业务合作发布作品

    Panamera操控出色值得买吗_Panamera怎么样

    ·Panamera

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.30
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共334人评价
    35万以上轿车总榜No.11
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    98.00-178.80万
    厂商指导价
    113.80-188.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.30
    • 4.14
    • 外观
    • 4.70
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.43
    • 4.15
    • 配置
    • 4.13
    • 3.98
    • 空间
    • 4.07
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.21
    • 4.07
    • 操控
    • 4.26
    • 4.17
    • 动力
    • 4.29
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.32分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈巴赫S级4.42空间4.72
    • 宝马7系4.33内饰4.48
    • 奔驰S级4.32内饰4.84
    • Panamera4.30外观4.70
    • 宝马8系4.21外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.32-
    • 迈巴赫S级4.42空间4.72

    Panamera·全部评分

    点评车型: 2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T

    4.6优秀

    首先从外观讲这款车几乎无懈可击,个人觉得在同级别当中找不到竞争对手,反正帅就完事儿了。动力的话在normal模式下油门很重,加速需要狠踩油门才有反馈,但是切换到sport或sport plus模式下动力随叫随到指哪打哪,尤其是sport plus模式下,操控和指向性瞬间就提升了一个档次。美中不足的是在1-3档的切换过程中顿挫感很强,这点我看很多车友都有跟我一样的情况,几乎是帕梅的通病了。空间的话由于我是买的行政版,比标轴版本长了15cm,所以前后排都很宽,尤其是后排,可以随意跷二郎腿,这点很赞。内饰嘛买保时捷当然首当其冲波尔多红,皮质很舒服,绝对不会让你失望。总之整体的用车感受还是很不错的,唯一的遗憾就是没有选择90升油箱,跑加油站成了家常便饭,所以奉劝大家一定要把90升油箱选上。

    2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 02023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 0
    2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 12023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 1
    2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 22023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 2
    2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 32023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 3
    2023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 42023款Panamera Panamera 行政加长铂金版 2.9T 图 4
    2022-07-17

    善良西柚syM我就想知道你们钱都是怎么赚的

    Distance90的感觉也常跑加油站

    ZBRich老板做啥的啊 干啥才能买上保时捷

    点评车型: 2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T

    4.71优秀

    【空间表现】 看见挺大的最遗憾的是放东西的地方太少了 【动力表现】 起步很线性方向精准没有任何顿挫感,开朋友的3.0T的顿挫感很严重2.9T双涡轮基本没感觉有顿挫感 【操控】 操控方面个人感觉还可以,不过个人感觉没有宝马的操控好 【最不满意】 最不满意的就是地盘太硬了,不过可以理解他是一台操控好的车,操控好车是不会很舒服的 【提车价格】 160万选配了24万的配置最遗憾的座椅通风没选,最大遗憾就是不该选轮毂。 【购车经历】 之前一直都是开的宝马7系和5系,经常在街上看见帕拉梅拉就被迷住了无法自拔那种,特别喜欢帕拉梅拉的颜值按耐不住内心的狂热。 【销售态度】 感觉销售态度非常热情没有网上说的那么差

    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 02019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 0
    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 12019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 1
    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 22019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 2
    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 32019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 3
    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 42019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 4
    2019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 52019款Panamera Panamera 行政加长版 2.9T 图 5
    2021-12-17

    Jycka月入三万可以买这车吗

    花却随风飞27告诉我,怎样才能挣到买帕美的钱

    搅屎棍1号好想你说了对,轮毂除了好看,一无是处,原厂配置的标准大小轮毂还是有道理的,我说的是大小不是外观。

    点评车型: 2022款Panamera Panamera 2.9T

    4.6优秀

    本来4月下单铂金版,奈何要等8-9个月,而且23款直接涨价3w左右,配置几乎没啥增多,所以下手了22款普通版了(据说现在铂金版减配大灯了)。 【价格】车价(见选配单)125.58w,购置税约11w,保险2.5w,4s店装潢(车衣+行车记录仪+一些杂七杂八的)3w; 【选配】除了变道辅助和按摩,应该属于教科书级别的选配了(土豪选配可以随意); 【简单改装】轮毂选的银色鸟巢,然后花了2500烤漆黑色,省下接近2W;刹车也是2500拆下来烤了漆(本人无法接受包着报纸直接喷漆);尾喉花了1300换了个黑色三层运动尾喉; 【后续改装】后续在考虑改装包围、大灯和三段尾翼,估计要7w左右;(不考虑改天蝎排气了,声浪太吓人,还是要低调一些,很怕踩油门很炸街的感觉) 【驾驶感受】电车开惯了,还没适应油车加速时涡轮介入需要延迟的1s左右,不过操控确实很精准,底盘也很稳,减速带并没有感到很颠簸(我蔚来跟开船一样摇摇晃晃); 【油耗】不知道为什么那么多大佬能降到12,我就是15-16循环(难道是深圳堵车?),这里可以求指点了? 【其他】新车味道令人窒息,建议提车前让销售把车扔在太阳下暴晒7天,7天之后提车前夕扔10袋竹炭,加上买一些香薰就会好很多了,之后每次上车都先打开四个窗,通风2-3分钟,味道会缓解很多,也对健康好。

