点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 两驱质享型 5座 国VI

4.64分“优秀”

外观 说心里话，买车之前看了不少车型，因为对车并不是很了解，颜值方面却成了我最核心的关注点，毕竟当下的造车水平，大部分车的技术还是可以的，喜欢一辆车，跟喜欢一个人一样，颜面对我来讲是最重要的，最初看的途观L，觉得外观上设计还是比较中意的，辨识度也高，但个性化上确实了一些东西，加上听说有些人说费油，后来就没关注了，后面又关注了本田CR-V车型，其他的地方还好，但颜值设计上不太好，还没有途观突出，最后关注的是宝沃BX7，第一眼看的时候就是那种心动的感觉，有一种说不出来的大气感，觉得应该开上很多年都不会过时的感觉，不知道大家是否能理解我当时的心里感受，后来就这样误打误撞的买了宝沃BX7。 空间 空间上直观的讲还是挺大的，一家子坐车里随便怎么折腾都不是问题，优势是老妈的腿脚不舒服，坐车的时候喜欢躺着，尤其是长途空间上的舒适度就显现出来了，后备箱的空间设计的也比较合理，大小适中，总之一家子用是够的。   动力 动力上还是让人中意的，毕竟很多同级别车中都是1.5T或1.8T的，这款车是2.0T的，动力上很给劲，油耗也能接受，估摸过段时间油耗跑一跑还能降下来。   安全 买车的时候销售说这款车安全度做的好，我看网上的口碑说的也都不错，虽然自己不是特别的了解车，但从说明上看BX7的安全配置还是非常多的，而且也是这个价位的车型里安全上做的最用心的一款。   建议 虽然没发现这款车的问题，但有一点还是想提一提建议的，就是中控的钢琴烤漆内饰，虽然看着挺高端的，但真的挺容易落灰的，需要勤快常擦   总结 总体来讲还是挺满意的，尤其是颜值上我觉得这款车及是日常的代步首选又是商务用车的主流，能担当不用的场合跟角色

点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 两驱质享型 5座 国VI

3.93分“良好”

问题不大，就是油耗太高，车机系统不能在线升级，必须得去4s店，现在纯纯是大冤种

点评车型: 2018款宝沃BX7 28T 两驱质享型 5座 国VI

4.86分“优秀”

从前年就考虑买车，喊了这么久，今年赶上生二胎下定决心换了，而且现在车价也比过去几年便宜了不少，是个好机会，有二胎首先考虑要买个SUV，从5座看到7座，从国产看到合资，看来看去最后选的宝沃BX7。 外观方面不用多说还是非常讨喜的，不仅我一个人，家里人都说车的外观做的不错，很大气但不夸张，张驰一度 内饰也还可以，我个人是喜欢的，典型的德国设计风格，有质感但不浮夸，内饰结构设计的也非常紧凑，材料什么的用的看着应该是比较上档次的 车子开着还是非常轻快的，当初买这款车也是看上了爱信变速箱的可靠性，虽然低俗的时候稍微有顿挫但不影响驾驶体验，毕竟这款变速箱都有这个问题，但考虑到实用及耐造性，优点还是大于缺点的 提回来不到一个月，刚跑了不到200公里，显示的是10个油耗，可能时间太短的原因，这个油耗的参考性可以看看，但没有什么大的参考价值，多跑跑才知道具体的油耗多少 说说其他个人觉得很值得一提的优点吧 1、车灯设计，车灯是这款车外观的点睛之笔，鹰眼式车顶看着整个车都大气精神了不少，犹如舞狮子时候眨动的双眼一样，比较有灵魂 2、驾乘安全，同级别的车看了好几辆，就属宝沃BX7的安全配置全，能想到的基本都有，安全气囊比有些都多了2个，而且具有侧方安全气囊的保护 3、车身用料，虽然不懂是什么材质，但厚重的程度看的出来应该不次，开关车门的沉闷声就能看的出车门的结实程度，有一定的安全感 4、后排空间，后排空间设计的比较合理，家用挺适合，坐满人不会特别的拥挤，虽然没有过于花哨的东西，但设计理念可以，而且实用性也不错，后排可以充电，调整空调的进出风等等 5、稳重程度，车子的稳重性设计的很好，超车，转弯不会出现发飘的感觉，个人觉得可能跟车的重量也有关系。 总体来讲还是挺满意的，目前在磨合期，还有一些新的功能需要摸索摸索，隔音啊、避震啊做的也很得劲，包括车内的按键做的也比较有质感，希望后期磨合期间油耗还能再降一些，这样就更加的完美了。

