点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.93分“良好”

买在最贵的的时候了，索性车很好，操控感觉我个人认为挺好的，可能是因为我没开过什么好车，但是这个作为我的第一辆车，确实是我的理想型，内部空间大，油耗低，音响好，操控性我真心感觉宝马的挺无敌，对比过捷豹，路虎，奔驰，奥迪，红旗，本来想去沃尔沃的，没想到逛了一下宝马，就直接定了，意料之外，但确实我见到它的第一眼我就喜欢上了，这外观这内饰，内部空间绝对比Q3大，奔驰同价位的没找到，虽然对标的是glb，但是预算真心不够，而且奔驰的销售真的不认为我会买车，那态度我就不提了，奥迪的销售还行，但是内部空间真的有点小，我就没想继续看了，或者说想看的超预算了，没想到今年Q5降价了，离离原上谱，捷豹和路虎的话我就考虑到维修问题，确实，自从奇瑞收购之后，价格相当在我的预算内，但是，捷豹空间小了一点，路虎空间大，但是我不一定修得起，本来确实想买红旗的，空间又大，长得又好看，而且还划算，真划算啊，但是我没买，唯一的理由是他没有自带carplay，想想就有点抽象，而且专卖店离我挺远的，就没再去了，最重要的一个点是我觉得宝马的销售认真的很好，他是我兜了这么多店，唯一一个认为我会买车的销售，给我介绍的真的很耐心，说句实话，我冲动消费了，又说句实话，我这冲动消费没后悔，嘿嘿，这就是我买我的华晨宝宝的购车经历

点评车型: 2024款宝马X1 M35Li

4.4分“优秀”

年轻人触手可及的m，满血b48双离合调教超级丝滑，搭配lsd过弯能更极限，标配哈曼，可燥可稳，市区油耗9个左右，高速7个左右

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.4分“优秀”

【最不满意】 刹车点头，无法永久关闭自动启停 【购车经历】 看了大众探岳，没有想要的颜色； 到附近的BMW店里看了3系，X3和X1，在X3和X1之间纠结了半小时。考虑外观、动力、空间及价格最终选了X1 【提车价格】 裸车：174300 保险：10465.63 装潢：3980（行车记录仪，全车贴膜，脚垫后备箱垫，4次免费保养） 上牌费: 4500 购置税：15424.78 利息：41832 = 174300*0.24（贷了5年，如果不提前还，需要付的全部利息） 依旧换新补贴：12000 【空间表现】 家里没胖子，但身高1米8左右，感受上比较宽敞 【动力表现】 加速快，动力强劲 【操控】 转向精准 【乘坐感受】 后排座椅舒适度一般 【油耗】 平时上下班高速地面比例4比1，开了5000公里，平均油耗7.1，油耗表现好于预期（预期8） 【外观】 是喜欢的类型，是当时买车的决定因素之一

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

整体满意，性价比挺高的，后备箱空间不是很大，驾驶起来感觉车身挺大，过沟过坎支撑性不错

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.4分“优秀”

人生第一辆车，目前很满意。所谓30万的老X1工业垃圾，20万的新X1工业奇迹，有道理。外形设计相较老款提升了一档，驾驶感受操控感目前感觉完美。缺点是电子屏幕反应有点慢有时还会卡住，刹车不管多慢都会顿一下，高速行车轮胎胎噪确实有。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.9分“良好”

用五一买的车，石景山这边有2k的购车补助，落地22.1万。虽然是19万的车，外观内饰比我的八代凯美瑞好到不知那里去了。 动力十足，但油门没之前自吸车那么线性，地盘过于运动，硬的不得了，过个减速带能把人颠起来，好像在开高尔夫gti。转向指向性精准，拐弯侧倾信心感十足，在京港澳一小段路开到165码，车辆稳定，急并线也可以，没有我爸的crv那种要翻车的失控感。 缺点就是三档降二档顿挫感（可以适应），还有轮胎是韩泰的，太次了，上周下雨开90码急并线加速的时候，后轮居然轻微打滑甩尾了，排水性太次

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.7分“优秀”

