Cayenne油耗高值得买吗_Cayenne怎么样

点评车型: 2024款Cayenne Cayenne 3.0T

4.64分“优秀”

【空间表现】 前排后排都可以，很宽敞，尾箱略显紧凑。但是我们 4 口之家用也绰绰有余了。 【舒适性】 坐椅包裹性还可以，跑起来安全带会自动收紧比较有安全感。在广东坐椅通风是必须要有的，底盘硬得很，能明显感觉到底盘的紧致与厚实，我还是比较喜欢这样的，不喜欢那种软绵绵摇摇晃晃的。因为我一直开 SUV过来的，也就比较习惯了。连我儿子都说这个沙发好硬呀。 【动力表现】 油车 SUV来说肯定是没得说的，只要舍得给油！不过油耗也很高，随便开开，还算是温柔驾驶的都要 15 个以上！对我这种以前开惯了日系车，平时都精打细算习惯了的，有点难以接受呀。 【操控】 很好，主打操控嘛，不用质疑的，方向盘比较细，加上个套还是手感很好！开起来信心十足，丝毫没压力！刹车与油门都很好控制，很线性不突兀！ 【外观】 经典造型，是多少其他品牌产品借鉴的对象，也是我年轻时到现在的梦想，选配个大脚真帅气！颜色没有选配，我比较喜欢白色，之前的奇骏和我爸的元都是白色，卡宴觉得白色也挺好，之前还以为要选配加价，没想到不用的。 【购车经历】 主要对比了 U8 与这个，其他都没看。一个是年轻时的梦想，主打品牌实力强机械性能优越，一个是时代的弄潮儿，黑科技拉满主打舒适，多番对比多翻了解发现毛用没有，虽然哪哪都觉得 U8 好，但是男人嘛，究竟还是得难抵挡得过年轻时的诱惑！不得不说 U8 也是好车，尤其是业务员很专业也很谦逊，不管你的穿着与打扮，待人都很真挚与诚恳，不像保时捷，一言难尽呀！选的是店里现有配置，不需要等太久，半个月就提到车了。不得不说提车时仪式感还是满满的！ 【最不满意】 车机估计连三线国产车都比不上，不卡頓也不是非常流畅，很多常用的操作不能一次性到位， 必须点来点去；还有物理按键也是，调节音量有多余的，一键关闭空调、开启影像这种常用的却没有；本人不喜欢用iPhone，一直用的都是安卓手机，无奈连不上车机，车机互联只支持 CarPlay；停车启动之类的车辆配置，这次关掉，下次再开又自动开启来了，无法保存配置；没有备胎，没有备胎，没有备胎，连这个也要选装真是离了个大谱；还有就是锁车门不能自动升窗，必须按着不放几秒钟才会升窗，不太理解这种操作模式，习惯了自动升窗突然没有真心不方便也容易忘记。

点评车型: 2020款Cayenne Cayenne S 2.9T

4.07分“优秀”

提到豪华品牌，保时捷绝对是其中的佼佼者，作为一个专业的车评人，今天要给大家解析的车型是Cayenne 2020款 Cayenne S 2.9T，定位上它是5门5座 SUV，长宽高为（mm）4918/1983/1696，轴距则达到了2895mm，这个尺寸在同级别中还是蛮有竞争力的，而且整车还提供三年或10万公里的质保政策，应该能吸引到不少消费者。官方指导价为115.8万，目前经销商层面也不存在优惠，山西地区裸车价为115.8万，购置税在102478元，上牌费为500元，车船使用税在1920元，交强险在950元，商业保险在27526元，全款购车的话落地要1291374元，假如当下预算不是很充足的话，可以考虑贷款购车，分期三年首付30%金额为347400元，月供在24204元，贷款购车总花费为1352118元，比全款购车要多花60744元。 提速：动力上搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，峰值扭矩则达到了550牛米，传动系统则相应匹配8挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板，立马能感受到强有力的推背感，前轮完全没有发生打滑，整个加速过程一气呵成，车身姿态有轻微后移，从实测成绩来看，百公里加速时间为5.69秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动反馈十分积极，前悬架存在轻微压缩，减速持续性比较出色，连续测试后也没有发生热衰减，能给予车主充分的操控信心，轮胎抓地力表现也不错，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为37.54米。 油耗：工信部综合油耗为9 L，应该说这个油耗算是比较高的，所以并不适合家用。我个人是进行了多路段的实际油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了134.5km，平均时速大概在36.7km/h，最终实测油耗为13.4 L。高速路段总共跑了134.5km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为8.5 L。 噪音：保时捷的隔音水平很高，新车在降噪方面下了不少功夫，发动机噪音得到有效抑制，只是速度起来之后胎噪、风噪还是有些吵。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在38.5分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在55.7分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在58.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在63.7分贝。

