点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4分“优秀”

【购车经历】 真的是看了一整年，从最初老婆喜欢的冒险家看到极氪001再到特斯拉，XC60，甚至考虑过探岳，因为家里有俩16年的速腾和一俩CT5，需要SUV带娃，最后还是不放心电车的安全性，在最后宝马X1极限抄底价面前屈服了，顺带吐槽林肯，就你们这种销售态度，把顾客都当白痴，能买的好才怪！ 【提车价格】 裸车17万8，最后加上利息和违约金一起21万3，我觉得还是很划算的 【驾驶感受】 油门轻便，专向灵活，别跟我说没有宝马灵魂，有了CT5这种小钢炮也无所谓宝马有没有感受了，反正就是开着不像SUV，底盘调教挺好，后排确实有点晃，因为用的三连杆，主驾还好，不怎么感受的出来和四连杆的差别 【舒适性】 配置不算高但是基本够用，座椅包裹性还行，还是偏运动一点，比林肯冒险家差多了 【空间表现】 后排空间贼大，我能从前排直接不下车翻到后排 【油耗】 惊喜，节能模式7-8个油，城区加环线,宝马的发动机那真的不是吹牛皮 【亮点配置】 没啥亮点配置，舒适进入和舒适下车还经常不灵光 【最不满意】 车机的设置简直弱智，经常从app上看不见车辆状态，一个宝马你能想像配韩泰轮胎？刹车点头，转向干预对老司机太不友好，记得取消，最后最不满意的是，后门没有关紧的状态下居然可以锁车，这个bug太bug了！

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4.1分“优秀”

优点： 1.空间巨大（随便抬杠，同级不接受反驳）这是最大的优点。185前排姿势调完，在后排可以翘二郎腿。之前开领克，那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮，外形不说，漆面在阳光下发蓝很明显很好看（图6）。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰（个人比较喜欢复古的木纹），但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好，包括了车机里面的定制化选项，就是很细；以及上下驾驶位座椅的迎接功能，很贴心。 4.驾驶质感在线，双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能（这是宝马呀喂，怎么会下克上-笑-），但是逻辑很清晰，升档降档都很干脆，整车虽不能指望下赛道，但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点， 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓，但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎，一不能期待有静音胎的效果，二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好，你看得到的地方没什么问题，虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方，还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分，这一点确实有点膈应，德国人怎么不严谨了呢，开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的：发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音，让我根本没有去开快的欲望，只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好，虽然乘员舱和外界之间隔音很好，但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣，让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点，变速箱聪明，但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒，运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多，总不能，我每次超车还得切模式吧，切完绿灯都红了！看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图，那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧！ 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看，横置前驱，虽是200匹的B48，机盖子底下还有防倾杆，努力想证明自己还能运动，可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身，虽然还是流着宝马的血，但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的，可以说它是非常聪明——2800的轴距，入门级的价位，有点接娃需求的，若又是我这种油车死忠，谁看了不心动。 也许你要说啦，曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱，那才是宝马的调性，但是在我看来，这买车哪有十全十美的法子，昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅，而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情！

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4.4分“优秀”

【最不满意】 刹车点头，无法永久关闭自动启停 【购车经历】 看了大众探岳，没有想要的颜色； 到附近的BMW店里看了3系，X3和X1，在X3和X1之间纠结了半小时。考虑外观、动力、空间及价格最终选了X1 【提车价格】 裸车：174300 保险：10465.63 装潢：3980（行车记录仪，全车贴膜，脚垫后备箱垫，4次免费保养） 上牌费: 4500 购置税：15424.78 利息：41832 = 174300*0.24（贷了5年，如果不提前还，需要付的全部利息） 依旧换新补贴：12000 【空间表现】 家里没胖子，但身高1米8左右，感受上比较宽敞 【动力表现】 加速快，动力强劲 【操控】 转向精准 【乘坐感受】 后排座椅舒适度一般 【油耗】 平时上下班高速地面比例4比1，开了5000公里，平均油耗7.1，油耗表现好于预期（预期8） 【外观】 是喜欢的类型，是当时买车的决定因素之一

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3.9分“良好”

