业务合作发布作品

    远景X3后排空间大值得买吗_远景X3空间怎么样

    ·远景X3

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.24
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共220人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.59-6.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.48
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.38
    • -
    • 空间
    • 2.94
    • -
    • 舒适性
    • 3.14
    • -
    • 操控
    • 3.24
    • -
    • 动力
    • 3.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.21分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 远景X33.24外观3.48
    • 瑞虎3x3.21外观3.72
    • 云度π1--
    • 睿蓝X3 PRO--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.21-
    • 远景X33.24外观3.48

    远景X3·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1360mmmm前排坐垫宽度420mmmm后排坐垫长度1330mmmm后排坐垫宽度
    830mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度780mmmm后备箱离地高度645mmmm后备箱深度
    1575mm车高4005mm车长1760mm车宽185mm最小离地间隙2480mm轴距
    980mmmm前排高度920mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

    3.43良好

    本次评分的车型是吉利远景X3 价格:这款车目前在我们当地有7千左右的优惠,说一下它的落地价格,以2020款1.5L手动尊贵型为例,新车指导价是5.99万元,优惠后裸车价是5.29万元,加上购置税4681元,保险3500元左右,上牌500元,全部落地的价格是6.2万元左右。 这款车型的亮点: 1、外观活泼时尚,前脸采用家族式的“回”型中网,与两侧锐利的前大灯相连,看上去车头更饱满。车身侧面看起来比较精致,腰线从贯穿至尾灯处,看起来干练有力。尾部设计也较为简洁,下包围增加了银色防擦板,显得更加结实。 2、内饰设计简洁大方,大面积的金属拉丝面板也提升了质感,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,另外8英寸中控提升了车内的科技感,并且支持GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别等功能,功能很齐全,实用性不错。 3、这台车轴矩为2480mm,我身高175cm,坐在前排头部还有一拳的空间,坐到后排腿部空间有一拳左右,头部空间有4指左右,后排只坐2个人的话,还是比较宽松的。后备箱的容积为400L,可以满足需求,而且后排座椅还可以按比例放倒,偶尔载下大件东西也能应付。 4、远景X3搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力为109Ps,最大扭矩142N·m。这样一台小车,肯定不会有明显的加速感,日常代步时超个车能顺利完成,跑高速也不是它的初衷,能满足代步需求,也比较省油,就是合格了。 劣势: 1、车身尺寸就那么大,如果家人个子高,或者经常坐多人的话,肯定是不适合的。 2、舒适度一般,扭力梁的后悬,调校也偏硬,滤震效果一般,过减速带后排弹跳明显。 3、噪音比较大,发动机超过2000转,声音就比较大,胎噪声音也有点吵。 保养成本: 远景X3是5000公里保养一次,首保是免费的。第二次保养同样也是小保养更换机油机滤价格在400元左右。火花塞建议2万公里时更换,制动液建议4万公里时更换。每次保养时五油三水都要检查。 总的来说,远景X3作为一台经济实惠的小车,外观时尚,配置也不错,做为代步车还是值得推荐的。

    2021-03-19

    用户1187978447689油耗每公里多少呢?

    妳旳谎言好动听我也想知道百公里油耗,每公里多少

    点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

    4.4优秀

    油耗不得不提动力,远景X3 PRO是1.5L的排量,80kW的功率,142的扭矩,不管数据还是试驾时候的体验都很丝滑。不得不说,吉利的发动机水平在国产品牌中算是佼佼者,即使几万块的远景X3 PRO也用的是全铝的发动机,性能非常好,市区起步和加速不用担心动力不足的问题,深踩油门动力也是随叫随到,配合CVT的变速箱,平顺性带来的舒适感让人舒心。同样让人舒心的还有空间方面。远景X3 PRO车长四米,轴距不到两米五,虽然车身尺寸不大,但纵向空间很不错,前排座位调整好后,后排腿部空间还很宽适,家用足够。后备箱也不小,有时候我开着车去钓鱼,把一些钓具以及水桶什么的放倒后备厢,也是轻轻松松,空间大一点总归是好的,无论什么时候都能派的上用场,另外在储物方面,这车储物格多,放随身的东西很方便,所以综合表现还是比较是满意的。

    2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 02021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 12021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 22021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-02-01

    忙碌DE小石头真的6.5个油吗?

