点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 四驱旗舰型 7座 国VI

2.79分“一般”

BX7是宝沃品牌产品线中最旗舰的SUV车型，虽然宝沃品牌在营销方面的行为让人诟病已久，但是从产品上来讲，BX7作为一家初创汽车公司的作品，其实并不是一无是处。在外观内饰方面，BX7符合国人主流审美，7座版本的出现也让其在实用性上有了一些可圈可点之处。 不过，相对竞争对手来说，并不出色的性价比和认知度不够的品牌形象为BX7埋下了失败的伏笔，几经易手过后的宝沃品牌，空有一副来自德国的皮囊，但是在产品上糟糕的表现已经让它注定拥有一个失败的下场。

点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 两驱质享型 5座 国VI

4.86分“优秀”

从前年就考虑买车，喊了这么久，今年赶上生二胎下定决心换了，而且现在车价也比过去几年便宜了不少，是个好机会，有二胎首先考虑要买个SUV，从5座看到7座，从国产看到合资，看来看去最后选的宝沃BX7。 外观方面不用多说还是非常讨喜的，不仅我一个人，家里人都说车的外观做的不错，很大气但不夸张，张驰一度 内饰也还可以，我个人是喜欢的，典型的德国设计风格，有质感但不浮夸，内饰结构设计的也非常紧凑，材料什么的用的看着应该是比较上档次的 车子开着还是非常轻快的，当初买这款车也是看上了爱信变速箱的可靠性，虽然低俗的时候稍微有顿挫但不影响驾驶体验，毕竟这款变速箱都有这个问题，但考虑到实用及耐造性，优点还是大于缺点的 提回来不到一个月，刚跑了不到200公里，显示的是10个油耗，可能时间太短的原因，这个油耗的参考性可以看看，但没有什么大的参考价值，多跑跑才知道具体的油耗多少 说说其他个人觉得很值得一提的优点吧 1、车灯设计，车灯是这款车外观的点睛之笔，鹰眼式车顶看着整个车都大气精神了不少，犹如舞狮子时候眨动的双眼一样，比较有灵魂 2、驾乘安全，同级别的车看了好几辆，就属宝沃BX7的安全配置全，能想到的基本都有，安全气囊比有些都多了2个，而且具有侧方安全气囊的保护 3、车身用料，虽然不懂是什么材质，但厚重的程度看的出来应该不次，开关车门的沉闷声就能看的出车门的结实程度，有一定的安全感 4、后排空间，后排空间设计的比较合理，家用挺适合，坐满人不会特别的拥挤，虽然没有过于花哨的东西，但设计理念可以，而且实用性也不错，后排可以充电，调整空调的进出风等等 5、稳重程度，车子的稳重性设计的很好，超车，转弯不会出现发飘的感觉，个人觉得可能跟车的重量也有关系。 总体来讲还是挺满意的，目前在磨合期，还有一些新的功能需要摸索摸索，隔音啊、避震啊做的也很得劲，包括车内的按键做的也比较有质感，希望后期磨合期间油耗还能再降一些，这样就更加的完美了。

点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 四驱旗舰型 7座 国VI

3.43分“良好”

宝沃对自己的定位有一些高估了，BX7应该和CS75 PLUS、瑞虎8这些车比，而不是去做BBBA。说实话这台车的质感是比一般自主品牌强一些的，但只能说强一些，细节上还是经不起推敲。内饰用料很好，但人机工学设计糟糕，中控布置混乱，车机UI落伍。动力参数不错，但车身过重（为了厚重感），而且涡轮迟滞严重，动力体验非常一般。空间中规中矩，没有亮点，所以这台车沦落到现在打骨折卖，也不是没有道理。

点评车型: 2016款宝沃BX7 28T 四驱旗舰版 5座

3.86分“良好”

【空间表现】 空间挺大的内饰也不错黄黑双拼色 【最不满意】 唯一不好的就是油耗太高了 【第三排空间】 还不错，第三排坐着也挺舒服的 【驾驶感受】 动力可以2.0t的吗，给油就走，方向盘挺轻的，指哪打哪，反正。 【维修成本】 还可以，不算太贵，就是4S店没有了，去下面保养也就几百块钱 【油耗】 平时市区里面大概20几个，少一点的时候十几个，高速上也就十二三个吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。？。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

