宝马X1乘坐感受还可以值得买吗_宝马X1怎么样

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li M运动套装

4分“优秀”

【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人178身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10十。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay 出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.53L的油箱续航没有焦虑。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 前排空间比较挤，相对够用，本人170身高。 后排空间不像紧凑型车子的表现，长度蛮充裕，宽度不够。 【舒适性】 乘坐舒适性良好，就是避震硬，过减速带，一过一个抖。 【购车经历】 只要钱款到位，销售贴心。 【驾驶感受】 宝马操控有一说一调教好，方向打起来，手动车动。 【动力表现】 2.0T不管是高速还是市区超车都游刃有余。 【最满意】 车子的外观无可挑剔，作为一个先看颜值再看其他的我来说。 说一说整体感受： 1.哈曼卡顿的十二个扬声器表现达到预期。 2.高速不激进的情况下，油耗百公里6左右；市区堵车10➕。 3.中间扶手箱太矮了，右手摆放舒适性差。 4.后备箱空间蛮大。 5.Carplay出现过连接不上的问题，重启车机就好了。 6.每次启动后第一时间关起停，没有实体按钮，适应了一阵。去除了大部分物理按键后，就像移动设备一样，要先去了解车机的各个软件，设置调整车辆。 7.国道无灯的夜晚，大灯照明充足。 8.55L的油箱续航没有焦虑。 9.车很帅，实车大，堪比小X3。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.14分“优秀”

宝马X 121款领先型是一款备受瞩目的豪华SUV，凭借其出色的性能、卓越的操控性和豪华的内饰设计，赢得了众多消费者的喜爱。将对宝马X 121款领先型进行详细评价，以帮助消费者更好地了解这款车型。 一、外观设计 宝马X 121款领先的外观设计非常精致，线条流畅且具有力量感。前脸采用了宝马家族式的设计语言，双肾形进气格栅和天使眼大灯组合在一起，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁明了，搭配上多辐式轮毂，彰显出强烈的运动气息。车尾造型饱满且富有层次感，LED尾灯组点亮后效果非常醒目。 二、内饰设计 宝马X 121款领先的内饰设计同样非常出色。中控台采用了简约而大气的设计风格，按键布局合理，操作便捷。座椅舒适宽敞，提供了良好的乘坐体验。同时，车内还配备了多项高科技配置，如全液晶仪表盘、中控大屏、全景天窗等，提升了驾驶乐趣和舒适度。 三、动力性能 宝马X 121款领先搭载了一台高效的发动机，动力输出充沛且平顺。加速过程中，车辆响应迅速，动力随叫随到。同时，宝马X 121款领先的悬挂系统经过精心调校，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外，车辆还配备了多种驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性。 四、操控性能 宝马作为知名的汽车品牌，其操控性能一直备受赞誉。宝马X 121款领先同样继承了这一优良传统。车辆的转向系统精准且灵活，驾驶员可以轻松掌控车辆的行驶轨迹。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，提供了出色的侧向支撑力，保证了车辆在高速行驶时的稳定性。 五、安全性 宝马X 121款领先在安全性方面也表现出色。车辆配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、盲点监测、自动紧急制动等，可以在不同情况下为驾驶员提供有效的安全保障。同时，车辆还采用了高强度钢材和先进的制造工艺，确保了车身结构和乘客舱的安全性。此外，车辆还配备了多项被动安全技术，如气囊系统、安全带预紧器等，可以在发生事故时为乘客提供最大程度的保护。 六、舒适性 宝马X 121款领先的舒适性也非常出色。座椅舒适宽敞且支持多向调节，可以根据不同乘客的需求进行调整。同时，车内还配备了多项舒适性配置，如全景天窗、自动空调等，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外，车辆还采用了先进的隔音技术和平稳的悬挂系统，保证了行驶过程中的静谧性和舒适性。 七、总结评价 综上所述，宝马X 121款领先是一款非常出色的豪华SUV。它拥有精致的外观设计、豪华的内饰配置、出色的动力性能和操控性能以及全面的安全性配置和舒适的乘坐体验。无论是日常通勤还是长途旅行，宝马X 121款领先都能为乘客提供最佳的驾驶体验和乘坐舒适度。因此，如果您正在寻找一款高性能、高品质的豪华SUV车型的话