提车三个月多，用车到现在开了不多，1000+公里（新手司机，之前都用老爸的车练手），来说说我感觉到的 【空间表现】 对于一台紧凑型suv来说，后排空间真的是无敌的存在！非常大，我身高191前排头部空间也没问题，不过主驾横向的空间是中规中矩。 后备箱大小还行，符合一台紧凑型suv的标准，因为取消了备胎底下还有一层，满足日常使用是没问题的 【舒适性】 舒适性只能说还行，底盘还是偏硬，过烂路路感比较清晰，而且这只是我在主驾驶上的观点，副驾驶和后排都反馈过比较硬 【驾驶感受】 操控还不错，发动机变速箱匹配也挺好的 【油耗】 上海城市+高速路况，现在综合下来油耗8.1。随着驾驶技术提升和与车的磨合应该还会更低一些 【提车价格】 我是23年11月份订的车，当时的裸车价比现在贵不少，22w出头，我还加配了无钥匙进入，等了两个月，1月下旬提车 【最不满意】 有一说一这个车门是真的难关，不知道有没有其他车友有一样的问题 车机速度可以接受，卡顿过一两次，其他没什么问题 总的来说作为人生的第一辆车，拥有x1 我很满意而且知足，感谢我的父母！

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4.6分“优秀”

新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

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4.2分“优秀”

车是好开的，空间很大。 【最不满意】 车是10月份买的 从买车到现在出现过一次无法熄火，没有方向盘助力，转向灯不亮，雷达失灵，但是车可以正常行驶，行车辅助功能失灵，但车是能开的。当时4s店解决方案是车辆断电后恢复正常。 在升级最新的版本1124后出现过两次车机黑屏 重启也没有用。第一次黑屏是车辆熄火在车内听歌大概一个小时不到然后车机黑屏了，无论重启，还是熄火后离开车辆一个小时再次启动还是黑屏。 这次的黑屏在停了一个晚上后又恢复了，然而今晚又是一样的情况又黑屏了，心累。4s店给的方案是重新编程，但是编程有风险有一定几率死机，需要返厂。所以现在这个车熄火就得下车 在车上待太久就黑屏

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4.14分“优秀”

【最满意】 首先是外观设计，简直太帅了，比老款X1时尚大气很多，而且尺寸也加大不少，单单看新款宝马X1甚至有种宝马X3的既视感，时尚大气，绝对不丢面；其次是内饰，用了双连屏，整体的质感、布局要比老款车型高级了不少，最起码像一台豪华品牌车子了，不会有廉价感，反而觉得很精致，悬浮式中控台很喜欢，挺高级的，实用性也不错。 【最不满意】 虽然中控大屏看着高级，但是用起来体验是真的差，甚至连一般都算不上。一方面是页面布局混乱，很多功能划分、UI设计不合理，第一次上手找个功能就找好半天，上手难度高；另一方面就是卡，是真的卡，甚至不如丰田汉兰达的车机。而且这几天车内开空调的情况下，车机屏幕温度过高，手碰上去都会烫手，一点不夸张，这块屏幕散热做的很一般。 【驾驶感受】 还是一如既往的好开，虽然现在全系都是双离合，但是平顺性、换挡速度都表现优秀，没什么可吐槽的，操控好、底盘扎实，而且很舒服。 【乘坐体验】 空间巨大，一如既往的舒服。

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3.7分“良好”

本来看上了杂牌车，最后被老妈按头了X1，sdrive设计，真香了🥲🥲虽然真的不喜欢这种大联屏和兰花指，但是真的动力满满，只要你敢踩，它就上速度，到手一个月已经跑出去1k啦！ 空间真的大，跟之前看的小豹子大很多，加速快，虽然是丐版的哈曼但我很满意😘很多人诟病的天窗换天幕我觉得挺好的，毕竟没看上q3就是因为它天窗漏水的通病，但我又喜欢看星星，所以天幕刚刚好，主动刹车真的很好用！避免了我最开始因为使用不熟练导致的一血，还有我朋友开的时候倒车差点撞上柱子😂 另外，宝马的雷达真的很好用！我觉得比360全景好用，过拥挤路段的时候从一开始的滴～滴～都会紧张到现在滴！！！！！也无所谓🫤它滴！！！！的时候都还有一拳 然后再诟病一下，到手一个月车机有一次黑屏死机，行驶过程中就很突然，幸亏刚好红灯了，赶紧重启才好 还有两次调r档结果松刹车向前行驶了，r调d向后行驶……就很难评

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3.07分“良好”

空间大 牺牲了操控，扶手箱位置难看，其他方面还行，价格掉的太厉害，不保值

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4.6分“优秀”