    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 02022款Panamera Panamera 2.9T 图 0
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 12022款Panamera Panamera 2.9T 图 1
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 22022款Panamera Panamera 2.9T 图 2
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 32022款Panamera Panamera 2.9T 图 3
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 42022款Panamera Panamera 2.9T 图 4
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 52022款Panamera Panamera 2.9T 图 5
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 62022款Panamera Panamera 2.9T 图 6
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 72022款Panamera Panamera 2.9T 图 7
    2022-09-05

    走走停停就好开窗你会发现,过不了多久玻璃膜就花了,我才开了两次窗就已经花了

    用户6134318042679我今天定了珀金 大灯是降了 但是车价也降了 现金让8万 送膜车衣 3次价值12000的保养

    端庄优雅书签Da7我的帕美最低油耗开到9以内,正常开十二十三

    点评车型: 2019款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T

    4.57优秀

    因为当时有一辆2018年的卡宴了,想再添置一辆轿车。对比了帕拉梅拉同价位的玛莎拉蒂总裁,奔驰S系列等车后,觉得还是帕拉梅拉样式适合年轻时尚,配置内饰操控等都比较符合我的需求,最终加钱选配了胭脂红这个骚气的颜色,2020年3月份订车,因为疫情原因德国5月份停工停产,最终在8月2日就提到了车,也算很快了。开了半年操控和外观都比卡宴要好一些,但做的舒适性没有卡宴好,我个子也高,开卡宴的视野性也更好,但帕拉梅拉四驱行政版这个档次的车我觉得应该还是难逢对手的,尤其是自己开的话,轿跑来说上到高速几乎难遇到对手,无论市区起步超车还是高速持续加速都特别的爽。就是油耗确实不低,我市区开的多一些,目前差不多平均也要14油左右,没有卡宴省油,卡宴综合油耗我现在能开到12,高速开的多也就10个油。但如果看样子等综合选择这个价位的车帕拉梅拉行政四驱版非常值得入手。

    2019款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 02019款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 0
    2021-02-11

    用户170491279831我本来也想选胭脂红的,但是看了你这个实拍后,还是换其他颜色好了

    Tam明其实是2020款帕拉梅拉行政四驱版,软件选择没有2020款的选择

    头条用户不错

    点评车型: 2010款Panamera Panamera 4 3.6L

    4.57优秀

    P4于2011年底在德国莱比锡出厂,飘洋过海来到东方古国已经过去了近12年。不知不觉,距离我驾驶这台车已经过去了六年时间,总体公里数也还不算多,105000;桃红木色在街上识别度很高,平时只在市区开,由于底盘低也不喜欢深踩油门,没有过激烈驾驶地板油,过减速带非常小心,有次速度快了车子咣的一声非常心疼,生怕减震被"蹲到"。 【使用感受】 这块儿其实不用过多说了,970的3.6自吸都很熟悉了,动力与4.8的比不了,外观与现在的971也相形见绌。300匹的马力对于日常驾驶来说绰绰有余,前方路况良好的情况下,一脚油门下去瞬间有推背感;偶尔点开Sport模式,减震调到Sport Plus,换挡变快,提速迅猛,同时车身又很稳。 最想说的是操控,方向虽然沉但是很精准,尤其是在掉头时候,转弯的半径非常大,狭小的路口居然可以一把转过来,这是其他任何车上不曾感受到的。 【配置】 这台车配置并不算多,亮点是选了玛莎拉红与乳白色双色调真皮内饰,在北京市内应该就这一台,因为去4s店有两个售后都说没见过白色内饰,全国范围也只在网上见过一辆;因为都是厂家选好的,这代970当年还是卢克索米色内饰占大多数,黑色次之,深咖啡,铂金灰和玛莎拉红也有一小部分;18英寸的Panamera S轮毂也并不多见,没有19和20的扎眼,现在也看习惯了;比较有意思的是选了后备箱的遮阳卷帘,这个配置居然要近1w,也就是比标配的那块遮阳板多了些高级感;其它的停车辅助,电尾门,座椅通风,BOSE音响,彩色轮毂盖都是常规选装,没有后雨刷,没有后排分区空调,也没有现在都成了“标配必选”的SC组件和头枕盾徽。 【维修保养】 这些年先后换了太多太多零配件,基础保养之外,最先整备的就是影响行驶质感的上下控制臂,平衡杆胶套和两根外拉杆,外加一个小油底垫;紧接着就是发动机和变速箱机脚,皮带涨紧器五件套,空调泵,加冷媒,点火线圈; 这代970.1的空气避震一般5-7w公里就漏气趴窝了,我居然用到10w公里,实属罕见,已于去年更新一对,外加一个打气泵继电器; 轮胎方面,最开始换了四条倍耐力P7防爆胎,当时也知道原车是P Zero运动胎,但找了很多轮胎店都不进这个只得放弃,4s有次召回问了一下价格是3000+,直到前年两条前胎磨损严重终于换到了带N标的P Zero; 【油品】 定期保养之外,只加中石化98#汽油,以前也用过壳牌的,对比了下觉得中石化爱跑98更轻快,偶尔也加个燃油宝;早年串过两次#95汽油,第一次是车子报警-发动机功率降低,可继续行驶,第二次是加完油门非常沉响应慢,咨询了下专业人士,这款车汽油泵容易烧坏,老老实实加98就行了,至今再也没出现过上述情况。 【小结】 这台Panamera带给我的那种人车一体的感觉是强烈的,就像圈主所说的刺激和快感;也不太会总结,已经行了万里路,那就相信未来我们会更好。

