开了一万多公里。本来懒得写,一时心血来潮。也给爱逛论坛看车的自己一个小结。
【订车过程】
虽然当时心里已经决定要买Panamera 。还是去对比了七系,毕竟新7系华丽的内饰吸引力非常大,可是要等太久,老7系又体验不到最新的科技所以Pass掉。S级家里有,新款没有太新鲜的感觉,一直认为是爸爸年纪开合适。车是在21年年底订的,当时疫情也是panamera 加价的最高峰(狠狠地被割了韭菜),没办法,当时有一颗不安分的心,恨不得立马开回家。估计很多车友和走着一样的内心想法。因为是疫情期间,也没有去别的地方看车,当时知道广州深圳那会相对便宜些,没怎么思考就下手了。
971这一代的Panamera改款后真的很惊艳,一直都想买,如题得不到的永远在骚动。忘记第一次见到它是什么时候,只知道这辆车的造型、内饰各个方面都符合自己的要求:有声浪,跑车的外观,4座偶尔还可以拿来商务一下,简直完美。23款新色-赤铜矿(盲选的)实车很惊艳很有质感,阳光下大红大紫寓意也很好。
【配置】
因为对保时捷这个牌子还是比较熟悉的。在确认panamera 这款车型后,就个性化定制了。因为想选自己心中所喜欢的。同时也进入了七个月的漫长等待期。下面这几个配置是我无论如何也要加上的:
波尔多红真皮内饰
Sport Chrono组件(就是方向盘上的弹射按钮和中控的那个表)
21寸的花瓣轮毂
Bose 音响
当时还选了一些别的小的记不清了,毕竟保时捷琳琅满目的个性化配置器谁看谁迷糊。
外观颜色这块我特别选择了新款的颜色赤铜矿,也就是之前桃木红的替代款。最亮眼的配置其实是盲选,我订的时候国内没有一辆这个颜色的,还是销售在油管上给我看的视频车颜色,确实迷人。
【空间】
空间的话前排是真的各种舒服,不愧是针对驾驶设计出来的车,在空间充足的情况下又保证了舒服合理的驾驶姿势及视野;
虽然车长5米左右,轴距也是三米上下,但是后排空间并没有那么大,感觉和B级轿车差不太多,甚至还要小一点;车内储物的地方很多,合理运用一下的话还是能放点杂物的;虽然是掀背车,还有一个行李箱盖,但是只要运用的好我感觉后备箱还是很能装的。我试着装了行李箱28寸的,还有婴儿推车等各种东西,都能放得下。
【操控】
保时捷在操控方面调教的很完美,要静谧有静谧,要暴力也可以暴力。舒适模式下就像安静的美男子,不窜不晃,很平顺;Sport Plus 模式下很暴躁,搭配真男人20秒模式就像是穿着西装的暴徒,动力真的随叫随到,弹射也很给力。
【智能化】
标配了14项电动座椅,舒适进入这个真的很赞,进出会自动向后挪动座椅,方向盘往上抬,方便上下车。记得去年曾经说过电动方向盘受生产影响不再搭载了,对于坐姿相对低矮的Panamera舒适进入功能包括方向盘这一点我认为还是很有必要的;这台车搭载了车道辅助,变道方向盘会振动,不过我几乎没怎么用,这个看个人喜好吧,有些人希望自己的车能对周围环境有更多的感知与介入,像我这样的就习惯于自己观察于掌握路况的方方面面;车机上包含了苹果的carplay,很流畅,安卓的话我买过盒子,后来总感觉差点意思就没用了。防晕眩后视镜和倒车镜这个功能很实用,后面有大灯的时候会变色来防止晃眼睛。
【用车感受】
开着感觉没有往上说的那么废腰,从提车到现在开下来还是蛮舒服的。
意外的发现启动的时候竟然有声浪,是个小惊喜
过年回家路上还是有回头率的,堵车时候路过的小孩子会说帕拉梅拉,估计这车对小孩子吸引力比较大
【额外费用】
上牌费4980 金融服务费3w 装潢3w(包含车内外的车衣)保险2w 赠品有户外的座椅和小桌子 保温杯 洗漱包
【保养】
我第一次保养在8000公里,因为是送的所以不知道正常价格是什么样子,后来咨询下一般4s是四五千保养一次,外面的店会相对便宜点,大概一两千左右。
最后感谢圈主Mr.GePz加精!
艾瑞丶L:咱啥时候能开上保时捷,享受一把迷之自信的感受
阿利169438770:影豹天下无敌
十年后的法拉利车主:很骚很喜欢
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”【外观】
颜值确实高,哪个角度也好看!
