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    Cayenne2023款Cayenne 3.0T 铂金版动力十足值得买吗_Cayenne怎么样

    ·Cayenne

    什么是懂车分

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    4.26
    “优秀”
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    共220人评价
    35万以上SUV总榜No.15
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    99.80万
    厂商指导价
    99.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.26
    • 4.09
    • 外观
    • 4.72
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.23
    • 4.05
    • 配置
    • 4.14
    • 3.99
    • 空间
    • 3.83
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.30
    • 4.03
    • 操控
    • 4.32
    • 4.04
    • 动力
    • 4.30
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne4.26外观4.72
    • 奥迪Q84.25外观4.42
    • 宝马X64.20外观4.70
    • 揽胜运动版4.20内饰4.44
    • 卫士4.14外观4.76

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.19-
    • Cayenne4.26外观4.72

    Cayenne·全部评分

    点评车型: 2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版

    4.4优秀

    入手了最新款的大卡宴,目前开了1800公里,这台车子确实带给了我非常棒的用车体验,动力水平非常出色,而且整个车子的操控也非常棒,开起来很有乐趣,作为保时捷旗下的经典主力车型,新款卡宴的颜值也真心很高,既有着足够高的辨识度,同时看上去又比较年轻时尚,整个车子的内部配置和空间表现也非常棒,豪华感十足,用车体验真心是很不错了。 最不满意 对于油耗我确实不怎么在乎,但卡宴的油耗也的确不低,按照目前的油价一公里也就一块左右 了。空间 作为一台尺寸更大的中大型SUV,卡宴在车身尺寸上确实是比较优势的,内部的空间表现也十分出色,整个车内的空间实用性是真的挺强的,而且这个座椅的舒适度也非常棒,车内的储物空间足够丰富,包括后备箱的空间也挺大的。 驾驶感受 这台3.0t的六缸发动机动力是真心挺强的,同合上8at变速箱、全时四驱系统也的确是让整个车子有着更出色的驾驶体验,开着非常稳,性能出众,底盘的质感也真心挺棒的,而且这台车也有空气悬架,所以说整个车子开着也很有驾驶乐趣

    2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版 图 02023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版 图 0
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    2023-10-12

    武昌小青年马上宾利就要到了,帕美终于可以换掉了,邦邦硬

    曾的假不了啊1新A是哪里的

    开买菜车上赛道这个变速箱低速顿挫感很强

    点评车型: 2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版

    4.07优秀

    导语: 近日,保时捷官方公布了2022年第三季度全球销量数据,1~9月共销售新车221512辆,其中国内作为保时捷最大的单一市场,共交付68766辆。值得一提的是,Cayenne(卡宴)仍是保时捷在国内最受消费者青睐的车型,目前2023款保时捷Cayenne(卡宴)已提供四种动力共计11款车型,售价区间为92.3万~244.8万元,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?又适合哪类人群呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款保时捷Cayenne(卡宴)。 造型: 基于保时捷跑车基因,即使是定位中大型SUV的保时捷卡宴也仍然看到了不少跑车元素,例如前脸醒目的前翼子板、具有强劲拱顶的发动机盖以及极具辨识度的三段式格栅等等。LED大灯可选装矩阵光束,四点式日间行车灯一眼就能让路人认出这是一辆保时捷,贯穿式条形尾灯紧紧贴合着整个车尾,当然尾部也是区分Coupe版本的最佳角度。今年推出的铂金版系列通过外观细节上的个性化装饰,也彰显了独特的一面。 内饰: 相比差异化较大的造型设计,保时捷卡宴的内饰氛围则显得比较“专一”,给人最大的感受就是豪华感与运动感并存,经典的五圆盘布局仪表盘比整块的全液晶仪表盘更具视觉冲击力,涵盖了左右轮动力分配以及驾驶模式切换等诸多运动属性元素。全系标配12.3英寸中控大屏无论是画质还是触控反应都还算不错,虽然可能不及那些主打科技的车型功能强大,但毕竟新车仍保留了大量的物理按键辅助,总体来说,新车整体表现至少也能对得起这个价位,通过表格不难看出,内饰的选装配置同样十分丰富,只要您预算充足,就能打造出最理想状态的内饰氛围。 空间: 车身尺寸方面,保时捷卡宴的长宽高根据配置不同略有差异,但轴距同为2895毫米,虽然空间表现对于卡宴来说并非是卖点,但都到这个级别相信乘坐空间也不会局促到哪去,座椅的配色和用料还是十分考究的,包裹性也相当出色,在强调了运动性的同时又保证了乘坐舒适性,两者之间的度拿捏的恰到好处。 动力: 既然主打豪华高性能SUV,动力表现绝对没有让您失望,除了搭载那台堪称经典的2.9T纵置双涡轮增压发动机,还提供了入门版3.0T单涡轮发动机,最大功率250千瓦(340马力);峰值扭矩450牛·米。此外还有4.0T V8双涡轮高低功率发动机可选,与之匹配的均为8AT变速箱,以上这些动力组合单拿出来哪款都够给力,再配合全时四驱和空气悬挂等技术加持,即使对动力要求再苛刻的消费者也能满足其性能需求。 选装特色: 保时捷的选装类型堪称是业绩第一,通过表格不难发现卡宴大到车身颜色座椅用料,小到烟灰缸加油口盖全部支持选装,而且很轻松就能选装个十几万甚至是几十万元,郝哥仅罗列了部分常见选装项目(费用参考),更多选装类型您可以到官网查看。这种模式的优势是大幅提升了您的个性化选择,弊端是价格偏贵,即使您不做任何选装,个别销售也会由于没有利润会告诉您没有现车,毕竟保时捷想要打造的是每位车主的爱车都是独一无二的理念,郝哥认为,由于大量选装套件加持,卡宴素车的造型好比只是一辆基础款,经过选装的点缀和各种颜色搭配,最终能组合成上百上千种款式,这才是保时捷在设计上真正的魅力所在。相信这也是为何保时捷深受土豪们青睐的原因之一吧。那么如果是您会选装哪些配置呢? 养车成本: 这个环节可能对于保时捷卡宴车主来说有点多余,毕竟他们或许不在乎养车成本,但郝哥依然询问到了保养信息,新车保养周期为1万公里或1年,A保费用3600元左右;B保费用高达10000元左右,相比奔驰GLE和宝马X5的成本还要高一些。油耗方面,郝哥同样以销量最高的3.0T版本为例,工信部综合油耗显示为百公里8.9升,但根据经验肯定远远不止,为了更接近真实,郝哥以再增加三个油计算,也就是11.9升,目前北京地区95号油价为8.72元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为20753.6元,平均月油费为1729.5元,这个油费水平应该能达到郝哥做过的车型中前三甲的位置了,以上数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,也希望那些保时捷卡宴的车主们在评论区能提供实际油耗供大家参考。 总结: 保时捷卡宴的竞争对手范围可谓十分广泛,既可以竞争像玛莎拉蒂Levante、宝马X5M等高性能豪华SUV,也可以对像路虎揽胜等偏家用兼顾商用的豪华中大型SUV产生威胁。其实对于选择保时捷的消费者来说,他们也有可能没有任何备选,因为保时捷的LOGO就是他们的唯一情怀,那么您觉得新车最大的对手是谁呢?相信通过郝哥的介绍,您对2023款保时捷卡宴也有了更深入的了解,希望能对那些潜在车主们提供帮助,如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给郝哥,感谢您关注《郝车来袭》。

