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    Macan值得买吗_Macan外观怎么样

    ·Macan

    什么是懂车分

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    4.13
    “优秀”
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    共356人评价
    35万以上SUV总榜No.41
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    57.80-85.80万
    厂商指导价
    57.80-85.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.13
    • 4.09
    • 外观
    • 4.50
    • 4.39
    • 内饰
    • 3.90
    • 4.06
    • 配置
    • 4.11
    • 3.99
    • 空间
    • 3.51
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.24
    • 4.03
    • 操控
    • 4.36
    • 4.04
    • 动力
    • 4.27
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Macan4.13外观4.50
    • 奔驰GLC AMG4.08外观4.39
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 牧马人4xe PHEV3.88外观4.60
    • 宝马X3 M--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • Macan4.13外观4.50

    Macan·全部评分

    点评车型: 2016款Macan Macan S 3.0T

    4.07优秀

    外观时尚动感,因为是3.0涡轮增压发动机,驾驶起来动力源源不绝,跑云南山区高速非常痛快。城市里变个道也灵巧,就是后排空间确实小,尾箱空间也小,轮椅放不进去。

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    2024-07-23

    点评车型: 2023款Macan 改款 Macan S 2.9T

    4.7优秀

    【外观】 外观硬朗而不失柔和,S标配的进气口,20寸轮毂,双边四出排气和红色卡钳,满满的运动风 【动力表现】 2.9T双涡轮的V6算是对纯粹燃油车最后的致敬了,如今纯粹的内燃机+纯粹的机械四驱确实不多~动力浑厚潜力无限 【最不满意】 不太满意的是标配的倒车影像,不清楚也就算了,连动画效果显示雷达远近的都没有

    2023款Macan 改款 Macan S 2.9T 图 02023款Macan 改款 Macan S 2.9T 图 0
    2024-07-07

    Macan598优惠下来多少落地?

    点评车型: 2020款Macan Macan 2.0T

    4优秀

    外观漂亮,矩阵大灯照明度非常好,远处都看的很清晰,稍稍溜背的造型加上T型中控,经典。 车的机械素质好,虽然说2.0T排量,但在城市里绝对够用,双离合变速箱提速还是蛮轻快的;方向盘手感很重,底盘厚重扎实。 电子方面确实在当下显得非常平庸,日常导航、歌曲播放还需要依赖carplay。

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    2020款Macan Macan 2.0T 图 12020款Macan Macan 2.0T 图 1
    2024-04-08

    点评车型: 2022款Macan Macan 2.0T

    4.64优秀

    22年12月买车,24年来评价。😅 购车经历:家里有辆帕萨特和传奇GS8,因为经常自驾游GS8两年跑了10W公里,油耗持续走高,就卖了准备换一辆车,当时看的A6、E300、林肯飞行家、macan,当时比较中意飞行家的,但是没优惠,E300一直说改款也没等到,22年12月还带着口罩管控比较严,当时在家刷懂车帝一看macan优惠15W,就加了微信咨询下价格,聊着聊着选配完69.3的车给优惠到50,就直接打款订了,整个过程就三四个小时,而且不包括4s店给升级的红色真皮座椅(夏天实测不掉色)。其实我估计能砍到48的,再有几天就34岁生日了媳妇说买吧,别等了😊。又送了一次基础保养、防晒膜、车垫、燃油宝、后备箱储蓄箱等等。 外观:很满意,车头看起来很厚重没有廉价感,选的午夜蓝颜色,在阴天或者光线暗的地方看着是黑色,太阳光照射的情况下是蓝色,很好看感觉比黑色或者白色耐看,选了运动外观后四排气,尾灯熏黑。 内饰:比较满意,4s送了红色真皮看起来很运动。 空间:一般,坐过的都知道。 驾驶感受:本来以为这车会开起来很运动,谁知道开起来第一感觉像开商务,低速肉肉的感觉,我开Q5和X3油门感觉很轻,macan油门不是那种很轻的。高速上可以油门捎点就跑130左右。 不满意:空间稍小不过这车就这样,悬架偏硬,没选可调软硬或者空气悬架。对于乘坐者体验不太友好。 满意:操控好,油箱大,一车油高速跑900左右,市区700左右。开起来很舒服,尤其是高速,可能是悬架偏硬的原因,给人信心很足,我开X3顶配的跑高速在百40左右,有的高速路段跑起来感觉车稍微蹦,晃动稍大,在海南玩的时候,距离分界洲岛桥洞那里5公里左右,有横风,X3跑120有晃动感,macan没有。 油耗:平时市区开在9.2左右,高速8.3左右,我开车属于比较激进,高速下服务区情况下还能比导航时间快半个小时。这次从河北回河南,共860公里左右,还是将近40000公里得保养了,加满油,市区部分32公里共16个红绿灯,高速830公里,其中三车道限速120的400公里,匀速巡航120跑的。两车道限速一百二的370公里,因为清明节放假车多车速在107-115之间。限速100的60公里车少,巡航100跑的。860公里用时8个半小时(下两次服务区,其中一次吃饭用时长),平均时速106、表显油耗8.3。有次一个朋友开车,比较慢平均车速97左右表显油耗7.8😂。 车价:选配完69,砍到裸车50😄