【操控】
很稳
【动力表现】
2.9的完全够用了,高速上动力源源不断,都不敢深踩油门。
【最不满意】
开的时间长了会腰痛,是真不舒服。而且空间小,长轴的会舒服一点。平时老婆开就还好,男生开能上长轴还是长轴吧。
【购车经历】
我是看了有一两个月才下手的,有纠结是否要等新款,现阶段的优惠力度挺大,等新款上了说不定还得加价,这里外里差不少钱。而且等新款得等的猴年马月去,最后一横心就下手了。
我是跑北京保时捷买的,太原的销售太垃圾,试驾的时候还给讲的挺详细,但后续想更深度的了解的时候服务态度就不怎么样了,可能觉得我不会买还是怎么的,给人印象非常不好。相反亦庄的那个小哥人还不错,做事挺认真的。我们刚去北京看的时候有纠结那个taycan,又带我们试驾又是帮我们分析的。
【提车价格】
全款优惠了10个点,车膜➕车衣?21000,保险?17000,购置税?100000。预想价位是12个点,买亏了应该
【驾驶感受】
真挺不错,遗憾的就是当时买的现车,我这台没有原厂原装排气,后续自己改的话不便宜舍不得,再一个又怕不是原厂货。每天纠结,对这块有需求的朋友能原厂选一个就选一个吧。
【乘坐体验】
我这个后面没有显示屏,有利也有弊吧,能多放点东西,但是不够豪华。
武昌小青年:再见了,帕拉梅拉,你好欧陆GT,帕美腰太硬了,太久了,难受
擦鸟屎的小鲜奶:为啥我能刷到趴梅
微笑星星wtL:避开130万,挺合适的。
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”曾经的梦想,终于实现
其实20年底的时候就订过一次,平价不优惠,配置要求选装金额25万以上,订车等半年,现车加价13万才能提,想到疫情,然后刚买房,钱包不允许,就又退掉了,时隔3年,中间陆陆续续又问了不少次,今年是我遇到最好的行情了,所以直接决定了。
这里额外帮macan车主澄清下,大家调侃归调侃,我之前开macan的时候人家服务一样的好,赛道活动或者年会呀、周末亲子活动都可以随意参加,绝对没有区别对待,现在买了感觉帕美没任何区别,都一样。
【外观】
最美轿跑,于个人,于大家都是认可的,我选的砂金石绿,几年前就研究确定了颜色的,以后买得起帕美,只要午夜蓝,谁知道没现车,在途的要一个多月,实在不想等,看到展厅的砂金石绿,突然觉得挺特别,还挺喜欢的,并且只有这辆有后区恒温空调,所以就要了
【操控】
重,第二辆保时捷了,依然车门重,转向重,油门重,很有质感。
需要你适应,之后会越来越好开
【动力表现】
2.9T一般般,暂时没跑高速,平时120以内跟2.0差别不大,毕竟去了几次赛道,开的都是911turbo s,百公里2.8秒,其它的车都索然无味了
后续动力使用感受更新:底盘太稳,调教太舒服,不叫硬,叫韧性好,过弯够“硬”支撑好,但通过起伏路面和坑洼路面却过滤很好。 动力方面,虽然没有激进的百公里加速成绩,但上了高速后,2.9T加双涡轮,动力源源不断,120后只要愿意踩,依然有推背感
【最不满意】
空间虽然是一开始就知道的,毕竟保时捷的车都很熟悉了,但作为一家三口使用,偶尔带带父母,还是不行,先开着吧,以后实在不行再换,因为销售说25年会上一款比卡宴更大一个级别的suv,到时候看看
【购车经历】
最可惜没有选装BOSE音响,现车竟然一辆都没有选,原车音响不如朋友的奔驰E,小柏林之声,也懒得改了,将就听。
海布里的难忘回忆:这个车必须单手开吗?听说空调也不太好
爱喝可乐的雪碧163:羡慕啊!努力挣钱,买到梦想中的车(宝马X5)
Kiiss:恭喜!
