长安CS75有异响值得买吗_长安CS75怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.2分“良好”

3月9号提车 1.提车没有一周，索赔门踏，到目前更换后门踏依旧掉 2.提车第二个月，高速上油门踏板失灵，全车按键无反应，目前已经出行四次油门踏板失灵（4s店检查不出问题，也未拿出解决方案） 3.座椅主体框架生锈严重，四门门链锈蚀（包括后备箱），天窗总成生锈严重，发动机舱大架子焊接点，都已生锈（提车第三个月做360软包，施工员发现，目前全车螺丝未动过，360也没做） 4.方向盘打方向时不时异响 5.变速箱驻车挂档时不时异响，卡卡的响 6.球笼漏油（目前左边已经开始异响） 7.车放两天不开，发动机怠速抖动，最长一次六分钟怠速掉下来，有时候发动机卡卡的响，急加速有很大的蜂鸣声，驻车开空调有时异响特别厉害 8.正常行驶或启动后，方向盘下面水流声特别厉害 9.对上述情况问题，我可以负法律责任，为我的一言一行负责（光去4s店目前已经跑了1300km了，车放家里不敢开）

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

提车半年，目前跑了5000多公里，再来评价一下这个车。 【空间表现】 这算是我比较满意的地方了前后排都会比较舒适，后备箱家用也足够了。 【驾驶感受】 整体而言这车舒适性还是不错的，空间、座椅的舒适度都很满意，虽然胎噪、风噪都比较大，但价位在这里，其整体配置符合它的身价。 【动力表现】 蓝鲸1.5t动力其实还是可以的，不过离合器调校一般，经济模式下起步给油会有一些延迟，加速也比较肉，不在乎油耗可以用标准模式和运动模式。另外变速箱低档位异响比较明显，而且低档位升档顿挫感也比较明显。 【油耗】 目前跑了五千多公里，市区、国道各占一半吧，算下来综合油耗9升左右，表显油耗7.9，基本上和实际油耗相差1升左右。 最后说一下小缺点吧。这车冷车起步时，特别是冷车加速时，在主驾位置的中控台附近，会有类似流水声的异响，询问4S店，答复是助力油的声音，也就没在意。钥匙遥控开窗需要去4S店开通，但我不建议开，因为这个遥控是连天窗一起开，每次使用完上车还要单独关天窗，不太方便，而且有几次不小心挤到车钥匙，出门发现天窗车窗都开着，要是雨天可就惨了。还有就是自动启停不能永久关闭，需要每次上车先关它，后来懒了就每次等红灯轻踩刹车，不敢使劲。 总体而言这辆车还是很不多的，车内基本实现全部软包，车里交互也还可以（有过一次死机经历），车内也没什么异味，很符合家用需求。

点评车型: 2016款长安CS75 2.0L 手动豪华型 国IV

3.21分“良好”

【空间表现】 空间是真的大，后排全平，可以当床用，哈哈哈。 【最不满意】 风噪胎噪大，车部件有异响，这个价位有些缺点很正常，不满意也要理解。 【油耗】 没跑过高速，乡间道路9个油，国道多点8个油 【维修成本】 保养不便宜，汽油滤芯也要定期换 【动力表现】 手动挡都这样2档最有劲，6档60跑到100还行，120就开始吃力了，噪音哇哇的，我觉得应该设计调教成，5档最适合的速度70到100。6档直接90到130多好，现在是5档到90，6档到110就开始吃力了，转速一高油耗下不来噪音还大，反正现在这样不适合我跑高速，我国道经常干120，所以油耗下不来，有人喜欢高速跑90那肯定适合，油耗低噪音还不大。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T 手动精英型

3.4分“良好”

动力可以空间大，内饰细节处理不好，松离合和一档加速异响，自动启停不能一次关闭，每次重新启动又要关闭麻烦。

点评车型: 2014款长安CS75 2.0L 手动豪华型 国V

4.21分“优秀”

个人最喜欢的还是这款车的颜值以及超大的后排空间。对于油耗虽然已经达到了将近十个油但是个人还是可以接受的。车子的用料方面在这个价位里可以说是一般般。内饰部分有很多都是硬塑料，好在做工还不错。这款车型起步稍微肉一点，但是100公里以内加速还是可以的。目前已经使用了五年多了。车身异响基本没有，只是前悬架的减震胶套到了冬天有一些异响。目前个人用车主要还是在城市道路，油耗将近十个油。高速油耗大概在七个多油。加满一箱油城市道路基本上可以跑500多公里不到600公里，如果是高速的话可以跑到700多公里，将近八个800公里。个人最看重的还是它的后备箱空间，后排放倒以后地台全平，可以拉好多货。这也是个人最喜欢它的地方。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

空间出色，变速器不行，低速顿挫感严重，中控台有异响，1.5t动力够用，高速开起来感觉可以。

点评车型: 2020款长安CS75 280T DCT尊贵型 国VI

3.28分“良好”