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    2024-04-08

    萤火虫拉拉这个丐版是这样的,想要好一点的持续上到s

    享慢请问4s店升级红皮什么价格

    奔驰E自驾游本来我也想搞一台的,但发现买的人基本上都是小女生。果断打消了我这种念头,万一以后在路上,岂不被人耻笑

    点评车型: 2023款Macan Macan T 2.0T

    4.3优秀

    【最不满意】 低速的时候共振厉害,音响开大了有共振,而且比较明显。 【动力表现】 驾驶的时候0-80确实快,80~120有点吃力,推背感还是有的。 【油耗】 10个,市区11个左右 【空间表现】 一般够用,后排如果体格大的有点挤,另外高的会碰到头。 出去玩的时候颜值还不错。

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    2024-03-30

    点评车型: 2022款Macan Macan 2.0T

    4.71优秀

    提车到现在已有一年半 里程9800KM 【动力表现】 第四代EA888发动机首个实装车,在杭州市区驾驶非常灵活迅捷,0-50提速比较快 声浪还可以 蹦绿灯还没输过谁 跑山神器 转向敏捷 指哪打哪 【空间表现】 本人男1米78,平时一个人开,对我来说绰绰有余 【外观】 简单漂亮,标志性的保时捷大灯和一字尾灯 【购车经历】 在4S店提的现车,前后一星期就提车了,2022年8月买的,那时候没有打折,落地70W 【最不满意】 冷车起步后有抖动,看来是通病,上路之后低扭矩是没事的 去维修过一次,发动机黄灯警报,可能和油品有关系,也是通病 窗户开关的资料亮片松动 车门大力去推会有一点异响 内容不是很丰富 驾驶经验较少 保时捷Macan是我第一台车

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    2024-01-01

    劫掠基金殿下以前我笑别人是不是每天开车 现在提车三个月里程8000其实没咋跑就是老家跑了一个半来回 单向1600公里

    点评车型: 2020款Macan Macan GTS 2.9T

    4.8优秀

    外观炫酷,车辆驾驶感受吊打同级别所有suv。保时捷就是保时捷,车辆地盘很紧致,刹车和油门都偏硬,源于充盈的动力表现,日常驾驶都是含着油门开,稍微深踩瞬间脱颖而出。家里没有小宝宝所以基本只有两人乘坐,后排偶尔带人,空间确实不宽敞不过也不在选车考虑范围之内,车机系统不华丽但是能满足日常需求,毕竟燃油机开的是驾驶感受而不是科技感。 选车时就是奔着近新二手车去的,其他的备选还有奥迪RS4,宝马X4M、X6、430,还有奔驰E53。 RS4和gts同样是EA839发动机,但是鉴于品牌力淘汰掉; X6 m40也是B58 3.0t,动力还好车也高一个级别,有一辆23年,7000km的X6很符合我要求,后面考虑到车较大,溜背造型我很喜欢但是老婆不感冒而且她停车也比较吃力所以放弃; 奔驰E53是台低调的小怪兽,而且也满足我小众车型的要求,但是鉴于它已经停产,市场上可选的现车太少,而且相对于保时捷的品牌力差了一点也是无奈放弃; X4m也是个暴躁老哥而且更极致,后面也是因为溜背造型所以被pass了。 其他周围朋友推荐的例如540,我觉得外形不够亮眼所以没进备选,M2有点小,如果年轻10岁可能会考虑,840后排实在太小,而且价格和价值不成比例淘汰,A7 55有减配淘汰,最终挑中这辆gts,感觉是六边形战士完美符合自己的需求。