【动力方面】即便是低功率发动机,零百加速成绩也只要5秒多,高功率的2.9T发动机零百加速更是可以达到4.3秒,但是你要是把它当作跑车来开的话,就得把期望值稍稍降一下了,毕竟它是一台体重近两吨、长度超过5米的大家伙。
【人机中控】12.3英寸的中控屏看起来不算大,但是挺长的,界面设计非常简约,甚至有点偏商务,反应速度挺快,车联网、实时导航、在线影音以及各项车辆的设置都有,够用了,但是功能的丰富性比起自主品牌来还差点事,不过对于这台车和这台车的车主们来说,这都不重要。
【体验小结】流畅的线条、动感的外观,让人一眼就能认出这是一台价值不菲的保时捷,而作为帕拉梅拉来说,它又是一台全能车型,既保留了保时捷的跑车基因,拥有出众的性能,又可以作为家用车甚至商务接待用车,但是作为百万起步的豪车,帕拉梅拉的基础配置不算丰富,提车难免需要选配且费用不菲,再就是很多车友吐槽它的动力不够强劲,而且油耗不低。想要进一步了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝个人主页,看我细品Panamera的视频。
阿哲6767:这是改放孩吗?
倔强的韩同学:可恶!竟然被鞋子帅到了!
一步i莲华:鞋子好评
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.5分“优秀”购车一年多了,一直没来发表过,今天刚好有空。
第一辆车是C260,后面被老婆装扮的粉粉的,感觉不太适合我了,所以想加购一辆车。想了很多品牌,像A7、X6、GLE等,有点感觉,但有感觉差点意思,然后就想着要不了解一下保时捷。恰逢那时Macan T上市,内饰不再有物理按键,相当于有点科技味儿吧,就看了看。
去4S店看了Macan T的时候,老婆不是很喜欢,因为我是九五后,她说感觉我开的话不像那家人,哈哈哈… …所以最后的最后看了帕美,她也很喜欢,想着本来就要买车,就上了!等了大半年吧,2023年1月初到了,很兴奋,轮胎也是米其林PS4S、电动转向柱也有,很满意! 这使用了一年多,我觉得还行,座椅也不算硬,过年回四川开一千五百公里,腰也不痛。最近加了加了三点式尾翼和包围,感觉的又酷了一点!感谢美好的生活,感谢大家!
子曰旧:恭喜,三段式尾翼改了故障率高不高
上进钢琴9rl:帕美必须要选配吗?
用户1083732614013:顿挫、抖动感觉怎么样
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”【外观】
很喜欢主要就是因为这个买的,看起来很好看,带一点跑车的性质。但是有兼顾了一些家用,作为年轻人第一辆车还是很不错的。
【操控】
说实话视野好低,开过所有车这个车视野是最低的,但是有全息影像倒是好开的多。
【动力表现】
挺不错的感觉提速很快,同价位比起奔驰S感觉更有力度一点,但舒适度肯定差远了。
【最不满意】
就是后座的地方太小了真的坐着很难受,但是因为副驾一般都没人所以对我影响不是很大,前排空间蛮大的
【购车经历】
就很快,看了两圈就买了,保时捷服务其实没有奔驰的好。
【提车价格】
本来说买个100左右的结果随便加点就加20多
【维修成本】
还没修过,不过问过销售。一般保时捷的车主使用平均为3年,感觉还是有点短的
林润璇:年轻人的第一台车,有点便宜
用户2032388770515:年轻人的第一辆车
22年10月提的车,已经开了13000公里,22年5月订的车,一分优惠没有还加了4万多的装潢,自己外面改了一套原厂SD包围,整个落地下来都150个了,对比今年的价格,都可以入手行政铂金版了,真的心滴血!
帕纳梅拉颜值真的能打,砂金石绿阳光下特别好看,内饰比我的毛坯房model3简直就是精装修!帕梅除了好看就是好看,是真好看!操控确实是保时捷的招牌,5米多的车身,转向精准,动力充沛,底盘扎实,指哪打哪,是一台好开的车,但是座椅也是硬,开长途开的腰疼,座椅还不如特斯拉,对乘坐人并不友好。不过买这车就是为了好看,其他还管那么多呢!帅就完事了!油耗方面也没那么高,一直加的98,总的下来大概13个油,90升油箱安全感满满,水平不知道比电车高到哪里去了哈哈!
如果你懂的欣赏:这车好开?
YCRD486:这个颜色实车好看,有点后悔没选。
梁旷:总所周知,保时捷和自卑感不能同时拥有
选的雪茄棕内饰感觉比红色好看多了,皮的质感也比bba舒服一些。
还有5连表想看时速方便还是抬显舒服
原装运排声音不算很大,平时低速隔壁车开窗才能听见一点
过年回老家有连续开15小时体验,脖子特别硬腰也有些酸,总体就是只要长途不管前后排都不舒服。
惊讶的点是开高速5个小时以上100-120自适应巡航最低平均油耗6.7,平时从城区上高速开两三小时平均油耗7.5左右。
自在精灵lw:连续开15小时,估计大劳也会腰酸,😄
执着的山丘sgY:这油耗你怎么开的
用户7190544535708:
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.6分“优秀”刚拿驾照没怎么开过其他车就开过几次宝马四系和奔驰GL,对比起来感觉帕梅操控上是更舒服的,刹车和油门都很灵敏跟其他车感觉不一样。可能因为刚学没开长途所以没感觉到腰难受。外观我是给到满分,之前照片上感觉一般般实车是真的好看,未来如果有机会想换一辆顶配版本橙色的,不过这个普通版对我一个初学者现在开着已经很爽了
顶级画板k8:裸车价我没搞清楚写错了,我还以为是不算选配的价格,算上选配好像是132.4万
川哥0808:普通版怎么是红色卡钳?