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.3分“良好”

【空间表现】 后排空间确实是大，前排适中 【舒适性】 舒适性还挺好的，坐椅以及反向盘都挺好的 【最不满意】 360没有，只有倒车影像 没有地图导航配置 没有抬头显示 没有座椅通风 【驾驶感受】 提速这些还是挺好的

点评车型: 2015款宝马X1 sDrive18i 时尚晋级版

3.93分“良好”

【空间表现】 空间不错，后排能跷二郎腿 【舒适性】 座椅很舒服，开了十二万公里了。 【最不满意】 保养维修比较贵，普通小保养一次700多。 【驾驶感受】 动力还可以，家用足够。 【油耗】 市区11到12个油，高速9个油。 外观中规中矩，入门级的车要求不能太高。

点评车型: 2019款宝马X1 sDrive18Li 尊享型

3.57分“良好”

二手车，外观老了点，驾乘体验很不错。如果不是后期新车降价导致二手车市场跳水，搞的车子掉价了很多以外，各方面都很不错。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

好吧！又到了需要我写小作文的时候了。 买这车之前呢我看的是奔驰，夫人看的奥迪，借用夫人的话就是：咱俩都别想得到想要的，然后买了这台宝马?。 其实主要还是因为预算的问题吧。夫人觉得我们年轻点，20多万的车子呢已经很好了，而且X1的空间真的是没的说的。真实体验是1.7左右的完全不用担心后排座椅会短这个问题，前排带腿拖，乘坐感更是无可挑剔。 关于网上各种说买标这个事情，我觉得因人而异吧！其实不管你买什么车，喜欢是最重要的，虽然我们都没满足对方?。 谈谈车：动力没有问题，完全够用，毕竟宝马经典B48发动机（不管高低功率吧），空间没的说，外观我选了蓝色（儿子喜欢）蓝色真的比白色看着好看。没上顶配是因为有问过朋友（他也是领先X1）加接近4万去提，感觉不划算，可能开几年还要换。所以最后没有去上尊享。 缺点的话：车漆很薄（已经有不同程度的掉漆了，磕碰导致的）引擎盖上是跑高速石子砸的，前面中空有异响（已经反馈还没去4s店查），后备箱确实有点小。胎噪也是相对大了点，悬架偏硬，自动启停起步时有顿挫，很明显。车机只有导航和音乐，相对简单。不过总体来说还是非常喜欢的。 做了一些小改装：前面的高配装饰条子，三色保险杠，迎宾灯，档把盖。其他的还没有改。主要还是看了口碑那个兄弟改的，跟他学的，哈哈。后面把音响改了，舒适进入改了，应该也差不多了吧！（不喜勿喷，不喜勿喷）也祝各位都能开上自己心意的车?，因为爱车没有拍什么照片，先上几张网图，后面来补吧?

点评车型: 2018款宝马X1 sDrive18Li 时尚型

3.86分“良好”

【最满意】 最满意显然是品牌啊，虽然有人会说我俗，但真正成为宝马车主，还是比较令人自豪的事情。还有宝马特有的大鸡腿换挡杆，用起来也很快乐。再就是舒适的座椅，真的体现出了这个价格段位的价值。总之就是一句话，买车一年的时间，我没有后悔过。 【最不满意】 当然，这款车也有一些让人不满足的地方。特别是车辆减配这一块，确实有些丧心病狂。就让很多车主有些不能接受。有时候觉得比较可笑。

点评车型: 2012款宝马X1 sDrive18i 豪华型

3.79分“良好”

