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    传祺GS3值得买吗_传祺GS3外观怎么样

    ·传祺GS3

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共269人评价
    5万-8万SUV总榜No.0
    经销商报价
    6.58-8.88万
    厂商指导价
    8.58-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.43
    • 外观
    • 4.13
    • 3.79
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.44
    • 配置
    • 3.52
    • 3.31
    • 空间
    • 3.66
    • 3.53
    • 舒适性
    • 3.30
    • 3.28
    • 操控
    • 3.30
    • 3.30
    • 动力
    • 3.32
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 传祺GS33.56外观4.13
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 缤越3.50外观4.00
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 吉利ICON3.72外观4.29

    传祺GS3·全部评分

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

    4.6优秀

    计划买车是今年9月开始的,因为185的身高和200的体重就没看轿车,主要看了SUV,最后在h6,瑞虎7和gs3之间犹豫。在外观和性价比上感觉gs3挺好的,就是害怕内部空间小了。实际去4s店试驾后发现空间挺大的,我坐上去很舒服。后排纯平,坐三个人完全没问题。加上比较好看的外观最终确定了gs3。 价格上,去我们市的4s店了两次,高配咬死落地10万以上,到11月底还不给低一点。后来问了问一个汽贸,能9.5落地,但是在郑州。感觉便宜挺多的于是就在汽贸买了,也是在郑州一个4s店提车,感觉很赚。 由于我拿上驾照四五年就没动过车,刚开始不怎么敢开。原本打算回去的时候让我叔叔开回去的。但是叔叔说试试呗,不试不可能会。后来他坐在副驾上,200多公里的高速自己开回去了。?? 目前开了几天,大家说的低速的顿挫基本没有感觉,感觉开的挺顺的,尤其是360环影,真的很有用。就有一点,倒车的时候感觉不踩油门不走,一踩就窜,有点难控制。 至于油耗,高速开回来的时候表显4.6,在城区开一般表显8-9。符合预期。毕竟SUV。 整车目前感觉挺好的,外观很喜欢,超星银的颜色很帅。内饰有蓝色搭配感觉很好看。大灯挺亮的。动力很足,给油就走。方向感觉也不错。总得来说真的非常满意。 之后有什么体验再聊吧??