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    2022-10-24

    ALLEN88WANG小编,现在卡宴还烧机油不?实话实说,我做个参考

    姜晓锋我只想知道现在卡宴还烧不烧机油,一般多少公里开始烧机油?

    cc欧冠支持博主

    点评车型: 2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版

    3.8良好

    外观绝对同级别最好看,没有之一,内饰空间没有储物的地方,差评!3.0动力绝对够用,极速过弯毫无压力,总之还可以吧,比较满意

    2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版 图 02023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版 图 0
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    2023-03-02

    溜车大神666车和后面房子不配啊

    StephenLIU30这款是蓝色的吗?

    路亚包里放铃铛优惠多少呢

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    奥迪Q8 2021款 55 TFSI 臻选动感型奥迪Q8 2021款 55 TFSI 臻选动感型

    开了一年Q8,浅谈一下用车感受。#用车感受(参与)情况介绍 大学毕业想着买个车吧,之前一直看揽胜,觉得是梦想之车,但毕业以后进入社会,被毒打了以后发现想太多了,有点贵,就只能去看看揽运,可揽运的三大件和揽胜一样,就换了个壳,如果买了,以后可能就不会再买揽胜了,就放弃了。正纠结不知道该买啥的时候,偶然跑到了路虎对面的奥迪四儿子店,然后就看到门口的Q8了。然后就买了呗。目前整整一年开了2.3w了,谈谈用车感受。 真实感受 内饰:马马虎虎吧,用料还行,谈不上很考究,但也过得去,毕竟三块大屏加持,科技感还是可以的,而且飞机档把好像比其他奥迪的大,我手比较大,握起来还是很舒服的。 座椅:布的嘛,坐着也舒服,包裹性也不错,冬天不凉屁股。但是因为我没整座椅通风,所以夏天真是热死人。后排买来以后没坐过,不评价。 动力:买的3.0的,动力够用,但是起步是真的慢,就很明显能感觉到车太重导致的加速不快。可是后劲很足,哪怕速度很快了,你再深踩一脚,还有加速感。 油耗∶我一直都是舒适模式。市区平均油耗11-13吧,跑高速我—般都换节能模式,全程开空调的话,油耗7.8,在同级别里算低的,还不错 整体:底盘很紧(个人感受)比路虎紧得不是一点半点,路感很清晰,非常清晰,不输X5,指哪打哪。整个车的驾驶感觉让你觉得不像一辆5米的大suv,灵活的胖子吧。 静音性方面呢,真安静,同级别算很顶的,无框车门能做到这个静音,可以了,要啥自行车?车窗一关,音乐一放,整个世界都舒服了。 受众群体:这个车位置比较尴尬,喜欢他的都是年轻人,买不起。买得起的,不会选它,觉得太年轻运动,所以导致这个车路上真的少,每次碰到车友,都会摇下窗户彼此打个招呼。 槽点反馈: 车机:什么车机啊我去?拉胯成这样?真就都无力吐槽了,动不动死机,动不动黑屏,动不动弹不出carplay,有时候切倒车档还经常会嘭的响一声吓一跳。后期还要买流量?真的。这个还不如一辆10w的国产车做得好。 异响:右后座,每次邮箱里油量降到一半以下的时候,怠速时候都会出现哒哒哒哒哒的异响,四儿子说是设计缺陷,但这个东西时有时没有,所以倒也还能过得去。 