点评车型: 2023款Cayenne Cayenne S 2.9T 铂金版

4.36分“优秀”

【满意】1，Cayenne没帕拉梅拉帅，而Cayenne Coupé和帕拉梅拉是不同的帅，它的外观方面比较有特点，比普通版车型更有辨识度，比如铂金色前出风口装饰件、LED尾灯融入铂金色Porsche字样、专属铂金色车尾标识、并标配铂金色21英寸RS Spyder Design专属设计轮圈等。 2，动力出色，操控完美，保时捷的车子，最注重整车的操控质感，底盘紧致且保留该有的舒适性，这才是豪华SUV该有的样子，过弯的时候没有任何侧倾，座椅两侧的侧翼也能够很好的包裹驾驶员。 3，动力绝对是吊打一众小钢炮，2.9T V6双涡轮增压发动机，在大众集团旗下多款车型上搭载，比如奥迪RS系列，动力响应及时敏捷，而我们点评的这台Cayenne Coupé也属于高性能车的代表，它的加速感觉在百公里5秒左右，很迅猛。 4，跑高速的时候很爽，必须要时刻盯紧速度表，要不然特别容易超速，跑120km/h的感觉就和普通车80km/h速度一样，感觉不到快，车内隔音效果也很出色。 【不满意】1，油耗颇高一点，城市里驾驶油耗基本在百公里15升，跑高速的话，油耗基本在百公里8-9升之间。 2，低速换挡冲击感明显，但是深踩油门，带来的发动机咆哮很爽。 3，空间比较局促，因为是轿跑版，后排头部空间一般，适合年轻人使用。 4、中控屏的灵敏度一般，反应没那么快，语音识别差点意思。 【驾驶体验】市区里的日常驾驶可选舒适模式，高速公路或者偶尔激情驾驶，可将空气悬架调低底盘高度，会让你忘记这是一台大SUV，本身这台车开起来就很舒服，底盘感觉紧致不松散，能够有效的过滤路面上的细小颠簸。并且这台车的操控也是越级的存在，谈不上911那种操控，但它给你的感觉就跟一台高尔夫GTI差不多，不过上了90km/h之后，车辆开起来会感觉沉一些。它的动力表现相当不错，但是变速箱调教，不够线性，偶有顿挫感，二挡、三挡之间的降档升档来一下。 【油耗】日常市区驾驶综合油耗百公里15-16升，高速公路的综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前无现金优惠，但会被要求选装额外的配置。

点评车型: 2020款Cayenne Cayenne S 2.9T

4.14分“优秀”

保时捷卡宴在中国市场上的知名度很高，被贴上了有钱人身份的标签，不仅是富二代们的最爱，也备受各个行业精英人士的追捧，外观造型很经典，蛤蟆脸有着极高的辨识度。车内中控台布局简洁，使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹，做工非常精致，红黑配色让氛围活跃起来，当双手握住真皮多功能方向盘，看着那炮筒式仪表的时候，已经能够唤起人的驾驶欲望。车内的空间表现还不错，坐进后排无论头顶还是腿部空间都比较宽敞，座椅的填充物很足，虽然坐垫偏硬一点，可对身体的承托很到位。要说最让人满意的还是驾驶感受，搭载了一台2.9T涡轮增压发动机，最大马力达到了440匹，最大扭矩达到了550牛·米，动力储备非常充沛，初段轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段的爆发力非常强劲，百公里加速时间仅为5.2秒，比很多入门级跑车还要快，并且V6引擎的声音浑厚细腻，这是四缸机无法比拟的，另外它的操控性很好，底盘扎实沉稳，快速过弯和并线时侧倾很小，即使是激烈驾驶，也很难压榨到底盘的极限，能够给驾驶者带来充足的自信。 再来说说让人不太满意的地方： 1、百公里平均油耗能够达到14-17L左右，有点偏高。2、一些车主反馈说电子元件故障率稍微多一些，不过大部分只需要刷刷系统就能解决。3、配置偏低，像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应巡航、车顶行李架这些在普通品牌上已经很普及的东西，卡宴还需要加钱选装才能得到，并且价格你懂得，选装完之后让它更没有性价比可言。

