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    领克032023款1.5TD DCT劲Pro值得买吗_领克03怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共2992人评价
    25万-35万轿车总榜No.41
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    11.68-41.13万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.97
    • 外观
    • 4.25
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.96
    • 配置
    • 3.90
    • 3.82
    • 空间
    • 3.37
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.91
    • 操控
    • 3.95
    • 3.99
    • 动力
    • 3.98
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.5优秀

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 42023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 4
    2023-07-28

    九黎4156同款14.1

    不爱吃肉不是不吃肉我也纠结黑色还是灰色,灰色感觉有点视觉疲劳

    博学的宇宙T5l这车车机卡顿不

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.6优秀

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 1、选购背景 关注领克03很久了,终于在22年末入手了一台23款1.5t劲pro。成为了垃圾领克车友群的一员。其实第一意向是选择22款2.0t劲pro(内饰喜欢带些按键,老款优惠也大,落地跟新款1.5价格差不多,且22款外观改装件目前也相对丰富且便宜),奈何找不到车;但23款看了实车后,感觉黑色也不错,同色的前脸会将改款后的样式融合的更加自然,不像白色那样突兀,就决定入手这辆了! 外观、动力以及后期成本作为选车前重点考虑的几大要素,也和大家分享下我购车前的想法: (1)首先外观,作为人生中的第一辆车,最让我心动的就是03的外观底子好,随便改一下就很帅(提车前已经把尾翼安排好了),这一点对我选车影响也是比较大的,哪个男孩子能抵抗住一辆外观帅气的车呢,且也不会显得那么鬼火; (2)再谈到动力,作为家用车日常代个步,我不是老司机,也算是拿来练手了,所以1.5t的马力我感觉够用(2.0我也试驾了,254的马力确实爽,一脚油推背感十足,追求动力和声浪的果断上2.0就行),且1.5除了发动机外,外观配置与2.0的pro也基本没啥差异,最重要的是恰好1.5换了四缸(家里特意叮嘱别买的三缸的),不用再去纠结缸数的问题了; (3)最后关于油耗等后期养车成本问题的考虑,既然选择了03,也早已接受了他在同级别相对较高的油耗属性,毕竟我开得不会很多。至于混动没有考虑,更相信燃油车的安全性和稳定性,况且省出的2w够我加好多油了(新1.5还可以加92) 2、车辆对比 之前研究过两厢思域,两款都是适合年轻人开的运动车型,两厢思域在11代发布后优惠力度还是蛮大的,同价位差不多能上顶配了,但是那个塑料感和相对较低的配置让我最终选择了03。 3、提车价格 (1)落地价:145000(裸车价)+6400(购置税)+5000(保险)+500(上牌费)=156900-3000(大客户)=153900 最终算是15.39落地,订车前也在网上了解了一些提车价位,这个落地价算是在我预期之内的,所以第一次去4s店就高效订车了(我是全款,办分期应该还能再谈下来点) (2)至于赠品没要到什么好的:行李箱、烧烤架、脚垫、太阳膜(送的感觉不好,自己买的强生领域)。就这些了,像什么油卡保养这种最实惠的一个没要到。 二、真实感受 1. 内饰 (1)异味:会有一些味道,但不是那么严重,也不刺鼻,目前挂了个香包在出风口,基本能将味道盖住,具体多久能散掉要过段时间看看。 (2)做工:看老车主会反馈用料不如22款,可能是为了升级8155车机做了降本,但我感觉相对同级别其他车型用料做工还是够扎实的,看起来质感也很不错。唯一的遗憾就是取消了机械实体按键。 2.空间 (1)座位空间:我身高178,体重140,调整好座椅后坐在驾驶位没有什么束缚感,座椅后背差不多就在B柱的位置,至于后排空间没有关注过,甚至从选购到提车我还没进后排坐过一回,所以这一点我就不发言了。 (2)后备箱空间:后备箱空间一般般,但是能满足我的日常需求,放几个行李箱还是绰绰有余的。 3.动力 1.5t的动力我感觉可以,目前全程舒适模式,起步不拖沓,加速也挺跟脚的,主要跑市区,在路上遇大车的时候,轻踩一脚油直接超车无压力;等红灯时起步也很快,给油就走不用担心被后面车辆按喇叭什么的,没心理压力。总之家用来说完全没问题的。 4.操控 滤震效果一般,过减速带震感比较明显,可能是运动车型底盘调教偏硬,车身稳定性和转向操控都很不错,指哪打哪,刹车也是比较灵敏的。 自动启停上车就关,但是自动驻车感觉蛮好用的,尤其等红灯啥的,而且缓慢跟车时轻点刹车也不会触发自动驻车,这功能还是比较实用,懒人必备。 5.油耗 提车两三天,我加的92,市区跑了几十公里,都是雨天而且堵了几回车,油耗算下来大概9个左右吧,里程较短参考性不大,等跑多点再做分享。 6.配置 感觉最有用的还是360全景影像,尤其过限宽路段,作为新手司机不好准确判断左右车距,有了它就方便多了,但还是要作为辅助功能用,算是培养车感的过渡工具吧,避免产生依赖性,万一哪天车机死机了呢。 7、成本 提车不久,目前主要用车成本就是改装和装潢了: (1)03+ 高配1:1的湿碳尾翼:1500+ (2)干碳车牌框架一对:200+ (3)强生领域车膜:1600 (4)地库车位半年:1500 大头就是这些了,还有一些零零碎碎就不细算了 三、爱车吐槽 1.车机:APP太少了,这一点必须吐槽,应用商店里啥也没有,作为多年的酷狗音乐会员,目前迫不得已改用QQ音乐,十分难受; 2.氛围灯:感觉只是为了有而有,其实并没什么氛围,想要氛围感的还是自己加装吧; 3.改装件:例如前铲这种不能与老款通用,目前选择范围少且价格偏贵;有些位置配件还没出,不过毕竟新款,过段时间再看看