    用户3594119798556我的百公里7.3

    猪头677生活在文化家庭的小伙伴文笔就是不一样,看着舒心 祝你虎年大吉,万事如意

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

    3.43良好

    外观上我就是颜值控,就是因为远景X3这颜值外观好看,第一眼看到就想要这车,尺寸不大车型却不会显得太小气,看着运动和力里感还是挺强的,我就喜欢这样精致又时尚运动的设计感,时尚大气很个性。虽然说价格比较便宜,但我觉得这台车子的内饰看起来还挺精致的,不管是车内的用料还是整体的做工都特别榛,而且车内好像也并没有太大的异味,这一点真的很让我满意了,毕竟本身的价格就已经是足够实惠了,在这低成本的前提下,能保证有一个比较好的用料也也真的是很不容易了。空间上虽然远景X3就是小型SUV的设计,但是空间利用率还是很高的,在这方面挺出色的,前排驾驶空间挺大气的,坐在车内不会感觉太压抑,头部空间也挺宽松,腿部也有不错的活动空间,后排坐三个人也不会感觉太拥挤,后备箱一般家用放行李箱等都挺方便,所以挺满意的。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),倒车影像,无级变速箱(CVT)等。 动力也是没有任何问题的,就远景X3采用的1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱调校特别灵敏,轻踩油门就有响应,市区驾驶没有任何问题,也超灵活的,开启空调影响也不大,就高速表现还是可以的,对于这样的一款小排里的车型拉丝,真的已经很不错了。油耗上我看现在的表显油耗是7.8,我觉得挺节省了,我一般开车脚下油门本来就给的猛,不过这段时间以来我是经常需要跑高速的,这是要比经常市区用车能好一点。 操控上这辆车的A柱设计的稍微有点宽,因此会影响到一定的视线,总之按照我的这个驾驶习惯来讲,我觉得这台车子的备注部分确实是会挡到一些视线,还有就是它的底盘比较高,所以说这也带来了高中心,对于整个车子的行驶稳定性肯定还是会有一定程度的影响。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

    3.64良好

    如果是日常的城市代步通勤,远景X3一定是个好帮手,如果经常出远门,大概率可以放弃它了。别看它是台小型SUV,它通过牺牲了后备厢空间来换取乘坐空间,所以后排坐两个成人根本不会觉得憋屈,问题也随之而来,人多出趟远门连行李都可能没地方放,另外,远景X3的安全性配置很低,除了顶配车型外,都没有配备ESP和EBA,并且全系只配备了两个安全气囊,这对长途行车来说有一定安全隐患。 在城市通勤方面,它的优势就出来了。身材小,方便停车;1.5L CVT的动力总成,经济平顺,百公里油耗不到6L;基础配置够用,像倒车影像、支持原厂互联的车机系统等功能使用频率都比较高,方便倒车,也方便开车途中听歌放松心情。如果想买一台更适合家用的小型SUV,可以再添些预算看看隔壁的长安CS35。

    2020-12-20
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    瑞虎3x 2021款 钻石版 1.5L CVT3克拉II型瑞虎3x 2021款 钻石版 1.5L CVT3克拉II型