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    2023-11-29

    53天的日夜线最后一张图越看越熟悉,搞半天发现老哥用的我的

    5819b5d落地多少

    想买小米mpv上次陪我兄弟去杭州提gts开回成都,这车开起来很爽

    点评车型: 2022款Macan Macan T 2.0T

    4.07优秀

    补作业了 一、购车背景 之前我不在成都 我爸妈开车很少 老CC(顶配带丹拿)九年就开了六万公里 但我爸一直很喜欢macan 看了很多年说给我买一辆 我去年底准备入职 也确实需要一辆车 就开始看车。 二、确定品类 60-70同价位我最喜欢刚出的玛莎格雷嘉 低一些的价位最喜欢捷豹XFL 和 FPace 。看车的时候刚好要成都车展 就准备去看 结果封城了…后面就直接跟销售打电话。捷豹这个品牌我爸不感冒 但他试驾了也觉得XFL很不错 格雷嘉是因为当时刚出一毛钱优惠都没 然后无意了解到macan打骨折 行吧 就说去看看 然后刚去第一家 锦江保时捷 因为销售董文武(实名表扬)态度很好 直接就交了定金。 三、确定车型 本来就说买普通版 我爸提前就看好了 要买迈阿密蓝 我妈也说好看 我当然更没意见 毕竟年轻人都喜欢亮色。我爸是觉得轮毂 红内 颜色 我是觉得得有bose 选来选去 (差点踩坑 注意官方选配和4s自己加装)最后选了一个迈阿密蓝 红内 带bose的在港车。等到了店做PDI的时候 说中控有问题 就又开始重新看 董哥最后推荐了macanT 算了一下 该有的配置基本都有 因为macanT 标配了sc组件 运动尾喉 悬挂软硬调节车身同色侧翼版还有真皮座椅和20寸轮毂(这就是为什么我选红内和21寸轮毂价格比较便宜)最后也比普通版优惠大了一点 毕竟T版不是很好卖 四、使用感受 刚提车我开了几周 优点首先就是外观很好看 品牌过硬 其次内饰刚改款 换成了触摸屏 豪华感还是很不错的 而且这应该就是最后一代macan了 23、24款也就是加一点配置。最后操控不用说 非常随心。油耗高速7、8左右 市区10往上(除非非常平和且不堵车) 五、一些小感言 其实我是完全没想到很突然的就买了macan 不过一是因为去年底优惠确实大 二是我爸也确实喜欢很多年了 我家没有多人乘车需求 对空间也没有要求 你非要说换壳图品牌我也不否认 毕竟没有这品牌肯定不会花这么多钱买不是 念念不忘 必有回响 祝大家终会如愿以偿。

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    2023-07-26

    用户3825891436904老cc带丹拿带可变悬架,绝对的好车。都是货真价实的东西,这两样配置基本可以秒杀现在百万以下的音响和可变悬架,要是v6的就更完美了,我要是你我就开这个老cc了

    simonriley你提车仪式还有车罩,啧啧,慕了

    魅影暗销魂这价格,听说去年能谈到75折

    点评车型: 2023款Macan 改款 Macan GTS 2.9T

    4.6优秀

    外观:保时捷经典设计语言,四眼设计胖青蛙脸,看着非常舒服。 内饰:近俩年更新过,豪华感没有落下,也不是ipad大屏幕。遗憾或者缺点:不是电子挡把,储物空间少。 配置:选到这个配置了还没有hud,也没有盲点监测。 空间:只能说比我之前的小车大,后排想坐得舒服了前面座椅得调调。不过一般平时后面不坐人,空间也足够用了。 驾驶感受:之前开的是小轿车,换过来开这辆车完全不需要重新适应,普通模式在街道上开舒适的非常好,高速上切到sport+模式之后车的性格完全变了,暴躁并且富有激情。标配的运动排气在点火启动的时候就让人知道这并不是一辆普通的macan。 从学生时期想要的c63、m3和rs5,再到选车的考虑过的x3m和rs4,最后选择了这辆又能满足自己性能车的追求又能达到舒适家用需求的车。哪有什么十全十美,最后不过都是选择罢了。