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    2022-11-28

    Sparroww你好,我这几天去问1.5pro,落地价17.7,就在珠海,你是怎么砍到15.39的,真厉害👍🏻

    小门开开啦“成为了垃圾领克车友群的一员”

    过来一起听Jay这个大尾翼装上去备案能过不

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 购买背景过程价格 本人从2014年拿到驾照至今8年时间也算妥妥的一枚老司机了,开过骊威,H5,福克斯,雅阁,自然吸气发动机的车居多,但是没有一辆是真正属于自己的hhhh 从拿到驾照开始就一直想拥有一辆属于自己的汽车,14-18大学毕业后来到杭州那时候杭州交通蛮方便的地铁都很方便慢慢就没有了购车想法,奋斗了俩年加上家里的支持在杭州买了房子房贷的压力也不敢想去买车的事情,每天只能刷懂车帝看圈友们解解眼馋,各种03的配件已经收藏在淘宝里面了就等着什么时候直接去买车提车了hhh 2021-2022工作情况收入情况提升幅度很大,房贷压力小了很多,2022.6购置税减半后买车的日程开始提上日程,杭州吉利总部,马路上有很多领克,所以选车的时候没有犹豫直接选择了领克03,6月当时有新款消息出来就没急着下定一直在等待新款,9 10月新款上市后外观内饰深得我心,就是这个价格超了我的预算2.0 254匹马力落地要18个多,但是我的预算是16个多,我想着在等一俩个月发工资后上2.0 254匹马力,等待期间突然1.5T四缸180匹马力上市,价格也不错,10月24日我就直接去本地4s谈合同,因为熟人介绍加上本人有内部亲友推荐,价格谈的比较顺利,新车刚上市没有价格优惠,但是4s店经理很给力帮忙申请了各种补贴优惠卷,比心里预期还要低就直接下定了! 裸车14.98 大客户,亲友,杭牌补贴加三次保养,店里优惠后最终落地15.2左右,这个价格在当时新车刚上市来讲已经很优惠了已经很不错了 二、真实感受 1. 内饰 内饰味道的话刚提车得时候是有一点点的,买了车载活性炭包,现在味道基本没有了 做工非常精致,尤其是运用了上一代03➕的内饰缝线本人非常喜欢,能摸到的地方都是软的翻毛皮的手感非常好,中控屏幕8155芯片比老款流畅了很多,就是希望能开放下载各种的软件,期待明年的魅族系统能上新款03! 内饰做工和我同事的雅阁相比简直吊打! 2.空间 本人身高180. 体重130,驾驶位调整到舒服的位置头顶空间足够,座椅基本和B柱持平后,乘坐后排后膝盖距离主驾驶座椅一拳半,空间尚可接受。 本人一直从事体育行业同事都是身高体重比较高的,坐进来后都说空间还可以呀不错的。 后备箱空间深度不错,买了后备箱格网和载物挡板合理运用空间,日常够用啦 3.动力感受 我购买的是新款领克03 1.5T四缸 180匹马力版本,一直使用的是舒适模式,领克调教的感觉是日常家用,起步平顺不窜可以很好控制起步油耗,起步后1800转后动力充沛随时爆发战斗的感觉,油门动力踩就有,动力没有问题放心购买,运动模式下动力也很猛,1.5T高功不是吹的 操控感受 方向盘舒适模式比较轻盈,转向精准,运动模式方向盘比较沉能带给运动状态下的信心,高架路段闸道路段大弯比较多,底盘支撑很好,过弯很舒服没有出现侧倾情况 4.油耗表现 提车到现在17天行驶总里程620公里加的95油,高架路段居多,高架在限速内超车大脚油门比较多,表显平均油耗7.7升,油耗还可以,如果温柔点开降到7左右问题不大 5.配置 1.360全景影像➕透明底盘 倒车的时候比较实用,尤其在狭窄道路会车和狭窄停车位的时候会给足你信息从容应对,非常好看的功能 2.辅助驾驶 高架路段上限速80,先行驶到80速度后按一下方向盘左边启动按钮开始辅助驾驶功能,可以设置跟车距离和跟车速度,晚上下班比较疲惫,在高架上经常开启辅助驾驶功能非常省力,但是强调!这个是辅助功能,人还是不可以放松,脚要放在刹车上! 6.成本 目前为止加油加了601块的油,行驶里程620,表显还剩246公里 目前打算购买03➕的前唇和侧包围,后期改色贴膜 隔热膜买了3m 1300多元 7.爱车吐槽 从提车到现在总体来说非常满意 1.运动轮胎看路面,有的路面胎噪有些大 2.倒车后视镜下翻后无法自动还原 没有高德地图!

