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    长安CS55后备厢空间大值得买吗_长安CS55怎么样

    ·长安CS55

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共83人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.29-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 3.79
    • -
    • 内饰
    • 3.56
    • -
    • 配置
    • 3.53
    • -
    • 空间
    • 3.62
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.56
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • 传祺GS43.66空间3.91
    • 长安CS553.57外观3.79

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 博越3.76外观4.10

    长安CS55·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫动型 国VI

    3.79良好

    本次评分的车型是长安CS55 价格:这款车目前在我们这的优惠是7千元左右,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T自动炫动版为例,新车指导价是11.49万元,优惠后裸车价是10.79万元,加上购置税9548元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.3万元左右 这款车的亮点: 1、外观好看大气,平直的车头造型非常时尚,前脸这里看起来比较扁平,压低了一定的视觉效果,让前脸看起来不会那么厚重,C柱采用了游艇窗式的设计,很有运动感车尾并没有太特别的地方,只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。 2、内饰设计比较有档次,大屏的设计比较有意思,虽然并不是悬浮式设计,但这种向外突出式的造型,让内饰会有一种立体感,下方的按键颗粒比较大,非常便于盲操作,内饰用料大都以软质材料为主,摸起来手感不错,档次感还可以。 3、这款车的轴矩有2650mm,我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳,坐到后排腿部有2拳空间,头部有4指,而且后排中间地板基本没有纯平的,脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整,后备箱还可以按比例放倒,空间利用率不错。 4、搭载的是一台1.5T发动机,最大马力156Ps,最大扭矩225N·m,匹配一台6AT变速箱,动力表现上中规中矩,起步没有太强的加速感,比较平顺,涡轮介入这后动力输出比较足,可以明显感觉到车子的推动力,市区开超车多给一点油,也很轻松。作为一台家用代步车,动力是够用的。 说下缺点: 1、车内隔音效果一般,在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声,在高速上行驶的时候,噪音更明显。 2、中控屏只有8英寸屏,而且也不支持语音识别,只有CarLife,不支持CarPlay,对于果粉不太友好。 3、内饰异味有点大,可能是内饰用料的原因,新车的时候建议多通风,也可以放一些碳包之类的在车上,会比较好一些。 保养成本: 长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养,大大降低了后续的养车费用,这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高,平均在7升左右,按目前油价算下业,一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。 总结:长安CS55虽然有一些不足之处,但这款车外观比较大气,内饰档次感也不错,动力能满足家用,还有享受免费的保养,做为一台家用车代步车,性价比还是很不错,值得推荐。

    2021-03-15

    阿坤的55噪音太大了

    人生如全靠演技我刚买的都八万多是不是有点贵了

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫酷型 国VI

    3.64良好

    说一说购买的价格:我买的是长安CS55,2019款 1.5T 自动炫酷型,这款车买的时候优惠了5000元,官方指导价是124900元,裸车价格是119900元,购车商业保险5500元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价140000左右元。 (外观)长安CS55看上去比较魁梧大方,前脸多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰,再配合凌厉的大灯,看上去非常的犀利,车侧给人一种十分运动的感觉,采用了流畅的线条,尾灯采用了当下比较流行的设计,雾灯呈嵌入式存在,两侧排气筒的独特式设计是比较运动的,整车的的视觉效果给人霸气的感觉。 (空间)长安CS55的车身尺寸分别是长4500MM,宽1855MM,高1690MM,轴距为2650,空间差不多够用了,乘坐没有什么问题,前后排都挺宽敞的,满座五个人很轻松,一点也不会感觉拥挤,这一点也是我这么喜欢,储物空间感觉做的还是比较舒适的种类型的,后备箱也比较宽大,能轻松放下儿子的折叠自行车外加1个行李箱。 (动力/油耗)长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩225N.M,车子在动力方面的表现比较一般,加速时感觉中后段加速比较一般,换挡方面还是比较平顺,虽然动力方面不是那么强,但是日常家用完全足够。完全满足我的需求。我开车一般在城区开比较多,外加开空调,综合下来百公里在8L左右,和官方的百公里6.6L相差不大,整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。 (缺点)隔音降噪设计比较一般,特别是在高速行驶的时候,在车内能明显感觉到胎噪和发动机的声音,如果上车就打开音乐。也就没有什么太大的影响。内饰用料与配置较为一般,看上去比较塑料感,在夏天的车内味道也比较重。 总结:最满意的就是车子的颜值高了,特别是它的前脸设计,看着就带劲,整个车身给人的感觉特别的修长,空间大,油耗低,操作性也还可以,还有性价比高,很经济实惠。不管是作为家用还是上下班代步车,我真觉得蛮不错的。