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    2023-07-21

    Barrect自己个性化还是现车呀

    用户1647820750715落地多少

    用户6855416149299

    点评车型: 2023款Macan 改款 Macan 2.0T

    4优秀

    外观无限可击,macan前脸霸气,新款内饰都是触摸屏了,白外红内经典配色,唯一不足就是后排空间,不过无所谓了 自己开着舒服就行

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    2023-06-16

    果子苗子小鹿子恭喜老板喜提新车

    用户7599436303961你62是全款价格还是贷款价格

    Ceruleansy这个车本来就不是为了后排空间而生的 恭喜啦

    点评车型: 2018款Macan Macan 2.0T

    4.4优秀

    2.0T普通版本的保时捷Macan,除了那个车标,其它的全得靠选装,才能撑起它的体面。 【外观】 新款的Macan,选配了胭脂红的外观,加上黑色部件的点缀,运动感十足,非常耐看。选配的动态LED大灯与贯穿式后尾灯前后呼应,时尚大气。 这辆车的前任车主没有选很贵的内饰装潢。但是整车透明车衣(连车辆下门槛都贴了透明车衣),车内铺了定制的地毯,不知是不是买车时候带的xx包。 【配置】 本车有价值12万的个性化选配选装,在一台Macan上面有这么多选装还是比较少见的,BOSE环绕音系统、Carplay包含Siri语音控制,360全景影像等选装还是比较实用的。 【保值率】 说2.0T的Macan只卖个牌子,其实真不是。车是真的好开,但是价格确实是贵。如果看海外市场,Macan的售价真不算高,其实保时捷也不想买这么贵,任何进口豪华车都不想卖那么贵,但是进口车入关之后的价格,不是厂家能控制的。 2022年下半年之后,二手车保时捷的保值率突然断崖式下跌。2018款的2.0T Macan,价格早已跌到30多万。

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    2023-01-30

    英姿飒爽的锦哥买这个车的钱都可以上一台进口大众途锐了,比这款保时捷强多了

    ycll615请问,在哪里可以看到库存车源信息呢

    橡皮造的心二手很合适

    点评车型: 2023款Macan Macan S 2.9T

    4.2优秀

    购车初衷:准备给媳妇接送孩子用。媳妇还没开始学车,预计新手阶段太大的车不好驾驭,Macan体型就刚好。另外既然买保时捷嘛,就只考虑s,没考虑过2.0。相较之下X5价位相近,就是有点大,3.0还加价,虽然会更实用,但Macan s更个性更骚一些,再赶上年底8折,就拿下了。 外观:颜值没得说,个人眼中百万以下最美suv,就很主观。 内饰:大红内饰个人还是比较满意,就是连个氛围灯都没有,孩子不太喜欢。 配置:反正即便有十多万选配,也没X5那么多的先进功能配置。没主动刹车,自动泊车,循迹倒车,抬头显示,感觉对媳妇新手司机的友好度也没有那么高,凑合开吧。 空间:比较小。头部基本没啥空间,后排空间比较局促。不过一般就一家三口城市里开,孩子才3岁,够用了。等孩子再大些,再换大车。 驾驶感受:现在开了1000多公里,还没出磨合期,没有开到4000转以上过。一开始感觉方向盘非常紧,打轮贼沉,现在适应了以后还是挺香的。S毕竟380匹,加速超车贼有自信,一不留神就超速。S模式很激进,比较有乐趣。S+模式就拧上去过一次,直接飙到4000转,我一下怂了就拧回来了。很期待过了磨合期之后的驾驶体验。 油耗:加的95。如果采信车里行车电脑的油耗数据的话,以高速为主的同一条线路,40公里左右长度,标准模式跑到过9.2个油,平均不到10个。S模式跑到过10.3个油,一般不到11个。城市里短程通勤,12个左右。总体来说1块钱一公里的感觉。 声浪:这车选了原厂运排,声浪比较低沉。隔音原因坐车里有时候能听到放炮,有时候听不清。大冬天也不能老开窗户听响儿,等暖和了再听吧。 总之开着还是挺香的。以前开车总犯困,现在明明困得不行,一开车就精神了。买了这车,媳妇终于报了驾校,棒棒的。

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    2023-01-28

    youngdumbbroke55875落地买EA839+保时捷也太香了

    人性丶我了解我是觉得空间太小,我喜欢大车,媳妇喜欢电车,给她买的特斯拉

    eloter想体验的话,不用特地拧S+,直接按一下中间那个小纽就行,20秒鸡血模式

    点评车型: 2022款Macan Macan 2.0T

    3.2良好

    外观一般吧,没有x3,揽运好看,比捷豹强,最好看是大灯,尾灯如果是白内障熏黑那肯定好,其他就中规中矩了。 内饰,但凡加个氛围灯也没其他要求了 配置,满足日常,对我个人而言除了座椅加热好像没有什么特别的是必须要的,不过实话,选的bose真没有奥迪的b&o强 空间,大家都说小,我觉得还行,个子不高 驾驶感受:真顺滑,变速箱虽然是7速调教应该是有点东西的。风噪胎噪?分不清,但有点不舒服,比之前无框都差点意思。