外观 刚看到这车的时候，就觉着外观还不错，但又不认识这是啥牌子，去网上找了好久，才知道这品牌叫宝沃，而我看到的那款是宝沃BX5，还有更大的一款车型，是宝沃BX7，就是我现在开的这辆。BX7比BX5的外观也更胜一筹，能遇上一款自己特别喜欢的车型，感觉听不容易的，最后就入手了 空间 这台车外观好看是一方面，空间也真不小，前排在调节好位置的情况，后排空间依旧很宽敞，不仅头部空间宽敞，不显得局促，腿部空间也很宽敞。这点是我十分满意的，最起码谁坐你的车，不会特别挤了，别人坐着舒服自己也非常有面子 用车 目前用车过程还挺顺畅的，主要开起来比较顺手，可能这跟德系有一定关系吧，毕竟德系车的操控性都还是很不错的 油耗 目前油耗是9.6，不算太高，中规中矩吧，毕竟现在2.0T的车超10个油的大有车在 操控 BX7的操控方面还可以，很适合新手开，上手快。而且爬坡弯路也能轻松应对，这让我很吃惊 写在最后 车有优点就有缺点，优点就是以上几点，缺点的话就是这车名气不是很大，开在路上可能很多人都不认识这台车。还有就是跑高速的时候，胎噪稍微有点大，但对外隔音做的还不错，听不到什么风噪，整体来讲，这车还是买值了，毕竟才不到二十万嘛~

有人买车是为了玩，追求那速度与激情带来的快感，马力大、底盘低，一脚油门就要有推背感，我作为一名2岁宝宝的爸爸，完全没有了那种玩心，买车的诉求很简单，实现几个地方的位移，尤其是空间要足够大，带着娃出门能够塞下“半个家”的那种，左挑右选选中了BX7，开始就是照空间大买的，对其他性能是打一个问号的，不过经过一段时间的亲身驾驶，发现确实是一款适合家用的经济适用车。 选车看车：刚开始找了几款价钱差不多的，看了看外观，媳妇儿看上了宝沃BX7和雪佛兰探界者，然后我俩预约了试驾，通过试驾，别的倒没感觉出太大的区别，还是因为最开始的大空间需求最终选择了BX7。 买车：因为正赶上媳妇儿想要回娘家探亲，买的过程还是挺痛快的，买车当天，销售又给详细讲了下一些高能操作，听的是云里雾里，车操作起来还是很轻松的，从4S店回家，媳妇儿直接开回去的，我享受了一下副驾驶尊贵待遇。 接下来，具体说说我的使用感受，外观方面就无须多言了，这都是仁者见仁的事，每个人的喜好也不相同，我感觉要是喜欢运动感比较强的外形的话，可以考虑下BX7。 在配置方面对于家庭使用来说是完全够用的，尤其是有老人孩子的家庭，一般对安全配置比较在意，像BX7来说，全方位气囊、胎压监测等都是配置的，另外像无钥匙开锁、全景倒车影像，电子驻车系统、前排座椅加热、车窗一键升降、后视镜电动折叠等黑科技配置也提挺提高档次的。 当然，空间是我们最满意的地方，后备箱的空间很大，因为丈母娘家比较远，之前去一趟大包小包的特麻烦，有了BX7后，媳妇儿真是恨不得把半个家都搬过去，周末的时候一家子出去野餐，一些装备完全能hold住。 动力来说，起步不肉，油跟得上，高速上不怂，对于我这对激情没多大追求的人来说完全够了。 总之，不管是外在还是内在，从车子本身来说，宝沃BX7都表现不错，但我很想说一下宝沃的售后，我真是有点不太满意，毕竟车子不是一锤子买卖，产品质量好，服务也得跟得上，希望宝沃能够把售后这块尽快完善起来，不光车子整的“豪华”，售后也得“豪华”起来。