总体表现还不错，最大不满是变速箱，dct每次停车的时候会有哐当一声，很像是手动挡摘摘空档的感觉，这一点体验不是很好。内饰方面如果只看的话还好，塑料面板比较多，按一下会有异响，随着时间的推移可能会变松散，但也只是可能，后续还需要观察。 悬挂部分，支撑性还不错，整体是偏硬的设定，过减速带前桥会有颤动，而且比较严重，车速稍快会缓解一些。 动力方面，日常够用，但是动力释放不是很平顺，普通模式下，对于加速请求会有大该一秒左右的延迟。 变速箱，可靠性目前没有什么问题，换挡的逻辑也什么问题，偶尔会有顿挫，但是不明显。需要很刻意的去感受，最接受不了的就是停车时的那个声音。 空间，空间够用，第二排靠背可调的范围挺大，第一排座椅坐垫偏短。后备箱地台比较高。 油耗，正常开的话大概8～9升每百公里，可以接受。 放在这个价位来看，总体产品力是值得这个价格的。

点评车型: 2018款长安CS75 280T 手动优智型

2.36分“一般”

真的不是黑国产车，我确实也是不得已才来评价的，19年五月份买的手动智慧型，这车噪音大，拐弯重心不稳，去年才两年时间，车跑了八千多公里，踩离合器就异响，换挡也响，4s店看了，也说不出啥问题，只是说没事，可以开，正好当时在店里看到了和我同款的车，也是这个同样的问题，踩离合器就异响，有时候换挡也想，有冲击声，今年才三年的车，车门焊接打胶的地方开始生锈了，车表漆也是好多锈点，车没有一丁点的剐蹭，想想这质量，真的不敢想象，我后悔了，现在目前车跑了一万六千公里，异响非常严重，车缝焊接处生锈的地方也还在，难道这国产车的质量就是这样吗，声明一点，我不是喷国产车，而是有苦说不出，当时落地花了十万九千多，现在卖把，只值个五万多，欲哭无泪，如果要是重新买车，我绝对不会选择长安，一定合资车，劝各位准备买车的朋友，还是慎重考虑一下这个品牌的车，

点评车型: 2020款长安CS75 280T DCT豪华型 国VI

4.93分“优秀”

【空间表现】 对于我的工作而言这个空间还算可以，够用，但也还差点意思。 【驾驶感受】 动力基本上够用，1.5T 178匹马力在绝大多数情况下是够用的，关键看怎么开。底盘方面因为经常爬山和跑工地也完全够用。 【最不满意】 小问题是有点多，不过不影响驾驶。比如中控屏连蓝牙卡死，中控屏断不了电，打方向异响，现在皮带处有异响，还有发动机故障灯。但是都还好能接受，毕竟自己也是搞售后，另外有问题4S店也能及时给处理，总体来说还算好咯

点评车型: 2020款长安CS75 280T 手动智惠型 国VI

3.43分“良好”

外观中庸，内饰尚可。动力还行，油耗偏高。水箱漏水，4儿子店说是通病，过了保修期才告诉我，真狗！车机和后车门一过烂路的时候就有异响，一档偶尔难挂！

点评车型: 2020款长安CS75 280T 自动雅智型 国VI

3.36分“良好”

买回来cs75已经一年多了，来说说我的用车感受吧，买这车是因为当时都说cs75在十万级的车中性价比不错，而且价格也便宜，身边好多朋友买的也都是这款，于是我也就定了这款车。开了这么长时间，也挂蹭过，刚开始开这款车的时候油耗偏高，但是磨合了一段时间后也就好多了，还是得看驾驶习惯，但现在又有点高了，哎。目前开它也快四万公里了，还没真没有啥大小故障，但是有时在变道的时候有点烦人，不顺畅，拖沓，反应慢，有时候一着急我就想踹它两脚。我跑高速最高也就120迈了，再高就没跑过，但对于我来说够用了，还有就是提速是真的慢啊，还有点声音，其他的也就还好，异响是多多少少有点的。但总的来说不错。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

2.9分“一般”

买车一个月先说油耗乡下山路多表显12个左右。中控台过沙路或路面不平有异响。再一个油漆晒点太阳就起颗粒手一摸就掉下来漏底漆。其它方面暂时还可以。

点评车型: 2023款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

3.3分“良好”

外观不好看，开了几百公里方向机开始异响，地盘不整，轮胎声音比较大 车机偶尔会死机，如果开了试驾车的不会选择这车

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

4分“优秀”

车辆地盘现在过颠簸路坎有橡胶件的异响。别的还没有发现问题，现在一万三千公里，空调声音感觉越来越大！

点评车型: 2016款长安CS75 1.8T 自动精英型 国IV

3.5分“良好”

外观大气，空间宽敞，动力不错。空调制冷效果不错（似乎防紫外线、隔热玻璃有很强的保温作用）。但行驶过程中，偶尔发现车辆有异响。这种异响象是电锯的声音（也许夸张了，也没能录音）。不知道是空调压缩机的问题，还是涡轮增压器的问题，或是别的啥问题。去过4S店的售后，当时没听到，也没查出 个所以然。目前车辆行驶正常，偶尔还是有异响，继续观察中。行驶中（本人开车习惯较温和），加速较平顺（本人主要观察了发动机转速：一挡换二挡时，1500转左右；二挡换三挡时，1750转左右，三挡换四挡时，1750转左右；四挡换五挡时，2000转左右；五挡换六挡时，2000转左右。另外，时速100公里时，转速为1600转左右。），推背感不强，动力够用，变速箱换挡平滑，无明显顿挫感。刹车时，个人感觉正好，不突兀。 该车隔音做的较好，平均时速在60公里、80公里、100公里时，车外噪音不大，车内人员交流几乎不受影响。这点我很满意。在试驾过的车型中，CS75隔音效果应该属上乘了。缺点是油耗高，悬架略松散，低速共振。味道大