    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 02010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 0
    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 12010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 1
    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 22010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 2
    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 32010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 3
    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 42010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 4
    2010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 52010款Panamera Panamera 4 3.6L 图 5
    2021-11-15

    点评车型: 2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T

    4.7优秀

    帕美猎装车的外观很漂亮大气,内饰精致,波尔多红真皮非常漂亮,手感超棒,设计科技感强,车颜色选了特别的砂金石绿,低调而复古。标轴长的车选加了后桥转向配置,转弯半径11.5米,四驱加持,操控很好,变道时车后半部份跟进很快,5米长的车象小车一样灵活,0/100加速比不过好多车,动力但也足够强大,在磨合期,以普通驾驶模式为主,已经比19款的CC380强悍不少,sport,sport+模式,待磨合期过后再试验,相信会和网上描述的一样,可5.3秒0/100加速,100以后的加速度也很有力,前后轮的动力分配为2/8分,四驱偏后驱为主,后排空间不大也足够,车尾箱空间就超级大,符合旅行车的特点,订车等了4个多月,最大意外惊喜是售前被告之无方向盘电动转向柱,收车时发现给装上!总算有点安慰!【最不满意】比订车前两个月贵了3万,什么都贵,金融手续费、利息都高……其它的体验待续,等过了磨合期试试弹射起步?期待……

    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 02023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 0
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 12023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 1
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 22023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 2
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 32023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 3
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 42023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 4
    2022-09-29

    冬季4559这车真帅,希望希望有生之年能够买的起

    人在常途提车时,座椅上还夹张检验合格纸,上写着意大利做的真皮

    元婴大佬红色座椅沾水掉色吗?

    点评车型: 2023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版

    4.7优秀

    周末闲来无事,就交个作业吧, 人生第一辆靠自己两公婆创业买的车,老婆毕业后就跟着我一起创业,不知不觉已经八年了,我两初中就在一起😃,创业从负债累累到近两年翻身小有积蓄,终于也能够买自己喜欢的东西。 【外观】: 外观很适合年轻人的审美,一开始本来想买S450, 图片看着一般,实车还是很喜欢的尤其内饰,奈何车太长小区的停车杀手多,就给老婆看了一眼帕美,她说喜欢那就直接去看车试驾了,老婆车盲,订完车老以为路上的特斯拉就是同款车,说我怎么看了没点反应😂。 【操控】在城市里开,变道和提速都非常得心应手,高速就更加稳了。没有感觉像网上说的什么方向重油门重刹车重,他们可能适合开奥迪的那种方向盘手感,我不喜欢那种。升档顿挫偶然是有,但是是对油门掌控的不够好,熟悉开习惯了就不会,normal驾驶模式下,油门轻给基本没遇到过。那些说像被踢了一下感觉车子坏了的有点夸张了😂 【动力表现】动力要比路上90%以上的车好吧,起步加速都不吃力,高速轻松破百,而且也需要一点点油门就能维持一百多的速度,对于普通人来说足矣,国内也开不了多快,城市车多人多电动车更多。 【最不满意】 1.车机导航很一般,细节不够多。 2.扶手中控太阳大的时候反光,不过影响不大。 3.无线充电提车试过充成功,后面再也用不了,鸡肋功能,脱了手机壳的。 4. 能理解有人说腰不好开不了容易腰酸,我是用了几天时间不断的调整座椅,找合适的就舒服很多。 【购车经历】33岁了,一直想要买一辆自己的车而不是开家里人的车,但是又没到非要买的地步。直到车是时候要还回去了,就看车吧。一开始就很想买坦克,去新疆自驾开过觉得外观内饰都OK也耐造,谁知两三次都抢不到那些限量的,只能说他们的销售模式太烂了,想买的买不到一堆转让订单,直接放弃。从二十多万看到五六十多奔驰Ecoupe,再到八十的GLE, 然后到S450,最后订了帕美😂,感觉再看下去老婆就要揍我了。订车到提车四个月,出国旅游前一天车到了,去看了一眼拍了两张照。回国第二天就去把车提走了。 【提车价格】 配置单128多,优惠接近10个点,1w8买了4s的车衣,送的玻璃膜(品质都还行,去朋友店里测试过),3k上牌费。其他没了,铂金优惠大配置也够好了。乘年轻不追求舒适,追求速度追求拉风。之前看车友也说的对,S上了年纪再换也不迟,现在就折腾下自己的腰吧哈哈😂 提车升级了原厂运排和原厂的SD包围。就差个三段尾翼了