目前车子已经入手有两个月有余，公里数马上到3千了，给大家分享一下为啥要选择这台车，以及我近期用车情况 选车原因↘️ 主要是这台车之前我在神州租车开过，觉着还不错，空间挺大的，动力也挺强，主要是上手感觉不错。最最主要的是外观拉风啊。咱们国人最注重的就是面子问题，甭管啥车（当然牌子大的更有面子），只要外观拉风，那就有面子！而BX7这台车确实比较符合我的心意，外观很拉风，同级别车像RAV4、奇骏，基本都没这台车大，前脸设计也不如BX7这般大气！ 外观↘️ 前面也有说，很拉风，主要是车头中网，以及独特的车标（不像国内很多车标都是抄袭模仿的）第一次看到，就感觉很上档次 动力↘️ 2.0T，这也是我为什么选择这台车的原因。同级车型基本都在用1.5T，差了一个档次。那么大的车身用2.0T动力肯定没问题，用1.5T的话就稍微差了一点。所以这2.0T的动力毋庸置疑了！ 操控↘️ 操控性还是可以的，很好上手，毕竟是德系车，比较注重操控。方向盘转向很灵敏，反应很快。车子的制动力稍微弱了一些，我指的是前段，后段还阔以，整体来讲制动力还是达标的~ 舒适性及空间↘️ 舒适性一般般吧，但也不弱，毕竟空间在这摆着呢，不舒服换个姿势，后排躺着、半躺着都是可以，空间真的非常大！ 内饰↘️ 相对比较简陋吧，主要是偏向于德系风格那种极简内饰，时间长了还是看这种内饰舒服，比较经典，那种跟风偏时尚型内饰时间一长可能就过时了 配置↘️ 配置真的不低，该有的都有了。还能远程开空调什么的，夏天有这玩意真的好使，提前把温度降下来，免得坐进车里就直接出一身汗 油耗↘️ 最后说下油耗吧，这车感觉不算费油的，2.0T油耗已经开出9.3个来了。感觉像2.0T的SUV，油耗在10个多点都算正常的。所以这台车整体来讲还是不错的

选车： 预算在20万左右，又倾向于买SUV，所以就锁定了那几款车型。市面上无非就是荣放、CRV等车型比较热门，无疑间看到BX7，觉着还不错，也把他列入行列。相比较，前两款车型低配都是1.5T发动机，动力方面稍弱，但品牌要知名一些，BX7的话品牌力弱上一些，但2.0T发动机，以及超高配置，吸引了我，再抉择之下，觉着这台车比较值，就初步定了这台车 试驾： 选完车就去试驾了，上手BX7感觉座椅不错，挺舒服的，起步挺快，2.0T发动机动力还真挺强的。因为是免费试驾一天，所以还特地跑了趟高速，动力很猛，开着也舒服，整体来讲体验不错。自打试驾这么一回，就坐不住了，想把买车提上日程，就赶紧联系销售买了车，大概折腾俩星期左右，车子到手了 性价比： 这台车性价比还是挺高的，一成首付，花了2万多块钱就到手了，每月几千块钱月供，完全供应的起，重点同级别很少有这么高的配置啊，买下来还是挺值的感觉 空间： 空间很大，后排腿部空间特别宽敞，想怎么待着怎么待着，再加上座椅的舒适性，家里人特别爱坐我的车~ 油耗： 目前油耗是8.9，这是我没想到的，一台2.0T的车只要不超过10个油就算低了，这车没想到能掉下9个，给力给力 这车整体来讲，算是买值了，买品牌车估计多半会被吃溢价粮，买宝沃BX7，虽说也不是特别便宜吧，但绝对比买品牌车物超所值了

