点评车型: 2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版

3.71分“良好”

本次评分的车型是荣威RX3，这款车目前我们当地有4000左右的优惠力度，先说一下它的大概落地价格，以20款1.6L CVT 4G互联超爽精英版为例，新车指导价是8.98万，优惠后裸车价格是8.58万，加上购置税7592，保险4000左右，上牌500，全部落地的价格是9.8万左右。 说一个这款车的亮点： 1、作为一台小型SUV，但外观还是比较在大气的，前脸采用了贯穿式的设计，将中网和车灯连为一体，看上去车头显得更宽，大量的镀铬装饰，也提升了前脸的质感。侧面的线条处理的很流畅，车身腰线从车头贯穿到车尾，让侧面看上去更有力量感。 2、内饰的用料很讲究，仪表盘是中间一块屏幕,两边指针的设计，这个看上去其实还是挺不错的。中控台的用料也不错，镀铬材质，还有一些钢琴烤漆面板的使用，起到了很好的视觉效果。中控8英寸的屏幕尺寸清晰度不错，操作也很流畅，也让车内更有科技感。 3、搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大扭矩158N·m，匹配CVT变速箱，开起来平顺，中低速也有一些加速感，动力来得很线性，没有太强的爆发力，满足日常代步够用，如果跑高速就会吃力点，高速上超车要有提前量。动力算够用的水平，好在是个四缸机，大家接受程度还是比较高的。 4、虽然定位为小型SUV，车内的乘坐空间不错，轴矩有2625mm，我身高175，坐在前后排，头部和腿部的空间都比较充裕。后备箱开也有485L，把座椅放倒后可以扩到1474L，两侧的网兜还能放一些小东西，比较方便，空间在同级车是还是比较优秀的。 这款车的缺点： 1、悬挂很硬，舒适性不好，悬挂滤震效果一般，走坑洼路段的时候，车一个轻的震，坐在车里比较颠。 2、隔音做的一般，加速的时候，有很明显的发动机噪音，跑高速时声音更吵。 3、后排没有出风口，有点影响后排的舒适性。 4、扶手箱空间很小，设计不太合理，感觉还有空间没利用好。 保养成本： 荣威RX3，每5000公里保养一次，首保是厂家免费的，后续基础保养费用在400左右，15000公里时需要更换刹车油，变速箱油建议6万公里左右更换。保养费用还是比较低的。 总结：荣威RX3作为一台小型SUV，外观大气，动力够用，空间实用性也不错，就是优惠少了点，但是定价也不高，作为家用代步车还是挺合适的，值得推荐。

点评车型: 2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版

3.36分“良好”

总的来说还不错，平时都是短途出行，市区道路红绿灯多油耗不低，尤其夏天开空调情况下动辄10个油以上，郊区道路跟高速油耗较低，五六个左右，驾驶感受还不错，但是减震较硬，底盘调教差点火候，空间在同级别里算是非常不错的，最后就是CVT的变速箱磨练的现在开车都是起步，加速油门都不敢踩大了

点评车型: 2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版

3.71分“良好”

【优点】 1.荣威RX3搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力表现尚可，满足家用车的动力标准。市区驾驶更趋向平顺性和舒适性，顿挫感并不明显。高速驾驶虽然没有强劲的动力表现，但深踩油门还是可以输出较为不错的动力需求。 2.荣威RX3空间表现还算不错，个人还是比较满意的。车宽达到1804mm，对于后排乘客来说比较友好，满载状态下，也不会显得特别拥挤。同时后备箱开口大，放置大件物品时也不用操心储物空间不足等问题，实用性较强。 3.外观设计是荣威RX3的卖点之一，前脸设计延续荣威家族式设计语言，超大尺寸的中网搭配两侧大灯组，倒是营造出时尚运动的视觉效果。 【缺点】 悬架偏硬，面对细小的颠簸路面底盘可以很好的吸收，但是对于较为复杂的路面，荣威RX3减震器并不能很好的过滤振动，车内的舒适感也会缺失一部分。

点评车型: 2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版

3.64分“良好”

荣威RX3延续荣威家族经典的设计语言，前脸采用多边形设计而成的中网设计，内嵌多辐式格栅设计，并采用银色镀铬修饰，使前脸看起来更加饱满。搭配狭长且动感的大灯设计，营造出具有时尚的视觉效果。车身侧面采用笔直的腰线勾勒，线条贯穿整个车身，辨识度大大提升。 车身尺寸分别为4408*1804*1651mm，空间表现在同级别小型SUV中占据一定优势。车内前后排空间宽敞，且乘坐感很强，并不会感到局促或者压抑。后排腿部也达到一拳四指，完全可以满足家用。后备箱常规容积为485L，最大可扩展至1474L

点评车型: 2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版

3.57分“良好”