点评车型: 2019款Cayenne Cayenne 3.0T

4.57分“优秀”

颜值能打，操控指向性很精准，底盘质感上乘，后排空间够用，综合油耗略微偏大，14个油左右！总体来说，车子还是很nice的！

点评车型: 2006款Cayenne Cayenne 3.2L AT

3.71分“良好”

动力，可靠性都不错，就是油耗太高。保养的费用不算高，车子四驱系统很好，暴雨天气开也不担心侧滑，另外车子空气悬架升降行程很大，不怕积水路面

点评车型: 2022款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版

4.29分“优秀”

【最满意】 我最爱的就是他的外观了，前脸依然采用保时捷家族式设计，帅气的头尾灯，整车的设计很容易成为车流中最靓的那个，外观也没有太多辅助的设计，但是存在感满满的，这也许就是保时捷的魅力吧。作为颜控的我，对于这款车的满意程度简直可以用完美来形容了。动力方面储备充足，只要舍得踩油门，推背感随之而来。如果开启运动模式就不用多少了，动力方面杠杠的。 【最不满意】 油耗方面比价高，因为平常上下班用，经常跑市区早晚高峰，所以油耗方面会消耗比较大，不过也是能在我接受范围。新车的内饰异味比较大，平常得多多放柚子皮或者多开窗通通风，不然每次进车里那个异味很容易影响心情。

点评车型: 2020款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T

4.21分“优秀”

【最满意】 首先我对于它的外观，真是非常的喜爱，前脸运用了保时捷家族的独特设计，独特的青蛙眼大灯，在路上跑特别像一只灵活的大青蛙，很可爱帅气。动力方面3.0T的马力，不管是高速超车还是等红绿灯起步，都非常的迅速，开启运动模式的话就更不用说了，一脚油门下去那个声音一听下去瞬间心情大增，男孩子都很喜欢的排气声，空间方面也很足够，不会觉得拥挤。 【最不满意】 油耗方面会有点高，差不多12个油耗，可以说是比较费油了，变速箱升档降档会有顿挫感，感觉比较降低档。新车内饰气味也比较大，得放很多柚子皮去去味，不然会很影响驾驶体验。

点评车型: 2018款Cayenne Cayenne 3.0T

4.29分“优秀”

【最满意】 保时捷的外观设计一直以来都是我非常满意的一个地方，它的家族式设计非常的符合我的审美，时尚年轻动感的外型会征服许多年轻的朋友，圆溜溜的造型看起来非常的可爱，奔跑起来像一只灵活的青蛙，青蛙式的LED大灯很有个性，看起来炯炯有神的，每一次开出去都有很高的回头率，很有面子。动力方面也非常的不错，3.0T的发动机不用我多说，起步非常的快，很迅速，提速也是非常快，推背感随踩随有，开起来非常顺畅。 【最不满意】 油耗方面相对于家用车来说还是有点高了，市区油耗走走停停的经常堵车大概17个左右，在我的预期内还是比较高了。

点评车型: 2020款Cayenne Cayenne S 2.9T

4.21分“优秀”

【最满意】 保时捷的外观设计我真的是太喜欢了，简直就是长在我的审美上的设计，而且保时捷的品牌知名度也是非常高，前脸大青蛙的造型真的非常有辨识度，看起来非常的大气时尚，很年轻化，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足。内饰方面选配了红内真皮内饰兼具豪华与科技非常不错，满意，软硬搭配，不老气，很潮流。 【最不满意】 油耗方面有点高吧，百公里15升，高速上11升，市区经常堵车走走停停的高到18左右，综合下来15左右吧，这个油耗对于家用车来说还是有点高的。

点评车型: 2020款Cayenne Coupé Cayenne S Coupé 2.9T

4.64分“优秀”

2020款 Cayenne S Coupe这款车型 最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。 最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。 外观：外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，符合保时捷的一贯设计。 内饰：内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；天窗，罗盘、运动排气、全新的制动系统等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。 空间：内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。 操控：变速箱挡位清晰，换挡流畅，方向指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。 动力：动力足够用，城市日常代步和偶尔激烈驾驶都可满足。 油耗：燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高。