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    2023-12-01

    我姓裴_确陪不了你办好多少拿下了,这两天准备看车

    凉薄少年Q老哥求回答,你说的这个汽贸是不是那种带着你去4s店提车,说是店车店票,这个会不会有坑啊

    绿色生态他咋尤其是噪音大,油耗高

    点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动炫动版

    3.43良好

    传祺GS3 POWER定位为年轻家用小型SUV,主要满足年轻人和年轻家庭用车需求。目前传祺GS3 POWER在南宁市优惠4000元左右,以传祺GS3 POWER 1.5T自动炫动版为例,该车型在南宁指导价为9.88万元,优惠4000元后裸车价为9.48万元,购置税8100元左右,保险4600元左右,上牌费500元,全款最终落地价在10.80万元左右。 一、传祺GS3 POWER令人满意的地方 (一)传祺GS3 POWER造型小巧灵动。传祺GS3 POWER整个面积很大,并采用三条镀铬式条点缀,中间镀铬式条与两侧日行灯连接,使得整个前脸看起来很犀利、很有力量感。从侧面看,传祺GS3 POWER采用小面积的悬浮式车顶,给人的感觉就是小巧精炼。尾部为了突出运动气息,没有采用偏向时尚的贯穿式尾灯,整个车尾设计得饱满圆润。可惜的是没有将排气口裸露在外,否则运动气息会更强。 (二)传祺GS3 POWER内饰简洁居家。这套全黑的内饰看起来比较简洁,连体双屏看起来很时尚和具有科技感;车内空调实体按键集合在档把前,便于操作的同时也提升了车内的简约风格。全黑内饰看起来会有点单调,红黑搭配的内饰更加有活力和运动感。 (三)传祺GS3 POWER乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,传祺GS3 POWER驾驶位头部空间还有4指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳3指,后排腿部还有1拳有余的空间,虽然是小型SUV,但传祺GS3 POWER依然能提供不错的乘坐空间,值得点赞。传祺GS3 POWER后备箱规整,储物格也有提供,只是后排座椅放倒后不能形成纯平的空间,好在能扩展出不错的载物空间,搬家时也可以拉运大件物品,作为小型SUV这样的后备箱扩展空间也能保证不错的实用性。 (四)传祺GS3 POWER动力强劲,驾驶轻盈。这款车搭载的是1.5T+爱信6AT动力总成,这套动力总成给人的印象是动力储备充足,换挡平顺:低速行驶时,可以感受到发动机低扭很强,油门调得比较轻,无论是红绿灯起步还是缓慢跟车,都能很轻松的驾驭;高速行驶时,无论是超车变道还是保持120km/h行驶,发动机依然有着不错的动力储备。 (五)传祺GS3 POWER实用性配置丰富。这款车型提供的定速巡航功能在高速行驶时能很好的为驾驶员分担一部分工作;只有小天窗对于我来说是个遗憾,但好在也能全系标配,诚意还是不错的;全LED大灯照明效果不错,夜间再黑也不用担心。 (六)传祺GS3 POWER油耗低。传祺GS3 POWER综合油耗7.9L每百公里,国道平均速度45km/h时油耗为7.3L每百公里,高速油耗为7.0L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.4L每百公里。整体来看,传祺GS3 POWER油耗表现不错,作为家用车可以接受。 二、传祺GS3 POWER不满意的地方 (一)传祺GS3 POWER悬挂调校后半段偏硬。经过几个小坑洼和碎石段时,整个悬挂能很好的处理掉震动,悬挂反馈到车内的是柔和的震感,能保证舒适。经过连续烂路或需要悬挂长时处理震动时,悬挂不能有效过滤和吸收掉后面的震动,传到车内会显得生硬。虽然悬挂后半段偏硬,但如果经常在市区内代步使用,传祺GS3 POWER依然能提供舒服的滤震效果。 (二)传祺GS3 POWER噪音控制还有提升空间。怠速和速度七十公里以下时,车内噪音控制得很好,能保证没有烦人的嘈杂声;但车速超过八十公里时,发动机噪音会传入车厢内,噪音很明显,后期升级时高速噪音控制还有进步的空间。 三、传祺GS3 POWER保养成本 传祺GS3 POWER首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养一次400元左右,大保养一次900元左右。整体看,传祺GS3 POWER保养费用不高,家用可以接受。 四、总结 (一)传祺GS3 POWER的优点有:小巧灵动的造型、简洁居家的内饰、可观的乘坐空间、强劲的动力表现、丰富的实用性配置和良好的油耗表现。 (二)传祺GS3 POWER的缺点有:悬挂调校后半段偏硬和高速发动机噪音大 总的来说,传祺GS3 POWER拥有小巧灵动的造型,可观的乘坐空间和强劲的动力表现,适合市区代步。

    2021-03-10

    铂锐汽车科技老哥,群号发出来,有钱一起赚

    A精彩清风哈哈,5毛到手

    淮南老腊肉贵了

    点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

    3.71良好

    近日,咨询传祺GS3的车友越来越多,今天我就带来了2021款 POWER 270T 自动劲享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.38万元,懂车帝上经销商平均报价大约为9万元,大约优惠在0.38万元左右,我们以此为例,需购置税8301元,车船税420元,商业险4258元,交强险950元,全款落地需要103929元。 【外观】 外观方面,整体设计十分的时尚动感,让人看一眼就会喜欢上它,非常的高端大气,前脸大尺寸的进气格栅占据了比较大的面积,贯穿式三条横幅饰条十分的时尚,两侧LED的大灯被挤到和车身侧面融合在了一起,视觉上更加的富有运动感。车身侧面,线条非常的流畅,造型别致的R18轮圈看上去运动感十足。车尾整体比较圆润饱满,尾灯造型较为犀利,并经过了熏黑处理,辨识度较高。 【内饰】 内饰方面,座椅和方向盘的手感很细腻,摸着比较舒服,并且用料也比较放心,中控布局十分的明确,按键的布局也十分合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配上7英寸的彩色液晶仪表以及10.25英寸的中控触控液晶屏,非常的时尚,十分符合当下年轻一代的审美观。 【配置】 配置方面,虽然算不上十分的丰富,但是作为这个价位的SUV也已经不错了,一些基础的配置基本都有配备,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降都有配备。 【空间】 空间容量还是相当不错的,前排自然不用多说,非常的宽敞,后排坐下三个成年人还是很轻松的。以我身高175cm体重90kg为例,坐进后排,无论是腿部还是头部都余有近一拳半的距离。后备厢空间也很大,日常的使用还是一点问题没有的。 【操控】 操控方面表现的也是挺不错的,方向盘的握感很舒服,并且指向也很准没有虚位。刹车和油门的反应也是挺灵敏的,几乎是随踩随到。但是,对于一些新手来说,可能需要适应一下。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为169Ps,峰值扭矩为265N·m。动力表现还算不错,只要稍微给油,速度是可以跟上的,满足日常的家用还是没问题的。 【舒适性】 这款在舒适性方面整体做的还是可以的,座椅非常的舒服,包裹性也挺强的,背部的支撑也非常的符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会太累,并且减震方面也哭,试驾时路过一片坑洼的路面,也没有明显的颠簸感。但是有一点,隔音效果稍微有点不是很理想,在车窗全部关闭的状态下,胎噪以及风噪还是有点大的,需要改进一下。