外观 刚看到这车的时候，就觉着外观还不错，但又不认识这是啥牌子，去网上找了好久，才知道这品牌叫宝沃，而我看到的那款是宝沃BX5，还有更大的一款车型，是宝沃BX7，就是我现在开的这辆。BX7比BX5的外观也更胜一筹，能遇上一款自己特别喜欢的车型，感觉听不容易的，最后就入手了 空间 这台车外观好看是一方面，空间也真不小，前排在调节好位置的情况，后排空间依旧很宽敞，不仅头部空间宽敞，不显得局促，腿部空间也很宽敞。这点是我十分满意的，最起码谁坐你的车，不会特别挤了，别人坐着舒服自己也非常有面子 用车 目前用车过程还挺顺畅的，主要开起来比较顺手，可能这跟德系有一定关系吧，毕竟德系车的操控性都还是很不错的 油耗 目前油耗是9.6，不算太高，中规中矩吧，毕竟现在2.0T的车超10个油的大有车在 操控 BX7的操控方面还可以，很适合新手开，上手快。而且爬坡弯路也能轻松应对，这让我很吃惊 写在最后 车有优点就有缺点，优点就是以上几点，缺点的话就是这车名气不是很大，开在路上可能很多人都不认识这台车。还有就是跑高速的时候，胎噪稍微有点大，但对外隔音做的还不错，听不到什么风噪，整体来讲，这车还是买值了，毕竟才不到二十万嘛~

有人买车是为了玩，追求那速度与激情带来的快感，马力大、底盘低，一脚油门就要有推背感，我作为一名2岁宝宝的爸爸，完全没有了那种玩心，买车的诉求很简单，实现几个地方的位移，尤其是空间要足够大，带着娃出门能够塞下“半个家”的那种，左挑右选选中了BX7，开始就是照空间大买的，对其他性能是打一个问号的，不过经过一段时间的亲身驾驶，发现确实是一款适合家用的经济适用车。 选车看车：刚开始找了几款价钱差不多的，看了看外观，媳妇儿看上了宝沃BX7和雪佛兰探界者，然后我俩预约了试驾，通过试驾，别的倒没感觉出太大的区别，还是因为最开始的大空间需求最终选择了BX7。 买车：因为正赶上媳妇儿想要回娘家探亲，买的过程还是挺痛快的，买车当天，销售又给详细讲了下一些高能操作，听的是云里雾里，车操作起来还是很轻松的，从4S店回家，媳妇儿直接开回去的，我享受了一下副驾驶尊贵待遇。 接下来，具体说说我的使用感受，外观方面就无须多言了，这都是仁者见仁的事，每个人的喜好也不相同，我感觉要是喜欢运动感比较强的外形的话，可以考虑下BX7。 在配置方面对于家庭使用来说是完全够用的，尤其是有老人孩子的家庭，一般对安全配置比较在意，像BX7来说，全方位气囊、胎压监测等都是配置的，另外像无钥匙开锁、全景倒车影像，电子驻车系统、前排座椅加热、车窗一键升降、后视镜电动折叠等黑科技配置也提挺提高档次的。 当然，空间是我们最满意的地方，后备箱的空间很大，因为丈母娘家比较远，之前去一趟大包小包的特麻烦，有了BX7后，媳妇儿真是恨不得把半个家都搬过去，周末的时候一家子出去野餐，一些装备完全能hold住。 动力来说，起步不肉，油跟得上，高速上不怂，对于我这对激情没多大追求的人来说完全够了。 总之，不管是外在还是内在，从车子本身来说，宝沃BX7都表现不错，但我很想说一下宝沃的售后，我真是有点不太满意，毕竟车子不是一锤子买卖，产品质量好，服务也得跟得上，希望宝沃能够把售后这块尽快完善起来，不光车子整的“豪华”，售后也得“豪华”起来。

目前车子已经入手有两个月有余，公里数马上到3千了，给大家分享一下为啥要选择这台车，以及我近期用车情况 选车原因↘️ 主要是这台车之前我在神州租车开过，觉着还不错，空间挺大的，动力也挺强，主要是上手感觉不错。最最主要的是外观拉风啊。咱们国人最注重的就是面子问题，甭管啥车（当然牌子大的更有面子），只要外观拉风，那就有面子！而BX7这台车确实比较符合我的心意，外观很拉风，同级别车像RAV4、奇骏，基本都没这台车大，前脸设计也不如BX7这般大气！ 外观↘️ 前面也有说，很拉风，主要是车头中网，以及独特的车标（不像国内很多车标都是抄袭模仿的）第一次看到，就感觉很上档次 动力↘️ 2.0T，这也是我为什么选择这台车的原因。同级车型基本都在用1.5T，差了一个档次。那么大的车身用2.0T动力肯定没问题，用1.5T的话就稍微差了一点。所以这2.0T的动力毋庸置疑了！ 操控↘️ 操控性还是可以的，很好上手，毕竟是德系车，比较注重操控。方向盘转向很灵敏，反应很快。车子的制动力稍微弱了一些，我指的是前段，后段还阔以，整体来讲制动力还是达标的~ 舒适性及空间↘️ 舒适性一般般吧，但也不弱，毕竟空间在这摆着呢，不舒服换个姿势，后排躺着、半躺着都是可以，空间真的非常大！ 内饰↘️ 相对比较简陋吧，主要是偏向于德系风格那种极简内饰，时间长了还是看这种内饰舒服，比较经典，那种跟风偏时尚型内饰时间一长可能就过时了 配置↘️ 配置真的不低，该有的都有了。还能远程开空调什么的，夏天有这玩意真的好使，提前把温度降下来，免得坐进车里就直接出一身汗 油耗↘️ 最后说下油耗吧，这车感觉不算费油的，2.0T油耗已经开出9.3个来了。感觉像2.0T的SUV，油耗在10个多点都算正常的。所以这台车整体来讲还是不错的