优点：作为一款小型的SUV车型，车的外观形象就给了我一种强势的越野感，前脸中网和两侧的大灯无缝相接，看上去棱角分明，引擎盖上凹陷进去的线条充满了力量，车身两侧平直的腰线显得很稳重。 车里面空间相当宽敞，前排的两个驾驶位可以前后移动，第二排的座椅也可以不同角度放倒，空间的利用率很高，载人或载物两不耽误，满载都不担心后备厢放不下行李，每次出行都很轻松。 动力表现在合格线以上，搭载的1.6L自吸式发动机可以很好的输出动力，行驶途中突然的加速也没有明显的顿挫感，开高速的时候100码左右动力还是很稳定，日常家用就更没问题了。 缺点：不能忽略发动机的噪音，毕竟小排量的SUV这点很常见，放音乐或者听电台都可以压制一部分的噪音，目前还能接受。还有就是怠速走的时候有时候车会抖动，虽然不是很明显。 总之，这款荣威性价比超级高，价格也很合适，值得推荐。

购车总价 | 10万左右 同级对比 | 说实话买荣威我觉得还是很满意的,跟其他同级别比我很喜欢这个车的外观，操控也挺好的，油耗也低，性价比高哦。 空间 | 空间对我来说够了,我只想买-个小一点的开着没有压力,停车也方便,每个星期回家大-包小一包的行李都能放得下。 驾驶体验 | 自动挡傻瓜式不用担心熄火溜坡,尤其适合女司机和新手,换挡也很平顺方便,比较满意。动力也十分给力，非常满意。 颜值 | 都说女生是颜值控,我肯定是冲着颜值去的啦,看着比较舒服,我妈说比较符合我的气质,简单大方，看着挺喜欢的,就决定买荣威了。 内饰 | 座椅我是比较喜欢的, 都是皮质的,比较容易打理,因为长时间坐在电脑前的原因腰不好,这个座椅软硬适中满分。 油耗 | 星期回家来回差不多100公里左右,差不多5毛左右吧,新车这个油耗我还是比较满意的,我看别人都说新车磨合期.油耗会高一点,等过了首保以后油耗还会更低,不知道是不是真的。

购车总价 | 9万左右 同级对比 | 选择RX3主要是因为价位方面,还有就是我比较喜欢RX3的造型,因为我看车的时候最开始看的是小轿车,但是看来看去都没有看到合适的,而且后来我也想了想,经常回老家,路况不是很好,买个SUV还是很有必要的,但是一般的SUV都有点小贵 ,比轿车要贵出来不少,所以我就在选择这款了。 空间 | RX3的空间我觉得非常的棒，经常带着一家人都坐的都非常舒服,空间挺合适的。 驾驶体验 | 操控就觉得RX3开起来还蛮顺手的,油门还蛮好控制的,刹车也比较灵敏， 车身也还算比较稳定，一点都不飘，操控还算是不错吧。 颜值 | RX3的外观我最喜欢的就是大灯了,设计的比较亮眼 ,是第一眼吸弓|我的地方。 内饰 | 内饰整体看起来还是很舒服的,异味没有,异响更是没有,材质用的还是比较好的,摸起来很舒服，触感也是特别的好,按键的阻尼感也是特别的好， 整个内饰整体还是我喜欢的风格。 油耗 | 本来RX3的车子不算太大,我买的时候也没有过多担心过油耗，事实证明 , RX3的油耗表现确实很好，现在为止综合油耗7.0L ,相信以后磨合的越好, 我越熟悉RX3,过了磨合期之后 ,油耗还能降的更低。

购车总价 | 裸车价8.77万，没有熟人，只好和4s店软磨硬泡，最后优惠了1万1落地9.8万。 同级对比 | 去4s店先看了郎逸，郎逸性价比也还行，但是外观方面还是更喜欢荣威啊。 故障吐槽 | 减震差了点，减少了舒适性。静音效果有待改善。 空间 | 空间对我来说足够大了，我和老婆一个专职司机， 一个副驾驶，宝宝在后排有儿童座椅，完全感觉不到拥挤。 驾驶体验 | 舒适性还是很高的，很容易上手操控，坐在车里很舒服，天窗打开透风，无比的自在。 颜值 | 外观设计的十分有运动气息，使用了很多装饰的线条和模棱装饰。 保养维护 | 目前也就小保养换过一次机油机滤，费用在400元左右，大保养没搞过，价位不是很清楚。 内饰 | 座椅的接缝处理很细致,乘坐的时候包裹性很强,靠在靠背上的时候很舒服，仪表盘也是相当精致，完全超出同价位的车。 油耗 | 仪表盘显示平均油耗9左右，期望过了磨合期还能再低！！

空间 | 我是做摄影的，平常需要用车来器材和衣服，对后备箱的要求肯定要大，RX3完全满足了我的需要，不用担心器材放不下。前后排空间够大，后排有的时候都能坐4个人。 驾驶体验 | 驾驶体验不必多说，我上一辆车就是荣威i5，就是看中了它的动力我才又买的它，整个车静音效果很明显，车内很安静。 内饰 | 内饰简洁明了，没有乱七八糟的按键，操作起来特别方便，斑马语音识别系统极大的提升了驾驶体验。 油耗 | 油耗低是出了名的，目前油耗是6.5L，我平常喜欢温柔驾驶，油耗也不会太高。 购车总价 | 裸车购买价10.2万，优惠了6000元，落地价大概有13.49万，我买的坐垫啥的都比较贵。 同级对比 | RX3和我之前的i5的相比，空间大了很多，中控台的设计也更符合我的审美观，性价比比较高。 颜值 | 买它有一部分原因就是因为外观好看，每个人对于颜值的理解不一样，我觉得挺好看的，开出去挺有面子。 保养维护 | 目前才进行了首保，没花钱。

