魏牌 VV5配置丰富值得买吗_魏牌 VV5怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.86分“良好”

先来说说我和VV5的渊源吧。 还记得那是2018年的大年初五，那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年，在回来的路上，看到一辆黑色的WEY（不知道是VV5还是VV7）,觉得很好看，尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉，就问姐夫这是什么车，他说这是长城的高端品牌-魏派，当时我就想着以后要买一辆。 由于对开车不怎么感兴趣，所以也一直没有考驾照，直到去年的疫情，想着还是买一辆车比较方便。 在老婆去年12月份拿到驾照之后，我们就正式踏上了买车之路。 一开始的时候，每天都看哈弗F7X，缤智和XRV，新宝骏RS-3，欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上，外观的确是符合我的期待，全景天窗也有，配置也比较齐全。 当差不多要定下来的时候，老婆觉得中控屏的位置太偏下了，不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5，说如果F5的内饰像这样就好了，老婆看了也说好，只是VV5的价格要高一些，有些超预算了。 12月11号，汽贸店的销售约我们到店看车，进而又看了长安UNI-T，当我们坐进UNI-T车内时，感觉中控有些太单调了，老婆觉得档把太单薄握感不好。 在店里转了一圈，没有看中更满意的，顺嘴问了一句：VV5优惠多少？销售说优惠2万，我当时一听都不敢相信，优惠力度这么大吗？他说是的，昨天刚有个人来订车了，还说去拿合同给我看，结果真是优惠了2万。 于是我马上来了精神，开始和他谈VV5的价格。 谈得很快，没怎么磨价，除了购置税和车船税，保险4000，手续费3000，公证抵押500，包上牌。最后以免息三年，落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的，所以没有很多赠品，就全车膜和全车垫。 12月17号，和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号，汽贸店的师傅帮我贴完膜之后，我老婆把车开回家了。 到现在已经有3个多月了，开得不多到现在才刚过1000公里，主要是我老婆在开，我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧，给准备买这款车的朋友做个参考。 先说说大家都比较关注的油耗问题。 这段时间以来，只要是出门，一般都是我和我老婆一起，新手，车速慢，踩刹车的次数比较多，没有跑过高速，都是市区且短途出行，现在显示的综合时速在23公里每小时，综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9，并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右，估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油，84升，跑了730公里，平均一公里6毛8。后面加了320元满了，现在跑了287公里，油表显示少了2格，用到灯亮应该还能跑300公里，如果是这样，平均5毛4一公里，油耗表现还是算不错的。 再来说说外观 外观是没得说的，要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些，最失落的是双边四出真排气没了，中网改了，没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料，显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了，总体还算满意。 内饰部分，中控台前面3个圆形空调出风口，大气且有格调，整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。 配置方面，虽说我没有选顶配，但也算比较丰富的，最实用的是360全景影像和倒车影像，对于新手来说堪称福音，过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫，游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋，1万块的差价却多了几项很实用的配置，如果自己加装的话，远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。 空间不算很大，前排上去要低头，可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用，总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。 操控还比较不错的，油门的话，虽说反馈不是很灵敏，但也算是比较跟脚的。转向灵活，指哪打哪，换档也平顺，没有感受到顿挫，问了我老婆，她也说没有感觉到顿挫。 动力方面，虽说是1.5T车型，但动力还是比较充沛的，6个大人一个小孩，上陡坡依然轻松，上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力，超车的话有点拖沓。 乘坐舒服性不是很好，减震稍稍有些硬，这个可以算是它唯一的缺点了。 别人都说国产车小毛病多，我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次，昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应，不知道是什么情况。 喜欢的朋友，完全是可以入手的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.57分“良好”

