【空间】车身尺寸分别为4680*1800*1775mm,前排空间表现还算不错,头部约有一拳三指左右,它的第二排座椅支持前后移动,且移动的范围比较大,当第三排需要坐人时,可将第二排座椅向前移,以获得最佳的乘坐方案。得益于够宽的车身,第二排并排乘坐三个普通身材的成年男性没什么压力,第三排同时乘坐两个成年男性也并不会感觉挤,它的第三排是能同时乘坐2个人的。车内储物空间同样表现出色,随身物品几乎都能随手找到合适的位置,这里面我尤其喜欢前排扶手箱和中控台上的储物槽,实用性非常高。后备厢容积也是不需要担心的,它的内部设计规整,尊享版和至尊版车型的尾窗还能单独打开,进一步提升了实用性。
【驾驶体验】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。油门踏板并不会像大多数日系车那样灵敏,初段的动力释放也没有那么积极,反倒是这种循序渐进的过程能给你更强的代入感。发动机和变速箱的匹配绝对是同级别中的标杆,它们协同工作时的状态就像是你思维的延伸,想到就能做到。你想平稳的开,变速箱会在2000左右时安安静静的升挡;你想刺激一下,手起刀落般的降挡如期而至,并且在手动模式下即使转速已经拉到红线,变速箱也不会擅作主张。转向力度不重,城市驾驶很轻松,准确性和车头响应速度绝对值得称道,对于驾驶员下达的指令会在第一时间做出回应。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后整体桥式非独立悬架组合,对于铺砖路面的坑洼过滤很彻底,行驶起来能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加舒适的乘坐体验,而且车身不会有很大的起伏动作,也没有抖动和颠簸感。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【费用】裸车价是7.09万,购置税6274元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险大概5000元左右,全款落地价是8.3万左右。
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动豪擎版

4.93分“优秀”网上看车,看了好几个,最后还是选择了这个70,性价比超高,大空间,又是7座的,真的很实用,唯独的缺点就是减震偏硬,油箱有点小了,要是能出一个80升的油箱就完美了,不需要跑个400多公里就加油,目前用车三四年了,跑了能有3万多公里,平时用车比较少,基本就是回老家长途开的比较多,本人开店的,平时就是停那里也不怎么动,偶尔店里货多放不下,也能放车里面一些,还能当仓库用,空间是真的够用,我这个是第一批车,后排座椅不能放平,我看车友群里面后买的有能放平的,那样我觉得放货更没问题,不过还是第一批车质量要好一些(完全个人感觉),以后再换车还是会考虑长安的系列,希望减震可以调校的软一些,那样坐着会舒服,过减速带也不会很颠了。
喧嚣无声:我的其他倒没什么毛病,唯独挂二挡的时候有顿挫并且要格外费力一些
牛咯理解啦咯啦咯啦咯:现在有没有出现,急加油门会啦啦啦响,动力失联的现象。。。
广东256:假路虎发现
不要买长安了,谁买谁后悔,新车不到一年,跑起来咣咣响,老是查不出来,现在声音大了查出来了,刹车卡钳异响,过保了需要自费,三年的车,13500公里,这质量没的说。
明太阳口杯:可能你没有买到好的俺的都5年了!除了补胎和换油其它都没有事
用户4379267463669:2018年10的车,除了动力肉一点,油耗高一点,其他没什么毛病
发财杰西7n6:长安时速120油耗10个以上
车辆外观大气,个人感觉挺好看的。内饰也不错,配置就少个定速巡航,跑高速踩油门时间久了脚脖子难受,其他的都可以。买这个最看重的就是空间,我购买的是五座车,后备箱空间挺大的。驾驶感受有一点不好,一档换二档的时候传动轴有咣咣的响声,可能是自己速度,油门没有配合好。可靠性真不错,买车七年了,在二一年十一月份换个一个中控屏主机,在北京购车的地方换的,花了六百元,其他一点问题都没有。用车成本,保养费用是在四百元左右,一年也就正月份从甘肃陇南老家开到北京,一千四百公里,一年到头腊月份在从北京开回老家一千四百公里,过年的时候在家跑跑,在北京一年也跑不了多少,一年也就开六千公里左右,平均油耗在8.5个油,在加上保险两千二,一年的费用也就在七千元左右,个人感觉挺好了。
千寻165630326:我的也是一样就是中控多媒体有问题,其它的地方一点毛病没有换过一个电瓶,4S店跟我说换一个中控屏要两千没打算换了,车子除了油耗大其它没得说,质量还是可以的
用户4805006525085:卖不?
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动尊擎版