选车 选车过程，先从外观下手，总体感觉，宝沃BX7和丰田荣放RAV4还能入了我的法眼！初步就选择这两台车了 看车试驾 看车的话，RAV4是去现场看的车，外观倒是挺中意，内饰感觉就是有点粗糙，试驾了下，感觉动力一般，操控性也一般，价格的话，全下来超过20了，微微有点贵。看完RAV4直接约的宝沃BX7的试驾，毕竟有免费试驾一天的活动，车子还能免费送上门，就让服务人员给送到丰田4S店边上。整体感觉这车动力要比RAV4强，毕竟2.0T的，操控性也要比RAV4好一些。 定车 最终和媳妇商量了一下，决定就是宝沃BX7了。原因有三，一是价格方面要低上一些，全款下来仅需不到20就能入手。二是颜值，颜值方面宝沃BX7相对比较出众，可能与路上开的人比较少有关，没有形成视觉疲劳。三是操控与动力，这两点比RAV4要强，最终就定这款车了！ 用车 说起用车，有很多话题可说，我单从家庭方面来说吧。首先这车的颜值非常高，非常深受全家的喜爱。车往小区一停，很气派，很拉风。然后空间就不用说了，同级没有比这空间更大的了，前后排都很宽敞。主要是动力方面，起步就能冲在最前面，方向盘也是怎么打怎么有，开起来很舒服，不会出现开车犟劲，开始时间长了就很累的感觉 油耗 很多人都认为SUV油耗会非常高，尤其大排量的，像BX7这样2.0T的车，丝毫没感觉出油耗有多高，9.2个，感觉不是很低，也不能算高，中规中矩的样子 目前平时就是上下班开，周末没事出去玩玩，感觉挺喜欢开这车的，主要是开着舒服，颜值高，我很喜欢！

选车过程就没什么好说的吧，因为喜欢，试驾觉着没什么问题，就买了。目前开了小1万5千公里了，这里来跟大家说说这台车的优势以及劣势所在。 先说说优势方面吧，外观比较时尚大气，内饰设计也算是挺豪华的，尤其中控大屏，一进车就给人一种气派的感觉，大面上绝对没问题的。再来说说三大件，2.0T发动机、爱信6AT、基于德系车调校的底盘，可以说三大件是没什么问题的。再加上超高的性价比，可以说在同级里算是罕见的车型了 再来说说劣势方面吧，油耗，堵车的时候油耗可能会达到9个多油，相比较同级日系车要高上一些，不过油耗虽说高尚一些，但比日系车安全系数还是要高上不少的，而且日系车有一点我不太喜欢，动力肉的不行，这可能是其省油的一个真正原因。BX7的内部空间设计应该再合理一些，比如一些暗格应该多设计一些，平时放些小东西还是挺方便的。 其实这车整体来讲，我开着还是挺棒的，按正常来算的话，2.0T的SUV 9个多油其实也是能接受了，像某些SUV，同样的排量，油耗高达12、3个也是很常见的。 最后我想说一句，自己喜欢就好