    2021-03-10

    用户30460984679不对吧,劲享版方向盘是塑料的,难道你摸塑料的比真皮的还要好吗,你是托吧,我也买了劲享版,没看到真皮方向盘,只有塑料的,我后来在网上买的手缝自己动手搞上去的

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    3.5良好

    颜值没的说机甲外观适合年轻人,水晶挡把慢慢适应,360不错,左右转向都会激活这点比较赞,对新手司机友好,油耗欢乐表实锤,最低开4.6,雨刷刮不干净,需要换雨刮,车机有点儿卡顿,切换歌返回主页面有延迟,低速顿挫感有点儿严重,尤其不能急加速,上了六七十迈就好了,开着感觉不是很明显顿挫,但是坐的人感觉特别明显。储物空间不少,后排也够用,后备箱也还行,整体来说比较满意

    2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版 图 02023款传祺GS3 影速 270T 劲享版 图 0
    2024-09-03

    用户2168195361400后排减震怎么样?特别颠吗?

    极速暖阳3K雨刮是没有问题的,我刚提回来时候也是这样刮不干净,后面用了玻璃用除油膜就搞定了。原厂雨刮是最好的。

    正大光明轮船Fhz居然是长治车友,握个手

    点评车型: 2024款传祺GS3 影速 270T 劲智Max

    4优秀

    外观:外观没的说,确实帅! 内饰:内饰没有太多花里胡哨的东西,比较简约,质感中规中矩,座椅舒适度一般。 驾驶:低速有顿挫,隔音效果一般般,底盘稍微硬一些,平衡性一般,转急弯要慢一点。 空间:空间还算可以,小家庭够用,后排可以放倒,日常出行足够,后排两个人的话坐起来也不算挤。 油耗:看路段和脚法,我感觉60-80这个速度比较省,堵车油耗偏高,有时候能开表显5L、6L。 其他: 1.自动驻车开启的话油门要先缓慢后轻踩起步比较好,不然会窜。 2.后视镜角度因为造型原因,我自己用就会调的偏上那么一点点好看清后面。 综合:10万级别的小车子,日常出行足够,空间还可以。高版本配置功能日常使用起来也不错,360全景很实用。底盘和噪音表现一般般,提速也挺快,低速有一些顿挫。总体性价比挺好的,毕竟不是什么豪华车,这低价位有些地方体验有折扣正常,目前还是比较满意这个车的。 后续:目前用车时间不是很长,后面有什么其他问题会继续追评的。

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    2024款传祺GS3 影速 270T 劲智Max 图 42024款传祺GS3 影速 270T 劲智Max 图 4
    2025-04-25

    智勇双全蜻蜓eHz你这是有置换补贴吗?

    wong sir日,深圳那么便宜

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    4.2优秀

    这个价位它不嫌弃我穷,我还能说它什么呢?能开已经不错了。为了凑个字数简单说一说 1.外观是我选择它的第一要素 2.动力是我选择它的第二要素 3.空间还过得去,主要是人小,不占什么空间 4.价格方面,目前价格战打得响亮,对个人用代步车而言,我觉得值得就入手了 5.不好的地方也多,这个需要以后开久了才能总结 6.作为人生第一台车子,我的要求不高,毕竟我是手动挡都在考虑的,我清楚自己的能力,车子作为代步而已 7.只要你不是好心且能给我换台车子的前提下,要我去对比别的,就是耍流氓。钱在自己口袋里,自己满意才是最重要的,不管你选择怎么样的,身边的人都会说三到四,放宽心态,自己开,与别人无关。 今后在慢慢总结不足,但是人无完人,车子更没有。

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    2025-03-16

    不张扬的热爱呀我是全款 落地 8 个

    温柔辰星ggN全款还是分期,多少落地啊想入手提前了解下

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    3.3良好

    外观年轻,符合年轻人的审美标准,但是车机系统需要USB连接,安卓手机局限性大,影响使用

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    2023-12-25

    花开花落HZY你的落地多少呀?