    2023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 02023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 0
    2023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 12023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 1
    2023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 22023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 2
    2023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 32023款Panamera Panamera 2.9T 铂金版 图 3
    2023-08-26

    未来Seven我猜是做电商发家了

    芯片在我手里巧了,我也是这里提的

    川川川川山奇先不说人家实力多高 从此初中开始谈 谈到结婚就已经让人羡慕了在座的00后有多少人能做得到

    点评车型: 2022款Panamera Panamera 2.9T

    4.9优秀

    保时捷2022款标轴后驱2.9t帕拉梅拉 1.外观:被誉为最帅四门轿跑车,第一眼看到就直接让人流口水🤤,22款标配上一代turbo前进气格珊,战斗感十足,优美的侧车身线条,肥硕而饱满的尾部,搭配性感的小尾翼,性能两个字都快写脸上了,无论是小姐姐还是小哥哥,只要你开着这辆车上街,绝对满满的回头率,并且自带小姐姐上车功能,外观上帕拉梅拉绝对是所有车型里数一数二的 2.操控:保时捷的操控自然不用说,同款灵魂车型911的调教,帕拉梅拉在操控感上绝对的优势,即使车长超出5米,过弯时的那种心从容感,搭配自适应空气悬挂,可调节三种不用的的悬挂模式,既有非常舒适的最高悬挂模式,也有最战斗的最低姿态,需要崩别的车时,只需要把底盘调为最低,超车你都不会觉得有任何的不稳妥,你可以永远相信保时捷的调校 3.动力:2.9T双涡轮增压v6发动机,比起上一代的3.0T单涡轮,动力来的更加强劲,而且更加的省油,毕竟是双涡轮增压,奥迪rs4同款EA839发动机,能迸发出330匹马力450牛米的扭矩,搭配上保时捷的黑科技PDK变速箱和SC组件,能让你享受到无限次的弹射,和激情的20秒真男人模式,开启SC组件百公里加速更是能到达5.2S,动力方面帕拉梅拉绝对也是有是非常大的 总的来说,保时捷帕拉梅拉是一款是非完美的车,要外观有外观,要动力有动力,要面儿也有面儿,非常棒。

    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 02022款Panamera Panamera 2.9T 图 0
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 12022款Panamera Panamera 2.9T 图 1
    2022款Panamera Panamera 2.9T 图 22022款Panamera Panamera 2.9T 图 2
    2022-05-04