本人毕业工作一年多，因为确实需要用车，就攒了点付了个首付，分了60期。 家里人说得要SUV（毕竟以后也要给他们），那我就按自己能力去SUV里找，年轻人嘛，不太考虑性价比，上来就看BBA第一眼就看上了它，外观内饰都满意，配置、价格也心动，考虑不久就🔒定它了，带家里人去看也是心动。所以没两天就下单了，拿到了也是满意。 外观没什么好说的，就是自己喜欢，奔着去的🫰 内饰设计也不错，也是自己喜欢的，一开始担心内饰是不是有点简陋，但看了实车还是蛮ok的🫰 配置这个价位我个人认为是足够合格了🫰 空间就是它的一大卖点，够大🫰 驾驶感受方向盘轻，指哪打哪，风琴油门一踩就有，跑起来了也不飘，开起来还是爽爽的，是BMW的感觉🫰 不好的点 转向灯的容易打过头（可能是还不习惯？） 刹车距离有点长（不知道是不是个人问题，不敢深踩） 低速加速有时候有一点点顿挫感，虽然可以无视 底盘悬挂有点硬了，过减速带、坎子感觉明显 胎噪也还是有点 喜欢它就买它，不会让你失望的，BMW本身确实会给自身带来自信

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.6分“优秀”

新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.6分“优秀”

1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清，利息加违约金差不多1.1万，总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右，如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的，我很满意，因为买车永远没有底价，只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格，有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面，这个我觉得各花入各眼，外观内饰不用过多评价，喜欢的自然喜欢，不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢，我是综合比较了Q3、还有gt4、glb，外观觉得各有各的好看的点，但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的，所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了，配置是我想吐槽的点，我这个人太急性子了，买这个车其实我都没有好好了解一下配置，直接为颜值买单了，等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入，问了一下销售说是后期可以加装，唉，早知道没有我订车的时候就加了，这个配置看个人，我是比较需要无钥匙进入的，后面开段时间也要继续进攻这个配置，其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧，我也没开过多少车，在我的范围内我觉得挺够用了，城市用车很少上到100迈的，也有可能是我对这个车有滤镜，哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢，符合我的BBA梦，虽然算不上什么豪车，但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了，有机会可以和大家一起交流用车体验，不喜欢的轻喷哦～🐣🐣🐣

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.4分“优秀”

车子外观蛮帅气的，运动外观比设计的好看，主要几个槽点就是门不好关、也不好开，底盘偏硬 悬架过沟坎行驶质感不好，其他暂时没啥毛病

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

首先优点1.通勤家用利器，提车有一周了，一直通勤在使用，每天上下班来回65公里左右，百分之八十都是高速，开节能模式，油耗一直是5.6-6.8之间，我都感觉震惊。 周末纯市区，堵车的情况下大概8-10之间，2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错，之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退， 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了，内饰也有点素，最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了，途昂开起来不错，双层玻璃隔音也好，就是车太大，停车不方便，看来看去最后选了X1，空间，油耗，内饰，品牌服务，都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错，方向精准，提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点：避震硬，过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了，匝道80过弯轻轻松松，开这个车70多都感觉要翻了，也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢，现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了，不好看不说，没有储物箱，小东西没有地方放。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li M运动套装

4分“优秀”

【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人178身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10十。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay 出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.53L的油箱续航没有焦虑。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.4分“优秀”

外观是没得讲，先前一直开的马自达，跑高速比日本车稳的多，胎噪低于100基本没什么声音，动力响应及时，有时候不知不觉速度自己就上去了，而自己安静到毫无察觉，车机有点拉胯，没什么亮点，反应速度不是很灵敏，底盘调教的比较稳重，有个弹射起步模式，切换后响应及时，目前行驶了4千多公里，老款的太丑，一直在等新款，所以一出来就考虑去买了，对比了设计套装，还是M运动套装好看，相当于大包围，整体感，运动感立马体现

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人170身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10➕。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.55L的油箱续航没有焦虑。 9.车很帅，实车大，堪比小X3。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间不用多说，谁开谁坐谁知道 【舒适性】 整体不错，车子相对来说比较大，新手操作需要磨合 【最不满意】 自动启停功能很难受，人机互动一般 【购车经历】 10月初订的车，11月底才落地，中间催了无数次 【提车价格】 10月初订的时候落地25.1的价格无敌，11月末真正拿车时25.1的落地价格只能说是一般般 【驾驶感受】 刹车较硬，顿挫感明显。大乌龙事件：买车刚刚一个星期时，启动挂不上D档，在寒风中折腾了半个多小时，联系销售和维修主管，都说没遇到这个问题，差点就叫拖车了，最后打了宝马官方客服，找了专家，原来是原厂脚垫设计问题，包围住了油门，重新将脚垫摆正之后终于启动。 【油耗】 目前2500公里（市区3国道7）平均油耗7.4左右