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    2022-10-01

    hhhhhhh98888说了一堆不好还是买了macan,点了一碗难吃的粉还是骂骂咧咧吃完了。

    LC丶左后轮漏气了

    点评车型: 2022款Macan Macan GTS 2.9T

    4.14优秀

    【满意】 1.外观很漂亮,看起来就像小号的Cayenne,很性感。大灯造型很经典,一眼就知道这是一台保时捷车子。相比普通版Macan,GTS版本还带有更夸张的前保险杠,给人一种不好惹的样子。 2.驾驶质感独特,很多人说这是奥迪Q5的换壳车,但实际开过两台Macan之后,会发现有很大的不同点。相比之下,Macan的底盘更整,这种感觉就像悬架如同自己的手脚一样,很灵活秒懂驾驶员的意图。 3.动力真的很强,Macan GTS作为Macan车型中的最顶级的运动版本,搭载了2.9T的发动机,这台发动机在奥迪RS 4等性能车上使用,行走在路上,基本上能够秒掉99.99%的车型,一脚油门下去,感觉是被踹着走。 4.内饰质感也好,更多的皮质包裹和丰富的个性化选装,让Macan GTS更像是一台个性化十足的车子,低调且不张扬。 【不满意】 1.后排空间真的很小,这一点确实不如奥迪Q5。 2.基础配置很低,没有座椅通风这些实用功能。 3.刹车过程刹车盘会有异响,这在很多保时捷车上都有,影响心情。 4.内饰有异味。 5.市区油耗真的很高,大马力所带来的弊病。 【油耗】日常驾驶综合油耗基本要在百公里13升以上,确实不太友好。 【优惠】无优惠。

    2022-06-28

    SLSAMGdreamgts的优惠难道不比2.0的大?

    点评车型: 2020款Macan Macan 2.0T

    4.07优秀

    购车经历: 先说为什么选这个车,真实经历分享,本人是农村出来打拼了11年多了,就买了两辆车,我喜欢新车不知道为什么,12年拿了驾照,15年全款买一辆大众途观1.8T两驱豪华,落地快30了,想想那时候买房就发财了。就那时候这个车是神车的存在。陪了我快6年见证我的事业缓慢发展。就是小毛病多了点。也有点小钱了就想换个BBA,去看了奥迪Q5,外观绝对OK就是内饰不喜欢,还有车内味道重一点,家用空间和途观差不多,就算了。去看宝马X3.30i操控看起来绝对OK,就是后排空间小了点,内饰感觉就一般,没有下单的冲动。5系绝对可以,就是530那个轮毂太容易爆胎。525又差点意思,可是绝对舒适。然后就看了奔驰glc300L豪华。绝对OK。外观大气内饰虽然看腻了但是比x3好看点。E300L换代了内饰OK就是外观没有老款霸气,就果断下单glc300l豪华顶配,落地53万就为了那两个几何多光速大灯好看。可是白车要等。问了几家只有黑色的,那我哪里等的了我的上海牌照还有2个月就到期了,想想算了。就和同学聊天他哥买了这个车,反馈也那样还便宜2万,然后就去外高桥保时捷经常刷抖音看到,没想到我第一次去就订车了,因为半年前我去我客户浦东东方路保时捷那里了解保时捷macan那时候选配落地71万,加牌照10万天呐算了,赶紧走,可是看过保时捷后看BBA看不上是有原因得,,因为那时候没看到现车没感觉,后面去了外高桥有现车对比一下,感觉macan黑内饰没有灵魂,看了好几台现车,看到我现在这台。外白内红的,关键门板也是红的,之前2.0的都说不让选,吸引到我了。和销售聊价格,算下来落地要75万,越来越贵了七磨八莫落地73万多,送行车记录仪,2次保养,脚垫,还有小东西,就不说早鸟不知道这是干嘛的,微固膜。关键还是销售会说话。然后就定了。没几天就提车了。(关键提一句boss音响绝对选上)我的后悔因为现车没选改装怕后期有异响,后面再看看吧 【空间表现】 空间不算大,中型车却是紧凑型的空间,但近5年对我家够用,因为我老婆小孩都比较小,空间凑活够用。 【外观】 外观很好看,有点跑车的感觉,女生都喜欢,刚好我也是为女性客户服务的行业, 【动力表现】 底速0-80动力随踩随有。80-140这个时速段有点肉,中后段有点不够猛 【操控】 方向盘有点重,但是指向精准,特别跑山路给你足够信心过弯。 【最不满意】 就是跑高速的时候D挡中后段动力不足,风燥有点大,悬挂不是很舒服比较硬,小毛病也是有点但是不大。质量还是可以的,我其实比较完美主义的。老会发现毛病。不过进口品控还是可以 【提车价格】 车架+选装价格+七七八八的落地73万多 车衣很有必要1万多保护原漆,macan漆狠薄建议必须贴。 【驾驶感受】 方向精准,指那打那,城市里开还可以,就是高速有点颠,运动型吧没有舒适性,太硬了。短途还可以,长途比较颠簸。 【油耗】 我第一次他送一箱油95,加速1800转共振,后面加了一瓶快乐跑用98汽油后面就好了,那个共振也没了。一直用98,城市高速8-15不等。 车子落地73w多+沪牌10w+车膜车衣1w7总落地85w