    逆袭222210262电瓶亏电吗?看到好几个车主反馈说亏电严重的,严重到车子才放一两天就打不着火,门也打不开的,我也好喜欢这台车打算六月份买的!

    笑容逐渐消失852哥们座椅链接给一个

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    3.9良好

    整体还是可以的说是小型suv 空间不小后排坐三个人不挤,外观好看机甲风格内饰还可以车机只能说够用,油耗现在还在磨合期不做评论家里人都说车好看!超星银真的好看至于说隐藏门把手我觉得还可以还有有人说低速顿挫我觉得还好起步挺快的油门很跟脚,胎噪风噪也还可以毕竟几万的车买来就是代步用的!总体满意👍

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    2025-01-26

    发人头瘟全款还是分期

    真不知道咋回事啊拿补贴了吗

    风姿卓越梦想zoy求衣服和裤子链接

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

    3.5良好

    【满意】 1,动力强,这台车的动力明显要比很多小型SUV动力强,推背感十足,动力和影豹用的是同一套,价格更便宜,对于年轻人来说,简直就是福利。 2,外观帅气,影速的设计很好看,尤其是大灯的造型,犀利有形,给人一种冲击感。同时这台车的尾灯也很漂亮,与车头相呼应,气场很强。 3,空间宽敞,这台车的后排空间和大部分紧凑型轿车差不多,已经是较为宽裕的车子了。 4,行驶稳定性不错,尤其是在山路的时候,车身在弯道中也很稳定,并不会出现多余的摆动。 【不满意】 1,后排头部空间相对比较局促一些,对于身高较高的人不友好。 2,隔音效果一般,这个价位也不能图这台车有太好的隔音。 3,中控屏幕尺寸有点小,刚刚够用的尺寸,如果大一点,清晰一点,就更完美了。 4,发动机声音不好听,急加速的时候会有声嘶力竭的感觉。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.18升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

    2023-05-19

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    3.4良好

    目前行驶280公里,估计磨合期油耗高。外观不错,外面储物空间小,算是有,双离合起步感觉打滑挂不上档,速度上来感觉还可以,总体感觉动力组合不理想,大概是入门级吧。

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    2024-08-26

    向太阳锛跑车内异味大吗

    用户8525391316741武汉车价这么低么

    情义无价8683看图不是这型号的

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    3.64良好

    传祺GS3影速定位小型SUV,主打年轻人市场。外观采用了较为凌厉动感的外观设计,以三角形元素为主题,车身棱角分明,周身遍布锐利折线,侵略性十足。影速的车头采用密集的竖条纹格栅造型,LED日行灯同样采用三角形元素,灯罩造型和车身线条融合。照明灯组隐藏在下方,前脸观感犀利但不突兀。总体来看,影速的车身比例紧凑,动感十足,非常适合年轻人。影速长宽高分别为4410x1850x1600mm,轴距2650mm,正常一家四口完全够用。进入车内,影速的内饰采用7英寸液晶仪表和10.24英寸中控屏组合,中控台为镂空设计,上层为空调控制模块、电子换挡杆、手机储物格、杯架等。下层则为储物空间和电源接口等。动力方面,影速搭载了1.5T矩浪动力发动机和7速湿式双离合的组合,最大功率130kW,最大扭矩270N·m。

    2024-06-30

    点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

    4.4优秀

    外观:千人千面吧,自己喜欢的才是最好的,这款外观设计有棱有角的,又年轻,锐利,真的够晒靓仔啦。 内饰方面咋说呢,同级别的你有的我也有,还更酷,缺点就是档把怎么看都感觉有点别扭,把水晶弄成像“奇迹”里祝福宝石那种形状更好看。 配置:中配感觉也挺丰富实用的,劲智性价比虽然最高,但对老司机加穷屌丝的我来说,劲享足够了。 空间表现:后排乘坐的话,亲戚朋友都试过了,胖的只能坐两个,多一个瘦的都会不舒服,短途没问题的,后备箱一般般吧,半头猪还是能放的,后排放倒随便塞。 驾驶感受:隔音方面挺好的,除了跑高速胎噪就大。eco模式开空调,温度是会根据室外温度而调节,开始我还以为出问题了,还跑去店里问怎么23度吹热风。速度提速s档是真的劲,过了首保再重度体验。转向巴适,控速刹车我的会推,刻意缓停也是推,感觉就是轻了点。用车一个礼拜了,就说这么些吧!!