对于WEY这个长城旗下的高端子品牌，个人还是比较喜欢，毕竟是25左右的年轻人，还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验！路程从濮阳到河北霸州，单程大概460公里，行驶5~6个小时。 外观方面我给它是3.5分，因为我个人比较喜欢大气的SUV车型，再加上运动感和科技感十足的外形，颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏，尤其是城镇地区，起点风，放个两三天，车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点，所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧！ 内饰部分，我只给了它3分，具体原因是不太喜欢它中控屏幕，突出的太过于明显，有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的，功能非常丰富，科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格，但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”，不耐脏，尤其是春天、秋天，开窗开车的时候，出去一趟，一摸一层灰，而拉丝纹理风格还不好擦拭干净，比较心累。 配置部分，什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有，在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景，对于新手车友比较友好！至于给它3.5分，也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后，相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。 空间真的大，我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV，它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝，体重148斤，主驾驶就不说了，坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离，后排表现也是非常不错的，离前排座椅大概两拳距离。另外，它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。 操控上，虽然车身比较笨重，但其灵活度还是还是可以的，3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了，对于VV5制动感觉特别灵敏，尤其是起步、低速行驶，轻踩刹车车辆会点头，高速上制动表现正常，力度适中。另外，驾驶途中，个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右，其实动力输出并不慢，就是踩下油门，会有一点点延迟。 动力我给它了3.5分，总的来说比较满意，变速箱表现比较平稳，经济模式加速感比较肉，换成运动模式体验感会好很多，发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大，来回900km，去的时候加了200元，回来加了200元，最后剩余的油量和去之前相差不大，算是花费400元，大概不到80升油，折合下来大概百公里8升多点（仪表7.9、8.2），高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右，毕竟是SUV车型、车重，还可以接受。 舒适性部分是我比较喜欢的，给了它4分。国庆期间出行，单程驾驶将近6个小时，中间就休息过一次，还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广，个人身高176cm，坐上去非常舒适。 好了，对于长城WEY VV5，我的用车体验就到这里了，你们如果还有不同的看法？欢迎留言一起讨论！

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4.11分“优秀”

从买车到现在快一年的时间，跑了12000多公里，目前油耗8个多，比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油，说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳，前天跑了7公里未铺水泥的山路，载了4个人，动力充沛，没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR，最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了，还有就是价格也比他们便宜，还有发动机和变速箱终身质保，主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑，感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确，不后悔买了vv5。适合年轻人的车

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.93分“良好”

2021年10月提的我的小5，现在表显16700公里，说一下半年的用车感受吧，油耗高速8-9个，市区10-11个，因为我下脚比较猛😂沈阳十一月下的三天大雪我的小5也没有给我撂在路上，很给力！配置在同价位里感觉应该没的说，流媒体后视镜可以说同价位车型基本没有，360环影 ACC自适应巡航 电动尾门，主动刹车在堵车溜号等时候帮我避免了好多次事故！作为紧凑型SUV，后排腿部空间稍微有点小，无伤大雅，一般都是自己开。悬挂稍微有一丢丢硬，过个减速带很颠，对于操控来说，指哪打哪，方向盘没有虚位，跑国道超车时候动力随叫随到，丝毫不慌。当时裸车11.98，1万出头的购置税，加上保险13.6多一点，1.5T顶配，车顶安了一个行李架，方便冬天滑雪放雪具。可惜没怎么拍照片，唯一一张照片是出了事故拍的😂😂

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.79分“良好”

WEY VV5上市至今已经历三度“年改”，各方面表现趋于稳定，外观沿用VV5主体设计，标配LED大灯，并带有流水式转向灯，双边共四出排气只起到装饰效果。车内具有不错的运动和科技感，12.3英寸全液晶仪表、黑色鸡腿状电子档杆、战斗范十足的平底方向盘以及涡轮状出风口，都是年轻人喜欢的设计。座椅由皮质包裹，支持前排电动调节，并带有加热功能，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部一拳，腿部一拳四指，中间地板几乎纯平，座垫填充厚实，乘坐表现良好。1.5T发动机较20款增加2马力，为171马力，油门调校迟缓，起步后的动力衔接却是丝滑流畅，动力储备充足，中后段再加速能力同样出色，标准模式下，2000rpm以后会有一次小的爆发，7挡湿式双离合变速箱为家用及平顺做出妥协，换挡速度不算快，尤其是降档时，甚至会影响动力输出的速度，但以家用角度来看，这样的设定恰到好处。悬架调校偏家用舒适化，滤震表现是其强项，对不平整路面的大小颠簸都能很好化解，给人较强的扎实和厚重感。VV5拥有相对亲民的售价和中肯的表现，且配置足够丰富，更适合年轻家庭去入手。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4分“优秀”

