选择 买它的主要因素其实在我老婆，这款车主要是我老婆相中了才去看的，之前我也有看过其他的上下价位车型，也有相中的，但买车不是为了一个人买的，一家人相中了才是重点，我老婆喜欢这款车只是因为看上了外观，女人可能跟男人的关注点有所不同，但阴差阳错的是车子提回来以后发现，这款车还是非常不错的，比想象中要不错，也不仅仅是个颜值派。 空间 毕竟是大型SUV，空间还是挺不错的，非常充裕，一家三口坐里面空余出来的空间实在是觉得有点浪费，有一种想让人生二胎的冲动，大家懂的吧。 驾驶 赶上几次长途驾驶来回跑了差不多1000公里，让我感受最深的就是两个，一个是动力十足，超车什么的很轻松，另外一个让我记忆最深的应该就是宝沃BX7的座椅设计了，很舒服，长途下来一点都不觉得劳累，重点是SUV的视野也好，眼睛也比较舒服，有一种想要远途自驾旅游的冲动 油耗 本来以为这款车能干到9个半以上的油耗，开了一段时间发现油耗并没有想象中的那种高，不过只有8.9个而已，相信磨合磨合应该还能再低一些。 建议 整车哪里都还行，唯独钢琴烤漆有点不耐脏，稍微懒点的人就显得漆面上都是灰尘，材料是不错，就是沾灰比较厉害，如果能换个同等品质的其他材质会不会更好？ 总结 女人的眼光的是独特的，相信老婆有肉吃，这款车综合评分满意，整体驾驭情况满意，安全配置方面爆赞！

2016款车主，目前行驶里程8万多公里，3年2撞2胜，日系，美系都是塑料，咱家撞击部件完好蹭掉点漆而已。喜欢的是车身是一次冲压成型，不是焊接的，强度够，安全性好，车友群真实案例，一家五口高速上被大货车前后夹撞，车头车尾没了，人没事。优点不多，不便宜的价格不只是被所谓的德系吸引，总有被车本身吸引到的地方，花自己的钱买自己的车自己喜欢就好，吐槽的是一波三折，这老板不稳定，还好车没什么大问题，要是问题多维权还真麻烦，第二就是新款跟老款配置简直是不想说，同样的价格新款多那么多东西，老款只能自己花几万去升级，表示非常不舒服。第三油耗确实高，不过目前油价算下来低速城市道路一公里8.9毛还能接受。第四说实在的不是看在终身免费维修的份上才不想一直在4S店保养，好贵不说，并且不能乱改乱加没有了改装的乐趣，你说没用吧，换过一对刹车盘确实免费，再开两年再说吧。

油耗高，有异响，烧机油，漏防冻液，厂家质保完全是扯蛋，打了N次电话都没有解决，配件两个多月了也搞不到位，还一直忽悠。真是垃圾

选车过程就没什么好说的吧，因为喜欢，试驾觉着没什么问题，就买了。目前开了小1万5千公里了，这里来跟大家说说这台车的优势以及劣势所在。 先说说优势方面吧，外观比较时尚大气，内饰设计也算是挺豪华的，尤其中控大屏，一进车就给人一种气派的感觉，大面上绝对没问题的。再来说说三大件，2.0T发动机、爱信6AT、基于德系车调校的底盘，可以说三大件是没什么问题的。再加上超高的性价比，可以说在同级里算是罕见的车型了 再来说说劣势方面吧，油耗，堵车的时候油耗可能会达到9个多油，相比较同级日系车要高上一些，不过油耗虽说高尚一些，但比日系车安全系数还是要高上不少的，而且日系车有一点我不太喜欢，动力肉的不行，这可能是其省油的一个真正原因。BX7的内部空间设计应该再合理一些，比如一些暗格应该多设计一些，平时放些小东西还是挺方便的。 其实这车整体来讲，我开着还是挺棒的，按正常来算的话，2.0T的SUV 9个多油其实也是能接受了，像某些SUV，同样的排量，油耗高达12、3个也是很常见的。 最后我想说一句，自己喜欢就好

购车总价 | 22万9千8百元当时刚好赶上做活动优惠了5000元落地价多少我是忘了😅 空间 | 空间上在中型SUV算大的。后备箱空间也很大前排后排坐人不会感到挤 驾驶体验 | 买车到现在开了6万了，高速，山路，市区都跑了操控性很不错。指向精准，侧倾控制的还可以底盘调教的比较舒适。 油耗 | 怎么说呢车重在这摆着，市区比高速要多个1毛钱左右。用小熊油耗算的 虽然不知道为什么网上有那么多人在黑宝沃，作为一名宝沃车主我只能把我真实的用车情况写下来。维护保养这里我没有写，因为把4S店送的4次保养做完后我就没去过了。都是自己在外面做的保养配件也很好买，大部分配件和大众通用。车也没出过什么毛病。图片里附上油耗截图和我去塔里木河完事拍的照片 我的车型是2016款28T五座旗舰购车时间是2017年6月不知道为什么选择购车时间总是说我购车时间早于车型发布时间只好这样了