用户6311228540881:油耗这么高
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”外观没话说,轿跑天花板,符合自己的审美。内饰也直击我的内心,就是内部储藏空间较小。2.9t的双涡螺增压足以满足我的需要,我的上辆车是性能怪兽,公路闪电。基本可以算是无敌完美的车子了。舒适性轿跑当中算是比较舒服了,跟行政级轿车不用比,总体偏硬。
过客6452628561274:月薪5000我居然看的津津有味
爱笑艾罗9m6:请问你钱是怎么来的,我也想买去哪里搞钱
浙B车友:浙B车主
外观有回头率,内饰高级,北京路况综合油耗11个,跑过长途油耗惊喜,表显6个。选装了后轮转账操控可以,整体评价还行,唯独一点必须吐槽到我准备卖车,怠速抖动。有时候等个红绿灯抖到你烦躁,问4s店说是通病,网上搜是机脚垫的问题,换了就好,关键问题是,我这是新车啊,几个月就开始这样,以后怎么整。
舒克困了:切换到正常模式还会抖动吗?一般是运动模式或者运动+才会啊,怠速转速高 很正常
安逸书签CFu:这啥颜色
MNickson:抖动的通病真的起步也抖动,跟机脚垫和减震都没关系了,是变速箱结构问题,pdk本质也还是双离合
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4.4分“优秀”缺点:在非运动模式下开着比较难受,油门很重,方向盘对比上一台车奔驰cls350握感差了几个档次吧,新车交付给我副驾驶中控台就有像胶印一样的腐蚀印记说句实话真不如添钱买新款标轴揽胜了!
优点:外观确实无敌,品牌档次也高于bba ,运动模式下驾驶感受就很好了!
智者莫言大智慧:我试驾了卡宴和帕美,方向盘,刹车,都很重,凳子硬,有没有一样感受的,开一个小时累死了,想购买一款100万以上,驾驶比较轻松的车,不知道购买啥,我不喜欢太长太大的,
用户1770848241059:怎么样才能开上和你一样的车
BAXZJAKY:我媳妇儿咋觉得比CLS好开呢
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4分“优秀”帅是真的帅,流线很完美,空间也很大,看着很舒服,经常停在路边蹲一边欣赏欣赏。
但是驾驶体验……第一周的感觉是:好难开。。。感觉油门迟缓很多,控制也总觉得很难受,以致于我老婆开了两次直接弃了,变成我开着台车了。
但是后来切成运动档就很舒服,所以现在基本上是日常全用运动档了,而且开了几天后我就开始倒腾各种车辆设置,都改了改自己喜欢的设置,设了自定义档,慢慢觉得越来越好开了,我老婆开了一下也觉得明显好开多了。运动+就感觉更爽了,一点就来,完全开着跟电车一样爽,就是有点费油,偶尔想开快车也用这个档哈哈哈。现在已经喜欢上用这台车飙下车刺激一下了,感觉很灵活,完全是人车合一。
目前开了5000km,还没有保养过,加油次数到现在应该是11次,除了其中有一次600不到,其它每次750-810元。日常行程大概45%市区道路,35%高速,10%非铺装道路。
大董爱健身:我今天也提车了
智慧加兰3C:
西风夜渡寒山雨mrl:落地大概多少呐你这辆
这一代的帕美没有以前的经典,甚至原装了运动排气也不见得多大的排气声。多了一份沉稳与运动,更适合年轻人。
MrGePz:这一代的帕美确实好像少了一些当年第一代为了无限接近997而做出的设计与调校,但上手简单,外观协调,则迎合了更多人
点评车型:
2023款Panamera Panamera 2.9T
4分“优秀”还行,冲着外观好看买的,比起我以前奔驰的内饰没那么好看 车机系统也比较容易出故障,动不动就黑屏 卡屏 手机app上能操控的也少
【外观】完美
【最不满意】车机系统
Hннннн:好的老婆
伏羲T:神仙姐姐 加个微信吧!
青涩星星nw:姐太漂亮了