终于遇见了一款外观风格和动力操控相对应的车型了，VV5有着非常运动犀利的外观表现，但是并不是套了个虚壳子，整个动力表现在同级别中有一定的优势。零百公里加速时间实测为9.5秒左右，前段提速轻盈，油门踏板比较轻，其次变速箱换挡积极，而且低速的顿挫感抑制的相当可以。 操控方面略差一点质感，首先体现在悬架方面，前后独立悬架的紧致感不够，大的坑洼路面和减速带的时候还是有一些松散的感觉，底盘的极限表现较差，急转弯时候侧倾较大，55公里每小时的S弯测试中，底盘给驾驶员的信心不足，侧向支撑缺乏韧性，车身姿态有明显的侧倾。 距离80公里的高速实测油耗表现为7.5L/KM，平均车速105km/h，燃油经济性相对不错了。高速噪音明显，主要集中在风噪上，影响驾驶舒适性。 配置和内饰方面表现优异，作为次低配车型，科技配置还是值得称道的，电动座椅，全景天幕，360全景影像，电子档杆，全速自适应巡航远程启动，车联网以及语音控制等当下流行科技配置基本俱全，可以满足年轻人的配置需求。 最后一个要说的就是主动刹车系统可靠性较差，反应较慢甚至有时候无法识别，因此这款车不能太依靠电子安全配置。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 元气橙版

3.79分“良好”

VV5是WEY系列里当前比较畅销的车型，2021款车型已经上市，作为一个年度改款车型，它的竞争力和性价比还是比较高的。 外观方面，它还是延续了以往老款的风格。变化体现在前格栅内部蜂窝造型的装饰条，前大灯组合也采用了全新的造型；除此之外，它延续了以往的流线造型，侧面看上去非常的饱满，加上运动轮毂，整体看上去动感十足；尾部造型也很层次分明，双排四孔的排气筒设计，看上去非常唬人，一看就是一个定位运动的SUV。 内部空间方面，VV5延续了一贯的做工和风格，中控台略偏向驾驶员一侧，内饰材质多采用软质材料，触感非常不错，尤其是车门及中控台相接处大量的缝线工艺使用，提升了档次感；VV5还有一点值得表扬，就是它没有一味的因为“高端品牌”定位而追求大屏、而减少实体按钮的应用，大量的实体按钮功能区分非常明了，操作便利，这一点必须点赞；我也非常喜欢VV5的方向盘设计，三幅平底造型，握感很舒服饱满，比较有安全感，两侧的按钮区分和清晰，增加了对车型驾驶过程的控制。 vv5的配置也很丰富，12.3吋的液晶仪表盘和12.3吋的中控大屏也是时下非常流行的配置，显示细腻，操控也反应也快，集合了很多科技配置，娱乐和生活两不误；VV5也是把一些安全配置武装到牙齿了，比如360全景影像、侧气囊、疲劳驾驶提醒、主动刹车、并线辅助等实用配置也很齐全。 乘坐体验上，座椅全系采用仿皮的材质，质地如软，座椅填充物也比较足，支撑性和两侧包裹性不错，符合其豪华的感受；前排乘客坐进去，头部有一拳的距离，不算压抑。后排乘客腿部也有两拳的腿部距离，空间也够用，并且后排座椅全平，这一点比较值得点赞。 动态体验上，我们所推荐的这台1.5T元气橙版本搭载的是1.5T 7DCT的动力，其最大功率为171Ps，最大扭矩为287牛米，这套动力也算是老朋友了，其在起步阶段反馈迅速，响应很快，在2000rpm的时候涡轮介入明显，加速过程也非常的平顺，感受不到顿挫。底盘调教也比较厚重，调教偏向舒适性。 不足之处 1、全景大天窗不能开启，严格的来说这应该叫天幕，实用性差了一点，并且位置相对靠后，对前排来说采光作用不明显； 2、后排座椅靠背比较陡，如果有点倾角会好一些；后排座椅放倒后，会有一个斜面，如果全平会更好。 3、工信部百公里综合油耗是6.7，但普遍反映油耗会高于这个水平，在8个以上； 4、隔音表现一般，在高速中有风噪传入驾驶舱。 VV5的确是一个不错的产品，靓丽的外观、较高的配置、较低的价格，有一种越级的感受，1.5T的车型家用足够，如果有动力需求还可以有2.0T车型可选。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.86分“良好”