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-11-25

    黑猫高德应该可以下一个给车机里面吧,我还以为1.5加的是92的呢

    挽风玙妳兄弟,这个1.5t的发动机怎么样啊

    糖糖爱影视哦准备入手 问一下1.5得高配有座椅通风吗

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.71优秀

    一、车辆简介 选买背景:一考了驾照,就想要有辆车去提升自己的幸福感和活动范围,也方便自己下班周末和出去自驾游,赶上购置税减半,决定买车,当时爸妈的建议是买SUV,因为觉得要车里空间大,但是我个人还是喜欢轿车, 汽车城很多4s店都去过了,发生领克偏于运动,最后看上了06跟03,就有在纠结是03还是06,有老款有新款,我就想着还是新款好了,觉得很帅,后面通过父母乘坐也说不错说我喜欢就好,就在去年五月初订车,没几天提车了。 提车价格:去年五月份赶上购置税减半,没有和销售过多的纠缠,表达了自己买车的意愿,最终全款落地是全包价15.5,首保是免费的,送了脚垫,建议想买车的朋友不要像我傻傻的,多去要保养和油卡。 二、真实感受追评 内饰与空间:车到手我感觉没什么味了,丢了点香片,过两三天就差不多了。内饰的做工应该是同级天花板了,能摸到的基本都是软的,上了以前03+才有的缝线,配上运动座椅包裹性挺强,我自己买了个头枕腰靠,感觉开车挺舒服的。我自己还装了个拾音灯, 加上几个小装饰和小玩偶,觉得很棒,我自己挺满意的。本人一米七,座位空间的话是够了,然后载朋友大家都觉得空间挺够用的, 座椅也还算舒适。动力与操控:我买的是1.5pro版本,舒适模式动力够用,换运动模式也挺猛的,感觉也足够用了,方向盘指哪打哪,比起之前练手租车的车子不要太好开, 底盘很稳,路感反馈挺明显的,还是比较有驾驶乐趣的。领克03还是偏于运动的,十几万的车偏于运动真的很少,1.5的181的马力够家用,就是现在后悔没有上2.0的254马力, 1市区油耗八九个吧,高速五六个左右,领克的主动刹车也挺有用,好几次差点+ 追评了,都紧急刹停了唯一的缺点就是座椅有点硬,坐久了会不舒服,可能是因为运动座椅的原因吧,过完年也是做了首保。 油耗:目前我已经开了一万四干多公里,主要在市区开,偶尔会自驾游走。领克03还是偏于运动的,十几万的车偏于运动真的很少, 1.5的181的马力够家用,就是现在后悔没有上2.0的254马力,市区油耗八九个吧,高速五六个左右。 配置:迎宾座椅上车还是很舒服的,还有就是语音操控音乐空调啥的,也很方便。03这款车配置还是相当丰富的,我选择国产车很大原因就是配置丰富,不像合资车不是没车机就是没有360还需要自己去加装,太麻烦了。360对于还是新手的我来说还是挺不错, 倒车和侧方位停车可以很好的根据摄像头来调整车辆,也能很好的观察周围情况,再加上各种雷达预警,基本没有和其他车产生过摩擦。弯道辅助虽然有时候抢方向盘会吓自己,不过能很好的帮助我调整车辆,就是速度过60之后想过中线的话就得打转向 -下下然系统就会介入,其实也还好,养成追评打灯习惯,便于其他车辆知道自己的动向。 高级智能驾驶也挺不错,视线不良或者道路标识不清晰建议不使用该功能,可以试试自适应巡航,自己控制方向。主动刹车特别好使,有一次我倒车有电瓶车路过我不知道直接刹停了吓我一跳,,我朋友没有这个功能,有次起步前车突然刹停直接撞上了,还说要是有主动刹车就好了,因此这个功能还是挺实用的。 成本:年后第一时间做了首保,成本主要还是体现在洗车、加油方面。黑车还是要经常洗,大概一次50,半个月洗一次吧。加油的话,1.5T支持加92及以上的油,之前是加92 的油,现在换了95感觉发动机稍微安静点, 动力更舒服点,也不知道是不是心理作用打算长期95。工作日不开,周末到处开,差不多一个月一箱油三百来块,一个月也就400 不到的成本吧。这里有些经验也分享给大家, 刚提车油耗特别高,建议大家找个好路去跑跑,油耗就会下来,还有就是不要频繁油门刹车对踩,红绿灯前提前预判滑行,防止动力浪费,开自动启停是有一点省油的作用,可依据自己喜好选择开不开,个性化模式里可以永久关闭自动启停,或者舒适模式不深踩就不会触发。 三、爱车吐槽 首先就是停车场出地下车库,地图找不到北,需要刷新地图等待片刻才能规划出正确路线,我个人猜测应该是地下车库gps信号弱或者网络不好或者高德地图版本旧的问题,还有就是迎宾座椅有时候回不到原来的位置,总之还能接受。 希望领克ota弄的好一点。