    价格明细。 裸车价59400发票开的58000 购置税5130 交强险950 车船税70 商业险 三者200w 车损 座位 2000 一共67550 送了贴膜 脚垫 灭火器 三次保养。 心路历程。 这是我提的第一台车,刚开始为了面子准备贷款硬上奔驰。后来逐渐回归理性,首付变全款,还能剩下一些钱抵抗风险。 第一眼看到这台车就感觉太可爱了,萌萌的,女朋友看到的第一眼就说这台车一看就觉得是我们的车。喜欢的不得了。 4s销售也没有套路,很好说话,给了很低的价格。综合考量之下付了全款,提了车。 以下是对于车的评价。 车落地三个月,已经行驶了3780公里 期间1200公里为高速行驶。 高速上130左右车很稳,但是达到140时车辆会有些摇摆发飘,总之120内还是稳稳的。 在这个价格来讲行驶质感很不错,悬架有些硬,后排舒适度一般,前排不错,过弯变道也有不错的支撑性。给人踏实的感觉。 调节到运动模式后,轻点油门就会有很不错的反馈,前段动力很讨喜,但毕竟只是个1.5+cvt的动力总成,后段提速就很一般了。也只能说够用吧。 起步顿挫偶尔发生,我的解除方法是热车完毕后,挂档松手刹怠速走两秒钟,车子就会很平稳。 发动机噪音我觉得挺小的,我一直加的两桶油,50速度左右几乎听不到发动机的声音。 驾驶舱隔音一般般小石子打在轮内衬都能够清楚地听到。鉴于7万的售价我觉得算不上缺点。 后排空间足够使用,本人173,调整好我的驾驶位置后,后排的可以很舒服的坐着,腿部有一拳半的距离。对比隔壁四米长车身的suv来讲,明显瑞虎3x的后排实用性更高。也更舒适。 高速上开到100左右,转速在2000左右是最省油的,5.5个油。 冬天市区的油耗就很不友好了,零下二十多度的温度,油耗8个左右。尤其是频繁的冷启动,油耗更是高的厉害。等到机器温度高后油耗就会降低下来。 ESP是真的灵敏好用,在零下三十多度的哈尔滨。满是冰雪的大街上即便有雪地胎也经常打滑。 很多次发生危险都是ESP即时主动介入才避免车祸发生,这点绝对好评。 以下是缺点。 车做工瑕疵比较多,车内的内饰版和胶条都有划痕和瑕疵。 安全带出现了卡死不能伸缩的问题,去4s店检查,调整座椅多抻拉几次后安全带才恢复正常。 师傅说多用一用就好了,实际的确如师傅所说,用了一段时间后,安全带没有再发生卡死的情况。这个情况不只我一台车出现。希望奇瑞的检测能再细心一些。 车机启动就是收音机太烦了,还关不了,求快出个系统升级包,让这个烦人的收音机不再主动启动。 整体来讲在7万这个价格区间,这是一台非常不错的小车,非常适用于刚需族,事业起步,和刚毕业的学生练手购入。 还是那句话一分钱一分货,也不要太完美主义,某些号称一车传三代的品牌一样也有缺点和品控问题。 瑞虎3x值得购买自用。

    3.50分“良好”
    瑞虎3x 2021款 PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型瑞虎3x 2021款 PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型

    【购车经历】 去年疫情的原因,萌生出考驾照的念头。奈何工作太忙,一直拖沓到今年夏天才学车。8.11下证,开始各种刷视频、论坛去了解车。在权衡练手、日常使用、自身因素等各种方面,选择了虎子。 这里不得不吐槽某些博主,差点让我错过了这么一款性价比超高的车子。现在开了半个月,1200km。 【提车价格】 全款下来不到7个 【空间表现】 本人身高163,体重70。坐在车里感觉很合适,充电口下面放手机有点局促(本人iPhone8连车机后,如果直接放没什么太大问题),可能稍微大一点的手机就需要手机架了;其他的车内地方基本够用。后备箱现在装了一个60L的整理箱、两件怡宝矿泉水、八瓶玻璃水(某宝打特价买的),昨天朋友送我两件红酒、两个20斤西瓜、十斤核桃,空间基本上满了(上面的置物架没放东西)。对我而言作为日常使用基本够用。 【驾驶感受】 转向软,不需要很费力。正常胎噪,过连续减速带的时候底盘过滤有点弱,底盘略硬一点(比起试驾的焕驰、远景X3等来说好不少)。在这个价位的车型里,个人觉得各方面还是可以接受的。变速箱顿挫感并没有很明显,也许是作为新手的我而言没有那么敏感吧,哈哈! 【动力表现】 运动模式没怎么跑过,没有评论的资格。在经济模式下超车,可能需要地板油了。急加速的推背感也很正常,毕竟有惯性嘛;不过动力还是比较充足的,毕竟这样的小车配的可是1.5自吸。唯独不太喜欢的是刹车肉,40市区跟车行驶,当需要停车的时候需要提前预判(前几天开车的时候基本都是急刹停住的)。车机连CarPlay的表现还是可以的,反映比较灵敏。 【最满意】 看似车比较小,但是内部空间还是OK的。我的练车教练180cm,坐在副驾驶没有很局促。最近经常拉朋友出去玩,坐在后排并没有不适的感觉。 我开车喜欢听歌或者电台新闻,音响表现还是挺不错的。 另外,奇瑞在虎子的配置,个人觉得不次于10多个大众及日系车的(10多个的日系车及大众车也试驾过,中配还需要自己改装,毕竟新车,还是不希望大改的)。奇瑞的厚道真让我对它有了很大改观,不再停留在QQ的印象了~ 【最不满意】 虽然180的教练坐副驾驶没有什么问题,但他主驾开车的时候明显能看出不是很舒服。 底盘略硬,过连续减速带有点痛苦。 刹车很肉,弄得我基本上都不敢跟车太近。 语音反映有点慢