作为WEY“魏派”品牌旗下的第二款量产车型，VV5在外观设计上延续了家族“黑豹式仿生前脸”，加之动感的车身造型，让人很难不对它的初印象产生好感。同时得益于长达4462mm的车长与2680mm的轴距，使得178cm的体验者坐进车内，也有2拳的后排腿部空间，但受限于较短的车尾以及略有溜背的造型，导致后排头部空间仅有3指左右，综合下来空间表现一般。而充满金属质感的按键布局、立体纹路的银色饰板、单色氛围灯等构造，又会让它在视觉与触觉层面得到一个高分。且配备1.5T发动机爆发171马力的它，实测9.43秒的0-100km/h加速时间，也会比同排量但参数更强的宋PLUS表现更突出。然而跑得快不代表刹得也快，在百公里制动测试中，VV5多次测试后仅为40.41米的制动距离败给了宋PLUS，且在同级之中也是较为靠后的成绩，整体表现一般。不仅如此，由于底盘极限不高，多次麋鹿测试时侧倾都比较严重，且电子稳定系统介入力度较大导致转向不足，使得最终麋鹿成绩定格为66.0km/h的较差范畴。

点评车型: 2017款魏牌 VV5 2.0T 超豪型

4.36分“优秀”

先总结一下，买了的就是完美的（虽然我买的二手的） 外观:没得说就是好看 空间:后排小点，后备箱一般 内饰:整体风格比较年轻化，中控台很大气，木质覆盖件很漂亮，全车内部软包，很有档次感，北方冬天摸着不冰手。17款的话系统有点落伍了，能升级就好了，车内氛围灯可以再亮一点，最好能和音乐同步，现在很呆板感觉。 配置:基本上应有尽有了，完全够用，遮阳板再加点储物功能啥的放个行车证就好了，现在的全车智能控制太香了，17版虽然都能电动，但不能声控或者手机遥控还是有点美中不足，自动泊车还是很方便，也是没有，这点挺可惜，不过也能锻炼技术，有得有失吧，360影像还是有盲区希望可以更进一步吧 操控:起步响应有点迟钝，走开就好了，可能是车太重了吧 舒适性:这个问题不大，前排座椅都能调。但副驾座椅少个上下调节也没有腰托，这就不合适了，一般女主人都坐这儿，副驾一定更得坐的舒服啊。你卖车不考虑管钱的人的感受合适嘛

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.61分“良好”

1.5t油耗百公里9.6，车上坐满了人的情况动力还是不够. 后备箱的空间很小，人员乘坐空间可以驾驶位的视觉死角有些大！配置挺不错的，个别功能没有.车机挺好用的，就是基本不更新和死机过多出问题！

点评车型: 2017款魏牌 VV5 2.0T 旗舰型

3.07分“良好”

外观内饰很好看领先于同级别车型，配置较高，就是主动刹车只能自适应巡航的时候才管用。唯一缺点就是油耗有点高。2.0T目前没有发现烧机油的情况。

点评车型: 2017款魏牌 VV5 2.0T 超豪型

4分“优秀”

外形和配置没得说，中控屏有点小有点遗憾，再就是市区跑油耗确实有点高，动力很足，作为人生第一辆车还是比较好的！

点评车型: 2017款魏牌 VV5 2.0T 超豪型

4.71分“优秀”

总的来说都非常满意，家里一个卧车一个SUV感觉这个搭配挺好，被颜值和配置折服，这动力在买车当年也是非常好的，用了4年了，对长城汽车的配置和动力总成比较满意，这个7DCT感觉比家里那个通用的8AT聪明，总的来说对WEY这个品牌还算满意，尤其是国产车的配置，无敌了

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.36分“优秀”

外观无敌，配置无敌，就是后备箱有点小，不过要是家用三口其实完全够用。NVH也不错，同等价位所有车型能排前三。总之很喜欢，买车就买自己喜欢的，不要听别人说怎样怎样，毕竟买了是你自己开，自己喜欢怎么都好，不喜欢上了车就感觉别扭，

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.64分“良好”

魏牌 VV5定位为紧凑型SUV，是一款非常不错的SUV，这车外观简洁大方，整体看着蛮漂亮，线条做的比较流畅，尾部设计同样很犀利，做工也是相当不错的。这车性价比感觉还是可以的，基本配置都给全了，配置的实用性也很高，在同级别车里面表现也很出色，绝对对得起这个价格。