提车一个多月,开了一千多公里。外观见仁见智,选的银色比较耐脏,红黑内饰不会太单调。
【驾驶感受】
买这车就是冲着爱信6at去的,但调的不太聪明,起步窜,低速爱降档,低档位踩油门就会窜一下,速度起来以后换档平顺。油门不太好控制,总之想把这车开平顺挺困难。刹车偏软。方向盘转向不沉,塑料的有点滑,上个套安全点。方向盘只能上下调节,身高超过1.8米的最好亲身去试。底盘悬挂偏硬,座椅偏硬,整体舒适度还行,不觉得难受。噪音在100公里以上比较明显,主要是胎噪。动力较好,高速上轻踩就上100,超车轻松。
【空间表现】
前排空间宽敞,后排腿部较局促,坐两个人没问题,只是跑长途时间长的话可能就不太舒服了。这车我平时上下班代步,主要是一个人开,对我来说更需要好开好停的小车。后备箱挺大,但后备箱没专用灯,后玻璃位置没有隔板,自己买了一个装上,可以放点东西后排能拿到。车里味道有点大,皮座椅的味,要多通风或者空调外循环。
【油耗】
亮灯能加40升油出头,市区跑400+,有跑高速的话能跑500+,全程高速没试过估计轻松过600。发动机转数偏高,高速100巡航时D6转数约2千2,带来动力的同时也会更耗油一些。
【亮点配置】
自动空调带后排出风口,空调制冷快,比较满意。无钥匙进入和一键启动好用。自动驻车不好用,会有一阵一阵的闯动,踩油门就窜。定速巡航在高速上很好用,只是仪表车速会比实际车速偏快。液晶仪表只有一个转数圈,显得小气,有胎压显示比较满意。中控屏很大,主要是车的一些设置调节,剩下只是听听歌,有蓝牙连手机,好在我要求不高。小天窗很少打开,也是显得小气。没有自动大灯比较遗憾,进隧道总得拧一下。车窗主驾驶支持一键升降,别的车窗只能一键降。前排设计了很多小格子放东西。倒车影像不清晰,没有距离线,但有方向随动。
【提车价格】
谈的是落地价,无息贷款落地不到9.7,各地区有差价,仅供参考吧。上面填的裸车价是乱写的,没谈过裸车价。
总体来说这个价格有这样的配置很不错,特别是动力很好,路上遇到慢车一脚油门就能超过去,超车时间短相对更安全。至于故障方面,暂时没遇到,有的话再来追评吧。
追评:车开了一年多,目前1.2万公里,无故障,扎胎一次,车身漆面有刮痕,再跑1千公里三保。车漆确实比较薄,容易刮擦掉漆,买了什么补漆笔,效果不好,没露底就不管它了。关于起步窜分享个方法,起步挂D档先不要着急放刹车,等转数表降到1千再松刹车就不窜了,我这边的气候大概是等三五秒就降下来了。练了一年的脚法,低速行驶顿挫感基本上能控制住。悬挂硬没什么好办法,小沟小坎都会直接传到屁股上,胎压低点会好一些,建议2.3吧。首保二保都是在4s店,不要钱的那种,三保还有一次,到时也一样,以后再考虑到外面用好的机油。油耗大概是9个,上下班通勤可以接受,比我另一个合资1.5自吸车高1个油左右,作为对比参考希望对大伙有帮助。
忧伤的笨笨:和我同一个颜色,明天就提车了,睡不着
自信菠萝9P:去年5月份入手的劲享版,水温达到正常温度后,怠速时发动机有哒哒哒哒的声音,给点油就不响了咋回事?你们的呢?头几天去店里换了一个左前轮半轴
Smile_Amy101:无息贷款,首付多少呀
1.车子的胎噪有点严重,差不多跑到90码以上噪音就很明显,车子不隔音,放音乐都压不过噪音,有点难受。
2.三种驾驶模式,S模式没用过,但是标准模式高速最多跑到130,刹车的时候不能迅速刹车,会前滑一段距离,所以开这个车不能开太快,还需要提前刹车。
3.购车一个月时间,在购车半个月之后,就发现天窗的遮阳帘在点击自动关闭后会弹开一节,最后只能手动关闭遮阳帘,不知道是线路的问题还是车子的问题。
4.360影像不好用。时速高于20码就打不开360全息影像了,晚上也看不清,有点模糊。
总体感受是它的外观要大于它的性能,外观确实挺好看,但是综合性能来说不值得,这个价格现在有点买后悔了。
小甘闲谈:360影像车速高是不能用的,假如你开快了还盯着那个屏幕,那才是危险