    2.20分“一般”

    这价位的车能开,不会就行了没啥好评价的, 我经过1年的乘坐这车的体验总结出这几点: 外观:一般中规中矩,唯一亮点就是前脸可以选不带车标的。 内饰:可以忽略了,内饰板全部塑料太阳一晒掉色严重,座椅仿皮座椅硬,包裹性不好拐弯时候没有支撑性容易把人甩到旁边,车机普普通通,座椅连接处不牢固上下车时候吱嘎金属扭曲响。 空间:空间在SUV中可以算是超狭小了,还没大众迈腾中型轿车空间大,按我180身高做后排坐直后头是刚好顶住车顶棚,膝盖到前座椅刚刚好没有多余空间,做副驾驶进车门都费劲得屁股先进去然后歪着脑袋钻进去。 后备箱空间更小因为是两厢车可以说也就拉个大行李箱加个书包就没位置了。 配置:安全性车机配置几乎可以说有跟没有一样,媒体播放全车就4个喇叭,高低音效果基本上听不出来,跟手机喇叭一个音质,唯一算实用的功能就是无钥匙进入和全车车窗主驾驶控制,还有车机的快速无线连接。 动力操控:可以说是这款车最烂的地方,安全车机控制系统跟没有一样,方向盘稍微打急一点车轮就发飘,车身左右摇摆,侧倾严重。 跟摇摇车一样,在这种情况下的车速是在60km/h情况下出现的,开到80-100km/h时候跟开面包车一样呼扇呼扇的好像要飞了一样, 稍微横风一大吹的车都跟着歪,制动距离也不理想急刹时候车轮打滑抓地力不行,也有可能乘坐的这俩车轮胎是按的200块钱一只的便宜胎原因。 油耗:中规中矩在1.6排量里这个油耗算省油的,就是油箱有点小车辆参数里好像没标油箱容积,不过经我加油观测油箱容积大概在40升,40÷6.5=6.1×100=610一箱油行驶里程大概在600公里可以说是有点少,但是也够用。按设计理念正常一箱油应该达到800公里 生锈爆漆:这车钣金易生锈,海边盐碱地会加速锈蚀,车地盘不要被刮了,刮了抓紧时间处理不然越烂越大,锈的可快了。 总结:这辆车在钱不充裕时候买来代步上下班通勤是完全OK够用的,但是如果是为了开到报废进行家庭用车,10年不会更换那么是不推荐的,因为钣金和车辆零件可能撑不到10年就锈烂或者损坏了15年直接进报废厂了。 家庭用车还是推荐选择德系车,回着其他系车架经过多重防腐防锈蚀工艺处理的车型,不要选择这种因为价格低廉而压榨成本造成防腐防锈还有零部件减配产生的减配车。 记住买车不要只看外观、电气化,一定要看车子的内在品质,底盘调校、钣金用料、五大件质量、基本电子系统品质(安全辅助驾驶、音响喇叭、双区空调这些按需选择),然后查阅这辆车的质量通病看自己是否能够接受,就比如我的车大众的兄弟斯柯继承了大众的天窗漏水,因为啥漏就是因为胶皮管老化不是一体管而是多节拼接管时间长了热胀冷缩必漏以及排水管末端的JJ套出水口狭小易堵塞,解决方法也很简单剪掉JJ套扩大出水口,经过工艺改进后期二次更换就不会造成漏水,这我觉得是可以接受的,以及底盘胶套老化异响,这个也是可以接受的,更换胶套只需3000块钱更换周期是10年,也就是说在10年的时候才需要更换,其他时候只需喷点橡胶养护剂或者抹点固体润滑油就可以消除异响。