    2020款Macan Macan 2.0T 图 02020款Macan Macan 2.0T 图 0
    2020款Macan Macan 2.0T 图 12020款Macan Macan 2.0T 图 1
    2020款Macan Macan 2.0T 图 22020款Macan Macan 2.0T 图 2
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    2020款Macan Macan 2.0T 图 42020款Macan Macan 2.0T 图 4
    2022-05-23

    mara强子想问问在上海从事什么行业这么有钱

    外向奶茶xj年薪五十w以下的最好别考虑了,保险,保养,烧油得四-w大多

    牛肉干xo都是农村出来的你为什么这么优秀

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马X3 M 2022款 X3 M 雷霆版宝马X3 M 2022款 X3 M 雷霆版

    试过5次才下手,高速、城市、甚至夜间,各种路况都试过了,性能操控都是刚好适合我的。加装了座椅通风和后座仰角调节,2万。(*裸车价价格我填错了,还没找到办法修改,抱歉哈) 很多人反映悬挂硬到要卖车,但我恰恰喜欢这种感觉,时刻提醒我在开一台性能车。其实前排硬度还好吧,后座确实颠一点。 M车型就是M车型,有很多小惊喜,比普通国产X3无论在用料、工艺和小细节上都更好。被朋友说服了,贴了车衣,含内饰膜,真的没有花钱的不是,很好。 无线Carplay绝对是BBAP中最好用的,导航很舒服。id7个人觉得比id8美工更舒服,更适合性能车,大连屏是真的不喜欢,现在X3M的这个分屏是我最喜欢的状态。 目前还在磨合期,9成是城市上下班,油耗20L,加95,对这个油耗有心理准备。续航有552公里,比预期要高啊。 音响着实给了我大惊喜,比X5L的哈曼是差一点,但比我F30的330i哈曼好多了,主要是中音单元进步明显,人声清晰多了。 雨刮拨杆上有状态绿灯,这个X3也有,但就是觉得有点高级,能让我迅速判断目前雨刮是不是在Auto档位,开过的奔驰奥迪保时捷都没发现,好评。 拿到车时发现竟然有2把刀锋钥匙和一个数字卡片钥匙,有点小惊喜,本以为只有一把钥匙。 目前稍有不满意就是感觉转向没有330i那么顺滑,也没用F80的M3那么精准可控,等再开多点里程再汇报。