选车： 预算在20万左右，又倾向于买SUV，所以就锁定了那几款车型。市面上无非就是荣放、CRV等车型比较热门，无疑间看到BX7，觉着还不错，也把他列入行列。相比较，前两款车型低配都是1.5T发动机，动力方面稍弱，但品牌要知名一些，BX7的话品牌力弱上一些，但2.0T发动机，以及超高配置，吸引了我，再抉择之下，觉着这台车比较值，就初步定了这台车 试驾： 选完车就去试驾了，上手BX7感觉座椅不错，挺舒服的，起步挺快，2.0T发动机动力还真挺强的。因为是免费试驾一天，所以还特地跑了趟高速，动力很猛，开着也舒服，整体来讲体验不错。自打试驾这么一回，就坐不住了，想把买车提上日程，就赶紧联系销售买了车，大概折腾俩星期左右，车子到手了 性价比： 这台车性价比还是挺高的，一成首付，花了2万多块钱就到手了，每月几千块钱月供，完全供应的起，重点同级别很少有这么高的配置啊，买下来还是挺值的感觉 空间： 空间很大，后排腿部空间特别宽敞，想怎么待着怎么待着，再加上座椅的舒适性，家里人特别爱坐我的车~ 油耗： 目前油耗是8.9，这是我没想到的，一台2.0T的车只要不超过10个油就算低了，这车没想到能掉下9个，给力给力 这车整体来讲，算是买值了，买品牌车估计多半会被吃溢价粮，买宝沃BX7，虽说也不是特别便宜吧，但绝对比买品牌车物超所值了

选车 选车过程，先从外观下手，总体感觉，宝沃BX7和丰田荣放RAV4还能入了我的法眼！初步就选择这两台车了 看车试驾 看车的话，RAV4是去现场看的车，外观倒是挺中意，内饰感觉就是有点粗糙，试驾了下，感觉动力一般，操控性也一般，价格的话，全下来超过20了，微微有点贵。看完RAV4直接约的宝沃BX7的试驾，毕竟有免费试驾一天的活动，车子还能免费送上门，就让服务人员给送到丰田4S店边上。整体感觉这车动力要比RAV4强，毕竟2.0T的，操控性也要比RAV4好一些。 定车 最终和媳妇商量了一下，决定就是宝沃BX7了。原因有三，一是价格方面要低上一些，全款下来仅需不到20就能入手。二是颜值，颜值方面宝沃BX7相对比较出众，可能与路上开的人比较少有关，没有形成视觉疲劳。三是操控与动力，这两点比RAV4要强，最终就定这款车了！ 用车 说起用车，有很多话题可说，我单从家庭方面来说吧。首先这车的颜值非常高，非常深受全家的喜爱。车往小区一停，很气派，很拉风。然后空间就不用说了，同级没有比这空间更大的了，前后排都很宽敞。主要是动力方面，起步就能冲在最前面，方向盘也是怎么打怎么有，开起来很舒服，不会出现开车犟劲，开始时间长了就很累的感觉 油耗 很多人都认为SUV油耗会非常高，尤其大排量的，像BX7这样2.0T的车，丝毫没感觉出油耗有多高，9.2个，感觉不是很低，也不能算高，中规中矩的样子 目前平时就是上下班开，周末没事出去玩玩，感觉挺喜欢开这车的，主要是开着舒服，颜值高，我很喜欢！

爱自己所爱。 买之前经过许多朋友反对。 各种不好。 又是属于小众车。 但是自己喜欢。 终于自己。

现在的车评视频用租的车说宝沃车的油耗，你好意思说我都不好意思看，租的车那个油耗低的？我买了一年了没觉得后悔，基本家用够用的很。安全让我放心8个安全气囊。