，之前买车自己也没指标，都是开家里车，也没啥话语权，现在有了指标之后可以买自己喜欢的车了还是挺开心的，同价位选择很多，主要看你自己需要什么，我就要同级别的动力，那选03+就没错了，别总是看缺点，多想想你看中的东西，及时行乐.

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.86分“良好”

领克03车已经马上三年了，跑了28000公里少点，对领克03各方面的表现还是挺满意的，下面针对两年的用车感受表达一下个人的看法。属于个人观点： 1、内饰精良，有包裹的地方基本都有柔软包裹，座椅好评，长途行车我基本没感觉到座椅的不舒适性，开的最远的一次5个小时长途，到达终点下车那一瞬间似乎还留恋座椅给我的支撑感。 2、方向盘偏轻盈，基本是指哪打哪，没有滞后性，对于女生来说特别友好，即使是在低速倒库的过程中，方向盘也是保持了极度轻柔的感觉，但是高速路行驶时需要留意方向无意的轻微变动，有一次70码速度行驶扔烟的一个小晃动差点把车开到隧道边上了，还好及时回正，只擦伤了叶子板。 3、对于大家都诟病的三缸机抖动问题，从提车到8000公里，给我的感觉是如果不告诉我这是一台三缸机，光靠行驶体验，难以感受到03有多余的抖动。 4、说一下动力，我买的1.5T顶配，180匹的动力配合双离合7档变速箱，起步几乎动力随叫随到，换挡基本感觉顿挫，高速行驶时，110码想要超车，轻轻下压油门，动力随之而来，超车很有自信，偶尔给大了也会超速。 5、说一下底盘、领克地盘调教，偏向于运动型，再加上运动轮胎也偏硬，一般般路况没什么问题，市内柏油路也是没啥大问题，到了路况不好的地方尤其是带砂石的路，还是有点硬，但是也在能接受范围，毕竟价位在这，只要不是太烂的路，基本都是正常水平。 6、隔音，隔音给人的感觉很挑路面，正常的市区路面，隔音做的很棒，但是带砂石的路面，整个隔音效果瞬间成为灾难，可能也跟领克的运动轮胎有关。 7、音响、车机的音乐播放出来音质非常棒，但是曲库太少，所以我一般是插一个U优盘播放无损音乐，这个时候车里的音响给人很高级的质感。 8、车机，车机系统一直是大家吐槽的重点，启动确实很慢，很慢就导致车机导航成了鸡肋，同时车联网系统每次从地下停车场出来都需要重启这也是一个槽点，后续看厂家能不能优化。 总结：这个价位领克给到我的体验是很值得表扬的，一个新品牌能依靠技术积累将整车品质提升到消费者认可的地步，其实面临的压力不小，希望领克加油，把更好的国产品质带给国人。#中国速度闪耀世界[话题]# #为03冠军打call[话题]##

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.14分“良好”

购车型号领克03 22款 2.0T plus 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 个人纯小白，觉得此车在这个价位算得上是比较不错的车了，在星瑞还有速腾，比亚迪秦，哈弗H6里面最后选择了领克，看了两天就定了。简单说一下驾驶了一周感受 【油耗】 目前高速最低7.6个，市区9.5个左右，提车后马上就上了高速，200公里左右跑下来最低达到7.6个。市区目前9.7，空调，停顿，交通，车内开空调然后等人杂七杂八因素很多，最高9.7，最低8.4。 【外观】 灰色。个人觉得灰色比黑色看起来要耐看点，没那么小显得，白色大街太多了。仁者见仁吧，审美不同。 【动力表现】 2.0T和1.5T虽然马力相差不大，但是个人觉得只有你开上过后才知道相差在哪里，一脚动力下去随叫随到，之前1.4T的斯柯达开的我心有余而力不足。 【驾驶感受】 1.方向盘电子助力很舒服，德芙般丝滑，让你单手打方向盘十分帅气。高速上方向盘的厚重感让你觉得十分踏实，有安全感。 2.灯光确实拉夸。夜间跑高速比较多的得改4近4远透镜。 3.plus版本缺失很多Pro的功能，比如主动安全系统，沃尔沃的灵魂所在，倒车的后视镜自动倾斜，座椅通风，后视镜加热，副驾驶电动调节等功能确实实用，但是个人预算问题就没上，性价比显得没有那么高。 4.APP远程启动自动打开空调在夏天真的很舒服。 5.偶尔感觉有抖动但是不知道是不是车辆发出来的 【提车价格】 订车时间7月24日，裸车13.08w 落地价14.7w 不含分期利息费用，无任何补贴。具体费用见之前帖子。 【最不满意】 1.销售办事效率，熟练度个人觉得不是很高，将近两个星期才把大大小小的事情落实，答应的礼品还有一部分没到位，但是态度很不错。 2.车机商城APP很少，等于没有，不过本人只听音乐也不影响。 3.装饰：车底钢板护垫收我360一张，加车顶隔热膜780一张，谈的时候要求送也没谈下来，后面的朋友可以尝试下。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