    helloxyl大韭菜

    云端1006尊贵的帕拉梅拉车主,有点废腰

    用户9368471958770你好,请问加上各种税后落地多少呀

    点评车型: 2022款Panamera Panamera 4S 2.9T

    4.8优秀

    习惯了911,出于实用性换了帕美S,再向下妥协就不接受了。 图三是甲醛仪测试数据,车辆静置一小时,再把仪器放置在前排中间扶手箱测试得出。考虑到自己加装了脚垫,还是非常优秀的。 停大学城和网红打卡点是真的有人拍照或者搭讪。 图四是空间实测,2位妹子表示还不错。 性能车只深度接触过911、C63、G63、X3M,最后选择了帕梅4S。 C63底盘还是差一些,为了操控牺牲舒适度太多,毕竟底子是B级车,八缸机导致车头太重,过弯手感不太流畅。 G63不好玩,重心太高,方向盘指向不精准需要经常修正,并且与货车并排行驶的时候会被吸过去(伯努利效应),市区停车容易刮顶。 X3M前后重心比AMG系列均衡,但重心还是偏高。 911,实用性和通过性还是差一点,有一次在草坪上调头,被砖头划到翼子板下面,万幸没磕到空力组件。 再加上帕美标轴车身长度比5系、A6l还短,在市区还是很方便。 综上,标轴高功率帕梅,是我考虑了一遍之后,最大的妥协。 提车一周,个人认为操控无限接近911了(除非开到响胎),动力还比普通911强。 油耗温柔开能到12,撒欢大概19。 2个不满:要是自定义按键能加一个就好了;挂电话没有快捷键,每次都得让对方先挂。 刷了排气按钮,有一点改善,据说是开启角度更大;刷掉了启停,省心,还省出一个快捷键。 当头车,装了花挺挡视线的,得笔直坐着。 1万公里后油耗降下来了,10%的路段开S档,整体下来也才12个油。

    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 02022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 0
    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 12022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 1
    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 22022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 2
    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 32022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 3
    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 42022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 4
    2022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 52022款Panamera Panamera 4S 2.9T 图 5
    2022-11-15

    荒Np嗯确实吸引妹妹,可是我定了rsq8

    Guyshero这是瑶湖那个师大吧

    信仰神明与你哥几个都穷的好好的,你咋回事

    点评车型: 2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T

    4.7优秀

    帕梅一直是我的梦想,终于在26岁生日前提到了,感谢爸妈🙏 运动旅行的外观很小众,虽然比普通版要贵20万左右,但是多了一些普通版需要选装的配置,所以同样配置的情况下换算下来比普通版贵个10w左右吧。裸车1442800,总共落地166w。 外观和内饰没得挑,尾部黑色运排和21寸黑玉色轮毂带来的直观张力感受真的是无敌的,2023新款的内饰也特别舒服,选了一个免费的新款砂金石绿金属漆,是那种带点浅浅绿的灰色,很低调奢华的感觉。 驾驶感受很平顺,过坑真的稳,路感很清晰,21寸轮毂导致的胎壁薄是没办法的,但是对于操控来说反而是好事。方向盘精准,动力充沛,变速箱反应非常聪明,不愧是pdk。不过低速时偶尔会一点顿挫,能接受。声浪很足,坐在车内按喇叭的声音很轻,但是声浪却听得很清楚😂第一次写这么长,先说到这里,慢慢感受吧……

    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 02023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 0
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 12023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 1
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 22023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 2
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 32023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 3
    2023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 42023款Panamera Panamera 4 Sport Turismo 2.9T 图 4
    2022-11-21

    爱你此生无憾x26岁,提帕拉梅拉,你超过了百分之九十的人

    91年轻气盛路虎揽胜你爸还要女朋友吗?

    月亮才回家别嚣张,我这就叫我爸去加班

    点评车型: 2023款Panamera Panamera 2.9T

    4.57优秀

    22年10月提的车,已经开了13000公里,22年5月订的车,一分优惠没有还加了4万多的装潢,自己外面改了一套原厂SD包围,整个落地下来都150个了,对比今年的价格,都可以入手行政铂金版了,真的心滴血! 帕纳梅拉颜值真的能打,砂金石绿阳光下特别好看,内饰比我的毛坯房model3简直就是精装修!帕梅除了好看就是好看,是真好看!操控确实是保时捷的招牌,5米多的车身,转向精准,动力充沛,底盘扎实,指哪打哪,是一台好开的车,但是座椅也是硬,开长途开的腰疼,座椅还不如特斯拉,对乘坐人并不友好。不过买这车就是为了好看,其他还管那么多呢!帅就完事了!油耗方面也没那么高,一直加的98,总的下来大概13个油,90升油箱安全感满满,水平不知道比电车高到哪里去了哈哈!

    2023款Panamera Panamera 2.9T 图 02023款Panamera Panamera 2.9T 图 0
    2023款Panamera Panamera 2.9T 图 12023款Panamera Panamera 2.9T 图 1
    2023款Panamera Panamera 2.9T 图 22023款Panamera Panamera 2.9T 图 2
    2023-06-07

    如果你懂的欣赏这车好开?