我的宝沃BX7已经买了两年，目前没有发现任何问题，平时市区开(红绿灯比较多那种)11个油，高速或快速干道7-8个油。我也是东莞宝沃车主群其中一员，天天都有关注群里信息，看看其他车主反映出的观点，基本都是说宝沃颜值高动力好，也有车主反映油耗问题，开头我也说了我的车实际油耗，我觉得吧，又想动力好又想不烧油，这就是一个矛盾问题，而且对比同级别车这油耗中等。我家就是住东莞寮步汽车城附近，经常周末都是去试驾各种车，当初买这车基本是把二十多万的SUV都试驾了，但是动力真的超好，我当初买这车80%原因就是在试驾时深踩油门带来小推背感(日系车没有百万级别怕是找不到这感觉)。 车的空间、内饰我就不说了，app上面大把的。 车的隔音在时速60、80、100的时候绝对对比同级别达中上水平，以及时速140、160行驶质感绝对好，总结了一个字:稳，不信的人完全可以神舟租车来试试，4S店试驾怕是不会给开140的时速了。 还有网上老是喷宝沃哪来技术的人，真的没水平。 国家工信部网站我忘记是16年还是17年，点名宝沃北京工厂德国4.0技术‘标杆’(这可不是我说的自己去查)。BX7设计师是跟卡宴设计师都是同一个人设计的，所以从屁股、内饰看很有卡宴味道(我也觉得奇怪，这点怎么不见喷子说抄袭卡宴？)整个变速箱都是爱信6AT，发动机也是改进大众EA888的，目前也没有看到烧机油漏机油情况，包括群里那么多车主的，也有些已经快10万公里的，都没有出现问题。 总结:我为以上个人观点负责！(APP有问题，我的车型是16款两驱精英版5座，购于17年7月，发布时显示:购车时间早于上市时间，只能随便乱选时间了)

选车对比 看车的时候，主要看的是这两款车，一款丰田RAV4，一款宝沃BX7，整体来讲，这两台车的质量都比较不错，口碑也还行。丰田有个称号，开不烂的丰田，可见其质量有多好。宝沃BX7的故障率也不是很高，重点车结实，曾经亲眼目睹撞车，自己没啥事，给一大奔怼进去一块，从那时候起认识了宝沃 试驾 试驾这两台车，先试驾的宝沃BX7，动力和操控性不错，空间也挺大的。其次试驾的RAV4，相较BX7来讲，空间稍小，动力稍弱，但油耗是真的很低，操控性是个短板，感觉转向不是很舒服 定车 最终选定的车型是BX7，毕竟我想要一台综合性能较高的车型，现在的车，开个5年8年的基本不会出大问题，虽说开不烂的丰田能开很多年，但对于我来讲，估计没那个必要了 用车 目前开BX7刚刚行驶2000多公里，挺不错的，隔音做的挺好，关上窗户和外界完全是两个世界。动力和操控上面已经说了，油耗虽说比RAV4高，但8.8对于2.0T车型来讲算低了，而且RAV4油耗低在了排量上，要是同是2.0T，可能油耗不会比BX7低多少吧，这点需要找数据来定论，不过2.0T的价格就贵很多了 最后 写在最后，整体来讲，BX7这车不错，虽说有些不满意的地方，例如储物格、品牌名气等等，但整体来讲还是令我满意的

为什么买它？ 当时说实在的，也看了很多车，比如CRV还有VV7，其实CRV是综合系数比较高的一台车，但就是小毛病比较多，而且还有机油乳化现象。机油乳化可能有些人不太懂，说白点容易造成变速箱失速，出现重大事故，因为这个，就果断PASS掉了。VV7的话，这台车外观很帅气，普遍反应油耗高的吓人，咱就一平常老百姓，工薪族，这种车真的开不起。最后看的是宝沃BX7，这台车综合指数还挺高的，主要是看网上评论，故障率低，油耗偏低，相对来讲符合我的标准   空间 空间方面，前排不用说了，可以座椅调节，怎么都不显得拥挤。后排跷二郎腿，半躺，完全没问题。而且坐三个人也不拥挤，两个人那可能就太宽敞了。像我们这种一家三口，出去玩什么的，这辆车绝对是敞开折腾   动力 这台车动力是2.0T的，同级别车型，像RAV4还在用1.5T，动力差一大截，VV7动力也不错，就是这油耗你懂得。反正BX7的提速是够用了，百公里加速数据上显示破8秒了，动力没得说   外观 外观挺大气的，要说CRV偏稳重，WEY偏时尚，那BX7就是二者的中和版，稳重不乏时尚，走的是大气范！   建议 这车大毛病没有，就是在一些细节上还需深挖，比如空间设计，可以多些储物格，能方便不少。   总结 整体来讲这车还是能满足我日常所需的，算是我入手的一款非常成功的车，点赞！

对买车，我也没有过多的要求吧，首先你得配置高，空间大，能满足日常所需，毕竟现在的车质量都挺不错的，主要买自己喜欢的就好。前段时间找这价位的车，相中了BX7这款，觉着还符合我的标准 看好后我就约了个试驾，感受下实际空间大小和配置功能。车拿到手，感觉空间可以，后排腿部空间很宽敞，头部也不显得有多拥挤。后排靠背还能放倒，装一些大物件也没什么问题。功能也挺全的，还有一键进入和启动，还有个B-LINK手机智能互联，能远程遥控汽车，当然，在试驾的时候实际没体验，因为绑不了手机，入手后使用还是很方便的，提前开空调和车窗，避免上车就是一身汗 动力方面，因为是2.0T的车型，动力输出很强，起步基本就赢在了起跑线上，油耗方面，目前是8.9L，对于一台2.0T的SUV来讲，还可以了吧，至少我觉着还蛮省油的~