选择 买它的主要因素其实在我老婆，这款车主要是我老婆相中了才去看的，之前我也有看过其他的上下价位车型，也有相中的，但买车不是为了一个人买的，一家人相中了才是重点，我老婆喜欢这款车只是因为看上了外观，女人可能跟男人的关注点有所不同，但阴差阳错的是车子提回来以后发现，这款车还是非常不错的，比想象中要不错，也不仅仅是个颜值派。 空间 毕竟是大型SUV，空间还是挺不错的，非常充裕，一家三口坐里面空余出来的空间实在是觉得有点浪费，有一种想让人生二胎的冲动，大家懂的吧。 驾驶 赶上几次长途驾驶来回跑了差不多1000公里，让我感受最深的就是两个，一个是动力十足，超车什么的很轻松，另外一个让我记忆最深的应该就是宝沃BX7的座椅设计了，很舒服，长途下来一点都不觉得劳累，重点是SUV的视野也好，眼睛也比较舒服，有一种想要远途自驾旅游的冲动 油耗 本来以为这款车能干到9个半以上的油耗，开了一段时间发现油耗并没有想象中的那种高，不过只有8.9个而已，相信磨合磨合应该还能再低一些。 建议 整车哪里都还行，唯独钢琴烤漆有点不耐脏，稍微懒点的人就显得漆面上都是灰尘，材料是不错，就是沾灰比较厉害，如果能换个同等品质的其他材质会不会更好？ 总结 女人的眼光的是独特的，相信老婆有肉吃，这款车综合评分满意，整体驾驭情况满意，安全配置方面爆赞！

选车对比 看车的时候，主要看的是这两款车，一款丰田RAV4，一款宝沃BX7，整体来讲，这两台车的质量都比较不错，口碑也还行。丰田有个称号，开不烂的丰田，可见其质量有多好。宝沃BX7的故障率也不是很高，重点车结实，曾经亲眼目睹撞车，自己没啥事，给一大奔怼进去一块，从那时候起认识了宝沃 试驾 试驾这两台车，先试驾的宝沃BX7，动力和操控性不错，空间也挺大的。其次试驾的RAV4，相较BX7来讲，空间稍小，动力稍弱，但油耗是真的很低，操控性是个短板，感觉转向不是很舒服 定车 最终选定的车型是BX7，毕竟我想要一台综合性能较高的车型，现在的车，开个5年8年的基本不会出大问题，虽说开不烂的丰田能开很多年，但对于我来讲，估计没那个必要了 用车 目前开BX7刚刚行驶2000多公里，挺不错的，隔音做的挺好，关上窗户和外界完全是两个世界。动力和操控上面已经说了，油耗虽说比RAV4高，但8.8对于2.0T车型来讲算低了，而且RAV4油耗低在了排量上，要是同是2.0T，可能油耗不会比BX7低多少吧，这点需要找数据来定论，不过2.0T的价格就贵很多了 最后 写在最后，整体来讲，BX7这车不错，虽说有些不满意的地方，例如储物格、品牌名气等等，但整体来讲还是令我满意的

为什么买它？ 当时说实在的，也看了很多车，比如CRV还有VV7，其实CRV是综合系数比较高的一台车，但就是小毛病比较多，而且还有机油乳化现象。机油乳化可能有些人不太懂，说白点容易造成变速箱失速，出现重大事故，因为这个，就果断PASS掉了。VV7的话，这台车外观很帅气，普遍反应油耗高的吓人，咱就一平常老百姓，工薪族，这种车真的开不起。最后看的是宝沃BX7，这台车综合指数还挺高的，主要是看网上评论，故障率低，油耗偏低，相对来讲符合我的标准   空间 空间方面，前排不用说了，可以座椅调节，怎么都不显得拥挤。后排跷二郎腿，半躺，完全没问题。而且坐三个人也不拥挤，两个人那可能就太宽敞了。像我们这种一家三口，出去玩什么的，这辆车绝对是敞开折腾   动力 这台车动力是2.0T的，同级别车型，像RAV4还在用1.5T，动力差一大截，VV7动力也不错，就是这油耗你懂得。反正BX7的提速是够用了，百公里加速数据上显示破8秒了，动力没得说   外观 外观挺大气的，要说CRV偏稳重，WEY偏时尚，那BX7就是二者的中和版，稳重不乏时尚，走的是大气范！   建议 这车大毛病没有，就是在一些细节上还需深挖，比如空间设计，可以多些储物格，能方便不少。   总结 整体来讲这车还是能满足我日常所需的，算是我入手的一款非常成功的车，点赞！