【空间表现】 一般，后排有点拥挤。 【舒适性】 好，座位很舒适。其主副驾驶。电动座椅带记忆功能。做电视带加热功能。音响很好。 【驾驶感受】 好，驾驶很舒适，过沟沟坎坎都很平稳。通过性也好！就是方向盘紧，女的驾驶感不舒服。转向，高速公路上跑都很平稳。我原先开现代车，那真没办法比。宝马就舒服多了。 【油耗】 95号汽油，油耗也厉害。加个满箱油要六百块钱。这油价太贵了。 【最满意】 谈不上最满意，还是让人就是很舒服，但性价比不高。年轻人开开可以，就是开了个标识。尤其走高速宝马还是宝马，真的很满意。就是有异响。 【保养】 保养太贵了，比平常的车都要贵。保养一次下来要将近1000块钱。家用一年保养一次就差不多了。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.4分“优秀”

开了一个月了，加速很线性，没有顿挫感，sport模式下动力很足，eco模式下超车没压力。外观大方，很得劲。内饰虽然较差，但是座椅舒服，空间很大，CarPlay相应迅速，氛围灯也很有感觉，电动座椅很方便。总体感觉很值，基本满足自己对于车的期望😁😁

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

【空间表现】 X1的空间是看的几款里面最喜欢的，六七年没变样得比较耐看，中间差点买了标配2.0T的X2，最后感觉还是空间和过颠簸路面时的感受不如X1。X1的轴距没的说，前后空间都很大，高度合适，视野很好 主副驾电动座椅够用，后排座椅可以放平，都比较加分 【油耗】 买的是2.0T领先款，动力够用，加满油后异地上牌跑的高速，260公里后显示还有650公里剩余，算下来高速可能7-8L这样。回来又开260公里然后回到市区以后感觉油耗明显增加，大概10L左右 目前跑了680公里了，平均油耗8.2L，可以接受，坐等首次保养 【亮点配置】 尾门可以脚踢打开，副驾驶电动座椅，内部有可调色氛围灯，倒车自动调整后视镜，这几个都是提车以后才注意到的，算是惊喜。 全景天窗，大灯好看，优惠加装了前后原厂行车记录仪，终身机油，全包脚垫，最后落地27万，和其他车友相比不是最优惠，但已经是跑了几家后比较满意的价格，仅供后面的车友参考，以后还是要多和车友们学习

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.7分“良好”

座椅舒适度一般，还没有以前的威朗舒服， 不过动机是亮点，一点就上的动力杠杠滴，空间完全满足家用，大得爽！ 内饰有异响，特别门缝位置，另外胎噪就公认的就那样，轰鸣到怀疑人生，不过这个价位到手的蓝天白云，算是满足虚荣心作祟的我，期待下一次升级

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.8分“良好”

【购车经历】 由于是买第二辆车，所以比较有经验，购车之前有在网上了解过最近购置税减半后的价格，目前深圳应该是全网最低的了。最低做到24.5落地，人在东莞，准备就近购买，去的第一家，裸车232350，虽然说装潢包免费送，但落地接近26，已经接近购置税没减半之前的价格了，感觉没诚意，价格都没谈直接换了一家，继续了解价格，实在不行就跑深圳去，反正近。第二家进去简单看了下车，直接跟销售说，已经在其他地方了解了价格，来这边就是对比下价格，价格合适的话今天就定，所以销售给的价格还是很有诚意的。6月3号端午节订的车，销售说刚好有辆白色2.0领先在运输途中。三天能到。期间办理各种证件，手续花费点时间。6月18号提的车。 【提车价格】 裸车216860，购置税9595，保险9600，上牌800。强制装潢包10800(原厂行车记录仪，防爆膜，镀晶)一起247655，这是销售给出的价格。还是很有诚意的。由于是端午，让销售去申请了24.3的价格。(这个价格相当于装潢包半买半送，其他地方已经没有可以砍的地方，只有装潢可以砍一砍)销售说不确定能不能申请下来。因为这是购置税减半后卖出去的第一台X1领先。十分钟后销售过来说申请下来了😄送了全包围脚垫，雨伞，行李箱。由于是置换，额外赠送了十次基础保养。 【油耗】 目前跑了1600公里。一半城镇道路，一半高速。一直开着运动模式跑。综合油耗8.6。 【空间表现】 空间家用还是足够的。后排空间很大。但是座椅比较短。短途没问题，长途应该不太舒服。无所谓了，反正后排一年也坐不上几次人。 【驾驶感受】 转向精准，动力充沛，超车无压力。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