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    2023-04-03

    攒钱买06珠海價格好談嗎?

    用户1730728414786降价一万可以买

    我是西山人不错,我单次油耗最低目前4.7

    点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

    3.79良好

    个人觉得外观挺好看,适合年轻人,小巧灵活。 内饰还行吧,中配方向盘都不是真皮的,内饰部分皮包裹,不过塑料件还是蛮多的,价钱就摆在这了,也不能要求太高。 中配劲享版车机什么功能都没有,只有蓝牙,收音机,连导航没有,只能连carlife,调高清还会卡。 空间还行吧,比GS4小一号,后排和尾箱空间还是可以的 操控方面个人觉得比较灵活,方向盘可以调三挡力度。 动力1.5T真的没的说,等红灯排第一起步真的贼爽。 作为一款10万左右落地的小suv挺适合年轻人人生的第一台车,开了两个星期油耗有点偏高,表显示8升多,实际测试在市区走走停停红绿灯多油耗10升左右。 现在唯一感觉的缺点就是起步油门轻轻踩有点不走的感觉,踩深一点又有一下子窜出去的感觉,可能要慢慢习惯。

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    2021-03-28

    乐观的明月z我的也是劲享版全部落地九万零五百油耗跑山区7.8城区6.5这个样子

    用户5170385174615哪个店购买的

    卟想洅僾妳375方向盘三挡力度啥意思?

    点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

    3.43良好

    前两天刚刚做了首保,谈谈之前的用车感受吧。 第一:辆的外观车设计好看,像一辆小型坦克,个人感觉比s4漂亮,适合年轻人和美女们开。LED的大灯和日常行车灯在这个价位给配上,传祺还是很良心的。 皮革和塑料的搭配显得内饰不是怎么廉价感,反而有一种新颖的感觉,12.5寸的中控大屏,定速巡航,胎压监测,还有后排出风口,驾驶前排座椅加热,还有空气PM2.5过滤,这些在同等价位上还是很少见的。 第二:车内空间是个意外,小型SUV空间能做到如此的应该不多,本人172体重200多,坐在驾驶位头离着车顶还有一拳距离,没有一点压迫感。 第三:车的动力还是不错的,有涡轮增压的加持,起步还是很快的,爱信6AT的变速箱响应及时。加速0到100只需8.6秒,快赶上小轿车了。 不过这车还是有很多缺点的,车身的车漆太薄,车身的做工不够精细。时速超过80,胎噪还是很明显的,主要是轮胎的事,有网友说换别的牌子的轮胎,胎噪的情况会好多。动力方面虽然有爱信的变速箱,但传祺的调教不行,一二档发跟。后排座椅空间不是很大,坐三个人很挤,扭力梁的减震很硬,为了节省成本。油耗纯市里百公里9到10个油吧,高速6个多油,坐标济南。其实问过许多其他牌子的国产车,同动力的油耗都差不多,日系车比这个也少不了多少。 总得来说传祺这款小型SUV,不管是做工,配置,还是三大件上,真的是用心了。对比其他国产品牌,同级别优势还是很大的。