    YCRD486这个颜色实车好看,有点后悔没选。

    顶级豹子连号汽车配上三四连豹子就差不多咯 这样才好

    点评车型: 2021款Panamera Panamera 2.9T

    4.3优秀

    外观绝对无可挑剔,就是奔着外观来的,按着黑武士风格来,内饰选了波尔多红真皮,质感非常好。比上一代好看多了,真的科技豪华并存。配置嘛,自己选的,基本够用了,HUD好评。哈哈。座椅通风风扇声音有点大。空间一般吧,平常就我和我老婆两个人开,后排也不坐人,小点就小点吧,毕竟还有一辆GLE,操控比GLE好太多,那个跟开船一样,帕美的话开起来人车合一的感觉,哈哈。动力对我来说够用了。因为不喜欢暴力驾驶,老婆在车上不会开太快。舒适性还好吧。选了66000的真皮,座椅软一点,朋友有一辆黑色标配内饰,座椅非常的硬。开了一回,很难受,自己的这一辆车开了四小时高速腰也不疼,主要看人吧。有的人开什么车都腰疼,哈哈,反正对我来说舒适性可以了。

    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 02021款Panamera Panamera 2.9T 图 0
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 12021款Panamera Panamera 2.9T 图 1
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 22021款Panamera Panamera 2.9T 图 2
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 32021款Panamera Panamera 2.9T 图 3
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 42021款Panamera Panamera 2.9T 图 4
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 52021款Panamera Panamera 2.9T 图 5
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 62021款Panamera Panamera 2.9T 图 6
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 72021款Panamera Panamera 2.9T 图 7
    2021款Panamera Panamera 2.9T 图 82021款Panamera Panamera 2.9T 图 8
    2021-10-26

    用户3443782534132你这hud怎么能显示这么多东西 我的只显示速度

    龟派气功波波波抬头显示好用吗?

    芯片在我手里请问楼主尾翼改了多少呀,怎么辨别是不是原厂呢

    点评车型: 2022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T

    4.4优秀

    本来去年就想换车的,去到保时捷4s说要加价并且等半年以上,只好暂时放弃,今年7月在刷抖音,刷到保时捷卡宴优惠幅度很大,就想着去4s看看,看了卡宴现车没有喜欢的颜色和配置,打算离去之时,美女销售按照我的要求,介绍了一辆现车帕美给我,没想到看了车一见钟情,加上优惠幅度也有6个点,就直接购买了。外观方面无可挑剔,可称为最帅的轿车了。操控精准,指哪打哪,动力足够日常使用,最不满意的就是座椅偏硬,跑长途容易腰酸。

    2022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 02022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 0
    2022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 12022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 1
    2022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 22022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 2
    2022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 32022款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 3
    2022-08-20

    Loveforalongtime788落地多少

    点评车型: 2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T

    3.9良好

    【销售态度】 第二辆车了,经常和销售聊天都很熟了哈哈。 【提车价格】 乱七八糟加起来170万多点,还必须分期? 【驾驶感受】 喜欢弹射起步的就要买四驱的,一点都不打滑,后驱版本在不湿滑的路上都打滑,自从改了排气油耗也高了,油门直接地板油,跑高速不要降低底盘,山东高速我都跑着发抖,适中就可以!后排有人高速也不用开排气要不然下车后排的人脑子嗡嗡的! 【操控】 转向手感不是特别轻,可以说方向盘指定性指哪打哪。 【最不满意】 声浪不是很满足,加长不能选择排气系统,以前研究很多排气最终还是选择天蝎排气改了中尾段花了6w多,没有改排气之前冷启动还行车热了 几乎没有声音,不在后备箱站着根本听不到。 【空间表现】 一定要买加长!标轴后排很挤,

    2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 02021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 0
    2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 12021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 1
    2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 22021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 2
    2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 32021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 3
    2021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 42021款Panamera Panamera 4 行政加长版 2.9T 图 4
    2022-01-06

    Lii0514我也定了 6w以内

    t田可一天蝎全段?

    点评车型: 2019款Panamera Panamera 2.9T

    4.57优秀

    【外观】 100多年的历史,外边变化我称作有迹可寻,也就是通俗常说的传承-青蛙脸 【操控】 保时捷的操控就没必要说了,硬要点评,两个字-极致 【动力表现】 V6的动力已经够用了,虽说天花板是turbo s,但是大部分人驾驭好V6就很不错了。素车的情况下已经满足各部分场景用车,若刷了一介,瞬间变成560P, 800Nm,倒像是一个脱缰的野马。 【最不满意】 维修和保养成本太高 【购车经历】 在南京买了人生第一辆保时捷,人生第一辆超豪华品牌,算是成长中的一个标志吧。若以后混的好,还能在购置保时捷的话,一定完成一个自己对这个品牌的最终梦想,911 turbo s,终极性能怪兽,秒杀所有跟他同价位贺超过他部分价位的所谓的超跑。 【提车价格】 落地160w,选配接近40w,该选的都选了。