    4.06分“优秀”
    奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

    提车两年了,思来想去还是决定为老伙计写点东西留个念。 【购车经历】 就先从提车开始说起吧。这辆车是我的结婚礼物,其实最早也不是看中的GLC43,一直心心念念A7,当时也订了车,结果一直到我领证,也没能等到A7,家里人就让我换车,然后在各种机缘巧合下喜提了GLC43(详情我在某之家写过了,感兴趣可移步,这里我就不展开说了)。 由于当时43系列也处于更新换代的阶段,基本上只有现车。我当时主要要求就是桶椅、21寸轮毂、抬显之类,很快就在无锡找到一辆符合所有要求的现车,很可惜的是,中午没付订金,睡了个午觉起来,被人抢先一步预定。只好退而求其次,总算在上海找到一辆选配了DA2、DA3的现车(图二),当天就杀到上海把合同签了,从此成为了一名伪AMG车主,哈哈哈。图一是签合同当天拍的,旁边那辆glc63s先行特别版看得我口水直流。 【提车价格】 因为改款换代,价格特别优惠,加上选装包落地也不到70。就是后来美容花了不少钱,后面我会专门开一贴来写写美容那些事,这里就不多叙述了(图五、六就是目前的样子,自我感觉良好😎) 【亮点配置】 这个桶椅是真心帅,最早是在同事的C63上看到就种草了。然而也仅仅是帅了,开长途还是有点费腰,不过我一般也不开这辆车跑长途,嘿嘿。 【动力表现】 看着图四这大大的发动机就知道这辆车动力不俗,动力方面没有改过,目前零百5秒左右,日常使用绰绰有余。只要深踩油门,动力随叫随到。就是变速箱真心一言难尽,低速顿挫,极其拉胯。对了,S+模式地板油车头上扬特别明显,像是要起飞一样,另外这一代43并不支持弹射起步,网上说弹射起步肯定搞错了。 【油耗】 最近好像论坛里都在秀油耗下限,说真的我实在做不到,目前从2年2.1w公里来看,市区驾驶20+,乡下15个,高速最低我也只能只能做到11个,可能我开车比较野吧。一直喝的98,每两箱油一瓶燃油宝,目前没有出现过什么问题。 【驾驶感受】 毕竟suv嘛,哪怕操控再好,也不如各类性能轿车。另外由于空悬加入,舒适模式下舒适度其实要优于北奔GLC,当然你要是和我一样选了桶椅请忽略以上😄。我这代43声浪还不错,s+回火,降档补油挺炸的,当然和63是不好比的,毕竟V8老大哥。另外不知道是不是我的错觉,开了2w公里,发动机轰鸣声逐渐开始低沉,很好听了,舒适模式低速的时候都能隐约听到发动机低沉的嘶吼,新车的时候声音是有些尖啸的。 【最不满意】 1.阿克曼角,自行百度。换了轮毂和轮胎后好了不少。 2.变速箱问题,这个欢迎吐槽。 3.人机交互,妥妥人工智障。 4.小柏林,聊胜于无。 5.低速刹车异响。这个路人多的时候巨尴尬,后期打算换一套布雷博,不知道会不会有所改善。 好了,就扯这么多吧,欢迎评论区交流。

    3.57分“良好”
    牧马人4xe PHEV 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版牧马人4xe PHEV 2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉先行版

    在得知Jeep牧马人推出插电混合动力车型的时候,我对这款车就有着十分浓厚的兴趣,想要看看传统越野车和新能源究竟能碰撞出怎样的火花,当真正试驾过后,才发现这并不是1+1=2这么简单。 这台牧马人4xe,在外观上许多细节之处刻画的非常到位,左侧翼子板处的“TRAIL RATED”和“Jeep”标识以及车尾拖车钩等加入了蓝色元素,彰显出了牧马人4xe新能源的身份。同时整体外形依旧保持着牧马人方方正正的硬汉造型,给人的感觉就像史泰龙携带一身高科技秘密武器。在加入了插混系统后,这台车的油耗的表现也让人很惊喜,摆脱了越野车都是“油老虎”的刻板印象。2.0T涡轮增压发动机在两台电动机的协助下,综合最大功率可达375马力,峰值扭矩637牛米,超越了此前牧马人系列中扭矩输出最高的EcoDiesel 3.0T V6柴油涡轮增压动力总成的599Nm。即使在拖着沉重的电池组,零百加速依旧能控制在6秒以内,可以说动力相当凶猛。 这台牧马人4xe的越野性能依旧不容小觑,不但拥有34.8°的接近角以及29.2°的离去角数据,充电口位置还特别安置在高于整车最大涉水深度(76cm)的翼子板上方,并做了防水处理,同样做了防水处理的还有安置在后排座椅下方的锂电池组,这套电池组通过了2小时的水下浸泡试验,可以轻松应对各种涉水路况,电池组下方有车身大梁保护,还免去了越野时被磕碰的后顾之忧。不过电池组的加入,也使得牧马人的整车质量增加了320千克,车重的增长对越野来说可算不上什么好消息,因为它在一定程度上会增加陷车几率,就算不会陷车,攀岩过程中过大的车重也不利于车辆性能发挥。好在牧马人拥有一套优秀的全时四驱系统,不论是撒哈拉先行版还是罗宾汉先行版车型,驱动装置性能均能满足“Trail Rated”越野评价体系标准,再配合更加强悍的扭矩,越野依旧是一把好手。 如今很多一二线城市对汽车环保的管控越来越严苛,许多爱好越野的玩家由于燃油指标的限制而无法买到自己喜欢的越野车,而此次Jeep推出这台能上绿牌的牧马人4xe,完美解决了这个问题,在燃油车时代,多数越野车玩家都绕不开一台Jeep牧马人,而如今的新能源时代,越野车玩家们依旧绕不开这台如此全面的Jeep牧马人4xe。