地铁车神常乘客:落地多少便宜的话我跑去异地提车
改个名真系难:我也是觉得刹车软了点,前几天差点追尾
前两天刚刚做了首保,谈谈之前的用车感受吧。 第一:辆的外观车设计好看,像一辆小型坦克,个人感觉比s4漂亮,适合年轻人和美女们开。LED的大灯和日常行车灯在这个价位给配上,传祺还是很良心的。 皮革和塑料的搭配显得内饰不是怎么廉价感,反而有一种新颖的感觉,12.5寸的中控大屏,定速巡航,胎压监测,还有后排出风口,驾驶前排座椅加热,还有空气PM2.5过滤,这些在同等价位上还是很少见的。 第二:车内空间是个意外,小型SUV空间能做到如此的应该不多,本人172体重200多,坐在驾驶位头离着车顶还有一拳距离,没有一点压迫感。 第三:车的动力还是不错的,有涡轮增压的加持,起步还是很快的,爱信6AT的变速箱响应及时。加速0到100只需8.6秒,快赶上小轿车了。 不过这车还是有很多缺点的,车身的车漆太薄,车身的做工不够精细。时速超过80,胎噪还是很明显的,主要是轮胎的事,有网友说换别的牌子的轮胎,胎噪的情况会好多。动力方面虽然有爱信的变速箱,但传祺的调教不行,一二档发跟。后排座椅空间不是很大,坐三个人很挤,扭力梁的减震很硬,为了节省成本。油耗纯市里百公里9到10个油吧,高速6个多油,坐标济南。其实问过许多其他牌子的国产车,同动力的油耗都差不多,日系车比这个也少不了多少。 总得来说传祺这款小型SUV,不管是做工,配置,还是三大件上,真的是用心了。对比其他国产品牌,同级别优势还是很大的。
最美泰山3v:8万裸车,应该是我看过最低的了
头条用户:目前400公里油耗11新手菜鸟
ou起:同感,变速箱调教确实不行,特别是跑山路。
传祺GS3搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。在市区驾驶动力强劲,并且在6AT变速箱的加持下,整体较为平顺,没有很强的顿挫感。同时转向轻盈,对女生来说比较友好。高速驾驶,方向盘趋于沉稳,动力响应积极,中后段加速感强烈,在同级别车型中占有一定优势。
车身尺寸分别为4350*1825*1685mm,车内空间宽敞,特别是后排空间,腿部留有一拳三指左右,在小型suv中并不逊色,即便是满载状态下,后排空间并不会显得过于拥挤,舒适性还是比较强的。低速状态下,车内隔音效果不错,胎噪和风噪过滤比较到位,高速状态下,胎噪有些明显,风噪抑制地还行,整体驾驶感受较为舒适。
浮夸半生3385:请问这车带颗粒扑捉器吗
繁华78459:性价比高
月光光3637:价格虚高
我买的顶配劲智版,买这车也是跟钱包商量商量之下不得已才决定的,如果有更多一点的钱我是不可能选这车的,1.5T的缤越都比这车好。其实这车外观并不好看,像小馒头或面包一样两头矮中间高,轴距短,转弯要小心要慢,轮胎挺单薄的,这个体积应该配大一点宽一点的轮胎才好用又好看,18寸轮胎小气了点。运动套件并不是全系标配或者全系可选配,只有两个版本可以选择运动套件,实在遗憾~驾驶感受的话就是轻踩油门不走,踩重了一下就窜出去了!比较危险!涡轮迟滞严重。但跑起来动力确实还蛮强的,有点小钢炮的感觉。冷车启动时的抖动会让你怀疑人生,以为自己买了辆三缸车。。。座椅坐着还行,后排地板仍有突起但不高,腿部和头部空间还行,后备箱空间太小了~新车油耗会比较高,过上一段时间油耗才会正常,表显不怎么准!车机系统体验还可以,中控屏应该做成嵌入式的会更好看,而不是现在这种略微悬浮的,可惜连顶配都没有自适应巡航和全景影像,真的很无语!出风口太矮,喜欢手机导航的把导航支架夹在出风口位置看手机屏幕会很难受,因为要埋下头才能看清。usb接口和点烟器接口隐藏得太深不好找,看不清楚也不好操作!虽然用的是爱信变速箱,但调教一般,顿挫感较为明显。速度上了70以后风噪胎噪就开始越来越大了。标配的碰撞预警和主动刹车就是个笑话,没用,实测好几次差点就追尾,而这些安全配置根本没用!