    2019款Panamera Panamera 2.9T 图 02019款Panamera Panamera 2.9T 图 0
    2019款Panamera Panamera 2.9T 图 12019款Panamera Panamera 2.9T 图 1
    2019款Panamera Panamera 2.9T 图 22019款Panamera Panamera 2.9T 图 2
    2019款Panamera Panamera 2.9T 图 32019款Panamera Panamera 2.9T 图 3
    2022-04-25
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰S级 2022款 S 400 L 豪华型奔驰S级 2022款 S 400 L 豪华型

    人生在世,短短几十年,生命不息,脚步不止,世界那么大,总不能用双脚去丈量世界的宽广,通过自己辛苦奋斗多年,也该奖励自己一辆自己能力范围内的旗舰轿车,当自己有了足够的选择,还是首选,德国汽车,德国精工制造水平,德国人的严谨态度,又作为汽车发明者全世界的名气,最终还是向品牌妥协。让三叉星辉引领我迈向成功的未来。 尽管买来开了接近一个月,发现有众多不足之处,既然每个人的性格都不一样,那每一辆车,也有不同的性格,只有适合的,没有不好的。自己觉得能接受,那便足够。 【外观】 年轻富有科技感,车身线条雅致,很多人都说从这一代开始奔驰车型没有了尊贵的特质,开始尝试走年轻化、科技化路线,或许是画风变化太大、太快,很难让人从过去已经沉淀的尊贵雅致的风格接受如今年科技化转变。总之外观仁者见仁,车型长,大气还是大气的,线条不错,最好看的还是这个在国人心目中根深蒂固的车标。 【舒适性】 座椅的包裹性特别好,不管你是什么样的体型,都能提供给你最舒适的体感,在路上通勤犹如开着游艇在风平浪静的湖面上一般丝滑,内饰科技感,比其它二个品牌,领先了一代,打开氛围灯,简直令人驾驶乐趣提高了一个等级。过颠簸路段悬架滤震前排说实话,只能说一般吧,不如奥迪A8,也不如7系,不过后排的滤震感受还是不错,三辆车对比差不多,后排舒适度,从座椅用料,座垫厚度、弹性,奔驰要好不少,总之只适合坐,真不适合开。开的感受,比我的F18宝马5系难开多了。 【空间表现】 空间不言而喻,D级车的标杆,坐在后排腿部可以得到极大的舒展,坐后排舒舒服服的睡一觉,不论是头枕的包裹,还是纵向空间,横向空间都可以让人舒展全身,头部一点不会碰到车顶,中间凸起高度还可以接受,腿部空间不用说了。 【最不满意】 前排座椅没有座椅没有通风,全车座椅没有按摩,驾驶感受比较差劲,油门、刹车都很重,就是一种开大车的感觉。晃晃悠悠的,没有任何人车合一的感觉,开这车,还是比较压抑的,经常驾驶的人,还是不推荐。变速箱顿挫感在低档的时候还是能感受到的,不过能接受。 提车加5W装潢,包括车衣,行车记录仪,全车脚垫,后备箱垫,其它小礼品。从机械素质上讲,毫无性价比可言了,不是做生意,也不买奔驰这牌子。 【驾驶感受】6缸车提速完全够用,开上大奔已经完全没有飙车、超车的欲望,行驶质感及舒适性对比A8与7系都稍微偏差一些,不过座椅舒适性、静态乘坐舒适性还是奔驰最好,宝马次之,奥迪A8最差,各有千秋吧。油门重,提速真的需要深踩油门,开习惯宝马5系,还真不习惯,踩刹车,也是同样感受,需要重踩刹车才能刹的下来,刹车盘不行,还有车自重大,更不容易刹下来,所以这车压根就不适合开,如果上100万以上的车,而且绝大多数是自己驾驶,那还真不推荐买奔驰S。这车优点也是后排的乘座舒适性,和内饰不错。 【油耗】 目前油耗9.5个油,可能经常行驶在县城的路上缘故,基本不堵车,我一般都是节能模式,最低油耗,不堵车,匀速80码,油耗最低可以达到8个油 【购车经历】 本来计划是买奥迪A8L55顶配版本,也去隔壁奥迪店里试乘过,55顶配版说实话,配置同等价位的车子里配置最高,带升降的23扬声器的bo音响,四座椅都带按摩、通风、加热,方向盘都带加热,副驾驶放倒还可以带个足底按摩,四座头等舱座椅并配备应急用的小桌板,机械素质上,带全时四驱系统,同事在这代新款A8L刚出来时,就提了一辆次低配的,我也长途开了好几天,说实话奥迪的行驶质感、舒适性是超越奔驰的,高速、下雨,行车的稳定性也是超越后区奔驰S,由于考虑做生意最后还是妥协、并违心选择了奔驰这个品牌,只能这么理解,等我借奔驰这个第一汽车品牌赚取更多的钱,来实现我暂未完成的愿望吧。 人生在世,花大钱的地方,无非就是房子,车子,小孩的教育投资,虽然奔驰只坑富人,那我也想试一试,毕竟这个级别的车销量,还是S级最多,车子更新换代太快,以后只能买电车了,抓住最后的机会,下了买奔驰最后一代行政旗舰油车我绝不后悔。