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    2024-06-29

    疯狂oy214兄弟个性化怎么关闭自动启停?

    Michael4732为啥后悔呢 2.0t成本更高油耗也更高啊

    爱自驾的圆脸写得蛮细致的 03是辆好车,可惜才在WTCR国际赛场展露雄姿没几年,就遇到了新能源爆发。。。

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.3优秀

    一、车辆简介 1.选买背景 家里有台开了七八年的老帝豪,想着凑合着也能开开,但是用车不够,我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策,因为考虑到还贷压力,总不能买了车苦了自己吧,预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多,因为我离家人比较远,50公里左右,他们想我多回去吧,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程 看到03出新款就很喜欢。那时候去看车,没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲,大屏也很喜欢,可能我比较喜欢科技吧,实车是真的帅。 3.提车价格 我是直接砍到15.6全包,裸车看发票14.1,保险的话4700,其他费用我也没找销售算,购置税自己去查是6000多,还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。 赠品的话:地垫,行车记录仪,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪,没贴4s店送的膜,去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受 1. 内饰 异味 刚开回来味道是有的,但是我还能接受,朋友做车里就说味道大,在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂,味道还可以。 做工 做工的话对比思域的内饰好多了,做过老板的gle350,感觉与老板的350差一点点吧,350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。 2.空间 座位空间 说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多,不过也腾出了一些空间,我170,100斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。 储物箱空间 储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。(目前还没啥东西放车里)副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪,新买的记录仪盒子,一包纸巾(不是加油站送的那种)还有一堆口罩。也快快塞满了。 4.动力 吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的(我100斤,朋友120)。有一次做过6个人,确实有点吃力。换挡平顺,起步3000转基本上可以弹射了,车道辅助是个好东西,让我养成了勤打转向灯的习惯,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,开过同事的福克斯,踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉(座满了人会差点),后段100这样的时候测过,还是有力的。 5.操控 底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳,我开到过140也感觉很稳。 制动还是可以的,我有一次想抢灯,前面那个抢灯的吊毛来个急杀,那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停,而且跟车距离还比较近,60码这样。 6.配置 配置很丰富,还没用完呢,我先挑几个说吧 L2辅助驾驶: 操作的空间大,打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。 360全景影像: 我住在城中村,路都比较窄,感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。 燕飞利仕系音响统: 10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。 主动刹车: 主动刹车触发过三次, 第一次:是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个外卖佬从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我看到了那个外卖老的,系统比我快了一步。 第二次:是朋友在开,从巷子倒出主路,主路有台车开的很快,应该是被系统识别到,直接就给我杀住了,关键时刻确实管用。 第三次我在倒车:后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。 7、成本 加油 目前加了3次油,一共800多,跑了900多公里,市区油耗在9-10升(最近练了一下脚法,时不时7-8升左右)高速与快速路7-8升。 三、爱车吐槽 车机卡: 有过一次360蓝屏卡死 我朋友开着,刚好在说他朋友的特斯拉也会卡,有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦,一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了(360好像在低速下打转向灯会自己打开) 熄火下车关门锁车,等几分钟上车就好了 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-12-22