清风:轻踩油门没什么反应,踩到1/3行程猛地串出去,就是这种感受,很无语😓
赚钱养家糊口啦:新车发动机和变速箱确实有你说的这些问题,但是我开了两个月感觉过了磨合期了,现在开着还是很舒爽
wang1234567xixiaogua:完全赞同,油门不好控制啊!
车况整体还行!动力表现不错,速度100以后再给油的话,还是有推背感!外观设计还比较满意,内饰中规中矩吧,就是储物格小了点。速度过快的话,胎噪声有点大!过减速带或颠簸路段的时候底盘调教一般。家用代步是个不错的选择!!
用户6163922240431:那是顿挫哈,商家鼓吹推背感。
麦子7758520:和雪佛兰迈锐宝离得那么近你让人家车主怎么开门呀
荡气回肠是为了最美的:277
【购车经历】
十一国庆没看几辆车,因为平时上班忙也没有时间去看,看过GS4老婆开嫌大就选择了GS3。上路十万的新车也没啥看的,看个人需求吧适合自己的就买哪个。要是看评论去买哪个车都不能买了哈哈。。。
【空间表现】
后排空间的确不大,但比我之前开的二手车好多了。
【驾驶感受】
还没有跑过高速长途,但跑过80迈,胎噪有点。
當秊:胎噪是真的大,问题是这轮胎还是偏向静音的轮胎。
天兴88888:变速箱顿挫调校如何
王子维:车内储物空间设置的也很丰富,私人物品放在储物格里,既方便又整洁。
空间:传祺GS3的空间还算够用。我身高175,坐在前排空间,头部空间有1拳的距离;后排头部空间有1拳的距离,腿部空间有1拳三指的距离。另外传祺GS3的后排坐着很轻松,座椅的支撑也还算不错,主要就是后排地板有些凸起,后排坐3个人的话,恐怕会影响乘坐舒适度。动力:这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265 N.m,匹配6速自动变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力响应是比较快的,车速在30-80 km/时之间时,开起来最为顺畅,深踩一脚油门也能感受到一些推背感,不过在低速鳕行时,变速器还是会有些顿挫。另外跑高速时,车速超过100 km/时后,再想提速时的动力表现会比较平缓一些,需要留出一定的超车距离。市区百公里综合油耗在8.5L左右,也还算不错了。下面再说一下这款车的几项缺点:1、底盘有些偏硬,减震不是太好,经过一些烂路时,车内颠的比较明显。2、噪音控制的比较差,跑高速时,车内的胎噪声音比较明显。3刹车时偶尔会有异响的情况。
本来是陪朋友去看gm6,在懂车帝上面看了一下,发现20款在清仓,自动车型报价7W多,于是去看了一下,结果没车了,就看了新款,开始看的手动挡,三缸机,还是有一点抵触,把手动挡价格谈完,又试驾了一下自动挡,感觉动力不错,开起来上手也快,当时出于时间原因,没有深度试驾,但是还是很喜欢,于是就顺理成章开始砍自动挡价格,砍到最后,送全车贴膜,行车记录仪,光触媒,六次保养,脚垫,下护板,1000油卡,开票86800,落地98000,感觉也值了。
现在动手开了1100公里,高速大概有5-600公里,表显平均油耗7.2,估计不是太准,一共加了700块的油,表显还能开280公里,相对来说,不算太高。
优点:动力好,基本上能随叫随到,隔音也不错(比起我开了10年的小赛欧是好多了)。底盘紧扎,调校偏硬,但是我习惯偏硬的调校。座椅也很舒适,空间也够用 。其他的都有车评人讲过,有一些呢还是真实的,其他的,只能自己开着感受,各人的理念不同,不能以点带面。
缺点:这几天开着感觉升档有点不积极,可能还是驾驶习惯有关系,我喜欢松一下油门再踩。胎噪有点大,车机功能太单一,连接carlife太麻烦,还是老老实实用蓝牙。
最不满意的,到手第四天,副驾车窗升降开关就坏了。
沟沟坎坎了:大丰益传中宝
晞某人贼坑:成都哪个4s店买的