购车总价 | 这款车裸车是8.8wan万，落地价将近10.6万 油耗 | 荣威这车耗油量真的很低，太给力了，百公里油耗量达到6.5不到，而且还是市区内开，这个耗油量我真的太满意了，另外这车上过一次山路，上去的时候耗油量也没啥变化，最多达到6.8，但是下山真的更低了，想买耗油量低的兄弟们可以选这款 同级对比 | 买这车之前我还看中了gs4那款车，首先它的价格也是10万左右，另外外观看着也不错，不过我仔细对比了一下，我也都试驾了，但是gs4那款车起步明显没有荣威的稳，而且也不是很给力，我个人也很喜欢荣威的内部空间，而且荣威车没新车几乎无异味，但是gs4有很大的味，所以最后果断买了荣威 颜值 | 荣威这车从侧身看线条感非常明显，也很流畅，而且它白色的油漆颜色很正看着很舒服 保养维护 | 这车跟大部分车一样5000公里一次保养，一次300左右

购车总价 | 我买车的时候，这款车基本上是没有什么优惠和销售，谈了一下最终敲定优惠12000现金优惠。 整体上路91200 同级对比 | 因为我是女生，本身就喜欢SUV车型呀，而且我个子不是特别高，价位也控制在10万元以内，只是过渡车型，家里爸爸说先买一辆国产小车做代步，太大的车型怕自己难以驾驭，毕竟自己也是一个新手，在看到rx3之后，首先外观我是非常喜欢的，之后试驾各方面都不错，最后选择了rx3。 故障吐槽 | 对我来说其实开到现在没有什么特别让我特反感的地方，就是这个方向盘的握感稍微有点差，我在某宝上面还自己买了一个方向盘套，套上去感觉好多了。 空间 | 这款车型的空间绝对是一个大卖点，对于我来说平时也就我一个人开开，偶尔载同事。基本上没有什么其他人对我来说一点都没有紧凑感，前后排的空间都是比较宽的。有时难得坐满个也完全没压力 驾驶体验 | 操控这方面的话我就觉得这辆车开起来非常的好开，视线特别好，没啥盲区驾驶起来还是比较轻松的，像我的话单手都可以操作方向盘，灵敏度还是比较高的，新手轻松可以上手 颜值 | 整体外观设计还是比较好看的，看起来炯炯有神比较犀利的大灯，前脸横向的中网也会视觉效果，会显得汽车会很宽，轮毂的造型对我来说也比较好看。 内饰 | 这个价位的内饰我看来还行，基本上中控台上面是有缝线的装饰视觉效果看起来还是稍微有点档次感的，而且黑色比较耐脏，整体很耐看。 油耗 | 不得不说荣威rx5还是省油的，平时开着空调，现在仪表盘上也显示平均6.4升百公里，自己还没有跑过高速，高速油耗还不知道。

购车总价 | 这车购车总价是98000，裸车76000。买的时候感觉这个价格很适合我，因为也是刚上班，没多少钱，想着买个10来万的就满足了。 同级对比 | 其实买这款车之前我还看过英朗别克这款车，虽然他俩价格差不多。但是差别还是很大的，英朗这车它的外观设计虽然还可以，但是它的内部配置没有荣威的高级，荣威这款车都是新版的，各个方面都是很独特的，而且英朗这车耗油量比较高，比荣威每百公里多1点多的耗油量，所以我最后还是选择了荣威 油耗 | 荣威百公里油耗是5.5左右，高速上还低一些，达到5.2左右，不过在市区内开有一些高，这也是正常情况 驾驶体验 | 这款车动力系统非常给力，我比较满意，而且它的刹车效果也很好，抓地感很强，下雪天开不会很危险，它的悬架系统不软不硬，非常带劲 保养维护 | 5000公里一保养，价格根据机油的好坏来区分，不过一般都是400多，这点我还是很满意。

购车总价 | 10.49万元 同级对比 | 车的外观很好看，内饰中规中矩，中控台全是不少软性材质覆盖，基本能接触到的地方，耐看，不算廉价，也不算豪华。很舒服，特别是腰部支撑，老婆大人对此非常满意空调：空调很有档次，这点要表扬一下的。 驾驶体验 | 就平时上上班代代步这部车开起来动力是足够了，跑高速会稍微觉得提速不够快，但总体来说动力高算满意。 空间 | 后排空间够用不算小。 油耗 | 百公里7.5L

空间比同级别小型suv大一些 大天窗看起来很气派 外观方面就是个人爱好了 rx3外观整体感觉还是属于大气 稳重的那种类型