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    宝沃BX7值得买吗_宝沃BX7动力怎么样

    ·宝沃BX7

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.98-32.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 3.87
    • -
    • 内饰
    • 3.53
    • -
    • 配置
    • 3.64
    • -
    • 空间
    • 3.82
    • -
    • 舒适性
    • 3.53
    • -
    • 操控
    • 3.53
    • -
    • 动力
    • 3.63
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 冠道3.80空间4.46
    • 宝沃BX73.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 昂科威3.91外观4.38

    宝沃BX7·全部评分

    点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 四驱旗舰型 5座 国VI

    3.64良好

    有人说宝沃汽车就是“借尸还魂”,言语中有诸多不屑,被神州收购之后在研发和生产上也带有一些迷雾,那么它的车究竟如何呢?口说无凭试驾走起,测试车型为宝沃X7 2018款 28T 四驱旗舰型 5座 国VI。 这台车搭载了2.0T发动机,最大马力为224匹,峰值扭矩为300牛米,匹配的是6挡手自一体变速箱。我们先看一组实测数据,然后再进行点评。0-60公里/小时加速时间为3.8秒;40-80公里/小时加速时间为6.1秒,0-100公里小时/加速时间为11.42秒。 有一说一,作为一台搭载了2.0T发动机的中型SUV,宝沃BX7加速能力很差劲,关键在于缺少了一股子猛劲儿,从起步到时速100公里,一直都表现的四平八稳,如果平稳又轻松的话,那其实就是一种优秀的机械表现,但实际上它的动力系统在急加速过程中,表现出了歇斯底里的状态,这就是一种让人很别扭的感觉,就是动力系统在全力以赴,但是车身姿态却没有相应的躁动感。 除了动力输出本身偏弱之外,问题主要还是出在变速箱上,前3挡齿比较疏,1挡换2挡的最高转速只能到5500转,2挡换3挡的时候能到6000转,速度已经在95km/h左右,但是到了3挡转速直接落到4000转以下掉得太厉害了,表现出了非常明显的泄力现象,一口气刚憋上来突然就松口了,这种落差真的让人浑身刺挠,而4挡的再加速能力又欠佳,最后两个档位基本没有什么强劲的加速能力,导致中后段加速格外平平,更适合在高速公路上巡航,我觉得换一台7速双离合变速箱,可能表现的还能更好一些,说真的,可惜了2.0T发动机了。 宝沃BX7的刹车成绩还是可圈可点的,15次成绩非常稳定,基本在39-40米之间没有觉出热衰减,它的刹车踏板行程很长,初段的制动力不明显,是那种肉肉乎的风格,所以不管是在市区还是高速,要么提前进入制动,要么就把刹车踏板一脚踩到三分之二的深度。 油耗测试中,我们的行驶里程限定在了100公里,平均时速为35公里,最终实测油耗为10.8L/100km,油耗略微有些偏高,但是并没有让人感到惊讶,而且这台车可以通吃92号和95号燃油,包容性倒是很不错适合长途自驾游,到了一些偏远的没有95号汽油的地方也不用担心,而且两种油不会带来直观的差异表现。 不过这款车售价高达30.28万元,完全没有必要考虑这款四驱旗舰版,这个价位的好选择太多了!

    2021-02-21

    用户4983215389458我现在直接全加92的了

    ntlj8020102没错,作为车主,评论很客观,这台爱信的6at变速箱,真的可惜了这台2.0t的发动机,6at的液力变矩器让人抓狂,只见转速的攀升,车速却不紧不慢,不过刷一阶倒是不错的选择,会好很多。

    同学pch四驱旗舰版哪有这么高的价格。应该是23万吧!

    点评车型: 2016款宝沃BX7 28T 两驱舒适版 5座

    3.36良好

    【空间表现】 车身尺寸已经成为SUV的领头羊,坐在车内中感觉头顶空间相当棒。最后排稍微矮了一点,但是也能保持4指以上。关于储藏空间,行驶位周围有很多的储物格,车门板下方、档把前方和中央搭手箱的内部尺寸发挥都好,后尾箱拿放行囊便捷,即便是拉大件物品也不虚。 【驾驶感受】 车底盘刚性不错,在颠簸路段行驶车身整体感强。过弯时车身倾斜度小,支撑很棒。方向盘指向精准。提速快,只要稍微深踩油门轻松超车。 【油耗】 在正常范围,300多公里高速,300多公里公路,100多城市拥堵路段,平均油耗10升左右。 【最不满意】 发动机噪音比较大,这个比较烦。油门踏板偏重,过减速带和小的坑洼就会有比较强的感觉。

    2016款宝沃BX7 28T 两驱舒适版 5座 图 02016款宝沃BX7 28T 两驱舒适版 5座 图 0
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    2021-10-13

    用户2102151233847我们这边的买了该车的车主真的是没办法了,不知道要找谁去评理。

    点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 两驱舒适型 5座 国V

    3.79良好

    神州上租了一天跑了400公里 后续有补充 优点: 操控:很不错,指哪打哪。动力充沛,160也不飘。 配置:360全景影像和BSD盲点检测很惊喜 空间:很大,后排腿部支撑还可以。驾驶座连续150公里不累。滤震挺好。 外观: 线条比较流畅,车漆不薄。 缺点 内饰: 硬塑料 仿皮座椅 油耗:320公里的高速80公里市区 高速巡航100 综合百公里十个油左右。开ECO能降到8个,但是动力就很勉强。 综上:租车选它准没错了。舒适性和操控的均衡之作。自用的话售后可能是个问题