    流年83495想问下最低配的有尾翼吗

    用户1024857756811我的1.5pro落地13.8买贵了吗

    杰伦开03历史最低油耗

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    年轻人的第一台车购车过程及使用分享 【购车过程】 最近有幸考上了隔壁县的单位,在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样,一开始看好的是君威2.0的652t,但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费,正好别克店不远就是领克店,领克店也是先试驾的,试驾车是2.0的顶配,一脚油门下去是真的很猛,综合考虑到试驾的君威是1.5t的,感觉1.5t足够日常开了,而且还有92、95油的差距,就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的,我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多,于是又跟销售电话谈了下价格,恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动,感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。 刚好那几天到了一批新车,黑灰都有现车,两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色,主要是我比较懒,黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完,直接在4s店60选1机选上牌,选了个WX803的牌照,相比其他的验证码牌照还算比较满意,裸车优惠6.9k,保险4.6k购置税6k多,最后落地价15.6w,加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k,最终价格算是15个整。 【真实感受】 【内饰】 内饰的味道真的不大,几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道,前排整体的质感还是非常的喜欢,唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起,感觉有点小多余。 【空间】 我173.70kg。前排空间是够够的,后排空间确实是比不上君威了,主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离,对于a极车来说中规中矩吧。 后备箱空间感觉很正常,但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放,准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。 【动力】 刚开始这段时间刚开1.5t,相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点,之前开家里车地板油超车都跟没踩似的,现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了,目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了,没有刚开始那种猛猛的刺激感了。 【油耗】 刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的,加了200块的95,跟我一起提车的兄弟也是,他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里,油耗到家是7.0大概(大部分路段限速80),后面在县城城区开了开,陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了,目前不到300km,还没上过高速,现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。 【配置】 自适应巡航还没试过,因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住,小区的停车位比较紧张,大家停车都比较紧,路两边都有车停,只留一辆车的行驶空间,现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈,对于车感小趴菜来说真的很方便。 车道辅助保持系统真的很特别,刚从4s店开出来的时候还不太适应,变车道的时候会有小小的阻力感,然后并线辅助功能,仪表盘上也会有车道行车路线的提示,我开车习惯是比较偏左边的,因为对向视野好一点,然后中控台上关于车道位置也是很精准,压线会显示红色。 无线充电感觉一般,充电速率就那么回事,但是加了一小层垫子也还能正确识别,挺意外的。 自动功能确实挺好使,等红绿灯的时候确实方便,我现在也能够习惯,不过有个小插曲:第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬,没有手动关掉,导致洗车机拉不动车,还好工作人员及时关停了机器,然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。 【自配行车杂物】 趁着双十二满减,买了圈友推荐的盯盯拍mini5,还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装,本来是想买3w的,但是佰马饰才400啊,比3w便宜一半,说实话脚垫确实还可以,圈友们可以只买脚垫,大概300多点,这家的后备箱垫是真的别买,运输过来是四方横竖折叠过的,后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片;钥匙扣;纸巾包;中控台下方掏空位置的置物架(这个确实不错)。外后视镜碳纤维纹路的雨眉(装上确实挺好看的,五六十块钱也不影响折叠,实用性就那么回事,只谈观感的话确实比较推荐) 【爱车吐槽】 比较难受的当然就是不能carplay了,而且还没有高德和网易云,车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。 其次就是车机自带的应用市场,希望后期能够适配上架更多的软件,不然浪费了这么好看且流畅的车机了。 另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架,如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。 整车我是没遇到什么问题,不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常,过了一段时间自动消了,还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声,好在那几天去4s店去他那开上门服务活动,应该是已经解决了。 氛围灯好像只能一种单色,不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

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    2022-12-21

    Jason写的不错,希望魅族能把车机完善的更好点,现在实体按键没了,还是希望车机能更靠谱一些

    长风ly173kg?将近250斤?兄弟你这要赶紧减肥啊

    哒哒哒哒der为什么购置税这么少

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    新手小白购车用车体验 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介选买背景 普通工薪阶层买的第一台车,刚开始预算12w左右,只是日常上下班代步使用,回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8,亲友强烈不推荐奇瑞,想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差,对于小白太不友好,所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克,我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了,对于新手来说没啥特别感受,开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下,优惠也差不多,领克03优惠5000,啥都不送,艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的,媳妇觉得领克03牌子可能好一点,贵了几万也觉得可以接受,然后就定了。隔了两天就提车了。 二、真实感受 1.内饰异味 不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大,新车开了一个多星期了,我基本上没开过窗,也没用过什么除味的东西。反正没啥味道,就第一天里面有膜和套的时候有点气味,把那些撕掉就没味道了。 2.做工 整体做工看起来挺高级的,这也是吸引我媳妇的点,手感也非常不错。对比艾瑞泽8,我觉得强不少。 3.空间座位空间 本人178,领克03整体空间确实不大,比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的,可以再考虑考虑。身为我的第一辆车,我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人,所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的,应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右,还不错。 4.动力 对于家用,我们就买了1.5T的,上下班感觉动力非常不错,加速很平稳。试驾的时候,试驾的2.0T的推背感太强了,导致有点晕车,哈哈,所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉,但是等红绿灯的时候踩刹车有异响,也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。 5.配置 ①.360全景影像: 这是我买车必须要有的配置,不管是盲区,还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜,没这个太难了。而且360还很清晰,反正非常好用。 ②.辅助驾驶系统: 跑高速灰常好用,就是能再智能一点就好了。 ③.主动刹车:倒车的时候触发过一下,一辆电动车我没注意,啪叽,给我停住了,新手小白觉得主动刹车也是必选配置。 6.使用成本 市区大部分快速路情况开了250km左右,油耗7.8左右,还在一直降低,虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以,从不急刹,从不地板油,所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高,还没保养过,保养10000公里一次,一次1000,也还行吧。成本觉得可以接受。 三、爱车吐槽 1.车机问题,我车机信号满格一直没网,下图地图一直显示不出来,打了客服两次电话才解决,本来销售说第二天就有网了,结果一个星期才开通好。 2.等红绿灯踩刹车有异响,就听过一两次,也没反馈过,再遇到过就反馈一下。 3.跑高速遇到胎压监测预警,4s店说温度太低,传感器太敏感导致。跑一会就好了。