4.1分“优秀”

第一次买车，本来计划八月份买车，说实话只看了这一款车，当然前期在网上查了参数口碑什么的，原先是计划买125，那个店说125停产了，当时我们是不相信的，准备直接走，结果销售拉着不肯让我们走，叫了三个领导轮流过来跟我们所谓谈价格，我说了我们当天定不了，他就说他们最后一天冲业绩什么什么的，不然不会给这么低。最后我们也不好意思了，当时已经很晚了，天都黑了，第二天要上班，就不知道怎么的气交了定金。 由于预算有限，割舍了2.0领先型，以后再换吧。。。 开了四百公里，整体感受就是很流畅，毕竟品牌在这里，哪怕只是1.5t。关于抖动的问题，怠速时确实有一点，停车时刹车踩到底的话就没有，高速长时间低速行驶也有轻微的感觉，但是整体影响不大，在接受范围内，毕竟是自己的孩子，咋地也要接受现实。 另外补充一点，宝马的内饰升级之后比以前强太多了！CarPlay很方便，上车自动连，不用再像以前翻来翻去的找不到媒体，连个蓝牙还要连半天（坐过朋友的老款）。氛围灯与迎宾灯加分！晚上很酷，白天不明显。 摩卡色很高级，这个经典配色没得说了，就是中控内饰看久了有点视觉疲劳 😂 中规中矩，没啥亮点。 【空间表现】 买这款车纯属是个临时的决定，一眼是被空间给打动的，完全满足我家用的需求。 【舒适性】 后排空间很大，坐长途也还好，整体舒适性还行，减震处理的还行，比想象中好多了！除非过那种大坑或者极不平整的路，低速通过也还好，我开车一般很稳，问了家人的感受，都觉得能接受，最明显的一点是，我弟弟妹妹平时坐长途晕车，这次我特意来了几个急转弯，他们也没有什么不适反应。 【最不满意】 最不满意的是这款车副驾居然是手动调节的，果然是一分价钱一分货…… 音响效果也一般 【油耗】 综合油耗7.3，高速上最低7.2，不知道还有没有降的空间 没拍几张图，最后那张是晚上在小区停车回头拍的，有好几次认错了，以为是别人的车 ? 因为没想到跟其他车停一起看着这么大。。。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.5分“优秀”

提车三天啦，跑了快200公里，第一天油耗20多，第二天重置油耗，现在显示8个多。 外观还是很可以的，内饰确实不太高级，挡把手一股塑料感，但是某桃买了挡杆防尘罩，一下高大上起来。 配置2.0前驱的在市里开很可以，舒适模式加速也很快，省油模式有点点肉，起步会有点咯噔感觉。 空间确实大啊，后排也不像小板凳，坐上还是很舒服的。 驾驶很ok，目前来说很好开。 在一个车友的推荐下买了很多好看的改善内饰的物件，高大上了起来。图二是前排座椅后背，原车是黑色塑料，某桃买的后背垫，很像很像宝马原厂。图三是挡把手防尘罩。图四是迎宾踏板门槛条，高配有迎宾条，领先版没有。图五是后排充电口空调口，可以防止灰尘进去充电口。 还有很多小物件在路上，到了再分享吧