    2018款宝沃BX7 28T 两驱舒适型 5座 国V 图 02018款宝沃BX7 28T 两驱舒适型 5座 国V 图 0
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    2018款宝沃BX7 28T 两驱舒适型 5座 国V 图 22018款宝沃BX7 28T 两驱舒适型 5座 国V 图 2
    2021-12-06

    好学冰淇淋fu是啊,坏了没处修怎么办

    微笑的莎士比亚这车一箱油能跑多少公里

    微笑的莎士比亚加满多少钱

    点评车型: 2016款宝沃BX7 28T 四驱旗舰版 5座

    3.43良好

    【最满意】 内部空间宽敞、装饰豪华,动力强劲,爬坡超车迅速,感觉很爽!动力:动力十足,一点都不会夸张,起步的时候,没有顿挫感,提速也是很快的,超车什么的也是游刃有余,我是个开车比较温柔的人,不怎么深踩油门,但是还是能感觉到它强大的动力,爬坡的时候,能够顺利登顶,没有打滑的迹象,自从买了这辆车,回村的时候,再也不用担心那些坡路了,之前开的那辆车上坡的时候老是动力不够用,经常溜坡,小心脏受不了啊。 【最不满意】 发动机噪音、轮胎噪音太大!

    2022-09-23
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    1外观想买黑色,因为黑色帅,而且上一辆车就是白色。但是由于黑色真的很难打理,我又是个懒人,加上主要老婆开,最后还是选了白色。 2市区油耗平均10个,堵车一点到12个,路段好一点在8个左右。老婆上下班开,16公里,21个红绿灯,属于郊区,油耗7.5。我开车高速居多,一箱油平均6.5左右。定速120油耗6.0,定速110油耗也是6.0。定速100,油耗最低跑过5.4,但是一般也是5.8左右。所以没有必要为了油耗低速,一般都是定速120。有一次短程高速,全程140-150速度,60公里路程,油耗7.1。 3发现一个现象,老车日系定速120,百度gps速度显示114左右,途观L定速120,gps显示122,这难道就是大众车比其他车快的原因? 4动力说实话,我不习惯这种调教,可能日系开多了?日系定速120,轻点油门就能加速,但是踩到底也是差不多是轻点油门的加速感觉。 途观轻点油门,120定速,速度越来越低,给人感觉动力不足,脱档,需要深一点踩,才有动力感觉,区别于老车,是重踩提速明显。这导致我试驾的时候,专门找了一段高速,保持原来的习惯踩油门,我黑人问号脸的问销售,2.0T就这? 5没有明显的涡轮迟滞 6上汽大众做工和用料,不如一汽大众,钣金不够硬,地盘偏软,更适合家用,另外途观名气比探岳大一些,无所谓了。 7总体就是中庸之道,没有明显的亮点,没有明显的缺点,35岁的年纪,一辆中庸的20来万合资suv,不高调,也不低调,为中年人的下一个10年出行护航。 8价格是含2年利息,不含任何补贴的。自己申请了6000厂补,和1.2万省补,但是省补通过来,还没打款,效率太低。

    4.70分“优秀”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    4月14日从鲁西南到山东省会春季车展定的车,要的棕色,5月6日通知到车,5月13日到店提车。 先说都关心的价格: 报价:一口价16.99, 贴息➖1(落地价里不用算贴息减1,因为前24期还给银行了), 同品牌置换➖1(开始说置换给店享受1,自行处理享受0.8,后来跟销售小伙谈了谈,争取到的自行处理享受1), 地补店补贷款补➖0.49(前提是所有赠品都没要,直接谈的价格:贴膜、行车记录仪、踩垫、后备箱垫、水杯、折叠椅等通通没要), 五一活动某音的别克优选0.1膨胀0.25,等于优惠0.15, 5月后取消白金套件改为送交强险:0.095, 5月12日省会新出商业保险补贴0.1, 省补0.8。 必要花费: 全险:0.522-0.095(厂家送交强)=0.425, 购置税:1.313, 上牌:130元。 金融政策走的是:贷10,60期,两年后结清无违约金或解押费手续费。 综上,两年后结清落地价位为:16.99-1-0.49-0.15-0.095-0.1-0.8+0.425+1.313=16.093≈16.1(落地) 吐槽: 1,车辆自带的无线充电是普通功率,不支持快充; 2,油门很灵敏,需要轻轻轻轻踩; 3,前脸没有防虫网,没有挡泥板,没有车载烟灰缸,需自行网购; 4,刹车比油门高的多,市区行驶久了累脚脖子,买了一套铝合金加橡胶的刹车油门套,把刹车的换了,油门的直接往上套,等于油门加高一层,略微好一点; 5,新车确实有点味,5月份了相信晒一夏天应该能够解决。 优点: 1,动力足,点油门就窜,不像这么重的车没有笨重感; 2,转向精准,说指哪打哪不为过; 3,销售很热情,虽一开始交定金时候谈的不要赠送件,最后还是送了踩垫,后备箱垫和一个小家电(哪个牌子的我没记住,直接放后备箱了,是个大品牌的温水器); 4,自动刹车系统灵敏,出4s店的时候倒车距离后车还有一定距离时候猛的一刹吓我一跳,接着就关了(作为2010年的老驾驶员不需要自动刹车); 5,驾驶感受确确实实比我之前的1.3T英朗好很多很多很多; 6,销售领着上牌加打印临牌只需交130元给车管所,并没有任何额外费用,这一点非常赞。 这就是今天的提车体验,对昂科威plus车型以及这个价格比较满意的朋友们可以去山东省会看看,了解对比一下当地价格,祝朋友们都能开到称心如意的座驾!

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。