3.79分“良好”【操控】
手动挡只要配合好离合油门、操控感非常好
【维修成本】
每年只需要正常保养、有些东西随便检查坏了就一起换了大概2000-3000/年过了9万公里离合器三件套坏了、左边前后减震器也漏油了、左前转向球头换了、有条件可以去刷个ecu程序比之前要跑的快操控性好
【油耗】
加92汽油百公里9.7 高速上7.6
加95汽油百公里8.9高速上6.5
加油用95要省钱一点
【乘坐感受】
每年过年拜年一车6个人刚刚好还能放礼品
幸福小猫4q1:我的21万公里了。一切正常
博学星星YQd:皮实,不心痛。同时,换车舍不得,不换,感觉又差点什么。
大风一夏:现在吧 油耗是真有点高
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动豪擎版

3.43分“良好”【空间表现】
非常大、非常能装、可拉货拉人、
【最不满意】
油耗太高了、手动挡都9-11个
【维修成本】
维修配件价格便宜、师傅工时费高
以后再也不会买长安了
云侯先生:兄弟,9~11个知足了吧,我这台跟你一个版本的,乡镇道路,要16个,用车7年了,发动机维修两次,离合片换了两次,涡轮增压机换一次。用到怀疑人生,卖出去又不值钱,哎!!
仁爱云朵VJ3:兄弟,我的是16款手动豪华版,八年了,自买车起你修过几回?我从买车到至今.旧车都舍不得卖,因为车本身就没出现过任何问题,八年就换了个电瓶和四个轮胎,火花塞都没动过,市区油耗9-10个,高速就6个油(100时速)当然空档要利用适当,开车还是要技术水平,妄评都是自己的问题,就像那些啥批评红旗一样,油耗高,自己不会开,为啥那么多离婚的?自己不会经菅嘛
乘风破浪的铅笔24E:这款车和我的一样,17
年手动,7万公里,这车除了油耗高点,其他都还行,发动机没毛病过,刹车片,离合片也没动过,
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动尊擎版

2.79分“一般”油耗较高,挂挡挫顿感十足,起步动力不足无力感明显,总体来说提车之后质保之内小毛病经常有,大毛病发动机漏油换了机盖之后好了,现在后轮减震臂有点漏油。驾驶感觉不怎么舒服,但还可以接受,最不能接受的是用车成本油耗高
车是不错,外观也挺大气,空间也很好,就是动力不足,悬架调教不好,后桥比数太小,导致发动机高速行驶转速很高。悬架舒适不太好,很硬,路感强烈。车子发动机的质量挺好,买了车差不多也八年了,从来没出现过任何问题,只是正常保养。再买车,还打算买长安的车,最近在看长安欧尚的Z6 idd,暂时还没有下定决心,因为现在新能源车子太不稳定,想等等再看!
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动豪擎版

3.1分“良好”外观大气,后排不能放平,第三排乘坐空间小,备胎在车底不方便,油耗非常高!
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 改款 CX70T 1.5T 自动尊擎版

4.36分“优秀”这辆车1.5T推背感挺足的,可能忧与后驱操控性好。顶配还配有马牌轮胎,不足的是空间还是小了一点点,中控台塑料感太强,还有就是顶配没有配备电子手刹和自动大灯挺遗憾的,优点是电动座椅和自带行车记录仪。这两个功能实用👍👍👍
寻勤记:这车有1.5t???
你好戈蓝:我的油耗有点高啊,百公里得合10个油啊
翱翔腾飞68:和我的配置一样,这车不显示油耗,我也没有算过油耗是多少.
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 改款 CX70T 1.5T 手动豪擎版

4.33分“优秀”配置都是实用安全配置,非常有用,没有鸡肋配置。空间后排放倒,能睡3人。操控轻松,转向精准,刹车距离较短,动力足够,超车杠杠的。不管是高速还是烂路,可靠性很好。悬挂上面舒适性比皮卡好很多,用车成本,车本身就较便宜。
90古典幽灵:这外观设计不错 功力再大点 重新改进 我愿意买
用户2878655795271:最高跑1355-140
关爱何蛋蛋:14个油
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 自动尊擎版
国产车里面算好的,再换车也考虑长安这牌子,值得表扬和推荐,身为国产车里面能买到这么大的车,我个人觉得都够用
时间覆盖一切970:1.5T的还好
A长途快运黎相猛:油耗不觉得大吗
绝版主宰126:转速高啥意思?
点评车型:
2017款长安欧尚CX70 CX70T 1.5T 手动豪擎版
作为一个农村人,根据个人需求,当时看了东风,五菱就不用考虑了。最后还是选择x70,当时看好空间加后驱。农村道路比较复杂,应付还是没得好大问题,高速超车也比较顺,就是起步有点顿挫。目前三年了各方面比较顺心。支持国产,个人有爱国情节。长安加油 下一辆也支持国产!!
胡师傅焊挖机:颜色款式跟你的一模一样的
超刘971:3w我要了遵义这边
吴明春17:好像是停售了