    2021-02-23

    没你冷漠无情都全部下来 得需要多少钱

    用户562189603868714太贵了

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫动型 国VI

    3.71良好

    【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言,细长的六边形中网设计,内嵌“满天星”式的进气格栅,搭配长安车标,辨识度非常高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯组,营造出非常时尚运动的视觉效果,下方雾灯区域造型独特,设计感很强,整体方方正正的,进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计,线条刚硬富有张力,使该车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计,腰线环绕车身至车尾,衔接两侧大灯组,进一步提升该车的辨识度,符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外,后排配备独立空调出风口以及扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽大,深度较长,可以满足日常使用的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。 【减震】在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。 【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。 总的来说,长安CS55各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的,适合年轻人驾驶。

    2021-02-24

    用户88178819你们所说的优点我从没有感觉到,踩油门不走路,你们能感觉到了吗,高速路上更可怕,2500转只有80码,我真他妈的恶心,

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫彩型 国VI

    3.79良好

    长安CS55外观设计立体感很强,前脸采用扁平的六边形中网设计,内嵌网块状格栅设计,并且运用了熏黑处理,搭配两侧狭长的前大灯组,营造出十分帅气的视觉冲击感。下方采用“E”造型的进气槽设计,使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线横穿前后门把手延伸至车尾,下腰线在侧裙处,增添了不少档次感。车尾设计前卫,同样采用多重线条勾勒尾部,大大提升立体感和辨识度。 车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,使得车内空间表现不错,前后排可乘坐感很强,头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时后排还贴心的配备了杯架以及储物槽,方便后排乘客放置一些小物品,这一点还是非常人性化的。行李舱的容积比较宽大,且纵深长,可放置大件的行李物品。此外,座椅还支持四六比例放倒,在储物和载人之间切换,功能性很强。 长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大可输出156匹马力,市区驾驶动力充沛,在起步时,有略微窜动感,轻踩油门就可输出较为不错的动力值,并且伴随着推背感。升挡较为积极,没有明显迟滞。当然6AT变速箱并不是毫无缺点,在降挡时,个人觉得有些“慵懒”从刹车踏板上可以感受到。而高速路段驾驶,个人觉得还算不错,中后段动力储备较为充足,超车时没有明显疲软迹象,时速达到100km/h以上,想要进行二次加速,深踩油门可以完成。 隔音方面,长安CS55与大多数suv一样,高速状态下,胎噪会比较明显,风噪抑制地还算到位,时速低于60km/h,车内静谧性保持不错,发动机舱也没有恼人的噪音传入。 悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,面对市区细小的坑洼路面,减震器能很好地将小振动处理,并且由底盘吸收,一定程度保证车内的舒适性。不过对于大型的坑洼路面或者市区的减速带,车身起伏就比较大。 最后说说油耗,长安CS55的油耗表现还不错,官方给出综合油耗为6.6L,而实测市区百公里油耗为7.2L,国道百公里综合油耗为6.5L左右,高速路段会比较经济,百公里油耗为6.1L,在同级别suv车型中油耗表现不错。

    2021-02-09

    点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型

    3.61良好

    这款车主要定位于年轻、时尚的消费人群,长安CS55应该算得上是近年来长安推出车型中少见的年轻时尚化的车型,从外观来看,长安CS55采用了长安全新的家族式设计风格,前大灯采用多边形设计,与六边形前进气格栅相接,眼神较为锐利,前脸六边形格栅内部是“CHANGAN”英文字符。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。从侧面以及尾部来看,CS55采用了时下流行的设计风格,比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。同时,新车尾部造型也较有层次感,虽然没有特别的亮点,但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局,底部的银色防擦护板则与车头相呼应。比较省油,动力也可以,没有小马拉大车的现象,就是一档换2档的时候,顿挫感特别强烈,没开过这款车的更是顿挫,如果开的习惯了,也就有技巧可以使她不顿挫。驾驶视线盲区不算太大,车辆外观设计非常好,后备箱空间足够大,绝对能满足你。