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    2021-08-10

    最美泰山3v8万裸车,应该是我看过最低的了

    头条用户目前400公里油耗11新手菜鸟

    ou起同感,变速箱调教确实不行,特别是跑山路。

    点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

    3.71良好

    国内老百姓在买车时都比较看重性价比,毕竟对于工薪阶层来说,买一辆车也算是家庭的重大支出了,作为一名车评人,本着对广大负负责任的态度,要保持客观且中正的立场,下面我们解析一些广汽传祺GS3,在价格方面确实比较亲民,我们选取了2021款POWER 270T自动劲爽版,属于全系自动挡最低配车型。 按照广汽传祺的产品布局,传祺GS3小型SUV,它的外观精致小巧,整体设计比较年轻时尚,它的长宽高分别为4350/1825/1685mm,轴距2560mm,这台低配车型配备了倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、LED大灯、大灯延时关闭等,都是一些日常比较实用的功能,日常家用足够了。 内饰是广汽传祺的家族化设计,整体设计简洁且时尚,虽说是低配车型,但也配备了10.25英寸的中控屏,显示效果也比较细腻,而且支持CarLife手机映射,也保证了一定的扩展性,如果能同时支持CarPlay就更好了。整个内饰的用料也不错,不会有寒酸感。虽说是最低配,这台车也提供了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、后排出风口等实用功能,我认为表现够好了。 一台小型SUV能够满足基本的乘坐需求就够用了,我身高175cm,前排和后排的头部空间均为一拳,后排腿部空间为一拳三指,整体表现还挺好,在同级车型中属于优秀水平。座椅填充物偏硬,包裹性也不是很好,舒适性不够理想,如果能再软一些就好了,后排提供了中央扶手和中央头枕,这一点还是值得肯定的。后备箱的常规容积为370升,能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱,但剩余空间已经不多了,后排座椅放倒后能够扩展到780升,扩展性和实用性都比较理想,不能对它要求太高。 这辆车搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,能给一台小型SUV用上6AT变速箱,广汽传祺也算很厚道了。日常驾驶时,发动机的动力输出比较线性,提速过程中没有明显的涡轮介入感,尤其是到了中后段,甚至会有一种2.0L自吸发动机的感觉。油门踏板力度适中,起步时没有前窜的感觉,中途加速时的脚感也很细腻,整体表现令人满意。发动机中后段的动力储备也不错,时速超过100km/h的加速能力也可圈可点,高速超车不会有力不从心的感觉,我们实测这台车的百公里加速时间为8.4秒,40-80km/h时速段的加速时间为3.8秒,80-120km/h的加速时间为5.6秒,对于一台家用小型SUV来说属于动力充沛的表现了。 爱信的6AT变速箱是可靠耐用的代名词,也是这台车的一个卖点,但是在低挡位切换时,还会能察觉到轻微的闯动,在走走停停的跟车路段尤为明显,但瑕不掩瑜,这台变速箱在大多数时候都很平顺,升挡积极,换挡工作轻柔,降挡也比较干脆,不过这台变速箱还是比较温和的家用风格,比较注重燃油经济性,60km/h时的发动机转速为1500转,80km/h时为1700转,120km/h时为2350转,我们对车辆进行了200km的实际油耗测试,其中拥堵路段、国道、高速三种路况个占三分之一,平均时速为31km/h,最终测得平均油耗为7.7升/百公里。 传祺GS3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校偏中性,兼顾了舒适性和一定的运动性,悬架前段比较软,能有效化解路面上细碎颠簸,高速过弯时也有不错的支撑性,但在过减速带或者遇到坑洼路面时,悬架对这种较大颠簸的处理能力有限,动作比较生硬,而且车尾也有比较明显的弹跳感,这时候的底盘质感不够出色。转向手感挺顺滑,力度比较轻柔,也没有虚位,指向性也没问题,再加上车身比较小巧,车头和车尾的响应也挺灵活,日常开很轻松,但方向盘不会提供多少路感,少了点操控味道。 这台POWER 270T自动劲爽版的指导价为8.88万元,目前平均优惠在6000元左右,我们按照裸车8.28万计算,购置税7076.92元,车船税420元,交强险950元,商业险在3700元左右,上牌费500元,全款落地价格在95446.92元左右。

    2021-04-11

    张弓无箭劲爽版没有后排中央扶手和头枕

    JabinJANE你在什么地区啊,我们也是优惠6000,赠品有踏板,脚垫贴膜

    春风细雨2805刚买的落地八万九坐标潍坊

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    4.64分“优秀”
    吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG

    吉利ICON,我的第一台车 2020年2月24日,ICON的上市日,我第一眼看到它,就被其外观所吸引,这天我利用下午休息时间,观看了发布会,同时发了“期待价格”的一条朋友圈,那时候我就想当我买车时,就买吉利ICON,正如我对手机的热爱-只用Meizu,发布会让我记住了它的外观,KN95级别的防护,L2的智能驾驶辅助,心想买车就买它。 2020年12月27日,家里决定要买车,于是开始在8-15w这个区间进行筛选,思域,cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗这些都在考虑内;开始在B站大量观看测评,懂车帝app查看配置及车友的用车感受,但我始终坚持购买ICON I9 BSG,看中外观,内饰,安全功能,三缸也是知道的; 2021年1月2日,利用周末,开启正式的去实体店看车,广州大塘的一家店,结果店里没有实车,又从地图上找了一家,打电话询问店里有车,于是过去看车,白色+白棕内饰,开始谈价格方案,优惠不高,全款14.08w,只优惠了4k,不满意,第一次店里谈价就这样结束了。 1月3日,去了龙溪的一家4S店,进行了试驾,进行谈价,最终我给出13.5w没能,4S店不同意,起身走人,也去周围其他品牌的店里,看车,走走过场,依旧想买ICON,第二次的谈价结束; 又过了一周,1月9日周末,再次换店进行谈价,白云区的均禾直营店,价格还是比预算的高,于是从13.5w开始谈,最后定在13.8w,完成购车合同,1w的定金,颜色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再纠结许久后,决定为白色;1月10日验车完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提车,正式成为有车一族,加入ICON的大家庭。(注:1月25日 开车跑高速回老家上牌) →以上为购车历程; ICON外观&内饰: 第一眼就是科技感实足,适合做年轻人的第一台车,极其个性的前脸,配上隐藏式门把手,18寸轮毂(19寸需要加钱,适合城市行驶,同时也考虑不适合老家的农村路况,没有上),绝对在路上是一位靓仔;内饰方面,我选的原装黑红内饰(白棕更好看,但不太耐脏,也没现车),座椅采用的是仿皮材质,支持加热,主副电动调节,后排支持四六放倒,后排无凸起,好评。 空间&配置 ICON的定位为紧凑SUV,不管是前排还是后排,都乘坐舒适;来到后备箱,这里的空间就略小,不能放置太多的东西。 来到配置,这个要说的就很多了,首先在外面能看到的是隐藏式门把手,极具科技感;车内首先会看到超大的天幕(不可打开),配备遮阳帘,提供超大的视野角,观星利器; I9BSG版本,拥有L2级别的智能驾驶辅助,非常适合跑高速,减轻手脚负担;同时配备了车道保持、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、陡坡缓降等;尤其搭载540°的全景影像+自动泊车+前后雷达,自带360度行车记录仪,非常适合新手司机,为安全行驶保驾护航; ICON还具备72色氛围灯,可调节方向盘,自动大灯,雨量感应雨刷,三指飞屏(地图导航),前后空调出口,USB接口3个(前1后2),整车六个喇叭,同时拥有无线充电功能;后备箱放置有换胎工具?️(千斤顶,扳手,三脚架)以及非全尺寸备胎,保证你的安全出行。 驾驶体验&油耗 初开ICON,方向盘很轻盈,需要慢慢适应。补充:ICON方向盘拥有3种模式调节,跟随模式切换,或者自定义,我选择中。 ICON搭载1.5T三缸发动机+48V清混+7档DCT,足够应付日常出行;目前已行驶2700KM,平均油耗7.2km/L,对油耗满意,油耗也跟个人的驾驶习惯紧密相关,ICON拥有经济(ECO)、舒适(Confort)、运动(Sport)三种模式;在经济、舒适模式下,有智能滑行,可以回收动能,从而进行节油;(注:智能滑行,经济模式车速≧30km/h,松油门激活;舒适模式车速≧60km/h,松油门激活),推荐舒适模式,既兼顾动力输出,又兼顾油耗。 优点&缺点 先说优点,极其个性未来的外观,隐藏式门把手,L2级别智能驾驶辅助及多项安全配置,舒适的乘坐空间,超大的天幕,在同级别车处于前列。 缺点的话,也很明显,搭载了一台1.5T三缸发动机,相对于四缸,抖动会大些;其次由于定位为紧凑SUV,后备箱的空间过小,车机维护更新很慢,都是买它之前需要考虑的,最后由于ICON销售量不高,属于冷门车型,原车配件很贵,各位车主平时驾驶需注意。 总的来看,吉利ICON在同级别值得购买。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.29分“优秀”
    吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG

    我的购车预算在15万以下能落地,在网上了解了之后针对性的去试驾了几款车型,购车要求如下: 第一.眼缘 这个很重要,符合我审美的东西自己看着也赏心悦目,因为买了最少也要相处大几年,不能自己看着都不舒服吧。 第二.驾驶感受和行驶品质 这个也是相当重要,一辆车子好不好取决于开着顺不顺手和坐着舒不舒服, 好的操控和底盘质感绝对能让你快到家的时候都恨不得在出去转一圈。 第三.安全性 这个的重要性不言而喻吧,吸能脆皮车绝对不能要,不要跟我说买车不是用来撞的,你不撞别人不代表别人不撞你,我不想亲身验证车子的安全性,也祈求用不上车子的安全架构,但你必须要有!!!真出事了就怕没后悔的机会。 第四.发动机变速箱的契合程度 因为我以前那车是干式双离合,顿挫相当严重,维修也是让人心力交瘁,所以第一件事就是pass了干式双离合,这个绝对不在考虑范围内,发动机变速箱的契合程度体现于加速迅猛,换挡干脆快速不拖沓,能在正确的转速区间完成升档降档才能让动力来得更加直接顺畅。 第五.丰富的配置 以前还没觉得这个有多重要,但是自从开过朋友老表的新车以后彻底改观,很多功能以前不屑一顾,接触到了之后是真香。 第六.实际需求 因为我和父母分开住,家里就我和我老婆,房子在市中心,前门菜市场,后门是学校,车道又比较窄,会车的时候都要小心翼翼才能安全的出到主干道上面,所以实际需求就是买一款不要太大的车,最好是视野开阔和坐姿比较舒服的车型,所以答案呼之欲出 那就是 “紧凑型SUV” 购车经过 本来没想着去试驾吉利的,因为不喜欢他们家的那个涟漪中网,觉得爆丑,但是他们家就在我试驾的广汽隔壁,就想着随便看看就回去,进门就看到吉利icon在最显眼的位置,那颜值...简直就是直接对我心脏来了个120公里的正面碰撞测试,而且它还不是吉利那种家族设计,完全就是出淤泥而不染嘛! 后面对比了很多车型以后,最终权衡之下还是选择了icon,各项要求都挺符合,我对三缸也不抱着偏见,因为我家亲戚有领克的三缸,6万公里了,感觉也还是很OK的。我开五年也开不到6万公里,所以以后抖不抖也不在我考虑范围。 对于icon的感受 1.外观内饰 外观内饰算是最大的亮点了吧!相信买icon的百分之90都是冲着它的外观内饰来的,这设计可以说是相当出彩了,设计非常的前卫大胆,但是又显得很协调,没有那种过于夸张和用力过猛的感觉。 2.驾驶感受和行驶质感 驾驶感受是偏向于比较好上手的那种,低速转向手感很轻柔,到了中高速会变重,有点虚位,不是那种指哪打哪的类型。 发动机变速箱也比较契合,行驶过程很顺畅,运动模式下动力也来的迅猛直接,超车的时候真的能给人很强的信心,省油模式下油门响应会变慢,但好在配合48V轻混的情况下比较省油,有舍必有得嘛!而且因为有48V轻混的存在,这车的抖动抑制的还真不错,至少比我那台老四缸车好得多的多。 底盘呢是比较偏运动的那种,比较硬朗,过坑和减速带什么的比较干脆,没有拖泥带水的情况,而且我选装了19寸马牌轮胎,硬上加硬,这也导致了路感过于清晰,细小的震动在车里也感受的到,败笔。 隔音是比较中规中矩的,我试驾那么多车型同价位icon只算得上是中上了,还是有胎噪和风噪的,解决办法是打开酷狗音量调到10,耳不听心不烦。 还有就是发动机的声音是真的不好听,哒哒哒~~~!!!真是醉了,生怕别人不知道我买了个三缸机,虽然我不嫌弃它是三缸,但你声音能不能不要那么难听。 3.科技配置 540度全景影像很好用,我这种天天出去跟过独木桥似的,有了它就不怕了,别说周围,底盘下面我都看得见,360度行车记录仪也是个好东西,东南西北都能拍,刮刮蹭蹭不扯皮,直接调监控,随你哪个方位都记录下来了,好用! 最想吐槽的就是它那个车机,开机实在太慢了,里面可以用的APP也很少。 还有这车的盲区监测我要暴赞的,救了我一条命,在高速上我准备变道,突然反光镜上的灯使劲的闪,伴随急促的滴滴声,吓得我赶紧回道,侧后方有辆车在加速准备超车在我视野盲区我看不见,幸亏有这功能帮我避免了一次大事故,等于救了我一命,不然后果不堪设想。 还有一次我等红绿灯的时候没有触发自动驻车就在那看手机,然后溜车了,离前车只有半米的时候它帮我刹住了,又成功的帮我避免了一次追尾,这也是我为什么前面要强调买车要安全性能和配置的重要性,我可以用不上,但你必须要有,何况我还用上了。 4.油耗 icon的油耗其实也没有官方宣传的那么低,我正常市区开比较堵,油耗刚刚提车的时候能达到11个左右差不多,现在稳定在了8个油左右,虽然大部分市区开,但也开了两次一共600多公里高速,离官方宣传的5.7还是有差距的,可能也是因为我这里比较堵吧,总体来说这油耗还算满意,跟油老虎扯不上边。 目前提车两个多月,使用感受就这些,最后祝大家都能买到心仪的车,一路顺风。