1.用车感受 提车已有5个多月了，已经跑了有7000多公里，没碰到车友圈反应的异响等方面的问题，各方面都比较满意。唯一不喜欢的就是自动启停这个鸡肋配置，每次上车都需要关。还有底盘方面确实偏硬，减震方面和胎噪比较大，基本上都能接受，运动车型嘛，跟舒适还是差点的，主要是新车一个星期没到侧裙刮裂了，很心痛。 2.动力 人生第一台车，基本上没也开过其他车，动力的话随叫随到（舒适和运动模式情况下，经济模式有不行?），提速也不虚，不愧为“国产小钢炮”，不过现在上车就开经济模式，油价那么高，买车到现在从七块到现在快十块了，接受不了。 3.内饰空间 对比朋友的星瑞，感觉03内饰还是非常不错的，真+仿皮座椅、方向盘，坐上车去没有同价车型的那种塑料感，还有特别喜欢的是提车是车上没有一点异味，高级感拉满?，空间方面确实是硬伤，小了一点，顺风车拉4个人200多公里，乘客反应后排有点挤（我170，前排调的算正常吧），这让我无话可说?，买车也考虑过这方面，自己可以接受，如果以后可以03轴距可以加长点感觉会更好。 还有车机22款确实不卡，就是车内温度高的时候可能开不了机，开空调过会就启动了，应该是车机保护吧，具体不清楚。上面音乐软件不怎么喜欢，只有酷我，手机上开的会员车机上不晓得为啥不能用?，反过来又可以，主要是车机上开的稍微贵些，没优惠，就理解不了。 4.外观 外观争议比较大，我第一次在手机上看03没考虑过这款车，感觉是空间小又丑，自从有一次在路上看到一辆红色03在路上帅到我了（特别是侧面和车尾），之后就去4s店看了，空间劣势被他的外观优势打败了，就没考虑在里面，直接谈价订车了。（建议哈：觉得03丑的可以去4s店看看，如果还是觉得丑就是确实不符合你审美?） 5.油耗 1月买车到现在已经快半年了，跑7000多公里了，跑的高速占比较多，5月到现在一直保持在8个，跑高速也降不下去了，在A级车中油耗算高的了，不过还能接受，毕竟排量有这么大，自己也是个新手，开的也不是很好。 以上就是我对03的了解了，可能每个人车况都不一样，存在的问题也不一样。但是辣鸡领克 值得信赖。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.07分“优秀”

车子动力还可以，提速够用，油耗在城区冬天费油平均11个左右，不过确实喜欢，喜欢大于一切，不好的就是车子车机可玩性速度一般般，且不支持苹果手机的那个啥啥啥玩意，无线充电有点鸡肋，充半个小时才充了百分之几，偶尔主动刹车会误报，突然抱死有过几次了，吓死人，自动泊车功能简直就是摆设，还有一次操作不当把别人车撞了，再也不敢用了，好用的就是acc在高速上开着轻松，自动大灯，不过那个自动远近光灯不是特别好用，对面来车不会自动关，不灵活，偶尔日行灯里面会起雾，优点还是有的，车子抓地力可以，座椅包裹性舒适，跑d高速的话才7个油左右，这么长时间也没发现有什么抖动，目前2万多公里，如果非要在意三缸机抖动的话，也就夏天开空调，怠速的时候会有轻微震动，我个人可以接受。目前没出过毛病，都自己去修理厂保养，一次三四百块钱，还有就是那个行车记录仪每次上车前要自己手动链接热点才会启动，有点鸡肋，百公里自己测试的是8.5秒左右，算得上可以，不过还有个就是语音助手会误弹，基本每半个小时没动自己弹出来，有点烦人。其他的只有自己去体验了。