    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 02017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 0
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    2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 42017款长安CS55 1.5T 手动炫动型 图 4
    2022-01-08

    用户4338606907866一档离合好用不

    阿克苏369好好好

    点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫动型 国VI

    3.71良好

    长安CS55长宽高分别为4500*1855*1690mm,个人非常喜欢这个尺寸,又大又长,从外观看就非常霸气。车内空间也不逊色,前排头部空间有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳,满载状态下并不显得拥挤。同时后备箱的容积很大,基本可以满足日常储物的需求,当然还可以放倒后排座椅来扩展储物空间。 搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现充沛,市区驾驶没有明显顿挫感,轻踩油门可获得较为不错的动力输出,并且有一定的推背感。高速路段驾驶,长安CS55并不逊色,深踩油门可获得较为不错的动力响应,在进行超车或者急加速时并没有太大压力。车内隔音效果过滤的比较到位,除了有略微的胎噪声之外,其他声音都能保持在一定水准内。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.79分“良好”
    传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版

    经典国产SUV系列传祺GS4又上新了,这款GS4 MAX到底值不值得买?试驾过后,我发现了四大优点,以及两大缺点。 先说缺点。第一个缺点是老问题了,就是这套1.5T加7挡双离合的动力,匹配非常一般。双离合变速箱,低速换挡会有些许顿挫感,油门调校也不够线性,起步的时候容易出现踩少了不走,踩多了蹿的状况。就算把油门灵敏度调到1,改善也不太明显。所以在城里开着GS4 MAX走走停停,体验感不算特别好。如果以后有2.0L混动的版本,建议大家都选混动,开起来会舒服很多。 第二个缺点是行驶品质中规中矩。GS4 MAX的底盘调校偏运动化,走在路上会有不少的细碎振动,说白了就是会有点颠。隔音倒还行,胎噪,发动机的声音都有些明显,当然对于一款10万级的SUV而言,算是中等水平,完全可以接受。 至于优点,第一个优点是造型改得挺霸气。车头的大嘴加上了,还有犀利的大灯,组合在一起很有气场。我还挺喜欢这套尾灯的设计,造型比较特别,能给到我不少的新鲜感。加上这个溜背的造型,后面45度看起来很运动,就一套挺年轻的形象。 第二个优点是,对于一款10万元出头的SUV而言,GS4 MAX的内饰质感很强。一坐进来,中控、门板基本都是软质覆盖,还带有大面积的皮质包裹,配上皮质的方向盘,还有皮质的座椅,皮肤能触摸到的地方基本都是软的,高档感立马就上来了。很明显,整体的用料水平足以媲美一些20万级的SUV。 第三个优点是配置丰富。这款高配的GS4 MAX,配置水平还真的不低。比如安全性方面,有8气囊,还有L2级别的驾驶辅助。智能化方面,有7英寸液晶仪表,14.6英寸中控屏,操作起来流畅度不错,功能算够用,Carplay、Carlife、Hicar三大手机互联方式都给配齐了。就是如果能把后排的充电口换成C口,可能会更加符合潮流。 最后一个优点是乘坐感。首先座椅挺舒服,填充物足够厚实,软硬度也适中。空间方面,虽然2.75米的轴距在紧凑级SUV里面算中游水准,但GS4 MAX的内部空间足够宽敞,可见它的空间利用率确实比较高。无论是前排还是后排,腿部空间、头部空间非常够用,后排地板还是纯平的。值得注意的是后排没有配备中央扶手,坐三个人的时候会舒服一些,有中央扶手的话坐两个人的时候会舒服一些,各有千秋。 总之GS4 MAX静态方面能打个高分,看起来,摸起来,坐起来,都没什么弱项。只是开起来,动力总成的调校,还有底盘的风格,对于一款家用SUV来讲还是有提升空间的。如果在目前售价的基础上,给出一些终端优惠,落地价能维持在9-10万元左右,还是比较值得入手的。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。