储物空间:门上的还算挺深,可以放不少东西,但中控扶手箱空间基本没有,扶手箱是个啥东西啊?里面放个手机直接没地方了,跟个摆设一样,还有无线充电,充的又慢,手机还烫,还不如不充,但是如果你从扶手箱里面的接口连根线出来,充电很快。 保养:21的轮胎真薄啊,很容易坏误,开了三个月,换了一条右后胎,2800大洋,维修成本不低的。但保养价格不高,我换一次机油7.6L的金壳或者美孚吧,国六5w30或者OW40的。灰份是比020的高,但也不会堵颗粒捕捉器,毕竟都是符合国6标准的,所以也还好,小保养机油机滤换一次,其他杂七杂八的整备一下,总共900吧,朋友的修理厂。 最后总结一下: 如果你是暴力驾驶的人,就喜欢搞零百,那这个车算了,它不是那种能给你激烈驾驶的车。但也不佛系,你看谁不爽了,依然也能一脚油门直接很从容得过去,只是这个车开多了,你就不想那么冲了。 最后说一点,中网可以改一下,就年轻人而言,中网改了确实好看很多。当然了,见仁智者见智。 就先这么凑合开着吧,谈不上好,也谈不上坏的一款车,不会让你惊喜,但也不会让你失望后悔的一款车,这很符合奥迪的调性。工作以后买来过渡一下,目前就这些感受,剩下的以后再说。

    4.67分“优秀”
    4.10分“优秀”
    卫士 2022款 110 X P400卫士 2022款 110 X P400

    这一次买车真的是无心插柳柳成荫! 本来已经有3辆油车,不过分别09年轿跑,11年mpv,13年的A0小车! 这几年SUV大火,不过也没用特别大的关注,随意看看车,但是这几年这几台老车已经无法满足长途的需求,想着弄一辆30-50左右代步。 选车前后溜达了半年 保时捷对这个品牌完全无爱,不考虑。 也不考虑奔驰奥迪因为都有,这2品牌也是感觉质量或者说售后上吐槽无比暂时不会再考虑! 看国产车领克真心不错,再等等看品牌发展。坦克因为加价等车也放弃 林肯领航员真的霸气,直到现在销售还在打电话。 没买过宝马,很想体验,不过除了8系,7系其他都没啥感觉,要买suv 放弃 最后本着实用主义,买代步车原则,最后落到的沃尔沃xc90 ,雷克萨斯新款Nx。 沃尔沃90,低调安全,首选!雷克萨斯看中日系车的质量可靠,因为09年那辆轿跑开的舍不得卖,质量稳定看起来舒爽,无奈等车太久了,所以准备回头下定5座90了! 就在宝马店出门拐去沃尔沃店时候,红绿灯看到一辆卫士,哎呦,路虎不是在边上么,从来没去过,就去看看吧,这样造就了缘分! 进门就看到停了一辆绿色卫士X版,之前没有任何研究,所以简单看了一下,静态试座体验,马上就进入谈价环节!一上来加价8个其他乱七八糟,总价120,开始第一轮,后第二轮,再第三轮,在年前2天开回家! 没有任何了解,没有任何试驾,就是无心插柳,就是一见钟情! 车子已经买了2个月了,讲讲个人感受。 外观内饰个人审美不同,就是无法理解前后灯组方圆凹陷,藏污纳垢,还会堆积雪块。 风噪上,80以上,开窗后声音,相比另外几个车巨大无比,无法惬意享受春日里自然风和速度。 Hold和自动启停,同时工作后,起步窜一下,需要适应,而且倒车刹停挂R档位就启停熄火了 后备箱很大可以放很多东西,不过不分隔需要固定网等东西加固,不然后备箱永远是噪音制造区,乒铃乓啷的。 优点 驾驶感受坐高高,很像开依维柯那种感觉,开多了这个车,另外3辆感觉是贴地板在开车。 方向轻盈,最轻松的一辆车 加速很ok 我感觉不输x5 不知道大家如何评价两车差距。 油耗最大惊喜,才12-15 本来以为肯定18+ 值得炫耀的就是底盘透视,这个很好玩 没越野过,实际上开的不多,2个月才1300公里,2箱油!其他慢慢发现,祝大家都用车愉快 还有请教一下,又要买个30左右代步电车,考虑mustang mach e和ix3和xc40电动 各位觉得哪一辆