点评车型: 2016款长安欧尚CX70 1.6L 手动精英型

【空间】车身尺寸分别为4680*1800*1775mm,前排空间表现还算不错,头部约有一拳三指左右,它的第二排座椅支持前后移动,且移动的范围比较大,当第三排需要坐人时,可将第二排座椅向前移,以获得最佳的乘坐方案。得益于够宽的车身,第二排并排乘坐三个普通身材的成年男性没什么压力,第三排同时乘坐两个成年男性也并不会感觉挤,它的第三排是能同时乘坐2个人的。车内储物空间同样表现出色,随身物品几乎都能随手找到合适的位置,这里面我尤其喜欢前排扶手箱和中控台上的储物槽,实用性非常高。后备厢容积也是不需要担心的,它的内部设计规整,尊享版和至尊版车型的尾窗还能单独打开,进一步提升了实用性。 【驾驶体验】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。油门踏板并不会像大多数日系车那样灵敏,初段的动力释放也没有那么积极,反倒是这种循序渐进的过程能给你更强的代入感。发动机和变速箱的匹配绝对是同级别中的标杆,它们协同工作时的状态就像是你思维的延伸,想到就能做到。你想平稳的开,变速箱会在2000左右时安安静静的升挡;你想刺激一下,手起刀落般的降挡如期而至,并且在手动模式下即使转速已经拉到红线,变速箱也不会擅作主张。转向力度不重,城市驾驶很轻松,准确性和车头响应速度绝对值得称道,对于驾驶员下达的指令会在第一时间做出回应。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合,对于铺砖路面的坑洼过滤很彻底,行驶起来能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加舒适的乘坐体验,而且车身不会有很大的起伏动作,也没有抖动和颠簸感。 【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【费用】裸车价是7.09万,购置税6274元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5000元左右,全款落地价是8.3万左右。