    4.60分“优秀”
    宝马8系 2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装宝马8系 2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

    【驾驶感受】 之前是开奥迪a8,换840之后感觉真的是超级好开,标配的后轮转向变道非常迅速,方向盘指向精准。四驱版的配置也很高,除了acc pro看个人喜好选装外,其他选装基本没啥用。 【提车价格】 由于之前一直想研究一台电动车,之前订的是宝马的ixm60,奈何宝马太不给力等了5个多月迟迟交不了车。这期间试驾过保时捷的taycan、EqS,顺便也试了帕美,最后无意间看到8系,试驾之后觉得比帕美好开很多,就是后排空间没有帕美好,毕竟8系后排厚点略矮,外加运动座椅确实有点硬。不过8系终究是驾驶者之车,开着没问题就好。 【最满意】 由于22款中网是可以发光的,晚上车灯打开后确实跟别的宝马不一样,目前好像只有x6跟新款8系中网可以发光,不过其他车型也可以改装?。无框车门也很运动,就是4门版的后侧车窗有一块是固定的,看起来很奇怪,双门版的就很协调。车尾就不用说了,毕竟是最美宝马,我就是看到8系车尾造型后心动的。 【改装】 之前也提到了,因为4驱本来配置也很高,所以提车后我只改了一个黑色中网,侧腮,尾喉(车是碳黑色)。这里说一下,22款的原厂中网只有哑黑色的,没有亮黑色,所以改完有点暗,没有原车银色的大气了,有点后悔了。 这几天总下雨,没拍到好照片,等下次洗完车各角度补图,先附上我在4s店拍的实车图。

    4.00分“良好”
    奔驰S级 2021款 S 400 L 豪华型奔驰S级 2021款 S 400 L 豪华型

    提车二十多天,电子故障重复几次,第1次:拉手弹出开不了门,前后试几次锁门、开门才打开了门,进出后启动车辆发现各种故障提示,方向盘带感叹号标志亮起,驾驶位显示屏中心辅助显示报故障“车辆主动制动系统停止使用;主动式车道辅助系统停止运作;主动式盲点系统停止运作;驻车定位系统停止运作”无倒车影像,几乎安全功能全部不启用,打电话给卖车行让我慢慢开回公司,再派人过来帮我检查,还算不影响驾驶,只是不敢跑太快,回到公司停车几小时后车行带电脑开始检查,重新启动车辆,一切正常,无任何故障提示!用电脑检查车辆也无任何故障记录!第2次:启动车辆后,门可以正常开启,少了方向盘故障提示标志警示,但主驾驶屏黑屏(中控台特大的那个屏幕),其它各类安全功能全部未启用,与第一次报的故障类容相同,车辆可以正常行驶,无任何影像。停车几小时后故障未消失,待开回深圳后去四儿子那检查,中秋提前过节,目前在清远,希望能顺利开到深圳!目前行驶两千多公里。 买车前一直纠结几款车型,此价位可选也就几个品牌,几个型号,帕美是一直纠结的车型,遗憾的是几年前就想下手,真有想法时已经审美疲劳,内饰确实很一般,选择帕美车型他会让你知道有多么的烧心!因为型号很多,每一个型号抛开加价部分不谈,都只相差一点点溢价,能从一百多加到两百多,加个几万就是另一款,再加几万又是稍微高级一点的版本!对于选择困难症,手上又不差那几个钱人群真的是煎熬,果断放弃。奥迪A8,宝马740这是修车行朋友一再叮嘱我不要下手的车型,本身自己也不喜欢,没啥原因,满大街都是!阿三的路虎,它的身价再高也是被炒上来的,值不了那么多钱!!玛莎拉蒂,除了声浪啥也没有。最后选择了S400豪华版,没选择更高版说句很中肯的话,只是理性消费,没多大区别,相差十几万,不缺那个钱,动力都一样,只是四驱和后驱的区别,当然只是对比豪华版以上款式的差异。这个车本人实在是不喜欢,虽然下手购买,外观我真的欣赏不来,尤其是中网,提回来第一件事就是换了轮毂才开回公司,钥匙也是丑出天界线。选购的唯一理由,听说大多数人喜欢且崇拜,够商务,加上这个价位段也就那么几个品牌和款式可选。