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    2022-12-10

    用户455857635933遇到黑屏 卡顿 死机 没

    不愿意买领克的03车主同样的刚开始预算12 3最后还是多花了几万买领克

    十 三优惠能给到五千

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4优秀

    【外观】 俩字:嘎嘎帅 【动力表现】 反正给油就跑,于我而言是够用了,起步踩的时候有些许蹿,尤其是小道转弯时对于新手的我来讲太不友好了,每次都是吓的心惊肉跳?(可能因为是新手力道控制的不好) 【最不满意】 实体按键取消了许多,要到中控屏幕上找,语音助手感觉跟人工智障一样,我讲的普通话检测不出来…每次想改什么都要去中控上去找,像之前有实体按键按一下拧一下就阔以了,现在感脚变麻烦了 【购车经历】 之前了解过领克,挺喜欢的,看见蛤蟆就走不动路,所以别的车没看,也没试驾(没驾驶证也试驾不了)第一天去县里看的,没车,第二天下午去的市四儿子店,到那里就提了因为认识的有人所以很顺利,对于买车的步骤我都不怎么了解,好在认识有人,只管付钱就行了?什么服务费啊这费那费的都没有,到店里销售什么都没直接就办手续了,下午三点到七点提车走的 【驾驶感受】 反正比驾校里的教练车好开多了 【油耗】 一开始在10个左右,去上牌的时候被带我买车的那人开了三十公里踩到了13.6,有一说一他开车真猛啊,现在让我和我姐踩到了9个,这磨合期还没过,过了磨合期应该会掉到七八个吧 【空间表现】 我感觉还行吧,坐四个人还是挺舒服的,也没有想象中的那么小,就是后备箱感脚有点小

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    2022-11-20

    江西大负豪为啥我看着好丑大嘴巴➕大胡子

    头条懂车1号粉丝一咬牙加两万直接混动03,那才香,变速箱比纯油这个双离合顺滑太多提速又快

    汉尼扒别信什么出了磨合期降油耗还降到七八个你是什么外星科技,前后能差这么多油耗啊,纯粹是心理作用就算能降也微乎其微,这个磨合期更应该说是人和车的磨合开的多了油门开合控制的更好精准了自然油耗就低了,关键是开法别指望你车开个三千公里忽然降两升的百公里油耗那都是骗鬼子的,压根不现实,这车动力在这油耗肯定不低,买了他就要接受他的油耗,又想要马儿跑得快又不给马儿吃草这是不可能的。

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.7优秀

    【购车经历】 本来考虑入手一台二手的,但是逛了一个多月,也没找到合适的,所以咬咬牙买台新的,刚好23款1.5Tpro版本,满足我对油耗和配置的要求。中途也考虑过星瑞和uni-v,但是星瑞太商务了,uni-v又塑料感满满,缺少高级感,显得有点鬼火少年,所以都pass掉了? 一开始去了一家4S店,那服务态度只能用拉胯来形容,然后自己果断重新找另一家,从下定到上牌提车,仅仅用了2周不到 【外观】 我只能说,网上说丑的基本是没摸过实车,我差点也被带偏了,直到我去4S店看到实车,真的是帅?特别是内饰,只能说牛批。年轻+运动+高级感,这个价位能兼顾这三者的车几乎是没有的了。 【动力】 只能说足够,我之前开过帕萨特、3系、沃尔沃s90虽然加速是跟电车没得比,但是其它我是感觉不太出来,毕竟不是专业的,对于微小的差别也感觉不出来,就看自己敢不敢踩。 【油耗】 刚提车时候是8-9个油,现在降到了7.4,之后应该还会降,我基本没开经济模式,都是用舒适,偶尔高速时候用运动模式。 【空间】 我身高172,驾驶位习惯性往前调一点,后排腿部空间还有2拳,一家人出行的足够的,但是算不上宽敞。 【不足】 自带的车载百度导航,UI页面显示不够手机端的详细,容易走错路,现在还在慢慢适应中。跑高速110-120车速时候,或者是在不平整道路上的时候,还是很明显的

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    2023-03-14

    心里故人首付了多少

    十二郎ii领乾店?