    4.80分“优秀”
    4.93分“优秀”
    奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC

    外观:垂瀑式中网、标准轴距、宽体车身、几何多光束大灯、运动四出排气、黑银五幅AMG运动轮毂、20/21米其林胎、各式空气动力学配夜色组件、biturbo/4matic侧标、前侧45度颜值登顶,极具霸道而强烈的AMG辨识度。 动力与配置:经典M276 3.0T V6双涡轮增压发动机,马力从17款的367匹提升至390匹,扭矩520牛米,搭载AMG调教的9速TCT变速箱,4MATIC全时四驱、标配空气悬挂、三档底盘升降、四出运动排气、可变阀门与声浪、动态转向比、自动泊车、360全景影像、运动座椅记忆与加热、变道辅助、主动刹车、高德导航等等,你很难想象这是一台德国不莱梅原装进口梅赛德斯AMG车型的标准配置。 内饰:经典豪华镶嵌科技运动,大面积的皮质搭配Alcantara,暗色木纹搭配镀铬饰条,做工精细到每一处细节,虽说未来换代会改装新款内饰,但六缸双涡轮增压的动力储备与行驶质感不是四缸加电机可以模拟并替代的。在我看来,只有四缸的AMG是空洞的、是敷衍的、是妥协的、是不纯粹的,屏幕再多再大、材质功能配置再浮夸、再豪华,都不再有最初的信仰与灵魂。 驾驶感受:1500公里磨合期后,更默契更贴合的驾驶习惯会让低速顿挫与刹车声响不复存在 。强悍的动力储备与全时四驱系统,让高速行驶驾轻就熟、游刃有余,S+模式下爆破式源源不断的动力输出,搭配AMG特有的美妙声浪,让你解压、释怀、兴奋、欲罢不能,中低速行驶时的舒适模式让AMG适度节油也成为可能,标轴车身、运动调教、结合动态转向比,操控足够精准,堪比标轴性能轿车。 空间:后排座椅宽大且皮质柔软,坐姿倾斜度与靠背硬度合适,垂直头部空间得益于SUV的设计优势,视野高、不压抑,纵向腿部空间在同档进口中型SUV中占优,轴距数值超过保时捷MacanS、宝马X3 M40i、揽胜星脉及奥迪SQ5,后备箱装载空间更大且肉眼可见。故该车的整体装载功能与家庭实用性在性能SUV中绝对领先。 几个小贴士(将持续更新) 1、跑高速平均油耗可以到7.5-9.0,平均速度60-70时,油耗可以到8.5,具体还要看个人脚法与驾驶习惯;拥堵路段时低速行驶,油耗在12以上,切换S+模式后油耗会到15-18以上,常用自动启停可以减少油耗,且效果良好; 2、冬季冷启动后会有阿克曼角现象,俗称豪车富贵角,短期急起急转会有轻微闯动,属于正常现象; 3、 新款将原有的墨镜盒取消,改为手势控制的感应位置,手机无线充电也已取消。总体而言 前排随手可用的小储物空间较少; 4、 22款标配无钥匙进入,指导价有提升,但同时减配了几何多光束大灯,指导价格却未减少,尽管供求关系会决定最终成交价格,但对于22款车主很是遗憾,因为几何多光束大灯真的很赞很好用; 5、自动泊车很好用,变道辅助、360全景影像和主动刹车等功能都是安全加分项,但有时距离很大却告警急促甚至突发刹停,会让你虚惊一场,同时感慨安全余度设定过大,自己的驾驶能力与经验无处可用; 6、关于是否贴车衣,还没最终决定,如有推荐性价比高的产品,请车友在评论区推荐; 7、Mercedes me里的远程锁车或解锁功能免费,手机和车辆也都在信号接收良好的位置,却总是缓慢加载到最终连接不上,据说可以找4S维修部门协助调试; 8、疫情原因须长时间停车,后期又无法每月定期启动,可以在通电且发动机不启动时,在车辆设定里选择“待机模式”,能待机13周而不影响电瓶,下次发动机启动后此模式自动解除。相关图片与操作请看评论内容。 结语:换车前详细研究并试驾过530i 540i 630GT A6 allroad Q7 55运动 X5 30i MacanS 捷豹Fpace六缸 揽胜星脉六缸,等等。直到遇见GLC43,无论是品牌预算与优惠价格,还是颜值、配置、内饰质感、驾控体验,都完美契合我的需求,无缺憾、不后悔,happyending。 以上均为本人原创文字 申请超级精华。