刚提车 各项功能还在摸索中 写不出太多感受。当初奔着沃尔沃xc60去看的车，功能什么的，我一女的根本不懂，车只要能走，就是好车。我开的不多，至于油耗 操控性 配置等等也不是我考虑的范畴。安全驾驶20年，0违章。 去看车觉得沃尔沃还行，除了安全环保这两点，没有太心动，很想开回来的感觉。货比三家再看看。 第二站去看了奔驰，预算我是卡死20以内一二线品牌SUV了的，所以又pass掉了，因为奔驰基本非黑即白，街 上看多了，所以也无感吧。 最后看了x1,原本没在计划内，因为满街都是一直无感。然而好巧不巧，展厅摆的就是摩天灰，一眼相中了它,就像爱情一样，一秒就认定它了。空间挺大，后备箱也大，车身宽窄也适合我，音响效果必须好，行了，价格老公负责谈，我负责点头，预算内刚好，完美了，就它了。我买车就是这么简单，三个小时搞定。蓝天白云标，性价比在这摆着，还要什么自行车。 我是一个不纠结的性格，尊从自己的内心。知道喜欢和爱的区别。

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4.7分“优秀”

外观是我印象中的BMW，空间非常令人满意，内饰有一定的豪华感，2.0T动力充沛，底盘略硬，目前性价比非常高。总的来说，宝马X1称得上是一辆家用紧凑型豪华SUV。

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4.7分“优秀”

25万左右价位的车子其实还是蛮多的，所以选择性也是较大的，像我的朋友就推荐我一辆途观L，以及奥迪Q3。在市面上开的人还是蛮多的，销量也比较高，说明它的受欢迎程度也是蛮高的，但是我个人还是比较喜欢这款宝马X1，对于这个牌子会更加信赖一些，其次是它的外观设计也更贴合我的审美，传统式的前脸设计看上去更加有亲和力，所以我会更加偏向这款宝马X1，车头设计挺大气的，而且也有一定的运动感，整体看着就是属于年轻又时尚的风格。车内用料扎实，手感特别细腻，而且装配工艺真的就是豪车质感，在综合对比之后就买下了它。 对于空间而言，最重要一点就是它的储物空间，并不是特别多，有一些小东西需要收纳的情况下，设计并不合理。总体来说，基于它的优点，这点小缺点还是可以包容。

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4.9分“优秀”

【空间表现】 对于一家三口，空间绝对够用了。后排空间很大，后排沙发还加长了，这个加分项满分。本人身高183，坐进车里 空间还是绰绰有余，座椅舒适度一般，看个人喜好了。 【购车经历】 关于选车，早已经确定了X1这款了，一直是X1的忠实粉丝，刚好改款上新，车身、车头简直太爱了。前后看车也就两次，其余都是懂车帝里面了解了很多，谈过的价格前后一个月，裸车就多优惠了1万多，所以第二次就下定了。等待了十来天，终于等来消息，车到了，马上就是验车，然后电脑上12123选号。很快的就提到了车了。 【驾驶感受】 驾驶的公里数不多，一样的双离合变速箱，换挡丝滑，2.0T 的动力足够，上高速动力还是很满意的，急刹车的时候还是会点头。

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4.3分“优秀”

1、新款宝马X1前脸新双肾设计，边缘棱角分明，半隐藏式能把手，时尚个性，车身尺寸数据紧凑型，新款外型不显小，和现款X3放一起看丝毫不显小，前面也看了奔驰GLB和奥迪Q5L，相比之下更喜欢宝马X1； 2、内饰方面只能说还行，比较满意新款中控连屏，氛围灯，迎宾灯，相比前一辆车，功能内饰都有升级； 3、配置方面前排座椅电动调节记忆，车道巡航，3后车报警，辅助泊车等还没一一试，待进一步体验； 4、空间方面家用为主，后排前后和上部空间比较好，和X3和Q5L不遑多让，也是买这个车重要因素。尾部隐藏式+正常储物空间够用； 5、驾驶方面目前开的不多，60公里，没有在高速跑过，油耗12个油，个性模式在开，感觉还可以，还待进一步体验。 6、目前吐槽一点，车门是真的拉，老是关不紧。

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3.7分“良好”

现在的价格还是有点高，建议等等， 空间确实很大， 平均油耗11左右， 内饰就那样吧，毕竟不是奔驰， 没有达到销售说的一个中控，控制所有，很多识别不出来。