    擎天大圣丶我也是对新款03的外观颜值没有抵抗力,去年11月提的2.0T

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.2优秀

    22年12月19日提的车(家里人没有一个同意的,大多让选择合资车,但我还是坚持选择领克03,一点也不后悔)23款1.5劲pro,目前三千公里,整体来说还是很喜欢的,虽然是1.5t,但是觉得动力方面完全够用了,超车很随意,红绿灯路口第一的时候还是可以轻松甩掉大部分车的,就是没办法听到2.0t那种改装排气后的声浪稍微有点遗憾,配置内饰啥的超喜欢,比合资车强多了。另外我想说下不足之处,1.冷启动怠速时车身有闯动现象,4s说正常现象,我觉得不正常,不知道是不是新出的这个1.5四缸不太好的原因。2.百度地图真的不好用,不想用一点,希望应用商店早日开通上新。3.正常行驶中车辆轮胎系统报出两次故障,自己检查没发现有什么不对劲,自己又恢复正常了,4s说是误报,正常。还有一次好像是雷达出现误报,然后自己又恢复正常了。ps:4s店送的太阳膜真的是一言难尽,食之无味弃之可惜,晚上开车光线不好的情况下看外边真的很费劲。还有送的脚垫感觉low爆了,完全配不上我的领克03,太掉价了,友友们有没有推荐的脚垫呀,真的忍不了一点了,想赶快入手一套合适的。

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    2023-02-17

    尊敬的破领克03车主有一个问题,就是你没有听取家里的意见而选择这个车,后面一旦出啥问题,家里人就会说:让你买合资你不听,非得买国产

    来日方长ganxiaoriben这不是合资车是什么,以自主品牌的名义合资,不比挂外国标的合资香??中国人🇨🇳底气去哪了,为什么偏要受制于人,wtcr赛道上创造中国🇨🇳首个夺冠那不成这不是成绩,不给自个人长脸?

    FrankieFei自己从事汽车新工厂规划设备安装调试和车型开发工艺调试9年,看到还有好多人潜意识认为现在的合资车比国产车好,就觉得可笑和无知

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.2优秀

    最开始从有了想换车的想法就没有考虑过领克这个品牌,甚至没看过相关攻略,领克在我印象中一直都是同级别中价格比较偏贵的车了,但现在它给我的是一种精致感,贵了点但值;之前开的就是一台轿车,本打算换一台SUV,做的所有攻略都是关于SUV的,没想到最后一激动还是选了一轿车,之前做的攻略全白话了。 之前没了解过这车,当天进店属于一眼就钟意它,小县城,4s 的分店,当时就1.5的现车当场就定了(没给我介绍2.0的),没上2.0就有点小后悔,就想给自己一嘴巴子的那种感受。属于冲动消费,价格谈的有点高了,之前想换SUV的想法当时给抛之脑后了。 这车原厂胎噪有点不理想,个人感觉换了轮胎应该会有改善;油耗这方面以我的脚法油耗目前没下过10个(高速7个左右,路况也有讲究,乡下路),配置、用料挺都讲究,其他各项参数个人都挺满意,驾驶质感挺好,1.5t-181马力家用杠杠的(个人觉得预算充足,还得2.0t的),超个车啥的都很轻松,动力能媲美一些2.0t低功率版的车,目前行驶6000公里,没啥毛病,很喜欢的一台车。

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 12023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 1
    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 22023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 2
    2023-05-19

    用户4441998244682上2.0油耗更让你受不了

    lxt属于你落地多少

    帅先生ザ拽拽兄弟。前面有异响吗。就是皮面和皮面摩擦声音

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.4优秀

    喜欢03很久了,之前一直因为3缸而在犹豫,今年出四缸直接冲! 外观方面家里人都很满意,都夸漂亮,内饰也没得说,唯一值得吐槽的就是没有实体按键吧,刚换车需要适应一下,不过问题不大。 动力方面因为自己没有太大的需求,所以订的是1.5T的,但日常使用绝对够了,我只使用了经济模式和舒适模式,运动模式因为是刚提的车还没有开,但经济模式油门响应也快,超车基本上没有压力。 油耗目前跑了40多公里,显示是8.4百公里,感觉还行,不知道是不是欢乐表,有待观察。 地盘也因为还没有激烈驾驶,不做评价,不过过个井盖减速带啥都很稳,隔音效果也很好,关上窗户基本上听不见外面的声音,总的来说目前很满意,究竟如何就看以后的表现了

    2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 02023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 图 0
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    2022-11-24

    文森特243大家排斥三缸,是因为三缸不好吗?是怕被嘲笑念叨 如果大家都说四缸不好,还会有人买四缸嘛。。 十年前三缸不好不代表现在三缸不好

    用户71317570469439000的优惠你怎么做到的,我也冲了,还没到车,车价一毛钱优惠没有,贷款落地16.25

    那兔儿Dr吉利的四缸跟沃尔沃的三缸有什么可比性

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.33优秀

    【购车经历】 在上半年时就考虑换车,看中领克品牌,主要是因为它的安全性以及它的外观品牌调性,当时因为想走厂家的置换补贴所以没有马上下手,计划下半年入手。在这期间一直在关注领克,后来看25款冠军版上了,但是升级的配置并不需要,就考虑还是入手23款的03。恰逢国庆节,官方发布“一试千金”活动,就和家人一起去到青岛领吉华销售中心试驾,试驾感受很好,当即和销售谈价格,本身有厂家大客户以及置换的补贴,又恰好买的是一辆5月份生产的车子,办了五年贷款,裸价做到了9.9w,立即下定调车。 在等待一个周之后,销售联系我可以去提车,于是第二天就带着爸爸去把车子提了回来,提车过程也很顺利,当天因为办贷款的银行团建,销售姐姐帮我联系了银行,带我驱车半小时找到工作人员办理贷款,到店又正好午休时间,就在店里蹭了个午饭,下午又带我去车管所办理上牌,在线下选了一个很满意的号牌。整个过程给我们感觉很好很热情,有问题也会及时解答。 目前为止提车一个多礼拜了,这段时间越来越喜欢03。 首先从最初就喜欢的点: 它的安全系数很在线,不管是360全景影像还是主动刹车驾驶辅助都是很在意的点,有了这些开车更安全更稳妥; 它的外观很帅气且很有辨识度; 它的内饰很现代且美观大气; 它的配置动力可以,市区代步超车轻轻松松。 另外最初担心的点现在发现其实也还好: 最开始觉得它空间不够,实际使用起来发现日常够用的; 买时担心它油耗太高,实际使用发现并没有想象的那么夸张,是完全可以接受的。

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    2024-10-26

    上进冰淇淋TUX首付多少,都要了什么赠品,我最近也想入手呢。来下差不多12个多点

    灯塔1177贷了几个 分多少期请问一下

    点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    3.9良好

    内饰感觉科技感很强,缝线是点睛之笔,就是没有实体按键很遗憾, 还有就是百度地图有些难用,希望早日能升到osn吧 因为朋友都叫我77,给他起名为叁叁,就成了柒柒的叁叁哈哈哈 【外观】 一开始外观感觉难以接受,后来看习惯了感觉丑帅丑帅的哈哈哈, 【动力表现】 经济模式其实也没感觉省油,可能是我堵车路段和地板油的原因,最高记录平均18个油,开舒适一般是起步没啥劲,后段才提速上来,现在是到平均10个油了 【改装】 改装是我最喜欢的一项,其实也就是改个外观,帅是一辈子的事,因为我买的白色,给车整了悬浮顶,换了原厂的中配尾翼,后面是原厂贴画cyan拿奖杯,加了鲨鱼鳍,换挡拨片,叶子板饰条,迎宾灯,还是比较喜欢走简约路线,所以也没把车整的过于花哨 【亮点配置】 迎宾座椅很方便,hi领克各种呼唤很方便

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    2023-07-25

    没有网名2910同样是主打年轻运动,领克真没那种精神小伙味

    iRen58513的油是认真的吗😦

    啥也不是丶812问一下啊,就是贴悬浮顶,可以把C柱也贴上吗,我看你们都没贴的样子,是不允许还是没这么想

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.80分“良好”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻

    【感受】 --驾驶感受--- 作为新奇瑞艾瑞泽车主,我是10月31号提车的,臻银色黑内目前2000多公里:一直用的标准模式,其他模式没使用过,毕竟油价降了嘛,不咋太在意油耗综合7.8吧,动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,底盘感觉很扎实,过弯自信心很足,方向没啥明显的虚位,虽然说不上指哪打哪,但是很到位了,座椅舒适度不错,底盘平整度高,滤振性能也很好,车身稳定也不错,车速130,过横风区也很稳,起步给油就跑,只要排第一,必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊,刹车性能良好,只要你想刹能刹住,2.5智能辅助该有的都有了,个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美,要是装配工艺再精湛点就更好了。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,后排航空头枕好评,后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.73的个头 150来斤正正好,熄火开门座椅自动后退很好很强大。 储物空间:后备箱很大,至少比我之前的阳光大,储物空间还可以,就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了,扶手箱的空调还没用过不知道啥情况。 ---油耗--- 市区油耗大概在7.8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。 高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。高速开了一圈了6.3-6.5,压着140跑的, 在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概8.3个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性,十个气囊,白车身,驾驶辅助也很多,日常用车方方面面基本都有了,有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有,他就属于有了,随便你用不用咯。 ---缺点吐槽--- 首先车机,高速死机两次了,售后让去店里刷什么系统,还没去, 车窗有轻度异响,不知道哪个玻璃,颠簸路段能听到,正常行驶没啥问题。售后说首保看看。 车窗漏风问题,有一些,不太明显吧,你可以开120手放主驾驶车窗位置自行感受,比我之前的15款阳光好点。 车系统逻辑问题,开前档除霜必须要AC亮吗?不能改改吗。太烦人了,差评差评。 空调问题,我主驾驶总感觉脚下有漏风,不知道你们其他车主没有这个情况,开的暖风,但并不是暖风吹下来的,他是没有腿部暖风还是单纯的主驾驶脚下有漏风? ---其他方面--- 车机问题,不能使用小团团差评,望改进 车机问题,我不需要什么幼儿学习APP,这些,可以帮我删了吗, 手机APP问题,我苹果13P,经常打不开或者在开始界面卡着,进不去钥匙界面。有米有优化的可能性。 ~感谢圈主Vhvib推荐~